Por Tierra Mar y Aire

@Pepillo podria entenderlo como "las actualizamos lo justo para probar las tecnologias que iran en las siguientes" Pero por mucha mejora que le echen, la City Class parece tener la clave del futuro: sistema porta-drones para lanzar un enjambre de ellos, marcar una zona de busqueda, y que ellos se encarguen de todo.

¿Qué se sabe del nuevo vehículo de Urovesa que van a presentar en el Eurosatory ? https://x.com/robeslo/status/2061783127794557277

@lepanto Va a ritmo de Sagrada Familia.

Os cegáis con los block ,los tranches y los refrescos. El avión se mete en la cocina sin pedir permiso, es el único quinta en servicio multinacional. Pese a todos y a todo no hay Fuerza Aérea que no lo quiera.

D.E.P...[image: 1780510659548-black_ribbon.svg.png]

El fin de una era. https://www.scramble.nl/military-news/the-last-bulldogs-vma-223-and-the-sundown-of-the-usmc-harrier-era

@pepillo Del blog que comentas... ACTUALIZADO 23:48h: Salvador Mafé apunta esto sobre la ausencia del sensor PIRATE: "Un piloto que entrevisté el otro día me dijo que los T4 ya no lo llevan. Las imágenes son de peor calidad que las del LITENING 5 y no sirve como designador de objetivos y reconocimiento". Veremos si, si o si no.

@Lazarus Pues a mi me entraría dentro de un planteamiento de prueba y ensayo en "condiciones hard-kill", es un buen planteamiento.

Lo desconozco, sería lo normal pero no lo se seguro.

Era de cajón, pero a veces hay sorpresas, pedir otra ronda significa que en principio les gusta el material como a mi y que se repetirá el ciclo de todo lo anterior.