Por Tierra Mar y Aire

Si lo comentamos en su hilo, van a velocidad de vertigo.

Sera por lo que callan cuando están en activo. De todas formas, conviene informarse cuando te desplazas en temas climatológicos y sobre todo en sitios como EEUU, con un clima criminal de costa a costa, cambios repentinos y feroces. Ya en en 1999 o 2000, no me acuerdo si en Norfolk o Pensacola, el JSE estuvo a punto de irse al traste por una tarascada de estas, y su acompañante en el mismo muelle el Cisne Branco brasileño igual. Pero cierto, a nadie le gustan que le aireen las vergüenzas. Aquí en Galicia sin cambios bruscos del clima todos los años vemos coches de turistas con el agua hasta el techo, por aparcar en las rampas de varada de los muelles y no tener en cuenta que aquí las mareas suben y bajan varios metros. [image: images?q=tbn:ANd9GcSGzR2EXAFlrPr5cQZodLkI7Yk-Hofbir72mZ6dCWkFRKHmQr5ljhM3CTI&s=10]

No pierden el tiempo los suecos, el año pasado por noviembre más o menos, validaron la MLU de la clase Visby, que equiparará a los buques con los misiles de defensa aérea ExLS de Lockheed Martin y CAMM/ Sea Ceptor de MBDA anunciado para este año, y como se ve así lo hacen, y van a integrar sistemas de lanzamiento vertical y horizontal en un sistema de armas automatizado y multicapa que mantenga su mínima firma de radar.

@yasiw dijo en Marina de Canadá: importador Exportador?

El Brexit y el conflicto con Rusia nos dejan fuera de juego como actor global. El brexit porque cercena el sueño de la construcción Europea. El conflicto con Rusia porque implica el sometimiento claro de la voluntad política europea a la norteamericana, se aceptó el "fuck the EU" y el espionaje masivo, lo del NS2 y ahora toca comerse a Trump. Todo el mundo ha tomado nota y por eso de lo único que se habla con Europa a día de hoy es de qué te puedo vender (en ocasiones comprar).

La Flota rusa del Mar Negro comenzó a instalar jaulas estructurales antidrones sobre las velas de sus submarinos diésel-eléctricos de la clase Kilo en la base naval de Novorossiysk. La inteligencia satelital del Ministerio de Defensa británico confirmó las modificaciones para protección pasiva en tres de los cuatro submarinos operativos de la flota para mitigar las vulnerabilidades en superficie frente a los sistemas aéreos no tripulados de largo alcance y de visión en primera persona ucranianos. Esta medida de defensa busca proteger los activos críticos en superficie (periscopios, mástiles de comunicación, sensores optrónicos y escotillas de acceso de daños que puedan comprometer la misión, sin alterar las propiedades acústicas submarinas de sigilo de estos buques. [image: Russia%20equips%20Kilo-class%20submarines%20with%20cope%20cages%20to%20defend%20Black%20Sea%20fleet%20from%20Ukrainian%20drones%20925%20001-02405038.webp]

El ministerio de defensa francés adjudicó el contrato para la construcción de 24 nuevas patrulleras para la Gendarmería Marítima al astillero Couach. Estas embarcaciones, que conformarán la clase "Mousquetaire", se entregarán a partir de 2029. Este astillero ya obtuvo nuevas patrulleras costeras para el servicio de aduanas a finales de 2025. [image: unnamed.png?h=28e65f5c&itok=qMmRXRcf]

@lepanto piden por encima porque les darán algo menos. Como se hace con todo.

Digamos que se deja ver para ver si pilla cacho como el resto de astilleros británicos. Es un buen pedido, pues se dice que la construcción de los buques va a ser más amplia que los británicos e incluiría holandeses. Falta hace que pillen algo no llega con lo que tienen.

Es un camión de bombas que les funciona, y de momento van aguantando.