Por Tierra Mar y Aire

Y como debe estar la cosa, para que nuestra prensa y la de otros despierten y lo empiecen a colocar en sus páginas.

Una vergüenza, una vez más haciendo el botarate, el almirantazgo inflado como un pavo, y la palabra proyección saliendo a borbotones por sus bocas. Pero no habrá uno solo con dos dedos de frente, que diga no a todas estas papanatadas.

@docestrange dijo en Ejercito de Tierra de España:

poco más que postureo....

Es que nuestras fuerzas armadas son eso, un bluff, postureo y mentiras. Sinceramente no creo que tengamos media bofetada, a la mínima desaparecemos como el azúcar en un café, tanto en tierra, como mar y aire.

@elgranmazapan La ministra de defensa, tiene CV, y muy bueno en su profesión, obviamente alejado del mundo de la defensa. No es una arribista, que no tenga a donde ir, tiene estudios, profesión y años de trabajo. Todo un lujo, viendo el CV, de la mayoría que nos gobierna a todos los niveles, y que vienen chupando del bote desde que entraron en las juventudes del partido de turno, y que si les quitan el puesto, tendrían muy difícil sobrevivir, sin estudios o profesión.

El Booker, a pesar de llamarlo algunos vehículo ligero, el propio US Army según sus fuentes oficiales dice que es incorrecto pues pesará unas 42 toneladas. Frente a las 18 de un sprut. Esa diferencia de peso se tiene que notar, y entre otras cosas el Army, optó por renunciar al requisito inicial de capacidad de lanzamiento desde el aire. A mi entender juegan roles y ligas distintas.

Los medios estatales rusos confirmaron la entrega del sistema de artillería costera A-222M "Bereg" modernizado a la Flota Rusa del Pacífico. Este despliegue representa un paso significativo en la modernización de las capacidades de defensa marítima de Rusia en el Lejano Oriente, en consonancia con la estrategia de Moscú de fortalecer su presencia en corredores costeros estratégicos y zonas marítimas en disputa, o sea que vista la experiencia en el frente ucraniano, toman nota como muchos más.
En la imagen comparación visual del sistema de artillería costera original A-222 Bereg (130 mm) y la variante modernizada A-222M, que incorpora un cañón de 152 mm, un alcance ampliado de 50 km e integración de munición Krasnopol guiada con precisión.

El A-222M "Bereg" es una versión avanzada del A-222 Bereg de la era soviética, un cañón de artillería costera autopropulsado de 130 mm desarrollado en la década de 1980. Concebido originalmente como un sistema de artillería de reacción rápida para atacar amenazas navales de rápida aproximación, el sistema Bereg fue diseñado para proporcionar apoyo móvil de alta cadencia de fuego para proteger las extensas costas rusas, especialmente en estrechos y cuellos de botella costeros críticos.

El sistema A-222 Bereg, construido sobre el chasis MAZ-543 8x8, contaba con un cañón automático de 130 mm y un sistema de control de tiro computarizado, capaz de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 22 kilómetros. Estaba equipado con radar y sistema de puntería electroóptico para la detección, el seguimiento y la intervención autónomos en amenazas marítimas. La batería completa constaba de un vehículo de mando, seis vehículos con cañones y unidades de apoyo, que trabajaban conjuntamente para crear un paraguas de defensa móvil integrado contra buques de superficie y lanchas de desembarco.

El recién presentado A-222M "Bereg" supone una formidable mejora. Si bien conserva su filosofía de movilidad y potencia de fuego costera, sustituye el antiguo cañón de 130 mm por uno de 152 mm, montado sobre el chasis modernizado MAZ-543M. Este cambio amplía su alcance efectivo máximo a 50 kilómetros, más del doble de su capacidad original. Además, la inclusión del proyectil de artillería guiado Krasnopol mejora aún más la precisión y la letalidad del sistema. El proyectil Krasnopol, guiado por designadores láser o vehículos aéreos no tripulados (UAV), es conocido por su capacidad para alcanzar objetivos estáticos y móviles con una precisión milimétrica. Aunque se suele emplear para objetivos terrestres, su uso en la defensa costera abre nuevas posibilidades operativas, difuminando las fronteras entre la artillería y los misiles guiados de precisión.

A mi se me rompen los esquemas, pues salvo sorpresa, Italia y Francia anunciaron que las quieren ya y tiran de su industria naval, para sus nuevas corbetas. O alguien miente descaradamente o yo soy corto de mente y entendederas. Para cuando y quien las EPC?
Si como todos los programas europeos, son para la década de los 40, hasta se puede entender, salvo que estén pensando en que es una idea brillante y se nos agolpen los compradores foráneos o no, al no poder comprar todo el mundo fragatas mala bestia.

Características del Rafale F-5
El Rafale F-5, desarrollado por Dassault Aviation, representa una evolución significativa del caza polivalente Rafale. Entre sus características destacadas se incluyen:

• Aviónica avanzada: El Rafale F-5 está equipado con sistemas de aviónica de última generación, incluyendo el radar AESA (Active Electronically Scanned Array) RBE2, que ofrece una capacidad de detección y seguimiento superior.

• Multimisión: Diseñado para realizar una amplia variedad de misiones, desde superioridad aérea hasta ataques a tierra y reconocimiento.

• Capacidades de sigilo: Aunque no es un caza furtivo como el F-35, el Rafale F-5 tiene una firma de radar reducida y sistemas de guerra electrónica avanzados.

• Armamento: Capaz de llevar una amplia gama de armamento, incluyendo misiles aire-aire, aire-tierra, y bombas guiadas por láser.

• Operacional en portaaviones: La versión naval del Rafale permite operaciones desde portaaviones, proporcionando flexibilidad adicional.
  Ventajas del Rafale F-5 para España
  La consideración del Rafale F-5 por parte de España puede estar motivada por varios factores clave:

• Costos: El costo de adquisición y operación del Rafale F-5 puede ser más competitivo en comparación con el F-35. Los costos de mantenimiento y soporte a lo largo de la vida útil también juegan un papel crucial en esta decisión.

• Integración europea: Optar por el Rafale F-5 podría fortalecer la cooperación en defensa con otros países europeos, particularmente Francia, lo que es coherente con la tendencia hacia una mayor integración en la defensa europea.

• Capacidades comprobadas: El Rafale ha demostrado su eficacia en múltiples escenarios de combate, incluyendo operaciones en Libia, Siria y Mali. Su versatilidad y rendimiento comprobado lo convierten en una opción atractiva.

• Independencia tecnológica: La adquisición del Rafale F-5 permitiría a España una mayor independencia en términos de tecnología y mantenimiento, sin depender exclusivamente de Estados Unidos para actualizaciones y soporte técnico.

Ese es el camino, todo lo que nos están presentando a lo largo de los siete mares, da un incremento enorme en tonelaje/dimensiones, lección aprendida de los navyboys que lo aprendieron a bofetadas "de realidad" con sus LCS y esto que viene los supera en todo.
A ver como casa con nuestra ya clásica expresión en los navyboys nacionales de la celebre expresión de la reserva de espacio y peso.

En los tiempos que corren, -con una relación entre gobiernos que no es la ideal-, y las siempre presentes limitaciones o restricciones, para que arriesgar con el Tomahawk.

Suma y sigue. Que opináis de este artículo.
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Me toca bastante las meninges, pero 25 años después y el dinero gastado ahora vale un 6x6...

Leyendo el artículo te cabreas más, si aún acabaremos perdiendo el dinero y los aviones en tierra. Despúes que vayan los lumbreras del consejo de ministros a apagar ellos con baldes, yo particularmente al leer estas cosas los quemaba en un acto de fé.

La revista francesa de tecnología y ciencia Korii, publicó un reportaje sobre cuando un soldado resulta herido que debe ser rescatado en una hora para sobrevivir, pero los drones ya no lo permiten. Es lo que en medicina de emergencia, a este concepto se le denomina "hora dorada". Pero la intensidad de la guerra moderna ya ni siquiera permitiría evacuar a los heridos en un intento de salvarlos.

Dice que es ya una predicción hecha hace años por generales estadounidenses: las guerras futuras serían tan intensas que incluso las evacuaciones de los soldados heridos y la atención médica serían imposibles. Desafortunadamente, la predicción parece haberse hecho realidad en el campo de batalla ruso-ucraniano. La hora dorada (los primeros sesenta minutos cruciales para tratar una herida grave) está desapareciendo y muchos soldados heridos no reciben el tratamiento adecuado en el momento oportuno.

“Mientras no haya una solución concreta para los drones, la situación seguirá siendo caótica para este tipo de asistencia ”, lamenta “Tango”, médico militar de una unidad de voluntarios extranjeros comprometida en Ucrania, entrevistado por el medio online estadounidense Business Insider. Este “médico” sabe de lo que habla, ya que estuvo en primera línea durante los combates en los alrededores de la aldea de Pervomaisk, situada en Donbass (este de Ucrania), en julio de 2023. A pesar de sus heridas, solo se han podido tratar a pocos compañeros sin poder evacuar a aquellos cuyo estado era preocupante. Dos murieron.
Los principales culpables son los drones que vuelan en enjambres y ahora están omnipresentes en el campo de batalla y, en menor medida, los continuos ataques de artillería. Las dificultades de evacuación son “un problema importante”, indica otro militar ucraniano que prefiere permanecer en el anonimato. "Hace dos años, era una guerra totalmente diferente a la actual ", continúa. Lamentablemente, la hora dorada se ha alargado y muchos de los heridos tienen que esperar varios días hasta una hipotética misión de rescate.

En ambos lados, los drones se han convertido en las armas preferidas. Reconocimientos, bombardeos, ataques kamikazes ... Hacen de todo, incluso apuntar a vehículos de evacuación médica. Crímenes de guerra que las tropas ucranianas llevan meses denunciando. “Si matas a un médico, equivale a matar a miles de soldados ”, estima el cuidador ucraniano.

Su homólogo “Tango” confirma que el peligro para los médicos militares es omnipresente en el frente. “Si llevas un signo distintivo o eres reconocible, atraerás un dron, especialmente si estás en una misión de evacuación. Se dirigen específicamente a vehículos sanitarios o a cualquier persona que lleve una mochila. Nunca debes llevar un brazalete de médico en primera línea, es garantía de un ataque con drones".

No hace falta decir que estos retrasos prolongados en el tratamiento y la evacuación son perjudiciales para los heridos. La falta de atención de emergencia crucial provoca muchas complicaciones, como infecciones, amputaciones y muertes. “Jackie”, un veterano del ejército estadounidense que lucha en Ucrania, cuenta cómo uno de sus compañeros, herido por metralla , tuvo que esperar cuatro días en una trinchera cerca de Bakhmut (este del país) antes de ser rescatado. Al estar infectado, finalmente tuvieron que amputarle la pierna. Según él, si su amigo hubiera sido atendido durante la hora dorada, su lesión habría sido “fácil de tratar”.

Esta situación hace que el conflicto ucraniano sea mucho más peligroso para sus protagonistas que conflictos modernos anteriores, como la guerra de Irak. Allí, la superioridad aérea estadounidense podría permitir una evacuación en helicóptero con relativa facilidad, lo que hoy ya no ocurre. “Tango”, que también estuvo desplegado en Irak, testifica: “Sabía que, aunque resultara gravemente herido, tenía buenas posibilidades de sobrevivir. En Ucrania, cada misión es una apuesta”.

Botadura del buque patrullero Mangaratiba (P-73), fue construido en el Arsenal Naval de Río de Janeiro, es el cuarto buque de la clase Macaé, que deriva del proyecto francés CMN Vigilante 400 CL54.

Hay que tomarlo con cierta precaución, el despelote de las FAS en toda la UE, fue de coge pan y moja, en estos últimos años todos hemos traído al foro noticias sobre las múltiples carencias, nuestras y de los socios. Por lo tanto yo sería más precavido y echaría menos la lengua a pastar. No dudoque se pudiera salir adelante, pero como dijo el del puro, nos costaría sangre, sudor y lagrimas.

No es de extrañar, pocos compran humo, el que aquí se haga habitualmente no significa que los demás hagan lo mismo. Navantia son unos trileros, y nos van conociendo cada vez más.

Pues como tarden más, va a ser el programa del último suspiro.

@champi dijo en S-80 Plus:

@frapu , minuto 1:30: https://www.youtube.com/watch?v=GLXL-575QiU
Deprimente, unas luces de colores, y montan discoteca para el esparcimiento.