Muchisimas gracias @fiser !!
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SOLUCIONADO: Sobre los bloqueos de la Liga -
Sugerencias de nuevos logos para el foroMe gusta este ultimo, o el primero, el de MTA sin aguilas.
PD.- Sabeis que si es Tierra, Mar y Aire, tiene que ser un Pato, no un Aguila, no ? :P
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GCAP ("Global Combat Air Programme"). . . y la RAF que, reducida a 20 cazas para 2050 ?
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Marinas de ÁfricaEl 1 de septiembre la Armada Sudafricana confirmó que el submarino SAS Manthatisi (S101), de la clase Heroine, recuperó oficialmente su capacidad operativa tras las pruebas de certificación realizadas frente a la Base Naval de Simon's Town. Se restablece así la capacidad operativa del submarino en alta mar, 35 meses después del accidente ocurrido en septiembre de 2023 durante un entrenamiento en sus aguas, en el que fallecieron tres personas. El submarino obtuvo la recertificación completa tras extensas pruebas en el mar y su participación en el ejercicio Red Lion 2026, lo que validó las revisiones de los procedimientos de seguridad y las mejoras en el equipamiento.
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Invasión de Ucrania 2022-ActualidadEl buque de carga Lady Mariia, con bandera rusa y sujeto a sanciones, fue alcanzado por municiones lanzadas por drones ucranianos en el Mediterráneo ayer 6 de septiembre, cerca de Creta, tras su salida del puerto de Orán, Argelia. Un video aéreo muestra múltiples artefactos explosivos de pequeño tamaño impactando la cubierta, las grúas y la chimenea del buque Ro-Ro de 126,88 metros, provocando incendios localizados sin causar daños importantes en el casco ni fallas estructurales. El ataque de precisión tuvo como objetivo los sistemas de manipulación de carga y la infraestructura a bordo para interrumpir la logística de transporte pesado independiente, parece que sin intentar hundir el casco.

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Noticias aéreas.Se estrella un Phantom F4, durante una exhibición aérea en Grecia y fallecen los dos pilotos, parece que chocó contra unos cables de una línea eléctrica.

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América Central y CaribeEl astillero francés Ocea, está en fase de armamento a flote del "Berbice", un buque OPV para la Guardia Costera de Guyana.
El buque "Berbice" fue botado el 5 de agosto. Este buque patrullero de alta mar fue encargado por Guyana para reforzar la seguridad de su zona económica exclusiva.

Esta fabricado íntegramente en aluminio, y diseñado para operar con una tripulación reducida y ofrecer una alta autonomía en alta mar, su entrega está prevista a finales de este año y el contrato comprende también el suministro de equipos técnicos, soporte logístico integrado y capacitación para el personal durante cinco años.

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Armada EspañolaPerdona, pero el espeso soy yo, ya cambié el mensaje. Lo que viene a decir la gente o por lo menos sus decisiones lo confirman es que el UAV helicóptero embarcado quedó atrás en ese tamaño, no así en categoría superior donde marinas de todo pelaje tienen por ejemplo el Campcopter. Por eso evaluar nosotros ahora, como que no lo veo, justificación muy débil cuando se supone que podemos acudir a nuestros aliados y estudiar sus decisiones al respeto. Salvo que esta lluvia de euros en materia de defensa, dado el poco monto, quiera darle impulso a una industria autóctona cara a una transición al multirotor.
De todas formas aquí en España la misma Indra, Babcook o Tecplus, hace ya bien de años que presentaron soluciones similares y no se les tuvo en consideración, salvo la Guardia Civil con el de Tecplus.
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Armada EspañolaEl A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.

En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión. -
Armada EspañolaLa Infanteria de Marina reconoce que su capacidad no esta a la altura de una guerra de alta intensidad.
Sobretodo, destaca la absoluta carencia en capacidades A2/AD.