Por Tierra Mar y Aire

En mi unidad siempre hubo un teniente médico. Ya hace 7 años sin cubrir. Es más, en vez de adjuntos del adjunto. Un oficial médico. Un oficial psicólogo. Un oficial instructor de tiro. Imprescindibles. Pero vamos al vino español.

@lepanto El camino que deberíamos haber seguido con DCN.

Quiero abrir un debate. ¿Qué familia de vehículos de ruedas se debería escoger si se cancela el 8x8 dragón (algo que es improbable)? ¿Pandur o Patria?

Entrega de los nuevos VCI lynx-kf-41. Otros que van sobre seguro y menos problemas. ¿Tan difícil es ser práctico en esta vida?.

@Milites Es la estrategia del matón del cole que agarra del cuello a los "enanos".

@lepanto A ver qué les dicen los noruegos de su experiencia con las Fridtjof Nansen, eso puede ser crucial.

Llevan en servicio desde 2009, de lo que hablan en RR.SS mucho es de la MLU y que no pretenden transformarlos en vehículos de combate de infantería de primera línea, sino hacerlos más resistentes. En la MLU tienen previsto kits de blindaje STANAG 4569 de nivel 4; sistema de armas de control remoto RWS de 12,7 mm y 30 mm con nuevos sistemas electrónicos; Sistema de Gestión de combate para tener mejor conocimiento de la situación, mejoras en comunicación y conectividad de red. La idea es que estas mejoras no pretenden transformar al Pandur en un e equivalente del Boxer, sino: Mantener la protección y aumentar la supervivencia de la tripulación; Hacerlos interoperables con el Boxer y el Leopard 2A6; Garantizar su uso seguro en el extranjero; Extendiendo su vida útil hasta al menos 2045, La idea parece ser que el Pandur II ayude a mecanizar a otros unidades del ejercito Portugués y que tras la modernización sea el equivalente portugués del Bushmaster, Fuchs, VAB Ultima o Patria 6x6.

@ajamba Del programa de SAAB me gusta que es logico y coherente, mas factible que el FCAS. El FCAS va a crear desde cero un NGF + Drones, y todo su ecosistema. SAAB ahora mismo estaria por en una primera fase desarrollar un Loyal Wingman monomotor a reaccion, Stealth, que les permita testear los sistemas, el Stealth, etc. para ser usado con sus existentes Gripen (o EF): Obtienes capacidad Stealth, pero en lugar de arriesgar un aparato y su piloto, arriesgas un drone mucho mas barato. Es mas, por el mismo precio que un par de cazas, obtendrias 4-6 drones, que te permitirian cubrir mucha mas superficie, llevar mas municiones, etc. Y cuando ya este en marcha la produccion del Loyal Wingman, trasladar lo aprendido en un caza tripulado Stealth. Personalmente, si el FCAS, como parece, se va al guano, de las alternativas posibles es la que mas me gusta. Al final la cosa quedara en 4 opciones a donde arrimar la cebolleta: FCAS Frances como partner minoritario, metiendo pasta y recibiendo un poquito del desarrollo y produccion, nada critico ni de alta tecnologia. GCAP: Metiendo pasta y sin ser partner de nada F-47 "Trumpfighter": Meter pasta, para los USA, y sin partner ni leches Airbus + SAAB: Igual que con francia, podriamos ser partner, y luego, a ver que recibimos.