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  • Francia y su industria aeronáutica.

    Fuerzas aéreas francia 🇫🇷
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    VorlonV
    De 20 a 30 rafale más... https://x.com/SebLecornu/status/1893615509846839376?t=ROQzXXpZgA0kiphOqOqJUg&s=19
  • Marina francesa

    Fuerzas navales francia 🇫🇷
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    lepantoL
    La unidad militar más grande construida hasta la fecha por astilleros Piriou, es el Trolley de Prévaux, el primero de los futuros buques de patrulla de altura (PH) de la Marine, de los cuales siete de los diez previstos ya se han encargado, y el primero de ellos se ve en esta foto, comenzó su construcción en mayo de 2024. Su botadura, inicialmente prevista para finales de 2025, está ahora prevista para principios de 2026, retrasándose ligeramente también su entrega. [image: 2.jpg?h=11437b61&itok=RZwcHLrx] [image: images?q=tbn:ANd9GcS3PG0hZ_Ybowp5iBqAhIZDLT2Suh8Crf8effOYSHOzKpe2ydzEIm63BQ2bI5_TQbYTGwhXMSFN_hBS4G1YieUKB_LwiYEG2QMNqEM6h7Y]
  • Ejército francés / Armée de Terre

    Ejércitos de tierra francia 🇫🇷
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    LazarusL
    Novedades francesas en materia de fuerzas especiales y drones. Video Youtube Cosas que me llamaron la atencion: Existe un Akeron LP, de alcance hasta mas alla (sin confirmar) de los 20km MBDA estaria trabajando en un Akeron-RRH merodeador. Han conseguido bajar el precio de un drone Made in France de 20x lo que cuesta un drone Ucraniano, a "tan solo" 4x Los dos vehiculos de FFEE que muestra me recuerdan mucho (conceptualmente) al Jackal y Coyote Brits Thales tiene una municion merodeadora que podria ser la alternativa al SwitchBlade o al Hero de UVision, el Toutatis
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    Franfran2424F
    @ascua Para diseñar un jet multirol furtivo con intercomunicación con otros sistemas, haber fabricado jet multirol cuarta gen, y sus actualizaciones con mejoras de furtividad y comunicación es un beneficio claro. Como lo es conocer/fabricar las plataformas con las que tendrás que comunicarte. Y recuerdo que aunque no saliera adelante el jet furtivo, muchos de los sistemas desarrollados se podrán reusar como actualizaciones comunes para los jet cuarta gen y el resto de sistemas incluidos dentro del FCAS. La cuestión es más bien si el programa es demasiado ambicioso, si algunos de los sistemas entrarán en servicio antes que el jet, y el coste final que vayan a tener estos sistemas en comparación con desarrollarlos cada uno por separado.

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