Por Tierra Mar y Aire

Los rusos están que trinan por el despliegue de un sistemas lanzamisiles en contenedor para el despliegue Arctic Sentry https://united24media.com/es/world/rusia-situa-a-noruega-como-objetivo-militar-tras-el-despliegue-de-misiles-estadounidenses-tomahawk-22319

La Armada Española selecciona el sistema SIMBAD RC VSHORAD de MBDA para sus fragatas F80 y el LHD Juan Carlos I, con planes de expandirlo a toda la flota de superficie. Por fin tendremos CIWS, no es el que hubiese elegido yo pero bienvenido sea y es infinitamente mejor que nada: [image: 1788895789686-mbda_0155941_web.jpg-resized.webp] https://www.navalnews.com/naval-news/2026/09/mbda-simbad-rc-spanish-navy/ Paso también una traducción en español de la noticia original de Naval News: https://defensayseguridad.es/la-armada-selecciona-el-sistema-simbad-rc-de-mbda-imagen-en-exclusiva-del-sistema/

No va a ser 1 a 1. A ver que sale.

Cuando los tendremos nosotros??,es una pregunta retórica... https://www.defensa.com/africa/marruecos-recibira-2027-primeros-diez-lanzacohetes-himars-largo

@Lazarus dijo en Marinas de Asia-Pacífico: 5000 toneladas y 88 VLS ??? PD.- Kang Kon ? Tambien trepa rascacielos ? PD2.- Lo siento, tenia que decirlo. 88 VLS Koreanos, a saber lo que llevan y de que tamaño, no podemos comparar. P.D. Me atraganté de la risa con lo de los rascacielos

Misil de corto/medio alcance relativamente pequeño con guía infrarroja del tipo dispara y olvida. Es fácil de montar eso en un contenedor modular e integrarlo en un buque, pero no lo veo como una solución viable ni extrapolable a muchos otros tipos de misiles. Me gusta para lo que es, nada mas. CIWS, Antidrones, etc, hay cosas que si se pueden realizar así, otras no me parece una solución.

La US Navy encargó a IS4S cinco instalaciones expedicionarias desplegables de mantenimiento y reparación (EMRC) en un contrato de 47,77 millones de dólares, que comprenden 90 prototipos EMRC en contenedores y cuatro variantes adicionales. El sistema está diseñado para distribuir la capacidad de reparación en teatros de operaciones en conflicto, reduciendo la dependencia de bases navales fijas y el mantenimiento en depósitos remotos. La arquitectura utiliza módulos transportables en contenedores ISO para funciones de reparación especializadas, incluyendo configuraciones probadas para la fabricación aditiva, con el apoyo de un módulo de energía de combustible pesado de 30 kW capaz de funcionar con generación a bordo o suministro eléctrico externo. La Armada planea desplegar las instalaciones en diversos entornos globales para recopilar datos operativos y evaluar si los nodos de reparación móviles pueden mantener a los buques en el teatro de operaciones cuando los principales puertos y centros de mantenimiento están expuestos a ataques de largo alcance. Estos sistemas se probaroncon el USS USS Pinckney (DDG 91), atracado en la base naval de Changi durante un ejercicio de reparación y mantenimiento naval en Singapur en enero de 2026. [image: U.S.%20Navy%20Orders%20Five%20Expeditionary%20Repair%20Facilities%20to%20Support%20Dispersed%20Operations%20Across%20Pacific-0d0aa0d4.webp]

Ucrania confirma la puesta en servicio de los dos aviones de alerta temprana Saab 340 AEW&C donados por Suecia. No se ha facilitado más información sobre estos dos aviones AEW&C. Sin embargo, en marzo pasado, tras la publicación de videos en redes sociales, comenzaron a circular rumores sobre su posible participación en misiones de combate. Dichos rumores resultaron ser ciertos. De hecho, el 4 de septiembre, en un extenso artículo que detallaba las contribuciones del Grupo de Contacto para la Defensa de Ucrania (el llamado formato Ramstein) en el ámbito de la aviación de combate, el Ministerio de Defensa ucraniano confirmó que el Saab 340 AEW&C había participado por primera vez en misiones de combate casi seis meses antes.