Por Tierra Mar y Aire

El programa de adquisición de fragatas de Tailandia superó la etapa clave de aprobación gubernamental y ha entrado en el período de apelación reglamentario, lo que prepara el terreno para el anuncio formal del adjudicatario a finales de septiembre de 2026.

Según un comunicado de la Marina Real Tailandesa (RTN) del 8 de septiembre, el Secretario Permanente de Defensa de Tailandia aprobó los resultados de la selección el 7 de septiembre, tras la aprobación del resumen de evaluación por parte del Primer Ministro. La RTN no identificó a la empresa seleccionada en su comunicado y será el 18 de septiembre cuando se conozca formalmente el resultado de la selección y proporcionará detalles de la propuesta ganadora.

Sin embargo, un comunicado aparte emitido por el astillero surcoreano Hanwha Ocean del 8 de septiembre confirmó que la empresa había sido notificada de su selección como licitador preferente para el programa de fragatas de próxima generación de Tailandia.
Hanwha afirmó que el programa abarca la construcción de una fragata y la prestación de apoyo logístico integral, con un valor de 509 millones de dólares.

El programa de fragatas de Tailandia busca adquirir un único buque de combate de superficie multimisión, la documentación de adquisición de RTN publicada anteriormente en el programa identificaba a Damen Schelde Naval Shipbuilding, Hyundai Heavy Industries y ST Engineering Marine como las fuentes utilizadas para establecer el precio de referencia del programa de fragatas.

Ataque a una planta de procesamiento de gas situada a 2.700 kilómetros de la frontera con Ucrania, en la región ártica del Distrito Federal de los Urales, los rusos reconocen el ataque pero que fue repelido y los restos del dron o drones originaron los incendios.

Además de ser el primer ataque en esta región de Rusia, se trató del ataque más lejano desde el inicio de la guerra, según informó el canal ruso de Telegram Mediazzzona. «Anteriormente, el récord de distancia lo ostentaba el ataque a la refinería de petróleo de Omsk en julio de 2026, ubicada aproximadamente a 2500 km (unos 1550 millas) de la frontera en línea recta».

A lo puesto por pepillo y los drones VTOL, bien por avanzar en ese segmento, pero por lo dicho por gente presente en las respectivas presentaciones, los prototipos muestran ajustes dudosos, tornillos no enrasados, antenas sin conectores protegidos, en fin como prototipo de universitarios vale, pero Indra en presentación pública pues como que no. Lo peor de esto son los ritmos de la industria nacional acumulan años de desarrollo te muestran esto, y se llevan más de 300 millones.
El ET, tiene en servicio el alemán Vector AI que le da sopas con honda, pero no es VTOL.

Japón no está en la OTAN, y esa realidad solo la está cumpliendo USA (submarinos), y la marina francesa y aún no la tienen en todos los barcos.

Lo único que me preocupa, es de cara a futuras ventas de ambas empresas, en que puede afectar el acuerdo. A priori son competencia directa.

A lo mejor tienen demasiada estructura, al grosso modo en buques principales que citas salen como unos 15.000 embarcados, y hoy que se sepa no hay dobles tripulaciones, como poco un 50% de la fuerza no está embarcada por mis cuentas, cierto que faltan guardacostas y buques menores, pero resulta curiosa esa explicación.

Esta mañana, Holanda oficialmente comunicó la firma de un acuerdo con Saab para adquirir aviones GlobalEye. Se firmó una carta de intenciones con Suecia para la adquisición de un avión de alerta temprana y control aerotransportado Saab GlobalEye. No se ha firmado ningún contrato y Saab se cuidó de aclarar por escrito que no había recibido ningún pedido.

Se puede entender retirada de buques por obsoletos, pero mal vamos si los retiramos por falta de personal. Y lo digo por una marina de 45.000 efectivos con una tasa de presencia activa del 91%.

Lo importante es que de una vez se materialice y se deje de menear la perdiz que si tal, que si pascual. Es que en esta situación en la que nos vamos a iniciar, en todo nuestro entorno europeo, nos llevan diez años de ventaja. Que estuvimos haciendo todo ese tiempo ?

Suecia firmó un contrato por valor de más de 729 millones de dólares el 7 de septiembre para la compra de más de diez lanzadores M142 HIMARS y un completo paquete de munición GMLRS a Lockheed Martin, con entregas iniciales previstas para 2027.
Esta adquisición estratégica establece la primera capacidad operativa de artillería de cohetes del Ejército sueco, cubriendo una importante carencia de largo alcance en su nueva división, en el marco de la Ley de Defensa Total 2025-2030.
Si bien los obuses Archer de 155 mm existentes cubren las necesidades de corto alcance, el HIMARS les permite ataques de largo alcance contra objetivos de alto valor en rangos de entre 90 y 500 km.

Fueron presentados vehículos de superficie no tripulados de construcción azerbaiyana por la empresa militar-industrial Miras del Ministerio de Defensa y la ayuda de la empresa turca Dearsan

Se difundió un vídeo y fotografías que mostraba la base naval de Puta, al suroeste de Bakú, donde mostraron dos buques prácticamente terminados y dos cascos adicionales que se estaban construyendo en un hangar.

Los modelos en producción son el armado Salvo y los vehículos de superficie no tripulados "kamikaze" Kayra, que están siendo producidos.

En carteles mostraban tres tipos de Salvo, cuyos nombres hacen referencia a su armamento principal: el Salvo Çakır, el Salvo Sungur y el Salvo L-UMTAS Cirit. Se indicaba que el Salvo Çakır medía 19 metros de eslora y tenía tres propulsores de agua, mientras que los otros dos medían 16 metros y tenían dos propulsores de agua, como los que se exhibían parcialmente terminados en la base naval.

Las dos variantes del Salvo de 16 m están equipadas con una estación de armas para misiles tierra-aire de corto alcance Sungur o con una combinación de misiles antitanque de largo alcance L-UMTAS y misiles guiados por láser Cirit. Todas estas armas son fabricadas por la empresa turca Roketsan.
El Salvo Çakır está diseñado para transportar dos misiles de crucero Roketsan Çakır con un alcance de 150 km.

El buque de pruebas y medición (BEM) Monge de la Marine reemplazará su antena principal de seguimiento de trayectorias por un radar completamente nuevo. Fue botado hace 34 años, el Monge es una herramienta única en Europa, diseñada específicamente para rastrear lanzamientos de misiles balísticos.

Capturado un UUV, de la US Navy por Irán a la entrada de Ormuz. El acceso al Dive-LD podría mejorar aún más las capacidades de los drones submarinos iraníes. Y quizás se comparta con aliados de Irán como Rusia o China.
Ver en drones navales

La Armada alemana adquirirá un nuevo sistema antidrones activo de corto alcance de la empresa Mehler Protection, se trataría del sistema naval antidrones activo SCILT , de defensa a amenazas a corta distancia. El sistema se posiciona como última línea de defensa contra vehículos aéreos no tripulados (VANT) a los que las soluciones de defensa aérea de mayor tamaño no pueden responder de inmediato.

Utiliza tres niveles de alerta que abarcan detección, aproximación y ataque, y es capaz de desplegar una amplia gama de proyectiles perforantes, de fragmentación o de escopeta para neutralizar las amenazas entrantes. El SCILT Naval también integra un conjunto de sensores y controles operativos, con diversos sistemas electroópticos disponibles para la detección inmediata de amenazas.

La compañía afirmó que el sistema es compatible con las redes de mando y control existentes, pero que también puede utilizar de forma autónoma sus propias capacidades de detección y ataque si no hay una interfaz adecuada disponible.

Un informe publicado el 27 de agosto por la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), el organismo de auditoría del Congreso de los Estados Unidos, describe la creciente indisponibilidad de los SNA de la US Navy. Se han perdido más de 15.000 días operativos, o más de 41 años-buque de actividad potencial, en una década debido a retrasos en el mantenimiento. Este deterioro se produce en un momento en que la construcción de submarinos nucleares chinos se acelera a un ritmo sin precedentes, erosionando gradualmente la ventaja industrial de la que gozaba Estados Unidos.

Entre los ejercicios fiscales de 2016 y 2025, se prevé que solo el 11 % de las revisiones generales de submarinos multipropósito se completen a tiempo. Su duración media ha aumentado de 744 a 809 días, sin incluir el tiempo de espera antes de su entrada en dique seco. Según el Grupo de Apoyo Naval Francés (GAO), la sobrecarga de la infraestructura es la principal causa de estos retrasos. Esto también afecta a los buques destinados al desmantelamiento, cuyo combustible nuclear debe descargarse antes de su retirada definitiva del servicio, una operación que también pone a prueba la limitada capacidad de los astilleros públicos.

Irán afirma haber capturado un dron submarino estadounidense en el estrecho de Ormuz. Según la Guardia Revolucionaria, fue capturado en la entrada del estrecho, en un lugar no revelado de Irán, y muestran esta fotografía obtenida el 8 de septiembre.

Según los medios estatales iraníes, la embarcación era un Dive-LD , un submarino autónomo fabricado por la empresa de defensa Anduril . El sumergible de 5,8 metros puede llevar a cabo misiones que incluyen la detección y neutralización de minas, mapeo del lecho marino, la recopilación de inteligencia y la inspección de infraestructuras submarinas como cables y tuberías, según informó la compañía.

En respuesta, un portavoz del Pentágono declaró que un dron submarino había sufrido una avería hacía más de un día.

“El dron realizaba un estudio de las aguas regionales en apoyo de las operaciones en curso. El dron defectuoso era un modelo antiguo que no recogía datos confidenciales ni llevaba ningún equipo de sonar o radar clasificado”

El fabricante estadounidense de armas láser AeroVironment consigue su primer comprador extranjero de su sistema de armas láser LOCUST, una compra valorada en más de 50 millones de dólares, según anunció la compañía el 8 de septiembre sin identificar al cliente.

Sobre el vídeo de Calú, señalar que Avibras Aeroco de Brasil y el Ejército Brasileño completaron con éxito el lanzamiento de prueba del primer misil de crucero de fabricación nacional en agosto, que es un hito en el proceso de certificación que se estancó durante aproximadamente cuatro años mientras el fabricante del misil trabajaba en ello.

No va a ser 1 a 1. A ver que sale.

Chile y Japón evalúan la transferencia de destructores de las clases Murasame, Takanami y Akizuki a la Armada de Chile.

Las tres clases en juego, son las opciones más modernas y las que más se acercan a lo que Chile buscaría si el relevo de sus fragatas Williams, Type 23 y las clase M se acelera.
Ninguna de las partes ha confirmado cifras, plazos ni condiciones.

Indonesios y filipinos, también andan detrás de ellos.