Por Tierra Mar y Aire

En ese momento espero que los tiburones hagan lo que saben hacer, haciéndole una gran favor a la sociedad occidental y librándonos de una gran cantidad de demagogos. Desde el BAM, se puede rociar el mar con una gran cantidad de sal de frutas para que la digestión no les de problemas, algo que seria aplaudido por los que quedaron aquí, y mostraría el compromiso de la desarmada en el cumplimiento de la Ley de protección de los derechos y el bienestar de los animales.

Y como no, como otros el programa es un "exito", y debe pasar inadvertido para no recordar lo exitoso que es, y cuando alguien con el paso del tiempo pregunte, puedan contestar eso de hace tiempo que los tenemos y sin novedad.

Y secuestros de civiles y militares y muertos, que ahí murieron soldados, marineros y civiles. Y minas terrestres que explotaban al paso de nuestros vehículos. Se tapa la verdadera historia y se vende otra que no tiene nada que ver con la realidad ofreciendo una visión de un pueblo saharaui, que mejor parado hubiera salido de quedarse quieto en ese momento y no enmerdar una situación difícil por lo que se avecinaba a nivel interior. Apostaron mal, perdieron y ahora que aguanten y que llamen a otras puertas.

Según nuestros sesudos almirantes, el submarino es el arma del pobre. Por eso como nosotros estamos entre los ricos, tenemos que mirar más alto y más lejos. Viendo que sus razonamientos son recurrentes y sin una sola voz discordante que se sepa, ante un posible deterioro cognitivo, pues se da entre los activos, los reservistas y aflora en los futuribles, sociólogos, sicólogos y médicos, deberían estudiar que está pasando, lo mismo es un virus que procede de Annapolis, un exceso de bebidas de Kentucky o algo más local producto de Marín.

También pudiera ser que como seres superiores y aprovechándose de los balbuceos de la IA, ellos ya viven en una realidad virtual, o en su versión del gemelo digital y por eso nos cuesta entenderlos.

Cuando se empezó a escuchar yo expuse mi tesis de que no era una unión creíble entre iguales, por que no lo son en nada, es un pelotazo en toda regla, y a quien beneficia?, al más pequeño y a los que están detrás de ellos. La lista que la haga cada uno, seguro que al comparar pleno al quince.

En FEINDEF, General Dynamics European Land Systems (GDELS), en colaboración con KNDS, presentó oficialmente una revolucionaria evolución en la artillería de guerra moderna: el NEMESIS. Este nuevo obús autopropulsado sobre orugas se basa en la plataforma de vehículos blindados sobre orugas ASCOD e incorpora el avanzado Módulo de Cañón de Artillería (AGM) de 155 mm/L52, totalmente automatizado y desarrollado por KNDS. Representando la culminación de más de 15 años de avances tecnológicos desde el demostrador original DONAR, el NEMESIS marca un nuevo capítulo en el campo de los sistemas móviles de fuego indirecto de alto rendimiento.

El núcleo de este sistema de artillería es el cañón AGM de 155 mm/L52, que ofrece un apoyo de fuego de alta precisión y potencia, con alcances de hasta 54 kilómetros con munición estándar y hasta 70 kilómetros con proyectiles de alcance extendido. Además, la capacidad de Impacto Simultáneo de Múltiples Proyectiles (MRSI) del sistema le permite disparar varios proyectiles simultáneamente sobre un objetivo, lo que aumenta significativamente su efectividad en combate y satura las posiciones enemigas con mínima advertencia.

La plataforma está propulsada por un potente motor diésel de 1100 CV, lo que le otorga una movilidad y velocidad excepcionales en terrenos difíciles. Los usuarios pueden elegir entre orugas de acero para condiciones difíciles o orugas de caucho compuesto para reducir el ruido y el desgaste en operaciones urbanas. El chasis del vehículo también permite una rotación de torreta de 360 ​​grados y la capacidad de disparar en cualquier dirección en movimiento, lo que garantiza un reposicionamiento rápido y una respuesta inmediata ante amenazas, características vitales para las doctrinas actuales de "Dispara y Corre".

Y feo que te cagas.

La explicación está en que esas pequeñas armeras, a pesar de la debacle a la caída del telón, siguieron trabajando a ritmo de supervivencia, pero siguieron trabajando y cuando llegaron tiempos mejores como el saber hacer se mantuvo, solo tuvieron que asomar la cabeza y ver que seguían siendo competitivos. En occidente, se cerró todo, total para cuatro armas cada 15 años, compramos fuera. Y ahora así estamos y con estos pelos.

En Rusia se presenta el APC BTR-22 8x8 para reemplazar a los obsoletos vehículos blindados de transporte de personal de la serie BTR-82.
El nuevo BTR-22, está construido sobre una plataforma de ruedas 8x8, es un vehículo anfibio de peso en combate de 20 toneladas y puede alojar a una tripulación de 11 personas. Cuenta con un alto nivel de protección balística, clasificado para soportar proyectiles B-32 de calibre 12,7 x 108 mm, de acuerdo con los estándares de la Clase 5 de la OTT 9.1.12.1-2022. Está armado con un cañón automático 2A72 de 30 mm, capaz de disparar hasta 330 proyectiles por minuto, con un alcance efectivo de hasta 1.000 metros y ametralladora coaxial PKTM de 7,62 mm. La carga de munición del vehículo incluye 300 proyectiles para el cañón principal, lo que garantiza que siga siendo eficaz en escenarios de combate sostenido. El artillero se beneficia de una mira óptica combinada día-noche de dos canales PNK, que incluye un canal de imagen termográfica y un telémetro láser, lo que permite apuntar con precisión en diversas condiciones de combate.

Sobre todo el que tiene la cabeza girada🙄😊

En una importante escalada de su campaña de guerra con drones, Ucrania ejecuto su ataque con drones más extenso hasta la fecha, apuntando a múltiples bases aéreas rusas y dañando un número sustancial de aviones estratégicos.
Según funcionarios de seguridad ucranianos, la operación, orquestada por el servicio de Seguridad de Ucrania (SBU), implicó un ataque coordinado contra
cuatro bases aéreas rusas, que causó daños a aproximadamente 40 aeronaves militares. Entre los afectados se encontraban el Beriev A-50 (OTAN: Mainstay), un avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) de origen soviético, y los bombarderos Tu-95 y Tu-22, utilizados por Rusia para ataques con misiles de largo alcance en territorio ucraniano.

Las autoridades ucranianas informaron que el país fue objeto de un intenso ataque aéreo durante la noche, con un total de 472 drones y siete misiles balísticos y de crucero lanzados en lo que se describe como uno de los
ataques con drones rusos más extensos hasta la fecha Este asalto a gran escala subraya la intensificación de la campaña aérea a medida que Rusia intensifica el uso de drones en el conflicto en curso. Las autoridades ucranianas han condenado el ataque como una continua violación de las normas internacionales y se han comprometido a reforzar las medidas defensivas en respuesta.
El asalto se extendió a las bases aéreas rusas de Olenya, en Múrmansk, y Belaya, en Irkutsk, ambas situadas en territorio ruso, a casi 4600 kilómetros de
Ucrania. Imágenes sin verificar que circulan on line muestran grandes aeronaves envueltas en llamas, con columnas de humo elevándose desde el lugar.
Residentes locales señalaron haber escuchado explosiones, y algunas zonas fueron evacuadas como medida de precaución.
Según fuentes del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU), la “Operación Telaraña” tardó un año y medio en organizarse y fue supervisada personalmente por el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky.
Las fuentes dicen que los primeros drones FPV del SBU llegaron a Rusia, en cajones de madera móviles.

Una vez en territorio ruso, los drones ocultos bajo los techos de estos cajones instalados en los camiones que en el momento del ataque, los techos se
abrieron a distancia, lo que permitió que los drones despegaran y atacaran las bases aéreas cercanas.
El momento del ataque es importante, pues coincide con la propuesta rusa de reanudar las conversaciones de paz en Estambul. Si bien Moscú ha expresado su disposición al diálogo, Ucrania aún no ha confirmado su participación.
Este acontecimiento pone de relieve la evolución de la dinámica del conflicto, en la que Ucrania ha demostrado una mayor capacidad para llevar a cabo ataques de largo alcance, alterando potencialmente el panorama estratégico de la guerra.

Y seguimos con este tema ya que los 19 tripulantes del buque quimiquero "Asana", atacado cerca de Omán, permanecen secuestrados por piratas somalíes.

Las autoridades de Puntlandia, la región de donde procedían los piratas somalíes que se apoderaron del buque confirmaron que los 19 miembros de la tripulación habían permanecido como rehenes desde el ataque del 17 de julio. Son once marineros indios, cinco sirios, dos yemeníes y un egipcio.

En la zona permaneces secuestrados el Sward, de bandera siria y fue secuestrado el 26 de abril frente a las costas de Somalia, este buque fue utilizado como buque nodriza para capturar dos barcos pesqueros iraníes el 16 de julio, que posteriormente fueron liberados tras el pago de un rescate de 20.000 dólares por cada uno. Por pequeña que sea la suma pagada por los barcos iraníes, la noticia se ha extendido y podría motivar a otros a retomar el negocio y hacerse a la mar.

También el Honour 25 y el Eureka, dos petroleros secuestrados a mediados de abril y principios de mayo respectivamente, siguen retenidos junto con sus tripulaciones en Kulule por la misma zona.

Según noticias llegadas de Eurosatory, el VAMTAC AX4 prácticamente finalizó las pruebas internas, que comenzaron a finales de 2025, y ahora está entrando en la fase de industrialización, que debería permitir su puesta en producción a mediados de 2027.

La empresa está explorando los mercados de África y el Golfo Pérsico, donde varios países ya cuentan con productos UROVESA en servicio. La compañía está convencida de que su nuevo producto se adaptará a las crecientes necesidades de carga útil y protección que están surgiendo en esas zonas. Además, se prevé que el Ejército español emita un requerimiento para plataformas de esta categoría en 2027. Y lo más interesante publicado en el portal EDR On-Line, UROVESA está preparada para desarrollar una versión 6×6 de su AX4, que probablemente se denominará AX6, en caso de que surja un requerimiento para vehículo de 21 toneladas.

A parte de ser más inestable en el despegue y en la toma, el Flexrotor en vuelo es por autorrotación, mientras que el convertiplano usa rotores basculantes que funcionan como hélices en vuelo horizontal. Ambos son VTOL y en lo que se, en crucero es más eficiente.

Enhorabuena a los que os lo habéis currado. Esto tira para adelante otra vez gracias a vosotros.

Muchas gracias, bienvenido, la caída del foro anterior, aún esperado no creimos que fuera tan dramática. Estaremos siempre muy agradecidos a los que hcieron posible reunirnos de nuevo.

Damen entrega su tercer buque patrullero MMIPV a la Armada de Sudáfrica dos semanas después de la puesta en servicio del segundo de los tres patrulleros MMIPV pedidos por Sudáfrica, el astillero Damen en Ciudad del Cabo ha entregado la tercera y última unidad de esta serie.

Lamentablemente hoy en día, dentro de las FF.AA. siguen considerando que están por encima del bien y del mal, tristemente lo vemos también en otros aspectos de la vida. Centrándonos en la cuestión, a la legión habría que recortarle algo más que las patillas y recordarles que son unos militares más y deben cumplir escrupulosamente las normas que rigen para todas la fuerzas armadas, ellos no tienen un bonus, por desfilar más rápido aún acompañados de un carnero con toda la parafernalia que les rodea y que debería refrescarse.

Pedido récord para Rheinmetall, la Bundeswehr encarga hasta 6.500 camiones militares de la gama de vehículos HX, por un valor cercano a 3.500 millones de euros y está previsto que se realice una primera solicitud de más de 610 vehículos, valorados en 312 millones de euros (IVA incluido), de los cuales 250 camiones se entregarán en 2024.
El contrato marco permite a la Bundeswehr encargar de forma flexible durante siete años más vehículos de transporte sin protección UTF de 5 y 15 toneladas e introducir una nueva categoría de vehículos: el UTF 4x4 de 3,5 toneladas.
UTF son los vehículos no blindados.

Uruguay rescinde el contrato de las dos patrulleras encargadas a Cardama y anuncia que llevará al astillero vigués ante la Justicia.

La pérdida de un pedido de esta magnitud supone un duro golpe económico y reputacional para la factoría: se cae el mayor contrato en su centenaria trayectoria. "Entendemos que se ha procedido de manera muy incorrecta y vamos a estudiar los caminos a seguir. Siempre hemos manejado esto con criterios empresariales y eso no va a cambiar ahora, de modo que no nos vamos a dejar apurar por nadie. Ya habrá oportunidad de discutir todos estos temas y veremos a quién le asistía la razón", añaden desde la dirección del astillero tras conocer este 13 de febrero que el Gobierno uruguayo ha decidido definitivamente romper las relaciones.

En lo referente a la AE, todo lo gastado en ese tiempo no lo tenemos ni en stock, por lo tanto sobran tránsitos para recargar lo que no tenemos. Sobre el adiestramiento sin novedad. A la vista de lo anterior, 16 celdas son suficientes y yo diría que excesivas vistas la existencias. Respecto a señuelos y CIWS, ¿ Que es eso ? ¿ podemos aguantar un duelo similar con un vecino ?. No, pero tranquilidad seguimos insistiendo en aquella mala frase ya fuera de lugar en su tiempo de Honra sin barcos, típico tópico de la AE, que se calla como una amancebada llenándosele la boca de honra y honor y no demanda medios materiales excepto el pingüino. Vamos, para mear y no echar gota, en fin en la tónica, sin novedad.