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Por Tierra Mar y Aire
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    Aviación comercial

    Fuerzas aéreas
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    B
    https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5844513/amparo-moraleda-nueva-presidenta-airbus
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    Salvamento marítimo, Aduanas, UME, Emergencias, Rescate, Lucha contra el fuego.

    Defensa
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    lepantoL
    Salvamento Marítimo incorpora la embarcación “Salvamar Aldebarán”, con base en el puerto de Valencia que sustituye a la anterior "Salvamar Póllux". La nueva embarcación ha sido construida por Astilleros Armón en Asturias y ha costado algo más de 2,5 millones de euros. Pertenece a la serie de “Salvamares”, diseñada para llegar cuanto antes a las emergencias en el mar. Mide 21,5 m de eslora, puede superar los 38 nudos de velocidad y está equipada con tecnología avanzada como sistemas de posicionamiento, sonar en 3D, energía solar y conexión a internet por satélite. También tiene cámaras térmicas y un sistema especial que ayuda a buscar personas incluso de noche o con mala visibilidad, autonomía de unas 400 millas náuticas y motores de gran potencia, esta embarcación está preparada para rescates, remolques y asistencia en el mar. [image: HFjr80cWQAUQIkY.jpg]
  • elgranmazapanE

    PODCAST Portierramaryaire PTMyA

    Fijo Asuntos del Foro
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    elgranmazapanE
    https://www.youtube.com/watch?v=c-rdu86aTbI
  • VorlonV

    Noticias aéreas.

    Fijo Fuerzas aéreas
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    lepantoL
    El Ministerio de Defensa de Turquía (MND) publicó el informe más detallado técnicamente hasta la fecha sobre las causas de la caida del C-130E con número de serie 68-1609 sobre territorio georgiano el 11 de noviembre de 2025, en el que murieron los 20 tripulantes a bordo. El Ministerio declaró el 9 de abril de 2026 que la causa probable del accidente fue el desprendimiento de una balsa salvavidas almacenada en el ala. El C-130 Hércules transporta balsas salvavidas en cuatro compartimentos integrados en la sección central del ala. Hay dos a cada lado. Se accede a los compartimentos mediante puertas en la superficie superior del ala. Cada balsa se infla con un cilindro de CO₂ específico, que forma parte integral de la instalación. Estos compartimentos para balsas salvavidas se encuentran fuera de la zona presurizada del fuselaje. El MND añadió que un conjunto de cubierta podría haberse desprendido del ala superior junto con un cilindro de CO2. Los investigadores creen que el conjunto impactó contra la parte trasera izquierda del fuselaje antes de alcanzar el estabilizador vertical. Esto podría haber causado daños estructurales al fuselaje, al estabilizador vertical y al estabilizador horizontal y que podría haber provocado la pérdida de la aeronave. El análisis de laboratorio continúa en curso. Según el Ministerio de Defensa, las actividades de la Junta de Investigación Técnica, coordinadas por el Mando de la Fuerza Aérea Turca, se llevaron a cabo primero en el lugar del accidente en Georgia y posteriormente en las instalaciones de la Fábrica de Mantenimiento Aéreo en Kayseri, adonde se transportaron los restos. [image: 2025-11-12T062542Z-361410453-RC2RUHA2FAF8-RTRMADP-3-TURKEY-CRASH-AZERBAIJAN-GEORGIA.jpg]
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    Royal Navy

    Fuerzas navales uk 🇬🇧
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    @Pepillo Con su característico "ojo de Sauron"...
  • lepantoL

    Artillería Naval

    Fuerzas navales
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    @Lazarus los hermanos ¿todavía están en gracia de nuestro gobierno o han caído al averno de los olvidados? Pregunto.
  • VorlonV

    Noticias Defensa

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    VorlonV
    La cocina de Star Trek... 😒🤣🤣 https://taskandpurpose.com/news/army-robot-kitchen/
  • VorlonV

    Carros de combate

    Movido Ejércitos de tierra
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    @bandua dijo en Carros de combate: luego claro el primero te cuesta el doble y hay muchos sitios a los que no llega y en los que si puedes meter el de 40 y hacer una diferencia contra vehículos más ligeros infantería, etc... o podías hasta la llegada de los atgm y los drones Bueno, los atgm y los drones son mortíferos tanto para un carro pesado como para uno medio, pero el carro pequeñito todavía tiene su segmento en escenarios que requieran cierta agilidad, además de que la munición de 105 es muy versátil y dispone de mucho stock.
  • lepantoL

    Portugal

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    @elgranmazapan a mí lo que me cae más cerca es el kit digital y me consta que a muchos autónomos y alguna pyme se la han liado bastante. Muchos proveedores están trincando la subvención y pasando de los clientes. Respecto a la gráfica mi interpretación es bastante más positiva, de 2013 a 2020 crecimiento cero y europa primero nos recorta y luego nos saca ventaja, con la pandemia en 2020 europa afloja y nosotros caemos (probablemente por nuestra dependencia del turismo), desde entonces nos recuperamos primero más rápido por el tema del turismo tras pandemia y ya por último desde 2022, crecemos razonablemente en un escenario donde la UE se estanca probablemente por la dependencia de Alemania y los países del este de la energía barata rusa, también les afecta en mayor medida la pérdida de mercado. Que vamos en cualquier momento nos podemos ir al tacho otra vez como nos pasó en 2008, pero estamos volviendo a converger con Europa en bastantes aspectos. De hecho la gráfica se corta en 2023, pero ha sido parecido hasta 2026, que vamos seguimos lejos de poder sacar pecho con paro del 10%, etc. Pero en un entorno de estancamiento claro en la UE somos de los que mejoramos. Mucho que mejorar, pero tampoco todo mal.
  • VorlonV

    Prototipos, experimentales y proyectos.

    Fuerzas aéreas
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    VorlonV
    Como siempre un blog imprescindible, desconocia totalmente este modelo que no llego a nada. [image: Agile-Falcon_headon_blog_marca.jpg] https://nobarrelrolls.blogspot.com/2026/04/la-evolucion-olvidada-del-f-16-el-agile.html#more

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