Por Tierra Mar y Aire

El Ministerio de Defensa neerlandés ha adjudicado a UMS Skeldar Sweden AB un contrato para un sistema de UAV de guerra antisubmarina (ASW) destinado a reforzar la vigilancia marítima en el Mar del Norte, este contrato fue posiblemente publicado inicialmente como una licitación de la UE el 14 de octubre, esta adjudicación directa responde a las crecientes preocupaciones de seguridad en torno a los oleoductos e infraestructuras submarinas críticas. Con esta adquisición se amplían las capacidades de helicópteros no tripulados, en paralelo al programa rMCM belga-neerlandés, si bien no se han revelado las cantidades exactas de aparatos, ni el valor del contrato ni los paquetes de sensores ASW.

Parece ser que es un tubo de pitot para los ensayos.

Es una realidad que ya se está asumiendo por distintas IM, sobre esa u otras plataformas. Cierto que hay entornos geográficos que lo demandan más, pero en estos años recientes el cambio fue tan brutal, que obliga a un cambio radical en la forma de maniobrar con la IM.

Corea del Sur completó el desarrollo de su helicóptero de ataque naval (MAH), según anunció la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA) del país. El MAH realizó su primer vuelo de prueba en diciembre de 2024. La DAPA informó que posteriormente completó pruebas de disparo de armamento, operaciones a bordo de buques y pruebas ambientales. La agencia agregó que el helicóptero fue considerado apto para el combate en julio de 2026, cuando se establecieron sus especificaciones militares. Recibió la certificación de aeronavegabilidad en agosto. Está previsto que la producción del helicóptero de ataque naval KAI comience en 2027. [image: image.jpeg]

Bélgica acaba de transferir el primero de los cuatro cazaminas de la clase Tripartite, el BNS Bellis, a la Armada búlgara. [image: alt text]

Los astilleros indonesios PTTAL, presentaron su lancha de ataque ultraligera ( Kapal Serang Sangat Ringan /KSSR), mide 18 metros de eslora y 4 metros de manga, con un casco de material compuesto, y está diseñado en al menos cuatro configuraciones: lanzamisiles superficie-superficie (SSM), lanzatorpedos, lanzamisiles superficie-aire (SAM) y portadrones. Además, las cuatro configuraciones incluyen una ametralladora de calibre .50 montada en la proa. La versión SSM puede transportar cuatro misiles en dos lanzadores dobles, mientras que la versión torpedo puede transportar cuatro torpedos ligeros. No está claro qué versión se mostró durante la visita del ministro de Defensa. Otra característica destacable es la capacidad de operación remota del KSSR. La información mostrada durante la visita indica que los operadores pueden controlar a distancia tanto la nave como sus sistemas de armas a bordo, y que una sola estación de control puede operar hasta seis KSSR. Esta configuración indica que PT PAL está desarrollando el KSSR pensando en operaciones distribuidas o potencialmente en enjambre, y no solo como una lancha de ataque rápido tripulada convencional. [image: alt text]

30 de octubre: 330 años de la Armada rusa y Día del marinero. Sobre el crucero, de entrada está en peor estado que su gemelo, motivo para no gastar en él, sobre todo tras la experiencia en tiempo y coste de hacerlo al Nakhimov. Y echando la vista un poquito atrás, saben lo que le hace un misil moderno a una de estas moles. Y además el Velikiy aunque recibió varias mejoras con respecto a los cascos base del Proyecto 1144, no llegó al estándar 1144.2M Nakhimov.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6072080/fuerzas-armadas-finlandia-compran-lanzacohetes-anticarro-rgw110-reforzar-capacidad-combate-contra-blindados-corta-distancia

Alemania y los Países Bajos amplían su programa conjunto de modernización de vehículos blindados con un pedido adicional de 69 vehículos de combate de infantería con ruedas Schakal 8x8, que combinan la plataforma Boxer con armamento procedente de vehículos oruga Puma, en concreto la torreta. [image: alt text]