Por Tierra Mar y Aire

Anunciado por el Secretario de la Marina (SECNAV) el 5 de diciembre, la Navy y el USMC han elegido el buque de desembarco LST 100 de la holandesa Damen para el programa de Buques de Desembarco Medianos (LSM). Los mismos elegidos por Australia o Nigeria.

La selección del diseño para el contrato LSM surgió de la necesidad del USMC de desplegar rápidamente capacidad adicional de transporte litoral en condiciones adversas, donde faltan instalaciones e infraestructuras portuarias importantes. Además, la selección de un diseño estándar ya disponible en el mercado busca minimizar el riesgo de producción y reducir costos, un factor que, según la SECNAV, ha obstaculizado los esfuerzos previos de los Marines para desplegar un buque similar en 2024.

El diseño LST 100, es un buque de aproximadamente 4000 toneladas capaz de transportar carga e infantes de marina a más de 3.400 millas náuticas. El buque, según las especificaciones de Damen, puede transportar 500 toneladas de carga en 1.020 metros cuadrados de espacio de carga rodada (RORO), con una eslora de 100 metros y una manga de 16 metros.

Se planean construir 35 buques de esta clase, presumiblemente construidos en diversos astilleros de Estados Unidos. El diseño final solo necesitará ajustarse a los procedimientos de producción específicos de cada constructor. Además de realizar pequeños ajustes por parte de la Navy y el USMC, también planean utilizar un conjunto estándar común de equipos de mantenimiento y producción, orientado a cumplir con los objetivos de mantenimiento y disponibilidad, que miedo me da a ver si la cagan otra vez.

A falta de confirmación oficial la elección de este modelo italiano, obedece a que se ofrecen a entregarlas en 2032, y se comenta que las Vasco da Gama, en 2030, se van para América del Sur, sin señalar comprador.

En que manos estamos, este zumbado y los otros dos pensando en la vida eterna, y no en el sentido metafísico.

Bélgica ha decidido adquirir 123 vehículos blindados Serval junto con 92 vehículos blindados Griffon adicionales por un total de 1.150 millones de euros. La decisión se tomó durante una comisión parlamentaria a puerta cerrada sobre adquisiciones militares el 3 de diciembre de 2025, la distribución financiera asigna 495,6 millones de euros al Griffon y 656,4 millones de euros al Serval.

Análisis del nuevo vehículo blindado de combate polaco Borsuk frente al KF41, al M2A4 Bradley y al AS21 en una elección de vehículos blindados sobre orugas.
Con el vehículo de combate de infantería (IFV) sobre orugas Borsuk ya oficialmente en servicio en el Ejército polaco, los planificadores de defensa y los analistas del sector están prestando atención a su comparación con el KF41 Lynx, la última configuración del M2A4 Bradley y el AS21 Redback. Las autoridades polacas afirman que la comparación es esencial, ya que Polonia está reestructurando sus brigadas mecanizadas en torno a plataformas sobre orugas modernas y desea comprender cómo su solución nacional se alinea o se diferencia de los principales diseños mundiales. Si bien los datos varían según el fabricante, los analistas observan claros contrastes en los sistemas de torreta, los enfoques de movilidad y los paquetes de supervivencia, que reflejan prioridades nacionales muy diferentes.
Vídeo/noticias

Las autoridades de defensa francesas han abierto una investigación militar tras la interceptación de cinco drones no identificados el jueves por la noche sobre Île Longue. Esta base, fuertemente vigilada, alberga cuatro submarinos franceses con misiles balísticos en la rada de Brest. Según informes iniciales de Le Monde y declaraciones de la Prefectura Marítima Atlántica y el fiscal militar de Rennes, los sensores de seguridad de la base detectaron varias aeronaves dentro del espacio aéreo prohibido alrededor de las 19:30 hora local, lo que provocó la rápida activación de los procedimientos antidrones. Las autoridades afirman que los drones fueron neutralizados mediante interferencias electrónicas, de acuerdo con los protocolos para instalaciones nucleares, aunque algunos informes preliminares también mencionaron disparos de armas ligeras, y los investigadores aún no han recuperado restos ni identificado a los operadores.

La cúpula del ejército sudanés ha vuelto a presentar una oferta base detallada a Moscú, prometiendo acceso a largo plazo al Mar Rojo a cambio de la potencia de fuego que necesita con urgencia en su guerra civil con las Fuerzas de Apoyo Rápido.

Según funcionarios sudaneses citados por el Wall Street Journal y confirmados por informes posteriores, el acuerdo preliminar tendría una vigencia de 25 años y permitiría a Rusia desplegar hasta 300 efectivos y atracar cuatro buques de guerra, incluyendo buques de propulsión nuclear, en Puerto Sudán u otra instalación cercana, a la vez que se asegura el acceso prioritario a las concesiones mineras sudanesas. A cambio, Jartum busca sistemas avanzados de defensa aérea rusos y municiones guiadas entregadas a precios preferenciales, un paquete que podría reforzar rápidamente sus bastiones urbanos y cambiar el equilibrio táctico en las rutas clave que conectan la capital con el Mar Rojo.

Según información difundida por Polskie Radio, Polonia avanza hacia un acuerdo histórico para adquirir aproximadamente 250 vehículos blindados de transporte de personal Stryker del US Army, por la simbólica suma de un dólar, según declaraciones públicas del viceprimer ministro y ministro de Defensa, Władysław Kosiniak Kamysz. Los vehículos, pertenecen a formaciones estadounidenses ya estacionadas en Europa, debido a que USA reduce la presencia de Stryker en el continente europeo, y serían transferidos al Ejército polaco una vez acordado un plan de inspección técnica y reacondicionamiento, lo que brindaría a Polonía una vía rápida para reforzar sus brigadas mecanizadas sin tener que esperar un largo ciclo de producción y entrega.

Una creciente mayoría de estadounidenses desea que Ucrania domine el tema sobre Rusia (62 %, +4) y apoya el envío de armas estadounidenses a Kiev para contribuir a este objetivo, según datos de una encuesta anual publicada el jueves. La encuesta del Instituto Ronald Reagan se realizó entre el 23 de octubre y el 3 de noviembre de 2025 por un equipo de investigación de Beacon Research y Shaw & Company Research. La muestra total fue de 2507 personas.

Tranquilo, que vienen los del primo de zumosol.

Les deseo más suerte que a sus compañeros en los buques, donde Escribano no llegó al suficiente, por no calibrar correctamente el arma sobre la plataforma. Cierto que una embarcación y un Vantac no son lo mismo igual que la superficie en que se mueve cada uno.

Bueno, lo leí, y lo volveré a leer con mas calma y subrayando, así a bote pronto una sorpresa viniendo de quien viene, el reconocimiento de que cualquier costa es muy hostil a un buque de guerra, si lo saben porqué insisten, deja en evidencia el infantilismo de los gobernantes en particular el actual y su visión simplista del mundo y no puede faltar el último párrafo donde arrima el ascua a su sardina.

Una vez más patético, tiene un sentido grandioso de la importancia, creerse especial y único o exigir una admiración o adulación excesiva de los demás, síntomas de que presenta una enfermedad mental, es un narcisista en grado sumo.
Una pena pues oculto lo poco que queda del deporte en un evento de ese tipo.

A propósito de los OPV, artículo del Exgerente regional OTO Melara para Latinoamérica, Caribe y España.
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Australia da por finalizado el servicio de los patrulleros clase Armidale se celebró una triple ceremonia con los tres últimos barcos HMA Albany, Bathurst y Childers, en su base de Coonawarra, en Darwin.

Esta serie de buques fueron Introducidos a principios de la década del 2000 actuando en operaciones de alta intensidad durante más de 20 años en materias diversas como contra la entrada no autorizada, infracciones aduaneras y protección de la pesca, y lucha contra la inmigración y drogas. De estas tres últimas bajas, los dos primeros entraron en servicio en 2006 y el último en 2007.
Este desmantelamiento completa la transición a los barcos patrulleros de clase Evolved-cape.

El pleno del Ayuntamiento de San Fernando rechazó en su última sesión una propuesta del grupo municipal AxSi, que planteaba un espacio museográfico para recuperar la figura histórica de Isaac Peral, autor del primer submarino construido en el arsenal de La Carraca.

La propuesta de los andalucistas contó con el apoyo de PP y Vox y el voto en contra del Grupo Socialista, mayoritario en la corporación local, declinando incluso intervenir en el debate, según destaca la edición digital de Diario de Cádiz.

El concejal de AxSí, Lolo Picardo, lamentó el olvido existente en San Fernando hacia la figura de Isaac Peral, pese a que en la antigua Isla de León nació el proyecto, vivió la familia Peral y tomó forma el primer submarino torpedero español, donde luego permaneció postergado durante años hasta su traslado a Cartagena, donde en la actualidad está expuesto con gran decoro en el Museo Naval de aquella ciudad.

AISTER entregó este pasado jueves en sus instalaciones de Moaña la sexta patrullera de la clase HS60, que se llama “Río Antas”. Es la primera del tercer contrato adjudicado por la Guardia Civil a AISTER.
Como ya se sabe es una embarcación de 18 m de eslora y 4,5 m de manga, que supera cómodamente los 60 nudos de velocidad punta propulsada por dos motores intraborda de 1.800 caballos de potencia cada uno, que accionan dos waterjets Hamilton.
Esperemos que con sus defectos de juventud debidamente pulidos.

Muy cierto, y ojo con lo propuesto por los italianos de reactores de bolsillo, eso si que podría dar un gran vuelco.

Y en el propio Portugal. De la noticia se comenta que el dinero a invertir se mantiene y baja el número de barcos. Y por cierto todo el mundo comenta el que solo lo haya dicho una fuente (CNN).

No hay que olvidar que en este año Portugal inició conversaciones con distintos fabricantes. Entre las empresas que tenían opciones se encontraba la española Navantia, la francesa Naval Group, las británicas Babcock y BAE Systems, la
alemana TKMS, la turca STM Defence, de Holanda Damen y la italiana Fincantieri.

Resulta un poco extraño que ante el número de fabricantes, no se hiciera un descarte con dos o tres finalistas.

La marina rumana destruyó el 3 de diciembre, un dron de superficie que estaba a la deriva en el Mar Negro. Se trata de un Sea Baby de fabricación ucraniana, similar a los utilizados hace unos días para atacar petroleros de la flota encubierta rusa frente a las costas turcas.
El barco se encontraba a la deriva a 36 millas de la costa rumana.