Por Tierra Mar y Aire

Y, al igual que el salon de los abuelos, es algo que nadie de tu generacion tendra ni vera, porque el precio lo hace inasequible.

@Urcitano dijo en Helicópteros navales:

Si tuviéramos el HSPN desarrollado

Helicopteros NO americanos, NO usados por la usnavydemivida, en la Armada ? HEREJIA! ANATEMA!

Bueh, que dificil todo.

Vamos a simplificarlo: Quieres estar dentro de un pacto comun entre varios paises de defensa, por el que si alguien te atacara a ti, los otros te ayudarian ?

Posibles respuestas:
SI -> Entonces cuando ataquen a otro, toca ir a defenderle
NO -> Entonces toca salir de OTAN y tratados defensa UE

No se admiten respuestas como "Depende de quien ataque a quien" o "Solo cuando me interese".

Esas son las opciones, no hay mas.

Cada fin de semana, @Fiser , con los bloqueos del Futbol.

Por si sirve de algo, tengo conexion con Movistar.

@ruso Si, y recordemos que acababan dejando sin luz a todo Springfield a base de calambrearse entre ellos...

PD.- Lo de no poder postear mensajes nada mas que cada 5 minutos... se podria quitar ?

@Portman dijo en Armada Española:

Se supone que los 18 MSPT eran para sustituir a los AB212 y los SH60F. No sólo para el transporte de asalto sino también para los BAM
Los HSPN serán para las F100, F110 y EPC

Dos cosillas:

• Reemplazar AB212 por NH90. Vaya salto para arriba! Pero... un NH90 para un BAM no es pelin overkill ?
• F100 con un sonar desfasado y pensado para LAMPS, sin cola, y las EPC sin definir... pero con HSPN ambos ?
• Y los Romeos que se compraron

Ojo, que me parece buena idea unificar el modelo de ala rotatoria para toda la flota, y el NH90 parece un buen bicho.

Pero veo mucho NH90. Demasiado. No me salen los numeros.

Tiene toda la pinta de que la proxima generacion de carros de combate va a ser construida con una filosofia muy distinta a la actual. Hoy en dia, Leopard2/Challenger/Leclerc/M1 Abrams estan construidos para resistir disparos de un T72, ademas de poder detectarlo antes y dispararle primero en movimiento.

La proxima generacion, tiene pinta que iran con un cañon de 140mm, de mayor alcance y sobretodo, muchisima mayor potencia cinetica, que con municion APFS, no hay blindaje posible que lo resista por debajo de las 100t.
Al tener esa municion, el cargador tiene que ser automatizado, no puede hacerlo un humano.

Al tener ahora solo 3 tripulantes, y necesitar un cargador automatico en la torre, la solucion simple es meter a conductor, artillero y comandante en la barcaza, y torre 100% remota.
Al ser asi, la necesidad de blindaje se reduce, por lo tanto el peso. Y una torre remota puede ser de menor altura.

Y esto acaba llevando a un carro de combate con un cañon mas potente, mas seguro para su tripulacion, mas pequeño en dimensiones y de menor peso, lo que con motores mas potentes (e hibridaciones con baterias y electricos), con sistema de radar, un cañon secundario 30mm C-UAS, sistema trophy/ironfist antimisil, posibilidad de llevar paneles de blindaje reactivo adicional y incorporar sistemas stealth para hacer desaparecer el carro en visores termicos.

Falta ver si se consigue que todo esto encaje y sea funcional, operativo y resistente (tanta tecnologia en una pieza destinada a primerisima linea de combate....) pero el plan, claramente, va en esa direccion.

El problema aqui fue el timing.

• España lo necesitaba para reemplazar los P3 y deberian estar pedidos hace 8 años (pero somos asi)
• Alemania lo necesitaba para reemplazar los P3, y justo han empezado a dar de baja los P3 (que se los llevo Portugal, si no recuerdo mal) y les empiezan a llegar los primeros P8
• Francia lo necesita para dentro de 8 (y por eso empiezan ahora a mirarlo y hacerselo a su gusto)

Y al Frances no nos vamos a unir porque ellos lo van a llenar de cosas de Thales, y nosotros lo queremos de Indra, what else, y son dos integraciones totalmente distintas.

Lo que deberiamos hacer es tomar nota de la leccion (MPA "old school" ya no son eficientes, es mejor airliners) y comprar A320 de segunda mano no demasiado malgastados, y meter todo lo que va en el C295 MPA dentro, y entonces plantearse que mas meter: SIGINT, ISR, ELINT, etc.

Y los C295MPA, hasta se me ocurre que sacarles todo lo de MPA para meterlo en los A320 (ahorrandonos la compra de electronica, solo habria que "moverla") y dejarlos como Transporte, puro y duro...

@ruso dijo en OTAN vs Rusia:

Es un juego en el que la única forma de no perder es no jugar.

Seguro que mas de uno recuerda esto...

No se si era un proyecto, pero ese sistema de bombardeo orbital con barras de alguna aleacion de acero de alta resistencia al calor o con recubrimientos ceramicos, lo he leido yo antes en libros de Sci-Fi, en mas de uno.

Vaaaale, ahora si! Gracias!

Primero de todo y ante todo: Un excelente trabajo, gracias a todos los que os lo habeis currado para llegar aqui.

Dicho lo cual, hay detalles que a mi me resultan molestos, pero soy consciente de que son cosas muy subjetivas:

• Dos barras verticales, una a cada lado ?
• El foro en el centro ok, pero todos los laterales llenos de nada, pierdo un montonazo de pantalla, y no hay forma de que use mas ancho.
• Lo de no poder enviar mas de X mensajes en cierto tiempo. No es que suceda mucho pero cuando pasa, es pelin meh.

Como ? Que no llevan cambio SAPA ? Entonces no lo queremos !

Creo que sale mas barato una Avante 2200 nueva con todo eso, que actualizar las F80...

@elgranmazapan dijo en OTAN vs Rusia:

Yo quiero armas atómicas y una clase política dispuesta a usarlas.
España debe aliarse con Argelia y los del Sahara.
¿Te recuerdo o cuando Francia (Chirac) nos quitó el acceso a imágenes satelitales o no hace falta?

Facilmente:

• Te vas a los USA
• Te nacionalizas
• ???
• Ya tienes Atomicas, B2, B21, CVN, SSN, SSBM, y lo que pidas !

Mira que era facil, eh ?

Yo es que, por muy aliados que seamos, no entiendo que, por los cojones del minotauro, se nos ha perdido en el Indo-Pacifico, yendo a tocarle las narices a China.

Dada nuestra ubicacion, presupuesto y capacidades, lo que deberiamos estar haciendo en pos de nuestros aliados es cubrirles el culo DE VERDAD y por esto me refiero a asegurar el control de todo el trafico maritimo en nuestro cacho de Mediterraneo y, concretamente, el estrecho de Gibraltar.

Por el que solamente pasan 120.000 buques al año, segundo lugar mas transitado del mundo, por delante del Estrecho de Hormuz y el Canal de Suez!
Ya sabeis, ese sitio englobado por nuestras aguas territoriales por donde pasan el 80% de bienes de comsumo, gas y petroleo que consume anualmente la UE, y el 20% del trafico de mercancias de todo el mundo!

Y si quereis fantasias de proyeccion, tenemos todo lo que hay en africa, entre marruecos y el ecuador, que es de donde sube una cantidad inasumible para los servicios sociales de España (y Europa) de inmigracion! Lugares donde poder "proyectarte", solventar problemas (guerrillas que provocan migraciones masivas, pudiendo escoger quien gana y antes de que se agranden), sin hacer demasiado ruido ni que nadie se queje. Francia lo hacia en el Sahel (por sus propios intereses con el Franco Africano y tal) y funcionaba.

Y mas alla, "solo" queda el Atlantico sur y toda Suramerica, donde la armada podria empezar a hacer ejercicios conjuntos, mostrando nuestras mejores naves en paises que hablan nuestro idioma y con los que seria mucho mas facil hacer negocios.

Tenemos preocupaciones mucho, MUCHO, mayores a corta distancia y media distancia, e intereses comerciales, justo en la direccion opuesta al Indo-Pacifico.

QUIZAS alguien deberia ir a la Armada a explicarle la realidad de la situacion y que se dejen de querer irse de fiesta con los USMC al Mar de China.

@LAGARTO1537 dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.:

Impresiona como un cuñado excedente de cupo , te reorganiza las Fas en un párrafo.

...dijo el que montaba dos brigadas de IdM con 3 batallones acorazados, 2 LHD, un CV para cubrir los desembarcos y tal...

@Urcitano
Entonces, me estas diciendo que para el 2045 habra:

• 5 F100 AAW - Con MMV, y a punto de terminar su vida util y ser substituidas por una nueva plataforma
• 5 F110 ASW
• 2 F110 AAW/ASW Flight II - F110 pero con 32-48 VLS. Basicamente, destructores.
• 6 Corbetas estrellita de la muerte, rollo las Saudies, ya sean EPC, Avante, o lo-que-sea.
• 6 MCM rollo los Belga-Holandeses-Franceses, basados en USV/UUV/UAV
• 6 S80 (4+2)
• 2 LHD 40.000tn
• 3 LXX 20.000tn
• 7 SSC para los LHD / LXX (2x LHD, 1x LXX)
• 1 AOR

Mira, que para 2045 sera llegar tarde, que eso ya lo tiene Italia ahora, pero vale, mejor tarde que nunca, pero yo te lo firmo, ya mismo.
Eso si, no me creo que lo vaya a ver en la vida, pero es un sueño bonito.

@lepanto
Si hay pasta para naves, habra pasta para pagar mas y mejor a la marineria, asi que seria de suponer que sera mas facil conseguir tripulaciones.
Hasta podrian hacerlo bien y conseguir 2 tripulaciones completas para cada nave... te imaginas ?

@ManuVaz
Si lo de Urcitano se va de madre, creo que pecas de pesimista. Ahora mismo ya hay mas que eso y, PARECE que los presupuestos van a aumentar.

@Milites dijo en Armada Española:

No hay que analizar el futuro de la Armada por dibujitos y cronogramas. Por cierto me rio se cronogramas sin coste-gramas.

Totalmente ! Montarte una Fantasy Armada es facilisimo, pagarla es otro tema!

@Pathfinder dijo en Armada Española:

Lo de la corbeta europea no tiene nombre, teniendo como tiene Navantia productos ya exportados que nos vendrían de perlas ya mismo.

Quiero creer que es por lo que lei una vez de que los pedidos de EPC se iban a repartir entre astilleros.
O sea, que si viene pais X y pide 6 EPC, 2 las hara fincantieri, 2 navalgroup y 2 navantia. O al menos eso era la teoria que lei por algun lugar.

@Milites dijo en Armada Española:

Los números gordos son los siguientes.

La Armada tiene casi 21.000 miembros activos. 5.700, un poco más, son IM. Servicios centrales y apoyo a fuerza, la Armada funciona con 14.000 marineros para superficie, submarinos (una mierda que se supone crecerá) y aviacion naval (otra mierda que aspira a un Irrenunciable).

Es la marina del Mediterráneo de país con más de 10 millones de habitantes con menos marineros, salvo Marruecos y Argelia que básicamente nos empatan. Y Libia que básicamente intentan sobrevivir.

Es la Infantería de Marina más grande del Mediterráneo salvo Turquía (que la usan como comando). Incluida Francia, Italia y Grecia, que pertenece al ejército.

Tremendo el dato. Si es que no hay nada mas que decir.

@Karras dijo en Sistemas antiaéreos - SAM:

@Lazarus dijo en Sistemas antiaéreos - SAM:

Seamos pragmaticos: Si alcanza un nivel medio bueno de STANAG 4569, y el sistema C-UAS funciona, a quien le importa lo bonito o feo que sea ?

Contra un dron no tiene nada que hacer, porque atina de pleno, contra un tiro de cañón de cualquier calibre tampoco. Unas superficies inclinadas podrian hacer que rebotase. Como mucho aguantará una mina. Pero seguirá siendo un cadaver feo.

CREO que el radar y el cañon 30mm, van a ponerle "algo" dificil a ese drone que llegue a darle.

Que ya por extension, sospecho era el objetivo, por eso llamarle "C-UAS" a la version y tal.

Pero vaya, que igual soy yo.

@Vorlon dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:

Por cierto del Danés embarrado hasta las trancas..( Como para comprar camiones blindados como el Griffon por cuestión económica)

Me da a mi que el Griffon frances lo han creado pensando en sus movidas en Africa y misiones de paz, no en conflictos en europa.