Por Tierra Mar y Aire

Impresionante

https://www.pucara.org/post/el-nuevo-en-el-mundo-de-los-aviones-de-patrulla-marítima

El SVA recibirá en custodia dos de las diez patrulleras, que fueron interceptadas en el mercante "Lila Mumbai" con destino a una de las guerrillas (Ejercito Nacional Libio) activas en el país. El pasado agosto, el carguero que había recorrido la costa este primero y oeste después de África fue interceptado cuando navegaba por el estrecho, con esta carga de uso militar, prohibida por el embargo de armas y equipamiento decretado por la ONU en Libía. A bordo, diez patrulleras, dos de ellas de 38 metros de eslora y fabricadas en un astillero de Dubái, que serán puestas a punto con la idea de que entren en servicio este año, en virtud de la utilización de medios en custodia. Una con destino Vigo y la otra Canarias. Otra más pequeña de 15 metros de eslora, irá para el servicio marítimo de la Guardia Civil. [image: b003af05-b7c2-4951-afde-ef33c67be53a_alta-libre-aspect-ratio_default_0_x800y400.jpg] [image: 59b276c6-1c93-4964-8afe-4d79141c3b22_source-aspect-ratio_1600w_0.jpg]

https://defensayseguridad.es/hanwha-ocean-toma-ventaja-en-el-destructor-kddx/

@lepanto dijo en Ejercito de Tierra de España: Al generalato se llega por capacidad, para pagar favores o como vemos ahora para vender la cuota de igualdad. Ya me toca las narices que sea esta ministra la que durante su mandato se produzca el orto y ocaso de la vida militar de la general en cuestión. Deberian de hacer lo mismo con todos los qu ellevan ese fajín, porque cosas más inútiles no he visto en la puta vida. ¡¡ Si al menos sirvieran para algo decente ..... !! Porque lo tienen todo hechos unos zorros y sin inmutarse. Ya veis, como protegen su "corralito " estos ineptos de fajín colorao. ¿ Pasarian la PAU alguno ? Si se la hacen un lunes , por ejemplo.

Próximamente... https://x.com/i/status/2065848264113487968

@lepanto dijo en El futuro de la Armada Española: "Intermediación de una empresa para conseguirlo", la comisión de toda la vida, buen apunte y no digo más. En efecto, es Navaleva, una empresa que ya ha gestionado para la Armada la adquisición de otros buques. Las comisiones por servicios han existido toda la vida y en todos los ámbitos, mientras sean justas y adecuadas al servicio prestado nada que decir, si se mete mano en plan cuñados y recomendados políticos como ocurre muchas veces eso ya es harina de otro costal. https://navaleva.com/nuestros-trabajos/ Por cierto, los contratos como se puede ver no se limitan a la adquisición, igual por ahí va el precio. Por ejemplo, el Carnota fue el Ocean Osprey adquirido por la Jefatura Logística de la Armada a través de la empresa Navaleva por un importe cercano a los 15 millones de euros: https://vadebarcos.net/2025/02/22/la-clase-carnota-polivalencia-offshore-al-servicio-de-la-armada/ Según la web de Navaleva ellos han llevado: Formación de operación y mantenimiento del buque a la dotación de la Armada. Varada especial de los 5 años. Renovación de sellos en líneas de propulsión. Renovación de cojinetes en timones. Pintado completo de obra viva, obra muerta y superestructura siguiendo los requerimientos de la Armada. Instalación de nuevos equipos en cubierta. Renovación de manguitos hidráulicos. Mantenimiento de embarcaciones auxiliares (FRB y DC). Limpieza de cuadros principales. Renovación de todos los enchufes del buque a estándar europeo. Pruebas de mar. Así se entienden más los costes.

Se me ponen los pelos como escarpias haber abandonado el nicho del C212. https://www.scramble.nl/civil-news/roll-out-of-the-do228-nxt

Rápidas de asuntos espaciales de Brasil. I: MLBR se prepara para el primer envío de motores [image: Motores-terceiro-e-segundo-estagios-MLBR.jpeg] Los tres motores del MLBR ya han sido calificados. El N-90, utilizado en la primera etapa del vehículo, emplea aproximadamente nueve toneladas de propelente. El N-09, responsable de la segunda fase de ascenso, utiliza alrededor de una tonelada, mientras que el N-04, destinado a la etapa final de inserción orbital, requiere aproximadamente 400 kilogramos. II: INNOSPACE inicia la logística para el envío del cohete HANBIT-Nano a Brasil para una nueva misión comercial en Alcântara https://brazilianspace.blogspot.com/2026/06/innospace-inicia-logistica-de-envio-do.html III: MacJEE lleva a cabo la revisión de diseño (PDR) del RATO-14X con la participación de instituciones del sector aeroespacial https://brazilianspace.blogspot.com/2026/06/macjee-realiza-revisao-de-projeto-do.html Sds

Aparecen imágenes de un posible BMP-3 https://www.youtube.com/watch?v=pUmrkYEOwJk