@Gonso pues acabamos en lo mismo, torres no tripuladas, camaras 360º y gafas de VR para todos!
Global Moderators
Forum wide moderators
Privado
Mensajes
-
Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria. -
V-22 OspreyEs que si es cierto todo lo que se dice (igual agilidad que un helo, 5x autonomia y 3x velocidad, aprox) es la hostia.
-
Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.Por mi, pasar toda nuestra Artilleria a versiones Coreanas:
- K9A2 para cadenas
- K9MH sobre ruedas
- K239 Chunmoo MLRS
- L-SAM II / M-SAM III antiaerea
- Hyunmoo para crucero, desde tierra y embarcados
Ahora que ya estamos de acuerdo, te encargas tu de ir y conseguir certificarlos para uso OTAN, y convencer a ET y AE de que usen estos, vale ?
-
Armamento aire-tierraMe parece una version europea muy aceptable de los barracuda de Anduril: Un misil de crucero que hace el 80-90% de lo que haria uno tope de gama, pero construido con piezas OverTheShelf y a 1/5 del coste, facil de fabricar y mantener.
Para cuando en lugar de tirar 2 al año en maniobras, resulta que has de ir a una guerra y tirar 400.
-
Armada Española -
US NavySi en Infobae, pero no es nuestra fragata, es de Corea del Sur, pero ojo cuando llevan tiempo en misión es habitual la aparición de oxido, aquí se suele dar al llegar repiquete con martillo, lija y pintura, otros no lo hacen como es el caso de la Navy y así lucen tras un tiempo. Cada uno tiene su forma de gestionarse, resulta curioso que el presidente se meta en esas cosas.
-
Drones terrestresHermione... Pendragon... otra cosa no se, pero en el ejercito frances tienen club de lectura !
-
Drones terrestresEl ejército francés ha comenzado a probar el vehículo terrestre no tripulado de próxima generación Hermione. Las pruebas se están llevando a cabo en el marco del programa Pendragon del Ejército, que se centra en la integración de sistemas de combate basados en inteligencia artificial en futuras operaciones militares.
Según el Ejército se ha fijado el objetivo de entregar su primera unidad robótica a las fuerzas operativas para 2027.
Hermione fue desarrollado conjuntamente por la empresa de defensa polaca PHU Lechmar y la firma francesa H2X-Defense. La plataforma está diseñada como un vehículo terrestre no tripulado modular con ruedas, capaz de soportar una amplia gama de perfiles de misión.El dron tiene una capacidad de carga útil de 300 kilogramos, con variantes alternativas capaces de transportar hasta dos toneladas. Diseñado para terrenos irregulares o accidentados, Hermione cuenta con tracción total y alcanza una velocidad máxima de 38 kilómetros por hora. La plataforma mide 3,3 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,4 metros de alto, sin contar el equipo de misión montado. La versión exhibida en MSPO pesaba 700 kilogramos y ofrecía 300 milímetros de altura libre al suelo.
Hermione está propulsado por pilas de combustible de hidrógeno integradas en cilindros con certificación TPED que suministran energía a motores eléctricos de 8 kW montados en el buje. El vehículo incluye una batería de 25 kWh y ofrece una autonomía operativa de hasta 20 horas, según los fabricantes. Se estima que el reabastecimiento tarda unos tres minutos, y las tripulaciones pueden reemplazar los cilindros de hidrógeno en campo para mantener las operaciones sin tiempos de inactividad prolongados.
-
Marinha do BrasilTKMS Estaleiro Brasil Sul, propiedad de la alemana TKMS, ha comenzado la construcción de la cuarta y última fragata multipropósito clase Tamandaré MEKO A-100MB para la marina brasileña.
-
Noticias aéreas.La Fuerza Aérea Portuguesa está en proceso de adquirir cuatro helicópteros de carga media Sikorsky UH-60 Black Hawk modernizados adicionales para funciones de evacuación aeromédica y transporte de emergencia.
Las empresas interesadas tienen hasta el 19 de enero para entregar sus propuestas a una licitación de 32 millones de euros.
Los cuatro nuevos aparatos complementarán seis UH-60A Black Hawk modernizados adquiridos a United Aero Group en 2022 y tres UH-60L modernizados encargados a Ace Aeronautics en 2024, financiados en gran parte por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europea (UE).
Los helicópteros Black Hawk portugueses modernizados incorporan la cabina digital Garmin G5000H, radios de muy alta frecuencia (VHF) y ultra alta frecuencia (UHF), una terminal de comunicaciones por satélite (Satcom) y un sistema de enlace de datos. A diferencia del UH-60A, el UH-60L está equipado con un radar meteorológico, una grúa de rescate externa y capacidades de guerra electrónica.
