Por Tierra Mar y Aire

@lepanto Los UGV no me parecen mala idea, todo lo que suponga una mejora de eficiencia y sobretodo ahorrarnos bajas, bienvenido sea. Por caro ineficiente o recurrente que sea, si puede salvar una vida, bien empleado está.

@Milites Para que veas...

@Milites Este hombre es el nuevo Neville Chamberlain, es una mezcla de aislacionista y apaciguador. Tiene la vana esperanza de poder contener las ambiciones de Putin otorgándole concesiones territoriales, pero después de esto el dique se romperá y ya nada podrá contener la ambición de Rusia, de China o de Corea del Norte. Los norteamericanos han comprometido su credibilidad y su capacidad de disuasión con este imb*** y lo van (vamos) a pagar caro. Europa se convertirá en al nueva Checoslovaquia si no reacciona rápidamente, y no me refiero solamente al ámbito estrictamente europeo. Hay otros países (Canadá, Australia, NZ, Corea del Sur, Japón...) que podrían encajar bien en una nueva esfera de cooperación y estrategia común separada de la lógica de las grandes superpotencias.

@Lazarus También, pero mi opción es más conservadora. Todavía serían sumergibles tripulados para no perder capacidades de submarinistas ni sistemas industriales. Aprovechar sinergias con el S-80/90 y usar la experiencia como peldaño a los UUV tamaño XXL

@Vorlon Ese reparto se mencionó en el informe del Tribunal de Cuentas de hace bastantes (demasiados) años y otras fuentes. Aunque desconozco si hoy por hoy está en vigor, no he leído nada. Cuando se habló de Colombia T1, era España. Por ejemplo la India está adjudicada a Alemania, a la que ofrecieron el T5. Tambien hay que ver qué condiciones pide el comprador, y disponibilidad de suministro e incluso como dices de inventario propio. Es la misma organización del Tornado. Es lo mismo más España. Realmente el reparto es simple y llanamente el socio que tenga más influencia en ese mercado, porque en aviones de combate hay una fortísima inercia. El Tornado solo se vendió a Arabia Saudí, obviamente los británicos, y el Eurofighter a poco más, en su mayoría de mano de BAE y por un mercado emergente en los países del golfo. Omán por ejemplo ya compró Jaguar y carros británicos, único comprador, Qatar ha comprado a todos. Alemanes y españoles, salvo el accidente de Austria, no iban a vender nada.

Iveco suministra de todo, sus cabinas civiles se venden con la marca Ford, sus motores también, no tiene ninguna particularidad que lleve esa cabina. Marcas pequeñas de aplicaciones especiales como Ginaf usan la de Daf terberg la de Volvo y así un largo etc…

Luego habría que explicar porque se esta armando Europa a marchas forzadas al mismo tiempo que se está desnaturalizando socialmente. ¿A que intereses sirve este armamento?... Por que a mi me siguen faltando los soldados, convencidos. Me acuerdo de un amigo, con varios periodos en A-stan como Ingenieros , que visitando a los padres en el barrio de toda la vida, decía , esto es pequeño kabul o poco le falta....¿porque hemos estado luchando?... El primer dia nos los traemos a todos aquí y nos ahorramos la sangre, el sudor y las lagrimas. Como dice el Evangelio estos días, "Acoged a todo el que lo necesite"...

@ajamba La duda ofende

https://www.scramble.nl/military-news/first-flight-ilmavoimat-f-35a