Por Tierra Mar y Aire

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5718067/ejercito-aire-espanol-opera-eurofighter-desde-canarias-primeros-servicios-alerta-cazas-ala-11

@lepanto Si hubiéramos sido un poco rápidos, les podríamos haber vendido las primeras dos F-100 y nosotros suplirlas con dos F-110 adicionales, con más celdas, CIWS y sistemas ECM.

@elgranmazapan , que se sepa el proyecto es para el Army. Después ya veremos, todas las misiones que proponen asalto de largo alcance, utilitario, MEDEVAC y asistencia humanitaria / alivio de desastres, le van como un guante a la IM. De forma somera, comparando especificaciones: [image: 1767031129921-convertiplano-resized.jpg]

No se que tal estará el proyecto del OPV este Uruguayo pero he tenido la oportunidad de visitar un par de veces el Sebastian Ocampo y es un buque sólido y bien construido y lo hicieron ellos. Por cierto que hay un profundo artículo de los compañeros de Puente de Mando al respecto. Todo este embrollo me parece una pena xq se va a llevar por delante al astillero si no al tiempo.

El dia que salga a la luz todo el entramado INDRA , EM&M Y los Escribano , verás que risas , ya me imagino los titulares , "el timo de la pegatina". En fin .... No tenemos remedio .

Pues sinceramente se debería, la opacidad es engañar a la ciudadanía. Y los servicios de información extranjeros saben hasta la talla de gayumbos del JEMAD.

Que va, esto no va así. Mira, sin ir más lejos, lo del Vulcano se publica el 20 de Diciembre, cuando el mismo artículo dice lo siguiente: "La fabricación bajo licencia de Leonardo se hace en un nuevo taller que Navantia Sistemas ha preparado en su planta gaditana de San Fernando, instalación que fue inaugurada el 22 de mayo de 2025 y que incluye zonas específicas para el montaje de cada uno de los elementos del cañón 127/64 LW Vulcano, y un utillaje muy complejo que se ha tenido que habilitar para, por ejemplo, facilitar el movimiento de buena parte del conjunto para permitir su montaje final" Es decir, hace siete meses que se inauguró la planta (y a saber cuantos más desde que se ordenó y empezó a construir). Las noticias salen cuando salen, bien cuando alguien consigue la información bien cuando decide publicarla, no hay más. Veremos los CAPTAS, estate tranquilo. Te recuerdo que el Gobierno ha dado luz verde a una partida que elevará el presupuesto del proyecto liderado por Navantia hasta los 4.768 millones de euros para las F110, no nos van diciendo en que se gastan cada euro con detalle.

S-82, sí. El S-81 está más completo...

@ajamba Poder se puede, ahora a saber si los aparatos lo permiten.

@Karras La verdad que si parece un contenedor de barco