Por Tierra Mar y Aire

CREO que no puede emplearse el radar para EW, por mucho que en el fondo el radar sean emisores/receptores de señales preparados para operar en cierto rango de frecuencias, que en el fondo es muy parecido, si no lo mismo que llevan los aparatos de EW.

Por ejemplo, el G550 CAEW de Israel, para tener aparatos dedicados a EW, Israel cogio un par de G550 mas y los modifico y no llevan el EL/W-2085 y tienen un nombre en clave distinto.

CREO que el unico que tiene esa capacidad es el E-7A Wedgetail, y no se quan de capaz es en EW.

Bien podria ser que los basados en BussinesJet no puedan hacer dual AEW / EW, no porque no pueda usar los emisores / receptores de radar como parte del sistema de guerra electronica, si no porque no haya potencia electrica suficiente para el radar o los ordenadores que deben realizar esas labores.

O quizas es que el MESA del E7A es mejor, claro: Es bastante mas grande y pesado, tiene cobertura 360º... y al final de cuentas, un GlobalEye cuesta 250M$ la unidad y el E7A se va a 800M$... algo debe tener!!

A ver que dia el EdA se da cuenta que no todo son EF y se agencia 8 BusinessJet a precio modico, y se monta 4 AEW a lo GlobalEye, 2 EW a lo EA37B Compass Call y 2 SIGINT/ELINT (AISREW le llaman los Aussies) como el MC-55A Peregrine

Me da a mi, sospecha personal, que quizas se huelan que el Dragon va a tener menos ventas de las anunciadas, y que igual eso haria aparecer un hueco para un 6x6 "camionero", como el Griffon frances, y se estarian todos posicionando para conseguir un vehiculo de ese calado (2+8, STANAG 4569 Nivel 3, RWS 12,7mm, 1,5M€ la unidad precio cerrado).

Pura suposicion personal, viendo como va el dragon, y estos sospechosos movimientos.

Primero de todo y ante todo: Un excelente trabajo, gracias a todos los que os lo habeis currado para llegar aqui.

Dicho lo cual, hay detalles que a mi me resultan molestos, pero soy consciente de que son cosas muy subjetivas:

• Dos barras verticales, una a cada lado ?
• El foro en el centro ok, pero todos los laterales llenos de nada, pierdo un montonazo de pantalla, y no hay forma de que use mas ancho.
• Lo de no poder enviar mas de X mensajes en cierto tiempo. No es que suceda mucho pero cuando pasa, es pelin meh.

@Vorlon dijo en Noticias de drones:

Y por recordar en España y Europa, estamos desarrollando UAV como el Tarsis, SIrtap, Eurodrone y otros, quizás válidos hace 10 años pero ¿mañana?...en vez de Neuron, taranis etc.

Nos han pillado con el carrito de los helados, estabamos haciendo el minimo esfuerzo imprescindible, para cubrir expediente y ahora se demuestra que hacer lo mismo que otros 20 años mas tarde, te pasa que "el enemigo" (decir con voz de Gila) ya ha tenido 20 años para estudiarlo y adaptarse.

El EuroDrone va a nacer muerto, util solamente para patrullar TU espacio aereo ya controlado, pero alejado a mas de 200km de nada que pueda ser contestado. Para que necesito un Drone ahi ?

Para cuando la version española / remake de esa gran pelicula sobre el provisionamiento de vehiculos blindados que es "Juguetes de Guerra" sobre la creacion del Bradley, pero españolizada y para el Dragon ?

No en serio, basta ya de "soberania" (de soberano, el coñac, ojo!) en todas los putos procesos de compra de material. La "industria" son una panda de chupopteros que solo quieren sacar el maximo de tajada, sin comprender que deben entregar un producto para gente que se podria terminar jugando el pellejo en el ! Si no tienen la responsabilidad necesaria, no tendran los contratos, asi de simple.

Si nuestra "industria" es INCAPAZ de producir un 8x8, pues se compra fuera. ATPC. Que la industria de por ahi, si saben fabricarlo, no tardan 17 MALDITOS AÑOS en diseñar un blindado (Produccion, ya tal) y encima FUNCIONAN BIEN. Con Escribano tardando una decada para diseñar una torre mas pesada y menos funcional que la competencia (y aun asi, gano!), SAPA haciendo I+D para una transmision del siglo 27 traida al presente, y quien sabe cuantos mas "industriales" partiendose el pecho mientras trincan comision.

Que les hemos pagado 150M€ durante casi dos decadas de desarrollo para un producto que NO cumple los requisitos! BASTA YA!

PD.- Que caballeria quiere tripulada para mayor altura ? MAS ? Pero que me estan contando, si como le pongan una torre tripulada al dragon, los candidatos a operarlo deberan pasar test de acrofobia !!

PD2.- Y a la empresa que se queje o demande por "la pasta que dejo de ganar", se le deja de dar contratacion publica.

@frapu dijo en Noticias Defensa:

Y a pesar de que hablamos del boicot a productos noruegos...

Bueno, si... lo hablamos aqui, entre amiguetes y tal.

Yo en mi fortaleza de soledad, sentado en mi majestuoso trono blanco, tambien digo muchas cosas, pero rara vez van mas alla.

Al final, el NSM es lo que se ha pedido la USNavy y si ellos se lo piden... ya sabes que acabaremos comprando.

En este caso, puede que sea el mejor SSM del momento, pero esta el tema con Noruega.

Que a mi, personalmente, no me supone problema: Ellos han presentado una demanda porque resulta que, cuando metes a unos incompetentes a los mandos de un buque, este choca con un superpetrolero que le veintiplica en tonelaje, decides abandonar la nave porque es insalvable, sucede que este se hunde en tan solo 4 miserables dias. CLARAMENTE es mala construccion........

En fin, zero dudas de como terminara ese juicio.

Y si es por el tema de que "porque comprarle a Noruega cuando ellos no nos hacen una compra de igual valor" pues... vale, ciertamente. Pero... vamos a exigir ese criterio en todas las compras a partir de ahora ? A todos los paises ? Por curiosidad pregunto, nada mas...

@Urcitano
Entonces, me estas diciendo que para el 2045 habra:

• 5 F100 AAW - Con MMV, y a punto de terminar su vida util y ser substituidas por una nueva plataforma
• 5 F110 ASW
• 2 F110 AAW/ASW Flight II - F110 pero con 32-48 VLS. Basicamente, destructores.
• 6 Corbetas estrellita de la muerte, rollo las Saudies, ya sean EPC, Avante, o lo-que-sea.
• 6 MCM rollo los Belga-Holandeses-Franceses, basados en USV/UUV/UAV
• 6 S80 (4+2)
• 2 LHD 40.000tn
• 3 LXX 20.000tn
• 7 SSC para los LHD / LXX (2x LHD, 1x LXX)
• 1 AOR

Mira, que para 2045 sera llegar tarde, que eso ya lo tiene Italia ahora, pero vale, mejor tarde que nunca, pero yo te lo firmo, ya mismo.
Eso si, no me creo que lo vaya a ver en la vida, pero es un sueño bonito.

@lepanto
Si hay pasta para naves, habra pasta para pagar mas y mejor a la marineria, asi que seria de suponer que sera mas facil conseguir tripulaciones.
Hasta podrian hacerlo bien y conseguir 2 tripulaciones completas para cada nave... te imaginas ?

@ManuVaz
Si lo de Urcitano se va de madre, creo que pecas de pesimista. Ahora mismo ya hay mas que eso y, PARECE que los presupuestos van a aumentar.

@Milites dijo en Armada Española:

No hay que analizar el futuro de la Armada por dibujitos y cronogramas. Por cierto me rio se cronogramas sin coste-gramas.

Totalmente ! Montarte una Fantasy Armada es facilisimo, pagarla es otro tema!

@Pathfinder dijo en Armada Española:

Lo de la corbeta europea no tiene nombre, teniendo como tiene Navantia productos ya exportados que nos vendrían de perlas ya mismo.

Quiero creer que es por lo que lei una vez de que los pedidos de EPC se iban a repartir entre astilleros.
O sea, que si viene pais X y pide 6 EPC, 2 las hara fincantieri, 2 navalgroup y 2 navantia. O al menos eso era la teoria que lei por algun lugar.

@Milites dijo en Armada Española:

Los números gordos son los siguientes.

La Armada tiene casi 21.000 miembros activos. 5.700, un poco más, son IM. Servicios centrales y apoyo a fuerza, la Armada funciona con 14.000 marineros para superficie, submarinos (una mierda que se supone crecerá) y aviacion naval (otra mierda que aspira a un Irrenunciable).

Es la marina del Mediterráneo de país con más de 10 millones de habitantes con menos marineros, salvo Marruecos y Argelia que básicamente nos empatan. Y Libia que básicamente intentan sobrevivir.

Es la Infantería de Marina más grande del Mediterráneo salvo Turquía (que la usan como comando). Incluida Francia, Italia y Grecia, que pertenece al ejército.

Tremendo el dato. Si es que no hay nada mas que decir.

@Vorlon dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:

Por cierto del Danés embarrado hasta las trancas..( Como para comprar camiones blindados como el Griffon por cuestión económica)

Me da a mi que el Griffon frances lo han creado pensando en sus movidas en Africa y misiones de paz, no en conflictos en europa.

@Vorlon toma, la foto

Sacado de: https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/uzbek-army-starts-testing-new-locally-made-arslon-8x8-apcs-and-tarlon-m-4x4-armored-vehicles

Por curiosidad: Que composicion (A muy grandes rasgos) creeis que deberia tener el EdA ?

Algo del estilo esto (me invento numeros, no me lapideis!!! 168 cazas me parecen una burrada!!!):
96 EuroFighter
72 F35A
24 Eurodrone
4 MRTT
3 AEW en BusinessJet (G550, Bombardier 6000, Falcon, whatevah)
3 EW/SIGINT/COMINT en BusinessJet (mismo modelo)
etc...

Es necesario este escalado en calibre ?
Que blindado hay que un 40mm o 50mm se cargue, pero un 30mm no ?
Y tiene sentido que un VCI (con el calibre que sea) intente cargarse a ese rival a cañonazos ?
No tendria mas sentido usar algun tipo de misil ATGM ?

@Vorlon Francia, emplear un bussines jet militarizado... y que este no sea un Dassault Falcon ? Mira que me extraña horrores!

A ver que ahora no digan eso pero luego, terminen llamando a Ericsson, les compren el Erieye y lo integren por su cuenta en uno...

Por curiosidad: Este tipo de aparatos (AEW en general) serian interesantes para el EdA ?

@rblazquez dijo en Israel-Oriente Medio.:

Mucho silencio entre los países del golfo, me imagino que esperarán a las primeras decisiones de los nuevos dirigentes de Siria

Creo que el "nuevo gobierno sirio" es un mito.

Han echado a Assad, si, pero no han sido unos solos, si no que fue entre 3 o 4.
Ahora empezaran las peleas entre ellos para ver quien manda y Siria caera en una guerra civil, como paso en Libia tras la caida de Gadaffi.

Aqui los grandes beneficiados son Israel y Turquia, que pierden un vecino muy molesto y que ahora va a estar 2-3 años en guerra civil, muy ocupados en decidir quien es el nuevo tirano, y por lo tanto no les molestaran a ellos.

@Civil Sin tener acceso a las cuentas actuales de la Armada, ni a los numeros exactos, que nadie comparte, te diria que ahora mismo, a 10 años vista, tener una ala embarcada es un desembolso de dinero que, sencillamente, la Armada Española NO puede asumir.

Bueno, si, puedes asumir: Te compras los aparatos, no los operas nunca (porque son carisimos), los buques que para operarlos hara falta una cantidad de tripulantes enorme, salir a la mar una vez al año, el dia del desfile, y... que se puede tener, pero, realmente, tener la capacidad es carisimo y creo que inasumible ahora mismo.

Uf, que valientes los Canadienses, pedirse 15 del tiron, con lo moviditos que estan los tiempos en cuanto a cambios y novedades...

Creo que les habria ido mejor el sistema de hacer un pedido de 5 Batch I, y en esos 6-7 años hasta que esten operativos, ver que ha pasado por el mundo, adaptarse, cambiar cosas para los 5 del Batch II, etc.

No se si era un proyecto, pero ese sistema de bombardeo orbital con barras de alguna aleacion de acero de alta resistencia al calor o con recubrimientos ceramicos, lo he leido yo antes en libros de Sci-Fi, en mas de uno.

Claro que si, vamos a lanzar fajos de billetes y vamos a por esos F35's y Mojaves.

Que solo haya una plataforma desde la que puedan operar pues ya tal, vamos a construirnos unas peliculas sobre ese unico punto de fallo que ni pa que.

Luego terminaran como Gila, llamando el enemigo, que si puede atacar mañana, que hoy tiene el BPE pasando el carenado de las 200.000 millas...

Vaaaale, ahora si! Gracias!

... seguimos estando a tiempo de cancelar el dragon y comprar de estos...

Sinceramente: A alguien le extraña que no exista demasiada confianza en el programa Dragon 8x8 ?