Por Tierra Mar y Aire

La historia son hechos, y luego cada cual los cuenta como le apetece.

Habitualmente, lo hace el que gana, y curiosamente, lo que se cuenta le hace quedar bien.

@elgranmazapan dijo en Aviones de transporte y cisternas.:

En efecto,según tengo entendido se incluye mantenimiento.

El contrato Italiano de 1400M€ por 6 aparatos incluia mantenimiento por 10 años.
Me siguen faltando MUCHISIMAS cosas que expliquen esos 4000M€ de diferencia.

Pues la verdad, 3 me parecian pocos, 6 lo veo bien pero 9... no se... asi a priori me parecen demasiados.

Basicamente, no tengo claro que España haga tantas cosas que requieran de tanto MRTT.

Aunque si me dices 6 MRTT + 2 MRTT VVIP en substitucion de los A310 igual hasta te lo compraria.

PD.- Que alguien me explique el tema de la pasta:

El Consejo de Ministros no ha especificado cuántos aviones incluye el acuerdo marco pero, como referencia, el pasado mes de mayo el Ministerio de Defensa de Italia oficializaba la adquisición de seis aviones cisterna y de transporte estratégico Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT). El contrato asciende a más de 1.393 millones de euros.

Según la documentación oficial de la Unión Europea, el valor exacto del contrato adjudicado se cifra en 1.393 millones de euros (excluyendo el IVA), una cantidad ligeramente inferior al valor estimado inicial de 1.408 millones de euros contemplado durante la fase de concurso.

Un aspecto fundamental que subrayaba la envergadura del programa es que este presupuesto no se limita a la mera adquisición del fuselaje y los sistemas de las seis aeronaves. El paquete acordado incluye un exhaustivo plan de soporte logístico integrado a largo plazo con un período de ejecución establecido en 122 meses. Esto garantiza más de 10 años de mantenimiento continuado.

Por tanto, el coste por aparato, incluidos los 10 años de mantenimiento, ascendería a unos 230 millones. De mantenerse el precio estaríamos hablando de unos 23 aparatos, una cifra que excedería, en principio, las necesidades de ambos país, aunque el texto del acuerdo marco podría incluir otro tipo de detalles que expliquen este precio.

Italia 1400M€ por 6 aparatos... y Polonia y España, 5400M€ por 7 ?

En ese contrato tienen que haber muchas mas cosas dentro.

3 adicionales a los 3 que ya habiamos comprado ?

@Karras Estan copiando todo, de todos, y APRENDIENDO.

Lo han hecho con los coches, por poner un ejemplo reciente y que aun esta sucediendo.

@Vorlon Fijate que te diria que Ceuta y Melilla (bueno, y Canarias) son el UNICO "Casus Belli" posible para España en el proximo siglo.

Relacionado con guerra de trincheras...

Tom Antonov (@Tom_Antonov) on X

Interesting to note. This French infantry regiment (126e RI) appears to be incorporating CQB & hand-to-hand fighting in trench warfare, based on lessons learned from the fighting in Ukraine. 📸 by @FierEtVaillant

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@lepanto dijo en Fragatas F-110:

“Modificar la F-111, la F-112 y (casi seguro) la F-113 ya es imposible. En las otras dos de la serie se podría hacer colocando un VLS de 32 celdas sin tocar dimensiones del buque, pero con gran trabajo, alto coste y, lo peor, un impacto significativo en los plazos. No hay ningún indicio de que eso se vaya a hacer. Y tampoco parece aconsejable a estas alturas.”

Esta alta dificultad en poner las 32 VLS... realmente seria tan complejo añadirle un pegote con 16 VLS Tactical entre las dos islas posteriores, creando una unica superestructura, como en las Flight II ?

Y ya de paso, le añades CIWS a las F110.... y esperemos que tambien a las F100 en su MLU... pero esto ya es otro tema.

Segun eso, tendriamos que haber sabido algo de los LHD, LXX y S80 Flight II antes que del F110 Flight II, no ?

Son los USA, tiene el dinero por castigo.

@Vorlon dijo en Drones españoles aéreos:

Y nada se sabe del avión colaborativo que ya tendría que estar programado para darle a los Halcon una oportunidad.

Como que no? Mira que render tan chulo!

Sobre el SIRTAP... Hace unos dias UK Army firmo contrato de 400M de libras (~465M€) con Tekever para la compra de hasta 24 drones AR5.
https://www.tekever.com/news/tekever-selected-to-deliver-corvus-the-british-armys-new-surveillance-capability/

Han pagado 465M€ por 24 drones (y solo los drones, sin capacidad de diseño ni evolucion ni nada, compran un producto) que tienen una capacidad maxima de 50kg de payload.

El SIRTAP esta presupuestado en 595M€, 150kg de Payload, y total control y propiedad del diseño del producto.

Pues igual el SIRTAP no esta tan mal.

@Karras Lo veo solamente util para derribar aparatos de carga, awacs, cisternas y similares. Dudo muchisimo que puedas derribar a un caza disparandole desde esa distancia.

Ahora estaria divertido ver si un EuroMacho puede llevar un EriEye y 4 de esos...

@bandua dijo en Fragatas F-110:

¿Quién de nuestro entorno tiene algo ya no digo mejor digo comparable a lo que dan las 5 F100?¿Quién de nuestros entorno está peor que nosotros en busques polivalentes y antisubmarino?

Depende de como lo quieras medir.

Las radares Leonardo Kronos o el Thales Sea Fire ofrecen rendimientos cercanos a un AN/SPY-7 como el que llevan las F110.
La ventaja de las F100 / F110 es el Mk41. La gama de misiles disponibles en un unico sistema de lanzamiento es enorme.
Como pegas, la dependencia de los caprichos de USA y las listas de espera por algunos misiles.

Es una pena pero MBDA no ha sabido gestionar bien el proyecto VLS Sylver y su integracion con sus misiles para ofrecer una gama similar.

Lo que jamas entendere es como la Armada, teniendo el concepto que tenia de 10 Fragatas (que ahora quizas sean mas) se planteo hacerlas cojear de una de las patas: Unas ASW, otras AAW.

Con tan pocas unidades, TODAS ellas deberian ser capaz de afrontar ambas misiones a la vez.

Las 16 celdas VLS en la superestructura seguramente seria la forma mas facil de ampliar las F110 actuales para llegar a 32 VLS, uniendo las dos isletas posteriores en una unica estructura.

Por lo demas, ponganme 4.

@Vorlon dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.:

Dicho esto, la familia K9 a orugas y cadenas sigue siendo la mejor opción para poner al siglo XXI la artillería española de campaña y de costa incluida.

Si se van a comprar K9 a Orugas, yo me iria a ese K9 camionizado para la artilleria sobre ruedas, para ahorrarme cadenas logisticas adicionales.
Tuneas las torretas del K9 y del camion igual, y todos iguales, estandarizacion y a tomar viento.

@blasdelezo Para mi el SIRTAP y el MQ9B son drones de capacidades muy distintas que usaria para cosas muy distintas.

De hecho, el SIRTAP lo tendria para el Ejercito de Tierra y el MQ9B para el Ejercito del Aire.

Es normal que sea un factor, mas viendo como se han puesto las cosas.

La pregunta es porque aqui no se aplica ese criterio...

Venia yo a poner eso mismo.

El anuncio en Twitter:
https://x.com/HanwhaDefenseUS/status/2089862525688938501

La nota de prensa:
https://hanwhadefenseusa.com/news-articles/hanwha-wins-u-s-army-mobile-tactical-cannon-contract

O se ponen de acuerdo en no desarrollar ese tipo de armas, o tarde o temprano las dispararan, y a la que disparen 4 o 5, acabaremos con esto:

https://es.wikipedia.org/wiki/Síndrome_de_Kessler