Omitir al contenido
  • F15-EX

    Fuerzas aéreas usa 🇺🇸
    25
    0 Votos
    25 Mensajes
    3k Visitas
    C
    La USAF planea ahora comprar 267 F15EX, 24 unidades en el año fiscal 2027 a unos 125M por unidad https://breakingdefense.com/2026/04/air-force-eyes-massive-boost-for-f-15ex-fleet/?utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-9-wzDng74Ne_xUGwP5XZi3whXPtQmkyQSq_bpklir_k12uGOeMoIsEJ_p72camNrrpO_edng6p4-0vVy8qZyxRP_750g&_hsmi=415041078&utm_content=415041078&utm_source=hs_email
  • 1 Votos
    418 Mensajes
    41k Visitas
    A
    @Fusilier dijo en FCAS (Future Combat Air System): @ascua dijo en FCAS (Future Combat Air System): y la única linea de producción del puñetero FCAS iba a ser suya.. Hombre, eso es mucho suponer, no creo que las cosas estuvieran tan definidas. Lo que es cierto, es que los franceses opinan que multiplicar las cadenas de montage, multiplica los costes, lo cual no impide montar une linea en India... respecto al Eurofighter, lo que era estrategico para Francia era el motor, tambien que no necesitan un interceptor y si un caza bombardero. Pues yo diría que el único que tenía las cosas definidas claramente era Francia. El avión iba a tener capacidad nuclear, el avión iba a ser embarcado y, como bien comentas, solo habría una linea de montaje para abaratar costes... eso estuvo meridianamente claro desde el principio. No te confundas, a mi me parece normal... Lo que no me parece ya tan normal es que los alemanes no dijeran ni mu a lo de la cadena de montaje, lo de la version naval o lo de la capacidad de portar armas nucleares, siempre lo entendí como versiones del avión para francia... Nunca se aclaró pero se sobreentendía que habría dos versiones del avión, como en el Rafale, uno para la marina otro para la fuerza aérea, quiero pensar... Y los alemanes ladinamente han aprovechado la nula informacion sobre el proyecto para justificar en base a eso su adios...
  • Geopolítica China

    Futuribles
    18
    0 Votos
    18 Mensajes
    268 Visitas
    B
    El enfoque africano en su relación con china y occidente se resumen en esta frase atribuida a un oficial Keniano: “Every time China visits, we get a hospital; every time Britain visits, we get a lecture.” Vamos allí (los que van) y les decimos que tengan cuidado con los chinos que el dinero que les prestan es para tener acceso a los recursos naturales. Los africanos logicamente lo saben, pero cuando tienes necesidad, siempre vas a preferir al que te presta que al que te avisa de los riesgos de los préstamos. Sobre todo teniendo en cuenta como han sido las relaciones de África y Occidente los últimos 3 siglos.
  • Noticias aéreas.

    Fijo Fuerzas aéreas
    438
    0 Votos
    438 Mensajes
    60k Visitas
    R
    Putos selfies https://www.bbc.com/news/articles/czjwz8we1zzo
  • Los vecinos del sur: Marruecos y Argelia

    Defensa
    125
    1
    0 Votos
    125 Mensajes
    11k Visitas
    B
    Marruecos lleva tiempo trabajando bien (para ellos) y contra nosotros, por el Sahara y por el control del estrecho y las aguas próximas a Marruecos y al Sahara. En esto tienen en el apoyo de muchos y sobre todo tienen el apoyo de quien realmente importa USA. Israel también está en ese barco desde hace tiempo. El pueblo igual está con Palestina pero Mohamed está con Netanyahu: https://www.jpost.com/defense-and-tech/article-893398
  • Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.

    Movido Ejércitos de tierra
    527
    0 Votos
    527 Mensajes
    69k Visitas
    lepantoL
    Tiberius Aerospace informa que ha lanzado un proyectil ramjet de combustible líquido desde un obús estándar de la OTAN de 155 mm y lo ha encendido con éxito en vuelo, un avance que podría ampliar el uso de la artillería de tubo a funciones tradicionalmente reservadas para sistemas de misiles mucho más costosos. Si este rendimiento se mantiene en pruebas posteriores, proporcionaría a los ejércitos una forma más económica de atacar objetivos a mayor distancia con precisión, manteniendo sus flotas de artillería existentes en servicio. El proyectil Sceptre está diseñado para sobrevivir al lanzamiento desde el cañón, pasar al vuelo propulsado y alcanzar objetivos a unos 140 o 150 kilómetros con la velocidad y precisión de un misil. Esta combinación podría ampliar el papel de la artillería de 155 mm contra puestos de mando, defensas aéreas, estaciones de radar y nodos logísticos, al tiempo que apoya la transición general hacia fuego en el campo de batalla de mayor alcance, precisión y resistencia. [image: Tiberius_Sceptre_Ramjet_Round_Could_Transform_NATO_155mm_Artillery_Into_Missile-Like_Deep_Strike_Capability-633db95d.webp]
  • Aviación de guerra electrónica-EW.

    Fuerzas aéreas
    346
    0 Votos
    346 Mensajes
    44k Visitas
    lepantoL
    La OTAN ha seleccionado el Saab GlobalEye para reemplazar su antigua flota de Boeing E-3 Sentry, lo que supone un cambio estratégico respecto a décadas de dependencia de los sistemas aerotransportados de alerta temprana de fabricación estadounidense. Esta decisión refuerza la resiliencia y la eficiencia en costes, al tiempo que redefine las capacidades de mando y vigilancia de la alianza para operaciones en entornos disputados y multidominio. [image: NATO_selects_Swedish_Saab_GlobalEye_to_replace_14_E-3_AWACS_planes_in_historic_shift_from_the_U.S._925_001-20f8d6b7.webp] Se justifica la ventaja del GlobalEye sobre el Boeing E-3 Sentry y el E-7 Wedgetail en que: combina detección multidominio (aéreo, marítimo y terrestre), mayor cobertura a gran altitud y menor coste operativo en una aeronave más pequeña y flexible, sin dejar de utilizar un radar AESA moderno. La flota actual de AWACS de la OTAN consta de catorce aviones de alerta temprana E-3 Sentry, basados ​​en el Boeing 707, cuyas entregas se completaron entre principios de la década de 1980 y principios de la de 1990, lo que resulta en una edad promedio actual de la estructura de casi 40 años.
  • Armada Española

    Fuerzas navales españa 🇪🇸
    2k
    0 Votos
    2k Mensajes
    300k Visitas
    lepantoL
    La empresa viguesa Navaleva ha ganado un contrato de unos 45 millones de euros para suministrar cinco nuevas petroleras autopropulsadas a la Armada. Los nuevos buques sustituirán a cinco antiguos que llevan en servicio desde los años 80 y 90 y que operan en Ferrol, Cartagena y San Fernando. Cuatro petroleras tendrán con una capacidad mínima de 600 metros cúbicos y otra más pequeña, adaptada para submarinos de la clase S-80, lo que hace un total de cinco. Las primeras medirán entre 40 y 60 metros de eslora, mientras que la quinta medirá 19 metros de eslora. El contrato se desarrollará durante los próximos cuatro años y los buques tendrán una vida útil de al menos 20 años. Estarán preparados para operar rápidamente y trabajar con distintos tipos de combustible, gracias a sistemas avanzados de bombeo y filtrado. Son el relevo de estas, [image: Y222-1024x675.jpg]
  • Ejército del aire

    Fuerzas aéreas españa 🇪🇸
    401
    0 Votos
    401 Mensajes
    56k Visitas
    UrcitanoU
    @Vorlon dijo en Ejército del aire: Sin embargo no hay confirmación oficial por ningún lado... La confirmacion es la fabrica de Pilatus en Sevilla.
  • NH-90

    Ejércitos de tierra
    25
    0 Votos
    25 Mensajes
    4k Visitas
    UrcitanoU
    Un día en el BHELMA III https://www.youtube.com/watch?v=lGZTvSGRDWs

1

Conectado

209

Usuarios

240

Temas

22.3k

Mensajes