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Por Tierra Mar y Aire

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  • FCAS (Future Combat Air System)
    C champi
    Fuerzas aéreas francia 🇫🇷 españa 🇪🇸 alemania 🇩🇪

    @chema dijo:

    Airbus esta mostrando en varios sitios un avión con doble diedro alar

    Ese concepto es una ligera evolución del primero que presentó Airbus a Alemania antes incluso del FCAS. De aquellas, concebían al NGF como "Command Fighter", por eso lo diseñaron biplaza... y así sigue. Imagen de 2016: https://es.slideshare.net/slideshow/eurofighter-briefing-june-2016/63438301#slide8
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    Respecto a la configuración en triple delta, tanto franceses (ONERA) como alemanes (DLR) la han estado probando en sus túneles de viento.


  • FCAS (Future Combat Air System)
    C champi
    Fuerzas aéreas francia 🇫🇷 españa 🇪🇸 alemania 🇩🇪

    @gusymon6869 dijo:

    O sea que la otra pata del FCAS sigue su curso.

    Más bien una pata nueva. El pilar de los RC comprendía dos categorías, una pesada y reutilizable en la que ahora mismo Francia y Alemania van a su bola (España está totalmente parada) y otra media y desechable. MBDA evolucionó esta última para hacerla además lanzable desde mar o tierra, lo que le aporta más versatilidad. Ahora lo denominan RCM2 ("Remote Carrier Multidomain Multirole effector"): https://www.mbda-systems.com/products/deep-strike/rcm2

    At the intersection of missiles and drones, remote carriers are autonomous systems launched from another platform (e.g., combat aircrafts, military transport aircrafts, rocket launchers or navy ship). Capable of carrying sensors and payloads they are designed to operate alongside manned platforms, significantly extending operational reach. These systems can perform surveillance and reconnaissance to gather critical intelligence, conduct electronic warfare through jamming or signal interception, deliver kinetic or non-kinetic effects, and operate in swarms or networked formations with other platforms. By enabling coordinated and collaborative combat, remote carriers are reshaping the landscape of modern aerial operations.

    Aunque viendo lo que anuncian, el precio no será barato. Por eso precisamente están desarrollando una nueva plataforma un escalón por debajo, el Remote Carrier Compact. Este no existía originalmente en el NGWS y es el que ha alcanzado la PDR: https://www.mbda-systems.com/mbda-reaches-key-milestone-remote-carrier-compact-demonstrator

    Por poner en perspectiva, la imagen original del NGWS en el Paris Air Show de 2019 donde se ven los conceptos de las dos categorías: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FCAS_remote_carriers_mock-up_at_Paris_Air_Show_2019.jpg
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    El pesado ha sido desechado y el medio es ahora el RCM2:
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    En cambio, el que ha alcanzado la PDR es el compact:
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    De todos modos, no es que esta pata siga adelante. La financiación de la fase 1B termina a finales de 2026 y están presentando los resultados. El único componente del NGWS y a la vez pilar tecnológico que posiblemente siga es el de la nube de combate. Eso sí, aunque hay voluntad política, todavía nadie ha confirmado nada.


  • Helicópteros de combate.
    lepantoL lepanto
    Ejércitos de tierra

    El Departamento de Estado USA aprobó la posible venta de 11 helicópteros UH-60M Black Hawk y su equipo asociado a México, en apoyo a la expansión prevista de su flota actual. El paquete propuesto combina helicópteros de transporte con sensores de vigilancia, armamento, equipo de rescate, capacitación y apoyo logístico para fortalecer el transporte aéreo nacional de las fuerzas que realizan operaciones antidrogas. La autorización abarca una posible venta y no implica la firma de un contrato de compra.
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  • Royal Navy
    lepantoL lepanto
    Fuerzas navales uk 🇬🇧

    La RN lanzó con éxito drones de ataque desde un portaaviones por primera vez en el Atlántico Norte, a mediados de octubre, fue con drones unidireccionales de fabricación británica Nyan Maritime, que despegaron desde HMS Queen Elizabeth, demostrando cómo los sistemas de ataque autónomos podrían operar junto con los aviones furtivos F-35B.

    Los primeros lanzamiento del dron en el mar fueron a primeros de este año desde el buque experimental XV Patrick Blackett. Ahora tras estas pruebas se camina a un ala aérea embarcada híbrida.

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  • Marina francesa
    lepantoL lepanto
    Fuerzas navales francia 🇫🇷

    Durante Euronaval 2026, Naval Group presentó una variante nueva, más grande y potente, de las fragatas FDI.
    Incorpora una sección de casi 9 metros de longitud en la parte central sin ningún riesgo técnico, con esta nueva sección aumenta el desplazamiento en casi 800 toneladas, hasta alcanzar aproximadamente las 5.400 toneladas, mientras que su eslora total se extiende hasta casi 131 metros, y un motor más potente. Mas menos calcadito a lo que se hace a la F110+.

    La sección adicional del casco proporciona espacio para sistemas de armas adicionales. Estos podrían incluir dos lanzadores de misiles antibuque EXOCET de ocho celdas, elevando el número total de misiles a 16, junto con hasta 18 misiles superficie-aire (SAM) VL MICA NG o +18 CAMM-ER. Como alternativa, los dos lanzadores EXOCET adicionales y el sistema de lanzamiento vertical (VLS) para VL MICA NG o CAMM-ER podrían reemplazarse por dos lanzadores A50 SYLVER de ocho celdas. Esta configuración liberaría el silo delantero para la integración de misiles de crucero navales (NCM) en el VLS A70/A70 NG de 16 celdas, manteniendo un VLS independiente de 16 celdas para SAM.

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  • Industria naval española
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    Fuerzas navales españa 🇪🇸

    El LASV75, es la definición de lo que le presentaron a la Royal Navy a principios de año, cuando el Primer Lord del Mar, destaco la intención de la Navy de aumentar flota a base de este tipo de buques. Es una apuesta arriesgada, son 75 metros de eslora y hasta la fecha no tienen realidad alguna en este segmento. A lo mejor hay que ayudar un poco y dar de alta este modelo en la AE.


  • S-80 Plus
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    Fuerzas navales españa 🇪🇸

    Bueno, bueno, está clarísimo que procesos tan largos en el tiempo solo se conocen en este país, a pesar de ser necesaria su incorporación ayer, pero eso no justifica su entrada en servicio con medios que ya están obsoletos. que funcionan si, pero que están anticuados, más de 20 años de estudios y construcción de los buques, es tiempo más que suficiente observando el día a día, que ya no compensa instalar ciertas cosas para que un año después por poner un ejemplo, lo tengas que modificar. Pues seguro que lo que van a sustituir ya lleva más tiempo en el mercado.
    No es buena cosa de cara a clientes ajenos al carajal nacional, que ya están acostumbrados.


  • Noticias de drones
    lepantoL lepanto
    Sistemas no tripulados

    Parece una guasa pero, cuanta carga puede llevar? y que coste tiene de hora de vuelo? al final estas simples preguntas pueden inclinar la balanza a un lado o a otro.


  • Ejercito de Tierra de España
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    Ejércitos de tierra españa 🇪🇸

    Si van a llevar la misma torre es obvio, que la del 8x8 está incompleta, o el tiempo la hizo evolucionar a más simple.


  • Fragatas F-110
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    Fuerzas navales españa 🇪🇸

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