@Pepillo ¡Ah no! me refería al pobre Scorpène, el submarino que no fue.

Cierto, precisamente uno de los contratos militares más importantes de la marca, al gobierno egipcio, se le vendieron 10.500 camiones 4x4 del modelo 3046, el pedido original fue de 13.000 unidades pero, debido a un impago, 2.500 unidades quedaron sin entregar y con mucha habilidad y rapidez se transformaron en camiones de bomberos para darles salida, y aún se pueden ver algunos en protección civil de pueblos pequeños, funcionando como simples aljibes. El Pegaso 3046 fue conocido como el Pegaso Egipcio o como el Pegaso Gadafi, ya que también se vendieron algunos modelos al gobierno libio. A finales de 2024 en una parada militar, se podían ver algunos cientos de unidades todavía en servicio, aquí se ven al fondo de la foto. [image: 54058206211_73301ef246_b.jpg]

Por el momento no hay información más detallada, dado también el periodo de vacaciones navideñas. https://aresdifesa.it/nuovi-cacciatorpediniere-ddx-ddg-marina-27-miliardi-fremm-evo/#google_vignette Como se informa en el artículo cuyo enlace adjunto, "Las características técnicas específicas (sensores, misiles, VLS, arquitectura de combate) no se publican en este momento, pero la estructura del programa ya ofrece una indicación estratégica: no se trata de una actualización gradual de los buques actuales de la clase Horizon, sino de una nueva clase diseñada para cumplir con requisitos operativos más estrictos y mantener una alta disponibilidad operativa durante todo su ciclo de vida". También es interesante el párrafo: "La conexión con FREMM EVO El paso más importante se refiere a la genealogía del proyecto: los nuevos DDX se presentan como un desarrollo tecnológico del programa FREMM Evolution (FREMM EVO). Este elemento, más allá del nombre, implica una decisión específica: construir la nueva capacidad sobre una base de diseño ya modernizada, centrándose en la uniformidad del sistema, la racionalización de la infraestructura logística en Italia, los requisitos de interoperabilidad y los estándares de seguridad coherentes con el ecosistema que ya está evolucionando en torno a los FREMM de próxima generación. Traducido a términos operativos: el objetivo no es simplemente "tener dos nuevos buques", sino garantizar la sostenibilidad, la capacidad de actualización y el soporte a lo largo del tiempo, reduciendo la complejidad y los costes de gestión mediante una mayor uniformidad de arquitecturas, procesos y cadenas de suministro."

@lepanto dijo en Marina francesa: Gran avance del Programa Barracuda por la colaboración entre la Marine y Naval Group, que hace posible entregar los nuevos submarinos SSN un año antes de lo previsto. El programa iniciado con la construcción del submarino Suffren en noviembre de 2020, gracias a la ganancia de productividad observada permiten acortar el calendario de entregas, y las dos últimas unidades, Rubis y Casabianca, estarán operativas en 2029 en lugar de 2030. Iba a decir algo porque vi la pelota suelta y la portería sin portero, pero dejemoslo, que luego hay algún almirante al que se le hinchan las boyas de amarre.

Pues fíjate tu que no me lo esperaba para nada. Los egipcios son unos cracks van a tener repuestos de todos los puntos cardinales. Ojalá les coloquemos 2 o 3.

El Ministerio de Defensa Británico confirmó el 11 de diciembre de 2025 que la Royal Navy asumió la propiedad del XV Excalibur, un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño desarrollado para explorar cómo los sistemas autónomos pueden operar junto con la fuerza submarina nuclear británica. La transferencia, gestionada a través de la Agencia de Entrega de Submarinos (Submarine Delivery Agency), transforma al Excalibur de un programa centrado en el desarrollo a una plataforma de pruebas con orientación operativa, destinada a fundamentar la doctrina, el entrenamiento y las adquisiciones futuras relacionadas con el concepto emerging Atlantic Bastion concept. [image: British_Navy_Takes_Delivery_of_XV_Excalibur_Autonomous_Submarine_for_Atlantic_Bastion_Program-64cf95c4.webp]

Eso es lo que tienen por haches o por bes desarrollos tan largos.