@Pepillo En el render de las Batch II IAMD, hay 16 celdas en el espacio que en la F110 normal hay entre las dos superestructuras de popa, uniendolas en una unica superestructura. Seguramente se podria hacer algo similar con las F110 normales, para lanzadores de tamaño reducido (VLS Mk41 Self Defense) y meter ahi los ESSM, dejano los 16 frontales para otros menesteres.
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Fragatas F-110 -
Armada EspañolaEl accidente ocurrido el pasado miércoles 16 de septiembre en el Centro de Buceo de la Armada, en la Estación Naval de La Algameca, en Cartagena cuando un grupo de oficiales tenía que hacer unas prácticas en la piscina de la instalación dejó 12 heridos, cuatro de ellos de extrema gravedad, una honda preocupación en sus familias y una investigación judicial.
Cuando se metió la primera pareja de buzos, tanto los compañeros como los instructores enseguida notaron que había un grave problema. Más buzos se metieron para intentar ayudar, pero corrieron la misma suerte: desmayos y problemas de respiración.
El juez togado militar número 14 de Cartagena, con sede en Valencia, se hizo cargo del caso. Fuentes del juzgado señalan que se han empezado a practicar diligencias y averiguaciones para el esclarecimiento de los hechos, las cuales apuntan inicialmente a una causa accidental. Pero también señalan que algunos mandos de la Armada han puesto impedimentos para que el juez pueda hacer sus indagaciones. Esas fuentes señalan en concreto al capitán de navío que dirige este centro que el juez incluso sopesó detener si seguía obstruyendo la investigación.
El accidente ha dejado a un oficial en estado muy grave, “prácticamente sin actividad cerebral”, según explica la familia, otros dos oficiales en coma inducido y un cuarto en la UCI. De los 12 afectados, diez necesitaron hospitalización.
El ejercicio se iba a hacer en una piscina para simular un ejercicio en aguas profundas y frías. Para enfriar el agua se utiliza una máquina que introduce un tipo de gas, generalmente halocarbonos. Si la mezcla está en mal estado y se mete en el agua, el gas entra en el cuerpo humano de los buzos a través de las comisuras de los labios de sus equipos de buceo. El juez quiere investigar el estado de la máquina y ha pedido los partes de mantenimiento.
Habría también que saber si se cumplió el protocolo de actuación en caso de accidente, las prisas son malas consejeras, ya tuvimos cuatro muertos a borde de un tanque de la fragata Amundsen en Ferrol por falta de oxígeno o inhalación de gas inerte del sistema contra incendios y tras desplomarse el primero los otros tres murieron al intentar socorrerla.
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Fragatas F-110En la estructura más a popa detrás de la chimenea, al estilo canadiense. Y nad más sin meternos en complejidades.
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F-22 RaptorSegún imágenes difundidas por Mojave Planespotting el 25 de septiembre, se ha visto realizando maniobras agresivas a un F-22A Raptor equipado con pods de sensores subalares de baja detectabilidad cerca de la Base de Edwards. Estos vuelos sugieren que las pruebas van más allá del transporte básico e intentan demostrar la eficacia de los nuevos sensores pasivos durante maniobras de combate exigentes, lo que podría ofrecer al Raptor otra forma de detectar y rastrear amenazas sin depender del radar activo.
Con esta configuración podría ampliarse la capacidad del F-22 para cazar aeronaves de baja detectabilidad en espacio aéreo disputado, combinando sensores infrarrojos o electroópticos con su radar, sistemas de apoyo electrónico y datos de puntería externos. De integrarse con éxito, esta detección pasiva fortalecería la capacidad de supervivencia y la flexibilidad de puntería del Raptor, y apoyaría la transición hacia un combate aéreo en red y con control de emisiones, previo al futuro F-47.
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Marina Italiana -
Fragatas F-11032 si se hubiera decidido a tiempo, en las dos primeras ya es imposible y en las tres restantes representa un retraso y coste considerable realizar esa obra, por lo que se van todas con 16 salvo que se asuma ese coste y retraso. Tiempo hubo de sobra, una mala decisión y ahora en resumen sobra radar y faltan misiles.
Sobre las variante plus, ya veremos, se anuncia con 64. -
Marina Italiana -
Seguridad publica y asuntos policialesComo sigan pasando de todo en todos lados, al final van a tener que imponer la Ley Marcial, lo que hacen son parches sobre parches.
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Armada EspañolaSon filosofías y características operativas distintas, por eso me sorprende como a ti, la elección del LMM, en principio por ser el Mistral "dispara y olvida", pero el LMM es más versátil contra todo tipo de objetivos, la ojiva es doble (perforante y fragmentada), supongo que eso decidió la elección.
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Blindados de ruedasPues muy cierto, si bien esta gente lo adapta a su territorio y capacidad de municionamiento, se van a un 105 mm, frente al 120 mm, por tener fábrica propia y munición a punta pala pues es la de sus MBT.
