Por Tierra Mar y Aire

@lepanto Pues por un problema como éste, mirad la que se lió. El acorazado Potemkin

@lepanto No me parece mala idea, haríamos un programa de caza a nuestra medida, hecho por un sastre. ¿Que necesitamos asesoramiento o tecnología?, pues tenemos al conglomerado Airbus. ¿Necesitamos motores? los compramos a Safran. ¿Que necesitamos más ayuda? pues nos vamos a Japón, a Boeing, o a Lockheed Martin, les pagamos y tan amigos.

@lepanto dijo en Carros de combate: Y respeto al suministro, mientras se lo paguen ellos, como si le compran a Nigeria. Pero conviene saber donde estamos pues arrieros somos y en el camino nos encontraremos. Y con esto no me refiero a un conflicto bélico, sino a la simple vida diaria La diplomacia y los intereses comerciales no son el punto fuerte de la política de Polonia.

Una Europa de dos velocidades...y en un futuro, ¿de tres velocidades?. [image: 1771068057104-screenshot_2026-02-14-12-20-17-132_com.android.chrome-edit-resized.jpg]

@Pepillo No, el BMD y CEC son sistemas aparte y se autorizan y contratan a parte. Y se pagan a parte. No vienen por defecto o implícitos en ningún sitio. Que yo sepa, solo Japón lo tiene contratado e implementado, y dudo Korea, y Australia el CEC. Porque la implementación y apoyo técnico requiere contrataciones a parte. A parte para su uso real requiere todo el sistema, con el Aegis Offshore etc... La implementación es un proceso que requiere accion conjunta y lleva años, no es solo un software, un hardware y un misil en un barco. El SM6 es más transversal, pero no tiene sentido por ineficiencia económica fuera de la antimisilistica balística (Alemania lo tiene autorizado para los nuevos cruceros). La F105 tiene el SPY 1 (V). No necesitaría un radar nuevo, solo actualización. Las otras 4 si. Por eso es raro que vengan 5 sistemas. Tendremos que esperar que nos lo aclaren. Supongo que en la Comisión de Defensa se aclarará (ironía), aunque es difícil aclarar lo oscuro.

Hoy es fácil que nos la metan doblada a todos. Es la ciencia que avanza una barbaridad.

En finque se dejen de soltarlo a cuenta gotas y que compren todos.

Uruguay rescinde el contrato de las dos patrulleras encargadas a Cardama y anuncia que llevará al astillero vigués ante la Justicia. La pérdida de un pedido de esta magnitud supone un duro golpe económico y reputacional para la factoría: se cae el mayor contrato en su centenaria trayectoria. "Entendemos que se ha procedido de manera muy incorrecta y vamos a estudiar los caminos a seguir. Siempre hemos manejado esto con criterios empresariales y eso no va a cambiar ahora, de modo que no nos vamos a dejar apurar por nadie. Ya habrá oportunidad de discutir todos estos temas y veremos a quién le asistía la razón", añaden desde la dirección del astillero tras conocer este 13 de febrero que el Gobierno uruguayo ha decidido definitivamente romper las relaciones. Como se suele decir pleitos tengas y los ganes, suerte.

Se puede aprender de la guerra sin haber estado en la guerra siendo cercanos a Ucrania. No pretendo ser frívolo con la guerra ni mucho menos, pero es una oportunidad. Es momento para los mandos de adiestramiento y doctrina.

Este verano se acaba. Junio 26. Habrá que ir comprando repuestos para mantener capacidades esenciales. https://www.elconfidencialdigital.com/geopolitica/articulo/armamento/final-era-retiro-avion-av-8b-harrier-marines/20260213150103003429.html