Por Tierra Mar y Aire

@chema dijo: Airbus esta mostrando en varios sitios un avión con doble diedro alar Ese concepto es una ligera evolución del primero que presentó Airbus a Alemania antes incluso del FCAS. De aquellas, concebían al NGF como "Command Fighter", por eso lo diseñaron biplaza... y así sigue. Imagen de 2016: https://es.slideshare.net/slideshow/eurofighter-briefing-june-2016/63438301#slide8 [image: Clipboard01.png] Respecto a la configuración en triple delta, tanto franceses (ONERA) como alemanes (DLR) la han estado probando en sus túneles de viento.

https://www.defensa.com/espana/planta-mas-grande-mundo-para-fabricar-bloques-buques-militares

Por desgracia ha habido otro accidente mortal en San Gregorio, un miembro del grupo de Artillería de Campaña X de la Brigada «Guzmán el Bueno» X. No se han divulgado las causas

El aumento de este tipo de incidentes no es nada sospechoso. Me temo que vamos a una época muy oscura en Europa

El Departamento de Estado USA aprobó la posible venta de 11 helicópteros UH-60M Black Hawk y su equipo asociado a México, en apoyo a la expansión prevista de su flota actual. El paquete propuesto combina helicópteros de transporte con sensores de vigilancia, armamento, equipo de rescate, capacitación y apoyo logístico para fortalecer el transporte aéreo nacional de las fuerzas que realizan operaciones antidrogas. La autorización abarca una posible venta y no implica la firma de un contrato de compra. [image: alt text]

La RN lanzó con éxito drones de ataque desde un portaaviones por primera vez en el Atlántico Norte, a mediados de octubre, fue con drones unidireccionales de fabricación británica Nyan Maritime, que despegaron desde HMS Queen Elizabeth, demostrando cómo los sistemas de ataque autónomos podrían operar junto con los aviones furtivos F-35B. Los primeros lanzamiento del dron en el mar fueron a primeros de este año desde el buque experimental XV Patrick Blackett. Ahora tras estas pruebas se camina a un ala aérea embarcada híbrida. [image: alt text]

Durante Euronaval 2026, Naval Group presentó una variante nueva, más grande y potente, de las fragatas FDI. Incorpora una sección de casi 9 metros de longitud en la parte central sin ningún riesgo técnico, con esta nueva sección aumenta el desplazamiento en casi 800 toneladas, hasta alcanzar aproximadamente las 5.400 toneladas, mientras que su eslora total se extiende hasta casi 131 metros, y un motor más potente. Mas menos calcadito a lo que se hace a la F110+. La sección adicional del casco proporciona espacio para sistemas de armas adicionales. Estos podrían incluir dos lanzadores de misiles antibuque EXOCET de ocho celdas, elevando el número total de misiles a 16, junto con hasta 18 misiles superficie-aire (SAM) VL MICA NG o +18 CAMM-ER. Como alternativa, los dos lanzadores EXOCET adicionales y el sistema de lanzamiento vertical (VLS) para VL MICA NG o CAMM-ER podrían reemplazarse por dos lanzadores A50 SYLVER de ocho celdas. Esta configuración liberaría el silo delantero para la integración de misiles de crucero navales (NCM) en el VLS A70/A70 NG de 16 celdas, manteniendo un VLS independiente de 16 celdas para SAM. [image: alt text]

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6083083/airbus-completa-primer-vuelo-nuevo-c295-transporte-relevara-cn235-c212-ejercito-aire-espacio

Más M27 para el USMC. https://defence-blog.com/u-s-marine-corps-more-than-doubles-m27-rifle-contract-with-heckler-koch/