Por Tierra Mar y Aire

A ver que sale de ahí, últimamente los almirantes cowboys no dan una al derechas y si pretenden plantar cara al gigante asiático no tienen márgenes para andarse con experimentos. Zumwalt fail, LCS Freedom fail, LCS Independence pichi pichá, Constellation fail...no me pinta muy bien la cosa. Si se hubieran metido en la F100 con los estándares australianos ya tenían el tema solucionado que es un buque diseñado a su medida. Y el precio no se les iba comparado con las Constellation. Ahora a ver donde van a repartir bofetadas con esos BAM's reguleros

Ucrania ha comenzado a probar un nuevo vehículo blindado de transporte de personal sobre orugas, diseñado para desplazar a la infantería con mayor rapidez y resistir amenazas que han dañado gravemente a vehículos más antiguos como el M113. Este desarrollo representa un esfuerzo por mejorar la movilidad y la protección en el campo de batalla, especialmente en terrenos difíciles donde las plataformas sobre orugas siguen siendo cruciales para el sostenimiento de las operaciones bajo fuego enemigo. El prototipo Skif combina un rendimiento todoterreno comparable al del M113 con un blindaje más resistente, resistencia a las minas y una estación de armas operada a distancia que permite a las tripulaciones combatir sin exposición. Esta combinación de movilidad, capacidad de supervivencia y potencia de fuego protegida refleja una tendencia más amplia hacia plataformas más resistentes, de producción nacional, diseñadas para la guerra de alta intensidad y con una menor dependencia del suministro extranjero. [image: Ukraine_tests_new_Skif_tracked_APC_to_move_troops_faster_and_safer_than_US-made_M113s_925_001-b22326c2.webp]

Navantia Puerto Real sigue avanzando en la construcción del nuevo Buque de Intervención Subacuática (BAM-IS), del que puso la quilla en noviembre de 2025. [image: BAM1-1024x675.jpg] Además, esta nueva unidad será capaz de operar con el Sistema de Rescate Submarino de la OTAN NSRS, lo que le permitirá poder obtener por primera vez para un buque de la Armada la certificación MOSHIP para actuar como buque nodriza de los sistemas de Salvamento y Rescate de submarinos de la OTAN. [image: BAM2-1.jpg]

El Severn ya fue baja en 2017 y se reactivo en 2021 ante la falta de fragatas. Y respeto a Uruguay, esto es bastante mejor que la chatarrería que tienen a flote. Por querer pueden querer lo que quieran, paga y recibes en consonancia. Pero algo tienen que hacer, la cuestión es que están acostumbrados a recibir donativos y en el momento de tener que pagar lo que cuestan las cosas realmente, ven que no les da, pues si no cabe el helicóptero, que usen drones.

@Urcitano y la PN tambien lo ha adquirido y ya lo tienen operando, sigue el rastro de miguitas.

https://defensayseguridad.es/alemania-quiere-mas-poseidon/

https://galaxiamilitar.es/paises-bajos-compra-530-misiles-hellfire-en-una-operacion-valorada-en-200-millones-de-dolares/

Volviendo al tema aéreo. Existe un proyecto para un hidroavión cuyo papel principal será la extinción de incendios. Otras versiones posibles podrían utilizarse para vigilancia y rescate marítimo, así como para el transporte de carga y pasajeros. Esto forma parte del desarrollo y la sustitución de los aviones cisterna Canadair. Una iniciativa privada. https://hynaero.com/#fregate-f100 Existe un proyecto italiano paralelo

La USAF planea ahora comprar 267 F15EX, 24 unidades en el año fiscal 2027 a unos 125M por unidad https://breakingdefense.com/2026/04/air-force-eyes-massive-boost-for-f-15ex-fleet/?utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-9-wzDng74Ne_xUGwP5XZi3whXPtQmkyQSq_bpklir_k12uGOeMoIsEJ_p72camNrrpO_edng6p4-0vVy8qZyxRP_750g&_hsmi=415041078&utm_content=415041078&utm_source=hs_email

El enfoque africano en su relación con china y occidente se resumen en esta frase atribuida a un oficial Keniano: “Every time China visits, we get a hospital; every time Britain visits, we get a lecture.” Vamos allí (los que van) y les decimos que tengan cuidado con los chinos que el dinero que les prestan es para tener acceso a los recursos naturales. Los africanos logicamente lo saben, pero cuando tienes necesidad, siempre vas a preferir al que te presta que al que te avisa de los riesgos de los préstamos. Sobre todo teniendo en cuenta como han sido las relaciones de África y Occidente los últimos 3 siglos.