Por Tierra Mar y Aire

@Lazarus dijo en Ejército del aire: El A220 es un chisme muy bueno, barato y eficiente, bien podríamos usarlo para todo. A ver, se especula (y parece que así será) que la flota EW, van a ser 1 A321XLR + 2 C295W, evidentemente "customizados" para la misión. Y aquí, con lo que viene, me veo exactamente igual (la verdad que peor, porque antes teníamos FALCON 20EW) que con el 707 y los 2 C212. Una plataforma B707 que era la mejor de Europa en EW, pero luego supeditados a 2 C212 (mas los Falcon 50) mucho mas limitado en TODAS las capacidades imaginables. Ahora vamos camino de hacer lo mismo con el combo A321XLR + C295W aunque este esta mas equilibrado. Para mi lo IDEAL, es buscarse una plataforma común para la unidad y que los 3 aviones sean el mismo modelo y que además sean los mismos que los VIP. Si el ACJ220, por un poco mas de precio, casi con las mismas prestaciones y una cabina que te da MUCHO mas para lo que quieras, y que la conversión la puedes hacer en Getafe al ser de los tuyos...pues yo lo tendría claro. Y seguro que a Airbus, no le molesta que le compres 3 aviones para ser EW y meterlos en su catalogo, para ellos es un WIN-WIN. En ese sentido Gufstream y Bombardier, del segmento ejecutivo VIP, llevan décadas con plataformas dedicadas y probadas en roles como ISTAR,EW o CAEW. Si me dices que vienen 4 Gobal 6500 para VIp y 3 para EW, también te lo compro, como digo unos mensajes mas arriba. Pero, me "encaprichao" del ACJ220, con UARSSI (refuelling) y con algún punto duro en fuselaje o alas para poder integrar mas sensores futuros o VALERO.

@frapu Buenísima noticia, nos permite avanzar en la soberanía estratégica en una tecnología clave como son los sistemas de misiles, y además ofrecer un producto en un mercado de muy alta demanda y todavía pocas opciones.

@Pepillo Si a mi me parece bien, lo único que digo es que Navantia no prometa lo que no puede ofrecer, que habría un contrato de por medio y cláusulas, abogados y empresas rivales. Y que aquí hacemos eso de "primero ganar el concurso y luego ya nos apañaremos" y no es eso, que ellos tienen a Vladimir delante esperando su momento, no es la misma situación que tenemos nosotros con nuestro ritmo caribeño. Sólo eso.

@Vorlon Es la furgoneta blindada de dotación de la empresa chunga que gestiona Detroit en la peli de robocop.

Lo dice en cabecera, Un parche que perpetuaría la penuria de la Armada Necesitamos las F110, las EPC, y las F100 MLU, yo tampoco me dejaría un duro en las F80. Ojo con esto porque es una propuesta/idea desarrollada por un articulista, no empecemos a quemar a la Armada y sus marinos antes de hora. Es muy injusto aunque sea la costumbre lapidar a los de blanco en este caso.

Recortes,recortes, recortes... De personal, de sueldo, de medios... El ingreso de personal se redujo a números ridículos, coincidió con el comienzo de pase a la reserva de las primeras promociones de 5000 anuales, incluso con números extremadamente bajos , no terminaban todos la formación. La promoción de la Guardia Civil de 2012 (correspondiente a la 117ª promoción) se caracterizó por una drástica reducción de plazas, sumando solo 115 plazas para acceso directo, debido a las restricciones presupuestarias de la época. En ese tiempo, la plantilla ha envejecido significativamente y hay ,se nota, el salto generacional que hay entre aquellos y los que ingresan hoy, que además ingresan con una edad avanzada. Por ejemplo tráfico , apenas juventud en las comandancias de provincias, edad muy alta, gran número de reenganchados, un fracaso la última convocatoria para motoristas, 37 presentados para 220 plazas... Seprona de imagen del cuerpo a prácticamente desmantelada por las mismas razones. Los puestos desmantelados en la españa olvidada. Las siguientes legislaturas han mejorado poco, aunque ahora salgan promociones de varios miles , no se cubre lo que sale. sigue siendo necesaria una autentica redistribucion territorial.

En una entrevista a uno de los pilotos que recientemente han estado por Europa lo comentaba. A futuro esperan incluir algún tipo nuevo de sensor o equipo para mision de ataque SEAD pero a dia de hoy todo lo que llevaban los EC130H se ha pasado a las barquillas con la correspondiente actualización.

¡¡Solo para los muy cafeteros!!!

@Vorlon Totalmente de acuerdo. Eso es la política, la mentalidad y la profesión. A título de un ejemplo, la AGRUMAD es la segunda unidad de la FUPRO en número de miembros, detrás del TERSUR la última vez que lo miré, y supongo que hay que levantar la barrera al USMC. La USCAN la quinta y última, y casi una Policía Naval. No veo muchos Marines en Washington DC, y unos pocos en Hawaii y el mando que está allí instalado. Por coger un ejemplo al azar.