También en octubre entró en servicio el INS Mangrol, el tercero de los ocho buques antisubmarinos de aguas poco profundas de la clase Mahe fabricados por el astillero CSL. Cuatro de los ocho buques antisubmarinos de la clase Arnala su contrapartida fabricados por el astillero GRSE se encuentran actualmente en servicio.
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Marina India -
Marina IndiaComo los chinos pero en otra dimensión, la india incorpora su primer buque multipropósito. Un buque nodriza, plataforma de contramedidas contra minas y plataforma de pruebas, se trata del INS Samarthak. Primero de los dos buques multipropósito (MPV) que se incorporarán a su Armada.
Estos buques propulsados por un motor diésel, alcanza una velocidad máxima de 15 nudos, tienen 107 metros de eslora y un desplazamiento de aproximadamente de 3.700 toneladas con una autonomía de más de 4.500 millas náuticas a 10 nudos. Pueden realizar el lanzamiento y la recuperación de drones aéreos, de superficie y submarinos. Para un control preciso durante maniobras marítimas complejas, el buque está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico de última generación.
Según las imágenes disponibles, el buque parece aún de carecer de armamento visible. Si bien las maquetas y representaciones muestran una zona de proa capaz de albergar diversos tipos de armamento, entre ellos:
Sistemas de artillería naval: Un cañón de 76 mm, un sistema CIWS de 40 mm, cañones de 30 mm y ametralladoras de 12,7 mm.
Torpedos: Lanzadores de torpedos pesados de doble tubo y ligeros de triple tubo.
Señuelos y cohetes: lanzadores de contramedidas electrónicas Kavach y lanzacohetes de fabricación nacional basado en el RBU-6000. -
Marina ChinaPues si hace un mes hablamos del portadrones submarinos en construcción cerca de Sanghai, ahora hay que pensar que tienen dos, pues aún siendo mas pequeño, se tiene imagen bien clara obtenida en Guangzhou y el buque tiene una forma casi idéntica, pero con proporciones más pequeñas y ligeras modificaciones en su línea de flotación general, en comparación con el buque más grande de Shanghái. Este nuevo buque parece ser aproximadamente un tercio más pequeño en general que su homólogo. Las torres de elevación son seis en total, en lugar de las seis grandes y seis pequeñas del buque de Shanghái. No obstante, las principales características de diseño están presentes, incluyendo la cubierta de vuelo y el hangar detrás de la superestructura de proa, la ubicación de las chimeneas, etc.
Si bien estos dos buques podrían considerarse principalmente para uso experimental, en una flota en expansión tendrían una importancia táctica e incluso estratégica cada vez mayor. La capacidad de lanzar y recuperar fácilmente un gran número de vehículos submarinos no tripulados (UUV), o algunos de gran tamaño, lejos de sus costas, proporcionaría una capacidad asimétrica.
Una flota de buques dedicada al despliegue, recuperación y mantenimiento de estos sistemas, algunos de los cuales pueden permanecer patrullando durante períodos muy prolongados, sería un claro indicio de la importancia que China otorga a las operaciones con UUV como parte de su estrategia futura.Se rumorea que estos buques forman parte de un programa más amplio que contempla la construcción de más embarcaciones con capacidades similares. El lanzamiento y la recuperación de grandes vehículos submarinos no tripulados (UUV) sigue siendo un proyecto conceptual en desarrollo por Estados Unidos, y la Navy no cuenta con nada similar en su inventario.
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Buque de Acción Marítima (BAM)@Pepillo dijo en Buque de Acción Marítima (BAM):
"espacio en la toldilla de popa para tres contenedores de 20 pies", eso vacío no sirve de nada.
Ese es el tradicional FFBNW (Fitted For But Not With - Preparado Para Pero Sin El) que ha asolado a unas cuantas armadas OTAN, tener "reserva de espacio y peso" por si algun dia nos plantearamos que este buque tiene que ir a una guerra real, y no solo a lucir en maniobras.
Ahi han caido muchos en esa trampa, y que un OPV tenga espacio para 3 TEU, me parece normalisimo.
Es mas, auguro que a futuro veremos fragatas diseñadas con espacio para 6-8 TEU en toldillas o entre las dos habituales superestructuras, para "modularizar" una carga de misiles o drones, pero, sobretodo, hacer muy facil poder recargar rapidamente en cualquier puerto civil con su infraestructura ya existente. -
Buque de Acción Marítima (BAM)@Pepillo Si hacen todo eso, al menos dejaremos de llamarle "Patrullero" para llamarle "Corbetita", no ?
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Infantería de Marina y Medios Anfibios -
Noticias de armamento nuclearSon los estados más centrales, además de las razones expuestas aquí arriba. Desde ellos hay ciertas equidistancias a la hora de lanzar los misiles por el norte, este u oeste.
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Medicina militar. -
Noticias de armamento nuclearEl tema de lanzar misiles nucleares depende de la estrategia de defensa de un país: los silos priorizan la protección blindada y la respuesta rápida, mientras que los sistemas móviles se basan en el camuflaje y la supervivencia por movimiento.
Los lanzadores fijos tienen tiempos de reacción muy rápidos minutos o segundos, los móviles son lentos neesitan desplegarse y detenerse.
El fijo tiene una precisión alta, se sabe desde donde se lanza y el móvil, es menor por requerir recalibrar las coordenadas sobre la marcha.
El fijo es muy vulnerable y el móvil no. Los costes de mantenimiento son menores en los fijos y mayores en los móviles. En resumen lo ideal sería mitad y mitad, pero es curioso como los chinos tiran al móvil, aunque ahora están construyendo mucha infraestructura fija, los rusos también tiran al móvil, y cierran sus fijos.
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Seguridad publica y asuntos policiales
