Actualización de noticias sobre el A400M, segunda quincena de febrero.
- La UE se plantea crear un "Military Mobility Transport Group", donde el A400M sería una pieza clave en el transporte aéreo: https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/eu-plans-military-mobility-push
La idea es agilizar el transporte militar por Europa, eliminando barreras y usando plataformas duales o puramente militares. Airbus cree que esta nueva iniciativa podría traer nuevas ventas. El documento original de donde salen estos planteamientos es el "White Paper for European Defence – Readiness 2030": https://commission.europa.eu/document/download/e6d5db69-e0ab-4bec-9dc0-3867b4373019_en
Algo más de información al respecto: https://defence-industry-space.ec.europa.eu/eu-defence-industry/military-mobility_en
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"Airbus propone a la India la fabricación conjunta del A400M para renovar su flota de transporte aéreo pesado": https://www.elconciso.es/empresas/airbus-propone-india-fabricacion-conjunta_0_2005833251.html
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Parece que entre los requerimientos de Arabia Saudí estaría una versión VIP: https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/world-defense-show-2026-airbus-details-a400m-improvements-with-second-indonesian-aircraft-this-month/
Airbus is improving the capabilities of its A400M large transport aircraft to meet the needs of specific countries, most notably Saudi Arabia, which is looking for an increased payload and to fulfil a VIP transport role.
Company officials, speaking at World Defense Show 2026 in Riyadh, Saudi Arabia, outlined plans to improve the aircraft and revealed recent milestones achieved, with 137 aircraft already delivered to 10 nations and 41 set to be delivered.
According to Airbus executives, the company is looking to increase the aircraft’s payload to 40t, up from 37t, “through improvements to software systems, including the trim flight control computers”.
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Misma noticia en medios españoles: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5775173/airbus-ofrece-arabia-saudi-version-a400m-mayor-carga-prepara-portar-drones-armas-ataque-profundo
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"Primera vez que se carga un NH90 en un A400M":
En esta ocasión se utilizaron los T.23-10 y T.23-13 para llevar un NH90 cada uno al ejercicio Southern Strike 2026 en EEUU. Estas unidades regresarían el 21 de febrero: https://x.com/MilRadar/status/2025326628528660735
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Noticia relacionada, "Un piloto zaragozano de un A400M da la vuelta al mundo en un mes: Río de Janeiro-Misisipi-Báltico": https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2026/02/18/piloto-zaragozano-avion-a400m-vuelta-al-mundo-mes-rio-de-janeiro-misisipi-baltico-1895374.html
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Otro A400M apoya el despliegue de tres Eurofighter en Rumanía: https://defence-industry.eu/spanish-eurofighters-deploy-to-romania-to-strengthen-nato-air-policing-and-agile-combat-employment-on-eastern-flank/
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Por su parte, el T.23-04 está teniendo una actividad bastante intensiva en su despliegue en Lituania: https://x.com/MilRadar/status/2024477126083112990 , https://x.com/MilRadar/status/2024815006118711805 , https://x.com/MilRadar/status/2025157366799302892 ,
https://x.com/MilRadar/status/2026302329633337658 ,
https://x.com/MilRadar/status/2026704406788375028 ... -
Ha sido relevado por el T.23-11, que ha volado a Polonia y de ahí a Lituania: https://x.com/MilRadar/status/2027357274755285229
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Y ya se estrenó como cisterna: https://x.com/MilRadar/status/2027695438715871691
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Y el T.23-05 a las Azores con rumbo a EEUU: https://x.com/MilRadar/status/2024963921757495563
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En España, el T.23-12 se ha estrenado volando a Melilla. Recordemos que los anteriores vuelos de estafeta, al menos una vez a la semana, los hacía el T.21: https://x.com/MilRadar/status/2024792882129854975
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Noticia relacionada: https://www.libertaddigital.com/defensa/2026-02-22/el-pequeno-gran-hito-del-ejercito-del-aire-despliega-por-primera-vez-un-avion-a400-en-el-aerodromo-de-melilla-7363157/
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Más tarde, ha hecho otro vuelo a Irak con parada en Turquía: https://x.com/MilRadar/status/2026588687740403947
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Además, también ha habido actividad del T.23-01 en Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2025944507619930622 y del T.23-13 volando a San Javier: https://x.com/MilRadar/status/2026627246425874826
Resumiendo. Esta quincena, al menos han volado los T.23-01, -04, -05, -10, -11, -12 y -13.
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En el último número del BOP aparece el concepto del A400M (y del A330) como lanzador de satélites dentro del proyecto REACTS ("Responsive European Architecture for Space"): https://publicaciones.defensa.gob.es/media/downloadable/files/links/b/o/bot-87.pdf
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Alemania evacúa a sus tropas del norte de Irak empleando un A400M: https://english.alarabiya.net/News/middle-east/2026/02/19/germany-moves-troops-out-of-iraq-citing-tensions-in-the-middle-east-
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Franceses y británicos participan conjuntamente en el ejercicio Orion 2026 con saltos de paracaidistas desde el A400M: https://www.raf.mod.uk/news/articles/exercise-orion-raf-air-mobility-proves-its-worth-when-it-matters-most/
Once the route was clear, the RAF delivered the bulk of the force using two A400M Atlas aircraft - the same aircraft used routinely around the world to support UK operations and humanitarian missions.
The first Atlas carried British and French paratroopers ready to move straight into the fight.
The second delivered vehicles and 18 tonnes of rations, ammunition and equipment by parachute - the things soldiers actually rely on when they hit the ground.
- RU podrá repostar sus Chinook desde A400M sin tener que compensar económicamente a AirTanker: https://ukdefencejournal.org.uk/uk-confirms-airtanker-deal-does-not-block-heli-refuelling/")
