Por Tierra Mar y Aire

Vuelven los aviones de hélice a primera línea ¿o no se fueron nunca? [image: 1775219332813-screenshot_2026-04-03-14-28-28-192_com.android.chrome-edit-resized.jpg]

@Pepillo En una cosa estamos de acuerdo: más y mejor inversión en bases e infraestructura, esta es la mejor política de inversión en defensa junto al I+D+i y la que más repercusión tiene.

El tiempo dirá.

Si y problemas de diseño y operatividad al situar el armamento en la popa y tener poco que ofrecer de frente al enemigo, pero bueno eso es discutible si los sensores son eficientes.

Un helicóptero CH-53E Super Stallion, reabasteciéndose de combustible en pleno vuelo y transportando dos vehículos cerca de Yuma, Arizona, durante el ejercicio WTI 2-26. La misión, ejecutada por tripulaciones del Escuadrón Uno de Armas y Tácticas de Aviación de la Infantería de Marina, combinó el transporte aéreo de dos vehículos con el reabastecimiento en vuelo, uno de los perfiles de apoyo de asalto más exigentes de la aviación de la Infantería de Marina. [image: U.S._Marines_Conduct_CH-53E_Helicopter_Refueling_While_Lifting_2_Vehicles_in_Combat_Test-9b239d0f.webp]

https://x.com/KilledInUkraine/status/2039983896511537276 Pues se comenta que los muertos eran un general y su estado mayor.

Y lo acabarán pagando de una forma u otra. Lamentablemente.

Para la misión Artemis II y con el objetivo de recopilar datos, la NASA utilizó el avión B737 NT-43A, de la USAF. [image: 4ebc81_e2d07ffb93c44dbeb1c14c749be4eee7~mv2.png]