Por Tierra Mar y Aire

A ver, India va a pagar el coste del programa de integracion de EriEye (el radar) y todo el resto de cacharreria militar en el A321 para hacer sus AEW&C, asi que ese coste ya estaria "sufragado".

Un A321neo son 130M$ y un Bombardier Global Express 41M$ (precios oficiales de vendedor). Pero tambien es cierto que el Bombardier ya no da para mas y en el A321 habria "reserva de espacio y peso" para lo que fuese necesario. Tiene mas posibilidades de expansion, vamos. Y al final, el coste inicial, igual te compensa por tener la fabrica donde se realiza la transformacion aqui, y que es Airbus y tal.

Pero vaya, todo lo que no sea cargar un radar en un eurodrone ya parece bueno.

@Pepillo La misma pregunta que se hacen algunos en Twtiter

Kepa Sagardi (@KepaSagardi) on X

A321 AEW&C 🇪🇸 ¿Podría estar España considerando el A321 dada la conversión de 6 A321 AEW&C que se llevaría a cabo en Getafe para la India 🇮🇳? Antes del comunicado OTAN de ayer sobre la iniciativa Crewed AEW habría dicho que no, pero hoy no estoy tan seguro. ¿Opiniones? 1/2🧵⬇️

X (formerly Twitter) (x.com)

Que leches van a meterle ?

Sale a mas de 1000M€ la corbeta,y las saudies que van la mar de bien equipadas, cuestan la mitad !!

Me da a mi que terminaremos comprando la version pequeña del radar EriEye que llevan los GlobalEye, el LoyalEye, hecho para drones MALE (MQ9, EuroMacho), y poco mas.

No es absurdo, no.

La poblacion de Moscu es enorme, y hasta ahora lo unico que sabian es que su poderoso ejercito estaba desnazificando ucrania en una operacion especial. Todo muy guay y kuki, mientras palman gente de provincias remotas, koreanos del norte, presidiarios y mercenarios.

Ahora les han dado un ejemplo a la poblacion de lo que esta sufriendo Kiev con bombardeos semanales (aunque ucrania dispara a refinerias, no a poblacion civil) y de que quizas la guerra no va tan bien como les venden.

Y ademas, se petan las refinerias que suponen un enorme ingreso anual de divisas a rusia.

@lepanto En la foto aparecen los buques con los numeros con los que Damen clasifica a los distintos modelos de la gama Enforcer.

El Enforcer 12026 que aparece en primer plano desplaza 9000t y solo son 120m de eslora. No creo que el modelo final sea este.

El Enforcer 15628 que aparece detras (el que se ve con 2 pescantes laterales) serian 14000tn y 156m de eslora. Ya se parece mas a los numeros que daban en el articulo.

Hay opciones mayores: Enforcer 16828 con 15500tn y 168m de eslora, y Enforcer 18028 con 17000tn y 180m de eslora.

Creo que el modelo que van a fabricar se parece mas al 15628:

Enforcer 15628 PDF

No parece un mal bicho. Lo unico que me sorprende es que les cueste tan poco.
2400M GBP = 2800M€. Sale a 350M€ por buque. Que si, que economias de escala y tal pero... me parece demasiado barato.

Fijate que en su dia 27 me parecian demasiados y ahora, con los planes de darles mas y mas funcionalidades, que si Tanker, que si plataforma lanzamisiles de crucero, que si capacidades de centro de control de operaciones especiales, nodos de comunicacion... a ver si vamos a ir cortos...

Esto sera como la flota de transporte pesado de la OTAN que tiene varios C17 ?

Pego un Twit de ayer del tipo de Naval News

Xavier Vavasseur (@xaviervav) on X

Coincidence ? 3 major acquisition plans announced today. All 3 of them about the underwater defense domain: 🇮🇹 👉 Fincantieri Acquires Four Companies to Expand Underwater Drone Business https://t.co/x0x2RNvfOC 🇺🇸 👉 Lockheed Martin to Acquire Ultra Maritime Solutions

X (formerly Twitter) (x.com)

Coincidencia ?
3 grandes planes de adquisiciones anunciados hoy. Los 3 en el dominio de la defensa submarina:
🇮🇹 👉 Fincantieri compra cuatro compañias para expandir su negocio de drones submarinos
Noticia en Naval News
🇺🇸 👉 Lockheed Martin compra Ultra Maritime Solutions
Noticia en Naval News
🇫🇷 👉 Thales compra Exail
Noticia en Naval News

Como de loco seria la idea de que esos SIMBAD fueran para los nuevos BAM y el buque de apoyo submarino ?

Por cuadrar el hecho de que pidan 3, mas que nada. Porque para las F80, no creo que gasten ni un centimo en darles nuevas capacidades.

Igual si pasara, pero desde luego no sera aqui.

Entonces...

• Si tu peloton se unifica en LICC, tanto fusileros como selectos, ametralladores, todos con el mismo calibre
• Dejamos el 12,7 para vehiculos
  Para quienes son ese 338 de apoyo y tirador de elite ? Para tener una escuadra de fuegos por seccion ?

@Vorlon dijo en Fusiles:

Y los milikos con el FN LiCC para fusiles y mg ligeras .
Y el 338 para ametralladoras vehículos, helos y apoyo general.

El LICC ya me lo esperaba, lo has comentado varias veces, y el post posterior lo re-confirma.

El tema es que viendo como todos los que renuevan, siguen con 556, y los USA tiene pinta que su XM7/XM8 tiene pinta que terminara mal, crees que alguien dara la sorpresa abandonando 556 y adoptando un nuevo calibre ?

Lo del 338 me ha sorprendido: Que tiene de malo el tradicional 12,7mm ? O te refieres a que substituya el 7,62mm ?

@Pepillo dijo en El futuro de la Armada Española:

en este caso los beneficios superarían a las pegas si se construyese un CATOBAR, hasta el coste global seguramente sería menor que el de adquirir dos variantes.

Rotundamente no. Un CATOBAR de unas 50.000tn con un 2-3 EMALS, se te va, minimo, a 5000M€. Y esto en convencional, sin entrar en temas de propulsion nuclear. Supongamos que vas a comprarte un ala aerea de 32 F35C para poder llevar realisticamente unos 20 en tu CV. El F35C, el aparato, y punto, son 130M€ el aparato. Si ademas metes el coste de simuladores, soporte por un lustro, armamento, tranquilamente se puede disparar la factura a un promedio de 200M€ x aparato. Son 6400M€, minimo. Ese CV CATOBAR y su ala aerea, el dia 0, entrega llaves en mano, te ha costado 11400M€. A partir de ahi, paga los costos operativos (Tripulacion, Combustible, Mantenimiento, etc)

A todo esto, con que escoltas vas a montar tu CV ? Y con lo que te sobre, puedes defenderte ?

El CATOBAR, con el presupuesto de defensa, incluso subiendo al 3%, es practicamente inviable. Habria que irse al 5%.

@ascua dijo en El futuro de la Armada Española:

Y habría que recordar también lo mucho que le gusta a la Armada colaborar con el Et o con el EdA a la hora de buscar sinergias y facilidades logísticas.

La Armada solo quiere usar lo que diga la USNavy, porque somos como ellos, igualitos, con iguales misiones, areas de influencia y presupuesto. Identicos, como Mellizos separados al nacer...

@Vorlon dijo en El futuro de la Armada Española:

En el último Avión Revue, el redactor afirma que habrá un Halcón III, para sustituir los tranche 1.

Tengo la sospecha que los Halcon, I+II+III terminaran siendo unos 70 y seran el "nuevo F18" y se alargara como sea el F18 hasta que tengamos un sexta que comprar a alguien de algun modo para reemplazarlo. Y se compraran unos 50 sexta, sea FCAS Frances, FCAS Aleman+Sueco, GCAP, F47 o lo-que-sea.

Unidades menores, altamente especializadas, ok, las que quieras.

Pero como arma principal del ejercito ? De esos que compras de 50000 en 50000 ?
A ver quien es el primero en salirse de 5,56

PD.- Me olvidaba de Italia, que han renovado con el nuevo Beretta NARP de 5,56.

Ya, pero... quien va a adoptar eso ?

• USA ya ha probado a irse a otro, que no esta saliendo bien y sus SOF parece que pasan de ese y van al 5,56 de alta presion
• Francia y Alemania recientemente han tirado por HK 5,56
• UK en algun momento decidira el project Grayburn este, pero todos sus candidatos son 5,56

Cualquier miembro OTAN, viendo que los 4 mas grandes de este show, van por 5,56, no creo que nadie ni se plantee salir de este calibre, por muy cojonuda que sea la alternativa.

Vi esto en Twitter y... tenia que ponerlo

Mike Kupari 🚀💥 (@RocketPulpHack) on X

1. Develop the most powerful infantry rifle ever, specifically designed to penetrate body armor at range 2. Handicap this very high velocity round with a 13” barrel 3. Add weight to the rifle with features like a second, redundant charging handle and a hinged stock 4. Add more

X (formerly Twitter) (x.com)

1. Desarrolla el fusil de infanteria mas potente jamas creado, diseñado para penetrar armadura personal a distancia
2. Dale un poco de handicap limitando el cañon a 13"
3. Añade peso al fusil con caracteristicas como una segunda palanca de recarga o una culata maciza
4. Añade mas peso metiendole un enormemente gordo silenciador (Sigue siendo ruidoso)
5. El fusil es mas grande y pesado que el M4, a pesar del cañon mas corto
6. Tratas de usarlo como si fuera un M4. Descubres problemas.
7. Cara de Pikachu sorprendido
8. Decides que la solucion es reducir el cañon a 11", reduciendo asi la velocidad de salida del proyectil
9. [ EL PROGRAMA ESTA AQUI AHORA ]
10. Cancelacion del programa

Bueno, ahora cuando se paguen un sexta ellos solitos, podran dirigir todo.

Pero pueden ser optimistas, seguro que luego las ventas al extrangero compensaran toda la inversion publica en I+D. Gasto Publico, Beneficio Privado. Dassault ha hecho una jugada empresarial perfecta.

Que esta jugada sea lo mejor para el estado Frances, discutible.

@Vorlon La verdad es que para mi que el EF a estas alturas aun no tenga un AESA operativo, que aun esten en modelos de pruebas, es bochornoso.

Si es que ya veras, lo tendran antes los EF-18M con sobras de la USNavy y un MLU para exprimirlos hasta su ultima gotita.

Lo del F35 sin radar se debe a que un proveedor no ha podido cumplir con el plan, que iba apretado de fechas. Fueron muy ambiciosos y se pasaron.

Lo del EF sin AESA, aun "en desarrollo", ya te digo que mucha ambicion ahi no ha habido, y aun asi, tampoco estan llegando. Hoy en dia ir por ahi sin un AESA sin baja posibilidad de decepcion... y tampoco eres Stealth... En fin, que para atacar a Ruanda quizas te sirve, pero en Occidente...

The new vessels will replace the existing capabilities in this area and, in addition to carrying out marine environment tasks, will also be fitted to lay mines and support other naval missions such as maritime surveillance and sovereignty enforcement.

Tal como lo dice, suena mas a como un OPV que puede poner minas y hacer otro tipo de tareas medioambientales, como recoger crudo en casos de accidentes de petroleros, y cosas asi.

No me extrañaria que fuera "multifuncional", o sea, que realmente es un OPV con una toldilla para contenedores standard, y ya estos contenedores, lo que hagan (tirar minas, limpiar crudo, camara hiperbarica para soporte submarinistas, etc.)