Por Tierra Mar y Aire

El Ministerio de Defensa Británico confirmó el 11 de diciembre de 2025 que la Royal Navy asumió la propiedad del XV Excalibur, un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño desarrollado para explorar cómo los sistemas autónomos pueden operar junto con la fuerza submarina nuclear británica. La transferencia, gestionada a través de la Agencia de Entrega de Submarinos (Submarine Delivery Agency), transforma al Excalibur de un programa centrado en el desarrollo a una plataforma de pruebas con orientación operativa, destinada a fundamentar la doctrina, el entrenamiento y las adquisiciones futuras relacionadas con el concepto emerging Atlantic Bastion concept. [image: British_Navy_Takes_Delivery_of_XV_Excalibur_Autonomous_Submarine_for_Atlantic_Bastion_Program-64cf95c4.webp]

Turquía alcanzó un hito significativo en su programa principal de MBT con la finalización de las fases de aceptación en fábrica del motor BATU, el motor de desarrollo nacional destinado al carro Altay. El hito fue anunciado el 31 de diciembre por la Presidencia de Industrias de Defensa, confirmando que el motor ha superado con éxito una fase crítica de validación tras varios años de desarrollo y pruebas. [image: 113054.jpg]

En Italia vía libre para dotarse de dos destructores de defensa aérea de próxima generación después de publicar un aviso de información previa en el Diario Oficial de la UE ayer. El anuncio señala una inversión a largo plazo en defensa aérea naval de alta gama, asegurando que la Armada italiana pueda reemplazar a sus buques de superficie más capaces y seguir siendo interoperable con los socios de la OTAN. Dan un paso concreto hacia la renovación de la columna vertebral de su flota de superficie, iniciando formalmente el proceso de adquisición de dos destructores de defensa aérea de nueva generación. Según el anuncio el Ministerio de Defensa italiano planea iniciar un procedimiento de adquisición negociada el 18 de febrero de 2026, con una dotación financiera total de aproximadamente 2.700 millones de euros, sin IVA. Funcionarios de defensa y fuentes del sector describen esta medida como un hito clave en la sustitución de los antiguos buques de defensa aérea de primera línea de MMI por plataformas más capaces y preparadas para el futuro. Los destructores DDX están destinados a reemplazar a los barcos Durand de la Penne y Francesco Mimbelli, que entraron en servicio a principios de la década de 1990. Se proyecta que los buques midan alrededor de 175 metros de eslora, 24 metros de manga y aproximadamente 9 metros de calado, y que puedan albergar una tripulación de más de 300 personas. La propulsión se basará en una configuración CODOGAL que combina motores diésel, turbinas de gas y propulsión eléctrica, lo que permite alcanzar velocidades superiores a 30 nudos y una navegación eficiente y silenciosa para operaciones prolongadas.

¿Como veis la presunta "Primavera Iraní"... Se han cansado los millenials de los curas y los maderos.

@ajamba Los suizos hicieron un super estudio para contratar un avión. El fetiche de todos los “gamers” españoles de ese aparato. Un estudio que nos decía a todos lo pringados que somos. Después encargaron una auditoría a un bufete de Zurich que certificó que el proceso era impecable y sabio. Después, mecachis en la mar, los banqueros descubrieron que precio es fijo por los cojonxs. Y decidieron pues comprar menos aviones. Que para abrir de 8:00 a 16:00 y que los oficiales jueguen un poco, suficiente. Ese es el nivel.

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Como curiosidad, ParaZero Technologies anunció la recepción de su primer pedido de una importante entidad de defensa israelí para DefendAir, un sistema aéreo multicapa antidrones diseñado para capturar físicamente drones hostiles mediante un mecanismo patentado de lanzamiento de redes en lugar de explosivos. No se revelaron el cliente ni las cantidades, pero el paquete incluye la entrega de múltiples sistemas, además de la integración y el entrenamiento necesarios para que las unidades entren en servicio rápidamente, lo que indica que Israel considera la defensa antidrones de corto alcance una necesidad urgente en el campo de batalla, en lugar de un complemento de seguridad de base especializado. [image: Israel_Orders_Net-Based_System_to_Stop_Hostile_Drones_During_Close-Range_Attacks-97ac82a2.webp]

Hoy se informó que el Cuerpo Aéreo Irlandés desplegó un avión de patrulla marítima Airbus C295 desde Baldonnel para monitorear al petrolero Marinera, ahora con bandera rusa, que operaba en aguas internacionales al oeste de Irlanda. El la actuación se produjo por estar controlando Estados Unidos al buque desde finales de 2025 debido a sus vínculos con el comercio de petróleo sujeto a sanciones estadounidenses y a las repetidas interrupciones de la señal AIS. [image: El-Irish-Air-Corps-recibio-su-tercer-avion-Airbus-C-295-081025.jpg]

Gran avance del Programa Barracuda por la colaboración entre la Marine y Naval Group, que hace posible entregar los nuevos submarinos SSN un año antes de lo previsto. El programa iniciado con la construcción del submarino Suffren en noviembre de 2020, gracias a la ganancia de productividad observada permiten acortar el calendario de entregas, y las dos últimas unidades, Rubis y Casabianca, estarán operativas en 2029 en lugar de 2030. La fabricación de submarinos se beneficia ahora de una línea de producción optimizada, con el 90% de la parte industrial del programa ya completada, y obtenido un ritmo sostenido y eficiente que reduce considerablemente los tiempos de construcción, con los dos últimos tardarán en torno a 7 años, en comparación con los 13 años del Suffren.

Otro "invento" la JAXA (Agencia Espacial japonesa) lleva años investigando con globos aerostáticos, ¿podría ser interesante incorporar tecnologías de observación geoestacionaria a estos globos como alternativa a los satélites o minisatélites? quizás la AE o el EdAyE podrían encontrarles utilidad. Podrían ser útiles estacionados en nudos de comunicaciones, aeródromos, puertos, control del tráfico mercante, piratería, medio ambiente, o desplegados en las misiones de España en el exterior como Atalanta o el Líbano... También se podría usar como "laboratorios" para probar nuevos sensores, radares, o sistema de observación óptica en condiciones extremas. "(...)Balloons are used for scientific observation in many fields including cosmic-ray physics, infrared astronomy, high-energy space physics, upper-atmospheric physics and space biology. Engineering experiments on new space transportation and exploration technologies are also conducted using balloons. Research and technical development of next-generation balloons are being carried out for future scientific-observation and space-engineering experiments."