Por Tierra Mar y Aire

@ajamba Exactamente.

Obviamente algo compras y algo vendes, pero no eres Alemania que para mí es el principal derrotado de esta historia. Los europeos ya nos dejamos arrastrar en su momento y lo hicimos de tal manera contra nuestros propios intereses que desde USA han decidido que no vale la pena disimular y desde Rusia y el resto del mundo que no vale la pena tenernos en cuenta. Ahora seguimos entrampados en una cosa que solo va a ir a peor por una cuestión de orgullos mal entendidos. Políticos europeos proponiendo gastarse nuestros euros en comprar armas americanas para pelear contra Rusia mientras los americanos se van centrando en sus historias. Europa estaba en una situación muy complicada para seguir siendo un socio a tener en cuenta a nivel internacional pero el Brexit y el show de Ucrania con elementos asociados como la voladura del NS2, la barrida de Francia de África, el seguidismo de USA en todo el proceso, quedamos como alguien a quien intentar vender cosas mientras tengamos algo de pasta y un buen sitio al que ir a hacer turismo (para España no es mucho shock).

@Pepillo las risas que hubo por X cuando se publico los pliegos y en los diseños se mostraban 3 LHX en esos amarres como ejemplo

La Agencia Federal Marítima e Hidrográfica de Alemania anuncia el encargo a Astilleros Gondán, de dos buques multipropósito propulsados por metanol. Según explican en un comunicado conjunto, estos barcos «aseguran las rutas marítimas y fortalecen la seguridad nacional» al servir para explorar el fondo marino para elaborar cartas náuticas e investigar obstáculos submarinos. La BSH también apoya a las autoridades de defensa y seguridad con sus datos.

SAR oceánico y apagafuegos.. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5697750/ejercito-aire-estudia-dotar-a400m-capacidades-sar-misiones-largo-alcance-sobre-mar?fbclid=IwVERDUAOmJ2pleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR50-zo-bV87h4tXdFJ-Uk3QM1rjD9P9I0842zT97oYvJE6SxxR8RVfVqXpeCA_aem_FN_aU0MaidGBm61wrsmCSg

Recuperados el MH-60R Seahawk y el F/A-18F del USS Nimitz que se estrellaron con media hora de diferencia en el Mar de China Meridional el 26 de octubre. Fueron localizados y recuperados a una profundidad de unos 122 metros el 5 de diciembre. "Ambas aeronaves fueron recuperadas intactas", dijo un oficial de la Marina ayer por la mañana. Y “todos los componentes recuperados de la aeronave se están transportando a una instalación militar estadounidense en la región del Indopacífico para su análisis detallado”, declaró también la Séptima Flota de la Armada en un comunicado de prensa . Las autoridades no han revelado detalles sobre el lugar exacto del Mar de China Meridional donde se estrelló la aeronave y dónde fue recuperada posteriormente. La Navy afirma haber empleado un "Buque de Oportunidad contratado, equipado con un sistema no tripulado propiedad del gobierno y operado por un contratista, para levantar y recuperar la aeronave". El comunicado de la Séptima Flota no menciona el nombre de dicho buque.

4 años y 900 M no está mal para un producto probado y asentado. Poco más y el interino es interinizado por el preinterinizado. El helicóptero de la Armada está interinizado, ¿quien lo desinterinizará? el interinizador que lo desintinerice buen desintirinazor será. Ahora sólo nos queda averiguar para qué barcos los vamos a usar. Las F100 sin MLU, que tienen un sónar de casco de LM. Las F100 con MLU que tendrán... bueno algo tendrán, a parte de 25 años la primera. Quizás hasta de guerra ASW. Las F110, si llega la pasarela. Y llegan las F110, claro. 2 con sónar para una, dos con sónar para otra, y los otros 4 para maniobras en el Indo Pacífico, pero advirtiendo que no se vale la guerra ASW. Bueno, poco a poco. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5697975/armada-recibira-primer-helicoptero-mh-60r-octubre-2026

Singapur está integrando el sistema STRALES de 76 mm en una amplia gama de plataformas: los próximos MRCV, los nuevos OPV y, ahora, los LMV. Es una decisión amplia que abarca tipos distintos de buques y clases, que convierten a esta pieza artillera en la estándar de la marina de Singapur. Y que ya incluye, o pronto incluirá, a los Emiratos Árabes Unidos, o la India. [image: images?q=tbn:ANd9GcSO1JpkAWfrOp-Nm8rAGCT68-j-oOo5Lg3hLQ&s]

Naval Group ofrece a Lituania el diseño MCM de clase City, configurado como buque de patrullaje multipropósito de alta mar (MP-OPV). Además del cañón Bofors 40 Mk4 estándar y los dos cañones antibuque SEA DEFENDER de 12,7 mm, la configuración propuesta incluye dos lanzadores del nuevo MPLS, dos sistemas de lanzamiento de señuelos SYLENA Mk2 e integración con el USV SEAQUEST-S. [image: G7ub-6lW8AAPFB6?format=jpg&name=large]

La Navy encarga drones a la startup estadounidense Saronic especializada en el desarrollo de barcos autónomos, por casi 400 millones de dólares para la producción de drones capaces de transportar una carga útil de más de 400 kg. El modelo elegido es el Corsair, un vehículo no tripulado de 7,30 metros de eslora con capacidad para transportar una carga útil de 454 kg, que ofrece capacidades similares a las de los drones ucranianos Magura.