Por Tierra Mar y Aire

Curioso y llamativo incidente cerca de casa, el buque portacontenedores griego Cosmoship Odysseus fue atacado por hombres armados frente a la costa de Lagos, en el sur de Portugal, el 3 de septiembre. La Armada Portuguesa intervino durante la noche con la ayuda de una fragata y fuerzas especiales... sin encontrar rastro alguno de los atacantes. La intervención no fue lo suficientemente rápida como para detener a los atacantes. Según parece dos tripulantes del buque habían sido encerrados en la sala de máquinas. Desde un helicóptero de la Armada las fuerzas especiales llegaron al portacontenedores de bandera liberiana la madrugada del 4 de septiembre y liberaron a los marineros, pero los atacantes ya habían desaparecido. Posteriormente, se realizó una búsqueda exhaustiva del buque en el puerto de Sines, sin éxito. El Odysseus atracó en el puerto de Málaga el 6 de septiembre. Las primeras informaciones facilitadas por las autoridades apuntan a que los asaltantes pretendían recuperar droga mientras el buque portacontenedores operado por Hapag-Lloyd realizaba la travesía Vigo-Málaga.

El maltrato para el bolsillo, ese si que es evidente.

Venezuela habría desplegado lanchas de ataque rápido Peykaap III de fabricación iraní, un movimiento que podría alterar significativamente la dinámica naval en el Caribe sur. Un video publicado en línea parece mostrar varias embarcaciones Peykaap III realizando maniobras en aguas venezolanas. Aunque la grabación aún no ha sido verificada de forma independiente, su rápida difusión ha atraído la atención de los analistas de defensa debido a sus implicaciones estratégicas. De confirmarse, la entrada en servicio de estas embarcaciones marca un punto de inflexión en la estrategia naval del país, pasando de la defensa costera tradicional a una doctrina marítima más ágil y potencialmente ofensiva. [image: Venezuelan_Navy_Deploys_Iranian_Peykaap_III_Missile_Boats_in_Caribbean_Waters_Defense_Alert_1920_001-4324dbf3.webp]

El Ministerio de Defensa británico anunció el Proyecto Atilla, un programa para convertir los vehículos de combate de infantería (VCI) MCV-80 Warrior retirados en vehículos terrestres no tripulados (UGV) operados remotamente y, posteriormente, autónomos, para tareas de apertura de campos minados. La iniciativa se basa en un anuncio formal de licitación. El plan busca conservar el valor de estos vehículos, evitar costos de desguace y dotar al Army británico de una capacidad atractiva para funciones de ingeniería de alto riesgo. En la foto se ve el desarrollo de DSTL en colaboración con Pearson Engineering, del prototipo Weevil, basado en el MCV-80, que muestra cómo el casco del Warrior puede alojar kits de apertura de brechas a distancia, lo que permite a un solo operador trabajar a varios kilómetros de distancia utilizando controles robustos. [image: Gy54R_wWIAAvqx4?format=jpg&name=large] [image: Gy54R_OXIAAv7-O?format=jpg&name=large]

@Vorlon si no quisieran a estos no les habrían ayudado, otra cosa es que tras la caída de Assad (y con el la colaboración Siria con Irán y hizbollah) estos le sirvan de escusa para seguir expandiéndose en la tierra prometida hacia el gran Israel. A estos los hemos ayudado todos: Europa, Turquía descaradamente y por supuesto también USA ("Al-qaeda is on our side in Siria") e Israel (bien reportado que han apoyado a combatientes de ISIS en su frontera con Siria durante años), otra cosa es que caído Assad, toca ir preparando el terreno para meterse en Siria y repartirse el pastel, Israel por el suroeste, Turquía por el norte, USA desde Iraq.

@Lazarus Una flota de 12 A321 significa mucho ahorro en mantenimiento ,(motores y célula), unificas pilotos , ademas , utilizas una plataforma europea y encima si somos listos y negociamos bien , puede que parte de las transformaciones se hagan aquí . Otro tema un avión grande admite evoluciones , uno pequeño dificilmente

@blasdelezo Parece que pudo ser bastante peor. Hubo daños importantes en uno de los motores y la cabina comenzó a llenarse de humo: [image: 1755690510547-clipboard01-resized.png] https://www.youtube.com/watch?v=-ZumXdY4Z4w

Maldivas puso oficialmente en servicio el antiguo buque TCG Volkan de la Armada Turca, rebautizado como Dharumavantha. El buque fue donado por Turquía y es un fortalecimiento de la seguridad marítima de Maldivas en el Océano Índico. Es un buque de ataque rápido clase Doğan, diseñada originalmente por la empresa alemana Lürssen Werft y producido para la Armada Turca a principios de la década de 1980. Con 58,1 metros de eslora y 436 toneladas de desplazamiento, está propulsado por cuatro motores diésel MTU de 12.000 caballos de potencia, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 38 nudos y un alcance de más de 1.000 millas náuticas. Su armamento incluye un cañón naval Oto Melara de 76 mm y una torreta de defensa aérea Oerlikon de 35 mm de dos cañones, respaldada por un radar de control de tiro y sistemas de señuelo. Aunque los lanzadores de misiles antibuque Harpoon no se incluyeron en la transferencia, el buque sigue siendo una plataforma formidable para misiones de defensa costera e interdicción. Las autoridades maldivas también podrían considerar futuras actualizaciones, potencialmente equipando el buque con sistemas defensivos u ofensivos de fabricación turca, como el misil antibuque Atmaca, lo que mejoraría significativamente sus capacidades de ataque. Estratégicamente, la incorporación del Dharumavantha fortalece significativamente la capacidad de Maldivas para proyectar autoridad en su zona económica exclusiva ya que está situada en rutas marítimas clave del Océano Índico, y el país se enfrenta a los desafíos de la pesca ilegal, el contrabando y una competencia geopolítica más amplia. [image: Maldives_Commissions_Donated_Turkish_Do%C4%9Fan-Class_Fast_Attack_Craft_Enhancing_Regional_Naval_Balance-f78a392f.webp]

Lepanto, que usted hizo la mili a las órdenes de D. Álvaro de Bazán....yo como soy más joven la hice con Espartero. (Es broma, no se me enfade)