Por Tierra Mar y Aire

@lepanto Es evidente la simplicidad tecnológica que muestran estos sumergibles, pero son virtualmente indetectables, una tecnología ya superada que cumple con el paradigma actual de la "furtividad".

Por el contexto en que lo explica el video, CREO que fue cuando el CVN estaba fondeado en puerto, puesto que decia que en el debriefing, cuando el Almirante se entero de que se le habian colado, pidio a los del MOE que explicaran a los Marines que vendrian a ser FuPro como evitar futuros ataques por este metodo. Pero vaya, me parecio curioso porque esa "infiltracion" no recuerdo haberla visto nunca publicada en ningun sitio, por eso pedia confirmacion, no fuera que todo el asunto fue una ida de olla de alguien.

Ya que hablamos de Suecia, un SNA clase Suffren y un CB90 en protección. https://scontent.ftls1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/697353168_1474563884681560_3385060559251503023_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=zlrA7-Kf2_gQ7kNvwHDYrxE&_nc_oc=AdrbmoAV_CgMgMG7KNuFvxVWrWN0L8R7uqU3gekGREEV4jttTuwLOFQEPEq8p3HaxREvjkS8J1yQSSwzIPyXuwFE&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftls1-1.fna&_nc_gid=VEnTbpBci8LjN5xWPVJbaA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af7lb1KeQaJ70nxdvmTKCgbwjW0AqlyPKHg5ArdzXUmdtw&oe=6A0C0390 https://scontent.ftls1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/700343430_1474563991348216_4097661165114159934_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=6zgv5xyO_74Q7kNvwEYhhl_&_nc_oc=AdrRJJ-yTEdL846vnPKOrXg8zfSJZ80jVuLIQodGrRMK2MHUcZBbSqMExE1csSwZWW8F5OXp9DJ8B47Nf3u2O2EI&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftls1-1.fna&_nc_gid=p0JQ6V4LnbE5NCuBEges1Q&_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af4f8jaEIGVv8JEyEx_LiF3Ezk3wB1zdqs1GVTndqZkmrA&oe=6A0C1217

@Milites dijo en Marinas del Báltico: Si los franceses les levantan las fragatas a los británicos en tan poco tiempo, sería una obra maestra. Pues te digo que en el foro francés se comenta que la próxima FDI, que debería salir al agua dentro de unos días, en principio destinada a la MN, podría pasar a manos de los Suecos. Esto parte de lo que se ha dicho en Suecia, que los franceses podrían poner a disposición una fragata ya en 2027. Es que se dan cuenta, que no tienen buques de este tamaño y hay que formar las tripulaciones con un poco de antelación, si quieren ser operativos en el 2030. Podría ser que la MN prestara, o algo asi, la Louzeau a modo de buque escuela, pero bueno, son especulaciones.

Si el sistema Alakran me parece genial, se puede utilizar tanto con el 81mm como con el 120; el 105 sobre camión no me convence totalmente. Es verdad que en circunstancias particulares, el aspecto logístico, peso del obús 105 vs un 155, puede tener su importancia, pero comparado con la potencia del mortero 120…

Ya tienen el Ascod con pieza de 105mm https://www.eldebate.com/espana/defensa/20240214/fuerzas-armadas-filipinas-forman-carro-ligero-espanol-ascod_174462.html

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2026-05-14/fragata-f110-navantia-antisubmarina-radar-1hms-cbtrgrf_4354573/

Ambos respiran tranquilos pues esto era un vodevil con sus equívocos, enredos y situaciones tragicómicas cada cuatro o cinco años. Los vikingos llevan dando por el saco desde que se inició el contrato, a Navantia le viene bien y los otros no tienen puerta a quien llamar, véase lo sucedido en Australia, cuando BAE pidió papas y tuvo que ir Navantia a colocarles los planos bien, que los estaban mirando al revés.

El cronograma de adquisición de buques FF(X) para el próximo año, sujeto a autorización, refleja un buque adicional en el año fiscal 29 y otros dos en el año fiscal 31, todos con perfiles de construcción similares. El FF(X) 2 tiene una fecha de adjudicación de contrato en marzo de 2029, con una duración total de 51 meses desde la adjudicación hasta la entrega y 48 meses desde el inicio de la construcción hasta la entrega. La entrega está programada para junio de 2033, la finalización del equipamiento (CFO) es marzo de 2034 y la fecha límite de trabajo obligatorio (OWLD) es febrero de 2035. Los FF(X) 3 y FF(X) 4 tienen fechas de adjudicación de contrato en marzo de 2031, cada uno requiere 63 meses desde la adjudicación hasta la entrega y 60 meses desde el inicio de la construcción hasta la entrega. La entrega de ambos buques está programada para junio de 2036, la fecha de finalización de la construcción (CFO) para ambos buques es marzo de 2037 y la fecha de finalización de la flota (OWLD) para ambos buques es febrero de 2038. El aumento en la duración de la construcción de los buques FF(X) 3 y FF(X) 4 refleja la transición planificada a astilleros adicionales, donde los esfuerzos iniciales de producción requerirán un aumento en la mano de obra, las instalaciones y los procesos de producción para alcanzar la plena eficiencia.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5881532/ite-pone-marcha-plantas-desaladoras-portaeronaves-juan-carlos-i-armada