Por Tierra Mar y Aire

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Bueno, bueno, está clarísimo que procesos tan largos en el tiempo solo se conocen en este país, a pesar de ser necesaria su incorporación ayer, pero eso no justifica su entrada en servicio con medios que ya están obsoletos. que funcionan si, pero que están anticuados, más de 20 años de estudios y construcción de los buques, es tiempo más que suficiente observando el día a día, que ya no compensa instalar ciertas cosas para que un año después por poner un ejemplo, lo tengas que modificar. Pues seguro que lo que van a sustituir ya lleva más tiempo en el mercado.
No es buena cosa de cara a clientes ajenos al carajal nacional, que ya están acostumbrados.

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Parece una guasa pero, cuanta carga puede llevar? y que coste tiene de hora de vuelo? al final estas simples preguntas pueden inclinar la balanza a un lado o a otro.

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Si van a llevar la misma torre es obvio, que la del 8x8 está incompleta, o el tiempo la hizo evolucionar a más simple.

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Aprovechando Euronaval, el astillero CMN, presenta un nuevo concepto de buque de proyección multipropósito, el HLCT 250, un nuevo buque de proyección diseñado para operaciones anfibias y aerotransportadas.
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Noruega probará en tierra un sistema de propulsión nuclear para buques civiles. La naviera noruega Island Offshore tiene como objetivo poner en funcionamiento un buque de propulsión nuclear para 2031/32. Con 20 millones de coronas noruegas sobre 19 millones de euros de fondos públicos, el proyecto MarNuPS pretende probar un sistema completo y libre de combustible a partir de 2027.
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Del dicho al echo hay un trecho, ya veremos en que queda esto.

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Los dos principales proyectos de la UE para cañón electromagnético, el de la empresa francesa HEMERIA y el Instituto Franco-Alemán de Investigación Saint-Louis (ISL), ya están trabajando juntos y con la bendición de papá estado, del francés por lo menos. A mi me llama más la atención que el tema defensa laser, vaya a su bola, cuando todo el mundo lo quiere y la generación de energía es la primera preocupación como puede ser este cañón.

Lazarus

Exactamente.

Opcion A: Acepta todos los misiles, lo usa mas gente, tiene mas gama de misiles y, al tener mas compradores tanto de VLS como de municion, sabemos que habra desarrollos

Opcion B: Acepta solo los suyos, de aquella manera, ha ido haciendo versiones segun necesidades, pocos compradores, pocas municiones, desarrollo incierto.

Al final, ni te lo planteas: VLS Mark41 y luego ya veremos que le meto al chisme.

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Bulgaria recibió oficialmente sus primeros cinco vehículos M1126 Stryker 8×8 durante una ceremonia oficial en la planta militar estatal TEREM-Ivaylo. Esta entrega da inicio al reequipamiento de la 61.ª Brigada Mecanizada Stryamska, en el marco del programa USA de Ventas Militares al Extranjero por valor de 1414 millones de dólares, que abarca 183 vehículos Stryker y 15 camiones de apoyo HEMTT. El ensamblaje final, la integración de los sistemas de comunicaciones Harris y las pruebas de aceptación en TEREM-Ivaylo constituyen el núcleo de la estrategia industrial de Bulgaria para establecer capacidades regionales de mantenimiento de tercer nivel para su nueva flota blindada.
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