Son filosofías y características operativas distintas, por eso me sorprende como a ti, la elección del LMM, en principio por ser el Mistral "dispara y olvida", pero el LMM es más versátil contra todo tipo de objetivos, la ojiva es doble (perforante y fragmentada), supongo que eso decidió la elección.
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Armada Española -
Blindados de ruedasPues muy cierto, si bien esta gente lo adapta a su territorio y capacidad de municionamiento, se van a un 105 mm, frente al 120 mm, por tener fábrica propia y munición a punta pala pues es la de sus MBT.
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Armada EspañolaLo que no entiendo es como, teniendo ya por ahi el Mistral III, ahora se van al LMM.
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Aviones de transporte y cisternas.@Vorlon dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
Son un continente nación aislado y son muy dependientes logísticamente.
Te lo compro, pero se supone que son conocedores de esa situación, por lo que las compras de material, tienen que tenerlo en cuenta y además en su caso ponderar más a la hora de la elección. Como bien señalas sucedió con las Hobart.
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Marina Italiana@gianks investigando por ahí, realmente esos dos mastodontes, van a ser sucesores del Durand de la Penne y el Mimbelli, es así ? a mi me extrañaba como algunos pensaban que lo fueran del Doria y Duilio, pues están casi nuevos.
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Yemen
De donde si no, je, je,je. Sin hablar de las ganas del gobierno. -
Marina Italiana@Pepillo dijo en Marina Italiana:
Perfecto ejemplo de lo que decía antes, como no es cosa de la Armada esta bien XD
(No lo tomes a mal, pero me lo pusiste a huevo como explicación a nuestra incorregible tendencia a criticar todo lo nuestro).
Cero problemas.
Cuando la Armada lleve 20 años con coherencia y sentido como la Marina Militare, pues quizas no se dudara de ellos.
Pero la realidad es que ya van unas cuantas cagadas y, al menos para mi, no tienen todavia el beneficio de la duda, como si lo tienen la MM.
Yo siempre te diria que mejor 4 con 64VLS que 2 con 80. PERO... ellos no suelen cagarla, asi que... algo habra.
Lo mismo, exactamente lo mismo, con la AE, te estaria diciendo que nueva cagada a la vista, que primero la cagaron en corto con los 16 VLS de la F110 y ahora la estan cagando tratando de sobrecompensar.Ahora bien... si salen esas F110 Batch 2, con 64VLS, SPY-7 completo y <9000tn de desplazamiento... me parece que sera posiblemente el buque mas equilibrado del momento.
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Armada Española@Pepillo ¡Qué bien! Por fin podremos navegar por zonas de cierto riesgo, ¿No?
Jejejeje -
Marina ItalianaLa verdad, teniendo numeros "limitados" de buques (o sea, todos los que no sean USA o China), tener tantos VLS en un unico buque, da cierto miedo de meter todos los huevos en la misma cesta, y seguro que los de Fuerza Naval no son los unicos que pondria mas cascos con menos VLS, para poder distribuir mas.
Pero la Marina Militare lleva unos ultimos 20 años muy finos, no suelen dar puntada sin hilo, si lo han querido asi, por algo sera.
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Blindados de ruedasTaiwán hizo la primera presentación pública de su nuevo sistema 8×8 de 105 mm en acción. El vehículo, de desarrollo nacional, atacó objetivos móviles y fijos durante una demostración de fuego real en el sur de Taiwán. El desarrollo de este vehículo se enmarca en la modernización de las fuerzas terrestres taiwanesas.
El vehículo, según se informó, alcanzó un objetivo en movimiento a aproximadamente 1,2 kilómetros y un objetivo fijo a un kilómetro. También disparó contra objetivos situados a 90 grados a un lado del vehículo mientras operaba en una pendiente suave, demostrando la capacidad del sistema de armas para alcanzar objetivos cuando el vehículo se encuentra en terreno irregular.
Taiwán está desarrollando específicamente el vehículo en función de la geografía del país y las necesidades del campo de batalla, frente al prototipo inicial su altura se ha reducido aproximadamente 30 centímetros, lo que sitúa la altura total del vehículo por debajo de los 3 metros. Su radio de giro también se ha reducido de 11 metros a 8 metros. Esta reducción se logró al dotar de dirección a tres pares de ruedas, en lugar de los dos pares de la configuración anterior.