Por Tierra Mar y Aire

Y de la dura ! Sinceramente, veo casi imposible que el C295 doble la capacidad de proceso para procesar sus datos mas los que le pueda enviar un EuroDrone mediante un Link16, 22, o lo que sea. Aqui el factor limitante seria el C295. Pero el EuroMacho podra volar tranquilamente mas de 20h en configuracion MPA, cosa que ningun tripulado podria realmente hacer, y si tuvieramos esos MPA a reaccion (A321, P8, P1, el que sea) la diferencia de velocidad entre tripulado y drone seria un autentico engorro. Llegados a este punto, mejor que lo transmita todo por satelite a alguna central de proceso y ya. Y si se pudiera hacer esto realmente con el EuroDrone no se para que queremos C295.

Ponganme 2 o 3 para llevar, por favor...

@lepanto dijo en Royal Navy: Y nosotros vamos a poner una fabrica de automóviles china, a las puertas de una de nuestras principales bases navales y astilleros. ¿Nosotros? Todos los países occidentales, todos sin excepción, estamos en sus manos en estos temas, de ahí que el Zanahorio se ponga tonto y esté empeñado en prohibir hasta los secadores de pelo que vienen de China. Que esté mal de la cabeza y que sea peligroso no implica que muchas veces, mas de las que parece a simple vista, no tenga razón. Con una mezcla de complacencia y avaricia hemos dejado que los productos chinos dominen todos los ámbitos de nuestra acomodada vida, y el peligro en términos de defensa y dependencia tecnológica es real y brutal. Perdón el off topic

Se reveló que Estados Unidos y Ucrania iniciaron una iniciativa conjunta de producción de defensa para reacondicionar los interceptores S-300 existentes y fabricar un misil tierra-aire compatible para las baterías de defensa aérea ucranianas. El programa busca alcanzar una capacidad operativa inicial hacia finales de este año, con una producción anual estimada de entre 100 y varios "cientos de misiles". Esta estrategia industrial está diseñada para reactivar las plataformas de lanzamiento y los radares de ataque S-300 que aún están en servicio, reduciendo así el consumo operativo de los MIM-104 Patriot de alta gama. [image: US%20and%20Ukraine%20jointly%20upgrade%20S-300%20missiles%20to%20ease%20global%20Patriot%20shortages%20by%20late%202026%20925%20001.jpg]

El 11 de agosto de 2025, hubo un violento enfrentamiento con buques filipinos, a primeros de este mes China anunció discretamente, casi un año después del incidente, la muerte de dos tripulantes del guardacostas que colisionó de forma " accidental" con un buque filipino, cerca de un arrecife en disputa, según comunicados oficiales. El incidente ocurrió cerca del arrecife de Scarborough, la pasada semana la Policía Armada Popular, equivalente a la gendarmería china y autoridad supervisora ​​de la guardia costera, anunció el 5 de agosto, a través de la red social WeChat, que había otorgado el título de mártires a cuatro hombres, dos eran tripulantes del guardacostas. [image: MjAyNjA4ZTY5OGI1Y2E4YjEzOTI2OGJiYTBkYjk0NzRkNWJiMTE?width=1260&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=b3f405dbccd6557afbecf7381cbed05a1a9dce6771a4510ed979afc26b3dc50a]

Estamos ante deporte automovilístico o se abre a otros usos. El hidrógeno sigue dando pasos para demostrar su potencial también en las aplicaciones más extremas. El JCB Hydromax, un vehículo experimental impulsado por dos motores de combustión de hidrógeno desarrollados por la propia compañía británica, ha establecido un nuevo récord de velocidad durante la Semana de la Velocidad de Bonneville (del 1 al 7 de agosto), la competición de velocidad sobre tierra más prestigiosa del mundo. El prototipo alcanzó una velocidad máxima de 585,5 km/h y registró una media oficial de 581,5 km/h, suficiente para batir el récord de la categoría Blown Gas Streamliner (AA/BGS) de la Southern California Timing Association (SCTA), el organismo que homologa las marcas en esta competición. La hazaña se ha conseguido en las salinas de Bonneville, una inmensa superficie de sal situada en el estado de Utah. Este desierto blanco, completamente plano y con decenas de kilómetros de longitud, está considerado la cuna de los récords de velocidad sobre tierra y cada verano reúne a equipos de todo el mundo para intentar superar las marcas existentes. La normativa de la SCTA exige realizar dos pasadas en días consecutivos y toma como referencia la velocidad media obtenida entre ambas para homologar el récord. [image: 1200x655_JCBHydromax.jpg]

GDLs integra una torre eslovena en el Ascod. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5979275/gdels-integra-torre-control-remoto-eslovena-mangart-30-vehiculo-combate-ascod-42 Y el prototipo de la EME Guardián 30 tripulada. La misma engordada. [image: 1786300257167-1003744119910_261294339_1024x576-resized.jpg]

Los Alcon III pueden ser UCAV o colaboradores grandes, del estilo de los Alemanes , UK, Kızılelma

Y seguimos el 6 de agosto la US Navy dio de baja al submarino de ataque rápido USS San Juan (SSN-751) tras 38 años de servicio operativo. Como primer submarino de la clase Los Ángeles mejorada (688-I), su retiro marca la reducción operativa de la plataforma que introdujo los planos de inmersión de proa retráctiles, las estructuras de vela ártica reforzadas y la capacidad integrada de lanzamiento vertical de misiles. Ya pueden espabilar ya que los submarinos de ataque antiguos se retiran a un ritmo superior al de las nuevas entregas de la flota de la clase Virginia. [image: US%20Navy%20submarine%20crisis%20worsens%20as%20first%20Improved%20Los%20Angeles-class%20submarine%20USS%20San%20Juan%20retires%20925%20001.jpg]