Por Tierra Mar y Aire

La historia son hechos, y luego cada cual los cuenta como le apetece. Habitualmente, lo hace el que gana, y curiosamente, lo que se cuenta le hace quedar bien.

@elgranmazapan dijo en Aviones de transporte y cisternas.: En efecto,según tengo entendido se incluye mantenimiento. El contrato Italiano de 1400M€ por 6 aparatos incluia mantenimiento por 10 años. Me siguen faltando MUCHISIMAS cosas que expliquen esos 4000M€ de diferencia.

Este tipo de buques están pensados para autodefensa mientras hacen otras funciones, muchas armadas de nuestro entorno llevan bastante menos en buques equivalentes. Es deseable tener más siempre, pero en algún sitio hay que cortar sino acabas haciendo lucha contra la piratería con una tasa force liderada por un nimitz. Tampoco podemos ponernos en plan que todo lo que no sea un Arleigh Burke no sirve porque si lo hacemos la conclusión obvia es que no podemos permitirnos armada.

[image: 1787754320561-51792e89-fae0-406e-9a2e-ab6081e32c17-image-resized.png] https://theins.press/en/news/296405 Recuerdo que es el banco más grande de Rusia.

Ojalá fuera cierto. Polonia está negociando la compra de aviones de transporte Airbus A400M, y el viceministro de Defensa, Paweł Zalewski, confirmó que las conversaciones se iniciarían en agosto de 2026. El analista Jarosław Wolski citó fuentes que estiman la compra de entre 8 y 15 aeronaves, probablemente financiadas a través del mecanismo SAFE de la UE. https://x.com/wolski_jaros/status/2092159340417278383?s=20

@lepanto https://aresdifesa.it/grecia-e-italia-verso-lacquisto-di-due-fremm-bergamini-accordo-l8-settembre-a-roma/ Esa parece ser la idea. El artículo de la revista italiana que cito afirma: *"..... El documento representa la implementación del Memorando de Entendimiento sobre cooperación naval y la Declaración de Intenciones para la adquisición de fragatas FREMM italianas, firmada el 29 de septiembre de 2025 en La Spezia durante la reunión entre Dendias y Crosetto. En esa ocasión, Grecia e Italia formalizaron el inicio del proceso para la adquisición de dos fragatas FREMM de la clase Bergamini, con opción a dos unidades adicionales, según una fórmula denominada "2+2" por el Ministerio de Defensa griego. El documento representa la implementación del Memorando de Entendimiento sobre cooperación naval y la Declaración de Intenciones para la adquisición de fragatas FREMM italianas, firmadas el 29 de septiembre de 2025 en La Spezia durante la reunión entre Dendias y Crosetto. En esa ocasión, Grecia e Italia formalizaron el inicio del proceso de adquisición de dos fragatas FREMM de la clase Bergamini, con opción a dos unidades adicionales, según la fórmula denominada "2+2" por el Ministerio de Defensa griego. ..."*

https://aresdifesa.it/nave-garibaldi-indonesia-rotta-scorta-italiana/ El Garibaldi zarpa de Taranto rumbo a Indonesia: escolta italiana en el Mar Rojo y llegada prevista para septiembre, donde será rebautizado como KRI Gajah Mada. La agencia de noticias indonesia ANTARA informó el 25 de agosto, citando al almirante Muhammad Ali, jefe del Estado Mayor de la Armada de Indonesia (TNI AL), que el Garibaldi había zarpado de Italia la noche anterior y navegaba hacia Indonesia. ANTARA también informó haber recibido un video del buque durante la transferencia, en el que se observa que aún conserva el nombre de Giuseppe Garibaldi y ondea la bandera italiana. Durante toda la travesía, el buque seguirá siendo identificado como ITS Giuseppe Garibaldi, manteniendo la bandera italiana. La transferencia formal a la Armada de Indonesia (TNI AL) y el cambio de nombre a KRI Gajah Mada se realizarán una vez que llegue a Indonesia. ...... Fragatas italianas para escolta en el Mar Rojo. Uno de los avances más interesantes surgidos de fuentes indonesias se refiere a la protección del buque durante su paso por las zonas más sensibles de la ruta. El jefe de inteligencia de la Armada de Indonesia, el contralmirante Tunggul, declaró a la revista Indonesia Defense Magazine que el USS Garibaldi irá acompañado por varias fragatas de la Armada italiana durante su tránsito por el Mar Rojo, el Golfo de Adén y el Mar Arábigo. La formulación utilizada por la Armada de Indonesia es particularmente significativa, ya que permite definir con mayor precisión la fase en la que se proporcionará la escolta italiana. El acuerdo anunciado, sin embargo, se refiere explícitamente al tramo Mar Rojo-Golfo de Adén-Mar Arábigo, que en los últimos años se ha caracterizado por un nivel de riesgo significativamente mayor para el transporte marítimo comercial y militar. Aún no se han revelado los nombres de las fragatas italianas que realizarán esta misión de escolta.

El último entrenador de poli motores se jubila en la USAF a partir de ahora, simulador y directamente a los transportes y cisternas. https://scramble.nl/military-news/usafs-jayhawk-bows-out-end-of-an-era

Luxemburgo cambió el AUG😍 por el HK416. https://www.thefirearmblog.com/blog/potd-luxembourg-s-newest-soldiers-with-hk416a7-44830111

Por cierto el fabricante de esos buques Vigor Marine Group, con sede en Portland, Oregón, que abastece entre otros, a la US Navy, el Comando de Transporte Marítimo Militar y el USCG fue vendido la semana pasada al fondo francés Antin Infrastructure Partners.