Por Tierra Mar y Aire

"Bajas en el Tren Naval de la Armada": https://www.puentedemando.com/bajas-en-el-tren-naval-de-la-armada/

El artículo cita las bajas de la batea separadora Y-620 y del transporte de personal Y-502.

Navantia cerró el ejercicio pasado con un aumento de los números rojos: https://www.navantia.es/es/actualidad/notas-prensa/navantia-cierra-2023-con-aumento-de-ingresos-y-contratacion-la-cartera-de-pedidos-asciende-a-8-214-millones/

El crecimiento del negocio y las medidas de eficiencia y sostenibilidad adoptadas permitieron mejorar sustancialmente el resultado de explotación, que arrojó pérdidas de 63,3 millones de euros frente a los 98,14 millones de 2022. No obstante, el incremento de los gastos financieros, debido en parte al aumento de los tipos de interés, elevó el resultado negativo del ejercicio hasta los 121,85 millones de euros.

La IAF quiere una producción de 35 unidades/año de su IMRH ("Indian Multi-Role Helicopter"): https://idrw.org/iaf-demands-high-production-rate-for-upcoming-imrh-helicopter-program/

Este proyecto de HAL es el sustituto de los Mi-8/17 y tiene una IOC estimada, según el artículo, para 2028. Recordemos que el diseño se cerró el año pasado, con unos costes de desarrollo de unos $1.900M y una producción estimada de casi 400 unidades.

Sin embargo, La fase de diseño detallada se completará el año que viene y el desarrollo se espera que dure por lo menos ocho años, logrando el certificado de navegación en 2031, por lo que las fechas no cuadran: https://www.flightglobal.com/helicopters/hal-finalises-13t-helicopter-design-to-replace-mi-17s/152034.article

*Source: Atul Chandra/FlightGlobal

HAL is displaying a model of its IMRH at Aero India*

Una infografía del programa: https://x.com/DefenceDecode/status/1510164412044173317

EDITADO: Un cronograma más realista de HAL: https://x.com/Defencematrix1/status/1718764806159601837?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1718764806159601837|twgr^9a0e39426aaec6a4d7ac34febcff943ae3ba9615|twcon^s1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.strategicfront.org%2Fforums%2Fthreads%2Fhal-indian-multirole-helicopter-imrh-updates-discussions.2790%2Fpage-9

Embraer dice que la cadena de montaje del C-390 está dimensionada para producir 18 unidades anuales. Sin embargo, este año entregarán solo cuatro, el año que viene cinco y seguirán aumentando hasta alcanzar las 12 en 2030. Necesitan más pedidos y por eso están ofertándolo agresivamente: https://simpleflying.com/embraer-c-390-production-rate-ramp-up/

Image: Embraer

Su análisis de mercado:

Image: Embraer

Artículo muy completo sobre los CAMM: https://www.thinkdefence.co.uk/2022/11/common-anti-air-modular-missile-camm/

La US Navy prueba drones VTOL para mover pequeñas cargas entre buques en el ejercicio RIMPAC: https://theaviationist.com/2024/07/11/usn-tests-vtol-drones-for-ship-to-ship-small-cargo-delivery/

UAS from Skyways and PteroDynamics, sit on the flight deck of the USS Curtis Wilbur on Jun. 25. (Image credit: USN)

Rusia deja caer que podría ofrecer una cadena de montaje a la India si compra 200 unidades de sus MC-21 e Il-114: https://idrw.org/after-boeing-and-airbus-ignore-india-russia-offers-to-establish-plant-in-india-if-200-aircraft-ordered/

Lo que sí ofertan seguro es una planta relacionada con el mantenimiento, para mejorar el servicio y la disponibilidad de sus aviones.

@lepanto , efectivamente. Lo que vimos hasta ahora se trata de la fase de evaluación, ahora que esta ha terminado pronto comenzará la de negociación: https://idrw.org/indias-next-gen-submarine-negotiation-phase-on-the-horizon/

Siendo realistas, Navantia parte con desventaja. Su AIP todavía no está montado y la capacidad de ofertar contraprestaciones es menor (los indios quieren la fabricación de un 45% en la primera unidad y de un 60% en la última). Un ejemplo espinoso es el motor diésel alemán que fabricamos bajo licencia y que los teutones podrían vetar. Otro componente crítico son los torpedos DM2/A4. Su submarino tiene además un sistema de combate propio, mientras que el nuestro es de EEUU. Esto les da más cartas en la negociación.

Por cierto, su AIP estará lista para instalarla en el Kalvari cuando entre en su varada de septiembre de 2025: https://www.eurasiantimes.com/indian-navy-to-get-indigenous/

The Indigenous AIP would be fitted onboard the INS Kalvari submarine when it undergoes its first major refit in September 2025. INS Kalvari is the first Scorpene class submarine made by MDL. Retrofitting the operational submarine would require cutting it into halves and inserting a new AIP section, increasing its length and weight. French shipbuilder Naval Group will assist in the complex procedure.

Esto opinan sobre los contendientes en el artículo:

German shipbuilders ThyssenKrupp Marine Systems signed a Memorandum of Understanding with Indian Mazagon Docks Ltd (MDL) in 2023 to bid for Project 75 ‘I’ (India) to build six conventional submarines with the AIP technology.

TkMS has built over 170 submarines in the last 75 years and has proven models of Transfer of Technology (ToT) cooperation with numerous customers like South Korea, Turkey, Italy, Israel, and Singapore and two decades of AIP operations on board submarines presently being operated by Germany, Greece, Turkey, Israel, Singapore, South Korea, Portugal, Italy, etc. Its submarines are in the Indian Navy (Shishumar class) as well. Three of them were constructed indigenously with MDL (Shalki class).

The other contender in the fray, Spain’s Navantia, does not have an operational AIP technology yet. In 2023, the factory acceptance tests of the AIP BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology) system for the S-80 submarines.

Considering it took 11 years for the first Scorpene class submarine to enter the Indian Navy’s fleet after signing the deal, the submarines to be built under Project 75 ‘I’ are at least a decade away from entering operations.

“Navantia has been struggling with its submarines running 10 years behind schedule and only one commissioned so far, zero export experience, zero ToT (Transfer of Technology) experience, zero operational AIP, partnering with an Indian shipyard with zero submarine building experience. %(#ff0000)[Hope the MoD and Navy don’t shoot themselves in the foot,” an official told the EurAsian Times].

Digamos que no tienen nuestra oferta en demasiada estima...

TK.23-14 a Turquía: https://x.com/MilRadar/status/1811017072798810365

El T.21-13 regresa a Getafe desde Colonia: https://x.com/MilRadar/status/1811056941130555596

Rusia está desarrollando el misil de crucero Izdelie 720 en base a su experiencia en Ucrania: https://www.armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/russia-develops-a-new-izdelie-720-cruise-missile-to-defeat-american-patriot-air-defense-systems

Picture source: Russian MoD

According to Bogatikov, the Izdelie 720 missile will incorporate modern design achievements, combining proven technical solutions from previous long-range cruise missiles with new developments based on combat experiences from the Russian invasion of Ukraine. While the specific technical and tactical characteristics of this missile remain classified, Bogatikov mentioned new approaches to missile design, including the use of new calculation systems and combat feedback aimed at reducing interception rates by systems such as the Patriot missiles supplied to Ukraine. He also noted the use of new-generation materials like metal composites to improve the mass-to-strength ratio and the implementation of additive technologies for structural weight optimization.

• Jordania podría hacerse con un lote de A-10: https://www.twz.com/air/surplus-a-10-warthogs-could-end-up-in-the-jordanian-air-force

• Los KC-135 franceses podrían acabar en la compañía privada Metrea: https://www.twz.com/air/all-of-frances-kc-135-tankers-bought-by-private-aerial-refueling-company-metrea

Los japoneses nos están esperando: https://x.com/militaryapyaya/status/1811241275376726287

Northrop Grumman diseñará y fabricará el XRQ-73 SHEPARD (Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration) de DARPA: https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-builds-next-generation-hybrid-electric-uncrewed-x-plane-for-darpa

Northrop Grumman designed and built the XRQ-73 SHEPARD Hybrid Electric Uncrewed Aircraft System (UAS) X-Plane for the Defense Advanced Research Projects Agency. (Photo Credit: Northrop Grumman)

Otra imagen más en la página de DARPA: https://www.darpa.mil/news-events/2024-06-24

The Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration program, known as SHEPARD, sees its hybrid-electric uncrewed aircraft system (UAS) receive its official X-plane designation, XRQ-73.

El único F-15E acreditado con una victoria A-A (con GBU-10 en Tormenta del Desierto) cumple15.000 horas de vuelo: https://alert5.com/2024/07/10/f-15e-with-unique-air-to-air-kill-surpasses-15000-flight-hours-during-combat-mission/

F-15E Strike Eagle aircrew, consisting of a pilot and weapon systems officer, exit the cockpit at an undisclosed location in the U.S. Central Command area of responsibility, May 17, 2024. The Strike Eagle consists of two aircrew who employ the advanced weapon system’s radar, electronic warfare sensors, and traditional weapons loadouts. (U.S. Air Force photo)

Supuestamente, este es el estado actual de los buques capitales de la Royal Navy: https://x.com/TBrit90/status/1810754093964775621

Los Eurofighter destacados en Alaska han lanzado hoy cuatro GBU-16 con éxito dentro del ejercicio Artic Defender: https://x.com/EjercitoAire/status/1810854736356114654

Una captura del vídeo, donde se ven dos unidades armadas, una de cada ala (recordemos que hay tres del Ala 11 y otras tres del Ala 14):

Arabia Saudí encarga cuatro A330 MRTT adicionales: https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-07-saudi-arabia-orders-four-additional-airbus-a330-mrtts

"Tridon Mk2, Artillería Antiaérea con cañón de 40mm sobre camión": https://www.defensa.com/otan-y-europa/tridon-mk2-artilleria-antiaerea-canon-40mm-sobre-camion

Tridon Mk2m solución antiaérea montada en un cañón para favorecer su movilidad. Foto: BAE Systems

El Senado quiere a mayores del presupuesto más repuestos ($906M), 18 F-15EX ($690M) y 35 LRASM ($105M): https://www.airandspaceforces.com/senate-ndaa-2025-air-force-adds/