Por Tierra Mar y Aire

El honor es mi divisa. https://www.escudodigital.com/interior/marlaska-busca-un-hueco-como-general-al-coronel-de-la-guardia-civil-que-condecoro-a-aldama.html Finalmente se la han jugado a Roquetas de mar, si pensaron que iban a tener CNP para el casco urbano y GC para término municipal y anejos. Policía Nacional: Ejerce sus competencias en las capitales de provincia y los núcleos urbanos que el Gobierno determine. Finalmente se quedaran sin puesto principal y los 180 componentes tendran que buscar destino en otros destinos de su interes.

https://defensayseguridad.es/miura-5-toma-forma/

Otra foto del Poseidón. [image: 14301.jpg?h=4521fff0&itok=X_46GkTV] [image: BAM-IS-3-1-copia.jpeg]

https://www.eldebate.com/espana/defensa/20260926/helicoptero-eeuu-mh60r-llegara-armada-espanola-antes-termine-ano_462930.html

Lo que yo haría... Hay que diseñar algo para poder montarlo sin invadir el casco, con un misil que esté por debajo del alcance del ESSM block 2 y así liberar espacio en el VLS... Lo suyo sería un lanzador navalizado ad/hoc para el misil iris T. Hay versiones de 18, de 40 y de 80 km de alcance... Entonces ya dependerá de lo que quieras hacer, si es simplemente un misil de ultima oportunidad, si quieres cubrir un hueco por debajo del ESSM y liberar 3 o 4 celdas de ESSM en el VLS principal o si dejas en manos del iris-t la capacidad antimisil y tienes las 16 celdas del VLS principal para lo que te salga del cimbel... Lo suyo sería meter un lanzador del misil de 18 km en un afuste y luego diseñar un lanzador de lanzamiento en frio que admitiera tanto el slm y el SLX. Pasaríamos de tener una capa antimisil a tener 3 capas...

@Pepillo dijo en Armada Española: Y se abre una duda importante, su capacidad si es que la tiene como CIWS anti misiles. No la tiene por varías causas: -Le falta masa para interceptar misiles pesados con alta energía cinética. -Le falta velocidad para alcanzar blancos supersónicos a tan corta distancia en salvas densas. El LMM no tiene la velocidad ni la tasa de viraje (G-load) necesarias para maniobrar contra la trayectoria de un misil antibuque. -El guiado no es apto para condiciones todo tiempo ni es un guiado autónomo. -La ventana de interceptación sería de apenas 1 o 2 segundos a muy corta distancia para blancos supersónicos, tiempo insuficiente para que la dirección de tiro del LMM enganche el blanco. Seguro que hay más problemas, pero con estos creo que queda claro que no es apto. Sirve para lo que sirve y no me parece una mala opción.

El primer avión C295 ensamblado en India ha realizado su vuelo inaugural. El vuelo de prueba tuvo lugar el 10 de junio desde la línea de ensamblaje operada por Tata. Le esperan otros 39 más. [image: Indian-made-C295-first-flight-landing-scaled-e1781644115349.jpg]

Estamos planteando mal el tema de la fabricación de los drones. No deben ser como coches que una vez diseñado uno y probado, se construye de forma masiva. Debe pensarse más bien como un sistema que se adapta a las necesidades que existan en el momento. Menos grandes naves de filas interminables de cadena de montaje y más talleres que crean los productos y que se comunican entre ellos

https://www.puentedemando.com/submarino-s81-isaac-peral-puertas-abiertas-cartagena/