El 24 de agosto fiesta nacional de Ucrania, se presentó el dron naval, MV11, de la empresa ucraniana UFORCE. Se trata del buque más grande construido hasta la fecha dentro de la familia MAGURA de la compañía, una línea de buques de superficie no tripulados a la que se le atribuye haber contribuido a repeler a la Flota del Mar Negro rusa de las aguas ucranianas. A diferencia de los buques MAGURA anteriores, construidos principalmente para misiones de ataque, el MV11 está diseñado como plataforma de transporte y apoyo. Está construido para operar en mar abierto, en lugar de aguas costeras, y transporta una carga útil de hasta 2200 kg con una autonomía de hasta siete días en el mar. UFORCE afirmó que la embarcación está diseñada para lanzar, reabastecer y brindar soporte a otros sistemas no tripulados lejos de la costa, funcionando como una base móvil para operaciones marítimas. La compañía indicó que el MV11 está destinado a reconocimiento, vigilancia, apoyo a operaciones anfibias y reabastecimiento de combustible y equipo para otros drones navales. Tampoco revelaron el cronograma de producción ni el costo unitario del MV11, y la compañía no ha especificado cuántas embarcaciones se han construido o encargado. En la imagen la captura de un video, que es de lo poco que se tiene. [image: DB_image_2323.jpg]

¡Muy chulo el render! El Halcón Quijote y CCA Panza!! 😂😂😂

El fabricante turco de defensa FNSS presentó oficialmente el U-MAV, también conocido como İ-ZAHA, durante el evento Teknofest Mavi Vatan 2026 en el astillero naval de Gölcük, en Kocaeli. Esta plataforma anfibia no tripulada 4x4 de 8 toneladas está diseñada para funcionar como un elemento avanzado de primera línea que opera por delante de las fuerzas de asalto tripuladas MAV/ZAHA durante desembarcos en zonas de alto riesgo. Al transferir funciones críticas de penetración, reconocimiento, contradrones, guerra electrónica y fuego directo a una plataforma autónoma, el sistema reduce el riesgo directo para el personal que se enfrenta a misiles antitanque guiados y campos minados hostiles. [image: FNSS%20unveils%20U-MAV%20unmanned%20amphibious%20vehicle%20to%20protect%20Turkiyes%20manned%20assault%20force%20during%20beach%20landings%20925%20001-376962bb.webp] Este vehículo de asalto 4x4 no tripulado de 8 toneladas utiliza un motor de 300 hp, lo que le otorga 37,5 hp/tonelada, y alcanza los 70 km/h en carretera y los 7 nudos en el agua, lo que coincide exactamente con la velocidad del MAV más grande, permitiendo que los U-MAV se desplacen por delante de la fuerza tripulada sin imponer una velocidad de tránsito nominal más baja. Se pueden instalar diez configuraciones de misión en el chasis común, y el intercambio de módulos lleva aproximadamente 40 minutos en condiciones de campo. El control puede ser remoto, autónomo o híbrido; las comunicaciones de línea de visión directa del U-MAV alcanzan los 3 km, y un repetidor UAV puede extender aún más el enlace cuando los operadores permanecen a bordo de un barco más lejos de la costa.

Ahora seria buena idea desempolvar el Meroka y ponerlo con munición de postas de 20mm. Un radar AESA mini de Indra y 6 u 8 cañones de 20mm separados, no juntos como en el original. Meroka II "Matador", ahora sólo falta que alguien se lo cuente a los Escribano, que estan muy calladitos ultimamente ;-)

De esto lo único bueno es que Francia, continúa teniendo interés y no se desliga de todo.

De ligeros a medio.

Se vende como detección y seguimiento, pero ya se avanza versión armada.