Por Tierra Mar y Aire

https://www.abc.es/internacional/despliegue-militar-bukele-haiti-logra-desmantelar-centro-20261111171641-nt_amp.html

La autonomia en la mar del S80 son 50 dias, una vez se hace a la misma, pero ¿Cada cuantos de estos periodos puede volver al mar una vez reabastecido,rearmado y con dotación fresca?... Porque eso es lo interesante. ¿Tendríamos 8 submarinos y 8 tripulaciones? o ya empezaríamos con no son tantas necesarias dados los periodos de mantenimiento ,carenas etc etc. Por comparar la OTAN pide una ratio de pilotos de caza por aparato de 1,5... Significa que por cada avión de combate disponible, las fuerzas aéreas intentan tener algo más de un piloto cualificado asignado. Esto permite mantener turnos continuos, rotaciones por fatiga, bajas médicas y misiones prolongadas sin agotar a la tripulación. Menos en España

Pues cometidos antisubmarinos, porque busqueda y rescate con el Coast Guard desde luego.

https://www.defensa.com/espana/n-209-8-millones-para-mantenimiento-actualizacion-buques-anfibios Llama la atención la duplicidad de los Galicia en este programa y en la MLU.

En las instituciones, el confort se va agigantando conforme se asciende en la jerarquía. Cualquier idea nueva se ve, con desconfianza.

Es una ironía, el oso ruso.

Así de cruda es la realidad, pero así no la cuentan.

Lo que hay que saber es que nos dan por ese precio, solo casco o casco y sistemas. Entonces se puede comparar. El último sueco costo 310 millones de euros full equipe. Los dos iguales comprados por Polonia, 620 millones de euros, y por último los tres alemanes con opción a un cuarto 1.080 millones de euros cada uno, y en el paquete de estos tres se incluye un centro terrestre de apoyo e inteligencia. Los sueco polacos son de 75 metros de eslora y los alemanes de 132 metros.

Un sistema como este no sería en absoluto complicado y facil de integrar con el mistral como primer espada de esa necesaria burbuja de sistemas . https://www.twz.com/land/army-wants-new-palletized-short-range-air-defenses-in-service-by-the-end-of-2029