En el acuerdo de los rompehielos participan dos astilleros finlandeses: Helsinki Shipyard, adquirido en 2023 por el grupo canadiense Davie Shipbuilding, y Rauma Marine Constructions (RMC), situado en la costa oeste del país, que ya colabora con las autoridades finlandesas en varios programas de defensa y seguridad.
Según el memorando de entendimiento, se construirán cuatro rompehielos estadounidenses en Finlandia, cuya entrega se realizará gradualmente entre 2028 y 2032. Finlandia aportará su experiencia en diseño e ingeniería, en particular a través de la empresa Aker Arctic Technology.
En Estados Unidos, se fabricarán siete rompehielos adicionales, distribuidos en dos plantas principales. Davie Shipbuilding opera actualmente una planta en Galveston, Texas, que recibirá asistencia técnica del Astillero Helsinki y Aker Arctic. Esta planta será responsable de la construcción de tres buques.
Los Astilleros Bollinger, con sede en Houma, Luisiana, trabajarán en la construcción de cuatro rompehielos más. Este proyecto involucrará a Rauma Marine Constructions, Seaspan Shipyards y Aker Arctic en un consorcio internacional para explotar el versátil diseño de los rompehielos multipropósito (MPI), idóneos para misiones de seguridad, reabastecimiento e investigación en las regiones polares.
El calendario prevé el inicio de los trabajos durante 2026. Los primeros barcos están previstos para 2028, con entregas escalonadas hasta 2032. Este programa tiene como objetivo abordar el déficit de capacidad de la flota estadounidense, actualmente limitada a tres rompehielos operativos.
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