Por Tierra Mar y Aire

https://www.rid.it/shownews/7711/leonardo-presentata-la-torre-da-155-52-mm-hitfire Leonardo presenta la torreta HITFIRE de 155/52 mm 26/11/2025 | Eugenio Po Hoy, 26 de noviembre, Leonardo presentó su torreta HITFIRE de 155 mm en el campo de pruebas de Nettuno (Roma), una solución diseñada para aplicaciones con ruedas y orugas (y que creemos que podría proponerse al Ejército para la necesidad de un cañón autopropulsado 8x8 de 155 mm). El primer demostrador del sistema (cuyo dibujo se muestra en la última imagen de este artículo), fruto de un desarrollo iniciado hace 18 meses, realizó varios disparos en el campo de pruebas de Nettuno: ayer en presencia de oficiales del Ejército y hoy en presencia de RID y otros periodistas. El objetivo de Leonardo es construir un primer prototipo del sistema para mediados de 2026 y completar las cualificaciones industriales para finales de 2026 o principios de 2027. La torreta HITFIRE, completamente autónoma, está equipada con un cañón de 155/52 mm (desarrollado y fabricado por Leonardo hace varios años) y un sistema de carga automática completamente nuevo. Está diseñada para su instalación en la nueva variante (ligeramente alargada) del VBM NG, Next Generation (es decir, esencialmente el chasis del VBM 30 NG, un vehículo de combate de infantería que está siendo adquirido por el Ejército Italiano). Por lo tanto, creemos que el objetivo es participar en el programa de cañones autopropulsados ​​sobre ruedas de 155 mm del Ejército Italiano. No obstante, también es compatible con otras instalaciones montadas en vehículos, sobre orugas y sobre ruedas (incluidos camiones). En términos de características técnicas, se trata de una solución particularmente ligera: en general, la torreta HITFIRE pesa (completamente equipada, incluyendo munición y cargas) menos de 13 t (un factor que la haría compatible con el VBM NG, ya que el peso total alcanzaría las 35 t). El HITFIRE cuenta con 30 municiones y 180 cargas modulares (el demostrador que vimos, sin embargo, tenía 10 municiones y 60 cargas modulares), con lo que es posible disparar las 30 municiones en la sexta carga (máxima). El sistema de carga, que es totalmente compatible con la munición VULCANO (a diferencia de mucha otra artillería autopropulsada), ofrece una cadencia de fuego máxima de 10 disparos por minuto. La torreta HITFIRE, en combinación con el casco del VBM NG, fue diseñada con el objetivo de poder disparar en movimiento (con la torreta girada en cualquier posición, es decir, 360 grados). El cargador de munición se encuentra en el lado izquierdo, mientras que el cargador para cargas modulares (también compatible con supercargas) se ubica simétricamente en el lado derecho. Ambos están diseñados para ser recargados automáticamente por un vehículo logístico específico (este último aún no se ha definido, pero para el cual Leonardo ha desarrollado los brazos de recarga automática). La torreta también está equipada con electrónica construida con la arquitectura NGVA (desarrollada conjuntamente con el programa A2CS/AICS). Para autodefensa (incluida la defensa antidrones), puede equiparse con una torreta HITROLE de control remoto armada con una ametralladora de 12,7 mm (o una ametralladora de 30 mm con una ametralladora BLAZE 30, también de Leonardo). Artículo con más detalles https://aresdifesa.it/leonardo-hitfire-la-rivoluzione-automatizzata-dellartiglieria-da-155-mm/

@GODO dijo en S-80 Plus: ¿Habéis visto los desconchones en la parte móvil de la vela? ¿Un roce o que perdió el recubrimiento? He visto muchos submarinos de todas las nacionalidades con similares marcas después de misiones, parece raro pero debe ser habitual perder revestimientos.

Contratación del suministro de un sistema robotizado táctico terrestre de vigilancia avanzada en forma de robot cuadrúpedo, destinado a la Unidad Especial de Intervención (UEI) de la Guardia Civil https://x.com/dronesdeguerra/status/1993291339493245316 Mas de 250.000 Euros

@Vorlon Urovesa no aprueba esta noticia.

@blasdelezo Rumanía y Francia, una alianza fundada en los vehículos Dacia.

@Milites dijo en Marinas del Báltico: Queda por ver si se tuvieron en cuenta otras consideraciones en la decisión de Varsovia. El 14 de noviembre, Reuters informó que el primer ministro británico, Keir Starmer, trabajaba incansablemente para influir en la decisión de Polonia a favor de Saab. ¿El motivo? El astillero británico «Babcock estará entre los socios integrados en la oferta sueca», según declaró una fuente a la agencia de noticias ¿Véis por qué se han de tener socios industriales en la fabricación de submarinos? 😐

Más información de la compra de SM2. Son contratos habituales, el artículo menciona la compra del año pasado, la del 2021, la del 2018, etc. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5684498/gobierno-autoriza-compra-28-millones-nuevo-lote-misiles-sm2-antiaereos-fragatas-f-100-f-110

Que no lo des muchas vueltas, no van a dar pastizales multimillonarios a un astillero de propiedad extranjera, eso ya se lo reparten entre los de allí. Allí para el empleo harán otros buques menos lucrativos y fuera.

En el pasado fue asi como dices, pero tal como esta el tema OTAN ahora mismo ? No tengo nada NADA claro que si USA dice "Todos con 6,8mm porque lo digo yo", los demas no vayan y le digan que esta vez va a ser que no, y que se van por otro lado.

F-35 Canadá El innombrable indiscutible en todos los parámetros frente al SAAB Gripen. El debate es ¿conviene a Canadá disponer de un producto acabado y superior, pero dependiente de EEUU, o si prefiere mejor un producto como el Gripen E, claramente inferior pero susceptible de mejora, fabricación nacional y personalización por parte del EdA canadiense? Yo opto por lo segundo.