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  • Marina de Alemania

    Fuerzas navales
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    lepantoL

    El Ministro de Defensa alemán, señaló la intención de comprar cuatro submarinos más de la clase U 212 CD. Como dijo ayer a los periodistas durante su visita al 1º escuadrón de submarinos y al batallón marítimo en Eckernforde, y en la segunda mitad del año quiere trabajar en cómo y a qué velocidad se pueden encargar los cuatro submarinos adicionales de la clase U-212 CD que se necesitan. Según el Ministro, la disponibilidad operativa operativa de los submarinos alemanes ha mejorado significativamente. Anunciando además inversiones de unos 500 millones de euros en el emplazamiento de Eckernforde en los próximos años en infraestructuras en el marco de la cooperación submarina germano-noruega.
    Hasta la fecha, los dos países han acordado encargar seis barcos idénticos de clase U212 CD y operarlos juntos. Dos de ellos están destinados a Alemania y los restantes para Noruega, pero Noruega aparentemente encargará dos submarinos más a los que habría que sumar los cuatro anunciados ayer para Alemania.

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    C

    Publicación del Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Göttingen, Germany (Centro Aeroespacial Alemán, Instituto de Aerodinámica y dinámica de fluidos, Göttingen, Alemania), donde estudian una configuración aerodinámica muy parecida a los bocetos de Airbus del NGF. Se estudiaron ángulos de ataque entre 8º ~ 28º y velocidades entre 0,85M ~ 1,41M: https://link.springer.com/article/10.1007/s13272-023-00678-7

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    Geometry of the DLR-F22 model, reference area is highlighted in gray and location of pressure port sections is highlighted in red

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    DLR-F22 mounted in the perforated test section of the DNW-TWG

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    Visualization of the flow structure above the DLR-F22 model, Ma = 0,85, α = 16º

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    Influence of the angle of attack on the trajectory of the vortex cores, Ma = 0,85

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    Influence of the angle of attack on the streamwise development of the axial velocity deficit of the inboard and midboard vortex, Ma = 0,85

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    Influence of the Mach number on the trajectory of the vortex cores, α = 16º

    Recordemos que también los franceses probaron una configuración similar en el túnel de viento: https://www.twz.com/air/su-57-felon-feature-appears-on-french-future-tailless-fighters-concept
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    Onera/YouTube screencap

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    The Superman test specimen with the LEVCONs deflected downward. Onera/YouTube screencap