En UK también están con el tema de: "sucesivas mejoras para un futuro seguro" o ese tipo de cosas. Nótese el origen parlamentario de la información. Comparese con el mundo parlamentario de los parlamentarios que mean mirando a Inglaterra. (Que dicen que tienen las cortes más antiguas del mundo) https://ukdefencejournal.org.uk/meteor-integration-on-f-35b-delayed-from-2027-to-early-2030s/ El Ministerio de Defensa ha confirmado que la integración del misil MBDA Meteor con el F-35B Lightning II se ha retrasado nuevamente, y se espera que entre en servicio a principios de la década de 2030 , siendo 2027 la fecha estimada anteriormente. La confirmación llegó en respuesta a una pregunta parlamentaria escrita del diputado Ben Obese-Jecty (conservador - Huntingdon), quien pidió al Secretario de Defensa que proporcionara la fecha de entrada en servicio planificada y el cronograma de integración para el misil Meteor propulsado por estatorreactor y de alcance más allá del visual. En una respuesta escrita, la diputada Maria Eagle , Ministra de Estado de Defensa, afirmó: La integración del misil aire-aire con estatorreactor Meteor de MBDA con el F-35B está impulsada por la Oficina del Programa Conjunto Lightning II, liderada por EE. UU. Se estima que su puesta en servicio está prevista para principios de la década de 2030. Se imagina este ilustre foro este tipo de preguntas, y respuestas (el mérito es dar la mala noticia) sobre.... submarinos??

https://militaeraktuell.at/en/raf-tests-leonardo-m-345-as-possible-successor-to-bae-hawk/

@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.: Ahora que tenemos dinero no podemos comprar por falta de capacidad de producción. A ese de la foto lo deberian de despedir pero ya. Como es posible decir semejante estupidez a un medio de comunicación y pretender seguir en el mismo cargo. ¡¡ hay que joderse , menudos mimbres tenemos !! Así no se llega ni a la esquina.

Airbus firma la extensión del contrato de mantenimiento de las unidades de Malasia: https://www.businesstoday.com.my/2025/05/21/airbus-secures-service-contract-from-rmaf-for-the-a400ms/ Acumulan 13.000 horas de vuelo, siendo el operador más activo. Este contrato incluye un incremento en la cantidad de repuestos, servicios mejorados y futuras actualizaciones. Más: https://www.pressreader.com/malaysia/the-sun-malaysia/20250522/281767045136840 "Letonia muestra a dos A400M españoles en un gran salto de la BRIPAC en ese país" (T.23-01 y -04, ejercicio Swift Response 25): https://www.outono.net/elentir/2025/05/20/letonia-muestra-a-dos-a400m-espanoles-en-un-gran-salto-de-la-bripac-en-ese-pais/ Unos 500 paracaidistas españoles saltaron desde los dos A400M Atlas en dos zonas de salto designadas. Además de la tropa, durante esta operación de inserción también se llevó a cabo el lanzamiento de cuatro obuses ligweros L-118 Light Gun pertenecientes al Grupo de Artillería de Campaña VI (GACA VI) de la BRIPAC. Es la primera vez que esta Brigada hace un salto de estas dimensiones tan lejos de España. [image: 54533700500_5717795ced_c.jpg] Los británicos también participaron en este ejercicio: https://www.raf.mod.uk/our-organisation/stations/raf-brize-norton/news/paratroopers-depart-raf-brize-norton-on-exercise-swift-response/ Los alemanes, por su parte, desplazaron una unidad a EEUU: https://www.25newsnow.com/2025/05/22/german-air-force-visits-trains-with-peoria-182nd/ [image: X6KNYZXSHREGRDUB3NMIIZ5INQ.jpg?auth=8fe3816749d55adc29db0c36634cd19b1477e34e2a8bd16b15b8169bde9044eb&width=1600&height=900&smart=true] A C-130H Hercules, assigned to the 182nd Airlift Wing, Illinois Air National Guard, flies over the Illinois River with a German A400M assigned to Air Transport Wing 62, German air force, March 13, 2025, in Peoria, Illinois during their visit to the 182nd Airlift Wing, Peoria, Illinois. The strong relationship between the 182nd Airlift Wing and the German air force began during and continued after Exercise Air Defender '23. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Ryan Lane)(Master Sgt. Ryan Lane | 182nd Airlift Wing) Airbus inagura en Francia una nueva nave de 3.000m2 para centralizar el almacenamiento de repuestos: https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2025-05-inside-the-airbus-support-for-the-french-air-and-space-forces-a400m Airbus quiere comenzar a producir piezas para el A400M en EAU, además de localizar allí parte del entrenamiento: https://www.gulftoday.ae/business/2025/05/20/airbus-reaffirms-support-for-uae-aviation-growth

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5323232/dinamarca-finlandianoruega-suecia-unen-flota-aviones-cisterna-a330-mrtt-otan

Visión de futuro... A partir del 2040 el EF no sera un sistema a emplear el "dia 1"... Estimada vida hasta el 2060. https://publicaciones.defensa.gob.es/revista-de-aeronautica-y-astronautica-943-revistas-pdf.html

¿Y ahora?... a integrar radares de ¿Indra, europeos ,americanos?.. Otros pájaros a cumplir plazos.