Por Tierra Mar y Aire

Cierto que eso es lo más inmediato, pero es necesario alargar hasta Canarias, y aquí también se necesita persistencia, pues encargarse del Estrecho al Oeste no es hacerlo solo en unos pocos cientos de millas. Como bien dices el segmento alto de aviones ASW, también hace otras cosas y también de ellas carecemos.

Kenia ha recibido de Corea del Sur helicópteros ligeros de observación y ataque MD 500 Defender de MD Helicopters (MDH), que han sido excedentes del mercado.

El Ministerio de Defensa de Kenia anunció la recepción de los helicópteros durante una ceremonia el 23 de octubre.

El Ministerio de Defensa no especificó cuántos helicópteros se entregaron, pero las imágenes del evento mostraron al menos cinco. El Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur prometió seis MD 500 para las operaciones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas (ONU) en diciembre de 2023, aunque el gobierno estadounidense posteriormente indicó que la cifra sería de ocho. Los medios surcoreanos informaron que los ocho helicópteros fueron entregados a Kenia el mismo día.

USA facilitó la modernización de los helicópteros y brindó apoyo en la formación de los pilotos y técnicos su entrega se ha retrasado varios meses con respecto al plazo previsto por el gobierno estadounidense en mayo de 2024, que abarcaba desde finales de 2024 hasta el verano de 2025.
Kenia ya opera desde hace años este modelo de aparato y el MD530.

Ayer Navantia botó la séptima corbeta construida para la Armada Saudí en sus astilleros de Cádiz. El buque, que se llamará Neom, es el segundo del lote contratado en 2025, tras las cinco unidades construidas entre 2019 y 2024.

El segundo lote de tres corbetas se está construyendo en las instalaciones de San Fernando y Puerto Real, y la entrega del último buque está prevista para 2029. Navantia entregará el primer buque en España y enviará el segundo y el tercero a Arabia Saudí para la instalación, integración y prueba del sistema de combate, tal como ocurrió con el cuarto y el quinto buque en virtud del contrato anterior.

Construcción naval en el mundo en los dos últimos años. Se observa un aumento masivo en la construcción de submarinos a nivel mundial. La producción global de submarinos de ataque de propulsión nuclear (SSN) casi se triplicó, pasando de seis unidades en 2022-2023 a 17 unidades en 2024-2025, y los convencionales también experimentaron un incremento significativo, pasando de 11 a 18 unidades a nivel mundial.

El informe presentado en Euronaval destaca un cambio doctrinal más amplio: las armadas están pasando de enfoques puramente centrados en las plataformas a una guerra centrada en las municiones. En respuesta a la creciente amenaza de los drones, que obliga a las armadas más avanzadas a desarrollar y desplegar rápidamente defensas antidrones complejas y multicapa, que incluyen drones interceptores, láseres y sistemas de artillería de tiro rápido.

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Bien pudiera ser, pero todos sabemos que los C295 son de patas cortas y necesitamos algo más, a mi me da igual como se llame de todos es sabidos que en esto como los barcos hay un proveedor de cabecera, y por ahí acabará inclinándose la balanza, salvo extrema necesidad. A mi me gusta el Embraer, que lo están preparando para Pakistan, pero ese descartado.

El grupo naval surcoreano Hyundai y el grupo americano Kiewit firmaron un acuerdo el 22 de octubre para crear una nueva empresa para operar en Estados Unidos. HD Kiewit Shipbuilding es el nombre de la empresa que surge del acuerdo que planea iniciar la producción en 2029 en un astillero todavía no determinado.

Es que de haberse utilizado la cabeza, esos dos serían los extremos por arriba y por abajo. La opción elegida bienvenida sea, pero estaría en el medio del conglomerado de guerra aérea ASW.

En respuesta al creciente número de ataques contra buques en el Mar Negro, Francia está desplegando un avión de patrulla marítima ATL2, que ya participó en las operaciones de rescate de buques atacados en los últimos días. Lo declaró el sábado el ministro de Asuntos Exteriores francés, durante su visita a Bulgaria. Además la OTAN desplegará recursos adicionales de vigilancia y reconocimiento. Tras una solicitud de asistencia de Bulgaria, ya se ha desplegado un avión P8 estadounidense.

Buques de Marruecos interceptan barcos pesqueros procedentes de Mauritania y Senegal que faenaban en aguas del Sáhara Occidental.

Fueron desplegados patrulleros y lanchas rápidas para desalojar a las embarcaciones de la zona. Según informaciones y grabaciones difundidas, algunas de las intervenciones navales derivaron en tensiones o colisiones que habrían provocado el hundimiento de alguno de los pesqueros, aunque sin confirmación oficial detallada del número de víctimas o barcos perdidos. En este año ya se habían registrado en meses anteriores incidentes de este tipo.

Pues a ver lo que duran.

Ambos son complementarios

Hombre son unos tocapelotas, ya lo comentamos en su día con las Nansen, pero si, llama la atención el tiempo transcurrido, ahora como los conocemos y hay una grada libre en Ferrol que pasen por caja y se pone a trabajar, y los caprichitos que se los pidan a Odín o a Thor.

Pues seguramente sea eso, de todos modos esta artistada merece una aclaración con algo más de chicha, sigo opinando que lo que viene, debe de ser casi calcado a lo que la empresa presentó originalmente y que el almirantazgo desecho y viendo el escaso o nulo interés despertado hasta ahora, lo han vuelto a retomar, a lo mejor incluso ahora los componentes UE, están en los límites que exigen los fondos SAFE para financiárselo a a algún cliente europeo, pero por ahí ya está todo el pescado vendido o casi.

Y cuidado que los noruegos, están empezando a desconfiar de los modelos británicos.

La empresa está que se sale, dos botaduras en una semana.

No es sin tiempo, pero mucha artillería me parece. Lo de los 360º de la RWS de popa, girar los girará pero mejor que no disparen sino quieren acabar con el buque o la tripulación tendrá cierto ángulo ciego hacía proa por cada una de las bandas.

O Seixo, es mi lugar habitual para estos fastos, o la embarcación de un amigo pero esta vez estaré justo en la proa de la fragata, gentileza de Navantia, por un tiempo no me meteré con ellos.

Sufriendo el misil antibuque adaptado Neptune, para objetivos terrestres y versión naval en sus buques. Que le obligó en primera instancia a poner a distancia sus buques para poder conservarlos.

Buen apunte, se toca hoy en gran parte de la prensa económica del país y de fuera.

Los buques escuela de la Armada francesa deberán permanecer operativos durante tres años más.

Con casi 50 años de antigüedad, los ocho buques escuela de la clase Jaguar deberán permanecer en servicio al menos tres años más. El diputado y relator del presupuesto naval, hizo este anuncio durante una visita a Brest. El programa para la nueva generación de buques escuela se ha pospuesto hasta después de 2030.

Los ocho buques de la clase Jaguar (BE) utilizados en Brest, que ya fueron remotorizados entre 2011 y 2012 para prolongar su vida útil, tenían previsto ser dados de baja entre 2027 y 2028. Ahora deberán permanecer en servicio al menos hasta 2030, pues no se dispone de fondos para reemplazarlos de inmediato. Para entonces, se acercarán a los 50 años de antigüedad, convirtiéndose así en unidades más antiguas de la Marine.