Por Tierra Mar y Aire

La Navy encarga drones a la startup estadounidense Saronic especializada en el desarrollo de barcos autónomos, por casi 400 millones de dólares para la producción de drones capaces de transportar una carga útil de más de 400 kg. El modelo elegido es el Corsair, un vehículo no tripulado de 7,30 metros de eslora con capacidad para transportar una carga útil de 454 kg, que ofrece capacidades similares a las de los drones ucranianos Magura.

@lepanto Los UGV no me parecen mala idea, todo lo que suponga una mejora de eficiencia y sobretodo ahorrarnos bajas, bienvenido sea. Por caro ineficiente o recurrente que sea, si puede salvar una vida, bien empleado está.

@Lazarus También, pero mi opción es más conservadora. Todavía serían sumergibles tripulados para no perder capacidades de submarinistas ni sistemas industriales. Aprovechar sinergias con el S-80/90 y usar la experiencia como peldaño a los UUV tamaño XXL

Iveco suministra de todo, sus cabinas civiles se venden con la marca Ford, sus motores también, no tiene ninguna particularidad que lleve esa cabina. Marcas pequeñas de aplicaciones especiales como Ginaf usan la de Daf terberg la de Volvo y así un largo etc…

@ajamba La duda ofende

https://www.scramble.nl/military-news/first-flight-ilmavoimat-f-35a

Familia completada... [image: 1765291919550-mqdefault.jpg] [image: 1765291929943-edex_2025_egypt_examines_new_k11-n_and_k12_variants_as_hanwha_pushes_mobile_coastal_defense-b5a8e64f-resized.webp]