Por Tierra Mar y Aire

Colombia firmó un contrato de 366,4 millones de dólares con Embraer para la adquisición de dos aviones KC-390 Millennium, cuyas entregas están programadas entre 2029 y 2030. El objetivo de esta adquisición es reemplazar los antiguos aviones C-130 Hercules y establecer apoyo de reabastecimiento de combustible en vuelo para la flota de 17 cazas JAS 39 Gripen E/F recientemente adquirida por el país.

La US Navy, está trabajando en un nuevo misil para defensa aérea naval y cooperativa a gran escala, durante décadas su defensa aérea de los buques se basa principalmente en dos líneas de misiles el Sea Sparrow o Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), para corto alcance, y los Standard para mayor alcance. Ahora acaban de presentan el Naval Modular Missile (NMM) con una arquitectura diseñada para combinar esas capacidades, preparándose así para una red de combate naval distribuida, con el objetivo de integrar un número significativo de buques robóticos.

Debe mantener la capacidad actual de almacenaje en los silos al tiempo que estandariza los misiles empleados.

El núcleo de esta nueva familia es un interceptor de etapa terminal común, el Interceptor de Etapa Terminal (TSI), con un diámetro de 25,4 cm, que consta de cinco módulos, que incluyen el buscador, la ojiva, los controles de vuelo y el motor terminal. Debe combinar sensores de radiofrecuencia e infrarrojos con una alta maniobrabilidad. Debajo de esta etapa terminal se instalarán diversos sistemas de propulsión y contenedores para crear cuatro misiles completos, adaptados a los alcances deseados y a los requisitos de transporte de buques de superficie o submarinos.

La industria naval norteamericana haciendo de las suyas, se acaba de conocer que en junio, los cuatro buques Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) saudíes se enfrentan a retrasos por ser necesarias correcciones de diseño e ingeniería, cuesta entenderlo a estas alturas ya que son buques LCS tipo Freedom de nueva construcción, el primero botado en diciembre del pasado año.

En junio se tuvo que firmar un nuevo contrato por necesidad de trabajos adicionales de diseño e ingeniería en los cuatro buques.

La sequía extrema que azota a Europa en los últimos meses ha hecho que el caudal de los ríos llegue a uno de los niveles más bajos registrados en casi un siglo. Esta situación ha dejado al descubierto los cascos de más de 20 buques alemanes cargados de explosivos, hundidos en el río Danubio durante la Segunda Guerra Mundial, cerca de la ciudad portuaria de Prahovo (Serbia).

Estos barcos que pertenecían a la flota del mar Negro de Alemania se hundieron en 1944 cuando se retiraban del avance soviético, y ya desde aquella habían reducido la sección navegable en ese tramo a solo 100 metros, además de las toneladas de municiones y explosivos que se encuentran dentro de los buques.

Aprovechando la ocasión el Gobierno serbio convocó una licitación para la extracción de los cascos y la retirada de municiones y explosivos, operación que se estima costará unos 30 millones de dólares.

Y otro más se dio de baja el buque LCS de la clase Freedom, USS Fort Worth (LCS 3), tras una corta carrera de 13 años y 10 meses de servicio activo plagado de incidencias. Una prueba más del necesario reajusto de la estructura de fuerzas para eliminar gradualmente las plataformas que requieren una inversión desproporcionada en relación con su vida útil restante.

En la India la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) está llevando a cabo el desarrollo de un misil aire-tierra (A2G) de bajo coste, compacto lanzado por un UAV con navegacion SAASM y guiado INS. El peso del misil estaría entre 10 y 15 kilos y con una longitud de 1,5 a 2 metros y ojiva de 1 a 2 kg.

Defensa planea un programa de 6.000 millones para reforzar a España con cuatro tipos de misiles, Taurus, NSM, el sustituto del Hawk que se enfrenta actualmente a IRIS-T SLM, NASAMS ER y CAMM-ER como candidatos y el interceptor Hydef.

Para los dos primeros, el Ministerio de Industria ya empezó en mayo a tramitar la concesión de créditos, según documentación oficial.
La compañía vasca Sener se perfila como la mejor posicionada para liderarlo, el contrato podría movilizar 1.500 millones de euros este mismo año a través de un PEM.

El consorcio SMS (Sistema de Misiles de España), que se puso en marcha en septiembre de 2021, también ganaría protagonismo al calor de este nuevo programa, y apunta a ir ganando cada vez más peso en este segmento.

FotoS curiosas de monitores fluviales de la clase Mihail Kogalniceanu (3 embarcaciones) y patrulleras blindadas de la clase Smardan (5 embarcaciones) de la Flotilla Rumana del Danubio, con su torre principal a proa de T-34.

Un buque portacontenedores perteneciente a la agencia rusa de energía atómica Rosatom fue alcanzado por drones ucranianos en el Mar Negro. Fue blanco de un ataque con drones ucranianos. El buque, el "Yanina", tuvo que ser evacuado; no se reportaron víctimas. Fuentes rusas señalan que navegaba en aguas "internacionales y transportaba mercancías civiles".

El pasado fin de semana, Ucrania atacó un barco iraní en el mar Caspio, muriendo un marinero y provocando un breve aumento de las tensiones con Teherán, que había amenazado a Kiev con represalias.

Pues prácticamente igual que el destacamento alemán del que se hablaba por ahí arriba.

A lo mejor es puntual pero el enlace no carga, por lo que me dejó ver, es en relación con deshacerse de munición de todo tipo, sobrre todo 7,62.

Si, cualquier conflicto es un desastre, pero no te puedes fiar un pelo con estos actores, cuando además de la política o intereses geoestrategicos, después vemos que surgen intereses poco edificantes como nos viene ocurriendo últimamente.

Comparto lo de UK, esos serán raritos, pero cumplen cuando se les llama.

No te llevaré la contraria en eso, pero amigo, ante una falta de superficie y de recursos esta gente le echo imaginación y algo más, e inundaron el mundo con sus productos informáticos y derivados. Y al resto no nos preocupó el tema, por puro mercantilismo y además estaban del lado "bueno".

Sin olvidar que son totalmente idénticos a los de la orilla continental por ser los mismo, que viendo como estaba el patio en el continente, se largaron por millones a la isla ya en 1940.
Y con la experiencia acumulada, no esperaron a ver como acababa la cosa y puestos a escoger ante la dictadura maoísta, escogieron la dictadura de Chiang Kai-Shek, criticable también, pero más indulgente que la del libro rojo.

Nos quejamos de los power point de aquí y eso es el power point germánico. Es mucho suponer y tal como está la industria naval alemana, que en estos momentos en que el tiempo corre, se vayan a fijar en ellos. Les conviene leerse la entrevista con el CEO de Fincantieri, de la que hablamos en el último podcast y el enlace está en en hilo de la US Navy, como educadamente y procurando mojarse lo justo echa pestes de los navy boys y sus dirigentes en lo relativo a proyectos de construcción naval.

Y dos anotaciones más, los parlamentarios alemanes ya debaten en sede parlamentaria el dar portazo al AEGIS, si no hay AEGIS en barcos alemanes mal asunto y por otro lado, dado el interés useño, por el lejano pacífico ahora se lo miran mucho precisamente en astilleros japoneses y coreanos del sur.

En los últimos diez/doce años hicimos mal las apuestas, y ahí entran este gobierno y los anteriores. Incluso algún otro país de la UE, lo hizo o venía haciéndolo peor que nosotros, en aquellos tiempos reconozco que yo mismo hacía conjeturas muy distintas y cuando el régimen ruso dio el primer zarpazo, nos dejo un poco descolocados pero deberíamos reubicarnos, pues incluso hubo movimientos en nuestro entorno sureños que no supimos descifrar, o más bien atender por extraños sentimientos de culpa sirva de ejemplo el Sahel.
Conviene citar que a parte de las tres mellizas citadas anteriormente, hay un cuarto en discordia que es el islamismo radical y que en estos momentos a pesar de los intentos rusos por ocupar el lugar que dejamos, siguen con el punto de mira en Europa.

Nosotros y me refiero a los europeos, haríamos bien en mostrar más abajo del Sahel de que va el tema, pues son otros que cuando los rusos se vayan y se van a ir más pronto que tarde, después van a por ellos, solo hay que ver lo que está sucediendo de un tiempo a esta parte en Mozambique lugar relativamente alejado de la zona de conflicto actual.

Cierto pero todo se aprende, a lo mejor por eso USA busca el encuentro en el Pacífico, para evitar que den ese paso y cortarles las alas. Un avispero del que deberíamos mantenernos alejados.
Realmente lo que da miedo, es que ahora siguen un camino "comedido", quizás por ser conscientes de esas carencias que citas, pero estamos viendo pasos más agresivos poco a poco. Taiwan lamentablemente va a ser lo que marque un antes y un después.
La historia nos mostró, las repercusiones de dejar sin respuesta episodios con nefastas consecuencias, a ver como evitamos que se repitan.

Pero si es China el educador, que no vengan por aquí a lamerse las heridas, y cuando digo por aquí, señalo también al resto de la UE. Nos tenemos que dar cuenta de una puñetera vez que la UE, se está quedando sola y más nos vale obrar en consecuencia. El conglomerado Rusia, China, Estados Unidos nos quiere echar el diente como tengan oportunidad y no lo debemos permitir.

El futuro USS William Charette (DDG 130) segundo destructor Flight III está completado en el astillero de Bath Iron Works, es el 43º destructor de la clase Arleigh Burke construido en este astillero y apunto de ser puesto a flote. Esta serie Flight III mejorada incorpora una capacidad de generación eléctrica de 12 MW para alimentar el avanzado radar AN/SPY-6(V)1.

Según algunas fuentes Rusia entregó 29 vehículos blindados a Mali a través del puerto togolés de Lomé, incluyendo vehículos de combate de infantería BMP-2 y BMP-3, vehículos blindados de transporte de personal BTR-82 y vehículos blindados ligeros Tigr.

El envío, rastreado por BBC Verify desde Baltiysk hasta Bamako en julio de 2026, refuerza la movilidad protegida y el apoyo de fuego directo para unidades seleccionadas de Mali y del Cuerpo Africano, sin alterar el equilibrio general de fuerzas. La entrega también confirma una ruta de suministro viable a través del Golfo de Guinea hacia el Sahel central, región sin salida al mar. Este corredor podría ayudar a reemplazar los vehículos perdidos en los repetidos combates contra convoyes al norte de Gao y a sostener las operaciones respaldadas por Rusia en el norte de Mali.