Por Tierra Mar y Aire

@ajamba dijo en Armada Española: @Pepillo No se donde leí, que Indra a instancias de la AE estaba desarrollando un nuevo CIWS basado en un misil de corto alcance, y que no había muchas soluciones en el mercado de este tipo. Si, es uno de los PEM aprobados, dos modelos, uno con radar propio y otro para funcionar con los sensores del buque, para así cubrir tanto anfibios y auxiliares como fragatas, hasta se decía que los iban a montar en los BAM. Pero es un programa que va muy lento.

Hay ya muchos gobiernos que han dicho nones. Es el corolario internacional a la Doctrina Trump: "Arrieros Somos". En UK le está recordando cuando hace nada dijo que no necesitaban los portas, y ahora pide. Como dice el MinDef alemán, yo creo que soltándola con mala leche: "No hay nada que un puñado o dos de fragatas europeas no hagan, que no pueda hacer la todopoderosa US Navy. No es nuestra guerra."

@lepanto Una nueva muestra mas de la total inutilidad de los LCS ?

La realidad de hoy en día, cuando entren en servicio, estas patrulleras quedarán integradas en un nuevo grupo dedicado a la patrulla y defensa de superficie, una solución con la que Japón busca cuadrar una ecuación cada vez más incómoda: más misiones, más espacio marítimo que cubrir y menos margen en personal. Ahí está, precisamente, una de las claves de la clase Sakura, que no se trata sólo de sumar cascos, sino de liberar a unidades mayores de tareas de presencia cotidiana y vigilancia persistente.

Mas cerca de las dos F110 adicionales, se dice que a finales de año podrían ordenarse: Navantia, sabido es por todos, ya trabaja en el planteamiento de lo que serán las futuras fragatas F-115 y F-116, la extensión de la serie Bonifaz. Hasta el momento, todo discurre con la natural reserva de información y decisiones, pero sí que podemos confirmar que, en breves fechas se iniciará la fase de viabilidad del proyecto, lo que podría significar, si todo discurre como debe, que en este mismo año, antes de finalizar, las 2 nuevas unidades de la serie vean sus contratos de construcción confirmados. https://defensayseguridad.es/navantia-mira-ya-a-las-f-115-y-f-116/

https://defensayseguridad.es/navantia-mira-ya-a-las-f-115-y-f-116/

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5800491/armada-adjudica-construccion-nuevo-edificio-baterias-submarinos-s-80-arsenal-cartagena

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5807187/astilleros-privados-espanoles-despuntan-65-buques-cartera-3000-millones-pedidos-gracias-tiron-defensa

No debería, aparenta ser un sistema de "escape húmedo" donde el agua de refrigeración se mezcla con los gases, y ese sistema lleva una válvula de retención que impide que el agua de mar regrese al colector de escape y entre en los cilindros cuando el motor se apaga o debido al oleaje.