Tremendo. Cuento 80 VLS y 16 SSM ? Y 4 cañones de 76mm ?

@luisarga300 la respuesta es no (que yo sepa) usan "dürum drones"

@Pepillo dijo en Otras marinas europeas: La de dinero de ayudas europeas que se ha dejado escapar es de escándalo, Ese dinero se ha llagado a gastar en mierdas que ni te imaginas. En teoría ese dinero era para transformar la eocnomía,sin embargo,la productividad (principal variable del crecimiento económico) no ha aumentado. [image: 1769873392650-865b45b6-ad5d-4758-80a8-b50330903652-image.png] La situación económica es como para ponerse a llorar. @Pepillo dijo en Otras marinas europeas: y otra vez no hablo solo de defensa. Como dijo J.M.P Triana demografía energía e industria. Lo primero, natalidad en mínimo. Lo segundo,demos gracias a la energía nuclear de no haber sufrido otro apagón. Lo tercero,¿alguien sabe cuantas fábricas de "chips" e intalaciones de tierra raras se han abierto estos últimos cinco años?

@Pepillo Pues sí, eso es como cuando en Bélgica se tiraron meses sin gobierno, es cuando mejor funcionó el país.

El Gobierno australiano confirmó la entrega de una lancha patrullera clase Guardian a la República de las Islas Marshall. El buque, comisionado como RMIS Jelmae, fue entregado en Australia Occidental. El ministro de Asuntos Exteriores de las Islas Marshall, Kalani Kaneko, lo recibió en nombre del gobierno. Las autoridades australianas describieron la transferencia como parte de un esfuerzo sostenido para apoyar la soberanía marítima, la aplicación de la ley y la estabilidad regional en el Pacífico, como viene siendo el objetivo de la construcción de estos buques, entregado el último recientemente. [image: Australia_Delivers_Guardian-Class_Patrol_Boat_to_Marshall_Islands_to_Boost_Pacific_Maritime_Security-556a0856.webp]

La empresa danesa OMT fabricante de los buques de patrulla oceánica de clase Knud Rasmussen acaba de presentar su nueva familia de diseños O1, que ofrece cuatro buques distintos: 85 Coast Guard, 85 Naval, 110 Naval y 120 Naval Polar, donde el número designa la eslora total en metros. [image: OMT-O1-family-of-ship-designs.jpg.webp] El denominador común de las naves es su modularidad, centrada en una enorme cubierta de misión optimizada para una fácil integración, en particular con miras a soluciones compatibles con contenedores ISO estándar, como el ecosistema Cube de SH Defence. El diseño es en gran medida independiente del sistema, permitiendo al cliente elegir sus sensores, sistemas y armas preferidos. [image: O1-110-naval-OMT-1024x446.jpg.webp] El 85 Coast Guard es un OPV para misiones de tipo guardacostas, con capacidad para un cañón de cubierta opcional y un radar de vigilancia aérea 3D. Su bahía de misiones admite módulos de misión de 11 TEU del tamaño de un contenedor ISO. El 85 Naval, correspondiente a este modelo, intercambia tres módulos ISO de TEU por una cubierta para helicópteros y un elevador para drones a la bahía de misiones. El diseño también cuenta con un cañón de cubierta y opciones como celdas VLS, lanzadores de misiles antibuque y torpedos. Si bien el 85 Naval es un combatiente ligero bastante tradicional, el 110 Naval es un auténtico combatiente de superficie con una filosofía de diseño singular. La familia de buques es una iniciativa propia, para programas como el de los Estados Bálticos, que buscan buques multifunción con capacidad para la guerra contra minas, y un crecimiento comedido en buques. Aseguran que en caso de recibir un pedido, como los diseños presentan distintos niveles de madurez. En casi de recibirse un encargo, el 85 puede pasar del pedido al primer corte de acero en menos de dos años, o incluso antes si la configuración solicitada por el cliente se acerca al modelo base. En el caso de los buques más grandes, el diseño es más maduro y se puede esperar un tiempo de corte de acero más corto.

"Navantia tiene una capacidad infinita de producir fragatas. Podria producir 20 al año. 5 en cadiz, 5 en Ferrol, y lo que falta, le compras los astilleros a los etarras vascos y 5 mas en bilbao, y compras otros astilleros en donde sea. Si esto no se hace es por los hijosdeputa etarras del asesino de adamuz" NIVELAZO el analisis, hoygan Lo que el demente ese del video no comprende es que si Navantia le dice 2 fragatas en 2030, 2 en 2031 a Suecia, es por que cuenta que Suecia venga y pague por ellas de golpe. Que es lo que hace la gente que necesita barcos. Como hicieron los Saudies. Los que quieren 5 Fragatas, pero alargamelo 15 años y asi te fracciono el pago porque si no no me da, porque hemos estado una decada rondando el 1% del PIB en Defensa, a veces incluso menos, somos nosotros! De todos los problemas que pudiera tener Navantia, de este concretamente, no tiene culpa alguna.