Por Tierra Mar y Aire

Y queda Panamá, volverán los Zonitas. https://cnnespanol.cnn.com/2025/03/13/eeuu/pentagono-opciones-militares-acceso-canal-de-panama-trax Trump pide al Pentágono “opciones militares” para garantizar el acceso de EE.UU. al canal de Panamá, según un memorando El Gobierno de Trump solicitó formalmente a los funcionarios del Pentágono “opciones militares creíbles” para garantizar el acceso sin restricciones de Estados Unidos al canal de Panamá, una de varias nuevas directivas delineadas en lo que equivale a una revisión importante de las prioridades estratégicas de EE.UU., según un nuevo memorando que fue enviado a altos líderes y revisado por CNN. El presidente Donald Trump ha insistido repetidamente en que EE.UU. necesita recuperar el canal, especialmente durante su reciente discurso ante el Congreso, pero su administración ahora ha solicitado formalmente opciones militares potenciales para hacerlo, revela el memorando del secretario de Defensa, Pete Hegseth. Entre las directivas que se instruyó a los funcionarios de defensa ejecutar “inmediatamente” está: “Proporcionar opciones militares creíbles para garantizar el acceso militar y comercial justo y sin restricciones de EE.UU. al canal de Panamá”, de acuerdo con una copia del documento revisado por CNN.

@chema ¡Pues menudo lío!: comprar otro caza de 4°generación, cuando en lo que está pensando todo el mundo es saltar a la 5° generación y en como debe ser la 6° generación. En mi opinión hay que seguir optimizando/modernizando los Typhoon (AESA, Meteor, Iris-T, JDAM, Taurus, Brimstone,etc), comprar algunos T1 con pocas horas baratitos para canivalización/modernización y desplegar un par de escuadrones de F-35 para entender y entrenar lo que es un 5° generación, dotándonos de una capacidad de ataque profundo y preciso frente a las amenazas que puedan surgir en el Norte de África, que pueden ser muy complejas, (IRBMs, SAM de última generación, armas BQ,....), pero difícilmente numerosas. En lo que desde luego no creo que se deba meter España es en un FCAS que lo que va a producir es un híbrido de F-22/F-35 con 25-30 años de retraso a un coste estratosférico, centrando los esfuerzos en desarrollar drones colaboradores de la actual/inminente fuerza de cazas tripulados y pensando ya en la 6° generación, que a mi entender será casi exclusivamente autónoma/semiautónoma.

les ha llegado la Onda de lo que pasa con el Dragón y se han "arremangado las ropas" , los experimentos para los españoles, que se lo tragan todo.

https://www.twz.com/air/f-22-raptors-to-get-distributed-infrared-search-and-track-system https://x.com/TheAviationist/status/1882111618026545165 Modernización importante para el F-22. Se le implementará algo similar al DAS del F-35 en sustitución del sistema actual mucho más limitado y además llevará un IRST de largo alcance, pero no parece que en forma de POD sino en la estructura del avión, quizás similar al EOTS del F-35, pero no se sabe.

Eso no impide que se interese otra fuerza del pais. No hay exclusividad alguna.

Parece que se confirma que el B21 solo lleva una bodega. [image: GlcG-ISW8AAwIS1?format=jpg&name=small]

Después de 434 días, el minitransbordador secreto X-37B de la Fuerza Espacial de los EE. UU. completó su séptima misión y regresó a la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, en California, a las 2:22 am EST de hoy. La misión del Vehículo de Prueba Orbital-7 (OTV-7) fue el primer lanzamiento de un cohete pesado Falcon de SpaceX, lo que significa que el X-37B podría colocarse en una órbita mucho más alta que en misiones anteriores, como TWZ exploró anteriormente . OTV-7 también fue la primera misión en utilizar una órbita altamente elíptica. En este punto, sin embargo, la Fuerza Espacial ha dicho que no comprará más X-37B más allá de los dos que están actualmente en uso. https://www.twz.com/space/x-37b-returns-to-earth-space-force-wont-commit-to-buying-more

Recibida la decimotercera unidad de enlaces Barco a Costa (SSC), o aerodeslizador (LCAC) 112, de Textron Systems. El SSC, son las embarcaciones que sustituyen a la antigua serie LCAC de 1980. La primera embarcación de prueba y entrenamiento, la Craft 100, se entregó en 2020 para su evaluación y entrenamiento de la tripulación. La transición al SSC comenzó en 2019, y la primera unidad SSC operativa, la LCAC 101, se entregó en agosto de 2020. Las entregas posteriores incluyeron las LCAC 102 a 106 entre 2021 y 2023. El inventario de LCAC en la Navy disminuyó hasta 2023, año en que se esperaba que la producción de SSC restableciera la flota. Se han contratado un total de 73 unidades SSC. [image: US_Navy_commissions_13th_Ship_to_Shore_Connector_LCAC_112_for_improved_beach_landings_925_001-c3076122.webp]

Las municiones no hay problema que sea americano. El problema es en lo gordo, es decir, lo que lo tira. Los Patriots los devolvia ya mismo, si es que han pagado algo y compraba israelí, que aunque tengan tecnologia USA no lo hacen ellos, luego no te lo pueden "apagar". SSM2 y 3 , para cuatro que han comprado es que ni te boicotean nada, como no les hacen falta porque les sobran celdas...... Los ESSM son AMRAAMs que me conste, pero podrian ir planteandose cambiarlos por Iris-T, aunque repito lo mismo, las compras que hacemos dan pena. Si les pagas el doble a los MBDA te hacen un SM-XXL con los Meteors, pero hay que pagar, que gratis no son. Los NSM son Noruegos, no americanos me parece tambien. CIWs compraria turco y helo los NH90