@Lazarus dijo en Fragatas F-110: Pues el rumor llego a Infodefensa https://www.youtube.com/watch?v=lbYoJ3KbsXw Me quedo con la frase: "El diseño modular de las F110 permitiria esta ampliacion sin grandes cambios estructurales" lo que se esta diciendo es que habria que meter otra seccion de casco que alargaria la eslora unos metros la verdad me parece increible que en un barco tan grande no se pueda meter mas celdas sin grandes problemas esta es la Aj-Jubali con una manga de solo 14m frente a 18 de la F-110 en un barco mas pequeño esta metido el VLS de 16 con tres filas de celdas 6-4-6, colocado mas alante, a la altura de las amuras la verdad es que fabricar barcos como este y no tener ninguno... el precio unitario de cada Al-Jubali, 360 kilos, lo mismo que nos van a cobrar por cada BAM que se ha pedido [image: Photo-Navantia-21.jpg]

@ajamba dijo en ¿Adquirir el HMS Queen Elisabeth?: Estos días se está hablando de la posible constitución de un ejército europeo. Más allá de la viabilidad de esta propuesta querría lanzar una idea. ejercito europeo significa el fin de las naciones soberanas de Europa que es precisamente lo que pretenden los globalistas que mas quisiera Von der Leyen y sus secuaces el elemento que dijo eso el otro dia deberia estar entre rejas por alta traicion No a eso y a todo lo demas la semantica es muy importante, es como manipulan a la gente no va ha haber F-35 porque Marruecos es el aliado preferente de USA y porque esta Trump que es sionista el regimen español esta en el bando opuesto, o es que nadie se ha dado cuenta que comprar material turco es estar del lado opuesto al de Israel-USA en este momento? porque te crees que Turquia mando 8 aviones al secror norte de Chipre cuando Grecia mando 4 a la zona sur grecochipriota lo de mandar las fragaras a Chipre no tenia nada que ver con Iran hay que entender como funciona la geopolitica @Pepillo dijo en ¿Adquirir el HMS Queen Elisabeth?: De hecho, España se plantea un Charles De Gaulle con propulsión convencional y cazas Rafale hasta tener disponibles los europeos de nueva generación en versión naval. Eso si sería un proyecto europeo y europeizable, meter a los primos de EE.UU, que se salieron de la Unión Europea, con aviones de fabricación estadounidense para un proyecto de ejercito europeo es todo lo que te he dicho que empieza por i francamente, no se que obsesion teneis con lo del portaaviones, CATOBAR o lo que sea no va a haber portaaviones, no lo necesitamos, no lo podemos pagar, no sirve de nada, es como el acorazado en 1945 el paradigma tecno-militar del siglo XXI es distinto, ademas España no es un imperio colonial, no tenemos posesiones en Asia o AMerica el pensamiento militar tiene que cambiar y modernizarse, hay que ir a barcos mas pequeños pero suficientemente y convenientemente armados para el entorno actual de drones, misiles etc... meter miles de millones en una cosa que se puede hundir no es logico nuestra armada estuvo durante siglos escoltando a los barcos que iban a America para protegerlos de los piratas, hay que olvidarse de batallas de Midway y desembarcos de Normandia, eso es cosa del pasado las misiones principales de la Armada tienen que ser: de escolta y control a lo largo nuestras lineas maritimas logisticas, teniendo en cuesta que tenemos dos archipielagos

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5839167/infografia-asi-nrp-dom-joo-ii-primer-portadrones-europeo-construido-damen-portugal

@Pepillo dijo en Armada Española: Pues ya ves, yo les quitaba al EA los aviones ASW, que poco interés demuestran por ellos y dejaron morir a los P3C Orion de viejos, y le daba los CN295 ASW cuando entren en servicio a la Armada, distintas maneras de verlo. Bueno, es que dicen que ese fue el motivo por el cual la cosa acabó así. Porque el EA pretendía que fuese la Armada quien metiese en sus presupuestos esos aviones, en los ASW iba personal de la Armada como tripulación y el EA pretendía que pasase con los ASW lo mismo que pasa con los buques de transporte (Ysabel, Camino Español) que son del ET pero los opera la Armada. O eso es lo que radio macuto decía sobre el tema.

La agencia de crédito a la exportación del Reino Unido, UK Export Finance (UKEF), consignado 128 millones de libras esterlinas en financiación mediante garantía de préstamos para apoyar la exportación de sistemas de vehículos de rescate submarino (SRVS) de fabricación británica a la Armada de Indonesia (TNI AL). La financiación se concedió a dos empresas: Submarine Manufacturing and Products Limited Ltd (SMP), con sede en Bristol, y Forum Energy Technologies Ltd (FET), con sede en York. En virtud del acuerdo, el contrato de SMP cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de 76 millones de libras esterlinas avalada por UKEF, con financiación proporcionada por JP Morgan Chase, sucursal de Singapur. En colaboración con su socio indonesio PT BTI Indo Tekno (BTI Defence), la empresa suministrará a la Armada de Indonesia un vehículo de superficie para 50 personas, desplegable tanto por aire como por mar, junto con su buque nodriza. Este proyecto también marca la primera vez que UKEF colabora con SMP y BTI simultáneamente. [image: SMPSRVFMK3_2.jpg.webp] Mientras tanto, el acuerdo de FET cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de UKEF de 52 millones de libras esterlinas, con financiación gestionada a través de Banco Santander. En colaboración con su socio indonesio PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), FET proporcionará a la Armada de Indonesia un sistema de rescate submarino con capacidad para operar hasta 610 metros de profundidad. [image: fet-lr600-2-ink-1024x624.jpeg.webp]

Ayer se celebró la ceremonia de bienvenida del submarino Illustrious , de la clase Invincible de la Armada de Singapur. Fue botado en Kiel, Alemania, en diciembre de 2022, y es uno de los seis submarinos de la clase Invincible, diseñados específicamente para operar en las aguas tropicales poco profundas y concurridas de Singapur. Estos submarinos cuentan con tecnología de punta, incluyendo altos niveles de automatización, una importante capacidad de carga útil, mayor autonomía submarina y una ergonomía optimizada para la anatomía asiática. El programa para la construcción de los otros tres submarinos de la clase Invincible avanza según lo previsto. [image: Singapore-Navys-First-Type-218SG-Invincible-Class-Submarine-Started-Sea-Trials-1024x683.jpg]

Virgencita ....... https://defensayseguridad.es/el-regreso-del-hms-daring-9-anos-despues/