Por Tierra Mar y Aire

Conocido el final ahorremos para otros fastos, ni industria, ni FAS.

Son los estados más centrales, además de las razones expuestas aquí arriba. Desde ellos hay ciertas equidistancias a la hora de lanzar los misiles por el norte, este u oeste.

Con los drones operación topo en todos los sentidos.

El tema de lanzar misiles nucleares depende de la estrategia de defensa de un país: los silos priorizan la protección blindada y la respuesta rápida, mientras que los sistemas móviles se basan en el camuflaje y la supervivencia por movimiento.

Los lanzadores fijos tienen tiempos de reacción muy rápidos minutos o segundos, los móviles son lentos neesitan desplegarse y detenerse.

El fijo tiene una precisión alta, se sabe desde donde se lanza y el móvil, es menor por requerir recalibrar las coordenadas sobre la marcha.

El fijo es muy vulnerable y el móvil no. Los costes de mantenimiento son menores en los fijos y mayores en los móviles. En resumen lo ideal sería mitad y mitad, pero es curioso como los chinos tiran al móvil, aunque ahora están construyendo mucha infraestructura fija, los rusos también tiran al móvil, y cierran sus fijos.

A ver como queda la cosa, supongo que discutiendo como en Ceuta.

Esto va en general, no de nuestro ombligo, nosotros somos un poco raritos.

@elgranmazapan El misil es de los continentales.

A la luz de lo que vamos sabiendo, no necesitamos nada, simplemente darles la llave al que sea y que pasen sin llamar.

China presentó el misil antibuque de largo alcance lanzado desde el aire YJ-9ER, que, según se informa, duplica el alcance de su sistema de armas YJ-9 actual para fortalecer su capacidad de atacar buques de guerra de superficie pequeños y rápidos, me imagino que pensando en las corbetas lanzamisiles clase Tuo Chiang de Taiwán. Se informa que el misil mejorado alcanza los 30 km cuando se lanza desde helicópteros y los 60 km desde aviones de ala fija, en comparación con los 15 km y 30 km, respectivamente, de la versión anterior.

El Secretario de marina confirmó que la TF del portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN-71) zarpó de San Diego con el buque de superficie no tripulado mediano Leidos Seahawk. Este despliegue histórico es la primera vez que un grupo de ataque de portaaviones estadounidense integra un buque autónomo de alta mar sus operaciones reales.
El despliegue evalúa si los buques autónomos de largo alcance pueden mantener la disponibilidad operativa, las comunicaciones y la navegación junto con los buques de combate de superficie convencionales durante misiones prolongadas en el Pacífico.

Evolución del Patriot, basada en el misil PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE), de eficacia probada en combate, el PAC-3 Edge incorpora un buscador de nueva generación, propulsión de cohete avanzada y controles de vuelo mejorados, con el objetivo de ampliar el área que las fuerzas estadounidenses pueden defender contra ataques de misiles cada vez más sofisticados.

El pasado 26 de septiembre, ante los donantes que contribuyeron a su financiación, un Tiger del Museo de Tanques de Saumur arrancó por primera vez y circuló por una pista en el campamento de Fontevraud (Maine-et-Loire). Un tanque único en el mundo, ya que fue restaurado íntegramente con sus piezas originales. Sin embargo, la forma en que se restauró ha generado controversia entre los aficionados.

Se obtuvieron 252.000 euros en donaciones y es uno de los 6 por todo el mundo que funciona, pero este es el único con sus piezas originales, la bronca viene de no pintarlo en los colores originales y mostrarlo con tonos de los blindados franceses y sus escarapelas.

El nuevo MBT Challenger 3 del Army Británico ya recorrió 2.000 km y realizó más de 200 proyectiles con su cañón principal en las pruebas, y está previsto que comience una fase de pruebas más exigente el próximo mes de noviembre.

Naval Group presentó el Rubis, el quinto de los seis submarinos de ataque de propulsión nuclear Barracuda que está construyendo para la Armada francesa, sacando el submarino de su nave de construcción en el astillero de la compañía en Cherburgo el pasado 16 de octubre.

Se da inicio a la integración de sistemas en dique seco, las comprobaciones de propulsión y las pruebas de mar antes de la entrega formal y la puesta en servicio.

Completamente de acuerdo, es eso, además son su tecnología híbrida se facilita la aproximación en silencio, y da la sensación de que premia la velocidad para darle la supervivencia. El humvee está de salida o eso parece.

@elgranmazapan sinceramente si el vehículo va a servir con ese carrozado, solo le veo algo de sentido en OEs, visto el vídeo, va a ser una especie de mula mecánica sofisticada, que no se va a utilizar para combatir de ahí el bajo blindaje, simplemente te va a llevar cerca del combate.

Es barrer un poco para casa. Poco ganas en mi opinión, más centralizado para el entorno Mediterráneo es Corcega o Cerdeña y cuidado que de seguir esta plaga, se acabará actuando hasta Bulgaria más lejos todavía. Y esa base quien dota los aparatos?

La empresa de defensa ucraniana Tencore presentó su vehículo terrestre anfibio no tripulado MAT1LDA 8×8, equipado con un robot TerMIT 2.0 y ocho lanzadores termobáricos ligeros RPV-18, en la feria AUSA 2026 en Washington.

La configuración operativa en capas utiliza una plataforma anfibia pesada para superar obstáculos fluviales y terrenos blandos antes de desplegar un sistema más pequeño y armado de forma independiente en zonas de combate. Este concepto de despliegue reduce el riesgo para las tripulaciones humanas durante las operaciones de asalto y cruce en campos de batalla disputados.

Esta semana la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV) y las Fuerzas Armadas suecas firmaron un acuerdo formal para preparar y arrendar el submarino HMS Södermanland a Polonia desde octubre de 2026 hasta octubre de 2032.

El arrendamiento proporciona una solución operativa inmediata para mantener las capacidades de defensa submarina y el entrenamiento de las tripulaciónes de Polonia tras la reducción de su flota a un único submarino de la clase Kilo, ya obsoleto.

Este acuerdo sirve como puente estratégico hasta que Polonia reciba los tres submarinos Saab A26 de nueva construcción, cuya entrega está prevista entre 2031 y 2038