Por Tierra Mar y Aire

En las maniobras se tiene todo controlado, en la realidad.....Es que la realidad tiende a ser muy puta, siempre hay veces que suena la flauta, pero ya sabeis, por casualidad.

@Karras dijo en China y su industria aeronáutica: Tambien estan con la versión de despeque vetical, así que al loro. Mientras más lo vendan mejor, así se sabrá si es invisible o un truño El J-20 no es un Su-57 al uso, el cual se podría considerar un 4++. El J-20 es un 5th gen sin lugar a dudas, no llega al nivel de los F-22/F-35 pero recordemos que es su primer producto. El J-35 ya es una mejora sobre el J-20 en ese aspecto. https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2023/01/15/f-35-vs-j-20-vs-su-57-radar-scattering-simulation-summary/ Y lo que están ya probando (J-50), hace pensar que será un 6th con todas las letras. A los europeos, como fue con los móviles y ahora con los coches ya nos han pasado por la derecha. Su objetivo es EEUU y de seguir así en 20 años, las diferencias ya serán pequeñas. Veremos el F-47, pero la cantidad de productos (tripulados y no tripulados) chinos, es para no tomarselo a risa. Hay fotos del J-20 a buena resolución del fuselaje y cuidado de los detalles, y es un producto industrial que lo podría firmar EEUU, nada que ver con el Su-57 que es un quiero y no puedo.

Variantes del SNA Tipo 093 durante los últimos 20 años. Desde el Tipo 093 básico hasta el 093A y el más reciente 093B sin hélices y con propulsión a chorro, incluso dentro de la misma variante, los cascos posteriores presentan mejoras graduales. Hay que destacar también que, en los últimos dos años, China ha superado a Rusia en el número de submarinos de ataque nuclear botados y todo eso a la espera del poderoso Tipo 095. [image: G5JU82oa4AAKRGY?format=jpg&name=large]