Por Tierra Mar y Aire

@Vorlon Es la FLOAN

Van a dar más importancia a los comandos de dominio que a los geográficos, que pasan de 6 a 3... A mi me parece que van por buen camino.

A través de la agencia TASS, el Estado Mayor de la Armada rusa acaba de confirmar un pedido adicional de dos submarinos diésel-eléctricos basados ​​en el proyecto Lada. Su construcción comenzará a principios de 2026 en el Astillero del Almirantazgo de San Petersburgo.

Chovinismo navideño.. https://www.diariovasco.com/sociedad/alcalde-pide-papa-noel-regalos-juguetes-francia-20251218103945-nt.html#goog_rewarded

Y continuando con la historia, si bien inicialmente, se consideró dejarlos para misiones sencillas de vigilancia marítima. Finalmente, los cuatro Atlantique 2 de la aeronaval francesa que no se beneficiaron del programa de modernización que afectó a 18 de ellos serán retiradas del servicio en los próximos meses. [image: 2018_mbst_161_a_001_009.jpg?h=9ec39d13&itok=a6Ya3qrR]

Si hay un país que sabe prepararse para una guerra ese es Finlandia. El sistema C-UAS de Rheinmetall probado en condiciones extremas. rheinmetall anti dron

Los chinos se han sacado la chorra y la han puesto en la mesa con este A-400M propio y decís que si copia, que si los motores, que si tal, que si pascual, pero estos tíos cada día se superan.

Ayer en el astillero Fincantieri Marinette en Wisconsin fue la botadura del Saud (820), la primera de las cuatro fragatas de Combate de Superficie Multimisión (MMSC) encargadas por Arabia Saudita, como parte del Proyecto Tuwaiq de Arabia Saudita, con Lockheed Martin como contratista principal para los sistemas de combate y la integración general. Se basa en el buque de combate litoral clase Freedom pero difiere significativamente en su función y configuración. En lugar de depender de módulos de misión intercambiables, la versión saudí está equipada con sistemas de combate y armas permanentes. El buque mide aproximadamente 118 metros de eslora, con una manga de 17,6 metros, un calado de 4,3 metros y un desplazamiento máximo de unas 3.600 toneladas. Su propulsión combina diésel y gas, lo que le permite alcanzar velocidades de unos 30 nudos y una autonomía de 5.000 millas náuticas que le permite operaciones más allá de las aguas costeras de Arabia Saudí. La tripulación estándar se estima en 101 personas, desglosadas en 84 tripulantes principales más 17 para el destacamento de helicópteros, con espacio disponible para 29 personas embarcadas adicionales cuando sea necesario. [image: U.S._shipyard_launches_first_MMSC_Frigate_King_Saud_for_Saudi_Arabia_in_Wisconsin_925_001-040c5fb5.webp]

@lepanto estan como nosotros, pero creo que vienen de un diseño anterior y con asistencia de los japos

En el anteproyecto en concurso en este momento para la ampliación y mejora del arsenal de Ferrol y la estación naval de la Graña, entre las mejoras se cita capacidad de atraque para submarinos. Es más, a medida que en el tren naval de Cartagena entren en servicio las nuevas empujadoras de submarinos, las viejas se van a repartir por el resto de arsenales. Pero quizás pensando en arribadas de submarinos extranjeros.