Por Tierra Mar y Aire

Aselsan presenta sus drones submarinos Kiliç Kamikaze están diseñados para detectar y atacar objetivos marítimos a diversos alcances, desde 10 hasta 100 o 200 millas náuticas.

Según la variante, Kiliç puede controlarse mediante comunicaciones por cable, radiofrecuencia o satélite. Si bien permanecen sumergidos en su mayoría, algunos elementos de este vehículo submarino autónomo tipo kamikaze sobresalen del agua para permitir la comunicación y el seguimiento de embarcaciones de superficie mediante sensores instalados. La empresa prevé que enjambres de estos drones colaboren para hundir embarcaciones e impedir el acceso del enemigo a vastas extensiones de agua.

La semana pasada, Australia disparó sus primeros obuses autopropulsados ​​de fabricación nacional durante un ejercicio de tiro real, completando así el proceso desde la línea de producción hasta el lanzamiento de munición real en cuestión de meses; un plazo que habría parecido inverosímil para un sistema de armas importante hace tan solo unos años.

El AS9 Huntsman es la variante australiana de producción nacional del K9 Thunder surcoreano, y los disparos en serie con fuego real en el Campo de Entrenamiento fueron el final del curso inaugural de operadores del AS9 en Australia con tripulaciones totalmente cualificadas.

Interesante si se consigue con solo instalar una paellera y una consola.

Vietnam ha exhibido públicamente el T-1, un carro ligero anfibio de desarrollo nacional que representa el proyecto de vehículo blindado más ambicioso de su industria de defensa. Si bien con un diseño de gran parecido con el PT-76B soviético, que Vietnam utilizó ampliamente durante las guerras del siglo XX.

La diferencia más evidente reside en la longitud del casco. El T-1 cuenta con siete ruedas por lado, en comparación con las seis del PT-76B, lo que refleja un casco alargado que proporciona mayor volumen interno para sistemas, mayor capacidad de combustible y mejores márgenes de flotabilidad para su función anfibia. Esta mayor longitud conlleva un incremento de peso de aproximadamente 4 toneladas respecto al PT-76B, una compensación que los diseñadores aceptaron a cambio de la mayor capacidad que permite el casco más grande. El motor es un diésel de 470 caballos, lo que le confiere una relación potencia-peso suficiente para alcanzar una velocidad máxima en carretera de aproximadamente 80 km/h (50 mph), una cifra que lo sitúa entre los carros ligeros más rápidos y muy por encima de la movilidad todoterreno de la mayoría de los MBT.

La torreta para dos personas alberga un cañón de 76 mm equipado con un autocargador mecanizado, lo que permite mantener una mayor cadencia de fuego. Un calibre de 76 mm es más ligero que los cañones de 100 mm o 125 mm que se encuentran en los MBT, pero para una plataforma anfibia ligera diseñada para apoyar a la infantería y atacar blindados ligeros y posiciones fortificadas en lugar de luchar contra otros carros pesados, representa un equilibrio adecuado entre letalidad y las limitaciones de peso que impone el rendimiento anfibio. La torreta también monta una ametralladora coaxial para usar contra personal y vehículos ligeros, y el vehículo lleva una estación de armas operada remotamente, un montaje de armas de puntería independiente controlado desde el interior del vehículo sin exponer a ningún miembro de la tripulación, en el techo del casco.

En resumen hay que entender este diseño desde la geografía de Vietnam que hace que la capacidad anfibia del T-1 sea particularmente relevante para la planificación de la defensa nacional. El litoral del país se extiende a lo largo de más de 3200 km, y su interior está atravesado por importantes sistemas fluviales, incluido el delta del Mekong en el sur, una región de canales, arrozales y terrenos inundados donde los vehículos de ruedas y orugas sin capacidad anfibia se encuentran en serias dificultades. Un vehículo ligero anfibio que puede cruzar obstáculos acuáticos sin apoyo de ingeniería y luego atacar objetivos en la orilla opuesta proporciona a las fuerzas terrestres vietnamitas una flexibilidad táctica que los blindados más pesados ​​y no anfibios no pueden ofrecer en ese entorno.

Italia compra siete vehículos anfibios de asalto excedentes del USMC por 30,6 millones de dólares para mantener la capacidad de desembarcar tropas desde el mar.
La compra se reparte en tres de mando denominadas AAVC-7A1, y cuatro variantes de recuperación denominadas AAVR-7A1. El paquete también incluye equipo de apoyo, kits de redes de camuflaje para la dispersión del radar, manuales técnicos no clasificados y apoyo logístico y del programa. Los siete vehículos se transferirán directamente del inventario existente de los Marines en lugar de fabricarse nuevos.

Bueno, eso lo sabemos desde el último trimestre del pasado año, se comentó aquí y en el podcast, la incógnita es si fabricaran modelos USA, o compraran modelos orientales, that is de questión. Los astilleros de esos dos países fabrican más barato, rápido y eficiente que los de Estados Unidos. Desde el año 2024, se vienen enterando con motivo de las revisiones/reparaciones de buques allí realizadas, curiosamente contraviniendo su propia legislación que lo prohíbe salvo caso de guerra. Por más planes que hacen los buques no los consiguen, y los que obtienen salen a precios estratosféricos. Para ser el país donde la competitividad y los resultados financieros son ejes centrales tanto en la política interna como en el comportamiento de los ciudadanos, ya están tardando en meterles mano., o irse fuera.

A mi tampoco, lo llevamos comentando desde el incidente de Libia, que durante más de un mes un autentico misterio, que empezó a desvelarse tras el encuentro griego. Y lo de Constanza raro raro, yo conozco bien esa zona, y no entiendo que hacen por allí drones de superficie.

@karras la realidad de la guerra de Ucrania y más reciente con Irán, pone de manifiesto que cualquiera sin ni siquiera buques te puede eliminar la flota véase el caso de los rusos, que incluso se están planteando un repliegue al Mar Caspio pues el Mar Negro lo dan por perdido.

Y en el tema de Irán, la Navy se ha tenido que replegar con bastante mar por medio a aguas más seguras, ante una marina de chichinabo, por el miedo o llámale respeto de lo que pueden hacer sus misiles. Sirva como ejemplo paradigmático la vuelta a África que se está pegando una TF de la Navy en su traslado al Pérsico evitando el Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb y reconocido por ellos.

Traducido al chino, por esas aguas ellos de entrada se van a tener que colocar mucho más lejos -con todo lo que conlleva- ante los misiles chinos, que son bastante más avanzados que los iraníes y que de venir mal dadas tienen que mover ficha desde mucho más lejos que los chinos que juegan en casa. En resumen la foto es elocuente, como lo es la reestructuración puesta en marcha por el Pentágono pensada para un conflicto en ese teatro.

Estos sucesos, ya se estudian desde 2023/24 en las academias navales de todo el mundo. Lo de Irán para el próximo curso después de las vacaciones de verano.

Pepillo, no se ve el vídeo.

La armada turca adquirirá dos buques LST adicionales de la clase Bayraktar como el de la foto, de 7.500 toneladas, que sustituirán a los buques más antiguos de la clase Bey que se encuentran actualmente en servicio.

Azerbaiyán anunció la muerte de cinco de sus ciudadanos, en ataques con drones dirigidos contra dos buques de carga extranjeros en el mar de Azov con un total de 25 azerbaiyanos a bordo, según declaró brevemente el ministro de Asuntos Exteriores a los medios locales en un comunicado el viernes al mediodía. Uno de ellos es el Natra con bandera de Belice que se ve en la foto.

Tras ser alcanzada por drones ucranianos el pasado 3 de junioi, la corbeta "Boikiy" podría quedar fuera de servicio durante más de un año. Ese día fue atacada la base naval de Kronstadt, cerca de San Petersburgo en el mar Báltico.
La corbeta se encontraba en el dique seco de Veleshchynskyi.

Karras, la norma de este foro es política cero, sirva de recordatorio para todos los usuarios.

Según Africaintelligence, un pequeño grupo de oficiales franceses regresó a Chad a mediados de abril para reactivar la cooperación con el ejército chadiano.

El puerto de Constanza, el mayor de Rumania, está en estado de máxima alerta. Un dron marino explotó este viernes en una de sus dársenas, cerca de una terminal de carga de gas. Tras hallar el aparato, las autoridades rumanas emitieron dos avisos urgentes a la población y evacuaron preventivamente la zona, estableciendo un perímetro amplio. No hubo víctimas.

El Ministerio de Defensa ha informado de que el objeto no pertenece al ejército rumano, sino que se trata de uno utilizado en la guerra de Ucrania. La recomendación a los residentes próximos es que permanezcan en sus casas mientras se verifica un perímetro amplio, por si hubiera más aparatos. Las autoridades señalan en principio cinco drones en total: uno explotó en el puerto de Constanza, otro en el lado ucraniano y otros tres drones están siendo buscados por helicópteros para evitar problemas.
En el puerto rumano el dron se detonó a sí mismo alrededor de las 10.30 [09:30 en la España peninsular] sin causar ninguna víctima. La zona ya estaba asegurada y aislada por las fuerzas de seguridad.

El patrullero de altura “Infanta Elena”, ex corbeta F-33, que se encuentra desarmado en el arsenal de Cartagena, será blanco naval en el ejercicio aeronaval Sinkex 2026, que se realizará después del próximo verano en un punto indeterminado del Mediterráneo, informan medios marítimos.

@Vorlon dijo en Ejercito de Tierra de España:

Nunca fui muy partidario de los 4x4, pero ahora mismo creo que es lo que mejor se adapta al cambio paradigmático en el arte de la guerra.

Y muy probablemente en la línea de esos SISU, lo que la próxima semana nos muestre URO.

El 2 de junio el Estado Mayor sueco anunció que organizaría un curso de formación para futuros submarinistas polacos en agosto.

«Se trata de un proyecto sumamente prometedor, cuyo inicio es inminente, y para el cual estamos preparando la formación de nuestros colegas polacos en las fuerzas submarinas».
«Este entrenamiento sentará las bases para futuros intercambios conjuntos y el desarrollo de las capacidades de nuestras fuerzas submarinas en nuestra área de operaciones, lo cual es muy positivo».

Este entrenamiento tiene como objetivo preparar la transferencia del submarino Södermanland a la Armada polaca. «Constituye una excelente plataforma de entrenamiento. Actualmente, la Armada sueca y Saab lo están equipando en preparación para su posterior arrendamiento», declaró la Armada sueca.

El Södermanland puesto en servicio en 1989, es un submarino equipado con armamento y sensores adaptados al entorno único del mar Báltico. Pero capaz de operar en el Atlántico o el mar de Noruega. Cuenta con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) y sufrió importantes modificaciones estructurales en la década de 2000, aumentando su eslora en 12 metros. Con un desplazamiento sumergido de aproximadamente 1.500 toneladas.

En respuesta a una pregunta parlamentaria, el Ministro de Defensa, confirmó el objetivo previsto de 8 fragatas Tipo 26 para la Royal Navy, a pesar de que el contrato firmado con Noruega retirará de la línea de producción algunas unidades destinadas al Reino Unido.

En Gran Bretaña se venía escuchando la dificultad que existe entre apoyar las exportaciones y la necesidad interna de cubrir buques en la Royal Navy, debido a que el contrato con Noruega, aún siendo un gran negocio para la industria británica, es un quebradero de cabeza para el gobierno y astilleros y de ahí las especulaciones sobre el número de buques y plazos. Tras las declaraciones se recibirán los 8 buques y las entregas se realizarán entre 2028 y 2035. Esto se mantiene pese a los planes de Noruega para construir sus propias fragatas en Reino Unido en los astilleros de Glasgow.

Se puede leer hoy en El Mundo: Dos cascos azules españoles resultan heridos y uno serbio muere por la caída de morteros en su posición en el Líbano

Lamentable lo sucedido, DEP el fallecido y que se mejoren los heridos. Por otro lado hay que ver como lo cuentan. Israel se queda sin munición y tira directamente los morteros. Patético.