Por Tierra Mar y Aire

@lepanto Debe ser peor que estar en una trinchera de la primera guerra mundial.

A parte de ser más inestable en el despegue y en la toma, el Flexrotor en vuelo es por autorrotación, mientras que el convertiplano usa rotores basculantes que funcionan como hélices en vuelo horizontal. Ambos son VTOL y en lo que se, en crucero es más eficiente.

Si lo dicen en varios artículos y les irán más de nuestros ex-130

@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española: El HSPN va a caer SI o SI y mas con la experiencia de los MSPT que ESTA SIENDO MUY BUENA. Lo he comentado en el hilo de las F100, en este artículo mencionan algo que me ha sorprendido para este año: https://defensayseguridad.es/pacdef-2026-armas-equipos-y-contratos-radiografia-militar-del-ano/ NH90 antisubmarinos: 6 unidades en ejecución (total programa: 444,6 millones). Capacidad crítica para zonas A2/AD. El caso es que ni en el PDF ni en el excel de la información oficial lo he encontrado: https://www.defensa.gob.es/Galerias/defensa/contratacionpublicadocs/2026/PACDEF-2026.pdf ¿Sorpresa? ¿Error?

Aquí hay un resumen: https://defensayseguridad.es/pacdef-2026-armas-equipos-y-contratos-radiografia-militar-del-ano/ Dice literalmente, algo que admite más de una interpretación: La Armada absorbe la mayor cantidad de presupuesto individual. Sin embargo, sus contratos son menos visibles en el PACC, ya que buena parte del rearme se gestiona fuera del circuito centralizado, vía programas especiales o acuerdos transversales. Y luego en los detalles pues no nombra cosas que yo he visto en el excel, como le mejora de los MK45 y otras cosas para las F100 y en cambio, copio y pego, da un dato que yo no he encontrado ni en el PDF ni en el excel: NH90 antisubmarinos: 6 unidades en ejecución (total programa: 444,6 millones). Capacidad crítica para zonas A2/AD.

Para mi que tocara Bambardier, por aquello de no se que de Airbus, producto o empresa nacional o europeo, que si fuera amerriakanos,etc. Los Global6000 para sustituir a los Falcon y los A321XLR para sustituir a los A310. Menudo cambio. Por cierto, recuerdo que el G6000 es la plataforma del GlobalEYE. Eah, ya matas dos pájaros de un tiro.

@lepanto La verdad que todo esto me ha sorprendido. La RPC es un país muy grande con un régimen aparentemente monolítico, pero por lo que se ve hay fisuras importantes en el régimen. Me ha sorprendido lo del enfrentamiento de facciones armadas dentro del propio régimen (según los disidentes). Lo del tema de las filtraciones de información sobre tecnología nuclear suena más bien a "dossier preparado" por el régimen. Pues afrontar una posible invasión de Taiwan anunciando previamente a bombo y platillo la fecha probable, con unos altos mandos militares descabezados, además de disponer de un ejército sin experiencia en combate, no es un buen antecedente.

Se especula que nos van a llegar 2 C295+ 1 A321 XLR para EW, veremos.. Airbus en su catálogo tiene un "C295 Sigint" : https://www.airbus.com/en/products-services/defence/military-aircraft/c295/c295-sigint

En otros tiempos los americanos desplegarían una compañía de marines alrededor del avion para evitar que a la mañana siguiente le hubieran vaciado los depósitos.

El Ministerio de Defensa de Singapur ha adjudicado a ST Engineering un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería Terrex S5 . La adquisición de este vehículo forma parte del programa de modernización de capacidades del Ejército de Singapur , llevado a cabo en colaboración con la industria de defensa local. El Terrex S5, la última evolución del IFV, se diferencia de su predecesor (Terrex 3) por su digitalización avanzada, el posicionamiento de la tripulación dentro del chasis, una arquitectura abierta que permite futuras actualizaciones y un sistema de propulsión híbrido que le permite generar una potencia exportable de 450 kW. Tras su éxito inicial en Ghana y su adopción como base para el futuro IFV kazajo, el Terrex S5 podría abrir nuevos mercados para la firma singapurense. Además de la versión de vehículo de combate de infantería (IFV) equipada con la torreta de operación remota ADDER30 de fabricación propia , también utilizada en el IFV sobre orugas local, ST Engineering también ofrece una versión de transporte de tropas, un vehículo de mando, un portamortero equipado con el SRAMS (Sistema de Mortero Avanzado Super Rápido) y una versión anfibia. Se espera que un vehículo de combate de infantería 8x8 2.0, cuyas entregas al Ejército de Singapur comiencen en 2028, pronto estará en exhibición en las próximas ferias comerciales. [image: Terrex_S5_ST_Engineering.jpg] [image: Chiffres%20Terrex%20s5.jpg]