Por Tierra Mar y Aire

@Lazarus dijo en Patrulla Marítima: Pocas dudas de que Francia se acabara haciendo con el A321MPA, pero de momento, solo tenian un contrato para una fase de estudio. Pero que vaya, con algo tendran que substituir a los Atlantique esos y lo dicho, cero dudas de que terminaran aqui y con este. En cambio, de España... si lo compramos, que hacemos con los C295MPA ? Mantener MPA con dos modelos ? Mover los equipos de uno a otro y los C295 para carga ? Venderlos ??? Con este gobierno no creo que vayamos a nada mas. Francia tendrá que certificarlo y obviamente metera sus sistemas(Thales). Con otro gobierno en nuestro pais quizas se escale a algo mayor,pero iremos a un A321 propio y querremos meterles nuestras cosas (Indra) o compramos el franchute con su electrónica o quizas vamos a P-8.

Con la excusa de un NH90 sobre la maqueta de la F110 Flight II se construye este artículo con el debate sobre que helicóptero ASW adquirirá la Armada, mas bien sobre cual le conviene adquirir: https://defensayseguridad.es/f-110-flight-ii-nh90-o-mh-60r/

Y entre los nuevos PEM a aprobar este año estaría la Corbeta Europea, se han retrasado pero parece que se aprobaran antes de final de año: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6000417/gobierno-transfiere-1483-millones-euros-industria-lanzar-14-nuevos-pem-defensa-ano

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5999099/armada-avanza-apuesta-drones-compra-espanola-alpha-helicoptero-no-tripulado

https://www.puentedemando.com/hms-bulwark-royal-navy-transferido-marina-brasil-oiapoque/

Es curioso que a estas alturas, todavía se lance desde contenedor, pero bueno no se vendió mucho, el misil puede ser lanzado en cuestión de minutos desde posiciones no preparadas. Cualquier objetivo cuya ubicación se conozca dentro del alcance del misil puede ser atacado en menos de 10 minutos desde la decisión de lanzamiento. El sistema tiene una vida útil de siete años dentro de su recipiente sellado antes de requerir cualquier tipo de mantenimiento. En 2018, se ofreció a las Fuerzas de Defensa de Israel, pero aún no se ha tomado una decisión sobre la compra que se sepa. Polonia también se lo estaba planteando y Azerbaiyán hace unos diez años dijo que lo iba a comprar. Los principales competidores de LORA son el ATACMS de Estados Unidos , los rusos Iskander y Yakhont y el chino WS-3. En revistas especializadas, se habla de un alto rendimiento y de fracaso comercial. [image: 26-534.jpg]

@Gianks Muchas gracias, @Gianks. Por lo que dices, entiendo que la MN se ha olvidado por ahora de evolucionar la fragata y se ha concentrado en el desarrollo de la FDI. En todo caso, para Italia es un claro ejemplo de éxito militar y comercial.

Boeing y el Departamento de Defensa de Estados Unidos han establecido un acuerdo marco de siete años para ampliar la capacidad de fabricación de componentes críticos del misil Standard Missile-3 (SM-3).Esta medida tiene como objetivo aumentar el suministro de sistemas de dirección y estructurales para interceptores exoatmosféricos ante la creciente demanda mundial de defensa contra misiles balísticos. [image: Standard-Missile-3-777x437.webp]

Según detalles proporcionados por la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV), las nuevas fragatas llevan cambios en equipamiento como una torreta Bofors de 57 mm en lugar de la de 76 mm, así como con un cañón de 40 mm. Además, la estación de armas de control remoto Trackfire sustituirá a los dos cañones Narwhal de 20 mm. De igual modo, los misiles antibuque RBS15 y los torpedos Torpedo 47 reemplazarán a los misiles Exocet y MU90, respectivamente. Asimismo, la Armada Sueca ha optado por el misil superficie-aire CAMM-ER (con un alcance de 40 km) en lugar del ASTER 15. Finalmente, las fragatas suecas estarán equipadas con un radar adicional, el Sea Giraffe. Optimizado para misiones en zonas litorales, se trata de un radar AESA 3D que opera en la banda X. Con capacidades integrales de contramedidas electrónicas (ECCM), y es la opción ideal para las fuerzas navales, la guardia costera y las operaciones anfibias, según destaca Saab. «La defensa aérea y la guerra antisubmarina son dos capacidades esenciales para estas nuevas fragatas. Naval Group garantiza la integración de los sistemas, lo que asegura que los buques se entreguen listos para entrar en servicio», declaró la FMV. El primer buque sueco, denominado Lulea, será entregado en 2030. Le seguirán el Norrköping en 2032, el Trelleborg en 2033 y el Halmstad en 2034.

Interés en AEW entre otras cosas.. https://www.defensa.com/africa/argelia-podria-reconfigurar-equilibrio-poder-aereo-magreb-tras-c