Por Tierra Mar y Aire

@Pepillo Un sm2 andará por 2-3 millones Un sm6 andará por 5 millones Un sm3 andará por 30-40 millones, es inviable. eso si, juega en otra liga. Alcance, mach, etc. Para lo que van a hacer los sm2 van perfectos. Ahora tenemos 8 x fragata, con las f110 nos quedamos en 4 x fragata. Y de essm estaremos a 12 por fragata mas o menos. Quedaríamos a 6 x fragata. Cantidades ridículas. De todas formas hace tiempo que estamos colaborando en el iris-t block II, aletas, guiado, antiperturbadores...Y el de aplicación naval-terrestre, el tierra-aire tendrá un alcance de 80 km, mach 4-5, el iris-t slm. Sus medidas son algo mas estrechas que el essm así que caben 4 en el pozo. A finales de año, nov. dic. salió una noticia en la que se decía que la empresa alemana fabricante del iris y lockheed martin estaban colaborando en la integración del iris en el ecosistema aegis y el mk41. Blanco y en botella. Hace poco, para mejorar las cosas, dicha empresa dijo que estaba colaborando muy bien con España y que se estaba planteando crear una filial, ... y supongo que una planta de fabricación, esto es cosa mia...., aquí en españa. No estaría mal atiborrarnos de éstos y fabricarlos aquí, sería un negocio redondo. 80 km, cuasihipersónicos, en fin...

No creo que sea .. mientras llegan las 7.... Será mas bien mientras llegan las corbetillas porque mandar una f110 de tropecientos millones a perseguir piratas no renta. Mantienes un par o tres si acaso f80 y esperas por las corbetas.

A mi también, siempre y cuando 3-4 de esas corbatas fueran permanentemente a Las Palmas.

Vaya redacción o vaya traducción.. 🙀 La Flotilla 33F estaba haciendo las labores del 32 F con destacamentos de NH90, hasta que llegaran los sustitutos del Dauphin, los H160. Ni retiran ni sustituyen los NH90, cada aparato a sus misiones.

@frapu dijo en Ejército del aire: Y asi solucionamos la papeleta de los EVAS de paso. Te dejo estos dos articulos al respecto y te recomiendo que sigas esa web. https://linearojaredline.blogspot.com/2026/02/aew-ligero-vigilancia-persistente-para.html Ojo a este articulo... https://linearojaredline.blogspot.com/search/label/Radar OTH%3B Azores Y este hilo de EQUIS... https://x.com/KepaSagardi/status/1883080535301591053

@lepanto Y espera, que ahora viene la crisis económica por el conflicto de Irán, a ver de dónde vamos a sacar el dinero todos para el 5% de defensa.

@Vorlon Tienes toda la razón. Pero las medidas, decisiones, cambios, correcciones, proyectos, programas etc... que presentan o no presentan, aprueban o no aprueban, firman o no firman, pueden ser analizados, así cómo sus consecuencias. ¿O son "irresponsables" como el Borbón? Así soy JEMAD yo.

La diferencia entre BusinessJet grande y AirLiner pequeño es cada vez mas borrosa.

Hubo runrun sobre el ofrecimiento de los submarinos retirados por parte de Brasil a algunas de marinas vecinas, creo que Argentina, pero se ve que no cuela o hay ya proyectos mas modernos en los cajones de los escritorios.

Visto lo visto, en el frente, el cielo sera una pelea de drones y sistemas SHORAD. Un helicoptero ahi sera un objetivo prioritario y terminaran derribandolo, un sistema de varios M€ eliminado por un drone o un cañonazo de varios cientos € como maximo. Visto lo visto, los helicopteros deberan operar tras las lineas, como transporte, sistema logistico y quizas como sistemas de lanzamiento mobil de merodeadores o misiles AT (Spike NLOS o Brimstone que permitan disparar desde lejos) Quizas la compra de H145M sea la mejor opcion actual, y en el FAMET han acertado de lleno, ya que no sera el mejor helo de ataque ligero, pero es facilmente reconvertible en otras cosas.