Por Tierra Mar y Aire

Que por cierto y con respecto a esto, se dice que a los BAMs les quieren montar también los CIWS, lo que les daría una cierta pegada para estos usos. Aunque al ritmo que va ese programa los retiran antes.

@Pepillo dijo en Industria naval española: No paran de firmar contratos, por eso os pregunté a los que sabéis más y estáis allí como puede ser posible que si el producto es tan deficiente como aseguráis no pare de ganar ventas, lo del Congo, lo de la Armada, lo de la Guardia Civil Sobre esto, estaban los yates de recreo PT que los americanos montaron a toda mecha en los atolones de micronesia para torpedear nada más y nada menos que a la flota combinada. Había un tal JFK que tenía una historia que explicar. Y no hay más cojines que los que cuelgan.

Que ya tengo una edad y me acuerdo de Sarajevo

Un poco de geopolítica de X Irán sigue con su ajedrez: mueve peones y álfiles. [image: 1774784623980-screenshot_2026-03-29-13-43-06-765_com.twitter.android-edit-resized.jpg]

Imágenes publicadas el pasado jueves, muestran el resultado de una operación con un dron ucraniano de largo alcance que parece haber dañado al rompehielos ruso Purga, que se encuentra en construcción en el astillero de Vyborg, en San Petersburgo, bastante lejos del frente de batalla. [image: Project_23550_Purga_Sunk.jpg.webp] Tampoco es descartable que ante la situación caótica de los astilleros rusos, sea un accidente más como otros, y aprovechado por la propaganda ucraniana.

YA con 14 A400 y los tres A330 , España nunca ha tenido una capacidad de transporte de semejante magnitud tanto en personal como en carga. 20 A400 que no tengo duda que todos en Zaragoza, salvo destacamentos en Canarias por una u otra razón, por razones de pura logistica van a ser ya un sueño. Pero 9 A330 me parece ya una capacidad sobredimensionada para las necesidades reales. Ni por carga de personal, ni logistica, ni por necesidades de reabastecimiento en vuelo. Eso si quedan muy bien en un Orbat, pero hay que operarlos,mantenerlos y sobre todo necesitarlos, que no es el caso. Hacen falta dos VIP ...los A310 tienen casi 40 años desde que entraron en servicio con Air France. uno o dos mas MRTT y tienes unas necesidades cubiertas por muchos años, incluyendo periodos de mantenimiento y overhaul y disponibilidad para salir en cualquier momento. Hay que tener en cuenta que son los buques los principales medios de transporte de material.

Este miércoles pasado en el astillero Babcock en Rosyth, se realizó la botadura de la segunda fragata type 31 HMS Active. [image: 5uaNpaNLh-zVv4vxWy-ABzl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

los "piratas somalies" tienen la cuenta bancaria donde cobran en la City probablemente no es casualidad que Somalia sea uno de los paises que se pretendia balcanizar desdde hace 25 años, en 3 o 4 cachos y que Israel "reconiciera" uno de estos cachos hace poco

Comentarios de X: [image: 1774737326917-captura-desde-2026-03-28-23-34-33.png]

Si , así es . Incluso añadiendo dron ISR y con el cañón de 76mm podría hacer fuego contrabateria en esos casos.