Por Tierra Mar y Aire

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Actualización de noticias sobre el A400M, primera quincena de agosto.

Se publica un vídeo de un A400M belga operando desde una carretera sueca durante el pasado ejercicio Aurora 2026: https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-air-force/belgian-a400m-lands-on-public-road-in-sweden-during-military-exercise/
Otro artículo sobre las negociaciones polacas para la compra de A400M (del traductor): https://www.polskieradio.pl/395/7784/Artykul/3718550,poland-in-talks-to-buy-airbus-a400m-transport-planes-deputy-minister-confirms

El interés de Polonia surge a raíz de una carta de intenciones firmada en julio en una cumbre de la OTAN en Ankara, en la que Polonia se unió a Bélgica, Croacia, España, Francia, Turquía y Gran Bretaña para profundizar la cooperación en la adquisición y operación de aviones A400M.

Airbus ha ofrecido por separado a Polonia un acuerdo directo para la compra de entre 10 y 14 de los aviones.

Dos unidades alemanas estuvieron entrenando tomas ("touch and go") sobre playas británicas: https://www.forcesnews.com/technology/aircraft/its-case-touch-and-go-two-a400s-they-hit-beach-training-sortie

Un par de artículos sobre la RfP del MTA indio, publicada oficialmente el 12 de agosto: https://m.thewire.in/article/security/the-medium-transport-aircrafts-hidden-burden/amp

The MTA RfP has been issued exclusively to domestic companies, including Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Adani Defence, Tata Advanced Systems and Mahindra Defence, which are expected to partner with foreign original equipment manufacturers to compete for the programme.

The tender envisages 12 aircraft being supplied in fly-away condition and the remaining 48 manufactured in India, with the programme mandated to achieve 60% indigenous content in a phased manner, in keeping with the government’s broader Atmanirbhar Bharat initiative and push for greater self-reliance in defence production.

https://www.asianmilitaryreview.com/2026/08/india-issues-rfp-for-medium-transport-aircraft-programme-foc/

This prospective deal for approximately 60 transport aircraft is expected to cost INR1 trillion (approximately US$10.4 billion).

The selected type will be produced under license in India, with media reports indicating that 20% of the order will be for aircraft in fly-away condition before the start of licensed production. Deliveries are required to commence within 36 months of contract signature.

"Las geniales fotos del eclipse solar 2026 tomadas por el Ejército del Aire de España": https://www.outono.net/elentir/2026/08/13/las-geniales-fotos-del-eclipse-solar-2026-tomadas-por-el-ejercito-del-aire-de-espana/

Otra de una unidad francesa: https://x.com/Tom_Antonov/status/2087890466876317769
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"Un avión A400M Atlas representó a España en el desfile del Día del Ejército Polaco 2026": https://www.outono.net/elentir/2026/08/15/un-avion-a400m-atlas-represento-a-espana-en-el-desfile-del-dia-del-ejercito-polaco-2026/

Se trata del T.23-04, operando desde Rumanía.

Movimientos de unidades españolas. Al menos han volado los T.23-01, -04, -05, -07, -10, -11 y -14.
· T.23-04 volando desde Torrejón a Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2083555237143445851
· T.23-04 volando sobre Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2084198348433547732
· TK.23-14 en misión cisterna sobre Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2084552323469066641
· T.23-04 en misión de cisterna sobre Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2084911914241409277
· T.23-11 en misión al Líbano, desde ahí a Incirlik y de vuelta a Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2084996313339330612
· T.23-05 a Gran Canaria, con escala a la vuelta en Morón: https://x.com/MilRadar/status/2085764683886113258
· T.23-04 operando desde Rumanía en los ensayos para el día de las Fuerzas Armadas polacas: https://x.com/MilRadar/status/2086035285301723196
· TK.23-07 regresando de Australia (Pitch Black): https://x.com/MilRadar/status/2087046179255181615
· TK.23-14 en misión cisterna sobre Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2087139987875672122
· T.23-05 volando a León, de ahí a Morón y de vuelta a Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2087169336020529383
· T.23-01 a Palma de Mallorca: https://x.com/MilRadar/status/2088236698400371064
· T.23-10 regresando del Pitch Black en Australia, haciendo escala en Sri Lanka, Omán y Creta: https://x.com/MilRadar/status/2088635286460702970

lepanto

Foto aparecida en medios chinos que compara la isla del Fujian y el USS John F. Kennedy (CVN-79).
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lepanto

En el sector naviero abundan las iniciativas relacionadas con la energía nuclear civil.

Se han anunciado numerosos proyectos nuevos en todo el mundo con vistas al desarrollo potencial de la propulsión nuclear en el transporte marítimo, en particular en Estados Unidos, el Reino Unido y Noruega.

Ante la urgente necesidad de descarbonizar el transporte marítimo, se multiplican a nivel mundial las iniciativas en el campo de la energía nuclear marina civil . En mayo, la Administración Marítima de Estados Unidos (MARAD) solicitó información a la industria sobre el desarrollo de pequeños reactores modulares (SMR) para el transporte marítimo.

La noruega Knutsen está estudiando la posible conversión de su buque metanero "Cadiz" a la propulsión nuclear, en la foto saliendo de Ferrol.
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lepanto

Pagando te las hacen hasta de oro e incrustación de diamantes, pero por ahí no va la cosa, la cuestión está en que si los USA no ponen más y dan carpetazo la línea de producción, ingeniería y repuestos fijo que se cierra o queda bajo mínimos para mantener las propias.
En consecuencia se arriesgan a que aún fabricando la suya, el precio será mucho mayor, no es lo mismo fabricar siete que cuatro, y el I+D+I en el entorno del producto se verá afectado a posteriori, en todo aquello que surja por el uso de la catapulta. Eso ya lo vivimos cuando se planteó en su día algún modelo de Aegis, y estar la línea cerrada y reactivarla salía carísimo y no haber suministro de ciertas piezas o repuestos. Lo vivimos recientemente con el Harrier, no hay usuario potente y adiós.

lepanto

La mitad de la nueva clase sin EMAL, el construido se queda como está y los dos en construcción también, los otros tres sin ellas, en 60 días tienen que valorar la "decisión", el coste y el atraso a lo mejor echan para atrás está mamarrachada de Donaldo. Salvo que existan cosas que desconocemos que hayan surgido en el cabeza de serie.

lepanto

Señores, volvió la liga y volvieron también los bloqueos.

yasiw

Aquí un artículo de la CNN con expertos valorando La Trumpada de la semana:
La orden de Trump de volver a las catapultas de vapor en un nuevo portaaviones desconcierta a expertos navales | CNN https://share.google/1bDWtyGTig2fd9loF

lepanto

La fragata La Fayette experimenta con un sistema de equipos ucranianos, permite reducir drásticamente los costes de interceptación de drones aéreos y de superficie, se trata del sistema antidrones ucraniano Predator de Uforce. Como suele ocurrir, la Marine guardó silencio al respecto, y el fabricante anunció la prueba sin mencionar a Francia, refiriéndose a una "armada de la OTAN" y mostrando dos fotografías de la fragata de pruebas.
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lepanto

Con la orden del día 13 de Mr. Trump, que pasará con las catapultas para el portaaviones francés ?

lepanto

Cerca de mi casa, vuela uno habitualmente, parece de juguete pero se mueve francamente bien.

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