Por Tierra Mar y Aire

Dicen que nanay: comentario X "(...)mirando los tres informes, nunca aparecen el RAM y el Sidewinder en el mismo informe. O aparece uno o aparece el otro. Asi que debe ser eso, big plof." Big chof Vaya tarde llevamos más triste. Necesitamos otra rueda de prensa de nuestro presidente (el naranja) para reir un rato.

@frapu ¿A quien co** le importa el alcance máximo si el misil es políticamente correcto?. Comentarios aparte, me parece la opción más lógica después de como ha ido todo.

Si, en mi pueblo protección civil tiene uno que da gusto verlo subir por los carreiros llenos de barro cuando llega la temporada de incendios.

Diría que no hay un plazo definido si el primer DDX está previsto que entre en servicio en 2030. La opción de propulsión nuclear se refiere a los buques que sustituirán a los actuales buques de la clase Orizzonte.

BAH, dejalos, los pobres Franchutes aun no saben que los submarinos son para armadas de pobres y que no valen para nada

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@Milites No son el último bastión de occidente, no.

El Ministerio de Defensa Británico confirmó el 11 de diciembre de 2025 que la Royal Navy asumió la propiedad del XV Excalibur, un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño desarrollado para explorar cómo los sistemas autónomos pueden operar junto con la fuerza submarina nuclear británica. La transferencia, gestionada a través de la Agencia de Entrega de Submarinos (Submarine Delivery Agency), transforma al Excalibur de un programa centrado en el desarrollo a una plataforma de pruebas con orientación operativa, destinada a fundamentar la doctrina, el entrenamiento y las adquisiciones futuras relacionadas con el concepto emerging Atlantic Bastion concept. [image: British_Navy_Takes_Delivery_of_XV_Excalibur_Autonomous_Submarine_for_Atlantic_Bastion_Program-64cf95c4.webp]

Hoy se informó que el Cuerpo Aéreo Irlandés desplegó un avión de patrulla marítima Airbus C295 desde Baldonnel para monitorear al petrolero Marinera, ahora con bandera rusa, que operaba en aguas internacionales al oeste de Irlanda. El la actuación se produjo por estar controlando Estados Unidos al buque desde finales de 2025 debido a sus vínculos con el comercio de petróleo sujeto a sanciones estadounidenses y a las repetidas interrupciones de la señal AIS. [image: El-Irish-Air-Corps-recibio-su-tercer-avion-Airbus-C-295-081025.jpg]