Por Tierra Mar y Aire

¿Que paso con el contrato de adquicion de los pods Litening 5 para el EA?¿Esta en el congelador?¿Que pasa con los pods previamente adquiridos?¿Tambien al congelador? https://www.defensa.com/espana/n-12-pods-litening-5-rafael-indra-para-eurofighter-ejercito-aire Como parte de la actividad, se estableció en España una línea de producción de las barquillas Litening 5, operada por Indra, lo que facilita el sostenimiento de los sistemas en servicio en el Ejército del Aire y del Espacio. Esta línea de producción será utilizada por la empresa española durante las próximas décadas para dar mantenimiento a los pods de targeting existentes y fabricar nuevos si así fuera requerido.

La F200 en pruebas de mar y F201 en el agua. [image: Fragata-Tamandare-F200-finaliza-primeira-etapa-de-testes-de-mar-2.jpg] [image: Lancamento-da-Jeronimo-de-Albuquerque-1-1024x589.jpg] Por: https://www.naval.com.br/blog/ Sds

@ajamba dijo en Marina de Turquía: y eso implica pasar por el túnel de General Atomics ¿ Tu crees que los chinos han pasado por ahí a pagar ? Ni a copiar te diria. Porque tampoco tiene mucho misterio. Esperar a que los turcos hagan la suya, ya que son tan independientes y quieren hacerselo todo y pasar por su caja "si funcionan". Por cierto, los chinos sólo sacan fotos de las pruebas de sus Emals y de noche......Luego algo huele a podrido en Dinamarca. Las de los americanos en video , estan en el Youtube, y a plena luza del dia con diferentes pesos y creo que ya han lanzado aviones . El que algo esconde.........

@ascua Si, también me he dado cuenta. Ahora ya sabéis que significa la palabra "autonomía estratégica".

@docestrange Hasta los 80-90 según las estadísticas había más incendios, en número, pero de promedio menos graves. Hoy hay menos, pero una parte de ellos son literalmente inabordables, y otra parte muy serios. Hasta los 90 alguien quedaba, mal o bien genera actividad, en mi pueblo había 8 rebaños, guarda todo el año, Guardia Civil (llama hoy a la GC, llama), lista de espera para la caza, y gente vivía allí y hacia sus cosas. La inercia ya estaba cogida, pero nadie quiso y supo ver, y las consecuencias son a largo plazo. Las abandono pues salen eso, a los 20- 30 años. Hoy hace 20 años que no hay ovejas, que los agricultores son pocos, son profesionales y viven en la ciudad como uno más, las suertes de leña quedan vacantes, cada vez hay menos en el coto, guarda solo el coto y porque lo manda el seguro, la GC buena suerte si vienen antes de 45 min y ni se les ve, las huertecillas perimetrales en 10 años el 90% matojos, las plantaciones forestales para explotación de madera llevan abandonadas literalmente décadas… Pues si, un agricultor con su arado puede hacer cosas. Pero es un profesional que viene y hace lo suyo. El resto se lo tendrás que contratar y pagar, si quiere hacerlo. Y buena suerte encontrando empresas que quieran hacer estas cosas. Antes quitaban la nieve, ahora es que no están literalmente.

@docestrange si lo tengo muy presente, siempre me trae a la memoria, que a mi hermano un año después le hicieron algo parecido, estando a bordo de su buque, cuando se entero de un percance y posterior fallecimiento de de otro de mis hermanos, se desmorono totalmente, estaban a cientos de millas de la costa más cercana y se quería bajar en marcha. Me puedo imaginar la desesperación de esas familias y de esa pobre señora, ante la incompetencia de la marina rusa desde el inicio del proceso. En mi caso, a toda maquina y a Marín a desembarcarlo, y todos los días a posteriori, el comandante del buque conectando con nosotros para conocer la situación y animarnos, en su nombre y de toda la tripulación.

¿Fue dron o no? También he leído que era un IED preparado especialmente, pues al parecer era una zona usada regularmente para aterrizajes. Fuera a parte, lo de los drones y los narcos y paramilitares ya es algo cotidiano, ya se ha visto a drones atacando a policías/soldados/otros narcos/bandas así como equipos C-UAS en grupos de narcos/bandas y todo esto centrándonos en su faceta como medio de ataque, pues ya esta también mas que demostrado su uso logístico por los narcos tanto en el extranjero como aquí mismo en España.

La Compañía alemana Gabler, anuncia su colaboración con la empresa de robótica marítima FLANQ para el desarrollo conjunto de una nueva generación de vehículos de superficie no tripulados (USV) lanzados desde submarinos. La idea es evolucionar en las capacidades de guerra submarina, con el objetivo de transformar los tubos lanzatorpedos estándar de los submarinos en plataformas de lanzamiento para sistemas de superficie autónomos. La imagen representa un hipotético vehículo de superficie modular no tripulado lanzado desde tubos de torpedos submarinos estándar, capaz de realizar misiones de ISR de largo alcance, guerra electrónica y ataque, preservando al mismo tiempo el sigilo de la plataforma anfitriona. [image: German_Defense_Industry_Introduces_Submarine-Launched_USV_for_Silent_Recon_and_Strike_Roles-fc275b3e.webp]