Por Tierra Mar y Aire

Penguin Shipyard International completó y entregó la primera de seis superestructuras de fibra de carbono que fue entregada a Saab para su integración en el nuevo Buque de Combate Multirrol de la Armada de Singapur, conocido como MRCV, una clase de buque que la están construyendo para reemplazar sus antiguas corbetas lanzamisiles de la clase Victory, que han estado en servicio desde 1989. Saab describe la pieza terminada como la estructura de barco compuesta más grande jamás construida en Singapur y una de las más grandes de toda Asia, una afirmación directamente relacionada con la magnitud del propio MRCV, un buque de 150 metros con un desplazamiento de entre 8.000 y 8.400 toneladas que lo convierte en el buque de guerra más grande y complejo que Singapur haya construido jamás. La pieza compuesta solo cubre la superestructura de proa y el mástil integrado del buque, el resto del casco del MRCV sigue siendo de acero convencional, construido por separado por ST Engineering de Singapur en su astillero de Benoi, donde el primer buque de la clase, también llamado Victory, se botó en octubre de 2025. Saab fabricó las láminas compuestas en bruto en sus instalaciones de Suecia y las envió a Singapur, donde los ingenieros de Penguin las ajustaron y ensamblaron en la superestructura terminada antes de enviar el conjunto completo a ST Engineering Marine para su integración final en el casco de acero. [image: DB_image_1480.jpg] Aparte de ser un hito para la industria naval asiática, esto viene bien recordarlo por ser el tipo de buque que ahora pretende construir la Royal Navy para pastorear sus rebaños de buques autonómos.

Viendo que los franceses están rompiendo con todos los proyectos conjuntos europeos , no me extraña. Tampoco parece especificar si quieren más alcance, me parece que siguen extendiendo el ecosistema de armamento francés para tener algo similar a lo que se pueda encontrar en el mercado

https://defensayseguridad.es/navantia-pone-la-quilla-de-la-octava-corbeta-para-arabia-saudi-en-el-astillero-de-san-fernando/

Entregado el séptimo SH60F de los ocho previstos. En cuanto a los ocho SH60R se prevee recibir el primero a final de año y el resto el año que viene: https://www.defensa.com/espana/entregado-armada-septimo-helicoptero-sh-60f-reforzara-transporte

Actualización de noticias sobre el A400M, mes de mayo. Con la entrega de la unidad nº 53 alemana, el AETC alcanza las 100 unidades: https://eatc-mil.com/post/eatc-welcomes-100th-a400m- A400M británico a Tristán da Cunha para el lanzamiento de personal médico y material para el tratamiento de un supuesto caso de hantavirus: https://www.gov.uk/government/news/military-conducts-daring-parachute-drop-to-deliver-critical-medical-support-to-tristan-da-cunha Otro artículo que destaca cómo la disponibilidad de la flota británica continuó creciendo en 2025: https://www.key.aero/article/raf-atlas-progress The availability of the RAF Atlas C1 (A400M) fleet improved by 35% in 2025, recording ten fit for purpose aircraft per day. Additionally, the 22 strong fleet saw an increase in flying hours of 31% during the same period, with plans to increase the number of aircraft available each day for worldwide tasking from eight to 12 by the final quarter of 2027. The improved performance has also seen the recovery of the final two long-term unserviceable aircraft and integration of tactical datalink. A400M turcos participaron en el ejercicio EFES-2026 proporcionando reabastecimiento en vuelo y apoyo logístico: https://www.sondakika.com/guncel/haber-hava-kuvvetlerinden-lojistik-tatbikat-19849312/ https://www.youtube.com/watch?v=QmChQOauNNw A400M kazajo en el taller de pintura: https://www.youtube.com/shorts/Th_O5-zFTvc Unidades francesas participaron en el ejercicio Orion 2026: https://www.key.aero/article/preparing-theatre-level Alemania podría querer unidades adicionales: https://www.elespanol.com/observatorio-defensa/20260529/alemania-mantiene-contactos-airbus-ampliar-flota-a400m-avion-militar-ensamblado-sevilla/1003744266007_0.html Indonesia celebra una ceremonia de recepción oficial de material aéreo, incluyendo un A400M: https://thedefensepost.com/2026/05/18/indonesia-receives-aircraft-expands-defense/amp/ [image: Indonesian-aircraft.jpg] Indonesian President Prabowo Subianto handed over six Rafale jets, two A400M aircraft, six Falcon 8x jets, Radar Ground Control Interceptor, Meteor missiles, and Smart Bomb Hammers to the military. Photo: Sekretariat Kabinet Republik Indonesia España apuesta por el kit contraincendios: https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/a400m-joins-spanish-wildfire-firefighting-capability "Los A400M del Ejército del Aire superan las 15.000 horas de operación entre evacuaciones, reabastecimiento y transporte militar": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5875214/a400m-ejercito-aire-superan-15000-horas-operacion-entre-evacuaciones-reabastecimiento-transporte-militar "Villanubla acoge uno de los mayores ejercicios de paracaidismo militar de las Fuerzas Armadas": https://www.tribunavalladolid.com/noticias/445105/villanubla-acoge-uno-de-los-mayores-ejercicios-de-paracaidismo-militar-de-las-fuerzas-armadas Vídeo de un NH90 embarcándose en un A400: https://x.com/Defensagob/status/2054083082735509854 Movimientos de unidades españolas. Al menos han volado los T.23-01, -02, -04, -05, -09, -10, -11, -12 y -14. Esto supone que durante mayo ha volado como mínimo el 64% de la flota: · TK.23-02 a Costa de Marfil: https://x.com/MilRadar/status/2050283753377767797 · T.23-12 sobre Bardenas Reales: https://x.com/MilRadar/status/2051385288056861049 · T.23-04 en maniobras de repostaje aéreo sobre Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2052481217996456400 · TK.23-14 en el Tiger Meet en Grecia: https://x.com/MilRadar/status/2052772447707881500 · TK.23-02 a San Javier: https://x.com/MilRadar/status/2053022883752841615 · T.23-11 a Sevilla: https://x.com/MilRadar/status/2053572474202185989 · TK.23-02 de misión a Georgia con escala en Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2053431841986691106 https://x.com/MilRadar/status/2053766566810890725 https://x.com/MilRadar/status/2053895055362957661 · TK.23-02 en ida y vuelta de Zaragoza a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2055000972066246888 · TK.23-14 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2055231898616545337 · TK.23-02 en maniobras de repostaje sobre las Baleares: https://x.com/MilRadar/status/2055239372853621246 · T.23-04 regresando desde Grecia como parte del repliegue del Tiger Meet: https://x.com/MilRadar/status/2055329125829685366 · T.23-10 a Lanzarote: https://x.com/MilRadar/status/2056425078611402985 · TK.23-09 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2056746673804648858 · TK.23-02 y T.23-10 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2056799964706025915 · TK.23-14 en los ensayos del DIFAS en la ría de Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2057073540617081238 · TK.23-02 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2058234919713677690 · T.23-10 a San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2058967262246113756 · TK.23-09 con la misma ruta: https://x.com/MilRadar/status/2058919008582226098 · TK.23-02 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2059028442608275512 · TK.23-14 regresando desde Letonia: https://x.com/MilRadar/status/2059332831117975806 · T.23-12 sobre Bardenas Reales: https://x.com/MilRadar/status/2059291286100750476 https://x.com/MilRadar/status/2059659047335264304 · T.23-01 sobre Valladolid, ejercicio Lone Paratrooper 26: https://x.com/MilRadar/status/2056425674148126919 https://x.com/MilRadar/status/2056780792903168305 https://x.com/MilRadar/status/2057109188459827520 https://x.com/MilRadar/status/2057489665712656710 https://x.com/MilRadar/status/2058889116318617647 https://x.com/MilRadar/status/2060011360386224176 · TK.23-02 sobre Galicia: https://x.com/MilRadar/status/2060671511329947915 · El T.23-09 y -11 en el DIFAS sobre Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060678856814494022 · TK.23-09 volando en San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060816216277577950 · TK.23-02 también volando en San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060844308320633215 · T.23-05 a Orleans: https://x.com/MilRadar/status/2061053995318231225 · TK.23-14 participando en el traslado de los vehículos del Papa: https://x.com/MilRadar/status/2060646513701708002 https://x.com/MilRadar/status/2061086774017884299 https://x.com/MilRadar/status/2061019289084158336

bueno, es una decisión que trae puestos de trabajo, tampoco es tan mala decisión. Estoy viendo demasiados fantasmas en las decisiones...ahora lo que hay que hacer es tener el favor en el debe y dejarnos de historias.

Es el reflejo del reciente encargo noruego de 27 buques patrulleros multipropósito, cuando las barbas del vecino ves cortar pon las tuyas a remojar.

Acaban de decirnos que pueden convertir cualquier portacontenedores en un CV de drones con solamente pasar por puerto un par de dias. O en un buque misilistico. O en lo que les salga de las narices. Tremendo.

Desactivación del SNA USS Alexandria (SSN-757), de la clase Los Ángeles mejorada, en la Base Naval de Point Loma en San Diego, que pone fin a 35 años de servicio operativo activo, que abarcaron operaciones de seguridad posteriores a la Guerra Fría y ciclos de despliegue estratégico en el Ártico. El buque será trasladado al astillero naval de Puget Sound para someterse a procedimientos de desmantelamiento, desmilitarización y reciclaje nuclear que durarán varios años. [image: US%20Navy%20inactivates%2046th%20Los%20Angeles-class%20nuclear%20submarine%20USS%20Alexandria%20after%2035%20years%20of%20service%20925%20001-3adca8fa.webp]