Por Tierra Mar y Aire

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6033579/primer-c-295-ensamblado-sevilla-marruecos-llega-pais-norteafricano

El portón trasero hace innecesario asegurar la cola mientras se carga o descarga. Deberían instalarse en algún momento en los MRTT

Airbus Helicopters ha ofrecido helicópteros NH90-NFH reacondicionados a la Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM, Armada Real de Malasia) para satisfacer su necesidad de un nuevo helicóptero marítimo. En lugar de helicópteros de nueva fabricación, Airbus ofrece NH90 reacondicionados que ya han sido operados por clientes europeos y devueltos al fabricante. Los helicópteros se reacondicionarían y configurarían para cumplir con los requisitos de Malasia. Se ha sugerido un plazo de entrega de aproximadamente doce meses. https://www.scramble.nl/military-news/malaysia-offered-refurbished-nh90s

El primer submarino pakistaní de la clase Hangor ha realizado su primer disparo real de un misil antibuque. Un comunicado del Servicio de Relaciones Públicas Interinstitucionales de Pakistán (ISPR, por sus siglas en inglés), emitido el 27 de septiembre, informó que el submarino PNS Hangor había atacado con éxito un "objetivo de largo alcance designado" en el norte del Mar Arábigo con un misil de crucero antibuque.

El nuevo estándar propuesto para los grandes barcos metaneros (LNGC) está cambiando de los actuales 174.000 m³ a un formato más eficiente de 200.000 m³. Esta evolución técnica busca optimizar el transporte global de Gas Natural Licuado (GNL) en respuesta a las presiones de descarbonización y a la necesidad de mayor rentabilidad comercial. Un estudio estratégico publicado por Lloyd's Register (LR) y el especialista tecnológico GTT detalla que este incremento de volumen no reduce drásticamente la versatilidad comercial de los barcos, ya que unas 88 terminales en todo el mundo son compatibles con este diseño de 200.000 m³ (frente a las 97 compatibles con el formato clásico de 174.000 m³). Según el informe y de fuentes del sector los factores que impulsan este cambio serían: • Eficiencia de emisiones: Al operar a velocidades medias más bajas (slow-steaming), el diseño de 200.000 m³ logra reducir la intensidad de emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 27%, adelantándose a las estrictas normativas ambientales globales y de la Unión Europea. • Innovación en el diseño: La reducción a solo 3 tanques idénticos frente a los cuatro actuales disminuye los costes de construcción y el peso del buque, utilizando tecnologías avanzadas de contención de membrana como el sistema NEXT1 de GTT. • Compatibilidad física: El ancho de la manga del buque (vessel beam) se ha determinado como el factor de diseño más crítico para asegurar que estos barcos más grandes sigan entrando en la gran mayoría de las terminales de Asia-Pacífico, Europa y América del Norte sin requerir modificaciones en la infraestructura portuaria

Fincantieri y PT PAL han firmado un acuerdo para la modernización del buque de la Armada de Indonesia KRI SRIWIJAYA (anteriormente Giuseppe Garibaldi). https://www.fincantieri.com/it/newsroom/news-e-comunicati-stampa/2026/fincantieri-e-pt-pal-firmano-un-accordo-per-l-ammodernamento-della-nave-della-marina-indonesiana-kri-sriwijaya-ex-giuseppe-garibaldi

Según imágenes difundidas por Mojave Planespotting el 25 de septiembre, se ha visto realizando maniobras agresivas a un F-22A Raptor equipado con pods de sensores subalares de baja detectabilidad cerca de la Base de Edwards. Estos vuelos sugieren que las pruebas van más allá del transporte básico e intentan demostrar la eficacia de los nuevos sensores pasivos durante maniobras de combate exigentes, lo que podría ofrecer al Raptor otra forma de detectar y rastrear amenazas sin depender del radar activo. Con esta configuración podría ampliarse la capacidad del F-22 para cazar aeronaves de baja detectabilidad en espacio aéreo disputado, combinando sensores infrarrojos o electroópticos con su radar, sistemas de apoyo electrónico y datos de puntería externos. De integrarse con éxito, esta detección pasiva fortalecería la capacidad de supervivencia y la flexibilidad de puntería del Raptor, y apoyaría la transición hacia un combate aéreo en red y con control de emisiones, previo al futuro F-47. [image: alt text]

El tema de los nuevos misiles se ha desatado en apenas unos años. Salen productos nuevos en apenas tiempo, cuando antes en Occidente era cosa de década y media. https://www.twz.com/air/blackbeard-hypersonic-missile-seen-flying-on-f-a-18-super-hornet-for-the-first-time

El Bayraktar TB3 de Baykar demostró su capacidad de guerra antisubmarina durante el ejercicio Seawolf I 2026, operando desde el buque Anadolu. La aeronave lanzó con éxito dos sonoboyas utilizando el sistema dispensador de sonoboyas de desarrollo propio de Baykar, conocido como SAS POD, y llevó a cabo la misión en coordinación con una aeronave de patrulla marítima. El ejercicio se desarrolla simultáneamente en el Mar Negro, el Mar de Mármara, el Mar Egeo y el Mediterráneo Oriental entre el 20 y el 25 de septiembre y el evento se utiliza para demostrar las capacidades de las plataformas de fabricación nacional. [image: alt text]

Momento de la eyección e impacto. [image: Eyeccion.jpg] [image: crash.jpg]