Por Tierra Mar y Aire

https://galaxiamilitar.es/las-futuras-fragatas-alemanas-f128-recibiran-sistemas-de-canones-ligeros-msi-ds-seahawk/

https://galaxiamilitar.es/reino-unido-podria-adquirir-hasta-seis-buques-nodriza-de-construccion-noruega/

Imagino que las cuestiones presupuestarias tienen bastante que ver. Pero para eso, el MinDef tiene alternativas que no limitan sus compras a presupuestos anuales como la mayoría de empresas deben hacer. Se compromete un lote y se acuerdan pagos anuales conforme a presupuesto. Cierto que al no haber Presupuestos Generales adaptados, sino el mismo desde hace 3-4 años, limita bastante el atrevimiento, supongo. O yo qué sé...

Están operativas y sin problemas.

Bienvenidos sean, aunque van para los parques y centros de mantenimiento. Como siempre son pocos no queda más remedio que centralizarlos. Por comparar cada batallón USA pesado tiene uno de estos. Lo que es evidente, es que la logística y el mantenimiento están casi olvidados, tanto en personal como en equipo moderno.Ya veremos cómo se las apañan para mantener en operaciones vehículos con la cantidad de equipo de última generación que llevan, con secciones de mantenimiento cada vez más reducidas y con personal más avejentado. Creo que se debería reducir el número de escalones de mantenimiento actuales y ser coherentes tanto en territorio nacional como en operaciones exteriores.

Portugal como distribuidor Europeo del KC390 https://x.com/Drecas_2000/status/2113221997077426574

No te digo que no, pero las tropas terrestres no se acorazan, se entierran.

Corea la buena prueba su propio láser contra drones https://defencesecurityasia.com/en/south-korea-cheongwang-mobile-laser-drone-defence-test/ [image: HU_M6EpWsAARl1w.jpg?resize=720%2C430&ssl=1]

https://galaxiamilitar.es/francia-emprende-en-solitario-el-desarrollo-de-su-futuro-caza-de-proxima-generacion/

STM, la principal empresa naval de Turquía, celebró en Estambul la ceremonia de colocación de la quilla del NRP FERNANDO PESSOA, segundo buque auxiliar de reabastecimiento de combustible y logística construido para Portugal. Con ambos buques en construcción simultáneamente, este proyecto marca otro hito importante en la primera exportación de un buque militar turco a un país miembro de la Unión Europea (UE) y la OTAN. El objetivo es botar ambos buques en 2027 y entregarlos a la Armada portuguesa en 2028. [image: STM-Keel-Laying-Ceremony.jpg]