Por Tierra Mar y Aire

Lazarus

Defensa planea un programa de 6.000 millones para reforzar a España con cuatro tipos de misiles, Taurus, NSM, el sustituto del Hawk que se enfrenta actualmente a IRIS-T SLM, NASAMS ER y CAMM-ER como candidatos y el interceptor Hydef.

El HYDEF es la fase terminal para intercepcion de misiles hipersonicos, pero, segun este post en twitter, se montaria sobre un IRIS-T SL:

Jeff2146🇧🇪 (@Jeff21461) on X

🇪🇺 The European Armament Procurement Agency OCCAR has announced that IRIS-T HYDEF has successfully completed the first stage of development, which covered the Feasibility Phase and the Early Maturation of Critical Technologies and Designs. https://t.co/JCpTy1fpyj

X (formerly Twitter) (x.com)

La noticia oficial del OCCAR (aqui no dice nada de IRIS-T pero... esta Diehl, que es el fabricante):

Just a moment...

(occar.int)

Si esto es asi, y se obtiene un alto retorno con SMS y GMV por ahi, tendria muchisimo sentido decantarse por los IRIS-T SL en toda su gama: S-M-X-HYDEF

Teoricamente esto quedaria asi:

Version	Rango	Altura
SLS	12km	8km
SLM	40km	20km
SLX	80km	30km
HYDEF	100km	60km

Lazarus

Pocas dudas de que Francia se acabara haciendo con el A321MPA, pero de momento, solo tenian un contrato para una fase de estudio. Pero que vaya, con algo tendran que substituir a los Atlantique esos y lo dicho, cero dudas de que terminaran aqui y con este.

En cambio, de España... si lo compramos, que hacemos con los C295MPA ? Mantener MPA con dos modelos ? Mover los equipos de uno a otro y los C295 para carga ? Venderlos ???

lepanto

El 24 de agosto fiesta nacional de Ucrania, se presentó el dron naval, MV11, de la empresa ucraniana UFORCE. Se trata del buque más grande construido hasta la fecha dentro de la familia MAGURA de la compañía, una línea de buques de superficie no tripulados a la que se le atribuye haber contribuido a repeler a la Flota del Mar Negro rusa de las aguas ucranianas.

A diferencia de los buques MAGURA anteriores, construidos principalmente para misiones de ataque, el MV11 está diseñado como plataforma de transporte y apoyo. Está construido para operar en mar abierto, en lugar de aguas costeras, y transporta una carga útil de hasta 2200 kg con una autonomía de hasta siete días en el mar.

UFORCE afirmó que la embarcación está diseñada para lanzar, reabastecer y brindar soporte a otros sistemas no tripulados lejos de la costa, funcionando como una base móvil para operaciones marítimas. La compañía indicó que el MV11 está destinado a reconocimiento, vigilancia, apoyo a operaciones anfibias y reabastecimiento de combustible y equipo para otros drones navales. Tampoco revelaron el cronograma de producción ni el costo unitario del MV11, y la compañía no ha especificado cuántas embarcaciones se han construido o encargado.

En la imagen la captura de un video, que es de lo poco que se tiene.
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lepanto

Según el Informe de Adquisiciones Seleccionadas / Modernizadas para el Año Fiscal 2027 de la la US Navy, las entregas previstas de los destructores Arleigh Burke, con vigencia a partir del 21 de abril de 2026, se extienden hasta el destructor DDG 150 en agosto de 2040.

Posicionando la configuración Flight III como elemento central de su futura defensa contra las amenazas cada vez más complejas de misiles balísticos y de crucero. Centrada en el radar de defensa aérea y antimisiles AN/SPY-6(V)1 y el sistema de combate Aegis Baseline 10, la configuración Flight III proporciona a los grupos de ataque de portaaviones estadounidenses un sistema de defensa antimisiles de superficie más capaz a medida que los cruceros de la clase Ticonderoga se retiran del servicio.

lepanto

En los próximos meses, se espera que Bulgaria refuerce significativamente su capacidad de guerra de minas con la adquisición de siete cazaminas de clase Tripartite, que actualmente están siendo dados de baja de las armadas belga y neerlandesa. El Parlamento búlgaro ratificó los acuerdos que rigen su transferencia el 26 de agosto. Se prevé que los buques se transfieran gratuitamente, y los búlgaros se harán cargo de su reacondicionamiento para que estén listos para operar, con un coste de hasta 42 millones de euros.

El programa incluye los últimos cuatro belgas de su clase Bellis (M916), Crocus (M917), Lobelia (M921) y Primula (M924), así como tres holandeses Schiedam (M860), Zierikzee (M862) y el Willemstad (M864). Todos ellos del programa Tripartite Minehunter (CMT), lanzado conjuntamente por Francia, Bélgica y Holanda, en la década de los 80 del pasado siglo.

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lepanto

Ayer a bordo de la fragata Almirante Ronarc'h, buque insignia del programa FDI, en Estocolmo, se firmó el contrato para las cuatro fragatas suecas, por más de 4.000 millones de euros, que se construirán en Lorient.

Con esta entrega, asciende a 13 el número de fragatas de esta clase vendidas hasta la fecha por el astillero francés, cuyos dos primeros clientes son las armadas francesa y griega. La versión sueca también incorporará novedades, ya que será, por ejemplo, la primera en desplegar misiles tierra-aire CAMM fabricados por MBDA y lanzados desde un nuevo lanzador desarrollado por Naval Group. Esto reforzará aún más la posición de la FDI en otros concursos internacionales.

El acto tuvo lugar en presencia del presidente francés Emmanuel Macron y del primer ministro sueco Ulf Kristersson.

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Lazarus

dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.:

Segun habia leido, en Korea el K11 hay uno por cada 3 K9 + 3 K10. Aqui la proporcion es 1 a 12 ?

Solo una correccion a lo que dije: El K11 no tiene esa limitacion.

Mirando en la Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/K9_Thunder

Para empezar, el K11 FDCV fue creado a partir del K10 a peticion del Ejercito de Egipto, no de Korea.

Otro tema, que es de donde venia lo del limite de 3, es que la gente de Hanwha estan trabajando ya a unos cuantos años vista, y plantean que el futuro K9A3 sea sin tripulantes, y en el K11 haya tres operadores que los controlen remotamente.

Todo esto, los planes a futuro, claro, que soñar es gratis.

lepanto

Negociaciones para transferir destructores japoneses a Indonesia.
Ver en el foro

lepanto

Japón e Indonesia inician conversaciones a nivel técnico sobre la posible transferencia de destructores usados de la clase Asagiri, uno ya está de baja y supone un paso más en la creciente política de exportación de defensa de Tokio que pone de manifiesto cómo Japón está adaptando la cooperación naval a las necesidades específicas de sus socios regionales.
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lepanto

Pues muy cierto @docestrange, una verdadera verguenza, solo hay que ver como cuando fluye dinero, hasta Navantia cumple como si fuéramos unos petrogolfos.

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