Por Tierra Mar y Aire

@lepanto Son neutrales, y tienen delegado demasiado en el Reino Unido. Visto el ejemplo canadiense, no es buena idea excederse en la bondad perpetua del primo de zumosol. Tampoco en los primos de más allá del mar. Los irlandeses tienen, o tenían, la mayor balanza positiva, proporcionalmente, de la UE con USA hasta la llegada de Donald I el Pacificador. Tampoco están rodeados de ricos en bicicleta como Suiza y Austria. Y por tus mares, y por debajo, y por encima, pasan muchas cosas. También por debajo de los nuestros, pero nos la refanfinfla. Y se meten los que más con Israel. Asi que hacen bien, en sin prisa pero sin pausa, ir controlando el tema.

La respuesta danesa militar... As part of Denmark’s new defense agreement for the Arctic and North Atlantic, an investment of 27.4 billion kroner is being made to strengthen security and operational capacity in Greenland 🇬🇱 The package includes: ➡️ Establishment of a new Arctic Command headquarters in Nuuk. ➡️ A new North Atlantic undersea cable connecting Greenland 🇬🇱and Denmark🇩🇰 ➡️ Two new Arctic vessels, (in addition to the three currently in service) expanded drone capabilities, and new maritime patrol aircraft. ➡️ Installation of an air surveillance radar in East Greenland. ➡️ Expansion of Nuuk Harbor to accommodate increased Arctic operations. ➡️ A regiment under Arctic Command. ➡️ Establishment of a specialized Arctic unit with a dedicated first responder capability under the Special Operations Command. Y la respuesta groenlandesa, (luchar por la independencia) Premier of Greenland message today; “Let me repeat - Greenland belongs to the people of Greenland. Our future and fight for independence is our business. While others, including Danes and Americans, are entitled to their opinions, but we should not be caught up in the hysteria and external pressures distract us from our path. The future is ours and ours to shape. We commit exercising our rights as people and fulfilling our duties with wisdom and care. Every day is spent on working to become independent. We can and we can cooperate” 🇬🇱 https://x.com/OJoelsen/status/1876658540837814658?t=ko950HJlnbJlckdPOrDqKA&s=19

Por favor no compares, no es que derroche belleza, pero supera con nota a nuestra caja de zapatos.

Corrijo lo de arriba, las F110 están en NAVSEA, PEO IWS 4.0, FMS (También están las F100, supongo que estarán trabajando activamente en el nuevo radar post MLU)

@frapu Supongo que era inasumible para pocas unidades. Y que el EAE dirá, mira, que curren ellos con la industria y lo paguen. No es correcto, pero previsible. 8 unidades para parte de nuestro entorno es algo decente, yo honestamente pensaba que se iba a despachar con 4 y fuera. En el ámbito de la Armada andan poniéndole motes, y ellos no han sido capaces de subirse al contrato del Pilatus ni a la ampliación. Aunque se dijo, como tantas cosas. Estarán ocupados en otras cosas más importantes, uno no puede estar a todo. En realidad toda la polémica con los sistemas MPA más allá del P8 y demás parte de un fracaso sonoro como una bofetada de la cara de las capacidades militares de España: que a nadie le importa la guerra submarina en las FAS, y que por tanto no existe. Ni al ejército que recoge la guerra en el Dominio Naval, ni a los centros de mando o gestión. Lo demás son síntomas.

https://www.youtube.com/watch?v=Qk4ATuA60OM Me encantaría que metieran a España en el juego.

https://galaxiamilitar.es/la-fuerza-aerea-de-ee-uu-ordena-ocho-helicopteros-grey-wolf-mh-139a-mas-para-ampliar-su-flota-de-seguridad-nuclear/

No entró en sus prestaciones ni en la eficiencia, sino en la belleza de los mismos, el diseño de automóviles siempre se vió como un arte, y ahí están creaciones clásicas que lo demuestran, junto con mamotretos coetáneos. Quiero decir que los actuales citados, tiran a ser electrodomesticos de movilidad más que las joyas sobre ruedas del pasado. Será como en los últimos aviones de combate, el diseño digital les da a todos las mismas respuestas.

@lepanto y tampoco te condiciona el tipo de VLS

Están diseñadas para realizar tareas de guerra antisubmarina, incluyendo vigilancia submarina en aguas litorales, misiones de búsqueda y ataque (SAU) y operaciones coordinadas de guerra antisubmarina con aeronaves navales. También fueron diseñadas para proporcionar tareas secundarias, incluyendo defensa contra aeronaves intrusas, colocación de minas y búsqueda y rescate (SAR). Para el combate ASW usan presumiblemente el sistema autóctono IAC MOD 'C' desarrollado por DRDO que es una agencia dependiente del Departamento de Investigación y Desarrollo de Defensa de su Ministerio de Defensa Tienen Sonar montado en el casco DRDO Abhay (HMS) y Sonar de profundidad variable de baja frecuencia (LFVDS) fabricado por una industria India asociada a la alemana Atlas Elektronik. Y si, llevan rieles para lanzar minas, lo que permite al buque colocar minas en el fondo del mar. Se construyen en dos astilleros, según el fabricante se denominan las clases Arnala o Mahé.