Por Tierra Mar y Aire

No te digo que no, pero... Tienes que poner en la ecuación el presupuesto de mantenimiento. El personal, el coste de operatividad de ese viejo material. Y el coste de mantenimiento del nuevo material. Quizás no de para todo. Compararte con el presupuesto de Francia. O con las horas de vuelo de fin de semana de Suiza puede ser engañoso. Compara como la GC estiró los Bo105 del ET cedidos con horas de vuelo diarias y en condiciones de mínimos.

Recortes,recortes, recortes... De personal, de sueldo, de medios... El ingreso de personal se redujo a números ridículos, coincidió con el comienzo de pase a la reserva de las primeras promociones de 5000 anuales, incluso con números extremadamente bajos , no terminaban todos la formación. La promoción de la Guardia Civil de 2012 (correspondiente a la 117ª promoción) se caracterizó por una drástica reducción de plazas, sumando solo 115 plazas para acceso directo, debido a las restricciones presupuestarias de la época. En ese tiempo, la plantilla ha envejecido significativamente y hay ,se nota, el salto generacional que hay entre aquellos y los que ingresan hoy, que además ingresan con una edad avanzada. Por ejemplo tráfico , apenas juventud en las comandancias de provincias, edad muy alta, gran número de reenganchados, un fracaso la última convocatoria para motoristas, 37 presentados para 220 plazas... Seprona de imagen del cuerpo a prácticamente desmantelada por las mismas razones. Los puestos desmantelados en la españa olvidada. Las siguientes legislaturas han mejorado poco, aunque ahora salgan promociones de varios miles , no se cubre lo que sale. sigue siendo necesaria una autentica redistribucion territorial.

En una entrevista a uno de los pilotos que recientemente han estado por Europa lo comentaba. A futuro esperan incluir algún tipo nuevo de sensor o equipo para mision de ataque SEAD pero a dia de hoy todo lo que llevaban los EC130H se ha pasado a las barquillas con la correspondiente actualización.

¡¡Solo para los muy cafeteros!!!

@Vorlon Totalmente de acuerdo. Eso es la política, la mentalidad y la profesión. A título de un ejemplo, la AGRUMAD es la segunda unidad de la FUPRO en número de miembros, detrás del TERSUR la última vez que lo miré, y supongo que hay que levantar la barrera al USMC. La USCAN la quinta y última, y casi una Policía Naval. No veo muchos Marines en Washington DC, y unos pocos en Hawaii y el mando que está allí instalado. Por coger un ejemplo al azar.

Desde luego el bicho francés esta para retirar barricadas urbanas en calles y autopistas, y si le añaden la manguera a presión, abre camino a los griffon con los antidisturbios. Porque utilidad militar, valgame...

Y fotos interesantes por la coincidencia a bordo de tres EC2 Hawkeye de la Flottille 4F alerta temprana, con motivo del relevo de una de ellas. [image: HDOHoiTXkAEAxng?format=jpg&name=4096x4096] [image: HDOHoiaW8AAXs6-?format=jpg&name=4096x4096] [image: HDOHoigW0AAheSO?format=jpg&name=4096x4096] [image: HDOHl9_WMAAvZsv?format=jpg&name=4096x4096]

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5806821/indra-despliegue-sistema-antidron-chile-durante-toma-posesion-como-presidente-kast

@Vorlon No sería lógico que el acceso a PJ tuviese los mismos requisitos y la formacion el mismo programa en ambos cuerpos? Sin saber cómo lo hace Ertzaintza o Mossos. El mismo standar vamos. O re crear el Cuerpo Superior de Policía.