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  • Francia y su industria aeronáutica.

    Fuerzas aéreas
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    LazarusL

    Pues precisamente: Saben que el UCAV del FCAS saldra rana. Y si no sale suficientemente rana, ya se encargaran ellos de ~sabotearlo~ ranificarlo, como lo que estan haciendo con el resto del FCAS hasta que consigan que el FCAS sea un Dassault Rafale II.

    Si quieres tener claro que pretenden, fijate donde meten el dinero. Lo han metido en un dron a pesar de estar metidos en un proyecto para otro ? No confian en el otro. No tengo pruebas pero tampoco dudas.

  • Marina francesa

    Fuerzas navales
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    lepantoL

    Aplazado varias veces por motivos presupuestarios, el pedido de nuevos buques de guerra contra minas (BGDM) para la Marine, ahora uno más cuando estaba previsto para este año, y de nuevo se pospone una año hasta 2025, posponiendo así la fecha de entrega del primer buque, y ya veremos los siguientes.

  • Ejército francés / Armée de Terre

    Ejércitos de tierra
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    VorlonV

    En el fondo no deja de ser una chorrada de designaciones, históricos, legado etc etc.
    Todos pertenecen al arma caballería , todos pueden pedir cualquier destino, porque las unidades son exactamente iguales, ( son exactamente igual una sección de jaguar, que una sección de Leclerc), se llamen dragones, coraceros ,spahis o infantes de marina ( que no es infantería de marina de la Armada ,es un cuerpo del Ejército Francés , la llaman así por no llamarla tropas coloniales😑 Porque son sus herederos...También solo queda un regimiento de chars de combat que ha recibido la tradición del resto a niveles escuadrón como el resto de regimientos.
    chars leclerc.png
    En especialidades paracaidistas y oe,s evidentemente el curso es primordial.
    Idéntica tradición en designar que los británicos.

    La caballería española tiró por el camino de las designaciones de función y perdió posiblemente esa bonita tradición, que tampoco significa nada si no están bien entrenado, organizado y equipado.

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    C

    "Indra y la ingeniería Celestia TTI acelerarán juntas las capacidades de la nube de combate del FCAS": https://www.defensa.com/espana/indra-ingenieria-celestia-tti-aceleraran-juntas-capacidades-nube

    La empresa de ingeniería Celestia TTI e Indra, como coordinador industrial nacional del programa NGWS/FCAS en España, han alcanzado un acuerdo de colaboración para desarrollar de forma conjunta antenas de siguiente generación que permitan diseñar sistemas avanzados de comunicaciones para el futuro avión de combate europeo, FCAS.

    Ambas empresas trabajarán en antenas multipropósito capaces de cubrir diferentes necesidades y bandas, tanto civiles como militares, y establecer enlaces con redes de satélites en órbitas geoestacionarias, altas, medias y bajas. También desarrollarán enlaces internos, que faciliten la integración de los distintos sistemas embarcados en la aeronave, reforzando con ello el procesamiento distribuido de los datos y mejorando la consciencia situacional.
    ...

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