Por Tierra Mar y Aire

El 1 de septiembre la Armada Sudafricana confirmó que el submarino SAS Manthatisi (S101), de la clase Heroine, recuperó oficialmente su capacidad operativa tras las pruebas de certificación realizadas frente a la Base Naval de Simon's Town. Se restablece así la capacidad operativa del submarino en alta mar, 35 meses después del accidente ocurrido en septiembre de 2023 durante un entrenamiento en sus aguas, en el que fallecieron tres personas. El submarino obtuvo la recertificación completa tras extensas pruebas en el mar y su participación en el ejercicio Red Lion 2026, lo que validó las revisiones de los procedimientos de seguridad y las mejoras en el equipamiento.

El buque de carga Lady Mariia, con bandera rusa y sujeto a sanciones, fue alcanzado por municiones lanzadas por drones ucranianos en el Mediterráneo ayer 6 de septiembre, cerca de Creta, tras su salida del puerto de Orán, Argelia. Un video aéreo muestra múltiples artefactos explosivos de pequeño tamaño impactando la cubierta, las grúas y la chimenea del buque Ro-Ro de 126,88 metros, provocando incendios localizados sin causar daños importantes en el casco ni fallas estructurales. El ataque de precisión tuvo como objetivo los sistemas de manipulación de carga y la infraestructura a bordo para interrumpir la logística de transporte pesado independiente, parece que sin intentar hundir el casco.

Se estrella un Phantom F4, durante una exhibición aérea en Grecia y fallecen los dos pilotos, parece que chocó contra unos cables de una línea eléctrica.

El astillero francés Ocea, está en fase de armamento a flote del "Berbice", un buque OPV para la Guardia Costera de Guyana.
El buque "Berbice" fue botado el 5 de agosto. Este buque patrullero de alta mar fue encargado por Guyana para reforzar la seguridad de su zona económica exclusiva.

Esta fabricado íntegramente en aluminio, y diseñado para operar con una tripulación reducida y ofrecer una alta autonomía en alta mar, su entrega está prevista a finales de este año y el contrato comprende también el suministro de equipos técnicos, soporte logístico integrado y capacitación para el personal durante cinco años.

Perdona, pero el espeso soy yo, ya cambié el mensaje. Lo que viene a decir la gente o por lo menos sus decisiones lo confirman es que el UAV helicóptero embarcado quedó atrás en ese tamaño, no así en categoría superior donde marinas de todo pelaje tienen por ejemplo el Campcopter. Por eso evaluar nosotros ahora, como que no lo veo, justificación muy débil cuando se supone que podemos acudir a nuestros aliados y estudiar sus decisiones al respeto. Salvo que esta lluvia de euros en materia de defensa, dado el poco monto, quiera darle impulso a una industria autóctona cara a una transición al multirotor.

De todas formas aquí en España la misma Indra, Babcook o Tecplus, hace ya bien de años que presentaron soluciones similares y no se les tuvo en consideración, salvo la Guardia Civil con el de Tecplus.

El A900, salvo precio y fabricación nacional no aporta nada y de ahí los comentarios que citaba. A estas alturas andar comparando me parece fuera de lugar, otras marinas lo hicieron antes y estamos viendo sus decisiones de compra, incluso yo que fui defensor a ultranza de los rotatorios frente al Scaneagle y similares por su sistema de lanzamiento y recogida, hoy tengo que reconocer que los aparatos VTOL tipo convertiplano, a esta escala están muy por encima o se igualan con una dinámica de vuelo mejor que un helicóptero y la ventaja de no requerir espacio de carril ni equipos mecánicos externos además de ser una plataforma ágil que pasa sin problemas entre los modos VTOL y de ala fija, y pueden realizar aterrizajes seguros incluso si un motor está dañado.

En este foro hay compañeros que conocen muchísimo mejor este mundo y estaría bien su opinión.

La patrullera de la Guardia Civil Rio Ara tuvo que ser auxiliada por Salvamento Marítimo el pasado martes al sufrir una vía de agua, tras una persecución a una embarcación que transportaba más de 3.000 kg de droga y unos cuantos fusiles de asalto.
Se vio afectada la proa, y fue necesario el envío por helicóptero de una potente bomba de achique que le permitió volver al puerto.

En el Reino Unido comenzó por parte de Navantia UK, el montaje del RFA Resurgent, un buque de apoyo logístico de 39.000 toneladas construido para abastecer sus Task Force durante operaciones prolongadas lejos de las bases británicas, según confirmó el Ministerio de Defensa el 3 de septiembre de 2026.

La colocación de la quilla en el astillero Appledore de Navantia UK marca el inicio del ensamblaje estructural, y los dos próximos buques se llamarán RFA Reliant y RFA Resourceful. Se espera que el RFA Resurgent entre en servicio en la Flota Auxiliar Real a principios de la década de 2030.

Finlandia completó la fabricación de su primer motor F135 para el F-35A, según anunció Patria el 3 de septiembre de 2026 en sus nuevas instalaciones de Linnavuori, en Nokia.
Este logro proporciona a Finlandia experiencia nacional en sistemas de propulsión para su futura flota de cazas furtivos, a la vez que refuerza la capacidad de mantenimiento de la creciente infraestructura del F-35 de la OTAN en el norte de Europa.

La planta de Linnavuori ensamblará motores F135 hasta 2030, antes de dedicarse al mantenimiento, reparación, revisión y modernización de la flota finlandesa. Esta transición reducirá la dependencia del apoyo extranjero y reforzará la capacidad operativa de los F-35 en el flanco norte de la OTAN durante misiones prolongadas o de alta intensidad.

Japón va a invertir 282 millones de dólares en un nuevo avión de guerra electrónica de largo alcance para proporcionar a su fuerza aérea otra poderosa herramienta para alterar e interrumpir las redes avanzadas de radar y defensa aérea antes de que sus cazas F-35 y los misiles de largo alcance entren en el espacio aéreo en disputa. Esta capacidad permitiría a Japón suprimir la vigilancia y la localización de objetivos enemigos desde distancias más seguras, mejorando la supervivencia y la eficacia de las misiones de ataque.

Ese requisito es especialmente relevante en el Pacífico Occidental porque China ha construido uno de los mayores inventarios del mundo de sistemas avanzados de misiles tierra-aire de largo alcance y continúa desarrollando una red multicapa que combina aeronaves, sensores y misiles. Las propias evaluaciones de defensa de Japón describen a China como un país que está fortaleciendo rápidamente sus capacidades de misiles, navales y aéreas.

Un piloto de Rafale de la base aérea de Mont-de-Marsan, que realizaba un vuelo de entrenamiento detectó una fuga de combustible en el avión privado elegido como "objetivo" por su controlador de tráfico aéreo.

Fue el pasado 12 de agosto cuando se cruzó con un Bombardier Global 6000 a una altitud de 12.000 metros sobre el suroeste de Francia. El avión, que realizaba un vuelo de largo alcance desde Roma a Miami, iba soltando combustible, el piloto del Rafale le evitó una situación grave al avión privado al detectar la fuga de queroseno en pleno vuelo, que podría haberlo dejado sin combustible sobre el Océano Atlántico. El Bombardier tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia.

Hay que aguantar.

Pues en eso la culpa solo es nuestra.

Gracias, espero que no te de más trabajo, a mi de rebote me estaban llegando cantidad de correos anunciando las solicitudes de registro. Vaya mierda entre esto y lo de la liga.

Con una demostración realizada el 11 de agosto frente a las costas de Virginia, la US Navy reabasteció repetidamente de combustible a un buque de superficie no tripulado T38 en alta mar utilizando el sistema robótico de captura y conexión Sealartec. Esta capacidad podría permitir que los buques no tripulados permanezcan en la zona durante más tiempo sin necesidad de regresar a puerto, ampliando así su alcance y persistencia durante las operaciones marítimas descentralizadas.

Ucrania desplegó sus primeros sistemas móviles de defensa antiaérea Rheinmetall Skyranger 35 montados sobre chasis de orugas Leopard 1. El 3 de septiembre de 2026, la cuenta de código abierto GAU publicó un video que mostraba su llegada con el 1020.º Regimiento de Misiles Antiaéreos. Esta combinación proporciona a las fuerzas ucranianas una defensa móvil basada en artillería, diseñada para contrarrestar la creciente amenaza de drones en las posiciones del frente, las rutas logísticas y la infraestructura militar crítica.

E hizo publico el uso del sistema de defensa aérea RapidRanger de fabricación británica, montado sobre un vehículo español URO VAMTAC 4×4 y armado con misiles LMM Martlet. El Regimiento Aquila confirmó su despliegue el 2 de septiembre de 2026. Esta combinación proporciona a las fuerzas ucranianas un escudo móvil de corto alcance que puede reposicionarse rápidamente para contrarrestar drones rusos y otras amenazas de vuelo bajo en posiciones dispersas en el campo de batalla.

Croacia está ultimando un contrato de 435,2 millones de euros con la empresa surcoreana Hanwha Aerospace para la adquisición de 18 sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes K239 Chunmoo, junto con vehículos de apoyo integrados, munición y entrenamiento.

La adquisición incorpora el sistema de mando y control TOPAZ de WB Group de Polonia para integrar las plataformas directamente en las arquitecturas existentes que cumplen con los estándares de la OTAN. Esta adquisición amplía sistemáticamente las capacidades de ataque de largo alcance de las Fuerzas Armadas croatas, pasando de los sistemas tradicionales de 20 km a alcances de precisión que abarcan desde los 36 km hasta los 290 km.

El Ejército Brasileño firmó un contrato a finales de Agosto, por un valor aproximado de 71 millones de euros con el consorcio CIO para la producción de un lote de siete vehículos Centauro II BR 8×8, estableciendo así el Lote de Experimentación Doutrinária.

Esta adquisición amplía la flota contratada de Brasil a nueve unidades, proporcionando una formación del tamaño de una unidad para evaluar el empleo táctico, los procedimientos de la tripulación y los protocolos de mantenimiento. Esta compra está pensada en el reemplazo de la antigua flota de EE-9 Cascavel, ofreciendo capacidades mejoradas de fuego directo de 120 mm y un moderno sistema de control de tiro digital a las unidades de caballería mecanizada sin sacrificar la movilidad estratégica por carretera.

En Finlandia, se celebró durante los días 2 y 3 de septiembre el mayor ejercicio de defensa civil desde la Guerra Fría. El ejercicio Shelter 2026 ( Suojaan 2026 ) se llevó a cabo en Luola ("la Cueva"), un complejo deportivo con capacidad para 7.000 personas ubicado en la ciudad de Kuopio. Este ejercicio forma parte de los ejercicios generales de refuerzo de la seguridad en la provincia de Savonia del Norte y tiene como objetivo poner a prueba los procedimientos para albergar a un gran número de personas ante diversos tipos de interrupciones y situaciones críticas.

«Las observaciones y la información recabadas durante el ejercicio servirán de base para futuras labores de formación y desarrollo, tanto aquí en Kuopio como a nivel nacional», afirma el jefe de defensa civil de la ciudad de Kuopio.

Ucrania llevó a cabo uno de sus ataques con más lejanos desde sus costas, utilizando USV, y atacando al Nefrit, un buque multipropósito de altura, en la ciudad turística rusa de Sochi, a orillas del Mar Negro. Este objetivo costero se encuentra a unos 560 kilómetros en línea recta del territorio ucraniano más cercano, pero el trayecto es mucho más largo si se parte de territorio controlado por Ucrania.

En otras ocasiones la ciudad fue atacada varias veces por drones aéreos. Según la Armada ucraniana, el buque Nefrit prestaba servicio a dicha infraestructura. Así como a la infraestructura marítima y energética de Rusia, prestando apoyo a las operaciones de petróleo y gas, dando servicio a las instalaciones en alta mar, transportando carga y personal, y realizando trabajos técnicos submarinos.

Sin embargo, el punto de lanzamiento del ataque con USV en Sochi no se conoce públicamente y siempre existe la posibilidad de que se haya utilizado un buque nodriza.

El hecho de que el ataque se produjera a plena luz del día también resulta interesante, ya que Ucrania ha aprovechado con frecuencia la oscuridad para llevar a cabo operaciones de ataque con vehículos submarinos no tripulados contra instalaciones portuarias.