Por Tierra Mar y Aire

Creo que lo fías a algo demasiado determinado y limitado en el espacio. El Imperio japonés depredaba todo territorio conquistado. Por eso lo hicieron. Recursos.

Discretos, discretos no son Quizás invisibles para Hacienda. Pero que todo el mundo sabe, por el nivel de vida de unos en sus villas y de otros en sus despachos, vamos.

Así es, las mismas municiones desarrolladas para el C90. Mitad de peso que el Alcotan y alcance ligeramente superior. Para el nivel donde se despliega (sección) me parece mejor el Hispano que el Alcotan. Este último sin munición guiada, aquella de EME que nunca más se supo queda como rara avis

@Caffran dijo en Marinas del Báltico: Es una pena, Bueno, por el momento, nadie conoce la decisión del gobierno sueco. Una cosa es lo que dicen o quieren los militares, incluso la "vox populi" otra cosa es lo que decide el gobierno, por múltiples razones, aquí por ejemplo la prioridad a la industria nacional (SAAB); incluso con un riesgo de retraso en la capacidad operacional. Puede ser que el reciente acuerdo Navantia SAAB sea un buen indicador, en el sentido que SAAB busca capacidades.

@Milites dijo en F-35 Lightning II: Bueno el Jefe de la Fuerza Aérea se le adelantó, y ya ha dejado claro que no hay otra opción. Si la opinión de los militares fuese el factor decisivo, no estoy seguro que los suizos hubiesen comprado F35...

Rumania justifica la adquisición de buques de guerra mediante el acuerdo SAFE frente a la oferta de Damen. En un comunicado de prensa del 12 de mayo, el Ministerio de Defensa rumano declaró que la propuesta de Damen no cumplía con los requisitos técnicos del programa, en respuesta a las recientes comparaciones en los medios con la adquisición por parte del programa SAFE de dos MMPV 90 a Rheinmetall. Naval News también detalla el cronograma de adquisiciones para las Fuerzas Navales Rumanas, que pasó del diseño GOWIND al OPV 2600, luego al OPV de la clase Hisar y, finalmente, al MMPV 90. Según los rumanos, Damen y su proyecto MOPV 2600, no está optimizado para cumplir plenamente con las misiones de combate especificadas en los requisitos operativos aprobados para el proyecto SAFE, especialmente en lo que respecta a las capacidades de guerra antisubmarina. El buque elegido se basa en el modelo MMPV 90 (Multipurpose Modular Patrol Vessel) de 90 metros fabricado por NVL (Naval Vessels Lürssen, que forma parte del grupo Rheinmetall desde marzo de 2026). Los buques búlgaros se construyeron bajo un contrato de 420 millones de euros (sin incluir armamento ni municiones), con un coste total del proyecto estimado en unos 500 millones de euros. Aunque no se han divulgado oficialmente las especificaciones detalladas de la configuración rumana, algunas fuentes indican que los buques diferirán significativamente de la variante búlgara, ya que incorporarán sistemas electrónicos y armamento más avanzados, factores que explican el mayor coste del programa. Sorprende por qué Rumania no optó por adquirir más buques de la clase Hisar como el de la foto, comprado a Turquía recientemente, que pueden configurarse con armamento de corbeta y son, en términos generales, comparables en tamaño tanto al diseño OPV 2600 de Damen como a la plataforma MMPV 90. [image: Hisar-OPV-Romania-1024x576.jpg.webp]

https://www.defensa.com/espana/abb-electrificara-dos-nuevos-buques-hidrograficos-armada

Aún compran el turco….

Regreso del portaaviones USS Gerald R. Ford a su base de Norfolk tras 325 días en el mar supone algo más que el fin de un despliegue, en este período se vio afectado a responder simultáneamente a crisis relacionadas con Irán, el Mar Rojo, Venezuela y el Mediterráneo oriental. Esta situación está generando creciente preocupación en el Pentágono ya que su flota de portaaviones esta siendo llevada al límite de sus capacidades operativas, algo que también está empezando a suceder con otro tipo de buques. [image: 1779094760034-bajada-a-tierra-cancelada-resized.jpg]

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