Es la unica explicacion que se me ocurre, que Boeing este tan necesitada que hagan falta dos megacontratos.
Porque Northrop, con el B21 Raider se habia hecho muy buena fama, ya que salio bien, en tiempo y dinero.
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Es la unica explicacion que se me ocurre, que Boeing este tan necesitada que hagan falta dos megacontratos.
Porque Northrop, con el B21 Raider se habia hecho muy buena fama, ya que salio bien, en tiempo y dinero.
Sobre la noticia anterior, lamentablemente al mediodía se conocía la muerte de cinco tripulantes, asesinados antes de la operación de rescate y cuatro heridos entre los rescatados. También se conoció que a bordo, había casi medio centenar de piratas.
Mejorado o no, es un concepto sobrepasado o antiguo como se quiera, nada de lo que se entregó en los últimos diez años a marinas de todo tipo, lleva una arquitectura como esa con ubicación del puente a proa y la sala de máquinas en la toldilla a popa, lo que estamos viendo es la baja de esos modelos.
Como esta es una construcción totalmente política, que no fue pedida por nadie, salvo los sindicatos y promesa electoral del gobierno, no me extraña nada que el ministerio se gaste lo mínimo para salir del paso, lastima una vez más de la falta de ambición y dado el tiempo transcurrido entre lo prometido y su realización no haber evolucionado el modelo de cara a intentar posibles ventas e insistir en algo sobrepasado.
Hombre ! no se puso ni la quilla. Saber sabemos que se llamará Martín Alvarez.
El misil tiene su importancia, pero lo destacable es lo otro, y verdaderamente es espectacular seguir vendiendo el buque cuando se le ven perfectamente las costuras. El hacer de los polacos dice mucho en su favor, tienen en el agua un buque, que a los británicos les está costando sangre, sudor y lágrimas como dijo Winston Churchill.
Quizás de ahí vienen esos comentarios sobre el universo del buque, que están empezando a descubrir.
Si, pero el problema de esos buques dudo que sea el CAMM o el sistema de misiles.
Porque a malas, te lias la manta a la cabeza, y te pasas a Mk41 y ESSM.
Los problemas de las Type 26 son listado espectacular: Fallo en la transmision, fallos en reportar el problema, el "sobrepeso" de toda la clase, las serias dudas sobre su capacidad ASW, la lentitud de la fabricacion... Y ciertamente, como Bae consigue ventas teniendo esos problemas, habria que estudiarlo, sus ventas deben ser unos fieras.
Pero que no hayan conseguido sacar el CAMM-MR en tiempo y forma no esta ni entre el top 5 de sus problemas.
Tampoco creo que sea para tanto: No estan pudiendo sacar el MR, con un alcance de 100km y dual-pack en VLS, pero el sistema CAMM funciona, tienes el normal y el ER, ambos quad-packed, etc.
Seguramente con un par de años mas, lo saquen.
Que está pasando en la Estación Naval de la Algameca de Cartagena, herido un buceador al explotar la granada que manipulaba en el mismo complejo donde este mes se produjo el accidente de buceo que mandó a ocho personas al hospital
Defensa dice que "el accidente, por llamarlo de esa manera, ha sido dentro de una actividad rutinaria del día a día", se estaba manipulando una granada de mano cuando la misma explotó.
Que raro, todo el mundo apuntaba a Northrop para la Navy, para que no pasara precisamente que todo se lo lleva Boeing, y tener 2 proveedores.
Estara Boeing muy desesperada tras los desastres del 737MAX y el que se esta cocinando a fuego lento del 777X
Un bombardero estratégico ruso Tu-95MS se estrelló en la región de Amur, en el Extremo Oriente ruso, el 29 de septiembre, causando la muerte de seis de los siete tripulantes a bordo.
