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Me da a mi, sospecha personal, que quizas se huelan que el Dragon va a tener menos ventas de las anunciadas, y que igual eso haria aparecer un hueco para un 6x6 "camionero", como el Griffon frances, y se estarian todos posicionando para conseguir un vehiculo de ese calado (2+8, STANAG 4569 Nivel 3, RWS 12,7mm, 1,5M€ la unidad precio cerrado).
Pura suposicion personal, viendo como va el dragon, y estos sospechosos movimientos.
@Vorlon dijo en Noticias de drones:
Y por recordar en España y Europa, estamos desarrollando UAV como el Tarsis, SIrtap, Eurodrone y otros, quizás válidos hace 10 años pero ¿mañana?...en vez de Neuron, taranis etc.
Nos han pillado con el carrito de los helados, estabamos haciendo el minimo esfuerzo imprescindible, para cubrir expediente y ahora se demuestra que hacer lo mismo que otros 20 años mas tarde, te pasa que "el enemigo" (decir con voz de Gila) ya ha tenido 20 años para estudiarlo y adaptarse.
El EuroDrone va a nacer muerto, util solamente para patrullar TU espacio aereo ya controlado, pero alejado a mas de 200km de nada que pueda ser contestado. Para que necesito un Drone ahi ?
Que va, se lo robamos hace tiempo 
@elgranmazapan dijo en OTAN vs Rusia:
Yo quiero armas atómicas y una clase política dispuesta a usarlas.
España debe aliarse con Argelia y los del Sahara.
¿Te recuerdo o cuando Francia (Chirac) nos quitó el acceso a imágenes satelitales o no hace falta?
Facilmente:
Mira que era facil, eh ?
Yo es que, por muy aliados que seamos, no entiendo que, por los cojones del minotauro, se nos ha perdido en el Indo-Pacifico, yendo a tocarle las narices a China.
Dada nuestra ubicacion, presupuesto y capacidades, lo que deberiamos estar haciendo en pos de nuestros aliados es cubrirles el culo DE VERDAD y por esto me refiero a asegurar el control de todo el trafico maritimo en nuestro cacho de Mediterraneo y, concretamente, el estrecho de Gibraltar.
Por el que solamente pasan 120.000 buques al año, segundo lugar mas transitado del mundo, por delante del Estrecho de Hormuz y el Canal de Suez!
Ya sabeis, ese sitio englobado por nuestras aguas territoriales por donde pasan el 80% de bienes de comsumo, gas y petroleo que consume anualmente la UE, y el 20% del trafico de mercancias de todo el mundo!
Y si quereis fantasias de proyeccion, tenemos todo lo que hay en africa, entre marruecos y el ecuador, que es de donde sube una cantidad inasumible para los servicios sociales de España (y Europa) de inmigracion! Lugares donde poder "proyectarte", solventar problemas (guerrillas que provocan migraciones masivas, pudiendo escoger quien gana y antes de que se agranden), sin hacer demasiado ruido ni que nadie se queje. Francia lo hacia en el Sahel (por sus propios intereses con el Franco Africano y tal) y funcionaba.
Y mas alla, "solo" queda el Atlantico sur y toda Suramerica, donde la armada podria empezar a hacer ejercicios conjuntos, mostrando nuestras mejores naves en paises que hablan nuestro idioma y con los que seria mucho mas facil hacer negocios.
Tenemos preocupaciones mucho, MUCHO, mayores a corta distancia y media distancia, e intereses comerciales, justo en la direccion opuesta al Indo-Pacifico.
QUIZAS alguien deberia ir a la Armada a explicarle la realidad de la situacion y que se dejen de querer irse de fiesta con los USMC al Mar de China.
@Karras dijo en Sistemas antiaéreos - SAM:
@Lazarus dijo en Sistemas antiaéreos - SAM:
Seamos pragmaticos: Si alcanza un nivel medio bueno de STANAG 4569, y el sistema C-UAS funciona, a quien le importa lo bonito o feo que sea ?
Contra un dron no tiene nada que hacer, porque atina de pleno, contra un tiro de cañón de cualquier calibre tampoco. Unas superficies inclinadas podrian hacer que rebotase. Como mucho aguantará una mina. Pero seguirá siendo un cadaver feo.
CREO que el radar y el cañon 30mm, van a ponerle "algo" dificil a ese drone que llegue a darle.
Que ya por extension, sospecho era el objetivo, por eso llamarle "C-UAS" a la version y tal.
Pero vaya, que igual soy yo.
Hacienda tiene 4. Y la Guardia Civil (y su C235) ? Y Aduanas ? Y...
Que quiero decir: Que no estan solo esos, que algo mas hay, lo que pasa que estan repartidos entre varias organizaciones.
@Vorlon Totalmente de acuerdo.
En proximidad inmediata, el eje Canarias - Estrecho - Baleares deberia ser nuestra mas absoluta prioridad.
Y en "proyeccion" a media distancia, el Sahel.
Y si la teoria de "repartir funciones" de la OTAN es cierta, esta deberia ser nuestra prioridad mandada desde ahi.
Italia para toda la zona del Canal de Suez y el cuerno de africa, UK para Atlantico y Mar del Norte y Francia tanto Mediterraneo como Atlantico, aportando fuerza. La OTAN (spoiler: la A es de Atlantico) no ha perdido NADA en el PACIFICO.
@Vorlon dijo en Seguridad publica y asuntos policiales:
Ya estaba prácticamente desmantelada. Realmente apenas quedan activas y operativas algunas patrullas. Si que funcionan los equipos de informes y diligencias que pretendian incorporar a la policia judicial como seccion ecologica.
El Seprona, próximo objetivo de Marlaska en el desmantelamiento de la Guardia Civil
La Ley Básica de Agentes Forestales y Medioambientales cuyo dictamen se aprobó el miércoles despoja de competencias al Servicio de Protección de la...
El Debate (www.eldebate.com)
Te diria que no lo veo mal SIEMPRE QUE se aseguraran que, quien sea que pilla las competencias, seguira metiendole tantos recursos y trabajando en estos temas tanto o mas que el seprona.
Eso permitiria reubicar agentes de la Guardia Civil en otras partes donde van cortos de personal.
El problema es que no tengo la certeza (es mas, sospecho que no sera asi) acerca de lo primero... vamos a desvestir un santo pa malvestir a otro.
@Vorlon dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
Por cierto del Danés embarrado hasta las trancas..( Como para comprar camiones blindados como el Griffon por cuestión económica)
Me da a mi que el Griffon frances lo han creado pensando en sus movidas en Africa y misiones de paz, no en conflictos en europa.
Por curiosidad: Que composicion (A muy grandes rasgos) creeis que deberia tener el EdA ?
Algo del estilo esto (me invento numeros, no me lapideis!!! 168 cazas me parecen una burrada!!!):
96 EuroFighter
72 F35A
24 Eurodrone
4 MRTT
3 AEW en BusinessJet (G550, Bombardier 6000, Falcon, whatevah)
3 EW/SIGINT/COMINT en BusinessJet (mismo modelo)
etc...
@lepanto Es la diferencia entre gastar con coherencia, raciocinio y teniendo un plan general vertebrador de que quieres hacer, y como llegar hasta ello, VS la solucion de comprar por fama y capricho, lo que tenga mas renombre, para poder brillar que te pasas en un desfile y rechulearle a otros mandos generales de la OTAN de los juguetes que te han comprado.
La Armada Italiana, con sus planes me merece todo mis respetos: Nos han pedido que hagamos tal cosa, queremos hacerlo asi, que necesitamos para ello, en que cantidad y volumen, cuanto costara y como se organizara el calendario.
Y mira tu, automagicamente las cosas les cuadran.
Ojo, tambien son buenos haciendo cosas como vender dos PPA Light para comprar dos PPA Full nuevas: Das mas trabajo a astilleros, consigues ventas y entrada de divisas (y mantenimiento, a futuros), y encima, pagando el precio de un pequeño impasse con menos PPA's, obtienes mejor equipamiento en general.
Algo asi se me ocurre podriamos hacer con dos S80 sin AIP... por decir algo, eh ? Pero... zero confianza en ello.
Me gustan los 3, y, es mas, lo veo todo bastante factible... EXCEPTO... 10 Submarinos... OJALA, pero ni pa dios.
Pero el Tempest tendra version navalizada ?
Porque si no, ya me diras que metemos en el CV de 75000tn que nos haremos junto a Turquia ! 
@chema dijo en F-35 Lightning II:
Los parámetros de hace 3 años están cambiando y las grandes empresas parece que no quieren darse por aludidas.
Es que EL NEGOCIO no se hace vendiendo drones de 1000€...
@elgranmazapan dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:
.Los harrier solo sirven para bombardear a enemigos que no tengan cazas dignos de tal nombre ni defensa AA de media cota como por ejemplo BUKs o Barak MX.
Pero si los houties han derribado drones Predator, que me estas contando de para que sirven los Harrier !
Hoy en dia, sirven para que tu enemigo gaste un misil por Harrier para tumbarlos. Y ya.
Por lo demas, totalmente de acuerdo en el post, @elgranmazapan
El P8 Poseidon son 180M$ comprando el aparato y punto. Luego, cuando lo compras con armas, soporte y otras historias, sube el palo.
Por 2.956M€, si son 200M€ la unidad y punto, salen 14 unidades, que para Francia, bien podria ser.
En fin, es la oportunidad de llamar a Airbus:
"Oye, mira, esos MPA y MSA que te pedi, que sean C295W2 de carga normales y corrientes. Hablemos de precios, cuanto pides por 8 A321MPA ?"
En UK tienen 14 MRTT. Aqui tendremos 3. Si equipamos uno para ser VIP / VVIP, tendremos 2.
En serio, que no toquen los MRTT. Si quieren un avion de estado para viajes oficiales, que sea algo mas que un triste Falcon, que compren un par de 321XLR.
Y que compren 3 MRTT mas, ya puestos...
A que estamos esperando para conseguir unos cuantos Business Jet (el modelo creo que no importa, se han visto variantes con GulfStreams, con Bombardier, con...) y montarnos una pequeña flotilla con aparatos de apoyo y multiplicadores ?
Algo del estilo 2-3 de varios tipos de aeronave:
Y no pongo MPA porque sin bodegas, le resta muchos puntos para el tema armamento y sonoboyas (motivo por el cual sospecho en Francia se decantaron por A321XLR en lugar del Dassault Falcon 10X)
