Por Tierra Mar y Aire

Y 50 años de la explosión del petrolero Urquiola (1976) en el puerto de A Coruña, que pude ver en directo.

Seis de agosto d 1983, se cumplen 43 años del siniestro del petrolero español “Castillo de Bellver”, que acabó hundiéndose cuando navegaba en aguas próximas a Sudáfrica, de regreso a España con un cargamento de crudo del Golfo Pérsico para la refinería de Cartagena.

Tres tripulantes perdieron la vida en el trágico suceso: José María Pérez Alcántara, jefe de máquinas; Alfonso Bandín Vélez, segundo oficial de máquinas y Manuel Güeto Soñora, mecánico. Fallecieron en sus puestos intentando hasta el último momento poner operativa la planta, manteniéndose en sus puestos queriendo dar propulsión a un buque herido de muerte para facilitar el abandono del buque en unas condiciones de mar difíciles.

El US Army realizó la primera prueba de fuego real a gran escala de una ojiva hipersónica utilizando un sistema de prueba basado en un cañón en el Campo de Pruebas de Yuma, en Arizona. Llevada a cabo en colaboración con el Centro de Armamento DEVCOM y el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore, la prueba empleó un sistema estático de prueba de artillería pesada, derivado del cancelado programa de Cañón Estratégico de Largo Alcance.

La demostración con fuego real validó un paquete de lanzamiento integrado especializado y un dispositivo electrónico de seguridad y activación, diseñados para proteger la estructura de la ojiva, la espoleta interna y los sensores de telemetría contra aceleraciones extremas y cargas de choque en el cañón. Al sustituir las costosas etapas propulsoras del misil por un sistema de artillería de gran calibre, el programa establece una arquitectura de pruebas repetible y de alto rendimiento para evaluar la penetración terminal, la sincronización de la espoleta y la degradación del objetivo en condiciones cinéticas controladas.

La cadena estatal china CCTV ha emitido por primera vez imágenes que muestran un vehículo aéreo de combate no tripulado KVD002 para uso del ejercito de tierra chino.

El KVD002 fue presentado en Tianjin en septiembre de 2023 como el primer dron de reconocimiento armado diseñado específicamente para las fuerzas terrestres chinas. Su configuración está orientada a misiones de larga duración e incluye un ala recta de gran tamaño, una cola en V, una hélice propulsora trasera y tren de aterrizaje retráctil. Se estima que su envergadura es de 18 metros, y se cree que su propulsión se basa en un motor de pistón de cuatro cilindros que produce aproximadamente 85 kW, o 114 hp. El documental no reveló datos precisos sobre la altitud operativa, la autonomía ni el alcance.

El dron está equipado con una torreta electroóptica e infrarroja instalada bajo el fuselaje delantero. Se afirma que la cámara utilizada durante el ejercicio tiene un zoom de hasta 20 aumentos. El KVD002 también cuenta con equipos de comunicaciones VHF/UHF y un enlace de comunicaciones por satélite, que puede utilizarse para transmitir imágenes de reconocimiento, datos de objetivos e información de la misión a los centros de mando. También se ha mencionado un radar de apertura sintética y capacidad de detección de objetivos en movimiento, aunque su presencia en la aeronave involucrada en esta operación no se confirma en las imágenes.

La primera fragata turca modernizada de la clase Barbaros (MEKO 200), la TCG Oruçreis, como se ve en la foto ya luce el distintivo mástil integrado turco, similar al instalado en las nuevas fragatas de la clase Istif.

A finales de julio, la Dirección General de Armamento (DGA) encargó nuevos lotes de drones de superficie y submarinos, diseñados por Thales y Exail, para el futuro sistema de contramedidas contra minas (Slamf) que actualmente se está desplegando en la Armada francesa, son una docena de nuevos drones suplementarios.

Lo que acumula retraso son los futuros buques de guerra de minas (BdGM), los buques nodriza que transportan los drones, por lo que hace varios meses como ya comentamos, se utilizarán buques de suministro fletados para evitar una interrupción en la capacidad operativa, lo que acaba de confirmar hace un par de días su MoD sin especificar aún la identidad de los buques en cuestión.

De momento la sequía se convirtió es el mejor aliado de los rusos, está haciendo más daño a la navegación fluvial que los drones contra las instalaciones ucranianas.

Curiosa la foto que acompaña a la noticia, pues desde que se le pilló en sus pruebas de mar el barco recibió otra manita de pintura, solo hay que comparar esta con la de los mensajes de encima. Me sorprende que "finalmente" no le aplicaran su clásico verde.

Llegado el caso estamos solos, ni los USA, van a aportar o hacer nada. Conviene que eso se nos vaya metiendo en la cabeza. Solamente un cambio de gobierno en EEUU, que recapacite sobre lo que puede llegar a pasar del Sahel hacía la costa mediterránea y lo que podría acarrear un estado fallido más (Marruecos) en ese entorno, sería capaz de ponernos en valor y hasta cierto punto mimarnos o acordarse de nosotros.

También es muy cierto que llegados a ese punto, con independencia del resultado, es otro punto de inflexión para que España se piense muy mucho los pasos a dar a futuro en todo tipo de foros internacionales y relaciones a nivel internacional, pues ahí quedaría retratada mucha gente.

Colombia firmó un contrato de 366,4 millones de dólares con Embraer para la adquisición de dos aviones KC-390 Millennium, cuyas entregas están programadas entre 2029 y 2030. El objetivo de esta adquisición es reemplazar los antiguos aviones C-130 Hercules y establecer apoyo de reabastecimiento de combustible en vuelo para la flota de 17 cazas JAS 39 Gripen E/F recientemente adquirida por el país.

La US Navy, está trabajando en un nuevo misil para defensa aérea naval y cooperativa a gran escala, durante décadas su defensa aérea de los buques se basa principalmente en dos líneas de misiles el Sea Sparrow o Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), para corto alcance, y los Standard para mayor alcance. Ahora acaban de presentan el Naval Modular Missile (NMM) con una arquitectura diseñada para combinar esas capacidades, preparándose así para una red de combate naval distribuida, con el objetivo de integrar un número significativo de buques robóticos.

Debe mantener la capacidad actual de almacenaje en los silos al tiempo que estandariza los misiles empleados.

El núcleo de esta nueva familia es un interceptor de etapa terminal común, el Interceptor de Etapa Terminal (TSI), con un diámetro de 25,4 cm, que consta de cinco módulos, que incluyen el buscador, la ojiva, los controles de vuelo y el motor terminal. Debe combinar sensores de radiofrecuencia e infrarrojos con una alta maniobrabilidad. Debajo de esta etapa terminal se instalarán diversos sistemas de propulsión y contenedores para crear cuatro misiles completos, adaptados a los alcances deseados y a los requisitos de transporte de buques de superficie o submarinos.

La industria naval norteamericana haciendo de las suyas, se acaba de conocer que en junio, los cuatro buques Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) saudíes se enfrentan a retrasos por ser necesarias correcciones de diseño e ingeniería, cuesta entenderlo a estas alturas ya que son buques LCS tipo Freedom de nueva construcción, el primero botado en diciembre del pasado año.

En junio se tuvo que firmar un nuevo contrato por necesidad de trabajos adicionales de diseño e ingeniería en los cuatro buques.

La sequía extrema que azota a Europa en los últimos meses ha hecho que el caudal de los ríos llegue a uno de los niveles más bajos registrados en casi un siglo. Esta situación ha dejado al descubierto los cascos de más de 20 buques alemanes cargados de explosivos, hundidos en el río Danubio durante la Segunda Guerra Mundial, cerca de la ciudad portuaria de Prahovo (Serbia).

Estos barcos que pertenecían a la flota del mar Negro de Alemania se hundieron en 1944 cuando se retiraban del avance soviético, y ya desde aquella habían reducido la sección navegable en ese tramo a solo 100 metros, además de las toneladas de municiones y explosivos que se encuentran dentro de los buques.

Aprovechando la ocasión el Gobierno serbio convocó una licitación para la extracción de los cascos y la retirada de municiones y explosivos, operación que se estima costará unos 30 millones de dólares.

Y otro más se dio de baja el buque LCS de la clase Freedom, USS Fort Worth (LCS 3), tras una corta carrera de 13 años y 10 meses de servicio activo plagado de incidencias. Una prueba más del necesario reajusto de la estructura de fuerzas para eliminar gradualmente las plataformas que requieren una inversión desproporcionada en relación con su vida útil restante.

En la India la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) está llevando a cabo el desarrollo de un misil aire-tierra (A2G) de bajo coste, compacto lanzado por un UAV con navegacion SAASM y guiado INS. El peso del misil estaría entre 10 y 15 kilos y con una longitud de 1,5 a 2 metros y ojiva de 1 a 2 kg.

Defensa planea un programa de 6.000 millones para reforzar a España con cuatro tipos de misiles, Taurus, NSM, el sustituto del Hawk que se enfrenta actualmente a IRIS-T SLM, NASAMS ER y CAMM-ER como candidatos y el interceptor Hydef.

Para los dos primeros, el Ministerio de Industria ya empezó en mayo a tramitar la concesión de créditos, según documentación oficial.
La compañía vasca Sener se perfila como la mejor posicionada para liderarlo, el contrato podría movilizar 1.500 millones de euros este mismo año a través de un PEM.

El consorcio SMS (Sistema de Misiles de España), que se puso en marcha en septiembre de 2021, también ganaría protagonismo al calor de este nuevo programa, y apunta a ir ganando cada vez más peso en este segmento.

FotoS curiosas de monitores fluviales de la clase Mihail Kogalniceanu (3 embarcaciones) y patrulleras blindadas de la clase Smardan (5 embarcaciones) de la Flotilla Rumana del Danubio, con su torre principal a proa de T-34.

Un buque portacontenedores perteneciente a la agencia rusa de energía atómica Rosatom fue alcanzado por drones ucranianos en el Mar Negro. Fue blanco de un ataque con drones ucranianos. El buque, el "Yanina", tuvo que ser evacuado; no se reportaron víctimas. Fuentes rusas señalan que navegaba en aguas "internacionales y transportaba mercancías civiles".

El pasado fin de semana, Ucrania atacó un barco iraní en el mar Caspio, muriendo un marinero y provocando un breve aumento de las tensiones con Teherán, que había amenazado a Kiev con represalias.

Pues prácticamente igual que el destacamento alemán del que se hablaba por ahí arriba.

A lo mejor es puntual pero el enlace no carga, por lo que me dejó ver, es en relación con deshacerse de munición de todo tipo, sobrre todo 7,62.