Por Tierra Mar y Aire

@Pepillo dijo en Otras marinas europeas: La de dinero de ayudas europeas que se ha dejado escapar es de escándalo, Ese dinero se ha llagado a gastar en mierdas que ni te imaginas. En teoría ese dinero era para transformar la eocnomía,sin embargo,la productividad (principal variable del crecimiento económico) no ha aumentado. [image: 1769873392650-865b45b6-ad5d-4758-80a8-b50330903652-image.png] La situación económica es como para ponerse a llorar. @Pepillo dijo en Otras marinas europeas: y otra vez no hablo solo de defensa. Como dijo J.M.P Triana demografía energía e industria. Lo primero, natalidad en mínimo. Lo segundo,demos gracias a la energía nuclear de no haber sufrido otro apagón. Lo tercero,¿alguien sabe cuantas fábricas de "chips" e intalaciones de tierra raras se han abierto estos últimos cinco años?

En mi opinión hay que irse más atrás. A posicionamientos de la guerra fría.

Les falto de decir que es la dotación de quilla.

Si, ya llovió, para ellos de cine, me parece que les sobra el 76 mm, pero a caballo regalado.

Pues si, estás en lo cierto, recuerdos de menos de un lustro.

Al hilo del video de Yago,https://www.youtube.com/watch?v=JpxeunSti4Y, quiero compartir una serie de reflexiones. 1-El "batallón" de UGV que cueste mucho dinero no será reemplazado por otro de su mismo tipo. 2-Poner un Spike o cualquier otro ATGM como medio contracarro no tiene sentido dada la proliferación de los drones aéreos FPV. 3-Es absurdo priorizar que un UGV dispare a más de km cuando rara vez vas a tener la oportunidad de realizar ese disparo. 4-Para destruir blindados es mejor projectiles HEDP/HEAT que munición cinética. 5-Los drones tienen su propia "ergonomía". 6-Es necesario desarrollar algún tipo de comunicación por láser o conexión por fibra óptica para mitigar el impacto de la EW. 7-Cuanto más tiempo pase en combate un UGV mejor y lejos de los soldados mejor. Mis propuestas: 1-Usar motores de coche o furgoneta,así matas dos pájaros de un tiro. Suavizas el impacto de las electrificación y usas una capacidad industrial ya existente. 2-Usar un RPG no es óptimo,se necesita algo "autorrecargable".Yo propongo usar un tambor rotatorio.

Fueron retiradas las últimas Maestrale de origen italiano, quedando a la espera de venta o hundimiento. [image: 2C687903622867EDEA9F2767EDE3E7.webp]

Esta semana Turquía incorporó el vehículo de superficie no tripulado armado Sancar a su marina alcanza una velocidad máxima superior a 40 nudos y un alcance de 400 millas náuticas. El Sancar fue desarrollado por Havelsan en colaboración con el Astillero Yonca Onuk e integra software nacional de gestión de combate. Las autoridades vincularon la incorporación a los esfuerzos para reducir la dependencia extranjera en los sistemas de defensa, a la vez que apoya las operaciones autónomas, la integración de misiles y sistemas compatibles OTAN y las estructuras de mando naval en red. Armamento básico una estación de armas remota estabilizada Stamp-2 de 12,7 mm, y podría equiparse con misiles tácticos como el UMTAS y el L-UMTAS. [image: T%C3%BCrkiye_commissions_first_combat-ready_Sancar_armed_USV_to_boost_military_independence_925_001-e2d3b336.webp]

Parece ser que Estados Unidos aprobó una posible Venta Militar Extranjera a Perú por 1.500 millones de dólares, que abarca el diseño, la construcción y el soporte a largo plazo de las instalaciones marítimas y terrestres de la Base Naval del Callao, la principal base naval peruana. El alcance aprobado incluye servicios de construcción, ingeniería y apoyo a programas, y excluye la transferencia de armamento, en un momento en que la costa peruana del Pacífico experimenta un aumento de la inversión china en instalaciones portuarias comerciales cercanas.

Portugal autorizó la venta de cuatro patrulleros costeros clase Tejo a la República Dominicana por 24 millones de euros. La transferencia de los buques NRP Tejo, NRP Douro, NRP Mondego y NRP Guadiana se produce tras la aprobación del Consejo de Jefes de Estado Mayor portugués y forma parte de la cooperación bilateral en materia de defensa. [image: Portugal_approves_24_Million_sale_of_four_Tejo-class_patrol_vessels_to_Dominican_Republic_925_001-d657c486.webp] Estos buques Portugal los utiliza actualmente para combatir el narcotráfico y la Armada Dominicana los emplearía con el mismo fin, pues hasta la fecha no opera buques de patrullaje en alta mar comparables. Inicialmente prestaron servicio en Dinamarca como Flyvefisken, construidos entre 1985 y 1995. Portugal adquirió cuatro unidades en octubre de 2014 con un quinto casco destinado a piezas de repuesto. Los buques se incorporaron al servicio portugués en 2015 y 2016. En servicio en Portugal, los buques se han asignado principalmente a tareas de patrullaje y seguridad marítima, incluidas misiones en la zona económica exclusiva de Portugal.