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  • Artillería Naval

    Fuerzas navales
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    lepantoL
    Por prensa económica se puede leer que el Gobierno saca a Escribano de Indra tras amenazarle durante semanas con no otorgar nuevos contratos a su empresa familiar, esto se publicó a primero de Abril, y añade que el Gobierno redobló la presión en los últimos siete días amagando con una inminente asfixia financiera de la empresa familiar. El temor que ha provocado el cambio de posición de la SEPI (Gobierno) es que corría el riesgo de perder el dominio de Indra, la empresa que iba a ser su campeón nacional en defensa y su compañía tractora para el resto de firmas del sector. Los Escribano, una vez que constataron que el Gobierno estaba sumamente incómodo con la posibilidad de que el Estado perdiera el control de su joya tecnológica y de defensa, plantearon a lo largo de estos meses varias opciones para solucionar la situación, como deshacerse de parte de su 14,3% de las acciones de Indra, o incluso no alcanzar un porcentaje del capital por encima de la SEPI para salvaguardar los intereses estratégicos del Gobierno. Pero hay un inversor con un 5% de las acciones, que unido a ellos hubiera sido un potencial peligro para el control Estatal de la compañía considerada estratégica para el Estado. "Curiosamente" el gran problema de la operación radica en el "conflicto de interés", reconocido por la propia Indra, la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y el Gobierno, que fue el artífice de la operación desde el principio, aunque parece haber descubierto en Marzo de este año el problema, cuando la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, cartera de donde depende la SEPI, apuntó a que ese conflicto de interés no figuraba entre los "elementos conocidos" por el Gobierno cuando se aprobó el nombramiento de Ángel Escribano como presidente de Indra. Se contrataron en este tiempo distintas auditorias en vista de la situación y para evitar demandas de accionistas minoritarios o críticas públicas de colectivos que ya se estaban moviendo, llegando incluso los hermanos Escribano a no estar presentes en las discusiones del consejo para salvaguardar una apariencia de imparcialidad. En resumen once meses meneando la perdiz, el gobierno veía bien la operación quería un "hombre de paja", que parece les salió respondón y que además según diversas fuentes no se lleva bien por su carácter y la manera de hacer con pequeñas y medianas empresas del sector, Santa Bárbara, y Sapa (7,4% de Indra).
  • Marinas de Bélgica y Holanda

    Fuerzas navales
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    lepantoL
    Tras los relojes inteligentes que revelaron la posición de buques de la Armada francesa y las fechas de sus misiones, llegó el caso del rastreador Bluetooth ocultos en sobres o paquetes postales como el que reveló la ubicación de una fragata holandesa. En ambos casos, los periodistas pusieron a prueba la seguridad de los buques militares. Sucedió con la fragata Evertsen, cuando un periodista de un medio holandés logró rastrear la posición de la fragata durante 24 horas a finales de Marzo, mientras escoltabas al portaaviones Charles de Gaulle en el Mediterráneo. Había introducido un sencillo dispositivo de rastreo Bluetooth en una postal enviada por correo a las familias a bordo de la Evertsen, revelando así una falla de seguridad.
  • Blindados de ruedas

    Ejércitos de tierra
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    No llegan a 15 km de la línea de contacto
  • Ejército francés / Armée de Terre

    Ejércitos de tierra francia 🇫🇷
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    Informe sobre la guerra en Ucrania. Por el coronel Reichert, de la Oficina de Observación de Conflictos. Trabajan para el Mando de Combate Futuro, un organismo de la Armée de Terre dedicado a la prospectiva. El coronel, antiguo comandante del 501 Regimiento de Carros de Combate, hoy retirado presta servicio en la reserva. Publicado en el canal de YouTube «Recrutement de l’Armée de Terre», que publica vídeos sobre la vida de los soldados, los entrenamientos, las vías de reclutamiento y, como en este caso, análisis sobre los conflictos. https://www.youtube.com/watch?v=sDV3rT8mqD8
  • Ejército del aire

    Fuerzas aéreas españa 🇪🇸
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    lepantoL
    A pesar de los malos royos con USA, la base de Morón recibe el máximo galardón de la USAF por sus instalaciones y calidad como alojamiento, le fue otorgado el premio Air Force Innkeeper 2026 en la categoría de bases pequeñas, "por brindar una hospitalidad de primera clase". Morón [image: 4907901?w=900&mh=700]
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    F
    @Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System): Segun esto, la mediacion Dassault <-> Airbus habria fracasado. No había muchas esperanzas. Mi impresión es que los alemanes están toreando Macron y no se da cuenta. Es uno de sus defectos, siempre piensa que la voluntad puede con todo...
  • US Navy

    Fuerzas navales usa 🇺🇸
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    PepilloP
    https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5852158/espaldarazo-pentagono-base-rota-us-navy-da-primeros-pasos-renovar-contrato-mantenimiento-destructores
  • Flotilla de Aeronaves Armada Española

    Fuerzas navales españa 🇪🇸
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    PepilloP
    Información sobre los SH60R en cuanto a la formación de pilotos, mecánicos, fechas de entrega, como van a llegar, etc. No se descartan retrasos por la guerra de Irán: https://www.defensa.com/espana/armada-recibira-primer-helicoptero-mh-60r-finales-este-ano-resto
  • Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales

    Fijo Fuerzas navales
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    Tras casi cincuenta años sin hacer escala, el próximo 22 de mayo está prevista la llegada del buque-escuela italiano “Amérigo Vespucci” al puerto de Santa Cruz de Tenerife, en una escala de cuatro días de duración. [image: Vespucci-1024x576.jpg]
  • Marina Griega

    Fuerzas navales grecia 🇬🇷
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    La naviera de propiedad griega Saos Ferries dona el catamarán “Nissos”, ex “Alcántara Dos” a la marina griega. El buque lleva en servicio desde 1995, se trata de un catamarán construido por astilleros Austal en Australia, estrenado con el nombre de “SuperSeacat France”, en marzo de 2006 pasó a la flota de Acciona Trasmediterránea después de varios cambios de propietario y nombre. En 2023 fue retirado del servicio y permanecía inactivo. Es un buque de 4.859 toneladas brutas, mide 79,95 m de eslora, 23 m de manga y está propulsado por cuatro motores Ruston 16RK270, que suman una potencia de 29.912 caballos y accionan igual número de water jets que le permite mantener una velocidad de 30 nudos. Tiene capacidad para 550 pasajeros y 150 automóviles. [image: Nisos-Alcantara-Dos-1024x675.jpg]

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