@Vorlon dijo: Y contar tripulaciones. Si son tan modernos, quizás puedan hacer más días de mar que los viejos, pero los tripulantes no. Correcto. Los S60 eran 30 días, los S70 45 días, y los S80 50 días. Seis S60 darían los mismos días teóricos de navegación que los 4 S60 y 4 S70. Y la tripulación es un 20%-25% menor, pasamos de 50-60 por sub a unos 40. Ojo, yo también firmaría volver a tener ocho unidades.

Así de cruda es la realidad, pero así no la cuentan.

Ya lo decía hace muchos años el del anuncio del detergente, busca, compara y si encuentras algo mejor cómpralo. Y eso en la AE, se sabe, no hace mucho en una reunión de trabajo, a ciertos comentarios de un representante de Navantia que comentaba de que eran sus clientes, se lo dijeron en la cara, que si pudieran ir con el dinero por delante a cualquier otro astillero, ellos poco iban a construir.

Lo que hay que saber es que nos dan por ese precio, solo casco o casco y sistemas. Entonces se puede comparar. El último sueco costo 310 millones de euros full equipe. Los dos iguales comprados por Polonia, 620 millones de euros, y por último los tres alemanes con opción a un cuarto 1.080 millones de euros cada uno, y en el paquete de estos tres se incluye un centro terrestre de apoyo e inteligencia. Los sueco polacos son de 75 metros de eslora y los alemanes de 132 metros.

O que basicamente quieres empezar a hacertelos en tu casa, y luego ya te haras tu tambien los misiles tu mismo en la medida de lo posible, siendo tuyos, o hechos en partnership con MBDA u otros, y tendras esa soberania que tanto se comenta. Es un primer paso. Si es cierto, se haran un VLS que pueda disparar los misiles que ellos han decidido que van a ser la base con la que armar a la flota.

La Royal Navy creó su primer escuadrón autónomo para desplegar embarcaciones de superficie no tripuladas Kraken y Rattler junto a buques de guerra, ampliando así la capacidad btitánica para realizar vigilancia marítima, protección de la flota y misiones de alto riesgo, fue anunciado el 9 de noviembre, esta iniciativa supone un cambio de embarcaciones no tripuladas experimentales a una capacidad operativa que podría extender el alcance naval sin exponer a los buques de guerra tripulados a amenazas innecesarias. Con base en Portsmouth, el escuadrón utilizará embarcaciones autónomas de alta velocidad para reconocimiento, vigilancia y protección de la flota, con posibles funciones futuras en ataque y defensa antidrones. [image: alt text]

Haber que sale en ambos casos. Resulta muy curioso, que desde el conflicto con los huties, que puso de manifiesto que muchos buques actuales eran pura fachada, ahora se pasa al extremo contrario y se llenan de armamento para tener alguna posibilidad.