Por Tierra Mar y Aire

El 31 de octubre de se botó el tercer buque patrullero de altura (OPV) de la clase Arafura, el HMAS Pilbara, para Australia, en el marco del programa SEA 1180 Fase 1. El buque fue construido por Civmec Defence Industries tras la adquisición de Luerssen Australia y se someterá a trabajos de acondicionamiento y pruebas de mar antes de su entrega en 2026. [image: New_HMAS_Pilbara_offshore_patrol_vessel_strengthens_Australias_coastal_defence_925_001-9ca88760.webp]

Pues los últimos años España- Marruecos tienen récord de comercio bilateral. Con balanza positiva para España.

Vídeo submarino italiano Tipo 212A

@Pepillo pues parecían tontos estos noruegos, pero primero las fragatas y después los helos. Yo soy proveedor y el material se los vendo a precio de cuerno de unicornio, por si acaso.

En Taiwan se botó el primer de seis nuevos OPV, se trata del Siraya, tiene un desplazamiento de aproximadamente 4000 toneladas, con un desplazamiento a plena carga ligeramente superior y una autonomía de más de 10.000 millas náuticas. Capacidad de navegación hasta fuerza 10 en la escala de Beaufort satisface las necesidades de patrullaje en el Canal de Bashi, el Mar de China Meridional y las zonas de pesca de atún del Pacífico central. Esta equipado con cañones de 20 mm, lanzacohetes de 70 mm y cañones de agua a alta presión. Una cubierta de vuelo y un hangar permiten el despliegue de helicópteros UH-60 y S-70C y vehículos aéreos no tripulados (UAV) para extender el alcance de las operaciones de patrulla marítima y de búsqueda y rescate orgánicas más allá de las zonas litorales. [image: Taiwan_Launches_Siraya_First_High_Latitude_Oceanic_Patrol_Vessels_for_North_Pacific_Control-0521996c.webp]

Ayer la Armada ucraniana atacó una plataforma de perforación marítima ocupada por Rusia en el Mar Negro, utilizada como puesto de observación y tiro, según informó la Armada de Ucrania. El objetivo era la plataforma autoelevable Sivash, frente a la Crimea ocupada, parte de la red de Torres Boyko, reconvertida por Rusia para vigilancia. Un vídeo publicado por la Armada muestra la secuencia del ataque y sus efectos en la plataforma. El incidente es relevante porque vincula la creciente táctica ucraniana de utilizar drones marítimos y aéreos con una campaña para neutralizar los sensores rusos en torno a Crimea. [image: Ukraine_Hits_Russian_Black_Sea_Rig_And_Shows_How_Aerial_And_Sea_Drones_Carried_Out_The_Strike-ca57c5d6.webp] El valor militar de la plataforma radicaba en su altura y su capacidad de observación. Informes oficiales ucranianos y fuentes abiertas describen a Sivash como parte de un centro de vigilancia equipado con radar, sistemas ópticos y de radioreconocimiento que monitoreaba las rutas entre Odesa, las cercanías del Danubio y Crimea. La neutralización de estos sensores reduce el conocimiento de la situación de Rusia sobre el noroeste del Mar Negro y dificulta la coordinación de misiles y aeronaves con base en tierra. Además, elimina un punto de tiro elevado para los equipos antitanque que atacaban embarcaciones pequeñas y vehículos no tripulados que navegaban a lo largo del corredor costero de Ucrania.

El nuevo M940 Oostende llegó por primera vez al puerto belga de Zeebrugge, donde será dado de alta esta semana en su marina. En la imagen el M921 Lobelia, ejemplar de la clase saliente. [image: G416ze5XoAAALzj?format=jpg&name=large]

El futuro buque multipropósito de la Armada portuguesa, construido por Damen en su astillero de Galati en Rumania, se encuentra actualmente en fase de ensamblaje. Su entrega está prevista para la segunda mitad de 2026. [image: chefe_do_estado-maior_da_armada_visita_construcao_da_futura_plataforma_naval_multifuncional_da_marinha_2.jpeg?h=8abcec71&itok=B2NiJIqK]

Cuando China asome la patita algo más de lo que hace ahora, que le vaya a pedir ayuda a Putin, que es un demócrata de toda la vida y enseguida descuelga el teléfono y le dice a Xi que malo eres, esas cosas no se hacen y se acabó el problema. Está lista sin con declaraciones como esas, lo va a poner de su lado si las cosas se tuercen.

Esta es una base de un sistema que ya llevaban tiempo estudiando las grandes marcas europeas de camiones, lo que no recuerdo bien es quién era no sé si era Volvo o Scania, a día de hoy tanto una como otra, ya han desarrollado un camión totalmente autónomo