Por Tierra Mar y Aire

Tranquilos, que no nos echaron de menos. Aunque alguno [image: 31842886]

En ese artículo resalto : "uno de los objetivos prioritarios en esta posible ampliación del programa es avanzar en la nacionalización de sistemas clave" Seguimos dándole vueltas, por que además se cita en el artículo que hay que sacar banderitas, me parece estupendo, pero el esfuerzo en I+D+I necesario con su correspondiente respaldo económico, es excesivo y a su vez totalmente innecesario pues la posible producción para nosotros (+2) y para la venta a terceros (0), no lo justifica en absoluto. Por poner un ejemplo, en el mundo occidental hay pocos fabricantes de periscopios y todos acuden a ellos pues aún siendo el submarino muy demandado hoy en día, el mercado es limitado. Como eso mucho más. Ir profundizando por ese camino estaría bien, si tienes un mercado continuo, pero eso de momento no es nuestro caso. @Pepillo Respecto a mi pregunta del AIP, solo la hago por el sistema de propulsión, claro que es imprescindible rentabilizar lo hecho hasta ahora, lo más sensato, es ir a por más submarinos S(x), para nosotros y para vender, pero la cuestión que planteo es como se mueven y su tecnología ? Por que las opciones se van a limitar de momento salvo sorpresas, a las baterías de litio o lo nuclear.

Era broma. Estan contratados como dice Lepanto desde 2019 creo

Garantías de seguridad. https://x.com/Gerashchenko_en/status/2000673176838373691?s=20 [P]: Parece estar surgiendo un acuerdo similar al Artículo 5 sin la membresía de Ucrania en la OTAN. Si se ofrece tal garantía de seguridad, ¿qué incentivo tiene Ucrania para ceder territorio? Presidente Trump: Bueno, ya han perdido el territorio. En cuanto a la garantía de seguridad, estamos trabajando con Europa en ello. Europa sería una parte importante. Y estamos trabajando en las garantías de seguridad para que la guerra no se reanude. [P]: ¿Hay un límite de tiempo para las garantías de seguridad? Trump: No hay límite de tiempo. El límite de tiempo es cuando lo logremos. Vamos a intentar lograrlo. Estamos avanzando. Es más difícil de lo que nadie podría haber imaginado. Recordemos una cosita, del actual Secretario de Estado, D. Marco Rubio, sobre las garantías cuando Ucrania entregó las Nukes. https://x.com/CalltoActivism/status/1896218790012325912?s=20 "If you give up your nuclear weapons, we, these three countries, will provide for your defense and assure you of your defense" Y el resto también se lee bien subtitulado.

@Lazarus Con el COVID salió el PTA (Plan Tecnológico Aeronautico). No les salió de los huevos meter ahí el ASW en 2020. Se autosabotearon. En 2023 firman 800 M para los Romeo, a recibir entre 2026- y 2028. 4 + 4 que ni sabemos a qué fragata van a ir, o un poco a todas. 800 M que mucho mejor darlos para Chinook o comprar misiles a la propia LM para los escuálidos inventarios. Los dólares son valiosos. Los alemanes deciden en 2020 el Sea Tiger. 2023 prototipo, 2025-2030 31 uds de helo ASW. Esto es lo que hay

No es el hilo más idóneo, pero quiero comentar una noticia que me parece que alguien ya puso algo en en el hilo aéreo, como es el proceso de evaluación de un nuevo radar para la flota de venerables B52H de la USAF, obviamente no se trata de navalizar pero su objetivo es modernizar las capacidades del avión para que siga siendo relevante en la región del Indopacífico y que pueda dotarse de algunas capacidades antibuque. Para eso prueban un nuevo radar de matriz activa de barrido electrónico (AESA),similar al del F18. Está previsto que una campaña de pruebas con este nuevo radar comience a principios del próximo año. Se espera que dure varios meses, y al finalizar, la USAF decidirá si equipará o no a toda la flota de B-52 con este nuevo radar. [image: us_af__0.jpeg?itok=0DvrB6gr]

Seran invisibles (o no) hasta que disparen el primero de esos Harpoon, y ahi ya pueden disparar los otros 31, en modo refaga, porque cuando llegue la respuesta China... en fin, 8 VLS con Quad-ESSM y un Phalanx + EW + Nulkas y otras movidas... yo no apostaria mucho por su supervivencia, la verdad

Es curioso, que vuelvan a resurgir en estos años 23/24, tras un período de cierta tranquilidad, a lo mejor forzaron la máquina tras el período de tranquilidad y ese fue el resultado. Sigue siendo ese y los similares un aparato complicado.

Aquí como siempre estamos a verlas venir, que se decidan alemanes y franceses y después ya veremos que mas nos interesa a nosotros si con unos u otros. Como dice el compañero, al haber mas oferta tienes mas opciones de elegir la que mas te interese. La cosa que con todo el tema del famoso porta tendríamos que valorar y mucho esa condición, y si es algo de mucho peso en la decisión pues ya sabríamos por que proyecto nos decantaríamos. Miedito me da.