Por Tierra Mar y Aire

Que queréis que os diga, si hablamos de la EPC, el mk 41 es el mas invasivo y pesado y solo se justifica por la elección del ESSM II. Y ya veremos a quien se lo vendemos en Europa, montado en las EPC, ahora que a nuestros vecinos les ha entrado la moda de comprar europeo... En cuanto te bajas a otras opciones, el CAMM o los Iris-t, quizás opciones mas realistas en las EPC, que montar un ESSM II block II con un alcance y un precio por encima de la media de lo que se estila, lo que te encuentras es que de los VLS compactos, el mk 41 es el mas grande y pesado y que todos los otros sistemas son mas ligeros, menos invasivos y utilizan misiles bastante mas baratos que el ESSM II. Y algunos hasta ofrecen la posibilidad de usar dos o tres tipos de misiles para 2 y hasta 3 capas de alcance, los israelies con sus Barak y los alemanes con los iris-t... Y sin embargo, de los VLS no compactos, el turco se asemeja mucho en tamaño al yanki, solo un poquito mas largo y el coreano es todavía mas masivo, largo y ancho... Vamos que el self defense está pensado para montarse en Lhd y Lpd de tropecientas mil tons y los no yankis han buscado reducir pesos y longitudes para adaptarse a todo tipo de buques pequeños. Vamos que tener un VLS distinto del mk 41 para misiles, incluso dentro del mismo buque, a mi no me desagradaría... Yo en las EPC me iba a por el lanzador que están desarrollando los alemanes para el Iris-t y ya de paso le escogía a dedo al ET el mismo misil. Por rememorar lo de la conjuntez... Habría que ver si la Armada se deja, porque mira que son duros con estos temas...

@blasdelezo En este caso como en DGT, las empresas y las habilitaciones para operarlos están dejando los pájaros en tierra. Pujan a la baja y al límite de operatividad de máquinas y pilotos. https://www.avionrevue.com/helicopteros/la-dgt-de-nuevo-en-crisis-con-los-pegasus/ Del Yak, no se acuerda nadie.

Ahí va!!!! Para uno que iba viento en popa, a toda vela.

Pues en este caso, acertamos plenamente, cuanto más pequeño menos lamebotas acompañan al VIP y en más sitios puede aterrizar. Que tengan suerte los coreanos con ese pájaro, los canadienses se están acordando de la madre de quien aconsejó los Ciclone.

@ascua dijo: Lo siento, pero no te compro esa mercancía. Anda mira, como nuestros gobiernos... No me la compras, pero necesitamos un socio tecnólogo para todo. Fabricamos un último lanzacohetes como el Teruel, antes otros muchos y ahora como pollos sin cabeza. Querer no es poder.

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Noruega probará en tierra un sistema de propulsión nuclear para buques civiles. La naviera noruega Island Offshore tiene como objetivo poner en funcionamiento un buque de propulsión nuclear para 2031/32. Con 20 millones de coronas noruegas sobre 19 millones de euros de fondos públicos, el proyecto MarNuPS pretende probar un sistema completo y libre de combustible a partir de 2027. [image: alt text]

Los dos principales proyectos de la UE para cañón electromagnético, el de la empresa francesa HEMERIA y el Instituto Franco-Alemán de Investigación Saint-Louis (ISL), ya están trabajando juntos y con la bendición de papá estado, del francés por lo menos. A mi me llama más la atención que el tema defensa laser, vaya a su bola, cuando todo el mundo lo quiere y la generación de energía es la primera preocupación como puede ser este cañón.