Por Tierra Mar y Aire

Bueno el Affärsvärlden es un periódico económico serio, que existe desde 1901. No es cosa de un youtuber desconocido. Dicho esto, mientras no sea oficial...

El Rimpac y el Pacific Dragon. En el Rimpac 2026, el mayor ejercicio marítimo internacional, reunirá a un número récord de 31 naciones en Hawái y el sur de California del 24 de junio al 31 de julio de 2026, incluyendo a España por primera vez con la fragata Álvaro de Bazán. Participarán aproximadamente 40 buques de superficie, 5 submarinos, 140 aeronaves y más de 25,000 efectivos. No estará solita precisamente. Por poner un ejemplo, Italia hace lo mismo: https://www.zona-militar.com/2024/05/06/la-armada-italiana-despliega-a-uno-de-sus-nuevos-patrulleros-thaon-di-ravel-en-el-asia-pacifico/ Por si te quieres cachondear de ellos también. Y si no te basta, te paso la lista de 31 países para que te quedes a gusto, todo sea por ayudar.

A mi esto me recuerda a lo que ocurrió en la embajada de Kabul. No tiene nada que ver con el mar, pero la raíz esencial es la misma. Y si, la culpa es del estado, de los señalados, y de parte de los que les viene bien señalar, quizás para no ser señalados.

Pues algunos en Airbus ocultan algo :) La prensa marroquí....aunque la imagen es la misma que la del spotter sevillano. https://medias24.com/2026/05/12/transport-militaire-le-maroc-renforce-sa-flotte-de-transport-aerien-avec-airbus-c295-1675779/ https://x.com/SantiBlanquez/status/2054261110648238250

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5879708/navantia-liderara-cuatro-nuevos-proyectos-europeos-defensa-naval-146-millones

@Pepillo dijo en US Navy: la casuística es múltiple y tener la capacidad de poner un torpedo a varios kilometros de distancia de forma inmediata me parece una capacidad muy útil para despreciarla alegremente. Es cierto. Siempre me pregunto por qué, la MN que tuvo el Malafon durante muchos años y después colaboró en el desarrollo del Milas para finalmente no llevarlo. Y no es que sean los más rezagados en el tema ASW. Bien pueden ser problemas de presupuesto…

La Armada francesa recibe su primer Pilatus PC-24 para reemplazar la antigua flota de Falcon 10MER, que supone un cambio significativo en la forma en que la Aviación Naval francesa apoya el entrenamiento de pilotos de caza y las misiones de transporte operacional y a su vez sustituir aeronaves cada vez más obsoletas por un avión moderno más adecuado a las regulaciones actuales del espacio aéreo europeo, las operaciones dispersas y las menores exigencias de mantenimiento. Esta plataforma es más flexible para el entrenamiento IFR, el transporte de enlace, los vuelos logísticos y las misiones de calibración de radar, al tiempo que reduce la dependencia de los aviones de combate de primera línea para las tareas de entrenamiento de procedimientos. Unido a su capacidad para operar en pistas cortas, su moderna cabina y su modelo de mantenimiento. [image: foto-articulo-fichero_43110_20251222.jpg,1200,1050,0.jpg]

https://www.defensa.com/africa/marruecos-arma-blindados-m113-torres-espanolas-guardian-1-5-em

Perú compra un C-27J "Spartan" adicional, consolidando el uso de una plataforma que le ha permitido operar con resultados satisfactorios durante más de una década. [image: 4ebc81_8aa5ee2ff12b4fa8bbb10a89555deb92~mv2.png]