Es que a los subs se les actualiza, no con una MLU al estilo de buques o aviones, si no que se aprovechan las grandes carenas para ir metiendo mejoras... Probablemente se han enfocado primero en que el sub funcione en lo que tiene que funcionar y ahora habrá que ir actualizando lo que ha quedado desactualizado o obsoleto en los dos primeros y sin pasar por carena por lo que, al final, el Cosme Garcia no solo será el primer sub con AIP, probablemente implemente mejoras que no sea conveniente meter en los dos primeros, y será por tanto el primer S-80 plus a todos los niveles...

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Noruega probará en tierra un sistema de propulsión nuclear para buques civiles. La naviera noruega Island Offshore tiene como objetivo poner en funcionamiento un buque de propulsión nuclear para 2031/32. Con 20 millones de coronas noruegas sobre 19 millones de euros de fondos públicos, el proyecto MarNuPS pretende probar un sistema completo y libre de combustible a partir de 2027. [image: alt text]

Los dos principales proyectos de la UE para cañón electromagnético, el de la empresa francesa HEMERIA y el Instituto Franco-Alemán de Investigación Saint-Louis (ISL), ya están trabajando juntos y con la bendición de papá estado, del francés por lo menos. A mi me llama más la atención que el tema defensa laser, vaya a su bola, cuando todo el mundo lo quiere y la generación de energía es la primera preocupación como puede ser este cañón.

Exactamente. Opcion A: Acepta todos los misiles, lo usa mas gente, tiene mas gama de misiles y, al tener mas compradores tanto de VLS como de municion, sabemos que habra desarrollos Opcion B: Acepta solo los suyos, de aquella manera, ha ido haciendo versiones segun necesidades, pocos compradores, pocas municiones, desarrollo incierto. Al final, ni te lo planteas: VLS Mark41 y luego ya veremos que le meto al chisme.

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En Francia el Ministerio de Defensa alquila dos buques civiles para dotar a la Marine de capacidad para la guerra de minas en alta mar. El 4 de noviembre, anunció que la DGA (Dirección General de Armamento) había seleccionado al consorcio formado por Chantiers de l'Atlantique y Abeilles International para el suministro de dos "plataformas modulares de guerra de minas", es decir, "buques especiales multipropósito" no militarizados. Esta "capacidad de alta mar", denominada Protée, se pondrá a disposición de la Marinea partir de 2028 por un período de 10 años. En su comunicado explican que este "enfoque innovador" es necesario "para satisfacer las necesidades operativas a corto plazo, preservando al mismo tiempo la agilidad del objetivo de capacidad SLAM-F". Los dos buques fletados a Abeilles International y Chantiers de l'Atlantique serán operados por una tripulación civil francesa, y el personal militar francesa solo será responsable de llevar a cabo las operaciones de guerra de minas. "Basada en estándares civiles, tecnologías maduras y sistemas de guerra de minas modulares e intercambiables, esta arquitectura modular garantiza una alta disponibilidad, facilita la reconfiguración de los buques y permite un potencial de 320 días de misión por buque, con capacidad de alerta las 24 horas", explica el ministerio. Con un desplazamiento de 4.000 toneladas y 80 metros de eslora, estos dos buques especiales multipropósito estarán equipados con un sistema de lanzamiento y recuperación diseñado por Chantiers de l'Atlantique y NOV-BLM, que permitirá el despliegue de drones navales en mares agitados. Transportarán un módulo de mando y control, dos drones de superficie, dos drones submarinos, un módulo de contramedidas contra minas y un módulo para buzos desminadores compuesto por dos embarcaciones, una cámara hiperbárica y una enfermería. En fin, otros que andan cortos de euros y el ir dejando cosas para después, ahora con prisas les lleva a esto. [image: alt text]