Por Tierra Mar y Aire

Navantia ha mantenido reuniones en Copenhague con autoridades militares del país para brindar su cooperación industrial y posicionarse como un posible socio estratégico ante el nuevo plan de adquisiciones navales danés, que incluye la compra de fragatas. El encuentro ha coincidido con la visita a la capital del país de la fragata F-105, Cristóbal Colón, que se encuentra participando en el ejercicio OTAN Steadfast Dart 26 en el mar Báltico.

La propuesta de la empresa pública garantiza colaboración con la industria danesa, apoyo al ciclo de vida de los buques -con entrega a partir del 2030- y formación con el apoyo de la Armada.

Ok, gracias.

Pues hoy la prensa de Francia, cita que ya no es segura su participación en la fase "CALL 2", que el pasado noviembre el relator presupuestario del programa 178 “Preparación y Empleo de Fuerzas – Armada”, ante el Senado, no disipó la duda sobre si el país participaría o no en la segunda fase de este programa europeo”.

Posteriormente confirmado al Senado por el Delegado General de Armamento, durante su última comparecencia parlamentaria que fue más explícito. "Es una cuestión de elección", y añadió: "decidimos no priorizar este proyecto de corbeta para acelerar la sustitución de nuestros buques de patrullaje marítimo, que son un tipo diferente de buque que nos permitirá evitar el desmantelamiento".
Sus patrulleros están al borde del colapso, lo pongo por aclarar. Y señaló también que "No es tarea fácil, ya que si bien la Ley de Programación Militar nos otorga más financiación, también nos permite llevar a cabo más proyectos, lo que nos obliga a hacer concesiones. Ese es el curso normal de los programas".

Ahora queda por ver qué decidirá el Ministerio de las Fuerzas Armadas francés, pero a la vista de la noticia de la join venture italo-española, c'est fini.

Astilleros Austal botó el USNS Solomon Atkinson (T-ATS 12), estos buques proporcionaran capacidades de remolque, salvamento y rescate oceánico para apoyar las operaciones de la flota. Será una plataforma multimisión de casco común, con 557 metros cuadrados de cubierta para sistemas embarcados. Su amplia cubierta, sin obstrucciones, permite el embarque de diversos sistemas independientes e intercambiables. Estos buques combinaran las capacidades de las plataformas de Buque de Rescate y Salvamento (T-ARS 50) y Remolcador Oceánico de Flota (T-ATF 166), que se retiran.

Entregado un dron submarino fabricado en Israel, o eso parece, a la Armada alemana para combatir la amenaza rusa en el Mar Báltico, está desarrollado por la empresa israelí IAI en colaboración con TKMS, el dron submarino Blue Whale entregado apoyará a la Armada Alemana en la lucha contra las amenazas híbridas rusas en el Mar Báltico.
Tiene 11 metros de eslora y desplaza 5,5 toneladas y está equipado con un sonar remolcado desarrollado por Atlas Elektronik, filial de TKMS.

Para mear y no echar gota, después de atacar el puerto de Novorossiysk en noviembre de 2025, Ucrania recibió órdenes de no perturbar los intereses estadounidenses en Rusia.

Ya que el ataque con drones ucranianos contra el puerto de Novorossiysk impactó en la terminal petrolera del Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC), grupo que incluye a las grandes petroleras estadounidenses Chevron y Exxon, lo que desagradó a las autoridades estadounidenses, quienes manifestaron su descontento en una nota enviada a Kiev.

La embajadora ucraniana en Estados Unidos, Olga Stefanishyna, reveló esta información el 24 de febrero durante una conferencia de prensa, según el periódico británico Financial Times.

Al final no hay más ciego que el que no quiere ver. Iban listos si pensaban que la cosa no pasaría de algún roce, los talibanes aún gestionando un país atrasado, se esfuerzan en que Pakistán caiga de su lado y de llegar a ocurrir eso sería peligrosísimo. La llave para el arma atómica. Hacen bien en preocuparse y tomarse la cosa en serio sus antiguos amigos y también el resto.

No importaría si a futuro, para sustituir a las F100, lleguen las F130, que de no mediar un milagro este mundo seguirá siendo muy peligroso lamentablemente.

La construcción de los primeros Buques de Apoyo Logístico, futuros BAP “Chimbote” y BAP “Talara”, registran en este mes un avance entorno al 45%. Su botadura está prevista finales de noviembre de este año y entregadas en el primer trimestre de 2027.

Su construcción, iniciada en enero de 2025, se lleva a cabo mediante paquetes CKD (Complete Knock Down), que comprenden 32 módulos de acero y aluminio y que son suministrados por Hyundai desde sus astilleros en Corea del Sur.

Y los 450 millones, son para ponerlo al día en un astillero italiano?

Es que salvo por tirar de fondos PESCO y el uso de los mismos por futuros clientes, no tiene sentido ninguno para los tres listos de la clase Francia, España e Italia. Que además como bien dices cualquiera tiene su propio catálogo de ese tipo de buques. Por mi parte disponer de esos buques siempre lo consideré muy necesario, si vienen bienvenidas sean, lástima que no lleguen también algunas Alfa 4000, por aquello de tener algo que ofrecer en mercados menos exigentes y ser una realidad palpable.
Ante la escasez de escoltas ya me gustaría ver un mix de 4 Alfas y 6 EPC, pero a ver quien las tripula.

Por fin se hace la luz, el 24 de febrero, la ministra irlandesa de Defensa, Helen McEntee, confirmó que Francia "ha sido identificada como el socio preferido para la renovación de vehículos blindados [...] tras una evaluación detallada de las opciones".

“La adquisición de una flota blindada moderna es una prioridad clave del Plan de Desarrollo de la Fuerza de Defensa Nacional, con un presupuesto de 1.700 millones de euros. Mi objetivo es garantizar a nuestro personal la protección, la movilidad y las capacidades que necesita, tanto en el país como en misiones en el extranjero”.
"Trabajar directamente con un socio de confianza como Francia nos permite reducir riesgos, beneficiarnos de una experiencia demostrada y garantizar a nuestras fuerzas equipos fiables e interoperables para el futuro", parece ser que basándose en la cooperación de franceses, belgas y luxemburgueses, el uso común de medios blindados de ruedas.

Artículo interesante, su lección cuarta, parece que se sacó de este foro, mucho antes de esa guerra que cuando llegó puso de manifiesto esas verdades que aquí se manifestaron hace ya años.

Y que pasa con NAVIRIS, los franceses se van también, y las otras versiones que ? Mucha firma, muchas preguntas y necesidad de respuestas. Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.

Es que nadie sabe que pretenden, en Francia no dicen ni mu.

Mañana cincuenta años de la finalización de la operación Golondrina. Nombre asignado al dispositivo diseñado por España para evacuar el Sahara Español deprisa y corriendo, entonces considerado la provincia número 53. El proceso se desencadenó tras la firma del Acuerdo Tripartito de Madrid el 14 de noviembre de 1975 entre España, Marruecos y Mauritania, que abrió la puerta a la salida definitiva del territorio africano.
El 26 de febrero de 1976 se dio por finalizada la operación y oficialmente la presencia militar española en el territorio el 28 cuando arriamos la bandera.

Respeto a que ?

Cierto, desconozco el precio, pero resulta interesante como repuesto o para cubrir huecos.

El nuevo 155 mm naval de los chinos:

Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.