Por que deberiamos ? O sea... maltrata a sus mejores aliados en el mejor de los momentos, cuando no dice que se quiere quedar territorios de otros no tan amiguetes. Y vamos a hacer nada para ser amiguetes suyos ? Es perder el tiempo.
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Geopolitica USA. -
El futuro de la Armada Española@Pepillo En las F100, con 48, bien podrias tener minimo 16 Strike, si no mas.
Pero en una F110 que tienes 16 en total ? Para que vas a meter Strike ? Para Tomahawk y SM3 ?
Si ya vas corto, cortisimo, para llevar ESSM y SM2 para autodefensa, como para plantearse mas!Seria un total sinsentido.
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El futuro de la Armada Española@frapu Los VLS de la F110 son Strike ???
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El futuro de la Armada Española@Urcitano pues a ver, que quieres que te diga, es una ñapa en toda regla, ñapas que estariamos haciendo desde ya antes de que la primera entre en servicio!
Que al final puede que sea tecnicamente posible y hasta quizas se haga, y mira, se arregla un poco el tema.
Pero en el fondo estamos en las mismas: Las mentes pensantes e ingeniosas, expertos en su materia de la Armada decidieron que un diseño con 16 VLS. El comentario generalizado, aqui y por todas partes es que eran pocas. Ellos que no que no.
Y ahora, mira, a buscar como hacer estos malabarismos.
Alguien asumira nunca alguna responsabilidad ?
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Invasión de Ucrania 2022-ActualidadSupongo que un dron que falló, USV o AUV.
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Armada EspañolaLos turcos precisamente hicieron mucho de lo que comentas, pero ya sus creadores y usuarios iniciales hace mucho que le vieron las costuras y las despidieron, pero llegados a este punto, que las limpien por dentro y cambiar el numeral, no merecen un euro más.
La gran operación hubiera sido deshacerse de ellas hace 15/20 años, y aprovechando la construcción de las Nansen por economía de costes construirse cuatro para nosotros, pero las cosas son como son y así estamos. Puestos a hacer algo, pues ser un poco ambiciosos, jubilarlas y construir cuatro corbetas como las sauditas, si hay dinero el astillero demostró que se pueden hacer bien y rápido.
El día de mañana al ir entrando las F110, se crea una nueva escuadrilla de escoltas y se llevan a Canarias, y a la llegada de las EPC, unas u otras a Cartagena, recuperando otra escuadrilla. -
Marinas de Asia-PacíficoLa Armada de Taiwán recibe la primera corbeta catamarán de la clase Tuo Chiang, lote 2. Se llevó a cabo una discreta ceremonia de entrega del ROCS Tan Chiang (PGG-627) en los astilleros Lungteh Shipbuilding. Hasta el momento, ni el Ministerio de Defensa Nacional, ni la Armada de la República de China, ni el astillero han emitido una declaración oficial o un comunicado de prensa sobre la entrega.

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Conflicto con IránEn esta guerra que libran USA e Israel contra Irán, la cantidad de municiones de las que disponen ambos bandos es, sin duda, el secreto mejor guardado. Esta información, de gran sensibilidad, constituye la base de las estrategias de los adversarios, ya que sus objetivos militares y políticos están parcialmente condicionados por los parámetros de esta ecuación: tras dos semanas de ataques, ¿cuántos misiles y drones le quedan a Irán para atacar a sus adversarios? Y, a la inversa, ¿cuánto tiempo podrán defenderse los estados del Golfo e Israel?
Es que antes de comenzar la ofensiva, las fuerzas armadas habían empezado a evaluar sus recursos, preocupadas por una guerra prolongada que agotaría las reservas de interceptores, ya mermadas por ataques iraníes anteriores. Tras la Guerra de los Doce Días de junio de 2025, las reservas de misiles Arrow, que permiten a los israelíes interceptar misiles balísticos de gran altitud, se redujeron significativamente, según varias fuentes militares. Y ninguna operación podría haberse lanzado antes de la llegada de los refuerzos estadounidenses, con el suministro de sistemas de defensa y municiones, tanto para proteger a Israel como a los socios.
Parece que no tomaron apuntes del desgaste del material y el impresionante gasto de consumibles de la guerra de Ucrania.
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Noticias navalesTras el presunto ataque con drones del pasado 3 de marzo, que provocó un enorme incendio y daños muy graves el buque LNG ruso “Arctic Metagaz” este fin de semana se encontraba a la deriva a unas 50 millas náuticas al sureste de Malta, lo que ha suscitado temores sobre riesgos medioambientales y seguridad marítima puesto que ayer de noche u hoy podría entrar en sus aguas territoriales frente a la costa oeste de Gozo, y el Gobierno de Malta ha activado un plan de contingencia de emergencia.

Varios remolcadores permanecen en alerta para impedir que el buque entre en aguas territoriales maltesas, y la Fuerza Aérea ha estado vigilando los movimientos del buque tres veces al día durante la última semana.
El plan consiste en intentar remolcar el buque lejos de la zona, aunque aún no se ha determinado adónde podría ser trasladado finalmente. A pesar de la gravedad de los daños, sigue estable y es poco probable que se hunda, como inicialmente se había informado.
Todavía no se considera seguro abordar el barco, ya que hasta el viernes pasado seguían reportando explosiones a bordo. Dos de los cuatro tanques de LNG permanecen intactos, mientras que los otros dos explotaron y se ha informado que contiene unas 700 toneladas de fuel.
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Invasión de Ucrania 2022-ActualidadEl petrolero de bandera griega "Maran Homer" fue embestido el sábado 14 de marzo por un «objeto no identificado» cuando se encontraba cerca del límite de las aguas territoriales rusas. La tripulación se encuentra a salvo y el buque sufrió solo daños menores.