Infantería de Marina y Medios Anfibios

[lepanto]

El dron anfibio Valkyrie, se probará en la Armada de España, tiene autonomía de 10 horas y capacidad de lanzar misiles Spike
Está previsto recibir la primera unidad en 2026, y se integrará para realizar pruebas en el Tercio de Armada de Infantería de Marina.

Es de la compañía española Sascorp que lo presentó en la segunda edición de Feindef.

Tiene un peso máximo de 7.500 kilos y una capacidad de carga de 4000 kilos en versión terrestre, en la versión anfibia su peso máximo es de 5.500 kg y capacidad de carga de 1.800 kg. Las dimensiones son las siguientes: 5 metros de largo, 2 de ancho y 1,7 de alto. La compañía contempla tres modos de operación: semiautónomo, follow-me y operado en remoto.

Según explica Sascorp, este UGV versátil y modular de propulsión híbrida tiene tracción integral 6x6 y suspensión neumática regulable de gran recorrido en las seis ruedas. Incorpora un motor Jaguar 350 cv turbo y turbinas de empuje vectorial.
El vehículo podrá superar pendientes máximas frontales de 60% y laterales del 30% y obstáculos verticales de hasta 70 cm y dispondrá de comunicaciones por enlace directo (con opción a enlace satélite), conciencia situacional basada en sensores electrópticos diurnos, NIR, Lwir y Lidar (en la parte delantera, trasera y a cada lado), y blindaje composite hasta Nato Stanag 4569 nivel 4.

También señalan que el vehículo tendrá una capacidad de vadeo de 1,70 metros, con la posibilidad de ser totalmente anbio, y además estará diseñado para su aerotransporte. La autonomía eléctrica rondará los tres kilómetros y la autonomía híbrida de entre ocho y diez horas. El UGV podrá alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h en tierra y de 11 km/h en el agua.

[Lazarus]

Dejo aqui esto que vi hoy y que me parecio interesante: Los requisitos de la Royal Navy para sus MRSS

Royal Navy Details MRSS Requirements and Challenges - Naval News

The UK Royal Navy (RN) has detailed the requirements for its future Multi-Role Strike Ship (MRSS), requirements underlining the platform’s...

Naval News (www.navalnews.com)

“We recognised that we probably couldn’t continue to conduct amphibious operations in the traditional way we’ve been doing – forming up a task group, moving into a theatre of operations, and putting our ramps down on contested soil – because that would probably be unlikely to succeed in the current environment”

Brigadier Chris Haw, a Royal Marine and Senior Responsible Owner (SRO) for the Commando Force and MRSS programmes, told the conference

“As we commence the assessment phase, there will be challenges in trying to balance the space, weight, power, and costs of all these requirements. That’s going to need us to think differently, and to incorporate design innovation, modularity, and technology that can achieve our levels of ambition,”

“This cannot simply be an Albion class [landing platform dock (LPD)] in the 2030s.”

Captain Derek Powles, the RN’s MRSS Programme Director

Los MRSS tienen pinta de terminar siendo LPD's vitaminados, con VLS, CIWS, lanchas rapidas, helos y dique, para meterse en zona cercana a la costa y lanzar operaciones de comando marino.

[Pepillo]

La Armada ya ha adquirido más de 150 Vamtac para la Infantería de Marina y esperar alcanzar las 245 unidades

 Desde la Armada señalan que 'esta visita se enmarca en el conjunto de visitas y reuniones del Ajema con las empresas nacionales del entorno de la seguridad y la defensa para asegurar q ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

[Pepillo]

La Armada busca un vehículo anfibio armado no tripulado y autónomo para primera línea de combate

El objetivo es evaluar la viabilidad de operaciones ofensivas o defensivas con un sistema no tripulado en un entorno anfibio.La protección del vehículo también figura entre los requisitos: s ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

[lepanto]

Tripulado o no, como se le vea por el agua a 9 km/h el saludo que le dan puede ser explosivo en el sentido literal de la palabra. Y cuanto más tenga que desplazarse peor, algo que hoy estás obligado a hacer más allá de la línea del horizonte. Problema de difícil solución.

[Pepillo]

Totalmente de acuerdo. Por eso sería importante tener esos buques que han dado en llamar conectores buque-costa rápidos, vamos lo que antes se llamaban Hovercraft o Aerodeslizadores capaces de operar desde los hangares de los LPH y LPD y llevar de forma rápida hombres y material. Las LCM o los vehículos anfibios como este solo se pueden usar en entornos de superioridad donde controlas todo el campo de batalla, y aun así corren un riesgo elevado. De ahí supongo que se busquen soluciones no tripuladas para al menos no arriesgar vidas cuando tengas que utilizarlos.

[Karras]

A estas alturas de la vida y que te vengan con esa sandez .........Leches, manda drones aereos, más rápidos, más eficaces, más baratos, y que pueden ir muchisimo más allá y en menos tiempo.
Son ganas de ir jodiendo con la pelota.
Aparte que eso no dura ni dos minutos y cuesta un huevo .

[lepanto]

En lo del drone aéreo tienes toda la razón, sobre trasladarte en góndola, vamos a dejarlo para Venecia.

[Vorlon]

Pues como irónicamente hablábamos antes del verano...
Aquí está la propuesta de una División de Infantería de Marina.

Qué sería algo lógico si este bendito país volviera su mirada hacia el mar como su seguridad obliga.
Volviera a tener interés en ser un actor regional principal con credibilidad.
Volviera a tener voluntad y redaños para usar la Fuerza cuando fuera necesario.
Si no es un brindis al sol.

Cuerpo de Infantería de Marina. Una propuesta de máximos. - Defensa y Seguridad

España y su Cuerpo de Infantería de Marina. Una propuesta de máximos para una unidad expedicionaria con ambición de futuro.

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

[elgranmazapan]

La infantería de marina es INFANTERÍA si quieres meterle helicópteros de ataque que dependan de las FAMET y que se instruyan en ejercicios conjuntos regularmente.
A día de hoy no tenemos capacidad anfibia.
Vamos a repasar,aunque sólo sea de manera superficial,los necesario para realizar una invasión naval.
-->Superioridad aérea
¿La tenemos?;si depende de la Armada NO si depende del EAyE se podría decir que sí aunque depende del enemigo.Los harrier solo sirven para bombardear a enemigos que no tengan cazas dignos de tal nombre ni defensa AA de media cota como por ejemplo BUKs o Barak MX.
-->Control total del mar
¿Lo tenemos?;NO un subarino o un grupo de drones USV podría dañar o hundir los buques de desembarco.
-->Control de espacio aéreo litoral/espacio sub-aéreo
¿Si nos tiran 120 drones comerciales letalizados podría seguir la operación adelante? NO,los Mistral no sirven para ese tipo de blancos y la EW es muy escasa.

@Vorlon

[Milites]

@Vorlon

7.500 tíos.

Y la FLOSUB con 300.

Vale vale. Seguro que cuaja.

[Vorlon]

El Usmc evalúa el alacrán sobre Polaris.
Para el ET no era suficientemente rápido de entrar en batería ni salir de ella.
https://armyrecognition.com/news/army-news/2025/us-marines-evaluate-scorpion-light-mortar-on-mrzr-alpha-6x6-to-strike-and-escape-within-minutes

[Lazarus]

@elgranmazapan dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

.Los harrier solo sirven para bombardear a enemigos que no tengan cazas dignos de tal nombre ni defensa AA de media cota como por ejemplo BUKs o Barak MX.

Pero si los houties han derribado drones Predator, que me estas contando de para que sirven los Harrier !

Hoy en dia, sirven para que tu enemigo gaste un misil por Harrier para tumbarlos. Y ya.

Por lo demas, totalmente de acuerdo en el post, @elgranmazapan

[elgranmazapan]

@Lazarus;precisamente eso quiero decir <<los Harrier no sirven si hay cazas o defensa aérea commo BUKs o Barak MX.>>