Por Tierra Mar y Aire

Son útiles y resolutivos, pegotes como ese lo llevaban ya las type 23 británicas y las de otros, tiene su lógica, no tocas el casco ni las dimensiones del casco, penalizas la estética y aumentas la pegada de forma notable.

Austria reincorpora al servicio MBT Leopard 2A4 modernizados y VCI Ulan. Las Fuerzas Armadas austríacas lo anunciaron la entrega el 25 de agosto como parte de un esfuerzo más amplio para fortalecer sus fuerzas mecanizadas. Con estas incorporaciones y mejoras restablecen funciones de combate cruciales y optimizan la capacidad de las unidades blindadas austríacas para operar más eficazmente.

Suecia recibió sus primeros cuatro obuses autopropulsados ​​Archer 8x8. Se anunció la entrega el 26 de agosto, son los primeros de un programa de 48 sistemas para fortalecer y ampliar la capacidad artillera del país. Los nuevos cañones serán especialmente importantes para el sur de Suecia y Gotland, ya que aportarán una gran potencia de fuego de largo alcance y alta movilidad, con importantes implicaciones para la defensa de la OTAN en la estratégica región báltica y de la propia Suecia.

La Fuerza Aérea India (IAF) que cuenta con capacidades limitadas de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C), pues depende de tres Beriev A-50 EI y tres Netra Mk1 (Embraer EMB-145I) cuyo radar proporciona una cobertura de solo 240° en un rango de 250 a 375 km. Ahora tiene prevista la entrega de tres Netra Mk1A adicionales, equipados con capacidades de detección mejoradas y un sistema de guerra electrónica optimizado, cuyo pedido se confirmó en marzo de 2025.

Sin embargo, quieren más y el año pasado, el Ministerio de Defensa de la India dio su aprobación al programa Netra MK2, que tiene como objetivo adquirir seis Airbus A321 de Air India para convertirlos en aeronaves AEW&C equipándolas con radares, incluido uno con antenas de barrido electrónico activo (AESA), y nuevos sistemas de misión desarrollados por la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO). Con un coste estimado de unos 1.800 millones de euros, este proyecto debería completarse en tres años.

Pero ya se están preparando para el futuro, probablemente para reemplazar eventualmente el A-50EI ya que existen planes para desarrollar un avión AEW&C más pesado basado en un Airbus A330, con el objetivo de que esté operativo para la década de 2030.

Paso desapercibido pero hay diferencia en el tamaño del sistema de lanzamiento vertical del primer buque de las fragatas clase İstif, el TCG İstanbul (imagen 1), y el segundo, el TCG İzmir (imagen 2). El nuevo VLS, de mayor tamaño, podrá albergar misiles tierra-aire de mayor calibre e incluso, potencialmente, misiles de crucero de ataque terrestre (LACM).

Puede ser que las versiones francesas y las italianas difieren notablemente en sistemas de combate, radares y capacidad de misiles y en el número de celdas de lanzamiento vertical). Esto hace que ofrezcan configuraciones comerciales ligeramente distintas en los concursos internacionales, pero para mi que Francia se centra en su propia versión de fragata, la FDI.

Indra presenta unas gafas para que las tripulaciones puedan ver el campo de batalla desde el interior de los carros de combate.

La tecnología de realidad aumentada, bautizada como 'blindaje transparente', proyecta imágenes de 360 grados, utiliza imágenes de las cámaras y las enriquece con datos del sistema de misión del vehículo. El sistema adapta la información al rol de cada efectivo (conductor, jefe o tirador) para reducir su carga cognitiva.
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Las Fuerzas Armadas suecas señalaron este martes que han pedido al Gobierno la expropiación de una propiedad perteneciente a un ciudadano ruso situada cerca de una base naval en el archipiélago de Estocolmo.

La propiedad se encuentra en uno de los accesos a la base naval de Muskö. Medios suecos han informado de que pertenece a un empresario ruso con vínculos con el Kremlin.

Por ello, la Agencia Sueca de Fortificaciones, que gestiona las propiedades vinculadas a la Defensa, ha solicitado en nombre de las Fuerzas Armadas que el Gobierno asuma la titularidad del inmueble. En base a los acontecimientos de los últimos tiempos y "por tanto, es necesario adoptar medidas para proteger a Suecia frente a la amenaza que representan tanto los drones aéreos como los marítimos". Añadieron que la propiedad es "el único lugar" que no está a su disposición "para establecer una defensa eficaz" de la base, "especialmente frente a drones".

La radiotelevisión pública 'SVT' informó de que la propiedad ha sido "una espina clavada en el costado de las Fuerzas Armadas".

En el comunicado de las Fuerzas Armadas se citaba al jefe del Estado Mayor de la Defensa, Carl-Johan Edstrom, que afirmaba: "Nos enfrentamos a la situación de seguridad más grave desde el final de la Segunda Guerra Mundial y la amenaza contra Suecia y la Alianza es real".

Astilleros AISTER, entrega la patrullera de alta velocidad "Río Odiel", a la Guardia Civil, es la séptima unidad de este modelo HS60 y de momento última de la serie.

La industria española entre las seleccionadas por Polonia para su licitación internacional de más de 230 millones de euros para construir un nuevo buque oceanográfico y un buque escuela destinados a sus universidades marítimas.

El oceanográfico para la Universidad Marítima de Szczecin para reemplazar al veterano Nawigator XXI. Medirá unos 93 metros de eslora y tendrá capacidad para 86 personas. Y el buque escuela, destinado a la Universidad Marítima de Gdynia como relevo del histórico velero Dar Młodzieży que contará con 112 metros de eslora y tres mástiles.

@ascua dijo en Fragatas F-110:

cargarme la MLU de las efecienes, y encargar para el 2033 la primera fligth II y entre las dos previstas y los 3600 millones te plantas con 64 celdas x5, con SPY-7 repotenciados x5

A estas alturas de la historia, no es descabellado dar ese paso, a las 100 con 24 años de servicio de la primera, se les pasó el arroz, seguirán siendo buenos buques en lo que les queda de servicio, pero la aparición de la "plus", cambia mucho el panorama.

El tener dinero en este momento no obliga a seguir los pasos tradicionales, y nos permite saltarlo, sobre todo si llega a destiempo y tenemos una opción mejor. Otra vez es necesario un poco de ambición. Podríamos durante un tiempo tener tres escuadrillas y quince fragatas punteras.

Gracias, entonces puede haber dos más.

Grecia e Italia, firmarán el acuerdo de compraventa de fragatas FREMM el 8 de septiembre.
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Grecia e Italia, firmarán el acuerdo de compraventa de fragatas FREMM el 8 de septiembre. El acuerdo activará el programa para la adquisición de las dos fragatas italianas FREMM (clase Bergamini), marcando los términos legales, financieros y técnicos para la adquisición de las dos primeras - Carlo Bergamini (F-590): Venta/transferencia programada para el primer semestre de 2028. - Virginio Fasan (F-591): Venta/transferencia programada para el primer semestre de 2029.

Curioso que hablen de las dos primeras, estarán pensando en comprar más?

Por cierto el fabricante de esos buques Vigor Marine Group, con sede en Portland, Oregón, que abastece entre otros, a la US Navy, el Comando de Transporte Marítimo Militar y el USCG fue vendido la semana pasada al fondo francés Antin Infrastructure Partners.

Imágenes satelitales del 11 de agosto muestran que un arrecife en el archipiélago de las Islas Paracel, frente a la costa de Vietnam, que queda sumergido durante la marea alta, ha sido transformado por China en una isla de 600 hectáreas que actualmente se está desarrollando para el transporte marítimo y aéreo.
En las imágenes tomadas de la empresa estadounidense de observación espacial Vantor se muestra claramente la construcción de infraestructura en Antelope Reef (abajo a la izquierda).

Un marinero turco de 47 años falleció el viernes 21 de agosto durante un ataque contra el buque RoRo "Ural" en el Mar Negro. El barco había rescatado a varios tripulantes del granelero "Necibe" que también había sido víctima de un ataque con drones tres días antes.
La víctima y otros diecisiete tripulantes eran supervivientes de un ataque a su barco el 18 de agosto. Abandonaron su buque, cerca del puerto de Tuapse, y fueron rescatados por el "Ural", de una empresa turca y bandera camerunesa, que posteriormente tamvién fue atacado.

De ellos se puede esperar lo mejor y lo peor, no debemos fiarnos y mira que me duele decir esto.

Si a mi no me tienes que explicar nada, el gráfico es lo que es y los que se tienen que explicar son los que puede que construyan dos F110 plus, ¿ cual es el motivo ? ¿ como se integran en la escuadrilla ? etc.

Si se llegan a materializar esas dos unidades, estaremos en una situación similar a cuando estuvieron en servicio los "cojos", que se hizo un pegote en la 11ª y 21ª escuadrilla de entonces.

Es que siempre estamos igual, estudiamos, re-estudiamos, repasamos, elegimos y cuando lo tenemos elegido pasó tanto tiempo que ya no es útil, en tierra y mar habitualmente, en aire van un poco más rápidos debe de ser por ir con motor a reacción.