Por Tierra Mar y Aire

El 20 de junio se hizo la entrega simultánea de dos buques de guerra gemelos: el Koçhisar (P-1221), el primer buque OPV de la clase Hisar para la Armada turca, y el CAm. Roman, que es la versión corbeta entregada a las Fuerzas Navales Rumanas del tipo milgen. [image: ASFAT-OPV_04.jpeg] [image: HLQz1V1XoAA_0NG.jpeg.webp]

Confirmado: https://www.defensa.com/espana/armada-recibe-cuarto-helicoptero-nh90-variante-naval-mspt

@Pepillo Si, correcto. Si es que al final el nombre nos envenena el pensamiento. Al final si te olvidas del nombre y te miras la funcion que desempeñan, acabamos en lo mismo: Las Corvetas / Fragatas Ligeras / Galeras / Birreme de corea son de 3600tn, 16VLS, Cañon 127mm, 8 SSM, CIWS, Torpedo. De momento tienen planificado tener 17 de estas. Sus Fragatas / Galeones / Trirreme son de minimo 6200tn y ya vas con 56 VLS el que menos, y hasta 10000tn y 98 VLS el que mas. De estos tienen planeado llegar a 11. Y entre esos y sus 20 submarinos, pues van muy apañaditos. Y dejate de nombres de cosas. Tienen las piezas principales, las de pegar duro, y tienen las que hace falta en cantidad para cubrir mucha superficie y si encuentran algo, avisar a las otras. Tambien decir que su casuistica es... iba a poner especial, pero es que al final cada pais tiene la suya, todos son especiales. Pero a Corea del Sur, su necesidad primaria no es la proyeccion, en caso de que se tercie con el vecino de arriba, sera todo por tierra y esta vez es muy poco probable que haga falta un desembarco en Inchon.

@lepanto Típicamente Ruso

Creo que el problema es que el proveedor quiere un volumen de suministro mensual estable; no está dispuesto a tener capacidad ociosa que aumente los gastos generales. Esto también se conoce como fabricación en cadena de montaje «justo a tiempo». Google AI The U.S. Department of Defense (DoD) and the F-35 Joint Program Office (JPO) own and pay for F-35 spare parts. These parts are pooled globally. Primary contractor Lockheed Martin manages the logistics and ordering through centralized sustainment contracts. The F-35 parts bottleneck involves 48 specific spare parts that the supplier base currently cannot produce in sufficient quantities to meet global fleet demand. These chronic supply shortages are the primary driver of the fleet's low availability, frequently forcing maintenance crews to "cannibalize" parts from other aircraft. GAO The interesting detail is that this $13.7 billion is not merely for “progress”. In reality, a large portion covers previous shortfalls: the report specifies that $7.3 billion would go towards spare parts and repair stocks, $3.1 billion towards the activation and expansion of depot capabilities, and $3.3 billion towards operations and maintenance. It adds that the services had budgeted 38.1 billion for 2027–2031, whereas the estimated requirement was 50.8 billion, representing a potential shortfall of around 12.7 billion.

@lepanto dijo en Royal Navy: Estos igual que sus primos de la otra orilla del Atlántico, lo que tienen que hacer es dejar de menear la perdiz. Les han cortado mucho el presupuesto, el ministerio de finanzas ha dicho que hasta 2030 no hay libras. Asi que les quedan 4 años para ir dandole vueltas al pollo mientras se asa bien asado: si grande, si chiquitin, si un CV que vuele como el de los vengadores...

Puede que tengamos suerte https://www.opex360.com/2026/06/16/larmee-de-lair-de-lespace-va-modifier-vingt-a400m-atlas-pour-les-doter-de-capacites-de-combat-collaboratif/

Se identificó un helicóptero ruso Mi-28NM con lo que parecen ser nuevas carcasas para antenas de guerra electrónica, lo que sugiere una posible mejora destinada a contrarrestar la creciente amenaza de los drones en el campo de batalla. Un vídeo difundido por el Ministerio de Defensa ruso y publicado por tvzvezda el 18 de junio mostraba al helicóptero realizando un ataque con misiles LMUR en Ucrania, mientras que el nuevo equipamiento observado apunta a esfuerzos por mejorar su capacidad de supervivencia frente a drones FPV y otras amenazas de radiofrecuencia. [image: AVvXsEiFqwdVtge_bZoxCDzpoGndjrQL8pv0pfIdDWEgebf0qz7kr5I_Q2fjXffBh-Vgdk5ugBAXTPdNN-tBanZ4zRaAlvFnzUnmo8Th61fUsNSFo8YtVbabZJ0pUft75vCno7WtAW9fJ-aNW2HADO3li8eDHlS7aqiWykm5pr2iLRneXPEfUQl0GXlvGCyx0g]

A lo largo de los próximos años se darán de baja tambien todos los C37A/B,sustituidos por aviones de nueva generación. https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/usaf-start-new-c-37-procurement-2027

Participas poco en esta etapa, pero eres de frases lapidarias.