Podriamos hacerlo por algun sistema que no fuera la estafa ?
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Infantería de Marina y Medios Anfibios -
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Otras marinas europeasEntonces... Portugal compra FREMM nuevas, o le compra FREMM de segunda mano a la Marina Italiana, que las substituira por FREMM EVO ?
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US Navy@lepanto Parece un buen bicho, esperemos que no le hagan lo mismo que a las FREMM para la clase Constallation, unos 2 o 3 mil cambios irrelevantes para adaptarlo a lo que buscan, nada serio o importante, solo el sistema de propulsion y el sistema electrico, casi nada.
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FusilesEuropa ya no lidera nada de nada, aunque pudiera tecnicamente, no es la mentalidad actual, que consiste en "lo que digan los americanos".
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US NavyAnunciado por el Secretario de la Marina (SECNAV) el 5 de diciembre, la Navy y el USMC han elegido el buque de desembarco LST 100 de la holandesa Damen para el programa de Buques de Desembarco Medianos (LSM). Los mismos elegidos por Australia o Nigeria.
La selección del diseño para el contrato LSM surgió de la necesidad del USMC de desplegar rápidamente capacidad adicional de transporte litoral en condiciones adversas, donde faltan instalaciones e infraestructuras portuarias importantes. Además, la selección de un diseño estándar ya disponible en el mercado busca minimizar el riesgo de producción y reducir costos, un factor que, según la SECNAV, ha obstaculizado los esfuerzos previos de los Marines para desplegar un buque similar en 2024.
El diseño LST 100, es un buque de aproximadamente 4000 toneladas capaz de transportar carga e infantes de marina a más de 3.400 millas náuticas. El buque, según las especificaciones de Damen, puede transportar 500 toneladas de carga en 1.020 metros cuadrados de espacio de carga rodada (RORO), con una eslora de 100 metros y una manga de 16 metros.
Se planean construir 35 buques de esta clase, presumiblemente construidos en diversos astilleros de Estados Unidos. El diseño final solo necesitará ajustarse a los procedimientos de producción específicos de cada constructor. Además de realizar pequeños ajustes por parte de la Navy y el USMC, también planean utilizar un conjunto estándar común de equipos de mantenimiento y producción, orientado a cumplir con los objetivos de mantenimiento y disponibilidad, que miedo me da a ver si la cagan otra vez.
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Otras marinas europeasA falta de confirmación oficial la elección de este modelo italiano, obedece a que se ofrecen a entregarlas en 2032, y se comenta que las Vasco da Gama, en 2030, se van para América del Sur, sin señalar comprador.
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Geopolitica USA.En que manos estamos, este zumbado y los otros dos pensando en la vida eterna, y no en el sentido metafísico.
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Blindados de ruedasBélgica ha decidido adquirir 123 vehículos blindados Serval junto con 92 vehículos blindados Griffon adicionales por un total de 1.150 millones de euros. La decisión se tomó durante una comisión parlamentaria a puerta cerrada sobre adquisiciones militares el 3 de diciembre de 2025, la distribución financiera asigna 495,6 millones de euros al Griffon y 656,4 millones de euros al Serval.
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Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.Análisis del nuevo vehículo blindado de combate polaco Borsuk frente al KF41, al M2A4 Bradley y al AS21 en una elección de vehículos blindados sobre orugas.
Con el vehículo de combate de infantería (IFV) sobre orugas Borsuk ya oficialmente en servicio en el Ejército polaco, los planificadores de defensa y los analistas del sector están prestando atención a su comparación con el KF41 Lynx, la última configuración del M2A4 Bradley y el AS21 Redback. Las autoridades polacas afirman que la comparación es esencial, ya que Polonia está reestructurando sus brigadas mecanizadas en torno a plataformas sobre orugas modernas y desea comprender cómo su solución nacional se alinea o se diferencia de los principales diseños mundiales. Si bien los datos varían según el fabricante, los analistas observan claros contrastes en los sistemas de torreta, los enfoques de movilidad y los paquetes de supervivencia, que reflejan prioridades nacionales muy diferentes.
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