A parte de ser más inestable en el despegue y en la toma, el Flexrotor en vuelo es por autorrotación, mientras que el convertiplano usa rotores basculantes que funcionan como hélices en vuelo horizontal. Ambos son VTOL y en lo que se, en crucero es más eficiente.
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Marina francesa -
Fuerzas aéreas Asia.Si lo dicen en varios artículos y les irán más de nuestros ex-130
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Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.Es molesto, insalubre, nocivo y peligroso, para los usuarios. Hay gente todavía ingresada o a tratamiento tras usarlo.
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Noticias aéreas.Segun este post en Twitter, Corea del Sur cancelaria el Block III del proyecto KF-21 (el que le iba a dotar de bodegas para armas, capacidades Stealth por materiales absorbentes y un radar AESA mas potente)
En su lugar, se irian directamente a su sucesor, el KF-XX, que ya no sera una evolucion de la celula KF-21 si no una aeronave completamente nueva (y, por lo visto, si timon vertical de cola)
Aun asi, parece que el KF-21 Block 2 si que recibira como upgrades posteriores algunas de las tecnologias (el radar AESA, sistemas, etc.). El KF-21 sera el substituto del F-16 en Corea del Sur.
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Noticias navalesDinamarca ha fletado el buque “Ocean Endeavour” (IMO 7625811), abanderado en Portugal, para alojar a soldados daneses y de la OTAN en el puerto de Nuuk, la capital de Groenlandia. Esta iniciativa forma parte de los ejercicios militares “Arctic Endurance”, cuyo objetivo será reforzar la preparación y cooperación de las fuerzas aliadas en el exigente entorno del Ártico.
El uso del buque hotel permitirá evitar presión adicional sobre la limitada capacidad hotelera de Nuuk, una ciudad con infraestructuras de alojamiento muy reducidas. De modo que funcionará como alojamiento flotante, ofreciendo servicios logísticos y residenciales para los militares del destacamento, informan medios daneses.

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Royal NavyIncluso algunos sobran por haberse vendido o estar dados de baja, y las etiquetas de tipo de buques están intercambiadas en los buques de abajo a la derecha. Por lo demás un buen vistazo a lo que fue la reina de los mares.
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China y TaiwanEl anuncio de la defenestración del máximo responsable militar del Ejército chino ha desencadenado rumores de inestabilidad en el monolítico gobierno chino. Los últimos ceses orquestados por Xi Jinping confirman la preeminencia del Partido Comunista sobre la estructura del Estado y alcanza su máximo grado de centralidad desde 1978.
En un periodo inferior a tres años, tres de los seis integrantes de la Comisión Militar Central (CMC) han sido destituidos, y en fechas recientes otros dos han quedado señalados en los medios oficiales por supuestos casos de corrupción y desobediencia directa al presidente. De confirmarse su salida, solo uno de los miembros originales seguiría en pie.
En redes sociales y foros cercanos a la disidencia se ha llegado a hablar incluso de enfrentamientos armados entre facciones rivales dentro del ejército y de un intento de golpe de Estado que habría terminado con miles de detenciones.
Sin embargo, no existe ninguna evidencia que respalde estas versiones, y resulta difícil que Zhang se arriesgara a liderar una rebelión abierta contra un presidente con un control tan consolidado del aparato del Estado.
Otra línea de sospecha, apuntada por The Wall Street Journal, sugiere que Zhang podría haber filtrado información sensible relacionada con el programa nuclear chino. Otra línea apunta a la corrupción.
Estas maniobras se producen en un contexto especialmente delicado para el futuro de China y de sus fuerzas armadas. Diversos indicios apuntan a que en 2027 Xi podría ordenar la llamada “reunificación” con Taiwán, es decir, una intervención militar destinada a ocupar y anexionar la isla.
La fecha no es casual: fue insinuada por el propio Xi en el congreso de 2022 y coincide con el centenario de la fundación del Partido Comunista. Si a ello se suma que Estados Unidos atraviesa un periodo de distracción estratégica, el escenario de un conflicto cobra mayor peso.
Que estará pasando?
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Aviones de transporte y cisternas.Y ahí sigue el amigo, mientras no lleguen herramientas especiales para levantarlo, por cierto lleno hasta las trancas del combustible que iba a suministrar.


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Marina de AlemaniaDos hombres fueron arrestados por las autoridades alemanas, anunció la fiscalía de Hamburgo ayer. Son sospechosos de intentar sabotear la corbeta alemana Emden, antes de su entrega en el astillero Naval Vessels Luerssen (NVL) en febrero de 2025. En ese momento, se estaba trabajando en esas instalaciones en varias corbetas.
El sospechoso más joven, un rumano de 37 años, fue arrestado en Hamburgo, mientras que el segundo, un griego de 54 años, fue interceptado en un pueblo de su país en una operación coordinada por Eurojust.
Los dos hombres presuntamente introdujeron más de 20 kg de grava abrasiva en el motor del barco, perforaron las tuberías de suministro de agua dulce, retiraron los tapones de los tanques de combustible y desactivaron los interruptores de seguridad del sistema electrónico del barco, según la fiscalía. En el momento del incidente, el Emden acababa de regresar de una exitosa prueba de mar.
Este acto se descubrió durante una inspección del astillero, junto con otros actos de sabotaje de los que también se sospecha de los acusados. Sin embargo, la orden de arresto solo se refiere al caso Emden, según aclaró la fiscalía. El periódico alemán Das Bild informa además que la investigación se centrará principalmente en determinar quién ordenó el sabotaje.
Si los actos no hubieran sido descubiertos, podrían haber causado daños considerables a los barcos o, en todo caso, retrasado su salida, comprometiendo así la seguridad de Alemania y la eficacia de las fuerzas armadas, según señala la fiscalía.
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Noticias DefensaOjo cuidao, que el SAFE son unos creditos... a muy buen interes... pero que habra que devolverlos!