Por Tierra Mar y Aire

Ayer a bordo de la fragata Almirante Ronarc'h, buque insignia del programa FDI, en Estocolmo, se firmó el contrato para las cuatro fragatas suecas, por más de 4.000 millones de euros, que se construirán en Lorient. Con esta entrega, asciende a 13 el número de fragatas de esta clase vendidas hasta la fecha por el astillero francés, cuyos dos primeros clientes son las armadas francesa y griega. La versión sueca también incorporará novedades, ya que será, por ejemplo, la primera en desplegar misiles tierra-aire CAMM fabricados por MBDA y lanzados desde un nuevo lanzador desarrollado por Naval Group. Esto reforzará aún más la posición de la FDI en otros concursos internacionales. El acto tuvo lugar en presencia del presidente francés Emmanuel Macron y del primer ministro sueco Ulf Kristersson. [image: 9013.jpg?itok=VBHuUnx6] [image: signature_fdi_contract_with_sweden.jpg?itok=kzs8HlqU]

Lo aprobado hasta ahora y confirmado. Mejoras en infraestructura de bases como Morón, Rota y la joya de la corona, Ramstein en Alemania. -Salida de los 55 F15E de Gran Bretaña, repartidos a unidades en USA. -Se baraja la salida de los cisternas KC135 tanto como doblar su número. -Fin a la rotación de una división acorazada completa desde EEUU a bases en Polonia,Lituania y Alemania. -Dudas sobre la permanencia del regimiento stryker y a la vez se potencia la brigada móvil aerotransportada(ISV) -Ajustes diversos en las unidades de apoyo a las tropas permanentemente basadas en suelo europeo.

Negociaciones para transferir destructores japoneses a Indonesia. Ver en el foro

Japón e Indonesia inician conversaciones a nivel técnico sobre la posible transferencia de destructores usados ​​de la clase Asagiri, uno ya está de baja y supone un paso más en la creciente política de exportación de defensa de Tokio que pone de manifiesto cómo Japón está adaptando la cooperación naval a las necesidades específicas de sus socios regionales. [image: Asagiri-class-JS-Sawagiri.jpg.webp]

Pues entonces me cuadra menos, poco más de treinta para cada país?

El catamarán turco “FiloJet” (IMO 8962034) naufragó frente a la costa de Chipre informa CNN. De momento el balance es de seis muertos y 172 supervivientes, mientras continúan las operaciones de búsqueda y rescate. [image: HQ_WQbJWEAAd4Wo.jpg] El catamarán “Filojet” navegaba desde el puerto de Girne en Chipre al puerto de Taşucu en Turquía, comenzó a hacer agua y corría peligro de hundirse a solo cuatro millas de la costa. Tras recibir el aviso, se pusieron en marcha operaciones de búsqueda y rescate en la zona. Como parte de las operaciones de búsqueda y rescate, se han desplegado cuatro embarcaciones pertenecientes a la Guardia Costera de la República Turca del Norte de Chipre y el buque de pasajeros “Akgünler 3”, se movilizaron cinco embarcaciones y dos helicópteros de la Guardia Costera a la zona. [image: ?w=900] Además, se han desplegado seis buques de guerra para apoyar las operaciones. El buque es un catamarán de construcción francesa, en servicio desde 2000 de 40 metros de eslora. La embarcación, con casi 270 personas a bordo, se fue al fondo a más de 500 metros El capitán del ferry y varios miembros de la tripulación han sido detenidos mientras continúa la investigación

@lepanto dijo en Fragatas F-110: Hay un problema en este buque a la hora de venderlo, no en rendimiento, sino en componentes europeos, que si no cambia la legislación supera el 35% del coste en componentes de fuera de la UE y en consecuencia la "cláusula de preferencia europea", lo expulsa de esta financiación que exige formalmente que al menos el 65% del valor añadido de los sistemas o productos de defensa financiados provenga de empresas establecidas en la UE o de su orbita. Seria motivo suficiente para que Navantia se plantease una F110: Electric Boogaloo con radares AESA Thales o Leonardo, VLS Sylver con CAMM y Aster, torpedos MU90 y tal ? Yo creo que no le saldria a cuenta porque eso la convertiria en exactamente lo que otros ya tienen, en marcha, desde hace decadas, y si dos fragatas ofrecen lo mismo, y una existe, operativa, probada y la otra es un render... yo ya se cual van a comprar.

Según dos fuentes de seguridad citadas por Reuters hoy 31 de agosto, se espera que Grecia firme acuerdos con Israel por un valor aproximado de 3.000 millones de euros para una nueva arquitectura de defensa aérea y antimisiles multicapa basada en sistemas israelíes como David's Sling, BARAK MX y SPYDER. Esta red planificada fortalecería significativamente la capacidad de Grecia para contrarrestar drones, misiles de crucero y misiles balísticos, al tiempo que reforzaría el flanco sureste de la OTAN y protegería las bases, el espacio aéreo y la infraestructura crítica de los aliados en el Mediterráneo oriental.

El 18 de agosto se botó oficialmente una nueva lancha patrullera de 40 metros de eslora destinada a la flota militar nigeriana. Fue construida en el astillero Okpai HM, y es un proyecto fruto de la colaboración estratégica entre la compañía petrolera Sterling Oil Exploration and Energy Production Company Limited (SEEPCO, fundada en 2005) y la Armada de Nigeria. La patrullera Kali 3 es la primera de diez embarcaciones de apoyo a la seguridad que construirá Sterling Oil Exploration and Energy Production Company Limited en virtud de un memorando de entendimiento con la Armada de Nigeria. La Armada de Nigeria proporcionará las tripulaciones y operará estas patrulleras armadas de las que aún no se especificó el tipo de armamento. Están diseñados para proporcionar seguridad costera, así como para llevar a cabo operaciones de interceptación, misiones contra la piratería, acciones de vigilancia marítima y misiones de escolta de buques cisterna en el complejo entorno costero y de aguas poco profundas de Nigeria. [image: nigeria-patrouilleurP.jpeg]

La US Navy ha estado trabajando para mejorar las capacidades del E-2D "Advanced Hawkeye" desde noviembre de 2024. La Oficina del Programa de Sistemas de Mando y Control Aerotransportados y Northrop Grumman Corporation completaron recientemente la Revisión Preliminar del Diseño (PDR) para la configuración del software del DSSC-6 (Configuración del Software del Sistema Delta), lo que permite la integración y las pruebas de esta importante modernización, cuya entrega está prevista para finales de la década. Esta actualización mejora significativamente el conocimiento de la situación, la eficacia de la tripulación y la sostenibilidad de la flota mediante un enfoque modular de sistemas abiertos. La actualización Block II consiste en una revisión completa del software y hardware del sistema de misión, asegurando su relevancia durante los próximos años. Esta modernización introduce tambien arquitectura de cabina de última generación, mayor potencia de cálculo, un conjunto de sistemas de misión abiertos y una sólida ciberseguridad. Permitirá reducir la carga de trabajo del piloto y mejorar la conciencia situacional. Entre sus características se incluyen: una actualización de las tecnologías avanzadas de la cabina y la sustitución de la pantalla; un ordenador de misión fabricado por General Dynamics que ofrece mayor capacidad de procesamiento y almacenamiento; el nuevo marco de sistemas de misión abiertos (OMS) que permite la rápida incorporación de software y hardware no propietarios; actualizaciones de ciberseguridad mejoradas; y una mayor fiabilidad. [image: 4ebc81_b6ba0b99707044cab0139a8440b4184b~mv2.jpg]