Por Tierra Mar y Aire

En principio un gráfico como otro cualquiera, las respuestas públicas del directivo del pasado mes de abril o mayo van en ese sentido, sería del todo ilógico no ser ambiciosos e ir a más, pero es más las virtudes del buque actual y de la versión 2, si se materializa, ya son ahora rompedoras, y no están precisamente en el armamento pozo arriba pozo abajo, CIWS o laser. Están en su entramado interior, como la planta propulsora encapsulada por ejemplo.

Primero que deshojen la margarita sobre Aegis si, Aegis no, que parece que están en ellos, en cuanto lo tengan claro que hablen de los nuevos buques.

Siempre interesante, pero en la pistola ese movimiento es más irrelevante que por ejemplo un fusil.

La administración estadounidense autoriza a Qatar a adquirir cuatro aviones cisterna KC-46A Pegasus. Esta posible venta "apoyará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de Estados Unidos al contribuir a mejorar la seguridad de un socio regional que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad y el progreso económico en Oriente Medio", explicó el Departamento de Estado.

Alemania está considerando la posibilidad de contribuir económicamente a la disuasión nuclear británica, según información del periódico The Telegraph, Alemania podría participar financieramente en este esfuerzo.

«Berlín está considerando brindar apoyo financiero al programa Trident, que se encuentra a la vanguardia de los esfuerzos para fortalecer el paraguas nuclear europeo», informa el periódico. Según una de sus fuentes, familiarizada con el asunto, Alemania tiene un gran interés en que las potencias nucleares europeas desarrollen sus capacidades.

"Estamos analizando y debatiendo cómo las capacidades nucleares existentes [como el sistema Trident] podrían desempeñar un papel más importante en la defensa de Europa y en una cooperación más estrecha entre los países europeos", declaró otra fuente "bien informada" al Telegraph.

Dicho esto, antes de hablar de posibles contribuciones financieras, la participación alemana en la disuasión británica podría adoptar inicialmente la forma de un compromiso de medios convencionales, como por ejemplo el despliegue de baterías de defensa aérea en emplazamientos clave, o incluso el de aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon para asegurar los accesos a la base naval de Faslane, que alberga los cuatro submarinos de misiles balísticos de la Royal Navy.

Esta posible decisión alemana mira especialmente al Reino Unido, pus su capacidad de disuasión, a diferencia de la de Francia, está a disposición de la OTAN.

Ceremonia de desmantelamiento del buque "Harbin" 112, tras 32 años de servicio, es el cabeza de serie de los tipo 052, está considerado el "buque número 1 de China", y pasará a servir como centro de educación de defensa nacional atracado en la ciudad de Changsha, provincia de Hunan, ciudad natal del primer comandante de la Armada China. Curiosamente se mantienen todas las armas a bordo, excepto el sistema CIWS Tipo 730.

El primer ministro canadiense, anunció el lunes 24 de agosto el nuevo contrato para la adquisición de seis rompehielos de clase polar 3 para la Guardia Costera canadiense (CCG). La inversión asciende a más 6.800 millones de euros y se realiza en colaboración con el astillero Davie en Lévis, Quebec. Se prevé que el primer buque de la flota esté operativo en 2032.

Atasco en hora punta a bordo del USS Roosevelt, Mr. Trump lo va a arreglar.

Santa Bárbara Sistemas (SBS) saldó el año pasado de golpe casi 1.000 millones de euros de deuda vinculada al programa de los carros de combate Leopard gracias a que el Ministerio de Defensa le abonó pagos que tenía pendientes por el programa. Algo que permitió a la compañía liquidar sus obligaciones con el Ministerio de Industria, que le otorgó en total unos 1.600 millones en créditos para impulsar un proyecto que se firmó en 1998.

La Dirección General de Asuntos Económicos del Ministerio de Defensa autorizó en noviembre de 2025 una reprogramación de la deuda, tras cerrar un acuerdo con el Ministerio de Industria y Santa Bárbara para adelantar el reembolso, previsto inicialmente hasta 2028 de manera escalonada, al año 2025.

Según fuentes conocedoras del proceso, fue Defensa quien pidió a Santa Bárbara que utilizara el dinero atrasado que recibió del Ministerio a cuenta del programa Leopard -783 millones- para ir devolviendo los préstamos que tenía pendientes con Industria. Así, Defensa pagaba a la compañía, y SBS destinaba ese dinero a saldar su deuda.

El préstamo total de Industria fue de 1.592 millones. Hasta el año 2024, SBS había devuelto 654,2 millones de esa cifra, a la que había que sumar otros 16,3 millones de intereses generados. Para 2025 el calendario contemplaba que la empresa efectuara un nuevo pago de 171 millones, pero finalmente se abonaron los 954,3 millones restantes, por lo que la deuda quedó saldada.

Salvo los pozos, eslora, peso y turbina no cambian en nada más o eso dicen.

Son útiles y resolutivos, pegotes como ese lo llevaban ya las type 23 británicas y las de otros, tiene su lógica, no tocas el casco ni las dimensiones del casco, penalizas la estética y aumentas la pegada de forma notable.

Austria reincorpora al servicio MBT Leopard 2A4 modernizados y VCI Ulan. Las Fuerzas Armadas austríacas lo anunciaron la entrega el 25 de agosto como parte de un esfuerzo más amplio para fortalecer sus fuerzas mecanizadas. Con estas incorporaciones y mejoras restablecen funciones de combate cruciales y optimizan la capacidad de las unidades blindadas austríacas para operar más eficazmente.

Suecia recibió sus primeros cuatro obuses autopropulsados ​​Archer 8x8. Se anunció la entrega el 26 de agosto, son los primeros de un programa de 48 sistemas para fortalecer y ampliar la capacidad artillera del país. Los nuevos cañones serán especialmente importantes para el sur de Suecia y Gotland, ya que aportarán una gran potencia de fuego de largo alcance y alta movilidad, con importantes implicaciones para la defensa de la OTAN en la estratégica región báltica y de la propia Suecia.

La Fuerza Aérea India (IAF) que cuenta con capacidades limitadas de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C), pues depende de tres Beriev A-50 EI y tres Netra Mk1 (Embraer EMB-145I) cuyo radar proporciona una cobertura de solo 240° en un rango de 250 a 375 km. Ahora tiene prevista la entrega de tres Netra Mk1A adicionales, equipados con capacidades de detección mejoradas y un sistema de guerra electrónica optimizado, cuyo pedido se confirmó en marzo de 2025.

Sin embargo, quieren más y el año pasado, el Ministerio de Defensa de la India dio su aprobación al programa Netra MK2, que tiene como objetivo adquirir seis Airbus A321 de Air India para convertirlos en aeronaves AEW&C equipándolas con radares, incluido uno con antenas de barrido electrónico activo (AESA), y nuevos sistemas de misión desarrollados por la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO). Con un coste estimado de unos 1.800 millones de euros, este proyecto debería completarse en tres años.

Pero ya se están preparando para el futuro, probablemente para reemplazar eventualmente el A-50EI ya que existen planes para desarrollar un avión AEW&C más pesado basado en un Airbus A330, con el objetivo de que esté operativo para la década de 2030.

Paso desapercibido pero hay diferencia en el tamaño del sistema de lanzamiento vertical del primer buque de las fragatas clase İstif, el TCG İstanbul (imagen 1), y el segundo, el TCG İzmir (imagen 2). El nuevo VLS, de mayor tamaño, podrá albergar misiles tierra-aire de mayor calibre e incluso, potencialmente, misiles de crucero de ataque terrestre (LACM).

Puede ser que las versiones francesas y las italianas difieren notablemente en sistemas de combate, radares y capacidad de misiles y en el número de celdas de lanzamiento vertical). Esto hace que ofrezcan configuraciones comerciales ligeramente distintas en los concursos internacionales, pero para mi que Francia se centra en su propia versión de fragata, la FDI.

Indra presenta unas gafas para que las tripulaciones puedan ver el campo de batalla desde el interior de los carros de combate.

La tecnología de realidad aumentada, bautizada como 'blindaje transparente', proyecta imágenes de 360 grados, utiliza imágenes de las cámaras y las enriquece con datos del sistema de misión del vehículo. El sistema adapta la información al rol de cada efectivo (conductor, jefe o tirador) para reducir su carga cognitiva.
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Las Fuerzas Armadas suecas señalaron este martes que han pedido al Gobierno la expropiación de una propiedad perteneciente a un ciudadano ruso situada cerca de una base naval en el archipiélago de Estocolmo.

La propiedad se encuentra en uno de los accesos a la base naval de Muskö. Medios suecos han informado de que pertenece a un empresario ruso con vínculos con el Kremlin.

Por ello, la Agencia Sueca de Fortificaciones, que gestiona las propiedades vinculadas a la Defensa, ha solicitado en nombre de las Fuerzas Armadas que el Gobierno asuma la titularidad del inmueble. En base a los acontecimientos de los últimos tiempos y "por tanto, es necesario adoptar medidas para proteger a Suecia frente a la amenaza que representan tanto los drones aéreos como los marítimos". Añadieron que la propiedad es "el único lugar" que no está a su disposición "para establecer una defensa eficaz" de la base, "especialmente frente a drones".

La radiotelevisión pública 'SVT' informó de que la propiedad ha sido "una espina clavada en el costado de las Fuerzas Armadas".

En el comunicado de las Fuerzas Armadas se citaba al jefe del Estado Mayor de la Defensa, Carl-Johan Edstrom, que afirmaba: "Nos enfrentamos a la situación de seguridad más grave desde el final de la Segunda Guerra Mundial y la amenaza contra Suecia y la Alianza es real".

Astilleros AISTER, entrega la patrullera de alta velocidad "Río Odiel", a la Guardia Civil, es la séptima unidad de este modelo HS60 y de momento última de la serie.