Por Tierra Mar y Aire

La noticia no dice casi nada, y en el fondo no deja de ser salvo mejores explicaciones un contenedor en donde instalar el sistema o sistemas y que sirva de conector con el buque en plan enchufa y olvida. Que por cierto no está mal, para salir del paso en los buques actuales. En los próximos ya debería de estar previsto.

Sobre la pregunta de armar buques civiles con defensa de punto, no están capacitados y podría ser peor que no llevarlos, ¿ Quien los va a usar? Sinceramente no lo veo práctico, en todo caso, aquellos que viajen por zonas calientes y lleven a bordo personal de protección, supongo que en sus tarifas se señalará el coste de cada una de las opciones contratadas y lo que se aporta en ellas.

@docestrange Mira, si estamos poco o mucho informados, te diría que tras muchos años funcionando si estamos bastante informados, no creo que por parte del MoD, o determinadas empresas vengan a corroborarlo, pues hace ya mucho tiempo que a foreros les cortaron las alas por opiniones vertidas que no información confidencial.
Aquí no se dan grandes noticias "exclusivas" como otros para buscar grandes portadas, sumar links y monetizarse.

Esto se mantiene por altruismo y las aportaciones al patreon, pero más importante son las aportaciones de todos los que formáis parte de esta comunidad, personas interesadas en el tema de la defensa que con vuestras aportaciones y conocimientos habéis conseguido que esto lleve funcionando ya 21 años. Al final para muchas cosas, incluidas estas, dejando el dinero a parte, solo hace falta conocimiento y sentido común.

Por eso desde aquí y yo el primero, somos críticos con las hinchadas de pecho, pues conocemos el inframundo, y te rechina leer artículos que en el fondo solo buscan captar la atención del público general con la única intención de exaltar tu marca, lo que es más grave en aquellas que se dicen ser referentes del sector, pues si no mienten directamente, manipulan o no dan completa la información para generar el gran titular.

La 105, ya venía de estar con el CdG por el Báltico, aquí no hay reflejos para ir al Mediterráneo en días, es más, en todo caso habría falta de ellos, pues tuvimos que entrar a puerto aprovechando el camino hacía el Sur, para rellenar la Santa Barbara, de todo lo necesario, pues para acompañar al porta francés, fuimos con los restos del fin de temporada ya escasos de por si, como para irte así a un lugar candente.

Y además aquí si se lee el hilo de los pérfidos, sabíamos desde Enero por estar aportado por algún forista cual era la disponibilidad de la RN, y la situación de sus buques, de donde era fácil deducir que les iba a costar un huevo y parte del otro para ponerse al día. Como eso la revista lo desconoce o no lo explica que es peor, pues aquí se critica, precisamente por estar más o mejor informados. Lástima que el público en general lo desconoce y lo peor le importa una higa.

Exacto, pero tienen dos años para fecha final.

Sapa, Indra, escribano, sales etc

Ya estamos sacando pecho, ya aburre.

El Army británico firmó la orden de baja del mítico Land Rover, conocido como Landy tras 70 años de servicio, debe estar sustituido en su totalidad en 2030.

Firmado hoy lo declas cuatro primeras MEKO A200.

A mi no me llega nada por radio mamparo de "huelga".

Por un lado eso y por otro el número, bastante justito a según la zona, y aeronaves incluidas.

Lo de siempre, en casi quince días en un sector de la costa española no he visto un buque de estado ni de casualidad, pero si una rib de narcos navegando impunemente.

Roberto no es fiable, ayer u hoy la acaba de cagar nuevamente respeto al NH90, no tiene desde mi punto de vista credibilidad ninguna.

Bien, para el comercial que hizo la venta, es probable que los compradores si buscas en un poco, o tendrían algo mejor en otro astillero de por aquí.
Totalmente de acuerdo en lo dicho por Caffran, conozco a muchos usuarios de toda graduación que aborrece de ellas, por muchos motivos.
En lo referente a la GC, con el ruido ya es un escándalo, les pasa como a las galeras que sabías que venían mucho antes de verlas por el mal olor que emanaba y aquí por el ruido.

Rodman se lleva el contrato de República del Congo para 19 patrulleras de 11 y 35 metros de eslora a entregar en 14 meses, se usarán en el mar y vías fluviales.

Como el chiste, mira mamá sin pedalear, mira mamá sin manos, mía ma sin dientes y la cara hinchada

Cabrito que preguntas haces y yo de viaje, soy un zoquete desde la tablet, te cuento en dos semanas si tienes dudas te lo amplio.
1 Si
2 si, este es un caso de libro
3 y 4 depende do de se haga y se construya, aquí hay poco que rascar.

5 poco n. I se inmutó, hasta me parece que no hubo dron
6 si

Y ojo que uno de sus hooligans le pide a Marruecos que no se corte e invada Ceuta y Melilla.

Si, teniendo donde escoger, se van a lo más fácil.

Supongo que un dron que falló, USV o AUV.

Los turcos precisamente hicieron mucho de lo que comentas, pero ya sus creadores y usuarios iniciales hace mucho que le vieron las costuras y las despidieron, pero llegados a este punto, que las limpien por dentro y cambiar el numeral, no merecen un euro más.

La gran operación hubiera sido deshacerse de ellas hace 15/20 años, y aprovechando la construcción de las Nansen por economía de costes construirse cuatro para nosotros, pero las cosas son como son y así estamos. Puestos a hacer algo, pues ser un poco ambiciosos, jubilarlas y construir cuatro corbetas como las sauditas, si hay dinero el astillero demostró que se pueden hacer bien y rápido.
El día de mañana al ir entrando las F110, se crea una nueva escuadrilla de escoltas y se llevan a Canarias, y a la llegada de las EPC, unas u otras a Cartagena, recuperando otra escuadrilla.

La Armada de Taiwán recibe la primera corbeta catamarán de la clase Tuo Chiang, lote 2. Se llevó a cabo una discreta ceremonia de entrega del ROCS Tan Chiang (PGG-627) en los astilleros Lungteh Shipbuilding. Hasta el momento, ni el Ministerio de Defensa Nacional, ni la Armada de la República de China, ni el astillero han emitido una declaración oficial o un comunicado de prensa sobre la entrega.