Por Tierra Mar y Aire

Japón ha incluido formalmente los submarinos de propulsión nuclear en su revisión de la postura de defensa, lo que abre la puerta a evaluar una futura capacidad de submarinos de ataque de superficie (SSN) junto con su flota convencional. El fin busca extender las operaciones submarinas japonesas por el Pacífico Occidental, si bien requeriría nueva infraestructura nuclear, experiencia y una mayor cooperación tecnológica con los estados aliados. Cualquier programa futuro requeriría decisiones sobre la tecnología del reactor, la infraestructura de astilleros y bases, la formación de la tripulación y la cooperación internacional, siendo Estados Unidos el socio más probable y el Reino Unido o Francia otras posibles fuentes de experiencia.

Australia probó que su P-8A Poseidon puede lanzar el misil antibuque de largo alcance AGM-158C . El Departamento de Defensa confirmó el pasado 11 de septiembre que uno de sus aviones alcanzó con éxito un objetivo con un misil LRASM durante el ejercicio RIMPAC 26. Si bien esta combinación aún no está operativa, podría proporcionar a Australia una plataforma de largo alcance capaz de localizar, rastrear y atacar buques de guerra hostiles en vastas zonas del Indo-Pacífico. Más allá de su función habitual de patrulla marítima y guerra antisubmarina, se demuestra la capacidad de ataque directo de largo alcance contra buques, al combinar los sensores de vigilancia marítima y la autonomía de la aeronave con el misil LRASM se puede ampliar la capacidad para proyectar potencia de fuego de negación marítima a distancia, dificultando así las operaciones navales del adversario.

En Suiza dilema con el sistema de defensa aérea, en julio de 2025, el gobierno estadounidense les advirtió de que no recibiría los sistemas pedidos dentro del plazo acordado, ya que en ese momento se le daba prioridad a Ucrania. Este año en mayo, cuando ya había abonado anticipos por un total de 650 millones de francos suizos, les anunció que no recibirián las baterías Patriot en cuestión hasta dentro de al menos cinco años, y que tendría que pagar mucho más de lo previsto. Ante la urgente necesidad de modernizar sus capacidades de defensa aérea antes de 2030, Suiza inició un procedimiento para adquirir un segundo sistema de defensa aérea de otro proveedor lo antes posible. Además anunció este junio, que había reanudado los pagos destinados al Patriot y que tenía una "posibilidad real" de recibir "uno, o incluso dos" de estos sistemas ya en 2027, y que en ese momento se estaban llevando a cabo conversaciones con Alemania. Tras retirarse dos baterías Patriot del inventario alemán para transferirlas a Ucrania, Alemania había obtenido autorización del gobierno estadounidense para reemplazarlas rápidamente. Y la cosa se complica más pues pierden turno pues los dos sistemas inicialmente destinados a Suiza debían ser entregados a los alemanes. En consecuencia dada la deteriorada situación de seguridad, Suiza debe ser capaz de defenderse rápidamente contra los ataques remotos, y por eso, el Consejo Federal realizó una solicitud de información para evaluar cinco sistemas, Y tras revisar las respuestas recibidas, cuatro siguen en liza, habiéndose descartado el IRIS-T SLX de la empresa alemana Diehl Defence. Si se consigue la financiación necesaria, la elección se reducirá, por lo tanto, al L-SAM de Hanwha Aerospace, el David's Sling de Rafael, el Barak MX de Israel Aerospace Industries y el SAMP/T NG del consorcio franco-italiano Eurosam, que había sido rechazado en favor del Patriot. Sin embargo, según la prensa suiza, las posibilidades de los dos sistemas israelíes son escasas, sobre todo por consideraciones políticas. Por lo tanto, esta licitación se ha reducido esencialmente a un duelo entre el SAMP/T NG y el L-SAM.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6011356/gestair-empresa-fondo-pablo-casado-hara-cargo-mantenimiento-aviones-ejercito-aire-trasladan-rey-sanchez

Hombre si alguien se pensaba que parir otro Raptor 40 años después iba a salir barato, que se lo haga mirar, que dicen en mi pueblo.

Algo mas de información sobre los Hornet B1: https://defensayseguridad.es/hornet-b1-en-la-armada-espanola/

Se sigue deshojando la margarita y sobre la mesa está adquirir mas SH60R o complementarlos con nuevos NH90 HSPN. Es una decisión que no debería demorar mucho: https://defensayseguridad.es/mh-60r-romeo-la-armada-recupera-la-elite-de-la-guerra-antisubmarina/

Los drones no se deben de interceptar con misiles, no puedes usar algo más caro que el aparato a derribar para esa función, es de primero de educación básica. Por no mencionar los ataque por saturación que por esa misma razón son viables con drones baratos y no con misiles de millones de euros la unidad. La única manera racional de afrontar ese nuevo peligro es a la antigua, cañones de tiro rápido en número suficiente, pero es algo que le está costando de entender a la mayoría de las marinas del mundo.

La US Navy adjudicó a Lockheed Martin una modificación de contrato por valor de 257.278.109 dólares para la fabricación de componentes, repuestos y reparaciones de hardware para el programa del torpedo pesado MK 48 MOD 7, en apoyo a los marcos de interoperabilidad aliados, incluida la alianza de seguridad AUKUS. El acuerdo extiende las operaciones de producción hasta septiembre de 2029 para mantener los requisitos de inventario críticos para la Armada de los Estados Unidos, la Marina Real Australiana y los clientes de Ventas Militares al Extranjero. [image: MK48-696x145.jpg] [image: MK-48-torpedo-696x236.png]

Pues de pasar al olvido a ponerse caliente, los hutíes se apoderan del puerto de Mokha y refuerzan su control sobre Bab el-Mandeb. La captura de Mokha, a 70 km del estrecho de Bab el-Mandeb, acerca a los hutíes al principal cerrojo marítimo del mar Rojo. Tras amenazar el tráfico internacional desde Hodeidah, los rebeldes están reforzando sus posiciones hacia el sur, llegando hasta las islas Hanish, lo que supone una mayor amenaza para la ruta de Suez. [image: mokha.png?h=f0b3efe9&itok=F0tXBY9v] Mokha está controlada desde ayer. Como se puede ver en la foto esta ciudad y puerto está ubicado aproximadamente a 70 km al norte de la costa de Bab el-Mandeb, y muy cercana a Assab, ciudad egipcia del Mar Rojo frente a la Península Arábiga. Fuentes militares contactadas por Reuters aseguran que las fuerzas hutíes han ganado un mayor control sobre la zona, lo que permitiría a su aliado Irán ejercer un doble estrangulamiento de Ormuz y Bab el Mandeb, con drásticas consecuencias tanto para la venta de crudo y gas. [image: images?q=tbn:ANd9GcR3UMUStCRhlrs9in3uGiGanzMp434qpG7RWflugGo3rQ&s=10]