Por Tierra Mar y Aire

Salvó el que quedó en Francia averiado, la AGA ya tiene su flota de PC21. Faltan los dos instrumentalizados para el CLAEX. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5687245/ejercito-aire-espanol-recibe-ultimos-pc-21

Es que para el día a día,ya sea controlar la ZEE,aguas territoriales,Atalanta y Golfo de Guinea,hacen falta BAM,OPV y aeronaves (tripulados y no tripulados) MP (o MPA). Para escoltar un Grupo Americano o ir con alguna agrupación de la OTAN,con las escoltas y BAC que tenemos,van bien.

@lepanto dijo en Misiles navales: discretas, Que educado eres.

El jueves Turquía recibió oficialmente el submarino clase Reis TCG Hızırreis (S-331), el segundo de seis submarinos Tipo 214TN construidos en el marco del Proyecto de Nuevo Tipo de Submarino (YTDP). [image: type_214tn_submarine_tcg_hizirreis_enters_turkish_navy_service.webp]

Ucrania destruye la terminal de carga del oleoducto kazajo en el puerto ruso de Novorossíisk, así lo ha confirmado KTK, la empresa de Kazajistán que exporta el grueso de su petróleo a Europa a través del mar Caspio, que denuncia un ataque de drones náuticos por parte de Ucrania. Se realizó hoy a las 4.06 hora de Moscú en la zona de la terminal marina VPU-2 de KTK que sufrió daños considerables, indicó en Telegram la empresa, según la cual esta instalación no podrá ser reparada. KTK señaló que por orden del capitán del puerto de Novorossíisk, "todas las operaciones de carga (...) fueron detenidas, los buques cisterna retirados de la zona de la empresa". "No hay víctimas entre el personal de KTK y de los trabajadores subcontratados", y las restantes terminales de la planta reanudarán sus operaciones "cuando no haya amenaza de ataques de drones náuticos o aéreos", añadió KTK. Ver vídeo

Eso iba a decir, el tema de las tormentas solares previstas.

Esta bien que piensen en el futuro... @AMCXXL ... La antigua DMZ Brunete en su última aparición operativa, era una verdadera división pesada, con sus tres brigadas y su NTD (Caballería, Artillería,Ingenieros,Logistica) para aquellos tiempos todo un acierto. Mantienen la Aragón porque aún les pesa el haber suprimido la Brigada de Caballería. Ya me dirás que pintan los Pizarros en Gerona,No solo con la falta de personal operativo y de mantenimiento, si la situación. Como el España salvado en el último instante por nostalgia y convertido totalmente a Ruedas en funciones Divisionarias o de CE. El Ejército de Tierra concentra ahora en el “España” la mitad de los 84 VRCC “Centauro” que se recibieron entre los años 2000 y 2006. Se convierte así en la Unidad de Caballería que más de estos potentes ingenios acorazados 8x8 tiene asignados a sus estructuras orgánicas. Al Mando de un coronel, engloba en su orgánica una Plana Mayor de Mando y al Grupo Acorazado de Caballería de Ruedas (GAC-R) “Numancia” I/11, que incluye cinco escuadrones de los cuales uno es Ligero (ELIG), y está equipado con los versátiles vehículos VAMTAC ST5 adaptados como VERT para exploración y reconocimiento terrestre, y tres acorazados de ruedas (EAC). Una orgánica que copia al "paraca" Numancia pero invertido. Puede ser que vuelva o no, una brigada de montaña, pero constituir sus apoyos desde cero, me parece mas extraño aún. Eso sin recordar que las dos unidades que en la loteria van a Toro aun no se han anunciado. Como para andar creando nuevas unidades en la zona Pirenaica. Lo mas sencillo es adaptar la Aragon nuevamente a Montaña.

¿3 Baterías de cadenas?...poca flexibilidad les da. El helitransporte olvidado.

De todos modos es la forma habitual de de construir grandes proyectos en USA. Lo que ocurre con la defensa pasa con todo. Las infraestructuras suelen ser carísimas y lentísimas, desde estadios de fútbol, a autopistas, estaciones etc… Justo he estado hablando con un primo que vive en Austin Texas y trabaja de ingeniero, hace años estuvo en un una gran obra en el este de Europa, y le digo oye siempre dices que allí las autopistas son carísimas, por que? (Lamentablemente de defensa no tiene ni pajolera idea) Y me dice, si, son carísimas: costes laborales altísimos, regulaciones de locos (federal, estatal, medioambiental) e inflexible, departamentos de la administración con sus requisitos implacables (por ejemplo los bomberos suelen ser una mafia, los de MA, todos tienen su pliego ultraexigente), intermediación y consultoría hasta para cambiar un bordillo, practicas administrativas y mercantiles cuestionables que en otros lugares quizás serían ilegales, mundo del derecho convertido en negocio (expropiaciones imposibles, demandas muy lucrativas), prácticas oligopolicas, mercado muy rígido aunque sea un país muy grande, en cada estado hay 4 gatos en algunos sectores…. Vamos que no le extraña nada lo de los barcos, aviones etc… porque cualquier cosa es carísima y complejisima.