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  • Royal Navy

    Fuerzas navales uk 🇬🇧
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    LazarusL
    @elgranmazapan dijo en Royal Navy: Hasta donde yo sé los cañones más modernos de 30 mm tienen munción de explosión aérea. Tienen la municion, falta lo que lo convierte en un sistema CIWS: el sistema de guiado, el radar propio (o conexion con radar principal de la nave), el software IFF, la automatizacion, etc.
  • Infantería de Marina y Medios Anfibios

    Fuerzas navales
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    LazarusL
    Eso da para discusion larga y tendida, pero en algun momento acabaran copiando a los gloriosos USMC y pasandose a medios ligeros, aerotransportables o facilmente desplegables navalmente, donde una nave capaz de llegar hasta la playa pueda descargar una fuerza notable, no 2 blindados. Te diria que en un Batallon de IdM (que no sea FuPro) la compañia de blindados anfibios (sean AAV7, SuperAV o AVC30, al gusto del consumidor) estara ahi mas por historia que por posibilidad real de uso.
  • Sistemas C-UAS

    Sistemas no tripulados
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    elgranmazapanE
    @dogg dijo en Sistemas C-UAS: Airbus won't be happy Pues airbus que se ponga las pilas.En Europa no debemos ser clientes cautivos de ese empresa ni de ninguna.Por otro lado,dudo mucho que ese tipo de UCAV sean óptimos para derribar un SHAHED o equivalente.
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    elgranmazapanE
    @lepanto Creo que se refiere a esto: https://www.youtube.com/watch?v=Xfqs7FJW2S8
  • Marina de Corea del Sur

    Fuerzas navales
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    LazarusL
    No iban a hacerse una version ASW del Surion ?
  • FAMET Ejercito de Tierra

    Ejércitos de tierra
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    A
    @Urcitano dijo en FAMET Ejercito de Tierra: BHELA 1 Almagro (Ciudad Real) 18 H145M LAH HFORCE BHELMA 2 Bétera (Valencia). La recupero como un Batallón Ligero Multifunción, con especial apoyo a SOF, artillados con "minigun" en la puerta. Cercanía MOE, FGNE y EZAPAC. 18 H145M LUH Colmenar Viejo (Madrid) 12 H145M LUH ACAVIET BHELUME. Batallón independiente con base en Torrejón o Colmenar. 4 H145M LUH Estos posiblemente con equipos de caracter civil, como bambi bucket y puede que con equipos de cara a poder hacer SAR/EVASAN (medicalizados). 18+18+12+4, eso son 52 no 50 no lo veo, porque iba a haber 36 helicopteros en Almagro y en los otros sitios solo 18 ? ademas falta Canarias, que se esta apañando con una mezcla de Superpuma y AB-212, con lo que pienso que deberia recibir dos modelos, NH-90 y H145 a mi me parece que en BHELA 1, donde se dieron de baja 6 HAP, deberian recibir 6 H145, y lo mismo en los BHELMA, 6 H145 para acompañat a los 18 NH-90 Incluso los Cheenok deberian llebar algun acompañamiento tampoco veo lo de volver a poner un BHELMA completo en Valencia
  • Aviones de transporte y cisternas.

    Fuerzas aéreas
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    VorlonV
    Dos KC390 para Colombia, tras el accidente del C130H añoso. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5826496/053-colombia-petro-ordena-compra-aviones-brasileros-c-390
  • Noticias de drones

    Fijo Sistemas no tripulados
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    VorlonV
    La hostia en toda la boca ha sido a toda la industria y a todo el complejo militar-industrial y político. La guerra de alta intensidad ha cambiado.
  • Marina de Japón

    Fuerzas navales japón 🇯🇵
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    lepantoL
    Japón detectó que el buque de investigación chino Xiang Yang Hong 22 desplegaba sensores en el lecho marino dentro de su Zona Económica Exclusiva (ZEE) cerca de las islas Senkaku. El 30 de marzo, la embarcación operaba a unas 37 millas náuticas al oeste-noroeste de la isla Uotsuri, bajando equipos oceanográficos a pesar de las advertencias japonesas. Tokio interpreta esta actividad como parte de un esfuerzo chino más amplio para recopilar datos hidrográficos y acústicos que sirvan de apoyo a las operaciones submarinas, la guerra antisubmarina y la vigilancia del lecho marino en la Primera Cadena de Islas. [image: Japan_Detects_Chinese_Survey_Ship_Deploying_Seabed_Sensors_Near_Senkaku_to_Support_Submarine_Ops-cf9bd425.webp] Tampoco se trata de un caso aislado: Japón protestó en septiembre de 2025 tras descubrirse que el Xiang Yang Hong 22 extendía su equipo hacia la ZEE al oeste de Amami Oshima, y ​​anteriormente se había vinculado al mismo buque con el despliegue de boyas cerca de Senkaku/Diaoyu y al norte de Okinotorishima. Las autoridades chinas defendieron al menos algunas de estas acciones como investigación hidrológica o meteorológica legítima en aguas que Pekín considera bajo su jurisdicción. El patrón es de presencia, mantenimiento y recopilación de datos reiterados, lo que resulta mucho más coherente con el mantenimiento de una infraestructura de observación que con una expedición académica puntual. Para Japón, la vigilancia de estos buques es esencial desde el punto de vista operativo. El artículo 246 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) establece que la investigación científica marina en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) solo podrá realizarse con el consentimiento del Estado ribereño, y el Libro Azul Diplomático de Tokio argumenta que los repetidos estudios chinos sin consentimiento forman parte de los crecientes intentos unilaterales de cambiar el statu quo en el Mar de China Oriental. El Ministerio de Defensa de Japón también documenta la continua actividad militar y de la guardia costera china alrededor de las islas Senkaku, mientras que las patrullas de la guardia costera china en la zona han alcanzado una frecuencia casi diaria, según informes recientes. El episodio del Xiang Yang Hong 22 debe interpretarse, por lo tanto, como una preparación para el campo de batalla disfrazada de ciencia rutinaria. Un buque de reconocimiento desarmado aún puede tener efectos militares si mejora la predicción del sonar, el camuflaje de submarinos, la planificación de rutas y la ubicación de sensores. Para Japón, la respuesta correcta es una presencia continua de la guardia costera respaldada por la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), el conocimiento submarino aliado y una presión legal y diplomática constante.
  • Marina francesa

    Fuerzas navales francia 🇫🇷
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    lepantoL
    Un submarino de la clase Suffren desplegó y recuperó un vehículo submarino no tripulado Razorback de fabricación estadounidense frente a Toulon en marzo de este año. Esta prueba representa un paso clave hacia la integración de sistemas autónomos en las operaciones de submarinos aliados. La actividad, realizada entre el 16 y el 20 de marzo, involucró a un submarino de ataque nuclear de la clase Suffren, que operó el UUV Razorback desde una plataforma sumergida por primera vez. El Razorback, derivado del Echo Voyager de Boeing y adaptado para su lanzamiento y recuperación desde submarinos, está diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de larga duración. La prueba destaca los crecientes esfuerzos de las armadas de la OTAN por combinar submarinos tripulados con sistemas autónomos, ampliando el alcance submarino y reduciendo el riesgo para plataformas de alto valor. [image: France_Tests_U.S._Razorback_UUV_from_Suffren-Class_Submarine_in_First_Submerged_Trial-ec360ea2.webp]

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