Por Tierra Mar y Aire

Recordemos que el EJ200 es más delicado y no tiene versión desarrollada/certificada para aviones monomotores.

Presentación oficial de la deseada futura estructura de la marina alemana: https://augengeradeaus.net/wp-content/uploads/2025/05/Kurs_Marine_14mai2025.pdf

@lepanto dijo en Industria naval española:

Es un verdadero despropósito, desde mi punto de vista difícil de explicar,

En radio macuto se comenta que es techo de gasto. Al parecer, la Armada solicitó requisitos que no hubo tiempo de analizar, cambiando el diseño original (se comenta que no se le tiene demasiado "cariño" a lo presentado inicialmente - imposición política -). El riesgo hace que se eleve el precio por si acaso, aunque en este caso, o el riesgo es muy alto (cambio de diseño radical), o es difícilmente justificable pasar de €400M a €700M...

@Karras dijo en Aviones de Entrenamiento:

por lo que dicen en comentarios varios, se ha elegido porque tiene versión de ataque

Parece que no. De nuestro compañero @Tercio-Norte desde Feindef en X: https://x.com/TercioNorte1/status/1922375685881962684

Sobre número de unidades, no quería decir nada, que tenían que negociar, le he hecho yo los número, contando los del ala 23, la patrulla águila y 741 de salamanca para entrenamiento de personal en destino administrativo y combates disimilares en ejercicios.
No, nada, patrulla no y sólo entrenamiento... tal vez se haga fase 2??? Hombros arriba, quien sabe... yo apostaría por un pedido inicial (no se si definitivo o no) de entre 25 y 30. Veremos...

@Karras dijo en Patrulla Marítima:

¿ O ahora los van a usar para recoger negritos acuaticos ?

@Karras, cuida las formas.

Si lees bien el artículo de Infodefensa, te darás cuenta que ese equipo no es para lo que señalas.

De FEINDEF: https://x.com/Rebeca_Torro/status/1921913057611018424

@Karras , el A400M es una plataforma con una disponibilidad muy baja. Simplemente por este hecho ya no sale a cuenta montarles el equipo de alerta temprana, puesto que tendrías que transformar más unidades para asegurarte una capacidad mínima. A esto hay que sumarle que es caro de operar y es Airbus, cualquier modificación/homologación te saldrá a precio de oro. Por eso nadie lo hace, aunque la plataforma ya esté pagada.

• Calendario de exhibiciones del A400M francés (todas en Francia): https://www.air-shows.org.uk/2025/05/airshow-news-french-air-space-force-a400m-tactical-demonstration-2025/

• José Luis de Augusto, superviviente del accidente del A400M: "Quiero ser astronauta": https://www.diariodesevilla.es/sevilla/jose-luis-augusto-superviviente-accidente_0_2003831168.html

Es ingeniero aeronáutico y de vuelos de ensayos, piloto comercial e instructor de vuelo. Nació en Sevilla hace 42 años, vivió cerca del aeropuerto y luego ha residido años en Madrid y en Francia. Volvió a su ciudad y desarrolló la mayor parte de su carrera en ella. Llevaba siete años en Airbus cuando se produjo el accidente. Antes de incorporarse a esta empresa, fue instructor de vuelo en varias escuelas. Ahora preside el Real Aeroclub de Sevilla y, a través de esta institución, dirige la escuela New Wings (Nuevas Alas en inglés) para dar clases de aviación adaptada. "No he parado nunca", afirma, y tampoco lo ha hecho después del siniestro en el que estuvo a punto de morir.

• Los alemanes se plantean una versión de guerra electrónica. Tienen un requerimiento urgente y es posible que se decidan sobre la plataforma a adquirir antes de final de año: https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/germany-eyes-a400m-among-standoff-jammer-options
  
  An EA400M version would need structural modifications, but the mission workstations could be roll-on, roll-off.
  Credit: Robert Wall/Aviation Week Network

• Unidad británica declara emergencia en vuelo sobre Italia (regresaba de Omán), sin mayores consecuencias: https://www.express.co.uk/news/world/2050919/raf-jet-emergency-italy-7700

• Los británicos también despliegan el A400M en el ejercicio Formidable Shield 2025 en Noruega: https://www.navy.mil/Press-Office/News-Stories/display-news/Article/4173919/us-6th-fleet-and-strikfornato-kick-off-exercise-formidable-shield-2025/

• Las capacidades de repostaje en vuelo de los británicos están bajo revisión. Quizás revisen su contrato con los Voyager que les impide utilizar el A400M en tareas de cisterna: https://ukdefencejournal.org.uk/raf-air-to-air-refuelling-capabilities-under-review/

• Piloto alemán de intercambio con la RAF participa en el desfile aéreo conmemorando el final de la 2GM: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/aktuelles/london-luftwaffenpilot-gedenkueberflug-5938234

• Continúa el culebrón turco. RU sigue presionando a Alemania: https://ukdefencejournal.org.uk/uk-reiterates-support-for-turkish-typhoon-sale/

• Los alemanes parece que no cierran la puerta: https://en.protothema.gr/2025/05/09/german-chancellor-leaves-open-the-possibility-of-eurofighter-sales-to-turkey/

• En el sentido contrario presionan los griegos: https://www.savunmasanayist.com/turkiyenin-ab-hamlesi-atinayi-alarma-gecirdi/

• Primera misión de alerta real de los Eurofighter austríacos desplegados en Klagenfurt. Recordemos que hay tres unidades desplegadas en este aeropuerto debido a la falta de controladores en Zeltweg. Además, en el vídeo se aprecia una configuración poco usual, ya que el Eurofighter no lleva ningún depósito externo y solo porta un misil de corto alcance. Con esa disposición es un auténtico cohete: https://www.kleinezeitung.at/kaernten/19650770/alarmstart-der-eurofighter-nach-funkkontaktbruch-mit-flugzeug

• "Los Eurofighter del Ala 14 participan en el Día de las FAS": https://www.latribunadealbacete.es/noticia/zf4bdec9f-af19-46d4-8305ec15b2220d0c/202505/los-eurofighter-del-ala-14-participan-en-el-dia-de-las-fas

Como suele ser habitual, los efectivos del Ala 14 no se perderán este evento, por lo que se desplazarán a la Base Aérea de Gando (Gran Canaria), cinco Eurofighter albacetenses, con seis pilotos, con el fin de participar en el desfile aéreo.

Los efectivos albacetenses llegarán a suelo canario el 2 de junio. De esta forma, estarán en Canarias con tiempo para participar en los ensayos que se llevarán a cabo los días 3 y 5 de junio, antes del día central.

A pesar de que son cinco los aviones albacetenses desplazados a Canarias, lo cierto es que en el desfile sólo participarán tres aeronaves del Ala 14, según han confirmado a La Tribuna de Albacete fuentes del Ejército del Aire y del Espacio.

• El Ala 14 también participó en el Eagle Eye 2025-02: https://emad.defensa.gob.es/prensa/noticias/2025/05/Listado/250505-ni-inicio-activacion-eagle-eye.html

Hasta el próximo viernes 9 de mayo se va a desarrollar, en el noroeste de la península ibérica, la activación Eagle Eye 25-02, liderada por el Mando Operativo Aéreo y bajo control operativo del Mando de Operaciones (MOPS). El objetivo de esta nueva activación es integrar las capacidades del Ejército del Aire y del Espacio, Ejército de Tierra y la Armada en el sistema de defensa aérea nacional, con el objetivo de mejorar la eficiencia conjunta en el desarrollo de las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD) en todos los ámbitos de soberanía.

En el ‘Eagle Eye 25-2’ participarán, por parte del Ejército del Aire y del Espacio, seis Eurofighter C.16 del Ala 14 (Albacete) en misión QRA (Quick Reaction Alert). Con el objetivo de continuar su adiestramiento en cometidos de Policía Aérea en el espacio aéreo nacional, estos aviones de combate realizarán servicios de alerta temprana, donde demostrarán su capacidad de estar en el aire en menos de 15 minutos desde la detección de una traza no identificada. Para llevar a cabo estas funciones, más de 80 militares de esta unidad —entre tripulaciones y personal de mantenimiento y apoyo— desplegarán en el Aeródromo Militar de Santiago.

Por otro lado, el Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC), ubicado en la Base Aérea de Torrejón, será el encargado de ejercer la vigilancia del espacio aéreo. Para ello, el GRUCEMAC empleará los datos proporcionados por los diferentes Escuadrones de Vigilancia Aérea (EVA), así como los obtenidos por los medios terrestres y navales.

Durante la activación, el Centro de Operaciones Aéreas (AOC) se constituye como puesto de mando y control, y será el responsable del control táctico para las operaciones de vigilancia, policía del aire y defensa del espacio aéreo de soberanía nacional.

• "Así es Valero, el dron multipropósito de bajo coste diseñado por Indra en España que podrá operar en enjambres": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5283836/asi-sera-dron-militar-valero-sistema-armas-indra-100-espanol-concebido-operaciones-multidominio
  
  Recreación del dron militar Valero, de Indra. Firma: Indra

• "Maesal formará a personal para mantener los nuevos Eurofighter": https://www.latribunadealbacete.es/noticia/z90e4b732-5a3c-4136-ba6189d8bcbe1c77/202505/maesal-formara-a-personal-para-mantener-los-nuevos-eurofighter

Aunque el personal de Canarias realizará el mantenimiento diario de sus Eurofighter, lo cierto es que las grandes revisiones de los aparatos se llevarán a cabo en la Maestranza de Albacete. «La idea es que la Maestranza de Albacete asuma las grandes paradas de avión de Canarias. Vamos a asumir las revisiones de 500 ó 600 horas y ellos operarán allí con personal formado en Albacete, pero las grandes revisiones periódicas vendrán a hacerlas aquí».
...
En este sentido, comentaba que «La plantilla de la Maestranza, en lo que a personal laboral se refiere, es de 520 personas y en la actualidad tenemos 359 trabajadores, con lo que tenemos un déficit de 140 personas. Por eso intentamos incrementar el personal militar, pero es algo complicado, porque si nos viene personal a nosotros, se lo quitamos a otra Unidad. Esperamos que haya ahora nuevos incrementos de plantilla. Con este nuevo ambiente internacional yo creo que habrá un incremento de la plantilla militar y en particular espero que también afecte a nuestros laborales».

• Italia también considera la versión de ataque electrónico: https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/italy-considers-electronic-attack-eurofighter

Tiene sentido, ya que ellos operan el AARGM desde sus Tornado.

• Saab comienza las entregas del Arexis a Alemania: https://breakingdefense.com/2025/05/saab-begins-arexis-ew-deliveries-to-airbus-for-german-eurofighter-typhoons/

• Reunión ministerial del programa Eurofighter en Londres, la próxima será en España: https://www.difesa.it/primopiano/il-sottosegretario-perego-alla-riunione-ministeriale-del-programma-eurofighter/70468.html

• Los británicos progresan con el desarrollo del ECRS Mk2: https://ukdefencejournal.org.uk/progress-on-european-common-radar-system-mk2-programme/

The Ministry of Defence has confirmed that the European Common Radar System Mk2 (ECRS Mk2) programme remains on schedule, with initial flight tests of the prototype successfully completed and development of the production-standard radar continuing as planned, according to a written response published on 30 April 2025.

Responding to a question from James Cartlidge MP (Conservative – South Suffolk), Defence Minister Maria Eagle stated: “The European Common Radar System Mk2 prototype system has completed a successful initial flight test campaign demonstrating maturity in key capability areas.”

• En espera de lo que decidan los alemanes con Turquía, este país ha firmado con RU el TUDIC ("Türkiye-U.K. Defense Industry Council"), el cual institucionaliza la cooperación en materia de industria militar entre los dos países: https://www.hurriyetdailynews.com/turkiye-inks-defense-industry-specification-deal-with-uk-208701

• Se comenta que Friedrich Merz (CDU), el nuevo canciller alemán, podría mejorar precisamente las relaciones con Turquía: https://trt.global/world/article/c68687ad197b

• "Primer despliegue de Eurofighters italianos en Rumanía": https://www.aviation-report.com/primo-scramble-degli-eurofighter-italiani-schierati-in-romania/

@Vorlon dijo en Patrulla Marítima:

se han entregado a Canadá diez de los dieciséis CC-295 Kingfisher

Se comenta que de los diez entregados, tres están ahora mismo en España: https://x.com/steffanwatkins/status/1917998394972192973

• Francia comienza el despliegue "Pégase 25" en Suecia como entrenamiento para proyección rápida de fuerza: https://theaviationist.com/2025/04/24/france-pegase-25-to-sweden/

• Han participado seis Rafale B, dos A400M y un A330MRTT. Allí han esnsayado un ataque nuclear: https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/zAj9X5/karnvapenplanen-bombar-i-norrbotten-en-signal-till-putin

• Los franceses también están probando el kit contraincendios (vídeo en el enlace): https://x.com/DorianLEHEN1/status/1917498765960962226

• Imágenes curiosas del desgaste de una unidad francesa con 10 años en sus cuadernas: https://www.outono.net/elentir/2025/05/01/es-desgaste-de-un-avion-de-transporte-a400m-atlas-frances-despues-de-diez-anos-en-activo/
  

• RU comenzará a dar de baja sus A400M en 2050: https://ukdefencejournal.org.uk/raf-aircraft-retirement-dates-revealed/

Planned RAF Out-of-Service Dates (OSDs):

Atlas A400M – 2050
C-17 Globemaster – 2040
Chinook – 2040
F-35 Lightning II – 2069
Hawk T1 – 2030
Hawk T2 – 2040
Poseidon MRA1 – 2045
Protector RG Mk1 – 2040
RC-135 Rivet Joint – 2035
Reaper MQ-9 – 2025
Shadow R1 – 2030
Typhoon FGR4 – 2040
Viking glider – 2028

• El A400M también participará en la celebración británica del día de la Victoria en Europa: https://www.bbc.com/news/articles/cgrg7z9k4qzo

• Airbus se llevó un A400M español a la "Feria Aeroespacial México 2025" (FAMEX 2025): https://aerospaceglobalnews.com/news/mexican-air-force-looks-at-new-airlift-aircraft-during-feria-aeroespacial-mexico-2025-famex-2025/

Se comenta que no empezó con buen pie, ya que debido a un fallo técnico tuvo que posponer su evaluación en vuelo por parte de la Fuerza Aérea Mexicana.

Una imagen del evento: https://x.com/autosenimagen/status/1915130660051730700

• Además de México, Airbus también ve como posibles compradores a Chile y a Colombia: https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/airbus-sees-latin-america-as-a-key-a400m-market-to-replace-the-us-made-hercules-transport-aircraft

• El TK-23.09 está participando en el EATP_C EATC en Francia, del 27/4 al 9/5: https://x.com/Web_AME/status/1916431571692691932

• https://x.com/jpartej/status/1917965965234520442
  

• Los alemanes confirman que ellos no han bloqueado la venta a Turquía, han pospuesto la decisión al próximo gobierno: https://www.aa.com.tr/en/europe/germany-says-no-decision-yet-on-sale-of-eurofighters-to-turkiye/3548171

• Los alemanes utilizan por primera vez tres A400M en una misión simultánea de reabastecimiento y transporte en el despliegue de tres Eurofighters a EAU (ejercicio Desert Flag): https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/aktuelles/premiere-eurofighter-a400m-emirate-5936462
  
  De Laage a Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos: después de ocho horas, los tres Eurofighters llegan a la base aérea de Al-Dhafra
  Fuerzas Armadas/Kristin Schönbeck

• Los británicos adjudican un contrato de £563M a Rolls-Royce para el mantenimiento de los motores: https://ukdefencejournal.org.uk/563m-typhoon-engine-support-deal-awarded-to-rolls-royce/

The contract, worth £562,767,379, covers essential repair and maintenance services for the EJ200 engines, which power the RAF’s fleet of Eurofighter Typhoons. The engine was originally developed under contracts placed through the NATO Eurofighter and Tornado Management Agency (NETMA), with Rolls-Royce as the UK lead manufacturer.

• Los Typhoon británicos participan de nuevo en ataques a los Houthies (29 de abril): https://x.com/sentdefender/status/1917424977722368343?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1917424977722368343|twgr^efed2750d86893a57985858d44714b64686c4995|twcon^s1_&ref_url=https%3A%2F%2Fbulgarianmilitary.com%2F2025%2F04%2F30%2Fraf-typhoons-destroy-houthi-sites-in-yemen-precision-strike%2F

The U.K. Ministry of Defense has announced that British Forces participated in a joint operation Tuesday alongside U.S. Forces, against a military target of the Iranian-backed Houthi terrorist group in Western Yemen. The operation, which involved Royal Air Force Typhoon FGR4 Multirole Fighters supported by Voyager Aerial-Refueling Tankers from RAF Akrotiri in Cyprus, reportedly targeted a cluster of buildings, used by the Houthis to manufacture drones of the type used to attack ships in the Red Sea and Gulf of Aden, using several Paveway IV Laser-Guided 500lb Bombs.

• Los británicos realizarán más disparos del SPEAR 3 este verano en Suecia. Además, también se espera para esas mismas fechas las primeras pruebas de separación del Brimstone 3: https://x.com/Gabriel64869839/status/1917668774766846301
  

• Airbus ofrece el caza Eurofighter Typhoon Tranche IV a la Fuerza Aérea del Perú*": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5270853/airbus-ofrece-caza-eurofighter-typhoon-tranche-iv-fuerza-aerea-peru

• En el vídeo de Airbus para Feindef se puede apreciar una propuesta de nuevos misiles de crucero para el Eurofighter: https://x.com/IndraCompany/status/1914685506979319850
  

• Canadá le echa un ojo al Eurofighter debido a las tensiones con EEUU: https://bulgarianmilitary.com/2025/04/29/canada-flirts-with-eurofighter-as-f-35-jet-hits-rough-waters/

• Por último, una curiosidad de 2011. La compañía bielorrusa Oboronnyye Initsiativy ofreció un pod de contramedidas electrónicas para la autroprotección del Eurofighter. Se trataba del Talismán: https://x.com/CombatAir/status/1913872118380454156
  

@Karras dijo en Noticias Defensa:

para ver si así colaba y se calmaba la cosa

Es la realidad, con las otras acaba encasquillándose. Por aquí el acta de las pruebas: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?DocumentIdParam=OYB8fSrn1ThTOkPi4lYvI4oph3KXq9GUooQAS%2B7JiuT3jdAu8dgSGeLLErlITtPpjfKb6PaeYhQZtDfrXU%2B3q0cZ/DsXVxGA8rZGDz3dUm9t/o8fNevwsujgRzaBbugn&cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D
Por ejemplo, esta es la evaluación del Lote1:

2.1.3.2. EVALUACIÓN TÉCNICA DE LAS MUESTRAS PREVIAS

PRESENTADAS POR FIOCCHI MUNIZIONI, SPA

Las pruebas de inspección visual, mediciones dimensionales, estanqueidad de la caja M19A1, físico-química de tensiones residuales, estanqueidad de los cartuchos. No se han detectado empíricamente ningún incumplimiento de los requisitos en la muestra presentada por este licitador.

En la prueba de sensibilidad de la cápsula la UBS-A no cumple.

Se concluye que la munición presentada es NO CONFORME. Se dictamina que ya no se realicen más pruebas de aceptación a esta muestra.
...
2.1.4.2. EVALUACIÓN TÉCNICA DE LAS MUESTRAS PREVIAS PRESENTADAS POR SELLIER & BELLOT, JSC

Las pruebas de inspección visual, mediciones dimensionales, estanqueidad de la caja M19A1, físico-química de tensiones residuales, estanqueidad de los cartuchos. No se han detectado empíricamente ningún incumplimiento de los requisitos en la muestra presentada por este licitador.

En la prueba funcionamiento con armas de dotación y en diversas condiciones climáticas la UBS-A no cumple, al exceder el número de fallos en la prueba supera el límite admisible.

Se concluye que la munición presentada es NO CONFORME. Se dictamina que ya no se realicen más pruebas de aceptación a esta muestra.
...
2.1.5.2. EVALUACIÓN TÉCNICA DE LAS MUESTRAS PREVIAS PRESENTADAS POR IMI SYSTEMS, LTD

Las pruebas de inspección visual, mediciones dimensionales, estanqueidad de la caja M19A1, físico-química de tensiones residuales, estanqueidad de los cartuchos, sensibilidad de cápsula, fuerza de engarce, pruebas de presión, velocidad y tiempo de acción (EPVAT), precisión, funcionamiento con armas de dotación y en diversas condiciones climáticas. No se han detectado empíricamente ningún incumplimiento de los requisitos en la muestra presentada por este licitador.

Se concluye que la munición presentada es CONFORME.

• Eurofighter alemanes y británicos participaron en el Ramstein Flag 2025: https://www.eurofighter.com/news/eurofighter-s-key-role-in-nato-s-ramstein-flag-exercise

• Comparecencia del Ministro de Defensa italiano Guido Crosetto respondiendo a cuestiones relativas al Eurofighter y al GCAP: https://www.youtube.com/watch?v=I9CB-JpyNJY

Repite la fecha de 2028 para la P4E. Después vendría la LTE, a partir de la cual se desarrollarían la P5E e incluso una P6E.

• "9.000 horas de vuelo de los Eurofighters italianos en Kuwait": https://www.aviation-report.com/9000-ore-di-volo-per-gli-eurofighter-italiani-in-kuwait/

• A pesar de la negativa alemana, las conversaciones con los turcos continúan: https://www.hurriyetdailynews.com/eurofighter-talks-continue-with-uk-report-208360

• Otro ejemplo de presión a los alemanes: https://www.turkiyetoday.com/turkiye/former-istanbul-mayor-imamoglu-calls-on-germany-to-reverse-eurofighter-decision-147933/

• Incluso el alcalde de Estambul encarcelado ha pedido que los alemanes levanten su sanción: https://www.thetimes.com/world/europe/article/jailed-turkish-opponent-eurofighter-typhoon-sale-qrpbtfxq8

• Como es típico en Alemania, la decisión se la pasan al siguiente gobierno: https://www.al-monitor.com/originals/2025/04/new-german-government-decide-eurofighter-sale-turkey-officials

@blasdelezo , según "armycrecognition" la fuente es esta: https://x.com/Santahohoho1/status/1915373164055380469

De momento, hay que esperar a la confirmación oficial.

• Debido a la escasez de controladores aéreos en Zeltweg, Austria destaca tres Eurofighter en el aeropuerto de Klagenfurt: https://www.kleinezeitung.at/kaernten/19522199/drei-eurofighter-aus-zeltweg-werden-in-klagenfurt-stationiert

• Los alemanes crean en Manching el Centro Nacional de Pruebas y Desarrollo del Eurofighter: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/aktuelles/luftwaffe-baainbw-team-eurofighter-5930748

• Artículo sobre la retirada de los T1 británicos: https://tolgaozbek.com/savunma/ingiltere-eurofighter-tranche-1lerden-sadece-2-adetini-satiyor/

Estado de la aeronave

· Se desguazaron 17 aviones: de los 49, 17 fueron retirados del servicio.
· 11 aviones en almacenamiento: Estos aviones se mantendrán listos para volar tan pronto como sea necesario.
· 10 repuestos de aeronaves: Un total de 10 aeronaves se utilizarán como fuente de repuestos para otros Tranche 1 de la flota. Estos aviones pronto comenzarán a ser desmantelados.
· 4 aviones se utilizarán para el entrenamiento de tripulaciones técnicas: La Royal Air Force utilizará 4 Tranche 1 para el entrenamiento de tripulaciones de tierra.
· 2 aviones reservados para ventas en el extranjero: Solo 2 de los aviones restantes se reservarán para ventas en el extranjero.
· 4 aviones en las Islas Malvinas: 4 aviones fueron enviados a las Islas Malvinas, donde actualmente Argentina e Inglaterra están en guerra. Estos aviones estarán en servicio en la región hasta 2027.
· 2 aviones reservados para la venta: Según la lista, 2 aviones están reservados para la venta.

• Eurofighter británicos destacados en Akrotiri participaron en ataques a Yemen a finales de marzo (unas seis horas de misión): https://www.itamilradar.com/2025/03/29/raf-eurofighters-likely-involved-in-strikes-against-houthis-in-yemen/
  

• Más sobre el despliegue italiano en Rumanía (cuatro unidades), denominado operación "Black Storm II": https://www.difesaonline.it/news-forze-armate/missioni/quattro-eurofighter-italiani-subentrano-ai-velivoli-spagnoli-continuare

• Los italianos concluyeron a finales de marzo la segunda fase de la campaña de pruebas y evaluación operativa (OT&E) del Meteor: https://www.aeronautica.difesa.it/news/meteor-conclusa-in-scozia-la-seconda-fase-della-campagna-di-operational-test-and-evaluation-ote-del-missile/

• Fechas de los festivales en los que participará el Eurofighter español: https://www.air-shows.org.uk/2025/04/airshow-news-spanish-air-force-solo-jet-display-dates-2025/

· France 24th-25th May – Meeting National de l’Air, BA123 d’Orléans-Bricy, France (Ala 11)

· Spain 14th-15th June – AIRE 2025, San Javier, Murcia, Spain (Ala 11)

· United Kingdom 18th-20th July – Royal International Air Tattoo, RAF Fairford, United Kingdom (Ala 14)

· Spain 25th-27th July – Festival Aéreo Internacional de Gijón, San Lorenzo, Spain (Ala 11)

· Poland 30th-31st August – Radom International Airshow, Radom AB, Poland (Ala 14)

· Spain 5th-7th – Festival Aéreo Internacional Torre del Mar, Vélez-Málaga, Spain (Ala 14)

· Spain 20th-21st September – Festa al Cel, Salou, Tarragona, Catalonia, Spain (Ala 14)

· Spain 8th November – Jornada de puertas abiertas 75 aniversario B.A Son San Juan, Spain (Ala 11)

• "Primer mantenimiento ML3 del Auxiliary Power Unit Eurofighter en la Maestranza Aérea de Sevilla": https://ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es/EA/ejercitodelaire/es/Actualidad/Noticias/Noticia/d6838531-8a1e-11ef-879f-005056a2cb59/#gsc.tab=0
  

@Lazarus Evidentemente todavía hay mucha especulación, pero lo que vemos parece apuntar a un concepto de operaciones totalmente distinto. En el F-35, gracias a su furtividad, este se posiciona en el campo de batalla dentro del alcance de la defensa antiaérea enemiga ("Stand in") de una manera parecida a como lo hizo el F-117 en su tiempo (optimización A-T). De una manera paralela, gracias a su gran sensorización también funciona como potenciador de los cazabombarderos de 4ª que lo acompañan y que atacarían desde una posición externa a la burbuja AA ("Stand off"), tanto a objetivos A-A como A-T. Esto requiere que los cuarta tengan armas de alcance muy largo hasta que se degrade esa burbuja hasta un nivel de riesgo aceptable.

En la sexta, su posición inicial en el campo de batalla parece (insisto en que hay mucha especulación) que será más bien "Stand off", mientras que el trabajo sucio A-T lo harán drones (los 4ª perderían relevancia). De esta manera se ahorran costes (plataformas, munición y entrenamiento) y se minimiza el riesgo para la aviación tripulada. Eso sí, esta concepción implica plataformas más grandes para permitir sensores más capaces y mayor tiempo de permanencia/alcance (independencia de multiplicadores).

@lepanto dijo en Fragatas F-110:

Y corte de chapa de la F113
Corte de chapa

Se comenta en los mentideros que la estructura facetada que se ve al fondo del vídeo irá para el CIST (Centro de Integración de Sistemas en Tierra):

Recordemos que el CIST está en Rota, por lo que una vez terminado el mástil, deberá ser trasladado allí por mar: https://www.navantia.es/es/actualidad/notas-prensa/puesta-de-bandera-del-edificio-del-centro-de-integracion-de-sistema-en-tierra-para-las-fragatas-f-110/

• "Airbus trabaja para acelerar la producción del Eurofighter, del que España recibirá 45 cazas a partir de 2026": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5208037/socios-programa-eurofighter-estudian-acelerar-produccion-cazas

• "El mensaje en clave del Ejército del Aire sobre el Eurofighter": https://www.eldebate.com/espana/defensa/20250322/mensaje-clave-ejercito-aire-sobre-eurofighter_281293.html

• España es relevada por Eurofighter italianos en la misión de policía aérea de la OTAN sobre Rumanía: https://ac.nato.int/archive/2025-2/spain-to-handover-nato-air-policing-mission-in-romania-to-the-italian-air-force

• Los Eurofighter británicos hicieron lo propio en Polonia: https://ac.nato.int/archive/2025-2/royal-air-force-typhoons-arrive-in-malbork--poland--ahead-of-natos-enhanced-air-policing-mission-

• "Los Eurofighters del ejército austriaco alcanzan las 20.000 horas de vuelo": https://militaeraktuell.at/bundesheer-eurofighter-20-000-flugstunden/

• Alemania quiere pedir seis nuevas fragatas y otros 20 Eurofighter: https://ina.iq/eng/38856-germany-wants-to-order-six-frigates-and-20-eurofighter-fighters.html

• Eso sí, de momento quieren mantener el pedido de F-35: https://www.defensemirror.com/news/39111/Germany_to_Keep_F_35_Aircraft_Order_Despite_America___s____Unpredictable____Policies

• Varias noticias sobre el culebrón turco. RU manda su propuesta de venta a Turquía por 40 unidades: https://www.bbc.com/turkce/articles/cn01kxp6p6yo

• Los turcos querían acompañarlo de 400 unidades de Meteor: https://www.youtube.com/watch?v=3W0JRaHIC74

• Al final, los alemanes se han echado de nuevo atrás y no dan su autorización para la venta. Esta vez la escusa es la detención del alcalde de Estambul: https://www.turkiyetoday.com/turkiye/germany-halts-eurofighter-jet-delivery-to-turkiye-citing-tense-political-environment-146352/

Türkiye’s Eurofighter procurement timeline

Türkiye’s interest in acquiring Eurofighter jets began in 2022 amid challenges modernizing its aging fleet:

· 2022–2023: Türkiye initiated talks with the U.K. and Spain, seeking to bypass German objections

· November 2023: Turkish President Recep Tayyip Erdogan met Scholz during the U.N. General Assembly.

· November 2024: Germany approved the sale; Türkiye submitted its technical requirements.

· January–March 2025: Türkiye received and began evaluating a formal proposal from the U.K. Ministry of Defense.