Después de 434 días, el minitransbordador secreto X-37B de la Fuerza Espacial de los EE. UU. completó su séptima misión y regresó a la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, en California, a las 2:22 am EST de hoy. La misión del Vehículo de Prueba Orbital-7 (OTV-7) fue el primer lanzamiento de un cohete pesado Falcon de SpaceX, lo que significa que el X-37B podría colocarse en una órbita mucho más alta que en misiones anteriores, como TWZ exploró anteriormente . OTV-7 también fue la primera misión en utilizar una órbita altamente elíptica. En este punto, sin embargo, la Fuerza Espacial ha dicho que no comprará más X-37B más allá de los dos que están actualmente en uso.
https://www.twz.com/space/x-37b-returns-to-earth-space-force-wont-commit-to-buying-more
Ya habilitado en vuelo atmósferico en el control de misiles, el estratégico SISNAV (Sistema de Navegación Inercial) será ahora calificado en el espacio, en el vuelo del cohete Innospace en Alcântara, en julio de este año.
Sistema de navegación brasileño será habilitado en cohete coreano
https://www.defesaaereanaval.com.br/ciencia-e-tecnologia/100-sistemas-de-navegacion-brasilenos-seran-calificados-en-un-cohete-coreano
Los primeros dispositivos inerciales utilizados en Brasil fueron rusos, lanzados con los VLS hace 30 años y pesaban 18kg, los actuales brasileños pesan tan sólo 2kg y son mucho más precisos.
Sds
Se depende de muchas otras cosas, digámosle no tan mediáticas,desde el transporte, diseño y fabricación (LM,Euromisile,Navantia,y un largo etc),e incluso algunas empresas trabajan con o para su gobierno sin disimulo (Huewei)...
No le veo inconveniente tener de nuestro lado a Starlink,puede ser un muy buen complemento a lo que ya se tiene (si no,que le pregunten a las Gomas del Estrecho).
Saludos
