Por Tierra Mar y Aire

@Milites No son el último bastión de occidente, no.

Yo esa tierra la conozco bien, y así de entrada los puertos no los puedes cerrar son países en principio al margen, pero si bloquear hacía ellos el tráfico de consumibles militares. Y si te digo la verdad no veo a los montenegrinos colaborando y a los rumanos menos.

Partiendo de noticias vía Grecia que yo considero no confirmadas, parece que se habla de dos longitudes de casco: uno de "largo alcance" para la francesa y española que se alarga en dos lugares (3/4 m +- en medio del barco entre las chimeneas y los RHIB ..... , y 5/6 m +- detrás de los montajes de los cañones secundarios). Espacios modulares con acceso para almacenar 4 contenedores bajo la cubierta de vuelo más dos contenedores en medio del barco entre los RHIB con acceso a través del hangar de helicópteros. Tres estructuras de mástil: mástil integrado de estilo piramidal francés (que coloca las antenas ESM y los sensores IR en lo alto para aumentar el horizonte de detección pasiva) frente a los mástiles italianos separados de radar y ESM que colocan el radar en lo alto. Hay una tercera opción (¿para la variante griega?) con un mástil más tradicional con radar giratorio estilo NS100. [image: 319541-3d02ccdcbaccd62391fa327825774212.jpg] En lo que se ve de la posible versión francesa, se intercambia lo que está a popa del puente y las chimeneas, y claramente se ve que a popa es una rampa de embarcaciones. En la popa de la posible versión española, viendo la francesa no es un sonar calable es un portón para RIBS o SUV, a popa del puente pienso en dos estaciones tipo CIWS con misiles AA. Y sobre el hangar, puede ser cualquier cosa desde un radar a un RAM. Edito para decir que las imágenes están sacadas del video de la web de la EPC, por lo tanto me da que son meras conjeturas, mi gozo en un pozo, salvo los posibles alargamientos.

Segunda quincena de diciembre: A400M belga es el encargado de repatriar desde Lituania el cuerpo del soldado Danfo Van der Velden, muerto en un ejercicio de la "Enhanced Forward Presence" de la OTAN: https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-defence/belgian-soldier-danfo-van-der-velden-repatriated-with-military-honours/ Indonesia estrena su A400M entregando 24T de ayuda para paliar las inundaciones sufridas por este país: https://en.antaranews.com/news/395104/air-force-a400m-delivers-24-tons-of-aid-to-flood-hit-aceh En este vídeo de las ya comentadas pruebas sobre pistas de hierba se ve, a partir de 2:35, la secuencia de encendido de los motores: https://www.youtube.com/watch?v=WxKPYNs9rBc&t=157s Los franceses prueban el lanzamiento de drones desde la rampa del A400M: https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/maintenant-on-largue-drones-avions-helicopteres-0 [image: Essais%20largage%20drones.jpg?itok=8K4fAaOB] Essais largage drones depuis un hélicoptère Gazelle et un A400M El control del drone se realiza desde tierra, mientras que el ejercicio parece que es para validar si es capaz de aguantar el lanzamiento y de no dañar al A400M durante el mismo, lo cual se ha logrado. Nueva misión de los británicos a las Malvinas con parada en Chile, lo cual siempre levanta polémica: https://news.ssbcrack.com/raf-airbus-a400m-atlas-makes-technical-stop-in-chile-amid-geopolitical-tensions/ Algo de información sobre este ejercicio: https://www.escenariomundial.com/2025/12/18/el-reino-unido-anuncia-un-nuevo-ejercicio-militar-terrestre-en-las-islas-malvinas/ Los alemanes participan con un A400M en la tradicional Toy Drop en Fort Benning: https://www.army.mil/article/289812/paratroopers_from_five_nations_leap_into_holiday_tradition_at_fort_benning Por aquí la galería de fotos: https://fortbenning.smugmug.com/Ceremonies-and-Events/Off-Post-Events/2025-Community-Events/2025-12-15-507th-PIR-Airborne-Toy-Drop/i-BfnnTqn [image: OperationToyDrop2025-12-XL.jpg] The 1st Battalion, 507th Parachute Infantry Regiment, Airborne and Ranger Training Brigade, conduct Operation Toy Drop, Dec. 15 -18, 2025, at Fort Benning, Georgia. Beyond the successful collection of toys for families in need this holiday season, the operation focused on joint-force integration. Paratroopers executed jumps under the jumpmaster commands of our international partners, earning foreign wings and ensuring that our collective airborne capabilities remain seamless and ready for any mission. (U.S. Army photo by Capt. Stephanie Snyder) "Defensa hace una excepción y permite a Airbus comprar material militar a Israel para evitar la pérdida de empleo en España": https://www.eleconomista.es/industria/noticias/13708176/12/25/defensa-hace-una-excepcion-y-permite-a-airbus-comprar-material-militar-a-israel-para-evitar-la-perdida-de-empleo-en-espana.html La excepción aprobada al embargo afecta a cuatro programas de Airbus: el avión de transporte A400M, el de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT, el de vigilancia y patrulla marítima C295 y el dron táctico SIRTAP. "Airbus necesita la tecnología israelí para exportar una serie de aviones, para nada está relacionado con el ámbito de las armas", ha explicado la ministra de Defensa, ante el riesgo de que la empresa optara por reducir plantilla en las plantas que tiene en San Pablo (Sevilla) y Getafe (Madrid). Estos cuatro programas tienen un "gran potencial industrial y exportador" y el veto a la importación de los equipos militares israelíes ponía "en alto riesgo la continuidad de los proyectos en España", según la breve justificación incluida en la referencia del Consejo de Ministros de la semana pasada. Como curiosidad, una imagen del Y-15 chino destinado a relevar a la familia Y-8/Y-9 y su destacable parecido con el A400M, aunque de menor tamaño: https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/primer-vuelo-del-y-15--un-transporte-militar-chino-con-claras-influencias-del-a400m-europeo_a69415f146aee1cb88be31648 [image: 720.webp]

Actualización de noticias del pasado diciembre, segunda quincena. Los alemanes contratan la línea de producción del Taurus Neo, con entregas esperadas a partir de 2029: https://esut.de/2025/12/meldungen/66515/serienvorbereitung-fuer-die-modulare-abstandswaffe-taurus-neo/ El desarrollo del Neo ya comenzara a partir del contrato de actualización del Taurus firmado en 2024. Parte de las tecnologías desarrolladas para el mismo se emplearán en el Neo. Es de esperar que tanto España como Suecia se sumen al programa. Según este artículo, el contrato alcanzaría los €450M, de los cuales €415M irán a la preparación de la produción y los €35M restantes a desarrollo: https://www.hartpunkt.de/taurus-neo-beschaffung-laeuft-ueber-die-occar/ La noticia en los medios españoles: https://www.defensa.com/espana/alemania-da-importante-paso-permitira-espana-renovar-potenciar RU apoyará a Turquía en la integración de armamento propio: https://news.ssbcrack.com/uk-supports-turkey-in-enhancing-eurofighter-typhoon-jets-with-indigenous-weaponry/ El calendario de entregas a Turquía será de 6 unidades en 2030, 8 en 2031 y 6 en 2032: https://www.youtube.com/watch?v=awDXhA4wisA En este vídeo también se menciona que 12 unidades cataríes vendrían con su armamento y repuestos asociados. Respecto a las de Omán, vuelve a comentar que han volado muy poco, estando almacenados en los hangares. De estas 12 unidades, esperaban actualizar su aviónica en 2028 para hacerlos compatibles con el Meteor. Los Eurofighter italianos terminaron el 1 de enero su misión de vigilancia del espacio aéreo de Croacia, una vez que este país asumió estas competencias con el Rafale: https://www.ilmessaggero.it/schede/eurofighter_italiani_lasciano_missione_difensiva_croazia_cosa_cambia_difesa_nato_mar_adriatico-9268088.html?refresh_ce "El Ejército del Aire español ya opera el Eurofighter desde Canarias: primeras misiones de alerta con cazas del Ala 11": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5718067/ejercito-aire-espanol-opera-eurofighter-desde-canarias-primeros-servicios-alerta-cazas-ala-11