Por Tierra Mar y Aire

@ajamba La 2CV el mejor todoterreno :-)

@Pepillo Y esto ya no lo arregla ningún presidente demócrata que pudiera venir. Aquí todos nos limpiaremos el c*** con nuestra propia mano.

El helicóptero puede no estar disponible en el momento que lo necesites por múltiples razones, climatología, estar repostando, avería, etc. Poner un torpedo desde el VLS a varias decenas de kilómetros me parece algo bastante útil.

Yo creo que el presupuesto es una realidad que tarde o temprano afecta a todos y que te afecta más cuanto menos lonhayas tenido en cuenta. Quizás él ejemplo puedan ser los brits con sus dos portas pero incapaces de desplegar un destructor.

@Vorlon dijo en Fuerza Aérea de EEUU (USAF): La falta de cisternas y poder usar los MC/HC/KC130 , el A10 prueba el sistema de sonda y cono. No sólo la falta de cisternas. Cuando el A-10 va cargado, lo pasa mal para repostar a las velocidades y alturas de un cisterna a reacción: https://www.key.aero/article/part-one-10-front-line-operation-anaconda With their first vul (vulnerability period — mission window) having ended, the two A-10 pilots headed out to the tanker track to refuel. As the surface-to-air threat was not yet fully understood in OEF, the tanker tracks in Afghanistan were all above 24,000ft. This meant that refueling a fully loaded A-10 became rather a complicated affair. At that altitude and with all the ordnance, the A-10’s TF34-GE-100A engines would be ‘parked at max’ throughout the refueling cycle. The tanker would have to fly as slowly as it could, the crew extending the jet’s flaps so as to avoid it stalling. The tanker also produced a huge bow wave that required a little bit of extra power from the receiver aircraft in order to get through it to the boom. However, already ‘maxed out’ on power, the A-10 would end up just sitting there behind the tanker, having run into the bow wave without any power spare to push through it in order to reach the probe. The only option available to the ‘Hog’ pilot at this point was to ‘toboggan’. In A-10 jargon, ‘tobogganing’ meant that the tanker would enter a shallow dive, with the ‘Hog’ chasing it. With the tanker maintaining its airspeed, the simple principle of gravity would produce the necessary energy to allow the A-10 to push through the bow wave, connect with the probe and refuel. Una de las configuraciones en Epic Fury repostando en vuelo: https://x.com/CENTCOM/status/2033124621399036316?s=20 [image: HDcbtKgWAAAZJTM?format=jpg&name=4096x4096] [image: HDcbtKiXkAA2684?format=jpg&name=4096x4096]

@AMCXXL dijo en Ejercito de Tierra de España: @ManuVaz dijo en Ejercito de Tierra de España: Un 87% de disponibilidad en un producto recién entregado...imaginad en 20 años 87% de 40 son 35 o sea que han fallado 5 de 40, una barbaridad y 5 de 400 seguiria siendo demasiado Estoy de acuerdo, pero también habría que considerar el "tipo" de fallos, ósea no es lo mismo un fallo total, como que no se mueva el vehículo, o como comentan con el agua en el motor eléctrico que produzca fallos de alimentación a sistemas, a fallos menores, que no impidan el uso del vehículo, pero estoy de acuerdo con vosotros, eso debería haberse probado en los modelos de preserie, y no en los modelos de serie......

Es que esa es la realidad de los buques de superficie, sobre todo en mares cerrados, Rusia incapaz de operar en el Mar Negro y USA pidiéndonos a los europeos que vayamos a abrir el estrecho de Ormuz.

@Vorlon de esa operación lo mejor ha sido el CN-235 de operaciones especiales grabado en Irán por unos pastores, después de tanta crítica aún tendrán que agradecernos hacer un avión capaz de sacar a su gente del lío en que los metió. Habrá que esperar 20-30 años para enterarnos de lo que realmente pasó ahí, eso o conformarse con el blockbuster que empezarán a grabar la semana que bien Tom Cruise, Eric Bana y Gal Gadot, de Trump supongo que hará el propio Trump. Mision Imposible era la idea original pero al margen de ser de otra franquicia, dicen que daba una mala imagen de la evaluación de riesgos del equipo de Trump.

Yo creo que a Rusia de Europa en este punto lo único que le interesa es que le demos rublos, dólares, euros o yuanes a cambio de petróleo o gas. Ahora bien si los bálticos y Polonia permiten que los drones ucranianos lleguen a a sus instalaciones en el báltico a través de sus espacios aéreos, si los franceses y los británicos siguen pirateando su flota fantasma y si empiezan a ver mucho misil, mucha base americana y mucho F35 cerca de casa pues igual se ponen nerviosos. Pero ni Europa tiene recursos que valga la pena invadir, ni Rusia tiene economía y demografía que le permita sostener una invasión de Europa. Bastante tienen con lo de Ucrania. Si la cosa continua en modelo de confrontación, Finlandia y el resto de territorios que alguna vez estuvieron en la URSS o bajo los Zares, sí deberían hilar fino. Pero si yo fuese finés, báltico o moldavo, intentaría tirar hacia la desescalada y no confiar demasiado en que el día de mañana un americano o un alemán vayan a ir esos países a comerse drones y pasar frío (a franceses y británicos ni los menciono). Por otro lado ¿Llegado el caso, alguien va a apoyar a los daneses en Groenlandia o a nosotros en Ceuta, Melilla o las Canarias? Si Turquía e Israel siguen su rumbo de colisión en Siria ¿De qué lado se pone la OTAN? Alguna interpretaciones sugieren que las prisas de Trump por salir de la OTAN tienen que ver con no verse en la obligación de defender a Turquía de Israel en sus peleas por el reparto sirio (tendríamos más bien que hablar de poder ayudar a Israel, porque sin USA pagando poco van a hacer). En Finlandia por su parte dejan caer que si USA sale de la OTAN quizás ellos deberían también volver a la neutralidad. Nuestro presidente va hablando de ejército europeo ultimamente y este es un planteamiento que me parecía lógico hace unos 10 años, pero entre el Brexit y la constación de que el proyecto europeo es hacer lo que nos proponga Biden o quejarnos de que Trump no es como Biden pero hacerle la rosca y tragar con todo para que no la coja con nosotros, pues... ¿Para qué? Si mañana Mohamed se envalentona por Ceuta y Melilla con el apoyo de USA e Israel (que lo tendría como en la marcha verde), espero equivocarme pero creo que lo más a que podemos aspirar es a que alguno diga que le parece mal, todos esos a los que queremos ir a defender de Rusia se pondrán de perfil.