Por Tierra Mar y Aire

44 cv90 mas para Dinamarca... Se ahorran modernizar los viejos, https://www.hartpunkt.de/daenemark-bestellt-44-weitere-schuetzenpanzer-cv90mkiiic/

Ha sido un mantenimiento rutinario chicos, a mi me puso en guardia al ver que se prolongaba tanto pero la estampa al salir es la habitual, manita de pintura y repasito interior, esperemos que salga al 100% de operatividad y la próxima vez que entre ya sea para palabras mayores. Va al muelle de forestales a petrolear, la Armada ha firmado un contrato creo que por 2 años para que desde la planta mugardesa se suministre el combustible a los buques surtos en el Arsenal. También está el P63 en el dique pequeño de Fene creo que es el N° 4 igualmente en mantenimiento rutinario antes de partir a misiones de apoyo pesquero en caladeros NAFO.

No caben porque no caben y ademas no entran y hace falta un nuevo proyecto de 10 años *guiño* con multitud de estudios previos *guiño* porque basicamente es una fragata nueva y completamente distinta *codazo en la boca* y habria que plantearse una serie de 5-6 para que fuera rentable todo ese desarrollo *hadouken* y podeis pasar cuando querais por las oficinas de navantia a cerrar el acuerdo *fatality*.

Soy un bicho raro, amo a mi país y no lo cambiaba por ningún otro del mundo mundial. Como Alatriste, "No era el hombre más honesto ni el más piadoso, pero era un hombre valiente", reconozco todo lo malo pero se ver todo lo bueno de ser español (a pesar de sus gobernantes, y esto no va por ahora, es de siempre).

@Calú Me acuerdo de la magnífica oferta de Avibras con el Astros II haciendo partner con los chicos de NTGS en el programa Silam y me cabreoooo: programa SILAM

@Karras dijo en Drones terrestres: El Goliath de la foto, aparte de ir por cable, era la boma en sí mismo. Misma idea, pero más moderna, lo mismo con dos proyectiles de 155mm unidos Taliban style, creo que seria mucho más barato y más eficaz Supongo que el 5% de una solución "barata y eficaz" es menor que el 5% de una solución "cara y no tan eficaz".

@Vorlon el primero Gripen de Embraer debe ser entregue en el primer trimestre de 2026. Sds

@The_uncle_Pertur dijo en Ejercito de Tierra de España: La Extremadura y Aragón si,Guzmán podríamos decir parcialmente (ya que tener una unidad en Huelva lo veo un poco lejos),pero la Guadarrama, están en el quinto pino la una de las otras. Las distancias,300 o 500km son los que son... la Guadarrama ya perdio el batallon de BCN que paso a la Aragon y la Aragon perdio el batallon de Jaca las 4 brigadas pesadas tendran 3 batallones (carros, pizarros y 8x8), ademas del grupo de caballeria las brigadas X y XI tambien perderan los batallones del Pais Vasco que pasaran a ser de Montaña mientras que con los 4 batallones restantes en Pais Vasco, Pamplona y Jaca se montara la Brigada de Montaña "Roncesvalles" con HQ en Pamplona, el primer paso se dio reconstituyendo la Jefatura de Montaña y adscribiendole los batallones de Jaca y Pamplona @Vorlon dijo en Ejercito de Tierra de España: Crear una brigada con los batallones de ¿Araca, Pamplona, Jaca y San Climent ya sería todo un exito, con los apoyos aportados por la brigada Aragón, Artillería, ingenieros,caballería y Grupo logistico, eso sería todo un exito. No creo que vayan por ahi los tiros Va a haber 4 brigadas pesadas, la Aragon sigue siendo pesada con ATP de cadenas, zapadores de cadenas etc... La Brigada de Montaña sera nueva , la 8º en la peninsula y parece que se llamara Roncesvalles que es el nombre que le pisieron hace poco a la Jefatura de Tropas de Montaña que tiene el HQ en Pamplona Y apostaria a que el numeral sera el V A mi me parece que la BRCZAM I "Aragon" se llamaba asi porqueJaca esta en el valle del rio Aragon, no por la region, que de hecho tenia otra vrgada en Zaragoza, la Castillejos, ahora BRIMZ "Aragon"

China está transformando grandes transbordadores civiles y buques de carga en una considerable fuerza auxiliar de transporte bélico capaz se supone que para facilitar llegado el caso desembarcos a través del estrecho de Taiwán. Esto incrementa la capacidad de China para movilizar tropas y suministros a gran escala, lo que supone un desafío logístico para los planificadores de Taiwán y Estados Unidos. La agencia Reuters esta semana publicó un análisis sobre esto al descubrirse que China ha estado ensayando desembarcos en el estrecho utilizando una flota de transbordadores civiles y buques de carga que se desvían discretamente de sus rutas habituales, encallan en una playa de la costa de Guangdong y descargan vehículos militares directamente en la arena. La investigación, respaldada por imágenes satelitales de alta frecuencia y el seguimiento de buques mediante AIS, confirma lo que los estrategas estadounidenses y taiwaneses sospechaban desde hace tiempo: Pekín está creando una «armada en la sombra» que no reemplazará a la flota anfibia de la Armada del EPL, sino que multiplicará su capacidad de transporte y sostenimiento para un posible asalto a Taiwán. Desde 2015, Pekín aplica normas técnicas nacionales que exigen que los principales buques civiles, desde transbordadores Ro-Ro hasta graneleros, se construyan con cubiertas reforzadas, rampas más robustas y disposiciones que permitan una rápida conversión militar. Paralelamente, las leyes nacionales de movilización y transporte para la defensa otorgan al Estado amplia autoridad para requisar buques, puertos y sistemas logísticos civiles para uso bélico, mientras que el Ejército Popular de Liberación ha creado unidades de transporte especializadas integradas en las principales navieras para formalizar esta doble función. [image: Intel_China_Converts_Civilian_Fleet_Into_Wartime_Force_to_Support_Rapid_Taiwan_Invasion-0a4308f2.webp] [image: PLA-Debarquement_roro.jpg.webp]