Por Tierra Mar y Aire

Video de ayer de Airbus sobre el A400M

• Aumento de capacidad de carga a 40tn
• Capacidad de nave nodriza que puede cargar 50 UAV medios o 12 UAV "grandes"
• Nodo de comunicaciones entre diferentes plataformas
• Guerra Electronica: Stand off Jammer

Bueno, McKinsey tiene una fama, y nada, nada buena.

La tradicion de la casa es llegar a una empresa privada, pasarse un millon de horas haciendo un analisis sesudo y sacar la conclusion: Has de despedir a miles de personas aqui, externalizar a un pais tercermundista con divisa hundida, y repartir los beneficios entre la junta directiva.

Curiosamente, este mensaje, imprevisible pero que casualmente se repite en todas partes donde van, suele calar muy hondo en las juntas, y no preguntes por que, lo aplican a pies juntillas.

Vamos, que cocinan informes bien. Muy bien. El Arguiñano de las consultoras.

Apostamos a que el informe acaba diciendo que el mayor problema de la Armada es que tiene unos almirantes excelenterrimos, y jamas podra substituirlos por unos iguales ?

Pues torpedos quizas, pero helo... ya me diras en que cubierta...

Si, vereis : que vuestros flojos A400 europeosNO pueden transportar ninguno de esos salvajes 8x8 de >30t que os estais construyendo! Que os hace falta un vuelo dedicado en exclusiva a llevar un MRAP! Con este, llevareis dos!

No, ahora en serio: Quien va a comprar C17 en UE ? La RAF, por tener alguno mas, quizas ?
Francia no lo veo, y Alemania menos. Italia quizas ? España ya ni te cuento.

Yo me referia al Hyunmoo 3C que es casi como un Tomahawk, alcance de 1500km, y del que seguramente se podria obtener permisos de fabricacion aqui y tal.

Corea del Sur suele vender casi todo con derechos de fabricacion, no les importa que aprendas como han hecho algo, ellos ya estan construyendo el siguiente y diseñando el posterior.

Porque irse a Corea del Sur, que tienen un Hyunmoo de esos que tiene +1500km de alcance ?
Un Tomahawk sin restricciones... del que se podria obtener licencia para fabricar aqui...

@lepanto Y añado: Porque deberiamos reinventar la rueda ?

Te compro que se haga un contrato con algun fabricante, al que le compraremos X fusiles con la condicion de que cree una fabrica en españa para producirlos y proveer de recambios (cañones, percutores, etc).

Pero toda la parte de I+D del fusil de asalto ya esta hecha, muchas veces, por mucha gente, no redundemos mas en ello.

Venga, va, adoptemos el HK-416 A5 como han hecho los franchutes. Mira si debe ser buena, para que ellos renuncien a fabricarla localmente y se la vayan a comprar a Alemania! Los chicos de IdM ya lo tienen (aunque en su caso, da igual que sea bueno, es lo que usa el tito del zumosol, los USMC)

@The_uncle_Pertur No te digo que no terminen asi, pero como puse arriba, para Australia pintar algo en el mapa del sudeste asiatico, y no dejar que China haga lo que les salga del orto, necesita esos SSN.

Si se quedase con SSK, se quedaria en una fuerza submarina de defensa de su costa y poco mas.

@ajamba dijo en Marinas de Australia y Nueva Zelanda:

@Lazarus Pues yo creo que un consorcio entre Japón, España y Australia en construcción de submarinos funcionaría muy bien y complementaría mucho sus capacidades y necesidades estratégicas. Se trata de tres constructores ya experimentados y con necesidades similares.

Veo un fallo en ese relato: Para que iban España o Japon (o Corea del Sur) a colaborar, siendo plenamente capaces de construir cada uno un submarino tal y como estan haciendo ahora ?

Un nuevo ejemplo mas de reconversion de fuerzas de Infanteria de Marina en unidades de operaciones especiales navales, mas centradas en desembarcos estrategicos de pequeñas unidades para operaciones concretas en lugar de macro operaciones a lo IwoJima.

@ajamba Totalmente de acuerdo. Pero hasta que alguien no le pare los pies al Almirantazgo, aqui estamos y aqui estaremos.

Que raro que un Think Tank pagado entre otros por Boeing haga un informe que diga que el Tigre es caca, que como el AH-64, nada, eh ?
Es una pena, yo les podia haber hecho un informe que dijera lo mismo por 1/4 parte...

Yo comprendo la necesidad de Australia de SSN: Si quieren ser un actor en el sudeste asiatico, no puede conformarse con unos SSK Diesel que les aseguren su costa, tienen que ser un poco mas expedicionarios que eso, y son muchas millas, un SSN es ideal para eso.

Y cuando ya lo tenian todo cerrado con Francia para unos Suffren, llegaron los cantos de sirena de US & UK que vieron alguien que les iba a financiar parte de sus movidas de submarinos nucelares, y con el think tank antes mencionado, le dieron a los franchutes para llevarse el gato al agua y el contrato a, CASUALMENTE, las mismas empresas que financian el Think Tank. Que casualidades tiene la vida, eh ?

En fin, sobre los subs, creo que Australia necesita SSN, aunque sospecho que habrian ido mejor con unos Suffren de 5000tn que con los AUKUS que estan planeando que ya superan las 10000tn.

Y sobre helos, estoy convencido que el AH64E es mejor que el Tigre... en segun que cosas, y para utilizarlo de segun que manera!
El Tigre es mucho mas rapido y agil. Para mi es mas un bicho de reconocimiento que una plataforma de fuego (el Apache seria justo al reves).
Ahora bien: Para Australia, helos de ataque ? Para mi es tirar el dinero, escojan el que escojan.
Es el equivalente de que Andorra se construyese una Fragata.

Novedades francesas en materia de fuerzas especiales y drones.

Video Youtube

Cosas que me llamaron la atencion:

• Existe un Akeron LP, de alcance hasta mas alla (sin confirmar) de los 20km
• MBDA estaria trabajando en un Akeron-RRH merodeador.
• Han conseguido bajar el precio de un drone Made in France de 20x lo que cuesta un drone Ucraniano, a "tan solo" 4x
• Los dos vehiculos de FFEE que muestra me recuerdan mucho (conceptualmente) al Jackal y Coyote Brits
• Thales tiene una municion merodeadora que podria ser la alternativa al SwitchBlade o al Hero de UVision, el Toutatis

Pero... los SSN de AUKUS eran UK-AUS, no ? La USNavy ya estan metidos en sus Virginia y Columbia, no ?

Ya veras que risa como por acto de magia, les cancelen los SSN y Australia tenga que llamar a Francia, a lo Gila, preguntando por los Barracuda... Oh la la...

Publicidad de Indra con el Eurofighter

@Milites dijo en Una policía para el siglo XXI - Samuel Vázquez & Josema Vallejo:

Lo único el mar. Yo tengo la idea de que es algo que por su especificidad logística, normativa, organizativa, formativa etc... puede ser complicado. Pero si Quizás aligeras otras cosas puede encajar. La verdad no lo sé.

Igual es estupido pero... vamos alla: si tenemos ejercito de tierra y armada, tanto costaria tener Guardia Civil y Servicio de Guarda Costas ?
Ambos con normativa militar, uno en tierra y el otro en el mar.

@Karras dijo en Armada Española:

Lo que yo no sabia es que para que te vendan un F-35 Israel tiene que dar el visto bueno, a ver si ahora va a ser Israel el que nos va a vetar la compra

Si el que compra fuese Canada, no habria problemas. Pero es un estado Musulman en el norte de Africa.
Cuanto menos, USA va a confirmar con Israel que no haya problemas.
Que no deberia, puesto que Israel le ha vendido mucha cosa militar a Marruecos (y esta es una forma de controlar que tienen estos, tambien te digo) y hasta cierto punto (y el punto son que les separan >3000km) a Israel se la trae al pairo, y si como Bonus, tienen entretenida a Argelia, miel sobre hojuelas.

A 288M$ por Rafale que le ha salido la broma a la India ?
(Con pack de armas, recambios, updates de software y packs de mantenimiento planificados)

India Orders 26 Rafale Marine carrier-based aircraft for $7.5 billion - Naval News

The biggest ever defence deal between India and France also marks the first ever export order for the naval variant of the French fighter: The Rafale Marine

Naval News (www.navalnews.com)

No lo veo.

Si Marruecos tiene esa pasta, adelante y bien por ellos: Se encadenaran a USA completamente.

Por nuestra parte, la OTAN-EU (O sea, OTAN - USA) no esta por la labor de comprar material Made in USA (cosa que veo bien) por motivos politicos (cosa que veo mal: Deberia ser por motivos estrategicos, de autosuficiencia, y tal) y el F35, tanto A para EdA como B para AE, ahora mismo esta complicado, si no imposible.

Y en el caso de la AE, con los problemas recurrentes de presupuesto, habiendo Drones con los que se puede hacer un 90% de lo que hace un Harrier, a un 25% del coste de un F35B, mucho sentido tampoco tendria. Y todo esto, solamente hablando de dinero, que a la pregunta de "Porque necesitas el F35B ?" o "Para que quieres un CV con F35B ?" me gustaria escuchar la respuesta.

Me planteo que si necesitasemos un CV, quizas lo mas barato seria hacer uno diesel, con catapulta de vapor, y una version navalizada del Gripen. Y aun con eso, seguramente no nos llegaria para pagarlo. Y seguiriamos sin responder a "para que lo necesitamos".

El Harrier sobre CV rollo PdA tenia todo el sentido en su momento, sus funciones de control maritimo eran fantasticas (siempre que le pusieras harpoons al Harrier.........). Hoy en dia eso se puede hacer mucho mas facil, rapido y barato con otros medios y soluciones. Para CAS, un sistema de drones, municion merodeadora y misiles siempre sera mas eficiente que un F35. Al final, el F35 es para cuando quieres "meterte hasta la cocina". Cual seria el caso de uso en nuestro caso que justificaria esa compra ?

Porque gastarse un pastizal solo por el "prestigio"...

Sabe dios ya, a saber cuando empiezan entregas, llevan tanto tiempo hablando de el y sin verlo ni tan siquiera volar, que puede que no lo veamos nunca, vete a saber.

Creo que la opcion correcta es la de UK: Compras el MQ9B, le integras tus sistemas de comunicaciones y electronica, certificas que puede disparar Brimstones y le pones un nombre cool. La RAF ha calculado 2000M€ por 16 drones y TODO su ciclo de vida, desde compra, entrenamiento, repuestos, mantenimientos, etc.