Royal Navy
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Foto de la Task Force británica, que estuvo operando durante ocho meses, al fondo la F104 que le acompañó.
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Comienza la construcción del primer buque FSS para Reino Unido en el astillero de Navantia UK. – Galaxia Militar
La filial de Navantia en Reino Unido, Navantia UK, ha comenzado este miércoles la construcción del primero de tres buques
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Comienza la construcción del primer buque FSS para Reino Unido en el astillero de Navantia UK. – Galaxia Militar
La filial de Navantia en Reino Unido, Navantia UK, ha comenzado este miércoles la construcción del primero de tres buques
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
@Pepillo Un ejemplo de colaboración internacional en el ámbito de la industria naval de defensa, ¡muchos éxitos Navatia UK!
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Sería buena noticia que esta aventura tenga éxito.
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Por la cuenta que nos trae. Sus meteduras de pata o incumplimientos los vamos a pagar los españolitos de a píe. Si algo me consuela es que en perfilandia hasta ahora, como metas la pata no hay red y no veríamos lo que aquí, una empresa zombi.
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Por fin deshojaron la margarita en la Royal Navy ha formalizado su adhesión al programa noruego de buques de apoyo (cazaminas) diseñados como "naves nodriza" para la guerra de minas y la guerra submarina no tripulada. El anuncio, realizado en Lunna House, vincula directamente la cooperación naval en el Atlántico Norte con el desarrollo de capacidades autónomas, en un contexto de aumento del 30 % en las detecciones de buques rusos cerca de aguas británicas en los últimos dos años. Según un artículo publicado en el UK Defence Journal , el objetivo es mejorar la protección de la infraestructura submarina y desplegar sistemas USV/AUV de forma remota desde plataformas persistentes adaptadas.
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Goodbye a la fragata HMS Lancaster, hace unos días llegó a la base naval que Reino Unido usa en Bahréin por última vez antes de su desmantelamiento después de pasar tres años en Oriente Medio, siendo el principal buque de superficie desplegado en esa zona. Según se sabe, el barco no regresará al Reino Unido, sino que será preparado para su desguace en Bahréin y posteriormente remolcado a su destino final.
34 años de servicio y 816.000 millas náuticas recorridas.
Se pierden hasta las buenas costumbres que que resulta que la Lancaster ni siquiera recibió la despedida tradicional, ya que el comandante de Royal Navy, el vicealmirante Steve Moorhouse, declaró en una publicación en las redes sociales el 5 de diciembre que "en lugar de intentar extender la certificación del buque, (y volver a casa, esto lo digo yo) ahora comenzaremos los preparativos para la fase final" desde Bahréin, cancelando cualquier regreso al Reino Unido.
Como debe de estar el barco.
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El futuro HMS Formidable, el tercero de los cinco nuevos T31 de la Royal Navy, fue puesto en grada el martes 9 de diciembre en el astillero Babcock en Rosyth, Escocia. Se espera que el primer T31 se entregue a la Royal Navy a principios de 2027.
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A propósito de la intención británica de control submarino. GIUK
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El Ministerio de Defensa Británico confirmó el 11 de diciembre de 2025 que la Royal Navy asumió la propiedad del XV Excalibur, un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño desarrollado para explorar cómo los sistemas autónomos pueden operar junto con la fuerza submarina nuclear británica.
La transferencia, gestionada a través de la Agencia de Entrega de Submarinos (Submarine Delivery Agency), transforma al Excalibur de un programa centrado en el desarrollo a una plataforma de pruebas con orientación operativa, destinada a fundamentar la doctrina, el entrenamiento y las adquisiciones futuras relacionadas con el concepto emerging Atlantic Bastion concept.
