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  • Industria brasileña de defensa y tecnología

    Fuerzas aéreas
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    LazarusL
    El C390 tiene el tamaño y capacidades de carga ideales: los de un C130 Porque despues de 50 años usando C130, los ejercitos tienen todo lo que se pueda transportar volando a medida de C130. Asi que lo que necesitaban realmente era un C130 moderno. Y eso es lo que es el C390.
  • A400M

    Fuerzas aéreas europa 🇪🇺
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    VorlonV
    Tras los recientes anuncios de EAU y Grecia, queda meridianamente claro que el futuro del A400 pasa por India exclusivamente. Si no , en 2029 cuando se completen pedidos a cerrar cadena, y a dedicarse a su actualizacion.
  • Ayer noticia, hoy historia

    Sección histórica
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    VorlonV
    El F15E de la 48FW que homenajea el reciente aniversario de la operacion Dorado Canyon sobre Libia, con el camuflaje que portaban los F111 entonces... Una delicia para maquetistas. https://www.twz.com/air/camouflaged-f-15e-painted-to-mark-f-111s-libya-raid-blasts-through-mach-loop-on-first-flight
  • Industria naval española

    Fuerzas navales españa 🇪🇸
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    @ascua dijo en Industria naval española: Y España es España y no es Australia, y menos si lo miras desde mas arriba de los pirineos Me refiero a la parte de que, tanto Australia como España rompimos acuerdos de colaboración con Naval Group y el resultado de ello está siendo "insatisfactorio".
  • Otros quintas: KAAN, KF-21, J-20...

    Fuerzas aéreas
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    @Milites dijo en Otros quintas: KAAN, KF-21, J-20...: Todos dependen de un único proveedor en aviones de combate. Bueno, no sé si un entrenador puede o debe considerarse como un avión de combate, o por lo menos no estoy seguro que necesite el mismo nivel de competencias. Estoy casi seguro que en Francia, Daher o Aura Aero serían capaces. Mira el programa Undergraduate Jet Training System de la Navy, no todos los competidores son grandes
  • El futuro de la Armada Española

    Fuerzas navales
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    M
    @Fusilier Por supuesto que es un factor discriminante, como cualquier cosa que venga de cada uno de los tres departamentos. Pero en USA, por su volumen, salen adelante. El departamento de Marina tiene 400.000 militares activos (una marina, un ejército, y dos fuerzas aéreas), el de Ejército otros tantos, y el del Aire pues 200.000 a 300.000. Ah! que los del Army no se juntan, ok. Un regimiento de seguridad de la USAF es como unos 8 EADAs. Lo que tiene no tiene sentido es que IM de 5.000, con (supuestas...) capacidades anfibias pesadas queden arrinconadas y automarginadas en su pretencioso "cuerpo", tanto en carrera de oficiales, como de artilleros, como de ingenieros, como de todo. El "discriminar" la miseria sólo te lleva a la sierra del Retín, y al destino soñado: Madrid. Verás que bonito va a quedar la operación y mantenimiento de los 8x8 en las FAS españolas y especialmente los de IM, por ejemplo, cuando se consiga incorporarlos por supuesto, más o menos en 2087, con tanta discriminación. Discriminar 5.000 tíos es del género tonto, y autodiscriminarse más (es decir, previsible en nuestra Armada), y los países que de verdad se suben al ring no lo hacen. Lo vemos con la IM rusa en la salida de Crimea hace ya demasiado tiempo, lo vemos con israel, lo vemos cuando así en una hora metieron 2 batallones paracaidistas, más otros refuerzos del Army como la AA, en la 3 Commando Brigade (que el 25% es Army) en Malvinas a obedecer a generales de la academia naval oig por dios! que blasfemia, y lo vemos, a la inversa, en sus enemigos y su debacle corporativa ejercito por aquí, infantería de marina por allá, donde ni siquiera los ingenieros sabían donde había minado la infantería (literal), y no digamos la IM, llame usted a Buenos Aires.
  • Infantería de Marina y Medios Anfibios

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    @Fusilier Poco. Entre submarinos, portas, barcos, y marines, se puede elegir 2, como mucho.
  • Noticias de drones

    Fijo Sistemas no tripulados
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    VorlonV
    Curioso, el sistema híbrido consiste en electroventiladores eléctricos intubados en el fuselaje. https://www.twz.com/air/darpas-xrq-73-hybrid-electric-flying-wing-drone-has-flown
  • Noticias navales

    Fijo Fuerzas navales
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    lepantoL
    El metanero ruso “Arctic Metagaz” por fin está fondeado frente a la costa oriental de Libia tras varios intentos de remolque, poniendo fin a dos meses de deriva en el Mediterráneo central. Aunque ahora su situación es estable, su futuro sigue siendo incierto, ya que sigue suponiendo un peligro ambiental por riesgo de vertidos. Al principio se habló del remolque por un remolcador ruso, pero a finales de abril, uno libio consiguió estabilizarlo y fondearlo en alta mar. La Corporación Nacional de Petróleo de Libia ha indicado que gran parte del gas a bordo podría haberse filtrado, lo que reduciría el riesgo inmediato, aunque se preparan operaciones para extraer el combustible restante. Las imágenes satelitales y los datos de seguimiento muestran que el buque ha permanecido estabilizado desde entonces a unas 18 millas náuticas al noreste de Bengasi, en Libia, lo que confirma los datos.
  • Conflicto con Irán

    Conflictos militares
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    F
    Un articulo / analysis sobre la situación por CNN “Trump se ve atrapado en su propia estrategia mientras busca una salida en Irán”. https://edition.cnn.com/2026/05/07/politics/trump-iran-war-exit-strategy-analysis

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