Por Tierra Mar y Aire

La semana pasada me crucé con uno que iba en la góndola es un "mostrenco" de cuidad y el que vi, además iba con la torreta, la verdad es que impresiona de narices.

Las marcas chinas no encajan ni a palos. Una pena...

BAE Systems entrego a principios de mes 19 vehículos todoterreno para clima frío (CATV) al US ARMY para reforzar la movilidad en el Ártico y las montañas para las unidades que deben operar fuera del alcance de los vehículos de ruedas convencionales. La entrega incluye los primeros CATV asignados a la Escuela de Guerra de Montaña del Ejército de la Guardia Nacional de Vermont, proporcionando a las fuerzas estadounidenses una plataforma de orugas para el transporte de tropas, equipos de mando, carga y heridos a través de la nieve, los pantanos y terrenos accidentados. Derivado del BvS10 Beowulf, el CATV ofrece movilidad articulada todoterreno para misiones en climas extremadamente fríos, donde la velocidad, la capacidad de supervivencia y el acceso determinan el alcance operativo. Del pedido de 97 se entregaron 58 vehículos dentro del programa de apoyo e impulso del ARMY para reconstruir la capacidad de maniobra en el Ártico y mejorar la proyección de fuerza en entornos norteños conflictivos. [image: U.S.%20Army%20National%20Guard%20Receives%20First%20BAE%20CATV%20Vehicles%20for%20Arctic%20Mountain%20Warfare%20Training-b77b8ede.webp]

De esto lo único bueno es que Francia, continúa teniendo interés y no se desliga de todo.

https://theaviationist.com/2026/07/02/italys-eurofighter-operational-conversion-unit/ El artículo también informa sobre el impacto significativo del M346 en el entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea Italiana.

Viendo que los franceses están rompiendo con todos los proyectos conjuntos europeos , no me extraña. Tampoco parece especificar si quieren más alcance, me parece que siguen extendiendo el ecosistema de armamento francés para tener algo similar a lo que se pueda encontrar en el mercado

https://defensayseguridad.es/navantia-pone-la-quilla-de-la-octava-corbeta-para-arabia-saudi-en-el-astillero-de-san-fernando/

Entregado el séptimo SH60F de los ocho previstos. En cuanto a los ocho SH60R se prevee recibir el primero a final de año y el resto el año que viene: https://www.defensa.com/espana/entregado-armada-septimo-helicoptero-sh-60f-reforzara-transporte

Es el reflejo del reciente encargo noruego de 27 buques patrulleros multipropósito, cuando las barbas del vecino ves cortar pon las tuyas a remojar.

Por cierto, esto se mueve, parece que la MLU de las F100 entra en los PEM de este año cumpliendo el calendario que puse anteriormente y se están firmando los primeros contratos: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5939054/lockheed-martin-inicia-modernizacion-media-vida-fragatas-f-100-espanolas-contrato-1039-millones-dolares El coste total previsto de la MLU son 3.200 mm de los que el departamento de estado estadounidense autorizó 1.700 mm en enero pasado (Aegis, Radares, MK41, etc.) y se acaba de firmar este mes el primer contrato de 103,9 mm de esa parte. Lo demás irá a Navantia y a cosas como los sonares, NSM, sistemas anti dron, etc.