Por Tierra Mar y Aire

En Ucrania se está desarrollando el misil interceptor FP-7.x como arma nacional más económica, diseñada para reducir la dependencia de los escasos interceptores Patriot de fabricación estadounidense. Fire Point busca preservar los misiles de defensa aérea Patriot PAC-3 estadounidenses para las amenazas balísticas rusas más peligrosas. El FP-7.x no reemplaza al sistema completo de defensa aérea Patriot, pero si las pruebas resultan exitosas, podría asumir parte de la capacidad de interceptación de Patriot contra amenazas específicas. El FP-7x, es un proyecto ucraniano de misil interceptor desarrollado en el marco del Proyecto Freya, una propuesta de arquitectura integrada de defensa aérea y antimisiles destinada principalmente a contrarrestar amenazas aéreas balísticas y de alta velocidad. El concepto combina un interceptor y un lanzador ucranianos con tecnologías europeas de radar, buscador, mando y control, y comunicaciones, con el objetivo de crear un sistema defensivo modular, en red y relativamente asequible, compatible con los entornos operativos estándar de la OTAN. [image: Ukraine%20Develops%20FP-7.x%20Interceptor%20as%20U.S.%20Patriot%20PAC-3%20Air%20Defense%20Missile%20Shortages%20Grow%201920%20003-5d066c8e.webp]

Alemania se prepara para un posible tercer pedido de vehículos de combate de infantería Puma en 2027, en su nueva fase de expansión de sus formaciones mecanizadas. Esta posible compra multimillonaria consolidaría la estrategia alemana de impulsar fuerzas pesadas más grandes y conectadas digitalmente, diseñadas para la defensa colectiva de la OTAN en Europa. El posible pedido adicional extendería el programa de adquisición del Puma, ya reforzado por la compra, en diciembre de 2025, de 200 vehículos adicionales por unos 4200 millones de euros, con las primeras entregas previstas para mediados de 2028. La Bundeswehr considera cada vez más al Puma no solo como un sustituto del Marder de la Guerra Fría, sino como el vehículo de combate de infantería estándar para las formaciones de Panzergrenadier que operan junto a los Leopard 2 en combates de alta intensidad. La última configuración del Puma, la S1, incorpora equipos de mando digitales, sistemas ópticos mejorados y el sistema de misiles guiados antitanque MELLS, lo que proporciona a la infantería mecanizada alemana un vehículo más capaz para operaciones combinadas en red. La Bundeswehr pretende unificar la configuración S1 de sus unidades equipadas con el Puma mediante la producción de nuevos vehículos y la modernización de los existentes.

Espera sentado, y con este tiempo a la sombra.

@pepillo, le vendimos el alma al diablo, y ahora lo invitamos a entrar hasta la cocina, y continuo en el hilo de la AE.

GDLs integra una torre eslovena en el Ascod. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5979275/gdels-integra-torre-control-remoto-eslovena-mangart-30-vehiculo-combate-ascod-42 Y el prototipo de la EME Guardián 30 tripulada. La misma engordada. [image: 1786300257167-1003744119910_261294339_1024x576-resized.jpg]

Los Alcon III pueden ser UCAV o colaboradores grandes, del estilo de los Alemanes , UK, Kızılelma

El 4 de agosto, el Jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, Almirante Mark Hammond, confirmó formalmente que los submarinos de ataque de la US Navy tendrán acceso permanente a la base naval HMAS Stirling en Australia Occidental, en el marco de la Fuerza Rotacional Submarina-Oeste. Esta declaración resuelve la ambigüedad operativa surgida tras declaraciones gubernamentales previas que sugerían un límite estricto de cinco años para los despliegues rotacionales. El establecimiento de un acceso a largo plazo permite a los comandantes navales de Estados Unidos y sus aliados integrar permanentemente Australia Occidental en la planificación de despliegue, mantenimiento y logística en el Indo-Pacífico, en lugar de considerar la instalación como un punto de transición temporal.

El astillero estatal PT PAL Indonesia realizó el primer corte de acero para el submarino Scorpène Evolved, en su astillero de Surabaya el pasado 7 de agosto, iniciando la construcción física in situ bajo el programa Scorpène Republik Indonesia. Este hito, ejecutado en colaboración con el grupo francés Naval Group, marca la transición del contrato de la fase de preparación y cualificación de la mano de obra a la fabricación del casco estructural. Con la fabricación local se busca establecer la autonomía nacional en la industria de defensa, abarcando la producción del casco de presión, la integración de equipos y las pruebas de aceptación en puerto, dentro de un ciclo de construcción estimado de 96 meses.

https://www.puentedemando.com/el-submarino-s-82-narciso-monturiol-sigue-en-pruebas-previas-a-su-primera-navegacion-en-inmersion/