Ayer, ocho heridos, dos con carácter reservado, en un accidente en la cámara hiperbárica del Centro de Buceo de la Armada en Cartagena, dos de los afectados presentan pronóstico reservado, cinco permanecen leves en observación y uno ya ha recibido el alta en un accidente La Armada ha confirmado el suceso y ha señalado que los ocho afectados han sido trasladados a un centro hospitalario cercano. Según la información facilitada por la Armada, dos de los heridos presentan pronóstico reservado, cinco se encuentran leves en observación y uno ya ha recibido el alta médica. Esperemos la mejoría de todos.

General Dynamics Electric Boat mostró una fotografía que muestra el primer módulo de carga útil Virginia (VPM) completado para los submarinos Block V de la US Navy, lo que amplía su capacidad de ataque. Va destinado al futuro USS Arizona. [image: First-Virginia-Payload-Module-VPM-.jpg] Será el primer submarino de la Navy equipado con el VPM, a pesar de ser el segundo submarino del Bloque V en entrar en servicio, después del USS Oklahoma (SSN-802). Representa el primero de un total de 19 cascos equipados con el VPM, con un total de 12 submarinos del Bloque V y 7 del Bloque VI que recibirán la actualización en las próximas dos décadas. El sistema VPM le proporcionará al USS Arizona una capacidad de celda de lanzamiento vertical (VLS) que triplicará con respecto a los cascos anteriores, con hasta 28 misiles adicionales del tamaño del Tomahawk transportados en cuatro contenedores más grandes con capacidad para siete misiles cada uno.

Ayer INDRA presentó el "Squall", un misil de crucero con un alcance de 300 km que describe como una munición de "bajo coste" que puede utilizarse para "ataques quirúrgicos" y/o ataques "masivos" para saturar las defensas enemigas. Según la información que Indra compartió, el misil Squall, está equipado con una ojiva de 50 o 60 kg, puede lanzarse desde plataformas terrestres y marítimas. Se espera que su costo sea diez veces menor que el de un misil de alta gama y es capaz de volar a baja altitud, a Mach 0.8, para evadir el radar enemigo. "Además, destaca por su precisión y eficiencia en la adquisición de objetivos. Para ello, está equipado con diversos sistemas de guiado y navegación diseñados para resistir las interferencias electrónicas", dice la empresa. Detalle importante: Squall no está sujeto a las regulaciones ITAR, lo que significa que no contiene componentes de origen estadounidense. "Su diseño se basa [...] en una cadena de suministro nacional fiable y resiliente, basada en componentes sobre los que se mantiene la soberanía y el control", explicó Indra. El objetivo es poder "aumentar la producción en tiempos de crisis", incluso cuando "las cadenas de suministro internacionales se ven interrumpidas y el acceso a ciertos materiales se ha vuelto más difícil". El desarrollo del Squall no surgió de una necesidad expresada por el Ministerio de Defensa español. Sin embargo, Indra cree que la demanda de este tipo de misil será alta en un futuro próximo. “En los conflictos recientes, hemos observado que las fuerzas armadas utilizan armamento muy costoso para neutralizar objetivos de bajo coste. Sin embargo, si se pretende abrumar las defensas enemigas, no se pueden emplear demasiados misiles si cada uno cuesta entre dos y tres millones de euros”, según explicó el director de desarrollo de negocio de la división de Armamento y Municiones de Indra. “Además, es posible que ni siquiera se necesiten las capacidades que ofrece ese misil. Lo que sí se requiere, en cambio, es lanzar entre 10 y 20 misiles para saturar el objetivo, seguidos de un misil, que suele ser muy caro”, concluyó. [image: foto-articulo-fichero_46108_20260916.jpeg,1200,1050,0.jpeg] Otras empresa norteamericanas o francesas, están siguiendo este camino, pues al final sigue muy vigente lo de que "Las grandes guerras se ganan por superioridad numérica, no con armas milagrosas".

Fin de semana movido en Ormuz, varios buques alcanzados y dos marineros permanecían desaparecidos el martes, tras un ataque a un petrolero en el estrecho de Ormuz el domingo. El inicio de septiembre se ha caracterizado por un aumento de los ataques entre Estados Unidos e Irán en el golfo Pérsico y la confirmación de un nuevo frente en el mar Rojo. Además, se informó de la muerte de un marinero iraní tras un ataque a un buque portacontenedores, aunque esta información aún no ha sido confirmada. La agencia de seguridad UKMTO informó que otro barco fue alcanzado por un proyectil no identificado en el estrecho de Ormuz el martes 15 de septiembre pero se cree que se trata del antiguo buque correo RMS "St Helena", que estaba atrapado en el Golfo Pérsico. [image: MjAyNjA5NGFmNjNiOGYzMmJlNzc0ZDMxMTIwZWM3ZjYyZWQ1NmE?width=1260&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=a47104f9b4c43dca8f5ecc495f9b31a490fd8ba46953157d6db3550bd8b7d8d1] Según el medio TradeWinds, el St Helena, antiguo buque insignia del Royal Mail británico (RMS), fue alcanzado por un proyectil no identificado el lunes 14 de septiembre en el estrecho de Ormuz. La agencia UKMTO, que nunca revela la identidad de los buques que informan de los incidentes, también reportó un ataque ese mismo día.

Estos no avisan, serán los satélites los que nos lo muestren flotando.

Pues fíjate Pepillo que con la marina que tienen, la semana pasada se anunció una nueva rotación en la operación Corymbe en el Golfo de Guinea, y el anfibio Mistral que participa en esta misión estará acompañado por una modesta patrullera costera de la gendarmería, que nunca se imagino desplazarse a una zona de conflicto ni siquiera una fragata. [image: MjAyNjA5YjEwZGI2NjkwNThjNTMyMDBlNjQwMTVlZDY5MTdlZTc?width=1260&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=16c0a6f73dac637cea5e2cf4e3d21d871c223f18b04ac3d89b8117317b7963e2]

Mañana jueves se firma la entrega del nuevo OPV de Marruecos construido por Navantia sin ceremonia institucional por la crisis de Ceuta. A partir de ese momento podrá dejar las instalaciones del astillero de San Fernando.