Por Tierra Mar y Aire

Salvo que les vendan restos de serie.

Las embarcaciones CB90 prestadas por 18 meses en el marco de un acuerdo de cooperación técnica y operativa con la marina sueca se distribuyen una en Toulon, y dos Brest. Los CB90 serán operados por el batallón de infantería de marina francés «Amyot d'Inville». Su misión principal será proteger los accesos, monitorear y detectar amenazas, y responder con rapidez ante cualquier situación hostil. Este préstamo permitirá evaluar la capacidad de estos buques en un amplio espectro operativo y probar los CB90 en aguas templadas, diferentes de las que se encuentran en aguas suecas. [image: cb90-at-French-Navy-exercise2.jpeg.webp]

En Suresnes, se encuentra el último palomar militar de Europa, antaño utilizado por el ejército para transmitir mensajes. El responsable es el 8º Regimiento de señales, las palomas mensajeras alojadas en la fortaleza militar ya no tienen ninguna "función mensajera". El progreso tecnológico ha superado su papel de mensajeros del ejército francés, capaces de regresar al palomar donde se entrenaron gracias a su GPS natural y a sus agudos sentidos, pero de momento mantienen a 200 alistadas. Sus últimos servicios datan de la guerra de Argelia, pero aún siguen ahí. [image: ?url=https%3A%2F%2Fassets.beymedias.fr%2Fafp%2F038e8fd4f922ac3259e215ad1f7811f0cebf466b.jpeg]

@yasiw Una de las muchas claves está en el emals otra es la propulsión. Si hablamos de soberanía estratégica, más nos valdría buscar unos buenos socios para hacer un prototipo a escala, porque si nos toca ir con la gorra en la mano a preguntar a EEUU, no me parece una buena idea.