@Lazarus
Pues el mecanizado va asi.
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El ligero, ( en plantilla teórica serían 10 ,dos de ellos conductores de sendos Vehículos ligeros)
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Lo de las MG3 alternativas no lo tengo claro.
Nunca terminé de entender muy bien que hacía una empresa holandesa construyendo las futuras fragatas alemanas, creo que alguien metió la pata y no sabía muy bien como salirse del embrollo. ¿Os imagináis a la Armada contratando las fragatas a Naval Group o Ficantieri? Pues eso (ahora saldrá alguno diciendo que si lo querría así, me lo veo venir XD).
El US Army está adoptando camiones tácticos pesados híbridos-eléctricos capaces de reducir el consumo de combustible, proporcionar energía eléctrica exportable y realizar operaciones silenciosas durante misiones logísticas en zonas de conflicto. El prototipo de tractor de larga distancia Common Tactical Truck (CTT) de la empresa estadounidense Mack Defense combina un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de alto voltaje con controles electrónicos y sistemas de seguridad derivados de la industria comercial, mientras el US Army evalúa posibles reemplazos para unos 35 000 camiones pesados.
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Turquía recibirá en diciembre los dos primeros de los 12 aviones de transporte C-130J Super Hercules que compró al Reino Unido, una vez finalizado su mantenimiento en Gran Bretaña, según informó el Ministerio de Defensa turco el 1 de octubre. El resto se entregará próximamente.
El segundo Airbus A400M Atlas de Kazajstán se encuentra en la fase final de aceptación técnica en las instalaciones de Airbus en Sevilla.
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El 1 de octubre Naval Group comienza la producción de la primera fragata FDI sueca, la FDI Luleå, en Lorient, apenas un mes después de la firma del contrato.
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