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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

65 Temas 8.5k Mensajes
  • Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales

    Fijo
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    lepantoL
    @elgranmazapan El de donde? En general el 70% conocido como zona abisal, totalmente a oscuras, sin vegetación, es suelo arenoso y fangoso, donde hay todo tipo de residuos que vienen de arriba por gravedad. Eso no significa que sea una planicie bestial. Pueden existir "fosas" conocido como zona hadal de más profundidad y por supuesto grandes elevaciones de piedra.
  • Índice naval

    Fijo Cerrado
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  • Noticias navales

    Fijo
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    lepantoL
    Sigue el culebrón del buque Arctic Metagaz que continúa a la deriva y fuera de control en el Mediterráneo después de que haya fracasado el intento de darle remolque. Según informó la Autoridad Portuaria y de Transporte Marítimo de Libia, la operación no pudo completarse debido al mal tiempo, con fuertes vientos y olas de hasta cinco metros, con más se opera por aquí, en fin. El remolcador que intentó remolcar al buque, de bandera rusa (por fin dan la cara), el pasado 2 de abril, tuvo que regresar a puerto por las condiciones meteorológicas, dejándolo a la deriva en aguas internacionales. La situación preocupa a las autoridades por los riesgos para la seguridad y el medio ambiente en el Mediterráneo central. El buque sufrió una gran explosión el pasado 3 de marzo, que según algunas informaciones pudo estar relacionada con un ataque con drones ucranianos, ahora no esta claro lo de los drones y puede ser una manifiesta negligencia en el manejo y mantenimiento del buque, que tampoco sería de extrañar. Las autoridades libias calificaron el intento de remolque como un “fracaso” debido a las condiciones meteorológicas "extremas", provocadas por la borrasca llamada Erminio, que generó vientos de hasta 50 nudos. Borrasca que aparece un mes y unos días después del chupinazo. Que estuvieron haciendo hasta ahora ? [image: Foto-para-web-1024x576-2026-04-07T085154.103.jpg] El último punto donde se detectó el buque está cerca de la zona de búsqueda y rescate de Malta. Por precaución, las autoridades marítimas han pedido a todos los buques que se mantengan al menos a 10 millas náuticas de distancia y que informen si observan fugas de gas, humo u otras señales de peligro. Según las previsiones meteorológicas, el viento podría empujar el buque hacia el norte en los próximos días, acercándolo aún más a aguas cercanas a Malta, lo que podría obligar a una respuesta internacional más amplia.
  • Portugal

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    B
    https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5839167/infografia-asi-nrp-dom-joo-ii-primer-portadrones-europeo-construido-damen-portugal
  • Armada Española

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    M
    @Pepillo dijo en Armada Española: Pues ya ves, yo les quitaba al EA los aviones ASW, que poco interés demuestran por ellos y dejaron morir a los P3C Orion de viejos, y le daba los CN295 ASW cuando entren en servicio a la Armada, distintas maneras de verlo. Bueno, es que dicen que ese fue el motivo por el cual la cosa acabó así. Porque el EA pretendía que fuese la Armada quien metiese en sus presupuestos esos aviones, en los ASW iba personal de la Armada como tripulación y el EA pretendía que pasase con los ASW lo mismo que pasa con los buques de transporte (Ysabel, Camino Español) que son del ET pero los opera la Armada. O eso es lo que radio macuto decía sobre el tema.
  • ¿Adquirir el HMS Queen Elisabeth?

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    VorlonV
    @ajamba dijo en ¿Adquirir el HMS Queen Elisabeth?: Además generaría trabajo a Damen, Fincantieri o Navantia, permitiría adquirir cazas de segunda mano, montar sistemas y subsistemas de Indra, Escribano, Amper, Tecnobit... adquirir conocimientos y experiencia en un porta moderno... Y con eso ya hemos hecho defensa.
  • Fragatas F-110

    españa 🇪🇸
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    PepilloP
    @ajamba dijo en Fragatas F-110: Pero nosotros no, somos "Don erre que erre". ¿Nosotros? Si con nosotros te refieres a todo el mundo mundial incluidos los de la península ibérica aumentando el tamaño e instalando más VLS con misilitis enfermiza, si nosotros r que r también (véase la noticia de Francia haciendo exactamente de nosotros, aumentando los escasos 16 VLS de sus fragatas) Ahora bien, si te refieres a carencia de armas CIWS, eso si te lo compro, lamentable. Pero no son incompatibles con los VLS, son claramente complementarias con funciones diferentes.
  • Marina de Indonesia

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    lepantoL
    La agencia de crédito a la exportación del Reino Unido, UK Export Finance (UKEF), consignado 128 millones de libras esterlinas en financiación mediante garantía de préstamos para apoyar la exportación de sistemas de vehículos de rescate submarino (SRVS) de fabricación británica a la Armada de Indonesia (TNI AL). La financiación se concedió a dos empresas: Submarine Manufacturing and Products Limited Ltd (SMP), con sede en Bristol, y Forum Energy Technologies Ltd (FET), con sede en York. En virtud del acuerdo, el contrato de SMP cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de 76 millones de libras esterlinas avalada por UKEF, con financiación proporcionada por JP Morgan Chase, sucursal de Singapur. En colaboración con su socio indonesio PT BTI Indo Tekno (BTI Defence), la empresa suministrará a la Armada de Indonesia un vehículo de superficie para 50 personas, desplegable tanto por aire como por mar, junto con su buque nodriza. Este proyecto también marca la primera vez que UKEF colabora con SMP y BTI simultáneamente. [image: SMPSRVFMK3_2.jpg.webp] Mientras tanto, el acuerdo de FET cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de UKEF de 52 millones de libras esterlinas, con financiación gestionada a través de Banco Santander. En colaboración con su socio indonesio PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), FET proporcionará a la Armada de Indonesia un sistema de rescate submarino con capacidad para operar hasta 610 metros de profundidad. [image: fet-lr600-2-ink-1024x624.jpeg.webp]
  • Marinas de Asia-Pacífico

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    lepantoL
    Ayer se celebró la ceremonia de bienvenida del submarino Illustrious , de la clase Invincible de la Armada de Singapur. Fue botado en Kiel, Alemania, en diciembre de 2022, y es uno de los seis submarinos de la clase Invincible, diseñados específicamente para operar en las aguas tropicales poco profundas y concurridas de Singapur. Estos submarinos cuentan con tecnología de punta, incluyendo altos niveles de automatización, una importante capacidad de carga útil, mayor autonomía submarina y una ergonomía optimizada para la anatomía asiática. El programa para la construcción de los otros tres submarinos de la clase Invincible avanza según lo previsto. [image: Singapore-Navys-First-Type-218SG-Invincible-Class-Submarine-Started-Sea-Trials-1024x683.jpg]
  • Royal Navy

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    PepilloP
    Virgencita ....... https://defensayseguridad.es/el-regreso-del-hms-daring-9-anos-despues/

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