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  • Errores en el foro

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    FiserF

    Estoy viendo que los plugins están dando problemillas.
    Cada vez que se reinicia el servidor se pierden los que se instalan y su configuración, voy a investigarlo a ver si se puede arreglar fácil.

  • Marina de Israel

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    LazarusL

    Sobre el nuevo leopard y relacionado con el post de @Vorlon

    https://x.com/nicholadrummond/status/1801221595467268421

    You weren't meant to see this thing until Monday 17 June, but some unscrupulous journalist literally let the cat out of the bag. So what is Leopard 2 A-RC 3.0 and why is it significant?

    Leopard 2 A-RC 3.0 is essentially a bridge between Leopard 2 and MGCS / Leopard 3. Like Abrams X, it sets out to increase performance across all three sides of the iron triangle. It loses around 10 tonnes in weight, so power to weight ratio is increased improving mobility. Despite the reduction in weight, the adoption of an un-crewed turret allows for an increased level of protection. By adopting an autoloader, the tank is able to mount a larger 130 mm or 140 mm gun.

    The double trunnion set-up of the turret is a key innovation because it allows good elevation and depression angles while maintaining a low overall silhouette. the tank has APS baked-in from the outset to ensure all-round coverage. The secondary weapon station has lightweight 30x113 mm chain gun which performs a counter-UAS role.

    The tank has three crew members who sit in a central protected citadel. With no turret intrusion into the hull, the crew are fully isolated from ammunition stowage. As before the turret ammo stowage has blow-out panels. This ensures greater survivability.

    An extensive range of external sensors and situational awareness aids gives the crew exceptional view of the ground around them. Sensors linked to AI detect incoming threats automatically and much better than a crew member sticking their head out of the turret.

    The crew compartment has much more space and comfort than before, yet the overall protected volume of the tank is smaller.

    The MTU / Renk powerpack is carried forward with only minor changes ensuring the tank is powerful, reliable, and as economical as possible given its weight.

    The icing on the cake is two long-range / NLOS ATGMs, able to engage targets beyond the range of the main gun. To all those who say the tank is dead, this is KNDS's response. It says the tank is just getting started.

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  • Otras marinas europeas

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  • US Navy

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    lepantoL

    Los cruceros serán desmantelados aproximadamente al final de su vida útil prevista de 35 años. Están siendo reemplazados en el papel de mando de guerra aérea por nuevos destructores de clase Arleigh Burke Bath III, de los cuales sólo uno está actualmente en servicio.
    Hasta la fecha 14 de los cruceros de clase Ticonderoga ya han sido desmantelados:
    • Ticonderoga (CG 47), dado de baja y accidentado el 16 de mayo de 2013. Desguazado.
    • Yorktown (CG 48), fuera de servicio y afectado el 10 de diciembre de 2004. Desguazado.
    • Vincennes (CG 49), fuera de servicio y accidentado el 29 de junio de 2005. Desguazado.
    • Valley Forge (CG 50), fuera de servicio el 30 de agosto de 2004. Hundido como objetivo.
    • Thomas S. Gates (CG 51), dado de baja el 16 de diciembre de 2005. Desguazado.
    • Bunker Hill (CG 52), fuera de servicio el 29 de septiembre de 2023. En espera de eliminación.
    • Mobile Bay (CG 53), desmantelado el 18 de agosto de 2023. En espera de eliminación.
    • San Jacinto (CG 56), desmantelado y accidentado el 29 de septiembre de 2023. En espera de eliminación.
    • Lago Champlain (CG 57), fuera de servicio desde el 8 de septiembre de 2023. En espera de eliminación.
    • Monterey (CG 61), fuera de servicio desde el 30 de septiembre de 2022. En espera de eliminación.
    • Ciudad de Hue (CG 66), desmantelada el 30 de septiembre de 2022. En espera de eliminación.
    • Anzio (CG 68), dado de baja y siniestrado el 30 de septiembre de 2022. En espera de eliminación.
    • Vella Gulf (CG 72), desmantelado el 30 de septiembre de 2022. En espera de eliminación.
    • Port Royal (CG 73), fuera de servicio el 30 de septiembre de 2022. En espera de eliminación.
    Esta es la lista y número de buques que quedaran en servicio a medida que se den de baja desde este mes a septiembre del 2027, no menos de dos buques al año.
    13 – USS Vicksburg (CG 69)
    12 – USS Cowpens (CG 63)
    11 – USS Antietam (CG 54)
    10 – USS Golfo de Leyte (CG 55)
    9 – USS Mar de Filipinas(CG 58)
    8 – USS Normandía (CG 60)
    7 – USS Shiloh (CG 67)
    6 – USS Lago Erie (CG 70)
    5 – USS Princeton (CG 59)
    4 – USS Robert Smalls (CG 62)
    3 – USS Gettysburg (CG 64)
    2 – USS Chosin (CG 65)
    1 – USS Cabo St. George (CG 71)

  • Marinas de Australia y Nueva Zelanda

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  • Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon

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    C

    · Dejo además los datos publicados en mayo de la disponibilidad del Typhoon de la RAF en 2023 (además del resto de sus aeronaves): https://qna.files.parliament.uk/qna-attachments/1715183/original/UIN 7162 7163 Rt Hon Maria Eagle MP (3).pdf
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    Como se ve, son números que se mueven entre el 70 y el 75%.

    · Decoración del ejercicio "Pacific Skies": https://x.com/AirbusDefence/status/1801245407520927869
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    Por aquí alguna imagen de la presentación realizada hoy: https://x.com/AviacionMilEsp/status/1801272549646422156
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    F

    De momento en la ultima versión te vale también el IRIS-T asi como el AIM9X...seria interesante el METEOR.