Por Tierra Mar y Aire

Buen apunte, se toca hoy en gran parte de la prensa económica del país y de fuera.

Los buques escuela de la Armada francesa deberán permanecer operativos durante tres años más. [image: MjAyNjEwMjIzMjJiYTRmNzk0MTgyZjkwY2E4ZGY2MDMwNjMxNjU?width=1260&height=708&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=791cb3eae0633d2129ff7eafd03077791817fc82352514632f72ec980be3b285] Con casi 50 años de antigüedad, los ocho buques escuela de la clase Jaguar deberán permanecer en servicio al menos tres años más. El diputado y relator del presupuesto naval, hizo este anuncio durante una visita a Brest. El programa para la nueva generación de buques escuela se ha pospuesto hasta después de 2030. Los ocho buques de la clase Jaguar (BE) utilizados en Brest, que ya fueron remotorizados entre 2011 y 2012 para prolongar su vida útil, tenían previsto ser dados de baja entre 2027 y 2028. Ahora deberán permanecer en servicio al menos hasta 2030, pues no se dispone de fondos para reemplazarlos de inmediato. Para entonces, se acercarán a los 50 años de antigüedad, convirtiéndose así en unidades más antiguas de la Marine.

Casi catorce meses después de haber elegido el mismo modelo T26 que la Royal Navy para sus futuras fragatas, Noruega aún no ha firmado el contrato para su adquisición. Esta inusual demora está generando interrogantes en el país. Al parecer, la firma de este pedido se ha visto obstaculizada por la cantidad de compensaciones industriales estipuladas en el acuerdo. Si bien este obstáculo podría superarse con la compra británica de buques multimisión, los noruegos siguen sin estar seguros de la viabilidad del calendario de entrega de sus nuevas fragatas, dados los numerosos contratiempos que aquejan a la industria naval del Reino Unido. En su edición del 18 de octubre, el diario noruego Aftenposten señaló que transcurrieron menos de seis meses entre la decisión de sueca de encargar fragatas FD) y el inicio de la construcción de la primera unidad en el astillero Lorient, que entregará la Luleå en 2030. Dicen que esto resulta algo irónica, dado que Noruega rechazó la oferta francesa en agosto de 2025 en favor de la propuesta británica Type 26. En este momento, casi 14 meses después de esta decisión, el contrato para la adquisición de estos buques aún no se ha firmado entre ambos países, y está generando interrogantes e incluso comenzando a causar preocupación en Noruega.

Bueno señores el martes 27 a las 16:44 lanzamiento de la fragata F-112 Roger de Lauria, el acto comienza a las 16:00. Ya os contaré. Marea alta a las 15:47 con 4,17 metros, de interés para los que se acerquen a las orillas.

Que le pregunten a los rusos en el Mar Negro.

Lo más interesante es como funciona el bambi, parece una ducha con regulador de chorro.

Un verdadero camión de misiles aire aire de largo o muy largo alcance. https://www.twz.com/air/usaf-confirms-bombers-could-have-a-major-air-to-air-combat-role

Cuidado con " Según una fuente"...

Si, esta mañana estuvieron haciendo inserciones sobre la ría tanto un NH90 como un SH60 da gusto verlos la verdad.