Forum wide moderators
Cabrito que preguntas haces y yo de viaje, soy un zoquete desde la tablet, te cuento en dos semanas si tienes dudas te lo amplio.
1 Si
2 si, este es un caso de libro
3 y 4 depende do de se haga y se construya, aquí hay poco que rascar.
5 poco n. I se inmutó, hasta me parece que no hubo dron
6 si
Y ojo que uno de sus hooligans le pide a Marruecos que no se corte e invada Ceuta y Melilla.
Por que deberiamos ? O sea... maltrata a sus mejores aliados en el mejor de los momentos, cuando no dice que se quiere quedar territorios de otros no tan amiguetes. Y vamos a hacer nada para ser amiguetes suyos ? Es perder el tiempo.
@Pepillo En las F100, con 48, bien podrias tener minimo 16 Strike, si no mas.
Pero en una F110 que tienes 16 en total ? Para que vas a meter Strike ? Para Tomahawk y SM3 ?
Si ya vas corto, cortisimo, para llevar ESSM y SM2 para autodefensa, como para plantearse mas!
Seria un total sinsentido.
@Urcitano pues a ver, que quieres que te diga, es una ñapa en toda regla, ñapas que estariamos haciendo desde ya antes de que la primera entre en servicio!
Que al final puede que sea tecnicamente posible y hasta quizas se haga, y mira, se arregla un poco el tema.
Pero en el fondo estamos en las mismas: Las mentes pensantes e ingeniosas, expertos en su materia de la Armada decidieron que un diseño con 16 VLS. El comentario generalizado, aqui y por todas partes es que eran pocas. Ellos que no que no.
Y ahora, mira, a buscar como hacer estos malabarismos.
Alguien asumira nunca alguna responsabilidad ?
Los turcos precisamente hicieron mucho de lo que comentas, pero ya sus creadores y usuarios iniciales hace mucho que le vieron las costuras y las despidieron, pero llegados a este punto, que las limpien por dentro y cambiar el numeral, no merecen un euro más.
La gran operación hubiera sido deshacerse de ellas hace 15/20 años, y aprovechando la construcción de las Nansen por economía de costes construirse cuatro para nosotros, pero las cosas son como son y así estamos. Puestos a hacer algo, pues ser un poco ambiciosos, jubilarlas y construir cuatro corbetas como las sauditas, si hay dinero el astillero demostró que se pueden hacer bien y rápido.
El día de mañana al ir entrando las F110, se crea una nueva escuadrilla de escoltas y se llevan a Canarias, y a la llegada de las EPC, unas u otras a Cartagena, recuperando otra escuadrilla.
