Por Tierra Mar y Aire

Excalibur International confirmó la firma de un acuerdo de cooperación estratégica con ASELSAN para establecer una empresa conjunta con sede en la UE. El anuncio se produce en un momento en que las fuerzas armadas europeas aprenden lecciones directas de Ucrania, donde los drones FPV de bajo coste saturan el espacio aéreo con una velocidad superior a la que los sistemas basados ​​en misiles pueden responder económicamente. En el comunicado también se presentó una configuración de defensa aérea Korkut integrada en un Tatra Force 6x6, lo que posiciona el programa tanto para clientes europeos como para mercados de exportación en un momento en que la capacidad anti-UAS se ha convertido en una prioridad de adquisición en la OTAN. [image: ASELSAN_and_CSG_Launch_EU-Based_Joint_Venture_to_Deliver_Korkut_Air_Defense_on_Tatra_66_Vehicles-f869569b.webp]

Si lo dicen en varios artículos y les irán más de nuestros ex-130

Para mi que tocara Bambardier, por aquello de no se que de Airbus, producto o empresa nacional o europeo, que si fuera amerriakanos,etc. Los Global6000 para sustituir a los Falcon y los A321XLR para sustituir a los A310. Menudo cambio. Por cierto, recuerdo que el G6000 es la plataforma del GlobalEYE. Eah, ya matas dos pájaros de un tiro.

Se especula que nos van a llegar 2 C295+ 1 A321 XLR para EW, veremos.. Airbus en su catálogo tiene un "C295 Sigint" : https://www.airbus.com/en/products-services/defence/military-aircraft/c295/c295-sigint

En otros tiempos los americanos desplegarían una compañía de marines alrededor del avion para evitar que a la mañana siguiente le hubieran vaciado los depósitos.

El Ministerio de Defensa de Singapur ha adjudicado a ST Engineering un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería Terrex S5 . La adquisición de este vehículo forma parte del programa de modernización de capacidades del Ejército de Singapur , llevado a cabo en colaboración con la industria de defensa local. El Terrex S5, la última evolución del IFV, se diferencia de su predecesor (Terrex 3) por su digitalización avanzada, el posicionamiento de la tripulación dentro del chasis, una arquitectura abierta que permite futuras actualizaciones y un sistema de propulsión híbrido que le permite generar una potencia exportable de 450 kW. Tras su éxito inicial en Ghana y su adopción como base para el futuro IFV kazajo, el Terrex S5 podría abrir nuevos mercados para la firma singapurense. Además de la versión de vehículo de combate de infantería (IFV) equipada con la torreta de operación remota ADDER30 de fabricación propia , también utilizada en el IFV sobre orugas local, ST Engineering también ofrece una versión de transporte de tropas, un vehículo de mando, un portamortero equipado con el SRAMS (Sistema de Mortero Avanzado Super Rápido) y una versión anfibia. Se espera que un vehículo de combate de infantería 8x8 2.0, cuyas entregas al Ejército de Singapur comiencen en 2028, pronto estará en exhibición en las próximas ferias comerciales. [image: Terrex_S5_ST_Engineering.jpg] [image: Chiffres%20Terrex%20s5.jpg]

@lepanto dijo en Marina de Alemania: Dos hombres fueron arrestados por las autoridades alemanas, anunció la fiscalía de Hamburgo ayer. Son sospechosos de intentar sabotear la corbeta alemana Emden, antes de su entrega en el astillero Naval Vessels Luerssen (NVL) en febrero de 2025. En ese momento, se estaba trabajando en esas instalaciones en varias corbetas Huele a FSB.