@meteco dijo:
La verdad es que el de Navantia tenía razón, son sus clientes.
Precisamente cautivos, el comentario de los de la Armada, por una vez hay que arles la razón, no es estupido, es muy real, es que si hubiera otra opción se tendrían que poner las pilas, para nada se entra en portaaviones si o no, se habla de todo, donde no se distingue no se debe distinguir, construcción, reparación, mantenimiento.
Si al final el dinero lo pone Juan pueblo, y sabiendo lo que nos cuesta haría tiempo que la empresa estaba cerrada, y para todo lo demás concurso y fabricación nacional, como hacen los demás buscando socios nativos.
Si el Estado fuera con el dinero por delante, cosa que la situación actual les permite no hacer, tendríamos lo que nos diera la gana y pudiéramos pagar, como cualquier otro, Suecia compra FDI, pero armamento y sistemas son suecos. Nosotros podríamos hacer lo mismo. La vieja frase del que paga manda, estamos viendo que en esta materia sigue totalmente vigente.
Y no somos conscientes, quizás por no interesar que se sepa mucho lo que hace la mano izquierda de la derecha, pero Navantia cuando el dinero fluye, cumple en tiempo y forma que se lo pregunten a los Sauditas por ejemplo y su corbetas, o ahora mismo con las F110, construyéndose a la par.
Indra, que siga a lo suyo que lo hace más o menos bien, sus productos se van colocando por el mundo sin su puesta en servicio en España, será por algo. Sirva de ejemplo los nuevos radares para la marina India.
