Por Tierra Mar y Aire

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6072080/fuerzas-armadas-finlandia-compran-lanzacohetes-anticarro-rgw110-reforzar-capacidad-combate-contra-blindados-corta-distancia

Alemania y los Países Bajos amplían su programa conjunto de modernización de vehículos blindados con un pedido adicional de 69 vehículos de combate de infantería con ruedas Schakal 8x8, que combinan la plataforma Boxer con armamento procedente de vehículos oruga Puma, en concreto la torreta. [image: alt text]

Otra foto del submarino trimaran [image: alt text]

Naval Group entregó la Nearchos, segunda fragata FDI de Grecia, en el puerto de Lorient el 30 de octubre. Está previsto que el tercer buque, el HS Formion, le siga a finales de este año, completando así tres entregas en aproximadamente un año. [image: alt text] [image: alt text]

Se presentaron: Glok, HK y la adjudicataria, Lejarazu Sport SLU. Está en Plataforma de Contratación del Sector Público con número de expediente Z26AR001/D20 bastante detallado. Se puede incluso ver el informe técnico y varios informes y actas del proceso de licitación.

Ojalá, son necesarios desde el punto de vista operativo, y desde el punto de vista comercial.

https://defensayseguridad.es/los-cazaminas-se-renuevan/

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6072234/proximos-hitos-fragata-f-111-arranque-sistema-combate-instalacion-radar-spy-7-pruebas-turbina-gas

Otro jarro de agua fría, varapalo definitivo por el Prestige: la Corte Suprema británica valida que España y Francia indemnicen a la aseguradora del petrolero. No solo no se podrá cobrar los 855 millones del seguro, sino que afrontamos tener que pagar una compensación millonaria aún no determinada. "Un tercero no puede beneficiarse de las ventajas de un contrato sin asumir sus cargas". Con esta frase típica del mercantilismo británico empieza la sentencia de la Corte Suprema del Reino Unido. Así lo recoge el fallo tras un pleito en relación a esta cuestión y las exigencias planteadas por la aseguradora London Steam-Ship Owners' Mutual Insurance Association. Donde además se determina que podrá ser indemnizada por España y Francia, que tampoco tienen opción de cobrar los 855 millones del seguro. Entre otras cuestiones, sostiene que “el hecho de que las partes y los árbitros emplearán la denominación compensación en equidad no priva a la citada aseguradora del derecho al resarcimiento económico que legalmente le corresponde por incumplimiento contractual“. Lo hacen al estimar el recurso de apelación de esta parte frente a las pretensiones franco-españolas. En el recurso, se planteaba cómo se aplica a un contrato que contiene una cláusula de arbitraje el principio según el cual un tercero no puede acogerse al beneficio de un contrato “sin aceptar su carga”. [image: alt text]