Por Tierra Mar y Aire

Yo os cambio las dos F110 Fligth II por qué cada una F110 monte un RAM

No es así. Lo que tu das como publicado en vigor es lo mismo que quieres negar posterior porque no le interesa a tu visión negativa de la Armada, información publicada por los medios. Que los medios digan que la Armada dice no es lo mismo que que la Armada lo diga. Como siempre, el tiempo dará o quitará razones, pero dar valor a lo que dicen los medios cuando interesa y negarlo cuando no interesa es buscar justificaciones a una postura prefijada, la de a la Armada ni agua. Eso sin mencionar, que tiene el derecho a cambiar de opinión sobre lo que dijeron, algo que también niegas. En fin, como siempre no estamos de acuerdo por un problema de raíz, tu visión negativa de todo lo que atañe a la Armada sin excepción ninguna que yo conozca.

Lo veo complicado, no creo que las dimensiones del EJ200 sean muy compatibles con lo el F-110-GE que tiene el avión ahora. Es más, los turcos están desarrollando un motor propio

Esto no se hace en unas pocas semanas, lleva preparado años https://www.timesofisrael.com/israel-said-to-have-built-secret-base-in-iraqi-desert-to-support-iran-air-campaign/

El buque de apoyo a las operaciones especiales estadounidenses MV Ocean Trader ha llegado a la isla de Diego García se supone que con intención de intensificar la presión militar en el mar Arábigo y el golfo Pérsico, colocando esta plataforma al alcance operativo de Irán y el corredor del mar Rojo. Imágenes satelitales, del 8 de mayo, mostraban al buque anclado dentro del atolón junto a un destructor de la clase Arleigh Burke y el USNS Pililaau, lo que refuerza las señales de que la base, estratégicamente aislada, se está utilizando nuevamente como centro avanzado para posibles operaciones de contingencia regionales sostenidas. El papel operativo del MV Ocean Trader se centra en apoyar operaciones especiales marítimas sin depender de bases terrestres fijas ni concentraciones navales visibles. Puede lanzar lanchas neumáticas semirrígidas (RHIB), motos acuáticas, helicópteros, equipos de buceadores de combate y destacamentos de reconocimiento directamente desde aguas internacionales, manteniendo la apariencia de tráfico mercante civil. El buque proporciona alojamiento, comunicaciones, apoyo de inteligencia, mantenimiento de aviación y capacidad de planificación operativa suficientes para misiones de larga duración que involucren a los Navy SEALs, equipos ISR, destacamentos de aviación y unidades de misiones especiales. [image: US_Special_Operations_secret_ship_MV_Ocean_Trader_arrives_at_Diego_Garcia_closer_to_Iran_925_001-9e1011fd.webp]

Un nuevo vehículo blindado llamado "Skif" está siendo sometido a pruebas en Ucrania. Es un diseño de la empresa UkrArmoTech e inspirado en el M113. Este vehículo se desarrolló, al parecer, en respuesta directa a las necesidades ucranianas, cuyo arsenal de vehículos blindados se ha visto considerablemente mermado por los años de guerra. El M113 ha tenido un éxito considerable entre las tropas ucranianas gracias a su fiabilidad, facilidad de mantenimiento, capacidad de transporte de tropas y movilidad todoterreno y mejorando su protección y potencia de fuego. Según información militar estadounidense, el 60% de los componentes del "Skif" serán importados, incluyendo el motor, la transmisión, los componentes de la suspensión, la caja de transferencia y las orugas. Sin embargo, si se inicia la producción, una proporción cada vez mayor de los componentes se fabricará localmente. Pesa aproximadamente 15 toneladas y está propulsado por un motor diésel de 360 ​​caballos de fuerza. Su diseño modular permite la instalación de diferentes motores, por ejemplo, para un casco de acero que requiera mayor potencia o para transportar armamento más pesado o permite adaptarlo a otras misiones. [image: 7SMeT50FWRqU_foO5hs7hTl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

¿ Cuantos tipos de carros de combate tiene esta gente ? La madre que los parió a todos, los de los talleres deben de estar hasta las pelotas con los repuestos.

@champi dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon: Respecto a los precios. Un Sidewinder tiene el coste de 12~15 APKWS: Hombre , ya sé que es más caro un sidewinder, pero es que estaban comparandolo con un AMRAAM, que es todavia más caro. Lo de reposicionarse y localizar objetivos , pues sí, tienes razón, eso lo hace mejor un churro, pero ya que lo dices, no sé porque van a atacar a Las Canarias, teniendo muchisimo más cerca Andalucia.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5872121/suecia-pone-orbita-primer-satelite-vigilancia-militar-refuerza-capacidades-espaciales-otan

Pues no lo se, pero tripulación, avión y hazaña se pasan de puntillas, y ese Franco es Ramón no Paqui to.