Por Tierra Mar y Aire

La diferencia fundamental en cualquier parte, es adquirir un producto para la Defensa con beneficio mutuo con la industria nacional. A adquirir un producto para beneficio de la industria nacional importando una higa la Defensa Nacional. Pero eso no va a cambiar ni con la mejor pedagogia .

Tocado, pero no hundido. 😎

Tu vida en QR. [image: 1792141323900-img_3607.jpeg]

El CNP va a tener una señora pistola. https://soldiersystems.net/2026/10/15/springfield-armory-announces-launch-of-echelon-pro-9mm-pistols/

Los británicos están dando pasos importantes hacia una fuerza submarina autónoma con el programa Tipo 93, que será una nueva generación de submarinos no tripulados extragrandes diseñados para extender el alcance de la Royal Navy a aguas en disputa, reduciendo al mismo tiempo los riesgos para los buques tripulados. En un anuncio del 12 de octubre del Ministerio de Defensa se convocaba a la participación de la industria de cara a definir las plataformas, las cargas útiles, la inteligencia artificial y los sistemas de misión que sustentan esta futura capacidad, que busca proporcionar a Gran Bretaña una herramienta submarina permanente para vigilancia, operaciones en el lecho marino y otras misiones de alto riesgo, al tiempo que acelera su transición hacia una Armada Híbrida y una guerra submarina más profunda dentro del programa AUKUS. [image: UK%20Calls%20Industry%20to%20Shape%20Royal%20Navys%20Future%20Type%2093%20Extra-Large%20Uncrewed%20Submarine%20Force-0485bc76.webp]

Primer Globaleye de dos previstos para Suecia https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/saab-presenta-el-primer-globaleye-aew-c-destinado-a-la-fuerza-aerea-sueca_a6ad117917f0e2f8050c37469

Un avión de combate F-35C aterrizó y despegó del PCU John Fitzgerald Kennedy (antes de su entrada en servicio, los buques militares de EEUU usan el prefijo PCU, Pre-Commissioning Unit) fue usado un aparato del escuadrón de pruebas, el VX-23 "Salty Dogs". El buque se espera que sea entregado el próximo año, es todo un hito completar con éxito estas maniobras por primera vez en un portaaviones de la clase Ford al ser el primero de su clase adaptado plenamente para operar al F-35C. El primer buque de esa clase, el Ford no fue diseñado para el F-35C, ya que el buque fue planeado antes de que se conociesen los requisitos técnicos operativos del F-35C, motivo por el cual el Ford nunca ha operado ese tipo de avión con ya nueve años de su entrada en servicio de ese portaaviones. [image: 55588510817_9acd85d22e_z.jpg] [image: images?q=tbn:ANd9GcTLr0XYqGALgQNqKIgdr4eGjN4bShMhS71fRj__0K-3uQ&s=10] [image: 55589667308_a6e3346053_z.jpg] [image: 55589667348_150957529b_z.jpg]

¿Cuanto tardará la Navy en pedir su versión polivalente?... Desde la baja del Viking nada tienen embarcado encargado del anillo exterior Asw/MP