Patrulla Marítima
-
Es que para el día a día,ya sea controlar la ZEE,aguas territoriales,Atalanta y Golfo de Guinea,hacen falta BAM,OPV y aeronaves (tripulados y no tripulados) MP (o MPA).
Para escoltar un Grupo Americano o ir con alguna agrupación de la OTAN,con las escoltas y BAC que tenemos,van bien.
-
Con apagón o sin él, en materia de defensa vivimos de espaldas salvo OTAN, hay muchas cosas que se podían hacer en conjunto o integrados, pero nunca se intentó seriamente.
@lepanto En este caso, siempre ha habido más reticencias de Portugal hacia España que de España a Portugal. La historia pesa y Portugal siempre mira de marcar una línea muy clara frente a España en cuestiones de defensa seguridad y soberanía.
-
@Lepanto, actitud apoyada por la influencia inglesa, que ha sido constante ya desde la época de las cruzadas
-
@Karras por favor, en este área, nos dan sopas con onda, y muy de lejos.
-
Una cosa es que nosotros demos pena puntualmente y otra que os compareis con los que dan pena toda su vida. Sí tienen seis viejunos, pero luego resulta que no tienen nada más que sean incapaces de mandar nada a donde detecten algo, si es que lo detectan y que luego mandarán un informe a que vayan los españoles o los ingleses. Les pasa hasta con los incendios, que no tienen ni con que apagarlos, venga por favorrrrr, si ahora tambien los argentinos son mejores porque tienen F-16.
Seamos serios.
El hecho de tener inútiles aqui al mando, no quiere decir que no tengamos pasta para hacerlo mucho mejor que ellos cuando tengamos a gente más espabilada al mando. Ellos ni con esas.@Karras en este área, no sabes lo que dices, por dos razones, A) ellos tienen su propia flota de P3C en stándard CUP+ a los cuales B) han añadido los P3C en standard CUP alemanes, con MLU, y algunas modificaciones propias.
Eso, a día de hoy, es solo un paso por detrás del P8 Poseidon.
Nosotros no tenemos, ni tendremos nada parecido, a dia de hoy.
-
Pues parece que seas del alto staff de la Armada, porque para patrullar no les hacen falta silos, ni misiles ni fragatas. Pero para figurar sí. Y no hay que figurar, hay que actuar de verdad, que luego vienen los disgustos y aquello de barcos sin honra y tal y tal, que despues de la cagada las palabras se las lleva el viento. Esos P-3 y una mierda pinchada en un palo será lo mismo, ¿ Que a muchos de vosotros los prefeririais a un P-8 o a los CASA patascortas ? Pues fale, para vosotros la perra gorda, pero luego no os quejeis.
@Karras a ver, tan actuar de verdad que A) Portugal ha hecho de backup de UK en el UKGAP y B) ahora mismo, están en Estonia, haciendo misiones REALES, no solo en entorno ISR.
No tienes ni idea de los que estas diciendo, de hecho ese debería ser NUESTRO papel, no el suyo, aunque solo fuera porque el MACA responsable de zona esta en Rota.
No en Beja.
Por favor, infórmate un poco mejor.
-
El programa de modernización del avión de patrulla marítima Atlantique 2 de Francia está a punto de finalizar. En breve se realizará la próxima entrega de los dos últimos aviones modernizados, la Marine operará 18 ATL 2 del Standard 6. Con este programa a gran escala, mantienen sus capacidades de guerra antisubmarina y antisuperficie de alto nivel a la espera de la llegada del futuro avión A321 MPA, prevista para 2035, que ya se dice sin reparos en toda la prensa.
-
Y continuando con la historia, si bien inicialmente, se consideró dejarlos para misiones sencillas de vigilancia marítima. Finalmente, los cuatro Atlantique 2 de la aeronaval francesa que no se beneficiaron del programa de modernización que afectó a 18 de ellos serán retiradas del servicio en los próximos meses.
-
3 P-8 Poseidón para Dinamarca por 1.800 millones de dolares.
Denmark – Multi-Mission Maritime Patrol and Reconnaissance Aircraft P-8A
WASHINGTON, December 29, 2025 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Denmark of Multi-Mission Maritime Patrol and Reconnaissance Aircraft P-8A with Indirect Fire Protection Capability,
Defense Security Cooperation Agency (www.dsca.mil)
-
Hoy se informó que el Cuerpo Aéreo Irlandés desplegó un avión de patrulla marítima Airbus C295 desde Baldonnel para monitorear al petrolero Marinera, ahora con bandera rusa, que operaba en aguas internacionales al oeste de Irlanda.
El la actuación se produjo por estar controlando Estados Unidos al buque desde finales de 2025 debido a sus vínculos con el comercio de petróleo sujeto a sanciones estadounidenses y a las repetidas interrupciones de la señal AIS.
