Por Tierra Mar y Aire

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Aprovechando Euronaval, el astillero CMN, presenta un nuevo concepto de buque de proyección multipropósito, el HLCT 250, un nuevo buque de proyección diseñado para operaciones anfibias y aerotransportadas.
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Noruega probará en tierra un sistema de propulsión nuclear para buques civiles. La naviera noruega Island Offshore tiene como objetivo poner en funcionamiento un buque de propulsión nuclear para 2031/32. Con 20 millones de coronas noruegas sobre 19 millones de euros de fondos públicos, el proyecto MarNuPS pretende probar un sistema completo y libre de combustible a partir de 2027.
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Del dicho al echo hay un trecho, ya veremos en que queda esto.

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Los dos principales proyectos de la UE para cañón electromagnético, el de la empresa francesa HEMERIA y el Instituto Franco-Alemán de Investigación Saint-Louis (ISL), ya están trabajando juntos y con la bendición de papá estado, del francés por lo menos. A mi me llama más la atención que el tema defensa laser, vaya a su bola, cuando todo el mundo lo quiere y la generación de energía es la primera preocupación como puede ser este cañón.

Lazarus

Exactamente.

Opcion A: Acepta todos los misiles, lo usa mas gente, tiene mas gama de misiles y, al tener mas compradores tanto de VLS como de municion, sabemos que habra desarrollos

Opcion B: Acepta solo los suyos, de aquella manera, ha ido haciendo versiones segun necesidades, pocos compradores, pocas municiones, desarrollo incierto.

Al final, ni te lo planteas: VLS Mark41 y luego ya veremos que le meto al chisme.

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Bulgaria recibió oficialmente sus primeros cinco vehículos M1126 Stryker 8×8 durante una ceremonia oficial en la planta militar estatal TEREM-Ivaylo. Esta entrega da inicio al reequipamiento de la 61.ª Brigada Mecanizada Stryamska, en el marco del programa USA de Ventas Militares al Extranjero por valor de 1414 millones de dólares, que abarca 183 vehículos Stryker y 15 camiones de apoyo HEMTT. El ensamblaje final, la integración de los sistemas de comunicaciones Harris y las pruebas de aceptación en TEREM-Ivaylo constituyen el núcleo de la estrategia industrial de Bulgaria para establecer capacidades regionales de mantenimiento de tercer nivel para su nueva flota blindada.
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Lazarus

Algun dia deberian liarse la manta a la cabeza para romper el circulo vicioso de la municion naval.

Ejemplo: ESSM vs CAMM.
Repito: EJEMPLO. Uso estos dos como EJEMPLO.

ESSM
Es un Sea Sparrow ultra modificado que ya no conserva ninguna pieza original de este.
Va en todos los buques de la Navy, todos los Arleigh, echale 80 en quadpack en varios silos.
Pero es que ademas tambien lo usa España, Dinamarca, Alemania, Noruega, Holanda.
Este enorme numero de ventas y clientes ha permitido que desde que salio en 2004, ha ido teniendo mejoras continuas.

CAMM
Empezo a diseñarse en 2004, tras la salida del ESSM. Entrada operativa en 2018. 14 años de desarrollo.
Para obtener un misil con menor alcance y que solo puede ser QuadPack en las celdas VLS Mk41, ya que en ese momento no habia Sylver que lo soportara en quad. Posteriormente se ponen a trabajar en CAMM-ER. Este parece que alcanza mismo rango operativo que ESSM. Pero sigue sin tener un VLS propio, tira del americano. Se intento un CAMM-MR a peticion de Polonia que no termino de salir.
Usuarios: UK y Polonia actualmente, a futuro Italia y Brasil. Obviamente todos juntos sumaran ventas muy inferiores a US Navy.

El ESSM por volumen de ventas y usuarios ira evolucionando. El CAMM pues si lo hace, lo hara a ritmo mucho mas lento. Y que els VLS de Lockheed Martin permita lanzar ambos, pero los VLS de MBDA que permiten lanzar CAMM no permiten ESSM.

En estos momentos, a alguien se le ocurre algun motivo por el que, para los VLS, meter algo distinto a Mk41 de LM ? Y si quieres tener cierta certeza de que un sistema ira siendo mantenido y mejorado... a quien apostarias, a ESSM o CAMM ?

Europa, o se pone las pilas, todos piden CAMM, a sabiendas de que al principio tendra un rendimiento algo inferior, y se obtiene una masa critica para sustentarlo en igualdad de condiciones o habra cosas que nunca cambien.

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En Francia el Ministerio de Defensa alquila dos buques civiles para dotar a la Marine de capacidad para la guerra de minas en alta mar.

El 4 de noviembre, anunció que la DGA (Dirección General de Armamento) había seleccionado al consorcio formado por Chantiers de l'Atlantique y Abeilles International para el suministro de dos "plataformas modulares de guerra de minas", es decir, "buques especiales multipropósito" no militarizados. Esta "capacidad de alta mar", denominada Protée, se pondrá a disposición de la Marinea partir de 2028 por un período de 10 años.

En su comunicado explican que este "enfoque innovador" es necesario "para satisfacer las necesidades operativas a corto plazo, preservando al mismo tiempo la agilidad del objetivo de capacidad SLAM-F". Los dos buques fletados a Abeilles International y Chantiers de l'Atlantique serán operados por una tripulación civil francesa, y el personal militar francesa solo será responsable de llevar a cabo las operaciones de guerra de minas.

"Basada en estándares civiles, tecnologías maduras y sistemas de guerra de minas modulares e intercambiables, esta arquitectura modular garantiza una alta disponibilidad, facilita la reconfiguración de los buques y permite un potencial de 320 días de misión por buque, con capacidad de alerta las 24 horas", explica el ministerio.

Con un desplazamiento de 4.000 toneladas y 80 metros de eslora, estos dos buques especiales multipropósito estarán equipados con un sistema de lanzamiento y recuperación diseñado por Chantiers de l'Atlantique y NOV-BLM, que permitirá el despliegue de drones navales en mares agitados. Transportarán un módulo de mando y control, dos drones de superficie, dos drones submarinos, un módulo de contramedidas contra minas y un módulo para buzos desminadores compuesto por dos embarcaciones, una cámara hiperbárica y una enfermería.
En fin, otros que andan cortos de euros y el ir dejando cosas para después, ahora con prisas les lleva a esto.
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Lazarus

Esto implica que llevara armamento y sistemas solamente europeos ?

Esto se lo han explicado a los de la AE ?

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