Que cosas pides Pepillo, pero si es bien cierto que el carajal costero que tenemos montado lleva a situaciones muy discutidas, algo que en otros lugares no sucede por estar el tema más ordenado.
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Marinas de Bélgica y Holanda -
Eurofighter EFA EF-2000 TyphoonActualización de noticias del pasado febrero, primera quincena.
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La producción actual se cifra en unas 15 unidades por año: https://simpleflying.com/eurofighter-typhoon-produced-annually/
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La oferta de Eurofighter a Colombia (responsabilidad española) no dio la suficiente información, aunque parece que por precio no podía competir con el Gripen: https://en.defence-ua.com/industries/gripen_beat_rafale_in_colombia_at_220m_each_f_16_and_typhoon_didnt_provide_full_data-17364.html
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"Airbus entregará los primeros Eurofighter Halcón al Ejército del Aire en verano": https://www.eleconomista.es/industria/noticias/13748999/01/26/airbus-entregara-los-primeros-eurofighter-halcon-al-ejercito-del-aire-en-verano.html
Sin embargo, las fuentes consultadas confirman que el calendario previsto contempla las primeras entregas para el próximo verano, en concreto para los meses de junio o julio. De hecho, apuntan que las aeronaves ni siquiera han volado todavía, aunque comenzarán a hacerlo próximamente.
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Indra mejorará el alcance del enlace de datos del misil Meteor. De momento, ya han superado la revisión del diseño preliminar: https://www.marketscreener.com/news/indra-sistemas-s-a-enhances-the-performance-of-the-meteor-missile-one-of-the-most-advanced-in-the-ce7e5aded08ff624
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"Pruebas con combustible sostenible en un Eurofighter en la Base Aérea de Torrejón": https://ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es/EA/ejercitodelaire/es/Actualidad/Noticias/Noticia/c23ca085-072a-11f1-b835-005056a2cb59/?resourceId=c23ca085-072a-11f1-b835-005056a2cb59&path=/sites/internet.es/.content/noticiaEA/noticiaEA_01450.xml#gsc.tab=0
El ruido se escuchó en Alcalá de Henares: https://www.outono.net/elentir/2026/02/11/the-tests-on-a-eurofighter-in-torrejon-the-roar-of-which-could-be-heard-in-alcala-de-henares/
- Nuevo viaje del Primer Ministro británico a Turquía. Parece que los turcos buscan algo de rebaja en el precio: https://www.msn.com/en-gb/travel/news/starmer-set-for-turkey-visit-to-discuss-fighter-jets-deal/ar-AA1PecWC?cvid=a0f00e59b2fd41a6cbe469fd078caaf5&ocid=UCPNC1&apiversion=v2&domshim=1&noservercache=1&noservertelemetry=1&batchservertelemetry=1&renderwebcomponents=1&wcseo=1
The report said the two countries had continued negotiations since July over technical specifications and pricing for the planes, which Ankara reportedly found relatively high.
- RU cree que puede lograr 150 ventas más: https://www.msn.com/en-sg/news/other/bae-eyes-orders-for-150-more-eurofighter-typhoon-jets-amid-union-concern-over-jobs/ar-AA1IFz1T?cvid=E744143B1EAB49A68B80D5ACBCCBEF26&ocid=hpmsn&apiversion=v2&noservercache=1&domshim=1&renderwebcomponents=1&wcseo=1&batchservertelemetry=1&noservertelemetry=1
Up to 150 more Eurofighter Typhoon jets are set to be ordered before the end of the decade in a boost for defence manufacturer BAE Systems, the company revealed yesterday.
The firm is ‘confident’ the Government will succeed in brokering orders with Turkey, Qatar and Saudi Arabia for two-thirds of the aircraft, which will be assembled in the UK.
A further 30 planes are due to be ordered by the Polish air force and assembled by Italian defence manufacturer Leonardo, and the remaining jets purchased by Germany and Italy.
But 37 per cent of the component parts for all those planes would be made in Britain too, under the Eurofighter’s partnership agreement.
- Una de las apuestas más fuertes es la de Arabia Saudí, donde los británicos compiten con el F-35, por lo que ofrecen un paquete de industrialización con línea de montaje final incluida. Esto también facilitaría las cosas con el GCAP: https://www.flightglobal.com/fixed-wing/2026/02/bae-officials-upbeat-over-follow-on-typhoon-prospect-with-saudi-arabia/
The European type also is being considered for a 54-aircraft need, which also has seen Riyadh look at the Boeing F-15EX and Dassault Aviation Rafale as part of a competitive evaluation.
“We are still supporting the UK government in responding to the requirement for new Typhoons,” BAE’s Saudi Arabia managing director Steve Clutton said at the World Defense Show (WDS). “Discussions are ongoing, and it has been a great opportunity at the show this week,” he says of the 8-12 February event, which was staged near Riyadh.
A repeat Typhoon order would be linked to a “substantial industrialisation package”, he says. That would include in-country final assembly of the type, in support of the customer’s Vision 2030 localisation process.
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Al mismo tiempo, los turcos también intentan vender el KAAN a Arabia Saudí: https://www.yeniakit.com.tr/foto-galeri/f-35-alamadilar-eurofighter-talepleri-reddedildi-turkiyeden-kaan-alacaklar-ancak-ankaranin-bir-sarti-var-145202
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Leonardo es la encargada de la campaña polaca: https://www.flightglobal.com/fixed-wing/2026/02/leonardo-targets-fresh-contract-opportunities-with-eurofighter-and-m-346-platforms/
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Se firma con NETMA el desarrollo, pruebas y certificación del kit AMK, aunque de momento los únicos que muestran interés real son los alemanes: https://www.flightglobal.com/fixed-wing/2026/02/eurofighter-wins-contract-to-certificate-typhoons-aerodynamic-modification-kit/
Package of aerodynamic enhancements will expand Eurofighter's weapons load
“AMK will allow faster integration of new weapons and certification of new [and heavier] external loads,” the Eurofighter consortium says.
Notably, that will include supporting the Typhoon’s adaptation for the suppression of enemy air defences role, where Germany is having the Northrop Grumman AGM-88E AARGM anti-radiation missile integrated as part of an EK-model upgrade to 15 of its in-service jets.
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Partner companies Airbus Defence & Space, BAE and Leonardo have to date delivered 613 Eurofighters, against total orders for 769.Recordemos que este kit ya completó sus vuelos de prueba hace más de diez años (del traductor): https://www.flugrevue.de/militaer/europaeischer-kampfjet-bekommt-upgrade-eurofighter-wird-wendiger-und-leistungsfaehiger/
La compañía aún no ha proporcionado ninguna información sobre el cronograma. Hace más de diez años, un Eurofighter probó las mejoras aerodinámicas en Manching (IPA7). Según el fabricante, las pruebas, completadas en Manching en julio de 2015 después de 36 vuelos, demostraron que la sustentación máxima podía aumentarse en un 25 por ciento. Esto resultó en características de manejo significativamente mejoradas, incluyendo ángulos de ataque un 45 por ciento mayores y velocidades de alabeo un 100 por ciento más altas que la aeronave estándar. Sin embargo, no se realizaron pedidos para la modernización en ese momento.
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Aunque no se ha especificado cronograma, se dice que está incluído en la P4E, por lo que no llegará antes de 2029: https://www.flugrevue.de/militaer/wie-ein-upgrade-die-einsatzfaehigkeit-des-eurofighter-bis-in-die-2060er-sichert/
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Alemania quiere militarizar el aeropuerto civil de Rostock-Laage, al este del país: https://www.wsws.org/en/articles/2026/02/09/fruf-f09.html
Esta base está a unos 30 km de Laage, desde donde operan unos 35 Eurofighter de su academia del aire y también en misión QRA y que a su vez también está siendo fuertemente modernizada.
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Alemania despliega cuatro Eurofighters en la misión Artic Sentry: https://www.trtworld.com/article/1d0b07381276?utm_source=756811e8137a&utm_medium=internal&utm_campaign=recommended&utm_content=inline
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Austria renueva la base aérea de Zeltweg, donde operan sus Eurofighter: https://www.krone.at/4036256
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Artículo sobre el mantenimiento de Leonardo a las unidades kuwaitíes, el cual garantiza unos mínimos de operatividad que en los tres primeros años han superado: https://www.edrmagazine.eu/leonardo-aviation-services-managing-kuwait-eurofighter-programme
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Rafale griegos (y franceses) se entrenan contra Eurofighter de varias nacionalidades en el ejercicio "Spears of Victory 2026" con la vista puesta en Turquía. Al parecer, se entrenaron en el uso del Meteor: https://www.newsit.gr/ellada/rafale-enantion-eurofighter-piran-ta-metra-ton-mellontikon-antipalon-tous-sto-aigaio-oi-ellinikes-ripes-anemou/4595550/
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Marinas de Bélgica y Holanda -
Marinas de Bélgica y HolandaMe limito a citar que unos optan por pequeñas embarcaciones de PRFV con poco más de 20 metros de eslora y el resto opta por buque de acero de más de 40 metros.
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Aviación de guerra electrónica-EW.Curiosa imagen y especialmente nítida de un avión RC-135V/W Rivet Joint de la USAF despojado de su esquema de pintura habitual y en su lugar, gran parte de su fuselaje está cubierto con una capa protectora de color verde.
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Marinas de Bélgica y HolandaEl Vega tercer buque patrullero de costa belga, una forma de entender la patrulla costera como ya vimos en Francia muy distinta a la española.
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Marina francesaBotadura del BRF Émile Bertin el pasado viernes 3 de abril en el astillero Chantiers de l'Atlantique de Saint Nazaire. Es el tercero y de momento último de la serie.
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Royal NavyRumores no confirmados hablan de que el Duncan fue alcanzado por un misil lanzado desde el Líbano al confundirlo con un buque de Israel.
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Marinas del Báltico@blasdelezo No te digo que no, te digo que creo que Francia se adelanto en hacer exactamente la misma oferta.
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Ayer noticia, hoy historiaTal día como hoy hace un siglo en 1926 despegó la Escuadrilla Elcano, tres aviones españoles que desde el Aeródromo de Cuatro Vientos, en Madrid volaron a Manila en Filipinas, en un viaje que se preveía que durase alrededor de 30 días. Finalmente 39 en la ida y 35 en a vuelta.
Los aviones fueron bautizados con los nombres de insignes navegantes y descubridores: Fernando de Magallanes, Juan Sebastián Elcano y Miguel López de Legazpi, formada la expedición por el capitán piloto Rafael Martínez Esteve que llevaba al soldado mecánico Pedro Mariano Calvo, capitán piloto Eduardo González Gallarza con el cabo mecánico Joaquín Arozamena y el capitán piloto Joaquín Loriga Taboada con el sargento mecánico Eugenio Pérez Sánchez.
