Por Tierra Mar y Aire

Me limito a citar que unos optan por pequeñas embarcaciones de PRFV con poco más de 20 metros de eslora y el resto opta por buque de acero de más de 40 metros.

Curiosa imagen y especialmente nítida de un avión RC-135V/W Rivet Joint de la USAF despojado de su esquema de pintura habitual y en su lugar, gran parte de su fuselaje está cubierto con una capa protectora de color verde. [image: rc-135-caught-nake-in-texas.jpg?quality=85&w=1536]

Botadura del BRF Émile Bertin el pasado viernes 3 de abril en el astillero Chantiers de l'Atlantique de Saint Nazaire. Es el tercero y de momento último de la serie. [image: MjAyNjA0ODc3NjVmYjJiYzgyMWYwMWI5M2JhNzAwNDE5MWNjNzk?width=630&height=354&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=4d0967e1a409317795239a8fd10030e95d48e538b2ca76e678614c11a8855052]

Rumores no confirmados hablan de que el Duncan fue alcanzado por un misil lanzado desde el Líbano al confundirlo con un buque de Israel.

@blasdelezo No te digo que no, te digo que creo que Francia se adelanto en hacer exactamente la misma oferta.

Tal día como hoy hace un siglo en 1926 despegó la Escuadrilla Elcano, tres aviones españoles que desde el Aeródromo de Cuatro Vientos, en Madrid volaron a Manila en Filipinas, en un viaje que se preveía que durase alrededor de 30 días. Finalmente 39 en la ida y 35 en a vuelta. Los aviones fueron bautizados con los nombres de insignes navegantes y descubridores: Fernando de Magallanes, Juan Sebastián Elcano y Miguel López de Legazpi, formada la expedición por el capitán piloto Rafael Martínez Esteve que llevaba al soldado mecánico Pedro Mariano Calvo, capitán piloto Eduardo González Gallarza con el cabo mecánico Joaquín Arozamena y el capitán piloto Joaquín Loriga Taboada con el sargento mecánico Eugenio Pérez Sánchez. [image: escuadrilla-elcano-1.jpg] [image: images?q=tbn:ANd9GcT0h343xrzbXBe9x-VXOH4vxo4Bla-5ULD30Q&s]

https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/marruecos-ya-esta-posesion-sistema-defensa-aerea-israeli-barak

@ajamba dijo en Fusiles: @Vorlon Desde el infame Cetme L que el ET no levanta cabeza con los rifles de asalto. El CETME L fue un desastre, no de diseñó pero sí de producción. Pero el G36 no ha dado mal resultado. Hay que sustituirlo porque lleva casi 30 años en servicio y no se adecúa a los requerimientos operaciones modernos.

A veces ni pagando: "Se retrasa la entrega de ametralladoras Minimi MK3 a la Infantería de Marina" https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5828788/guerra-ucrania-altera-planes-armada-retrasa-entrega-ametralladoras-minimi-mk3-infanteria-marina

Cuantos rumores semanales genera la Armada sobre sus plataformas de superficie presentes, pasadas (caducadas), y futuras? Parece una peluquería de señoras/es/os.