Por Tierra Mar y Aire

Por supuesto que lo saben... Otra cosa es que quieran ser los primeros en pagar el pato, porque, por ejemplo, la fligth 2 no es una F-110 con 500 toneladas mas y capacidad AMD completa; eso son números solamente. Lo gordo es que el radar es una versión nueva, que tendrá que desarrollarse y certificarse, porque no existe hoy todavía. Y ya sabemos lo justito de tiempo con el que está llegando el nuestro... De todas maneras no veo yo a los daneses adquiriendo un sistema operativo yanki y misiles yankis, con todo el tema de Groenlandia... Ah, por cierto, como el radar y el AEGIS no vamos a cambiarlo hasta que las ranas crien pelo o Navantia e Indra te saquen un sistema de combate y un radar equivalentes o siendo realistas parecido, lo que si que habría que ir pensando es en certificar el Sea Ceptor de MBDA y ya sería la ostia navalizar los Iris T de corto y medio alcance. Si el radar y el AEGIS no se tocan, por lo menos poder operar misiles europeos, que es una de las razones que en Europa te pueden ayudar...

De Korea está llegando tropa, en principio para retaguardia, se quedan en Rusia para liberar tropas que puedan ir al frente y dicen que hasta 400 operadores de drones, todo suma pero tampoco es que vaya a cambiar mucho las dinámicas. Sobre el terreno los rusos siguen avanzando muy poco a poco. Orejov (o como se escriba) parece que tiene los días contados (dudo que pase de la semana que viene), a partir de ahí Zaporiya sería ya la siguiente ciudad en ser atacada, imagino que el frente podría estar a las puertas de la ciudad en un par de meses, los rusos ya han empezado a "ablandarla" con drones y parece que ayer mismo con bombas planeadoras. La otra clave en la zona sur es que el frente está ya practicamente en la conurbación Sloviansk-Kamatorsk. Si cae esta (estimación personal no antes de mediados de 2027) el tema del Donbas se daría por cerrado y con ello lo que a nivel territorial planteaban los rusos en el contexto de las conversaciones de Istanbul. Por otro lado la guerra sigue su escalada y ambos contendientes están ya atacando objetivos no exclusivamente militares y por tanto sufriendo e inflingiendo un desgaste alto. Los ucranianos atacando con regularidad territorio ruso y los rusos han intensificado su ataque a infraestructura Ucraniana (de las cosas más sorprendentes que no hubiesen atacado las infraestructuras e comunicación con Rumania con mayor intensidad previamente). Al margen de lo ya comentado de interrumpir completamente el trafico naval a Odesa, tras los recurrentes ataques a la flota comercial rusa. Desde la perspectiva occidental creo que el conflicto esta cumpliendo su función, está desgastando mucho tanto a la Federación Rusa como a Ucrania de tal manera que incluso aunque Rusia consiga un control total de la misma (creo que la parte más occidental no entra en ninguno de sus planes) tardaría en mirar al oeste (cosa distinta me parece el báltico, sobre todo si los puertos rusos en esa costa se vuelven irrelevantes). Los europeos eso sí, más dependientes de USA que nunca, por la energía y también por el tema del cereal y otras materias primas de Ucrania. Turquía como siempre viviendo en el alambre pero puede ser uno de los grandes beneficiados (el gran beneficiado regional), ya que tendrá energía económica al quedarse los rusos sin alternativas al oeste, enfocarán a China y Asia pero eso lleva tiempo y una maduración de línea logística que no tienen. Los rusos habían apostado fuerte al mercado europeo de la energía que les parecía una situación de win win clara.

El Servicio de Vigilancia Aduanera SVA incorpora las patrulleras incautadas “Torgo I” y “Torgo II” estas patrulleras iban a bordo del buque liberiano “Lila Mumbai” y fueron incautadas en agosto de 2025 en el puerto de Ceuta, cuando iban camino de Libia, ahora renombradas forman parte del SVA con base de operaciones en Vigo y Canarias con una imagen distinta a la corporativa habitual. [image: Torgo-I-y-Torgo-II.jpeg]

EE. UU. realizó un disparo real de un misil de bajo costo en contenedores en el Campo de Pruebas de Misiles de White Sands el 19 de agosto, lo que permitió que el programa LCCM pasara de la planificación de adquisición a las pruebas operativas. El objetivo es respaldar la adquisición de aproximadamente 10.000 misiles de crucero de menor costo a partir de 2027 y ampliar la capacidad de EE. UU. para ataques terrestres y marítimos distribuidos. El lanzamiento tuvo lugar durante el evento de experimentación J-REX 26.3 y puso a prueba un programa centrado en armas en contenedores capaces de atacar objetivos terrestres y navales. Anduril, CoAspire, Leidos y Zone 5 Technologies compiten bajo el marco del LCCM. La actual campaña de pruebas evaluará la madurez, la capacidad de supervivencia y la idoneidad operativa del armamento antes de una evaluación de utilidad militar y la adquisición a gran escala prevista para el año fiscal 2027.

En Turquía el Servicio Nacional de Seguridad del Estado (FNSS) presenta el vehículo anfibio no tripulado U-MAV para proteger a sus fuerzas de asalto durante los desembarcos en la playa. [image: FNSS%20unveils%20U-MAV%20unmanned%20amphibious%20vehicle%20to%20protect%20T%C3%BCrkiye%E2%80%99s%20manned%20assault%20force%20during%20beach%20landings%20925%20001.jpg] enlace en el foro

El fabricante turco de defensa FNSS presentó oficialmente el U-MAV, también conocido como İ-ZAHA, durante el evento Teknofest Mavi Vatan 2026 en el astillero naval de Gölcük, en Kocaeli. Esta plataforma anfibia no tripulada 4x4 de 8 toneladas está diseñada para funcionar como un elemento avanzado de primera línea que opera por delante de las fuerzas de asalto tripuladas MAV/ZAHA durante desembarcos en zonas de alto riesgo. Al transferir funciones críticas de penetración, reconocimiento, contradrones, guerra electrónica y fuego directo a una plataforma autónoma, el sistema reduce el riesgo directo para el personal que se enfrenta a misiles antitanque guiados y campos minados hostiles. [image: FNSS%20unveils%20U-MAV%20unmanned%20amphibious%20vehicle%20to%20protect%20Turkiyes%20manned%20assault%20force%20during%20beach%20landings%20925%20001-376962bb.webp] Este vehículo de asalto 4x4 no tripulado de 8 toneladas utiliza un motor de 300 hp, lo que le otorga 37,5 hp/tonelada, y alcanza los 70 km/h en carretera y los 7 nudos en el agua, lo que coincide exactamente con la velocidad del MAV más grande, permitiendo que los U-MAV se desplacen por delante de la fuerza tripulada sin imponer una velocidad de tránsito nominal más baja. Se pueden instalar diez configuraciones de misión en el chasis común, y el intercambio de módulos lleva aproximadamente 40 minutos en condiciones de campo. El control puede ser remoto, autónomo o híbrido; las comunicaciones de línea de visión directa del U-MAV alcanzan los 3 km, y un repetidor UAV puede extender aún más el enlace cuando los operadores permanecen a bordo de un barco más lejos de la costa.

@elgranmazapan dijo en Sistemas antiaéreos - SAM: El sistema HAWK es de los años 60s pero me sigue pareciendo útil contra Shahed 136. Es un desperdicio usar un Hawk contra un Shahed. Los Hawk se tiran cualquier F-16 moro hoy mismo, así que imaginate con el resto de lo que tienen. Para los Shahed, casi mejor un Gepard de trinki con AESA sobre chásis Pizarrín.

Paraece que se acercan las F110 adicionales. En los Días de la Industria DALO 2026, el constructor naval español Navantia reveló por primera vez un modelo a escala de la fragata F-110 Flight II. Presentando el diseño actualizado como el "F-110 IAMD" en el mercado de exportación —incluyendo para la Real Armada Danesa, Navantia también está listo para entregar dos de estos buques mejorados a la Armada Española: https://www.youtube.com/watch?v=M5Bcc-Q7W3w Interesante el video. Destaco varios puntos: Diseñada según requisitos de la Armada para la que van a construir dos. Mantiene capacidad ASW incrementando la AA Mayor eslora, mayor tonelaje (solo 500 tons dice, poco me parece) y mayor velocidad, sobre 29 nudos. 48 VLS a proa + 16 en la superestructura (¿cortos?). Radar SPY7 mas potente. En definitiva, un destructor en toda regla lo llamen como lo llamen.

https://defensayseguridad.es/dinamarca-equipa-7-buques-con-el-sistema-de-senuelos-mass-de-rheinmetall/