BAE Systems completó la primera prueba de fuego real de su Adaptable Deck Launcher (ADL) Lanzador de Cubierta Adaptable, en aguas californianas. Se trata de un sistema de lanzamiento de misiles desde cubierta diseñado para ampliar la potencia de fuego de los buques. Está desarrollado para el Departamento de Guerra de EE. UU. y la Oficina del Proyecto Seasparrow de la OTAN, este lanzador integra la electrónica y la logística del sistema VLS Mk 41 para disparar misiles Evolved SeaSparrow (ESSM) desde contenedores inclinados. Esta configuración evita los requisitos de penetración profunda del casco, lo que permite a todo tipo de buques incluso de superficie no tripulados recargar los misiles durante el reabastecimiento en alta mar.
Utiliza contenedores de misiles de ángulo fijo y baja elevación montados sobre la cubierta, se logró disparar con éxito un misil ESSM desde un contenedor Mk 25 Quad-Pack cerrado, validando la salida del misil, la gestión de los gases de escape, el soporte estructural y el funcionamiento con un sistema de control de lanzamiento Mk 41 modificado. BAE Systems, la capacidad de celda es de cuatro misiles cada una para el ESSM.
La versión táctica del ADL mide 7,2 m de largo, 3,8 m de ancho y 3 m de alto, con una masa en vacío de 8.210 kg y una base rectangular de 27,85 m². La versión de ataque, de mayor tamaño, mide 8,077 m x 3,861 m x 3,378 m, pesa 9.185 kg y ocupa 31,19 m², lo que representa un aumento del 11,9 % en la masa en vacío y un aumento del 12 % en la base.
Un solo módulo requiere alimentación trifásica de 440 V CA, 400 Hz, con una potencia nominal de 40 kW, complementada por circuitos de 115 V CA con una potencia nominal de 2 kW para iluminación, 4 kW para alimentación de respaldo y 5 kW para control de lanzamiento. Los requerimientos de refrigeración y calefacción son de 10.000 Btu/hora cada uno, lo que equivale a 2,93 kW térmicos, con una recirculación de aire de 15,86 m³/min.
La electrónica de control derivada del Mk 41 pesa otros 1.950 kg. Las especificaciones eléctricas listadas suman 51 kW, aunque la alimentación de respaldo no necesariamente se usa simultáneamente con los circuitos principales. La masa total de la instalación debe tener en cuenta además los contenedores cargados, las bases y las estructuras de protección, mientras que los buques más pequeños pueden requerir equipos de conversión eléctrica y refuerzo de la cubierta.
