Por Tierra Mar y Aire

@Fusilier dijo en FCAS (Future Combat Air System): En cuanto al prototipo, reconozco que no sabía que estaba previsto que fuera a escala reducida. Es algo que también se dice en el informe del Senado que citamos antes: Quel moteur pour le démonstrateur ? Le démonstrateur du nouveau moteur ne sera pas disponible avant 2027, or le démonstrateur de l’avion devra voler en 2025 ou 2026. Il est donc prévu que le démonstrateur soit équipé d’une version améliorée du M88, en attendant de pouvoir le remplacer par une version de démonstration du nouveau moteur. Toutefois, même cette version améliorée sera peut-être insuffisante pour animer un démonstrateur à l’échelle 1. Un démonstrateur à l’échelle 0,8 par exemple pourrait pallier ce problème. Si cette dernière option n’est pas retenue, le démonstrateur pourrait utiliser un moteur déjà sur le marché.

@lepanto dijo en Blindados de ruedas: Es el mismo video. Perdón, es este: https://youtu.be/RATCMzT7bnE?is=5Jgqnsjcx3ETUHEL No se como ponerlo con una imagen de miniatura 🫠

Navantia Puerto Real sigue avanzando en la construcción del nuevo Buque de Intervención Subacuática (BAM-IS), del que puso la quilla en noviembre de 2025. [image: BAM1-1024x675.jpg] Además, esta nueva unidad será capaz de operar con el Sistema de Rescate Submarino de la OTAN NSRS, lo que le permitirá poder obtener por primera vez para un buque de la Armada la certificación MOSHIP para actuar como buque nodriza de los sistemas de Salvamento y Rescate de submarinos de la OTAN. [image: BAM2-1.jpg]

El Severn ya fue baja en 2017 y se reactivo en 2021 ante la falta de fragatas. Y respeto a Uruguay, esto es bastante mejor que la chatarrería que tienen a flote. Por querer pueden querer lo que quieran, paga y recibes en consonancia. Pero algo tienen que hacer, la cuestión es que están acostumbrados a recibir donativos y en el momento de tener que pagar lo que cuestan las cosas realmente, ven que no les da, pues si no cabe el helicóptero, que usen drones.

Sus buques mas modernos son los coreanos, que creo que son los que mas papeletas tienen, pero que no se olvide que Navantia ya fue elegida para modernizar alguno de sus buques. A ver si hay suerte.

@Urcitano y la PN tambien lo ha adquirido y ya lo tienen operando, sigue el rastro de miguitas.

https://defensayseguridad.es/alemania-quiere-mas-poseidon/

@rblazquez Bueno, la Marina de los Estados Unidos no quería el F-35 para su aviación embarcada, aunque sí estaba de acuerdo en equipar a los Marines con el F-35B e incluso con el F-35C para las escuadras embarcadas en portaaviones. Basta con fijarse en el portaaviones desplegado en el Golfo: la mayoría son Super Hornet y hay un destacamento de F-35C de los Marines. Aun asi, tuvieron que pasar por el tubo, sí o sí. En lo que respecta a los auditores, si, hasta cierto punto. Basta echar un vistazo a los informes anuales sobre la industrialización del F-35 para comprobar que, a pesar de la auditorías, no cambia el rumbo.

https://galaxiamilitar.es/paises-bajos-compra-530-misiles-hellfire-en-una-operacion-valorada-en-200-millones-de-dolares/

Volviendo al tema aéreo. Existe un proyecto para un hidroavión cuyo papel principal será la extinción de incendios. Otras versiones posibles podrían utilizarse para vigilancia y rescate marítimo, así como para el transporte de carga y pasajeros. Esto forma parte del desarrollo y la sustitución de los aviones cisterna Canadair. Una iniciativa privada. https://hynaero.com/#fregate-f100 Existe un proyecto italiano paralelo