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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • lepantoL

    Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales

    Fijo
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    lepantoL
    Para el que tenga tiempo e interés, del 1 al 4 de agosto, si no hay novedad visita al puerto de A Coruña, del AOR italiano Etna. Estará atracado en el muelle del Centenario, y se podrá ver desde el paseo marítimo entre la dársena y el castillo de San Antón. [image: 1280px-Mmi_A5326.jpg]
  • lepantoL

    Índice naval

    Fijo Cerrado
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  • lepantoL

    Noticias navales

    Fijo
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    lepantoL
    En el sector naviero abundan las iniciativas relacionadas con la energía nuclear civil. Se han anunciado numerosos proyectos nuevos en todo el mundo con vistas al desarrollo potencial de la propulsión nuclear en el transporte marítimo, en particular en Estados Unidos, el Reino Unido y Noruega. Ante la urgente necesidad de descarbonizar el transporte marítimo, se multiplican a nivel mundial las iniciativas en el campo de la energía nuclear marina civil . En mayo, la Administración Marítima de Estados Unidos (MARAD) solicitó información a la industria sobre el desarrollo de pequeños reactores modulares (SMR) para el transporte marítimo. La noruega Knutsen está estudiando la posible conversión de su buque metanero "Cadiz" a la propulsión nuclear, en la foto saliendo de Ferrol. [image: MjAyNjA4NjQ3NGNkZDMyN2UxZmJlMjY3NWQyMTVjMmI0MDhiNGM?width=1260&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=849003e5373d4263cecef578f50b0dd9965dbb50a1014096b4aba414026a7982]
  • LazarusL

    Infantería de Marina y Medios Anfibios

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    lepantoL
    Ese buque está pensado para carga y descarga rodada, diseñado específicamente para facilitar el acceso, la movilidad y el sostenimiento en entornos litorales difíciles, aguantando estados de mar 5 a 7 y dispone de sonar avanzado de exploración frontal que está diseñado para ayudar a las tripulaciones a navegar en aguas muy poco profundas y potencialmente no exploradas, precisamente el tipo de geografía que impide que buques de mayor tamaño se acerquen a la costa. La fealdad se soporta si es eficaz.
  • C

    Fragatas F-110

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    L
    Yo implantaría la figura del oficial y suboficial de complemento , servicio hasta los 45 años e incorporación al mercado laboral civil , o 30 años de servicio y pase a jubilación , eso a elección del sujeto , ascenso límite hasta comandante . Gente preparada en su especialidad , que a los 45 se los rifarían las empresas o bien se jubilarían en el mejor de los casos con 55 años y una buena pensión . 50 o 60 tripulantes por barco por 30 buques mas relevos , con 3000 efectivos tienes asegurado los núcleos de tripulaciones , éstos junto con los oficiales de carrera como mandos efectivos y resto de puestos cubierto por personal embarcado general , tendrás otros problemas , pero de tripulaciones efectivas , seguro que no . Ya se que parece muy fácil , pero es solo una idea general .
  • elgranmazapanE

    S-80 Plus

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    lepantoL
    Y con el calor de Cartagena, puf.
  • PepilloP

    El futuro de la Armada Española

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    LazarusL
    Segun eso, tendriamos que haber sabido algo de los LHD, LXX y S80 Flight II antes que del F110 Flight II, no ?
  • VorlonV

    Armada Española

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    K
    Pues precibelo, porque los chinos no tienen amigos, ya lo dijo Genghis Kan. Y esa mania tan española de aceptar que se pongan fabricas extranjeras en España donde quieren los extranjeros........ Yo las obligaria a asentarse en zonas en las que me interese a mi revitalizar, como la España vaciada, Teruel, Soria, Zamora, Leon, Guadalajara, Caceres, Badajoz,Huesca nunca donde ya hay un tejido industrial consolidado, y de paso me quito el peligro ese de ser espiado, aunque te espia el del bar de la esquina , que es de chinos ;-)
  • lepantoL

    Marina de Turquía

    turquía 🇹🇷
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    PepilloP
    Para cosas como estas, minado, los USV pueden ser extremadamente útiles sin arriesgar vidas: https://www.navalnews.com/naval-news/2026/08/turkiyes-marlin-usv-demonstrates-mine-laying-capability-with-malaman/
  • lepantoL

    Misiles navales

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    lepantoL
    EE. UU. realizó un disparo real de un misil de bajo costo en contenedores en el Campo de Pruebas de Misiles de White Sands el 19 de agosto, lo que permitió que el programa LCCM pasara de la planificación de adquisición a las pruebas operativas. El objetivo es respaldar la adquisición de aproximadamente 10.000 misiles de crucero de menor costo a partir de 2027 y ampliar la capacidad de EE. UU. para ataques terrestres y marítimos distribuidos. El lanzamiento tuvo lugar durante el evento de experimentación J-REX 26.3 y puso a prueba un programa centrado en armas en contenedores capaces de atacar objetivos terrestres y navales. Anduril, CoAspire, Leidos y Zone 5 Technologies compiten bajo el marco del LCCM. La actual campaña de pruebas evaluará la madurez, la capacidad de supervivencia y la idoneidad operativa del armamento antes de una evaluación de utilidad militar y la adquisición a gran escala prevista para el año fiscal 2027.

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