Por Tierra Mar y Aire

Suecia recibió sus primeros cuatro obuses autopropulsados ​​Archer 8x8. Se anunció la entrega el 26 de agosto, son los primeros de un programa de 48 sistemas para fortalecer y ampliar la capacidad artillera del país. Los nuevos cañones serán especialmente importantes para el sur de Suecia y Gotland, ya que aportarán una gran potencia de fuego de largo alcance y alta movilidad, con importantes implicaciones para la defensa de la OTAN en la estratégica región báltica y de la propia Suecia. [image: img?url=https%3A%2F%2Fimagedelivery.net%2FXO8UY-c6-LfWgEjQsN8IQw%2Ff264c37f-15c3-4110-28ef-bab62eaa1900%2Fpublic&w=800]

La Fuerza Aérea India (IAF) que cuenta con capacidades limitadas de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C), pues depende de tres Beriev A-50 EI y tres Netra Mk1 (Embraer EMB-145I) cuyo radar proporciona una cobertura de solo 240° en un rango de 250 a 375 km. Ahora tiene prevista la entrega de tres Netra Mk1A adicionales, equipados con capacidades de detección mejoradas y un sistema de guerra electrónica optimizado, cuyo pedido se confirmó en marzo de 2025. Sin embargo, quieren más y el año pasado, el Ministerio de Defensa de la India dio su aprobación al programa Netra MK2, que tiene como objetivo adquirir seis Airbus A321 de Air India para convertirlos en aeronaves AEW&C equipándolas con radares, incluido uno con antenas de barrido electrónico activo (AESA), y nuevos sistemas de misión desarrollados por la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO). Con un coste estimado de unos 1.800 millones de euros, este proyecto debería completarse en tres años. Pero ya se están preparando para el futuro, probablemente para reemplazar eventualmente el A-50EI ya que existen planes para desarrollar un avión AEW&C más pesado basado en un Airbus A330, con el objetivo de que esté operativo para la década de 2030.

Puede ser que las versiones francesas y las italianas difieren notablemente en sistemas de combate, radares y capacidad de misiles y en el número de celdas de lanzamiento vertical). Esto hace que ofrezcan configuraciones comerciales ligeramente distintas en los concursos internacionales, pero para mi que Francia se centra en su propia versión de fragata, la FDI.

Las Fuerzas Armadas suecas señalaron este martes que han pedido al Gobierno la expropiación de una propiedad perteneciente a un ciudadano ruso situada cerca de una base naval en el archipiélago de Estocolmo. La propiedad se encuentra en uno de los accesos a la base naval de Muskö. Medios suecos han informado de que pertenece a un empresario ruso con vínculos con el Kremlin. Por ello, la Agencia Sueca de Fortificaciones, que gestiona las propiedades vinculadas a la Defensa, ha solicitado en nombre de las Fuerzas Armadas que el Gobierno asuma la titularidad del inmueble. En base a los acontecimientos de los últimos tiempos y "por tanto, es necesario adoptar medidas para proteger a Suecia frente a la amenaza que representan tanto los drones aéreos como los marítimos". Añadieron que la propiedad es "el único lugar" que no está a su disposición "para establecer una defensa eficaz" de la base, "especialmente frente a drones". La radiotelevisión pública 'SVT' informó de que la propiedad ha sido "una espina clavada en el costado de las Fuerzas Armadas". En el comunicado de las Fuerzas Armadas se citaba al jefe del Estado Mayor de la Defensa, Carl-Johan Edstrom, que afirmaba: "Nos enfrentamos a la situación de seguridad más grave desde el final de la Segunda Guerra Mundial y la amenaza contra Suecia y la Alianza es real".

Pues después de postear en el hilo de los MRTT que no sabía que ganábamos con el trato, ahora parece evidente lo que ganamos, que Airbus San Pablo siga dándole a la manivela... Es que no me acordaba que éramos la tercera pata, que Dios me perdone.

Gracias, entonces puede haber dos más.

[image: 1787754320561-51792e89-fae0-406e-9a2e-ab6081e32c17-image-resized.png] https://theins.press/en/news/296405 Recuerdo que es el banco más grande de Rusia.

El último entrenador de poli motores se jubila en la USAF a partir de ahora, simulador y directamente a los transportes y cisternas. https://scramble.nl/military-news/usafs-jayhawk-bows-out-end-of-an-era

Luxemburgo cambió el AUG😍 por el HK416. https://www.thefirearmblog.com/blog/potd-luxembourg-s-newest-soldiers-with-hk416a7-44830111

Por cierto el fabricante de esos buques Vigor Marine Group, con sede en Portland, Oregón, que abastece entre otros, a la US Navy, el Comando de Transporte Marítimo Militar y el USCG fue vendido la semana pasada al fondo francés Antin Infrastructure Partners.