Por Tierra Mar y Aire

Fincantieri lo intenta de nuevo (con argumentos más que válidos) https://news.usni.org/2026/09/27/hii-ffx-patrol-frigate-program-progressing-as-navy-considers-foreign-options "....... Además del estudio sobre buques extranjeros y la fragata de HII, Fincantieri Marinette Marine —el astillero responsable de la clase Constellation— está preparado para construir una variante de exportación de la fragata de misiles guiados FREMM en sus instalaciones de Wisconsin, según declaró esta semana a USNI News su director ejecutivo, George Moutafis. Moutafis señaló que la cadena de suministro establecida por el astillero para el programa Constellation podría aplicarse al diseño FREMM EVO de Fincantieri con mínimas modificaciones, evitando así la inestabilidad en el diseño que condujo a la cancelación del proyecto Constellation. «En este momento, la Armada y la Administración podrían establecer un diálogo adecuado con nosotros para organizar el desarrollo de manera que permita una puesta en marcha y una construcción rápidas, sin que las espirales de rediseño se interpongan en el camino», afirmó. «Se trata de aceptar el diseño tal como es —un diseño que funciona bien— y comenzar a trabajar en él para entregar unidades a la flota». La evaluación de la Armada sobre diseños extranjeros debe presentarse a la Casa Blanca el 12 de noviembre."

Como hablábamos en el hilo del ET, este sigue comprando G36 y carillos diría yo. https://portierramaryaire.com/topic/17/ejercito-de-tierra-de-españa/589#

@Lazarus No lo pretende ni de lejos. La defensa contracarro se establece en círculos. Este sistema sería ideal para dotar pelotones a nivel compañia/sección. El Hispano a nivel sección o incluso por los pelotones. El C90 como munición a tutiplen. Por encima los spykes ,drones y toda la pesca que para alcanzar algo a mas de lo que da la vista, necesitan gestión ,sensores y sistemas de adquisición de largo alcance. En USA por ejemplo los tiradores de Javelin son a la vez tiradores de Carl Gustav M3 y usan unos u otros en función de la amenaza , necesidad ,de la misión ,del terreno etc.

Que poca fe le tengo a ese engendro. La torre y sensores serán la caña pero esa barcaza en cuanto salga de una pista africana....no se yo

Un caballo Bretón nunca te dejará tirado, la transmisión de SAPA........ Un respeto al caballo Bretón

@ascua El ESSM es Hot Launch. Al igual que el IRIS-T. La mayoria de occidentales son Hot Launch. Lanzamiento en frio son los CAMM, para los que han creado unas VLS Sylver CL (Cold Launch) especiales: https://en.wikipedia.org/wiki/Sylver_vertical_launching_system#Sylver-CL Estos Sylver CL se "estrenaran" en las fragatas Lulea suecas.

Y a la vista de lo que está sucediendo, hay gente que no lo entiende.

Fincantieri y PT PAL han firmado un acuerdo para la modernización del buque de la Armada de Indonesia KRI SRIWIJAYA (anteriormente Giuseppe Garibaldi). https://www.fincantieri.com/it/newsroom/news-e-comunicati-stampa/2026/fincantieri-e-pt-pal-firmano-un-accordo-per-l-ammodernamento-della-nave-della-marina-indonesiana-kri-sriwijaya-ex-giuseppe-garibaldi

La semana pasada, la US Navy anunció que ocho buzos de la Marina Real Australiana completaron cinco meses de entrenamiento intensivo en el astillero naval de Pearl Harbor. Su cualificación abarcó la sustitución de componentes de los tanques de lastre, inspecciones de tubos lanzatorpedos, comprobaciones del sistema fly-by-wire, aparejos, certificación de buzos radiológicos y procedimientos de seguridad del astillero, lo que convirtió a Australia en la primera nación con buzos capacitados para realizar este tipo de mantenimiento de submarinos de la clase Virginia según los estándares estadounidenses. [image: U.S.%20Navy%20Trains%20Australian%20Divers%20to%20Sustain%20Virginia-Class%20Submarines%20Under%20AUKUS%20Program%201920%20001.jpg&thumbnail=1600,1082,&type=webp,85&hash=c882a0e5]

El 30 de este mes el 1º Regimiento de Aviación del ejército australiano retirará oficialmente sus helicópteros de ataque Tiger, tras 20 años de servicio. Y dará la bienvenida oficial al AH-64E Apache, del cual ya se han entregado seis unidades, y se prevé que la flota completa esté operativa a finales de 2029.