La paquetera de la US NAVY. Goodbay.
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Aviación embarcada -
F-35 Lightning II@Karras dijo en F-35 Lightning II:
Un ala embarcada lleva tu país a donde quieras llevarlo, si no la tienes no pintas nada.
Si fuera así de fácil, la cuestión es si puedes mantenerlo y darle continuidad y más importante todavía, que tengas intención de usarlo.
Al día de hoy y casi seguro que a futuro, nosotros como nación no tenemos intención de hacer uso de él, aún llegando al despropósito de hacernos con uno que nos llevaría a hipotecar la renovación y crecimiento de la AE, mientras se tuviera en activo.
Te recomiendo la lectura de dos artículos en el hilo de la infantería de marina recientemente posteados. En uno la visión imperial y proyectiva que a día de hoy se mantiene en la Armada y en el otro una visión muy real de lo que nos pudiera ocurrir. Obviamente el realista desmorona las proyecciones, en consecuencia para nosotros la aviación embarcada no es lo relevante sea el pingüino u otro.
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Noticias de drones -
Marinas de Asia-PacíficoHay que reconocer que se lo curran, este es el que se tumbó en su botadura en mayo del pasado año. Resulta curioso como está instalada la pieza artillera de proa. Es un poco ñapa.
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Royal NavyBueno se puede citar al Scorpion y toda su familia. Que bien que la echaban de menos hasta hace bien poco.
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Marina francesaEl 24 de junio entrega a la Marine del submarino de ataque nuclear (SSN) De Grasse. Cuarto de los seis submarinos de la clase Suffren del programa Barracuda. Los dos últimos submarinos Rubis y Casabianca se encuentran actualmente en construcción. Se prevé su entrega para 2030.
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Marina GriegaOtros que hacen un Sinkex, lo muestran y se ven los resultados, y no sigo para no aburrir.
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Royal NavyTodo se junta y ahí están los resultados. Y que no se descuiden su industria naval, podría llegar a colapsar como le está ocurriendo a los tulipanes, que quien se lo iba a decir y ahora se apresuran a meter dinero público en astilleros privados, lo que le criticaban a los morenos del sur.
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S-80 PlusLo sucedido que se sepa es que el Grupo Cox (ahora conocido como Coxabengoa) se quedó con los activos y unidades productivas de Abengoa, incluyendo su tecnología y proyectos. Ahí aparece un conglomerado presidido por Enrique Riquelme que se adjudicó la compañía tras el proceso concursal y supongo que es el que citas.
Si no mienten la tecnología AIP desarrollada por Abenewco 1 para los submarinos, en el caso de la propiedad industrial, el contrato original suscrito en junio de 2020 incluye cláusulas que permiten a Navantia y al Ministerio de Defensa (DGAM) quedarse con la titularidad y la propiedad industrial del sistema.
Lo anterior garantiza que el Estado y Navantia puedan continuar con el desarrollo, integración y mantenimiento del sistema AIP incluso si el proveedor original atraviesa dificultades financieras o cambia de manos.
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