https://aresdifesa.it/nave-garibaldi-indonesia-rotta-scorta-italiana/ El Garibaldi zarpa de Taranto rumbo a Indonesia: escolta italiana en el Mar Rojo y llegada prevista para septiembre, donde será rebautizado como KRI Gajah Mada. La agencia de noticias indonesia ANTARA informó el 25 de agosto, citando al almirante Muhammad Ali, jefe del Estado Mayor de la Armada de Indonesia (TNI AL), que el Garibaldi había zarpado de Italia la noche anterior y navegaba hacia Indonesia. ANTARA también informó haber recibido un video del buque durante la transferencia, en el que se observa que aún conserva el nombre de Giuseppe Garibaldi y ondea la bandera italiana. Durante toda la travesía, el buque seguirá siendo identificado como ITS Giuseppe Garibaldi, manteniendo la bandera italiana. La transferencia formal a la Armada de Indonesia (TNI AL) y el cambio de nombre a KRI Gajah Mada se realizarán una vez que llegue a Indonesia. ...... Fragatas italianas para escolta en el Mar Rojo. Uno de los avances más interesantes surgidos de fuentes indonesias se refiere a la protección del buque durante su paso por las zonas más sensibles de la ruta. El jefe de inteligencia de la Armada de Indonesia, el contralmirante Tunggul, declaró a la revista Indonesia Defense Magazine que el USS Garibaldi irá acompañado por varias fragatas de la Armada italiana durante su tránsito por el Mar Rojo, el Golfo de Adén y el Mar Arábigo. La formulación utilizada por la Armada de Indonesia es particularmente significativa, ya que permite definir con mayor precisión la fase en la que se proporcionará la escolta italiana. El acuerdo anunciado, sin embargo, se refiere explícitamente al tramo Mar Rojo-Golfo de Adén-Mar Arábigo, que en los últimos años se ha caracterizado por un nivel de riesgo significativamente mayor para el transporte marítimo comercial y militar. Aún no se han revelado los nombres de las fragatas italianas que realizarán esta misión de escolta.

Pues yo, que queréis que os diga, he ido un poquito mas allá del "basta con 16 celdas porque es lo que hacían los grandes en Europa (Inglaterra, Francia, Italia) y estos no llevaban misiles ESSM en quad pack" y 64 misiles son muchos misiles" Y eso que parto de los conocimientos del cuñado medio de barra de bar... Lo primero y mas evidente y repetido: esos "grandes" diseñan su flota alrededor de portaaviones serios. Que cuestan pasta y condicionan el resto de la flota. Porque son el "arma"... Nosotros no, cuando dimos de baja el PdA nos dimos de baja en la tarea de ser una Armada de las grandes, el Juancar nunca fue, ni será, mas que un sitio donde despegan Harriers porque no hay porta donde hacerlo y entonces la F-110 no era nada de nada en la mente de nadie en la Armada o Navantia... Y la diseñamos como la diseñamos, con esos miseros VLS por... Lo segundo: los 64 misiles. Que son muchos misiles. Sin embargo... Metámonos con la F-110 en un fregado serio, serio y solos, solos. Neuras que tiene uno... Si vemos lo que pasó en Malvinas, donde la Royal Navy sufrió numerosos ataques argentinos (algunas veces varios al dia y alguna vez hasta con 4 aviones a la vez, y los ataques se produjeron varias veces en el conflicto con minimo dos aviones) por que no le quedó mas remedio que dividir la flota para proteger sus portas y proteger a sus anfibios, y todo ello sin olvidar el numero de barcos de la Royal Navy por entonces y que los Argentinos tenían que volar, mínimo 700 km de ida y vuelta... Vale pues estamos en el fregado, tenemos 64 misiles con 50 km de alcance (el ESSM block 1) y un radar chiripitiflautico con alrededor de 400 km de alcance... Pues cada vez que venga un avión se le lanza un misil y santas pascuas. Lo vemos con tiempo de sobra... ¿Pero y si viene armado con misiles antibuque y vuelan bajo, bajo? ¿Y si vienen de a cuatro? Bueno pues en cuanto aparezcan en el radar se les lanza un misil por blanco ¿Y si ya les ha dado tiempo a lanzar un misil por avión? Pues un misil al avión y otro al misil... Es que resulta que ante un misil entrante a esas distancias se lanzan 2 misiles porque si falla el primer misil igual no te da tiempo a lanzar el otro. Y si te da tiempo vuelves a lanzar dos mas... ¿Y si ese tipo de ataques se repiten varias veces al dia? ¿Y si tienen misiles antibuque de sobra? ¿O armamento stand-off de sobra? ¿Y si se les ocurre, como a los argentinos, tirarte todo lo que tengan, insultos incluidos? Bueno pues el ESSM block está a las puertas de ser recibido y tiene 80 km de alcance, tenemos el doble de margen... Ya, mucho menos que los misiles antibuque y el mismo que algunas bombas planeadores... Pues podemos meter 6/8 misiles SM-2 o el SM-6 con 170/240 km de alcance Acabas de quedarte con 32/40 ESSM y al SM-2 y sobretodo al SM-6 el radar que montamos no permite sacarle todos sus beneficios porque se queda un poco corto de alcance. Para sacarles todo el beneficio de esos misiles de defensa de zona probablemente necesites el radar de las fligth II. No digo que sean inutiles, digo que no trabajaran al 1OO% de sus capacidades, sobre todo el Sm-6... Así que en una guerra de alta intensidad, con un rivales medianamente preparados, con medios numerosos o a dos pasitos de casa, mas vale que le demos a todo a la primera o a la segunda... porque con solo 10 escoltas principales y sin AEW-C ni cerca, ni lejos, francamente yo no lo tengo muy claro... Eso si, de la mano de otros y saliéndose del conflicto para repostar cuando haga falta, estoy seguro que la OTAN estará contentísima con nuestra aportación en el tema ASW... Y lo tercero... Por encima de la Armada y por encima de Navantia está el que pone la pasta que es el mismo para los dos. Y cada caso será un mundo, pero ostias si convertir un buque ASW para la Armada en un buque mas de "propósitos generales" de cara a pasearlo por el mundo, pasa por meterle solo 32 celdas en vez de las 16 de la Armada, hay que ser muy cenutrio para no verlo, desde el Minsdef y desde la Armada... Una cosa es que transijamos con que Navantia pierda pasta año tras año, por mor de hacernos buques a medida y otra cosa es que parezca no importar una mierda que Navantia venda buques... Que estamos hablando de hacer al buque mas capaz de lo que la Armada quería, no menos, que sería lo rechazable... Joder, vaya ladrillazo me ha salido

Grecia e Italia, firmarán el acuerdo de compraventa de fragatas FREMM el 8 de septiembre. El acuerdo activará el programa para la adquisición de las dos fragatas italianas FREMM (clase Bergamini), marcando los términos legales, financieros y técnicos para la adquisición de las dos primeras - Carlo Bergamini (F-590): Venta/transferencia programada para el primer semestre de 2028. - Virginio Fasan (F-591): Venta/transferencia programada para el primer semestre de 2029. Curioso que hablen de las dos primeras, estarán pensando en comprar más?

Por cierto el fabricante de esos buques Vigor Marine Group, con sede en Portland, Oregón, que abastece entre otros, a la US Navy, el Comando de Transporte Marítimo Militar y el USCG fue vendido la semana pasada al fondo francés Antin Infrastructure Partners.

Imágenes satelitales del 11 de agosto muestran que un arrecife en el archipiélago de las Islas Paracel, frente a la costa de Vietnam, que queda sumergido durante la marea alta, ha sido transformado por China en una isla de 600 hectáreas que actualmente se está desarrollando para el transporte marítimo y aéreo. En las imágenes tomadas de la empresa estadounidense de observación espacial Vantor se muestra claramente la construcción de infraestructura en Antelope Reef (abajo a la izquierda). [image: MjAyNjA4NDhhMjYxNjZmNzcxZjliMTE5NjE5YmNjMjYwY2Y2ZTA?width=1260&focuspoint=48%2C51&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=8062646c0ce9bf778397878ab71673e5c8581026e07f96f460a2e3a3004e48b0]

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5992913/eeuu-prepara-gran-modernizacion-helicoptero-mh-60-mismo-adquirido-armada-sustituir-sh-60b

El 20 de agosto se comunicó oficialmente que el HMAS Hobart completó su MLU en astillero dentro del programa de Mejora de Capacidades de Destructores (DCE) en el marco de la Fase 6 del Proyecto SEA 4000. Esta modernización, con un presupuesto de 3.069 millones de USD, que sustituye los sistemas de combate heredados por el Aegis Baseline 9 y la interfaz australiana 9LV de Saab, e integra misiles de crucero Tomahawk de ataque terrestre, el misil Standard Missile 6 (SM-6) y misiles de ataque naval. Esta MLU establece la Defensa Aérea y Antimisiles Integrada (IAMD) en toda la clase, manteniendo una configuración fija del Sistema de Lanzamiento Vertical Mk 41 de 48 celdas por buque durante las próximas dos décadas.