Por Tierra Mar y Aire

[image: 1756648285067-screenshot-2025-08-31-at-15-47-51-foto-publicada-por-acepilot-aviation-@acepilotaviation-resized.png] https://www.instagram.com/acepilotaviation/

A ver está al lado de una autovía y lo del tren sacar un ramal tampoco debe de ser difícil lo del misil. Además Cordoba es un sitio atractivo para los militares.

Yo leo con antencion los comentarios técnicos, pero invertir tiempo en hablar de los pozos de las F110 es tirar el tiempo. Son buques que van a llevar 16, punto. Me parece mucho más oportuno, aunque por cronología ya camino de desfasado, hablar de los buques AAW de la Armada, la F100. Los recursos AAW de la Armada en superficie están depositados en las F100. Es decir, el fracaso (uno más) de la Armada en la guerra AAW son las F100, no las F110. El tiempo, en guerra AAW, marca que se debe hablar de las F100, no de las F110. No hay que fijarse en el dedo F110. El elefante en la habitación es la ruina F100.

@Karras Te ha faltado Málaga

Para los curiosos. Coste de los repuestos del VAMTAC para la Armada: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?DocumentIdParam=/A%2B/g1CAuC990j0BdFggyrTviFqGW3LKIF4ufUTQBVIEjQDHVhM4ei/WOexNKqBuoFhfGhlvoEB9uOGjwKivHqgGRqqd1BykAsJO4pHObWf3GVhXrFFqN7yFncy7YfRK&cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D Coste de los repuestos del Piraña: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?DocumentIdParam=zzKxmEyWCHu72duvwdIRowtL/quX6fYxIX1zQdQTroIdd88tQ6pgyIAJdPVTBAIN5xi0cW76n2m5aplciCn1zTed55ZB6t2qYkZ5ByIDKyS1aXEvq3KHa/AEHgtDrQw0&cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D

La versión denominada "Advanced Super Hornet" de tanques conformados (CFT), es de 515 galones de capacidad cada uno (1.946,7 litros) hablan de un total de 13.249 litros. Hace unos cinco años Aviation Week señalaba que existían problemas "técnicos, estructurales y de soporte", que aparecieron cuando se hacían pruebas en portaviones. Por el momento no hay más detalles. Lo más seguro es que los problemas estén asociados al estrés que sufre el avión cuando opera desde un portaviones, mucho más altos que en tierra. Otros factores que se consideron son el acceso a ciertos sistemas para realizar el mantenimiento y problemas de balance de pesos y que generaban arrastre aerodinámico hasta tal punto que era lo mismo (o peor) que llevar tanques alares. Y no menos importante la Navy, quería una avión independiente para esas misiones. Sobre el coste, en las circunstancias actuales habría que ver hasta que punto hoy lo volverían a hacer.

Bueno amigos, volvió la liga y volvieron los problemas al foro como ya habéis podido observar. La aptitud prepotente e intereses económicos de la Liga y Telefónica, priman sobre los derechos de miles de páginas y usuarios que nada tienen que ver con el futbol pirata sufriendo las consecuencias sin nadie que tenga los huevos suficientes para revertir esta situación, de todas formas injusta e ilegal. Actuaciones por cierto que en lo referente al pirateo, me parece que resultan inoperantes, pero que a los demás nos dejan colgados.

@elgranmazapan La R será un error, se referirán al AGM-114N https://www.navy.gov.au/capabilities/weapons/agm-114n-hellfire

Lo de los "moritos tontos " no va como adjetivo racista, sino con la clara intención de que aqui se creen que los moros son tontos , porque más de uno se lo cree y que nosotros con nuestros gallardos ejercitos podemos hacer lo que nos venga en gana sin que ellos sepan que hacer. No sé si me pillas. ¿ Tú nunca has llegado a esa conclusión ? Porque ante la ausencia de vectores de ataque y fiarlo todo a nuestros Mavericks del aire me tiene en un sin vivir en mi. Como si los Mavericks fueran clones y pudieras sacer uno tras otro según van cayendo, porque suelen caer , y como tenemos tantos ¿Verdad ?