Con el detalle de que el Shahed-136 / Geran-2 tiene un alcance de 2500km y este prototipo de solo 500.
Pero bueno, es un primer paso, a ver como sigue esto.
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Con el detalle de que el Shahed-136 / Geran-2 tiene un alcance de 2500km y este prototipo de solo 500.
Pero bueno, es un primer paso, a ver como sigue esto.
Pues la realidad es que el tanquero ya existe y los AEW, prometen pero no llegaron.
Es interesante, teniendo en cuenta la poca utilidad de la plataforma de vuelo, en el caso concreto de esos buques.
Y sobre todo, un entorno real, cercano y creíble para nosotros no hipótesis y proyecciones lejanas. La doctrina USMC 2030 claro que va por ese camino, pero desplegándose al otro lado del globo incluso para ellos. Cada uno lo tiene que aplicar en su justa medida. También lo que aporta Pepillo, es bien cierto se complementan esos dos artículos y muestran una realidad de los tiempos que vivimos frente a planteamientos obsoletos y rancios. Aplaudo ambas aportaciones y a quienes así lo manifiestan.
Hoy y siempre estos medios y los tanqueros estaban en el punto de mira de todos, ahora con más razón, el tema tanqueros va por buen camino, y en la alerta temprana va a tener que evolucionar mas y mejor.
Esa foto es del dron o modelo botado en 2018. Lo de ahora es más grande, hay fotos satelitales una o dos páginas atrás.
Por fin un análisis creíble y limpio de conceptos añejos.
El primer buque patrullero de la clase Guardian de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas ha llegado al país. El buque, tiene de nombre Imaaduddin y pertenece a la clase Guardian, y llegó al país tras una travesía de varias semanas por el Océano Índico.
En un comunicado publicado el 15 de junio, informaron que el buque llegó al puerto de Hulhumalé tras un viaje desde la base naval HMAS Stirling en Australia Occidental, donde fue entregado en abril de 2026.
El buque se entrega dentro del programa australiano Pacific Maritime Security Programm (PMSP), y su llegada tiene una importancia que va más allá de las necesidades de seguridad inmediatas de las Maldivas.
El Océano Índico se ha convertido en un escenario clave para la competencia regional y global, conectando las principales rutas comerciales que unen Asia, Oriente Medio, África y Europa. Las pequeñas naciones insulares ubicadas a lo largo de estas rutas marítimas desempeñan cada vez más un papel importante en seguridad marítima.

Post de X donde dicen que EM&E habria suministrado 10.000 kits de guiado GNSS/INS con un CEP de 15m para municion de artilleria de 122mm desde 2023, y a peticion de Ucrania, habrian desarrollado un kit de guiado por laser con un CEP de tan solo 3m, del que ya habrian entregado 1.000 unidades.
🇺🇦 Spoke with a representative of the Spanish EM&E today, and they told me that the company has provided over 10.000 GNSS/INS guidance kits for 122mm Grad rockets to Ukraine since 2023, which allows for a CEP of 15m. At the request of Ukraine, the company also developed a https://t.co/RfVswzKsI5
X (formerly Twitter) (x.com)
En el EuroSatory que se está celebrando, KNDS France anunció que Malasia se convertiría en el decimoquinto cliente del obús autopropulsado CAESAR con un pedido inicial de dieciocho unidades.
KNDS France no ha revelado el monto de este pedido, que presumiblemente dará lugar a otro. Sin embargo, según declaraciones del viceministro de Defensa de Malasia, el pasado mes de noviembre, se había asignado un presupuesto de poco más de 10 millones de euros para financiar la compra de obuses autopropulsados.
