Por Tierra Mar y Aire

Ante los acontecimientos a toda prisa los rusos instalan Sistemas Peroed-M C-UAS en sus buques de guerra de la clase Steregushchiy (pr. 20380) (fotos 1-2) y de la clase Udaloy (pr. 11551) (fotos 3-4). [image: HFcmPDLWsAAne9V?format=jpg&name=360x360][image: HFcmZ7yWsAARw7s?format=jpg&name=large] [image: HFcnE6XXYAAb2GX?format=jpg&name=small][image: HFcnytcWYAAC9Vo?format=jpg&name=large]

Navantia pendiente de los giros políticos en su carrera por dos contratos navales. En primer lugar la venta del astillero estatal croata, socio de la empresa española, podría afectar al acuerdo de colaboración para vender corbetas. Por un lado el gobierno croata puso en venta el único astillero estatal, Uljanik Brodogradnja, que tiene firmado el Memorando de Entendimiento (MoU) con Navantia para concurrir juntos al contrato. El MoU establece la voluntad de ambas empresas de cooperar, pero no es vinculante. Si el astillero croata pasa a manos de nuevos dueños, estos tendrían que valorar si lo mantienen o lo descartan. Y lo mismo pasaría por el lado de Navantia, que tendría que replantearse la colaboración. Tema espinoso ya que en cualquier caso, desde el punto de vista de Navantia ir de la mano con una compañía local suma puntos. Y por otro lado el nuevo Gobierno de centro-izquierda en Dinamarca revisará su plan naval, que contemplaba construir fragatas, a falta de noticias, se espera para los próximos 19 y 20 de agosto durante la celebración de DALO Industry Days, el mayor evento y exposición de la industria de defensa Escandinava, organizado por el Ministerio de Defensa danés y allí podría haber novedades.

En realidad sólo los que tienen ambas cosas sabrán cuál es más importante pues no ha habido guerras entre naciones con cazas furtivos. Diría que ni entre naciones con sistemas EW tan top como para rivalizar con furtividad.

Al igual que sucede con Putin en Rusia con Marruecos siempre se busca cierto equilibrio o moderación no vaya a ser que el modelo que sustituya al actual si cae sea aún peor para nuestros intereses.

Deutz entra en el negocio de la defensa con la compra del fabricante de blindados FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft GmbH) por 1.600 millones. La operación se abonará con efectivo y acciones, convirtiendo a los dueños de FFG en accionistas clave de Deutz, si bien mantendrá su independencia operativa para crecer.

Y España adquiere drones de desminado. No se cita cantidad. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5949673/ejercito-tierra-avanza-sistemas-autonomos-compra-vehiculo-desminado-no-tripulado-britanica-armtrac

El mal carma del 250 aniversario yanqui reaparece de nuevo, la fragata belga Leopold I que tenía previsto participar en el Sail4th Fleet Parade, el desfile naval celebrado el 4 de julio en Nueva York para conmemorar el aniversario de la independencia estadounidense. Sin embargo, no pudo asistir, viéndose obligada a permanecer en Norfolk, adonde había llegado unos diez días antes. Esta semana, se conoció el buque no pudo zarpar hacia Nueva York debido a una avería aparentemente grave, según confirma la oficina de prensa del Ministerio de Defensa belga. La fragata está experimentando "un problema técnico que afecta a un sistema crítico de refrigeración del motor", declararon. "Por motivos de seguridad operativa, no podemos proporcionar más detalles", añadieron. El 10 de julio, la Armada belga anunció que la fragata finalmente había llegado a Nueva York. Pero se desconoce cuándo podrá reanudar su misión, ya que han surgido nuevos problemas, esta vez con sus compresores de aire de alta presión. "Como medida de precaución, el buque ha sido retirado temporalmente del servicio mientras se realizan las reparaciones y el mantenimiento necesarios". [image: M6KKXedyP2VRGiNkpHr7CTl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

La Armada brasileña y el Ministerio de Defensa informaron a los miembros del parlamento que la entrada en servicio del submarino de propulsión nuclear Álvaro Alberto está prevista, como muy pronto, para 2038. Aunque la actividad industrial se ha reanudado en el astillero de Itaguaí, este aplazamiento pone de manifiesto el estancamiento que rodea al reactor nuclear destinado a propulsar el buque. El astillero con el apoyo de Naval Group, avanza en la construcción del casco resistente, pero la integración de un reactor compacto y suficientemente potente sigue siendo el principal obstáculo, en un contexto de limitaciones de capacidad y compromisos industriales entre Brasil y París. [image: SNB-Alvaro-Alberto-SN-101-1068x835.jpg.webp]

@Vorlon dijo en F-35 Lightning II: Por más prestigio, proyección o geopolítica no concibo la necesidad de arma aérea de ala fija embarcada. Por supuesto CATOBAR es para mí, una auténtica paja mental Lo del "prestigio", la "proyección" y la "geopolítica" yo lo interpreto como una sola cosa... Y esa "cosa" sirve, a mi entender, si está bien enfocada... Lo que no sirve es ponerse a hablar de "Geopolitica", de "proyeccion" y acabar hablando de "interoperabilidad" y "despliegues en el Indico" y sin embargo no mencionar jamás de los jamases lo que realmente justificaría tener ala aérea embarcada...

El modelo del AR-15 se ha convertido en el estándar. Todo lo que no se ajuste como FN SCAR , parece destinado a desaparecer