Por Tierra Mar y Aire

Se trata de los costeros 63 m de eslora y 1300 toneladas, doblan a los anteriores en desplazamiento.

En Rusia se anunció que los submarinos SSBN de los proyectos 955 Borei y 955A Borei-A permanecerán operativos durante la década de 2050 o incluso 2060. La extensión prevista de su vida útil, de entre 30 y 40 años, se basa en el diseño modular de la clase y su potencial de modernización para lograr una transición completa de la fuerza de submarinos estratégicos, abandonando los buques de la clase Delfin del proyecto 667BDRM de la era soviética.
La estandarización de la producción en el astillero Sevmash, está consolidando la tríada nuclear marítima rusa en una única familia de submarinos y un ecosistema de misiles unificados.

Decisión lógica pues a estas alturas de la vida no tiene mucho sentido diversificar plataformas, y en cambio les va a generar beneficios la unificación.

Ya se vera, siempre dije que hay que ver como se manejan esos buques auxiliares, lo hablamos ayer en el podcats precisamente. En ese tema Singapur es quien está más adelantado ya tiene en cartera seis de esos buques, dos ya botados, a ver como resultan.

El Pentágono autorizó a la Navy negociar un contrato de adquisición plurianual con General Dynamics Electric Boat para nueve submarinos SNA de clase Virginia Block VI.
El contrato busca asegurar compromisos de proveedores clave para componentes de largo plazo y estabilizar el ritmo de fabricación industrial, generando un ahorro estimado de 2.400 millones de dólares en comparación con las compras anuales de un solo casco.

Vete tu a saber, ya conoces aquello de que tu mano izquierda no sepa lo que hace la derecha.

Simplemente decir que en la IIWW, la distancia habitual en combate naval era de 14 a 20 Kms. El Yamato como caso extraordinario hizo blanco a 34 km y los duelos entre acorazados lo habitual en la franja de 18 a 20 km. Hay que señalar también que en zonas muy concretas se llegó a combatir a 10 km.

Hoy con los sistemas de detección existentes se hace fuego a más de 100 km, por lo tanto entre buques de superficie el torpedo como que descartado, pero cuidado pues existe una variante alemana reciente en este calibre la SeaHake mod4 ER que tiene un alcance de 140 km, comparable al Exocet, lo que lo convierte sobre el papel en el mejor torpedo para esta capacidad en el mercado, con una velocidad de más de 90 km/h, haciéndolo disponible para ataques de largo alcance hasta instalaciones portuarias y supongo que buque alemán, torpedo alemán, lo llevaran en inventario.

Nosotros también lo tenemos en el S80.

Bueno la idea de un buque grande, se justifica por el simple hecho de las demandas actuales de energía y sobre todo su incremento a futuro, se necesitarán plantas de energía cada vez más potentes y grandes, pues reducir más el tamaño de la propulsión no lo veremos de momento. Los que se plantean buques similares, no solo antiaéreos, se mueven en esos tonelajes no solo por la planta de energía sino también por todo el armamento que portan. Ahora bien, a la vista de los avances en buques autónomos, y las capacidades en tecnología, a lo mejor conviene repensarlo teniendo en cuenta la idea actual de ampliar las capacidades de una fragata con una serie de buques "escudero", que podrían portar ese armamento suplementario entre un buque actual y estos otros enormes.

A ver por donde van los tiros, pero alguno de estos mastodontes veremos, pues hay que pulir aún mucho lo del combate colaborativo. Realmente lo que me llama la atención del artículo, es plantear una alternativa al AEGIS, que a mi particularmente me parece interesante de cara a defender intereses industriales europeos, cosa con la que estoy de acuerdo y también por las dudas que USA representa en el aspecto geopolítico.

El US Army inicia la fase final de la transformación de la 3.ª Brigada Blindada de Combate de la 4.ª División de Infantería, pasando de ser una fuerza blindada pesada equipada con MBT Abrams y vehículos de combate de infantería Bradley a una Brigada de Combate Stryker.

Esta transformación mejorará significativamente su movilidad estratégica y su capacidad de despliegue rápido. La conversión, que ya está en marcha en Fort Carson, Colorado, representa uno de los cambios más importantes en la estructura de fuerzas del Ejército en los últimos años, ya que reconfigura las formaciones de combate para una respuesta más rápida y operaciones sostenidas en todo el Pacífico, así como para mantener la presencia y la capacidad de respuesta regional.

El USMC puso en marcha un programa de modernización a largo plazo para mantener el MV-22B Osprey en servicio activo al menos hasta 2055, garantizando así que siga siendo un activo clave para la guerra expedicionaria y las misiones de asalto de largo alcance.

La fase de modernización se inicia tras la finalización del programa oficial del MV-22B el pasado 28 de julio, con la entrega de la aeronave número 359. Una vez concluida la fase de adquisición, ahora se está priorizando la mejora de la preparación, la capacidad de supervivencia, la seguridad y el mantenimiento para garantizar que la flota siga siendo eficaz en combate durante casi tres décadas más.

El despliegue del caza furtivo J-20 de China cerca de la India refleja un panorama cambiante del poder aéreo en el Himalaya, imágenes satelitales Vantor publicadas por NDTV el 27 de julio muestran que China ha desplegado al menos 11 cazas furtivos J-20 en bases aéreas frente a la India, lo que constituye una de las señales más claras de que está extendiendo su poder aéreo de quinta generación a través de múltiples ejes del Himalaya. Si bien las imágenes no revelan intenciones operativas ni preparación para el combate, la presencia confirmada de cazas de baja detectabilidad frente a Ladakh y Arunachal Pradesh aumenta la complejidad de la planificación de la defensa aérea de la India y refuerza la capacidad de Pekín para introducir rápidamente capacidades de combate avanzadas a lo largo de la frontera en disputa.

Listo para su entrega a finales de este verano del USNS Hector A. Cafferata Jr. (ESB 8)
y con este buque finaliza el programa de construcción de bases marítimas expedicionarias (ESB) de la Navy, que ha durado una década y proporcionará a la flota una dotación completa de ocho buques de apoyo altamente especializados para operaciones globales que funcionan como centros de apoyo móviles en el mar que permiten operaciones sostenidas sin depender de infraestructuras permanentes en tierra.

Y seguimos con este tema ya que los 19 tripulantes del buque quimiquero "Asana", atacado cerca de Omán, permanecen secuestrados por piratas somalíes.

Las autoridades de Puntlandia, la región de donde procedían los piratas somalíes que se apoderaron del buque confirmaron que los 19 miembros de la tripulación habían permanecido como rehenes desde el ataque del 17 de julio. Son once marineros indios, cinco sirios, dos yemeníes y un egipcio.

En la zona permaneces secuestrados el Sward, de bandera siria y fue secuestrado el 26 de abril frente a las costas de Somalia, este buque fue utilizado como buque nodriza para capturar dos barcos pesqueros iraníes el 16 de julio, que posteriormente fueron liberados tras el pago de un rescate de 20.000 dólares por cada uno. Por pequeña que sea la suma pagada por los barcos iraníes, la noticia se ha extendido y podría motivar a otros a retomar el negocio y hacerse a la mar.

También el Honour 25 y el Eureka, dos petroleros secuestrados a mediados de abril y principios de mayo respectivamente, siguen retenidos junto con sus tripulaciones en Kulule por la misma zona.

En resumen Bélgica no necesita la fragata europea más poderosa. Necesita 3 buques suficientemente capaces, disponibles, sostenibles y construidos a tiempo.

La primera aún entró en servicio en el verano de 2024, la estarán evaluando, el resto está en construcción, se comenta que la 3ª y la 4ª de su lote, que son un total de ocho se van a vender a Indonesia.
3000/3200 toneladas, turbina de gas General Electric LM2500 y dos motores diésel MTU, que impulsan dos hélices. El armamento todo turco, excepto el cañón de 76 mm en la cabeza de serie, VLS (16) por ahora, torpedos, misiles SSM, CIWS Aselsan GOKDENIZ de 35 mm con doble cañón y 2 RCWS Aselsan SMASH 200/25 25 mm.

La Armada está preparando un plan para modernizar sus arsenales de Cádiz, Ferrol, Cartagena y Las Palmas con un presupuesto aproximado de 100 millones de euros. El proyecto lleva meses cocinándose, y se espera que reciba la luz verde después del verano. De hecho, algunas fuentes no descartan que forme parte de los Programas Especiales de Modernización (PEM),aunque todavía no hay una decisión firme de cómo acabará cristalizando.

La iniciativa se sustenta en cuatro pilares. El primero tiene que ver con la organización, y busca definir una nueva estructura de mando y de personal, unificando los procesos para que los cuatro arsenales operen bajo un modelo común.

El segundo es la modernización de los sistemas de información, que se centra en sustituir los sistemas actuales (considerados viejos) por plataformas modernas que incorporen inteligencia artificial para realizar tareas como el mantenimiento predictivo.

La tercera es la mejora de las infraestructuras, que incluye la rehabilitación de edificios y la adecuación física de los distintos arsenales. Y, por último, otra de las prioridades pasa por la autonomía y la eficiencia energética.

Todo esto gira en torno a la homogenización de los arsenales y dar más peso a la Jefatura de Apoyo Logístico (JAL) de Madrid, desde donde se centralizarían todas las decisiones. En resumen reestructurarlos para que funcionen como un arsenal único con cuatro ubicaciones geográficas.

Si, estas fotos han causado revuelo, y es la evidencia irrefutable de dos o cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm para torpedos Atlas SEAHAKE Mod4 HWT en principio en las fragatas MEKO A-200EN para Egipto.

Además es la segunda fragata moderna equipada con lanzatorpedos de 533 mm, siguiendo la estela hace 25 años de las fragata de la clase Al Riyadh Saudita que lleva también de 324 y 533.

Nueva botadura de una fragata, se trata de la Karadenİz F-520, la sexta del proyecto MİLGEM de la clase İstif también conocida como clase İstanbul que es una serie de fragatas multipropósito como parte del programa nacional de buques de guerra MILGEM. Estos barcos miden 113 metros de eslora, desplazan cerca de 3.000 toneladas y representan una evolución más grande y armada de las corbetas clase Ada.

En Tailandia la quinta patrullera costera de la clase T-994 está equipada con la estación de armas remotas Sentinel 30 (RCWS) de EM&E.

En julio, Saab firmó un contrato por valor aproximado de 915 millones de euros para entregar dos aparatos GlobalEye a un país de Oriente Medio que insistió en no ser identificado por razones de "seguridad nacional".

Se especula quién es este cliente misterioso. Pudiera ser Emiratos Árabes Unidos que ya cuentan con cinco aeronaves de este tipo pero imágenes satelitales tomadas en marzo sugirieron que un hangar que albergaba sus aeronaves de alerta temprana había sido alcanzado por un ataque iraní contra la base aérea de Al-Dhafra.

Los otros posibles candidatos son Arabia Saudita, que necesita modernizar sus aeronaves de alerta temprana, si no reemplazarlas, tarde o temprano. Y otra posibilidad: Egipto, aunque opera siete E-2C Hawkeye.

Imágenes de la actuación del dron kamikaze GARC sobre el antiguo USS Peleliu durante el sinkex de los ejercicios RIMPAC 2026.