Por Tierra Mar y Aire

Si hay conflicto con Marruecos será con el amparo de USA en ese escenario nadie en la UE ni en la OTAN se va a poner de nuestro lado. La UE es una alianza fundamentalmente económica que hasta en lo económico empieza a dar muestras claras de agotamiento. La OTAN es una alianza para que los europeos ayudemos a la política exterior norteamericana desde el campo militar, no creo que ningún dirigente global tenga otra noción de la misma.

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Colombia firmó un contrato de 366,4 millones de dólares con Embraer para la adquisición de dos aviones KC-390 Millennium, cuyas entregas están programadas entre 2029 y 2030. El objetivo de esta adquisición es reemplazar los antiguos aviones C-130 Hercules y establecer apoyo de reabastecimiento de combustible en vuelo para la flota de 17 cazas JAS 39 Gripen E/F recientemente adquirida por el país.

La US Navy, está trabajando en un nuevo misil para defensa aérea naval y cooperativa a gran escala, durante décadas su defensa aérea de los buques se basa principalmente en dos líneas de misiles el Sea Sparrow o Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), para corto alcance, y los Standard para mayor alcance. Ahora acaban de presentan el Naval Modular Missile (NMM) con una arquitectura diseñada para combinar esas capacidades, preparándose así para una red de combate naval distribuida, con el objetivo de integrar un número significativo de buques robóticos. Debe mantener la capacidad actual de almacenaje en los silos al tiempo que estandariza los misiles empleados. El núcleo de esta nueva familia es un interceptor de etapa terminal común, el Interceptor de Etapa Terminal (TSI), con un diámetro de 25,4 cm, que consta de cinco módulos, que incluyen el buscador, la ojiva, los controles de vuelo y el motor terminal. Debe combinar sensores de radiofrecuencia e infrarrojos con una alta maniobrabilidad. Debajo de esta etapa terminal se instalarán diversos sistemas de propulsión y contenedores para crear cuatro misiles completos, adaptados a los alcances deseados y a los requisitos de transporte de buques de superficie o submarinos. [image: NMM-US_NAVY-1068x487.webp]

La industria naval norteamericana haciendo de las suyas, se acaba de conocer que en junio, los cuatro buques Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) saudíes se enfrentan a retrasos por ser necesarias correcciones de diseño e ingeniería, cuesta entenderlo a estas alturas ya que son buques LCS tipo Freedom de nueva construcción, el primero botado en diciembre del pasado año. En junio se tuvo que firmar un nuevo contrato por necesidad de trabajos adicionales de diseño e ingeniería en los cuatro buques. [image: Lockheed-Martin-MMSC_01-1024x684.jpg]

@ruso Creo que ese planteamiento es Universal. Nadie se mete en un conflicto armado salvo que sea un fanático o crea que puede solventarlo con rapidez y bajo coste. Otra cosa distinta , como en el caso de Ucrania, es que luches contra una invasión extrajera.

La sequía extrema que azota a Europa en los últimos meses ha hecho que el caudal de los ríos llegue a uno de los niveles más bajos registrados en casi un siglo. Esta situación ha dejado al descubierto los cascos de más de 20 buques alemanes cargados de explosivos, hundidos en el río Danubio durante la Segunda Guerra Mundial, cerca de la ciudad portuaria de Prahovo (Serbia). Estos barcos que pertenecían a la flota del mar Negro de Alemania se hundieron en 1944 cuando se retiraban del avance soviético, y ya desde aquella habían reducido la sección navegable en ese tramo a solo 100 metros, además de las toneladas de municiones y explosivos que se encuentran dentro de los buques. Aprovechando la ocasión el Gobierno serbio convocó una licitación para la extracción de los cascos y la retirada de municiones y explosivos, operación que se estima costará unos 30 millones de dólares. [image: diLMnM7IY_1256x620__1.jpg] [image: T85oRSLFL_720x0__1.jpg] [image: 8GqpNruhS_1256x620__1.jpg]