África tampoco lo van a atender, mucho de lo que se cita también mira hacía el Sur.
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OTAN vs Rusia -
V-22 Osprey -
V-22 OspreyLa imagen de Vorlon es Render.
El que volaba era el prototipo, que ya fue aprobado para empezar produccion pero con ciertos cambios, entre ellos, quitar la puerta de los pilotos. Esta version "final" aun no ha volado, hasta donde creo recordar.
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OTAN vs RusiaUSA quiere que EU asuma ella sola toda su defensa para el 2027
Especulaciones Twitteras lo convertirian en algo espectacular y salvaje:
Cosas que se rumorea que se iran en 2027:
- Unas 90.000 tropas
- Ejercito: 2nd Cavalry Regimend, Brigadas Acorazadas (en rotacion), Brigadas Aviacion de Combate, Artilleria, Defensa Aerea, Brigada Logistica, Fuerzas Especiales
- Fuerza Aerea: Varias alas aereas (Alemania, UK, Italia), transporte pesado, ISR (Ramstein, Mildenhall) mas sus unidades de soporte
- Armada: Cuartel General de la 6ª flota, naves y submarinos desplegados, los destructores de Rota, logistica y soporte
- C2 - Habilitadores Estrategicos: Cuarteles Generales de EUCOM y AFRICOM, Soporte AIRCOM & AOC, Integracion CAOC, Puestos de ISR/SIGINT, arsenales, depositos, recursos sanitarios, gestion de combustibles, comunicaciones, etc.
Seria una retirada total del panorama europeo, quedando unicamente una presencia puntual y ocasional.
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V-22 Osprey -
Fragatas F-110@ajamba dijo en Fragatas F-110:
@Lazarus dijo en Fragatas F-110:
El problema de la F110 es el numero de silos, y ya esta.
Pues aquí es donde me peleo con todos vosotros...y me pongo del lado de los almirantes.
Estoy en contra de la "celditis" aguda, que ya es crónica en el foro. El paradigma ha cambiado, chicos, ya no se llevan los buques de los años ochenta, aquella época pasó. Las fragatas de hoy en día tienen mucho más a su disposición que las dichosas celdas y los SSM-2 o ESSM.
En los últimos años ha habido una implosión de sistemas y subsistemas que hacen más cosas y a un mejor precio de lo que podían hacer hace tan solo veinte años.
Un buque es mucho más que "xx celdas"
Si, es mucho mas que el numero de celdas. Pero este numero es un factor MUY importante.
Pero salvo la municion antibuque, que suele ir en lanzadores horizontales, todo, absolutamnete todo lo demas, suele ser VLS, cosa que tiene sentido porque tu pones las celdas y asi sabes que cambiar el armamento es tan tonto como una parada en puerto y sacar unas celdas y poner otras.
Asi que ahora ya, y mas adelante aun peor, el numero de celdas sera limitante. Y para mas referentes, mira Corea del Sur con su Sejong o lo que estan proponiendo en Japon con el ASEV!
Ahora mismo, ya esta hecho, la F110 saldra con 16 VLS, llevas 32 ESSM y 8 SM2.
Y no me parece mal. Corto, si, pero no mal.
Es un numero correcto para autodefensa AAW cuando el buque esta concebido como plataforma ASW.Mi queja es que con una como la que tenemos, no podemos ir haciendo tiradas de fragatas para cubrir una funcion X. Todas tienen que poder ser capaces de ser una plataforma ASW efectiva, y un sistema AAW que permita denegar el trafico aereo en 300km a la redonda. Deberiamos orientar la compra a fragatas multiproposito, capaces de todo a la vez.
La alternativa es que cuando quiera establecer un bloqueo aereo Y marino, tendre que enviar a una pareja de F100-F110, para tenerlo todo cubierto.
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Marina de Corea del SurAhora le toca a Corea sacar un modelo de lancha rápida de intervención para su infantería de marina, se trata de la HCB 001 Marlin, como todas esta destinada a mover a los infantes de marina más rápido y con más protección alrededor de las islas disputadas del noroeste del país.
Un barco de aproximadamente 18 metros impulsado por un sistema de propulsión a chorro de agua de fabricación nacional que ofrece una velocidad máxima declarada de 80 km/h, o más de 43 nudos. Dispone de cabina cerrada y parcialmente blindada y una estación de armas controlada a distancia, lo que proporciona una plataforma optimizada para la navegación en aguas poco profundas, desembarcos rápidos y la extracción de emergencia en playas y pequeños muelles al norte del Mar Amarillo.Este tipo de embarcaciones tan de moda en otras latitudes, en comparación con las antiguas embarcaciones rápidas de casco semirrígido o las embarcaciones inflables rígidas (RIB), pone de manifiesto el cambio cualitativo buscado. Estas unidades inflables con motores fueraborda, en gran parte abiertas, prácticamente no ofrecían protección contra el fuego enemigo ni contra los elementos, lo que limitaba su uso prolongado en condiciones meteorológicas adversas y exponía considerablemente a sus ocupantes al acercarse a una playa o costa.
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Fragatas F-110El problema de la F110 es el numero de silos, y ya esta.
Porque si tienes una flota de 100 naves, pues quizas te puedes dar el lujazo de tener 10 AAW, 10 ASW, tener naves para roles concretos. Pero cuando vas a tener 10 en total, necesitas que todas tus fragatas sean capaces de todo. Y con 16 silos, sera capaz de cierta auto-defensa, pero desde luego eso dista mucho de poder considerarla un medio AAW.
Para mi no es tanto un mal diseño de la F110 en si, como una mala interpretacion de que necesita la armada.
Sobre los RWS de 20/25/30mm... tenemos claro que puedan derribar drones que se mueven a velocidades importantes ? Esto se ha demostrado ? Alguna prueba ? Y no digo genericamente, que un cañon RWS pueda hacer eso, si no los nuestros, los que hay o va a haber instalados en F100/F110 ?
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Marinas del BálticoA los noruegos, sin problemas ni rencor, solo que se les venden al triple de precio y con una clausula de "si tu tripulacion no sabe leer un radar y saber con quien vas a chocar en los proximos 15 minutos, te buscas la puta bidah"
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US NavyVenga, va, que esta es la oportunidad para que Navantia venda 30 F100++ actualizadas a la ultimisima !!
Vale, no tenia gracia, ya me voy al rincon de pensar.
