Por Tierra Mar y Aire

Y, al igual que el salon de los abuelos, es algo que nadie de tu generacion tendra ni vera, porque el precio lo hace inasequible.

@ruso Si, y recordemos que acababan dejando sin luz a todo Springfield a base de calambrearse entre ellos... :grimacing:

PD.- Lo de no poder postear mensajes nada mas que cada 5 minutos... se podria quitar ?

Bueh, que dificil todo.

Vamos a simplificarlo: Quieres estar dentro de un pacto comun entre varios paises de defensa, por el que si alguien te atacara a ti, los otros te ayudarian ?

Posibles respuestas:
SI -> Entonces cuando ataquen a otro, toca ir a defenderle
NO -> Entonces toca salir de OTAN y tratados defensa UE

No se admiten respuestas como "Depende de quien ataque a quien" o "Solo cuando me interese".

Esas son las opciones, no hay mas.

Tiene toda la pinta de que la proxima generacion de carros de combate va a ser construida con una filosofia muy distinta a la actual. Hoy en dia, Leopard2/Challenger/Leclerc/M1 Abrams estan construidos para resistir disparos de un T72, ademas de poder detectarlo antes y dispararle primero en movimiento.

La proxima generacion, tiene pinta que iran con un cañon de 140mm, de mayor alcance y sobretodo, muchisima mayor potencia cinetica, que con municion APFS, no hay blindaje posible que lo resista por debajo de las 100t.
Al tener esa municion, el cargador tiene que ser automatizado, no puede hacerlo un humano.

Al tener ahora solo 3 tripulantes, y necesitar un cargador automatico en la torre, la solucion simple es meter a conductor, artillero y comandante en la barcaza, y torre 100% remota.
Al ser asi, la necesidad de blindaje se reduce, por lo tanto el peso. Y una torre remota puede ser de menor altura.

Y esto acaba llevando a un carro de combate con un cañon mas potente, mas seguro para su tripulacion, mas pequeño en dimensiones y de menor peso, lo que con motores mas potentes (e hibridaciones con baterias y electricos), con sistema de radar, un cañon secundario 30mm C-UAS, sistema trophy/ironfist antimisil, posibilidad de llevar paneles de blindaje reactivo adicional y incorporar sistemas stealth para hacer desaparecer el carro en visores termicos.

Falta ver si se consigue que todo esto encaje y sea funcional, operativo y resistente (tanta tecnologia en una pieza destinada a primerisima linea de combate....) pero el plan, claramente, va en esa direccion.

Yo tenia bastante claro que el futuro era algo a lo que queria ir el US Army:

• Cañones 50mm, que cualquier IFV cadenas / 8x8 pudiese borrar del mapa cualquier cosa por debajo de un tanque
• Capaz de ofrecer fuego de apoyo que pueda demoler edificios para apoyar a infanteria.
• Doble alimentacion, para poder tener un cargador con municion ABM
• Radares de corto alcance unificados para dotar de capacidad anti-misil activo y C-UAS mediante esa municion.
• Y contra tanques, o bunkers, misiles AT modernos.

Con 4 de esos das proteccion a tus tropas, tienes SHORAD, apoyo de fuego a tu infanteria, puedes cargarte cualquier cosa inferior a un tanque y eres el apoyo perfecto a la infanteria que transportas dentro.

Y los tanques, mas ligeros, 3 tripulantes (conductor, artillero y jefe), torres no tripuladas con cargador automatico, y ya nada de apoyar a infanteria (eso lo haran exclusivamente los IFV), los tanques se convertiran en el "caza" del campo de batalla, su funcion principal es eliminar otros tanques y blindados para conseguir superioridad sobre el terreno.

Esto de cambiar los 2 AT por 4 70mm... no se, quizas optaria por un mixto: 50% de vehiculos con AT, 50% con 70mm.

@Portman dijo en Armada Española:

Se supone que los 18 MSPT eran para sustituir a los AB212 y los SH60F. No sólo para el transporte de asalto sino también para los BAM
Los HSPN serán para las F100, F110 y EPC

Dos cosillas:

• Reemplazar AB212 por NH90. Vaya salto para arriba! Pero... un NH90 para un BAM no es pelin overkill ?
• F100 con un sonar desfasado y pensado para LAMPS, sin cola, y las EPC sin definir... pero con HSPN ambos ?
• Y los Romeos que se compraron

Ojo, que me parece buena idea unificar el modelo de ala rotatoria para toda la flota, y el NH90 parece un buen bicho.

Pero veo mucho NH90. Demasiado. No me salen los numeros.

Cada fin de semana, @Fiser , con los bloqueos del Futbol.

Por si sirve de algo, tengo conexion con Movistar.

@Urcitano dijo en Helicópteros navales:

Si tuviéramos el HSPN desarrollado

Helicopteros NO americanos, NO usados por la usnavydemivida, en la Armada ? HEREJIA! ANATEMA!

Es necesario este escalado en calibre ?
Que blindado hay que un 40mm o 50mm se cargue, pero un 30mm no ?
Y tiene sentido que un VCI (con el calibre que sea) intente cargarse a ese rival a cañonazos ?
No tendria mas sentido usar algun tipo de misil ATGM ?

@Vorlon Francia, emplear un bussines jet militarizado... y que este no sea un Dassault Falcon ? Mira que me extraña horrores!

A ver que ahora no digan eso pero luego, terminen llamando a Ericsson, les compren el Erieye y lo integren por su cuenta en uno...

Por curiosidad: Este tipo de aparatos (AEW en general) serian interesantes para el EdA ?

@rblazquez dijo en Israel-Oriente Medio.:

Mucho silencio entre los países del golfo, me imagino que esperarán a las primeras decisiones de los nuevos dirigentes de Siria

Creo que el "nuevo gobierno sirio" es un mito.

Han echado a Assad, si, pero no han sido unos solos, si no que fue entre 3 o 4.
Ahora empezaran las peleas entre ellos para ver quien manda y Siria caera en una guerra civil, como paso en Libia tras la caida de Gadaffi.

Aqui los grandes beneficiados son Israel y Turquia, que pierden un vecino muy molesto y que ahora va a estar 2-3 años en guerra civil, muy ocupados en decidir quien es el nuevo tirano, y por lo tanto no les molestaran a ellos.

Uf, que valientes los Canadienses, pedirse 15 del tiron, con lo moviditos que estan los tiempos en cuanto a cambios y novedades...

Creo que les habria ido mejor el sistema de hacer un pedido de 5 Batch I, y en esos 6-7 años hasta que esten operativos, ver que ha pasado por el mundo, adaptarse, cambiar cosas para los 5 del Batch II, etc.

No se si era un proyecto, pero ese sistema de bombardeo orbital con barras de alguna aleacion de acero de alta resistencia al calor o con recubrimientos ceramicos, lo he leido yo antes en libros de Sci-Fi, en mas de uno.

CREO que no puede emplearse el radar para EW, por mucho que en el fondo el radar sean emisores/receptores de señales preparados para operar en cierto rango de frecuencias, que en el fondo es muy parecido, si no lo mismo que llevan los aparatos de EW.

Por ejemplo, el G550 CAEW de Israel, para tener aparatos dedicados a EW, Israel cogio un par de G550 mas y los modifico y no llevan el EL/W-2085 y tienen un nombre en clave distinto.

CREO que el unico que tiene esa capacidad es el E-7A Wedgetail, y no se quan de capaz es en EW.

Bien podria ser que los basados en BussinesJet no puedan hacer dual AEW / EW, no porque no pueda usar los emisores / receptores de radar como parte del sistema de guerra electronica, si no porque no haya potencia electrica suficiente para el radar o los ordenadores que deben realizar esas labores.

O quizas es que el MESA del E7A es mejor, claro: Es bastante mas grande y pesado, tiene cobertura 360º... y al final de cuentas, un GlobalEye cuesta 250M$ la unidad y el E7A se va a 800M$... algo debe tener!!

A ver que dia el EdA se da cuenta que no todo son EF y se agencia 8 BusinessJet a precio modico, y se monta 4 AEW a lo GlobalEye, 2 EW a lo EA37B Compass Call y 2 SIGINT/ELINT (AISREW le llaman los Aussies) como el MC-55A Peregrine

Me da a mi, sospecha personal, que quizas se huelan que el Dragon va a tener menos ventas de las anunciadas, y que igual eso haria aparecer un hueco para un 6x6 "camionero", como el Griffon frances, y se estarian todos posicionando para conseguir un vehiculo de ese calado (2+8, STANAG 4569 Nivel 3, RWS 12,7mm, 1,5M€ la unidad precio cerrado).

Pura suposicion personal, viendo como va el dragon, y estos sospechosos movimientos.

Hacienda tiene 4. Y la Guardia Civil (y su C235) ? Y Aduanas ? Y...

Que quiero decir: Que no estan solo esos, que algo mas hay, lo que pasa que estan repartidos entre varias organizaciones.

@yasiw dijo en Armada Española:

La Armada española trabaja ya en un nuevo portaviones https://share.google/reg5KUhywq0XIBJEK

ESPERO Y DESEO que sea el globo sonda que han tirado al aire para distraer de la total falta de planificacion, y asi poder pasar un verano tranquilo en la playita.

Porque si no, mira, yo ya, me cago en mi p*** bidah, tete.

PA QUE [censurado] QUIEREN UN [censurado] PORTAAVIONES LOS MUY [censuradisimo] ?

@Vorlon Totalmente de acuerdo.

En proximidad inmediata, el eje Canarias - Estrecho - Baleares deberia ser nuestra mas absoluta prioridad.
Y en "proyeccion" a media distancia, el Sahel.

Y si la teoria de "repartir funciones" de la OTAN es cierta, esta deberia ser nuestra prioridad mandada desde ahi.

Italia para toda la zona del Canal de Suez y el cuerno de africa, UK para Atlantico y Mar del Norte y Francia tanto Mediterraneo como Atlantico, aportando fuerza. La OTAN (spoiler: la A es de Atlantico) no ha perdido NADA en el PACIFICO.

Pero... un F35 bimotor, mas pesado... ya existe, se llama F22 !!

Tienen en el mercado monton de opciones: Phalanx, RIM-116 RAM, SkyRanger 35 y algo me suena de Naval Group un chisme (MPLS?) que disparaba Mistral y cohetes de 70mm guiados por laser. Por no mencionar que en teoria las ultimas versiones del Mark 38, la Mod 4 GWS (que pasa de 25mm a 30mm) esta hecha especificamente para C-UAS y C-USV.

Que compren uno o dos de esos, y fuera, cero inventitos, despues de estar 20 años sin comprar CIWS porque somos mas listos que el resto y tal.