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@Milites dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:
Ya hemos visto en los presupuestos varias veces que la IM es la niña bonita de la Marina. La proporción que reciben de la propia Armada es alta, muy alta.
La Armada pensando en Marines y Irrenunciables, y los buques mal, pocos, sin misiles y los submarinos, casi a regañadientes.
Cosas veredes, amigo Sancho.
Eso te lo explican desde el primer día en todas las escuelas/seminarios de negocios para no romperte la crisma: "Pasos cortos y asentados".
"El muro de drones me recuerda un poco a la Línea Maginot. No es con un muro de drones que vamos a detener la voluntad rusa de invadir un país. No será un elemento disuasorio", dijo.
Me parece claro que además de recordar que la comisión no tiene esas competencias, hace hincapié en una realidad que la mamó desde bien pequeño en los libros de historia y después en la academia militar.
Yo creo que además la crítica es a las "ocurrencias" y a gobernar a salto de mata, desarrollando programas por una caterva de iluminados muchas veces que han leído cuatro artículos y se consideran eruditos en la materia militar. Que no nos extrañe, eso está ocurriendo en otras facetas de la vida cotidiana, bajo el eslogan de Bruselas decidió que los distintos gobiernos siguen a pies juntillas por moda u otro tipo de intereses, véase energías verdes, movilidad en patinetes y similares, fuera vehículos de combustión, etc, muchas veces nos hacemos el harakiri nosotros solos sin ayuda de nadie.
Y por ahí volvemos a los grupúsculos happy flowers, que los hay aquí y en toda la UE, que no tienen una visión realista del asunto y piensan que una solución material lo va a zanjar, cuando detrás de esos y otros materiales está el elemento humano, y que tengan por seguro que de ponerse mal las cosas buena falta hará el elemento humano.
Tanto la línea Maginot, como el muro de drones, te lo pueden flanquear como tristemente sucedió y como dice este militar, tras ser flanqueados no había nada y ya sabemos que pasó.
Mientras sigamos pensando que ciudadanos de ciertas regiones son enemigos de España, no se que aspiramos a defender ni por que.
En Perú, en los astilleros SIMA en colaboración con Hyundai Heavy Industries se inicia la construcción de la cabeza de serie de las fragatas HDF-3600.
El US Army está explorando nuevos sistemas robóticos diseñados para atacar de forma autónoma los blindados enemigos, y las recientes pruebas de campo han demostrado el potencial de los vehículos terrestres no tripulados (UGV) coordinados para apoyar futuras operaciones de combate.
Del 27 al 29 de octubre el Mando de Transformación y Entrenamiento del Ejército (T2COM) organizó el evento xTechOverwatch para Sistemas No Tripulados en el Campo de Pruebas de Innovación del Centro de Desarrollo de Combate Bush en Bryan, Texas.
Entre los sistemas más destacados en exhibición se encontraba el vehículo terrestre no tripulado FireAnt, desarrollado por Swarmbotics AI. Según la compañía, FireAnt es “un vehículo terrestre no tripulado ligero y desechable, diseñado para operar en grupos bajo un solo operador para detectar, rastrear y atacar vehículos blindados pesados con cargas útiles de bajo costo”.
La Comisión Europea y el Alto Representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad presentaron el paquete de medidas sobre movilidad militar, cuyo objetivo es garantizar el libre tránsito de tropas, equipos y recursos militares en toda la UE. El paquete de medidas sobre movilidad militar consta de:
– una propuesta de reglamento ,
– y una comunicación conjunta que propone un conjunto integral de medidas para garantizar el tránsito rápido, coordinado y seguro del personal y el equipo militar en toda la Unión Europea.
Al crear una zona de movilidad militar a nivel de la UE para 2027, el paquete de medidas de la Comisión Europea sobre movilidad militar acerca a la UE a un «espacio Schengen militar». Esto permitirá que el movimiento de tropas y equipo militar por Europa sea más rápido, seguro y coordinado. Las medidas incluyen:
– Eliminación de barreras regulatorias: introducción de las primeras normas armonizadas a nivel de la UE sobre movilidad militar y establecimiento de reglas y procedimientos claros para los movimientos militares transfronterizos, con un tiempo máximo de tramitación de tres días y trámites aduaneros simplificados.
– Creación de un marco de emergencia: un nuevo Sistema Europeo de Respuesta Mejorada a la Movilidad Militar (EMERS) para procedimientos acelerados y acceso prioritario a la infraestructura, en apoyo de las fuerzas armadas que operan dentro del marco de la UE o la OTAN.
– Refuerzo de la resiliencia de la infraestructura de transporte: esta mejora optimiza los corredores clave de movilidad militar de la UE al alinearlos con estándares de doble uso y proteger la infraestructura estratégica mediante un nuevo conjunto de herramientas de resiliencia. Las inversiones específicas reforzarán la ciberseguridad, la seguridad energética y la preparación tanto en tiempos de paz como en situaciones de crisis.
– Puesta en común y compartición de capacidades: Esto mejora la preparación, la solidaridad y la disponibilidad de las capacidades de movilidad militar para los Estados miembros mediante la introducción de una reserva de solidaridad y la opción de crear un sistema digital de información sobre movilidad militar.
– Refuerzo de la gobernanza y la coordinación: Un nuevo Grupo de Transporte para la Movilidad Militar y un Comité TEN-T reforzado de la Red Transeuropea de Transporte guiarán la implementación y supervisarán la preparación, con el apoyo de los coordinadores nacionales de transporte militar transfronterizo en cada Estado miembro.
Pero si pensabais que era un hecho consumado, tengo que decepcionaros: «La Comisión presentará el nuevo reglamento sobre movilidad militar al Consejo y al Parlamento Europeo para su adopción mediante el procedimiento legislativo ordinario».
¿Y cuándo tendrá lugar esta presentación? «No antes de 2030».
Imagines del sistema incorporado a las grandes unidades como el Kaga o el Izumo, de lanzador de inhibidores acústicos flotantes, de defensa contra torpedos.Se lanza un proyectil de 1,30 m x 0,13 cm de 25 kg, y en su interior lleva inhibidores estáticos, para interferir el torpedo
Chantiers de l'Atlantique y Naval Group entregarán la próxima semana el segundo de cuatro nuevos buques de suministro de fuerza (BRF) para la Armada francesa.
La ceremonia será en Toulon, a donde llegó el BRF Jacques Stosskopf a la izquierda en la foto junto al cabeza de serie Jacques Chevallier.
