Por Tierra Mar y Aire

En la botadura lateral, es probable que el mecanismo de lanzamiento se atascara en la proa del barco, liberando solo la popa al agua. Las imágenes estudiadas muestran probables daños en la sección de proa del sonar. Para repararlo, será necesario trasladar el barco fuera del agua a un gran dique seco flotante o a un dique seco una vez a flote. Sin embargo, el astillero de Chongjin no ofrece esta infraestructura. La posición actual del buque —en posición vertical, pero con la proa sobre el mecanismo de lanzamiento— sugiere que podrían intentar reparar primero la proa. La televisión norcoreana, dijo que en diez días estaría achicada el agua.

A una velocidad increíble, según se puede observar en esta foto del 2 de junio se muestra el buque en posición vertical por primera vez desde el accidente del 21 de mayo. El buque está parcialmente oculto por una ligera capa de nubes, pero las marcas del helipuerto en la popa son visibles.

El esfuerzo por enderezar el barco fue manual. En imágenes del 29 de mayo, se observa a trabajadores en el muelle tirando de amarras, presumiblemente conectadas al buque. Y al menos una barrera de unos 30 probables globos se habían colocado a lo largo del un costado del buque. Inicialmente, su uso sugirió que se utilizaban para mantener el buque a flote, pero en retrospectiva, parece que se utilizaban junto con los trabajadores para enderezar el buque.

El astillero de Lorient a tope, con cuatro FDI, en distintos grados de trabajos entre francesas y griegas.

Para que necesitas CIWS, si te hunden igual.

Lo mismo pienso yo, se puede hacer la prueba con el nuevo 30 mm y los 12,7 de escribano instalados en los serviolas rearmados. Y así salimos de dudas y vemos si son reales o una maqueta.

Navantia firmó en abril de 2017 con el Ministerio de Defensa de Noruega un contrato por cinco años de apoyo al sostenimiento para las cinco fragatas, que acaba de finalizar. Se supone que se firmaría otro por el mismo tiempo, que visto lo visto es en el que les hacemos el descuento.

Una buena opción. Pero sale cariiisimo inertizarla y los almirantes miran mucho cada dólar que les dan, perdón digo euro.

Está claro que es un ataque demoledor, que si, Rusia no son cuatro aviones y cuatro bases, pero el efecto es demoledor, ya no pueden estar tranquilos en ningún sitio, y lo dicho tendrán más aviones, pero hay que reponer lo liquidado muchos o pocos, y eso no se hace de un día para otro, es lento, complicado y caro.
Para cualquier otro significaría dejar la fuerza aérea fuera de combate, y lo peor demuestra que no controlan la situación en su propio país.
Y si hablamos del puente de Kerch, que tienen que decir los rusos, pues los ucranianos, dicen que para la explosión estuvieron acumulando explosivos para el "minado los soportes" del puente con 1.100 kilogramos de explosivos. Y no los vio nadie trabajar en ello. Se puede entender un ataque con drones, pero esto fue una incursión submarina estilo italiano de la IIWW y ni flores.

También buscas oportunidades de exportación con su diseño de OPV, que representa un cambio respecto de los buques de superficie tradicionales construidos hasta la fecha para la marina japonesa y podría satisfacer las necesidades regionales asiáticas. De este modelo ya hay cuatro en construcción para Japón a entregar en 2027.

Japan Marine United (JMU) mostró por primera vez diseños conceptuales de los futuros destructores de Japón, DDGX y DDX, durante la exhibición de defensa DSEI Japón celebrada el mes pasado.

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Siguiendo instrucciones de la White House, la US Navy podría retirar los nombres de figuras de la diversidad de varios de sus buques, incluido el AOR Harvey Milk, figura prominente de la comunidad gay tras la Segunda Guerra Mundial. Según se informa, la orden proviene de Pete Hegseth, secretario de Defensa USA, quien se ha comprometido a "restaurar" los valores guerreros de la Navy.

LA CBS News, informa que hay planes para cambiar el nombre de varios otros barcos, incluidos dos que llevan el nombre de ex jueces de la Corte Suprema, la figura progresista Ruth Bader Ginsburg y el primer afroamericano nombrado para la corte, Thurgood Marshall.

Consultado el portavoz del Pentágono, Sean Parnell, afirmó que cualquier posible cambio de nombre se anunciaría una vez finalizados los procedimientos internos. Hegseth añadió que se compromete a garantizar que los nombres de todas las instalaciones y recursos del Departamento de Defensa reflejen las prioridades del comandante en jefe, la historia de nuestra nación y el espíritu guerrero.

La demócrata, Nancy Pelosi, condenó enérgicamente en un comunicado la vergonzosa y vengativa eliminación de quienes lucharon por derribar barreras y permitir que todos vivan el sueño americano. […] "Esta maliciosa iniciativa no fortalece nuestra seguridad nacional ni el espíritu guerrero. Al contrario, supone un abandono de un valor estadounidense fundamental: honrar el legado de quienes trabajaron para construir un país mejor".

El 30 de mayo, Hyundai HI y la Armada Portuguesa firmaron un acuerdo para el desarrollo conjunto de pequeños submarinos en la Exposición de Defensa Marítima de Singapur (Madex 2025). Este acuerdo forma parte de una colaboración más amplia entre ambas partes, en la que el fabricante coreano se compromete a garantizar el mantenimiento y la reparación de estos futuros buques.

Este acuerdo llega en un momento en que Portugal busca aumentar su flota de submarinos y corea podría estar posicionándose para ofrecer los suyos.

Entiendo que mandar un buque al fondo cuesta dinero, hay que inertizarlo, y cuanto más grande más dinero, pero la ocasión merecía otro buque y no el más cutre amarrado por el arsenal de turno. Si el torpedo falla siempre se puede alegar que el blanco era pequeño y se movía mucho.

Ayer el remolcador A 51 “Mahón”, salió de Ferrol remolcado por el “Carnota”, camino de Las Palmas de Gran Canaria, para servir de blanco en el ejercicio Sinkex 2025, en el que participará por primera vez con torpedos de ataque el submarino S 81 “Isaac Peral”, que ya se encuentra en aguas de Canarias.

Ecuador moderniza SU flota de helicópteros de transporte de rusos Mi-171 a Airbus H225M.
El 2 de junio entregaron formalmente los dos primeros helicópteros Airbus H225M al Ejército Ecuatoriano durante una ceremonia celebrada en el Fuerte Huancavilca de Guayaquil. Los helicópteros, matriculados como AAE-470 y AAE-471, forman parte de un contrato de 90 millones de dólares firmado en 2023 para cinco H225M de segunda mano. La entrega de estas dos primeras unidades se retrasó aproximadamente un año debido a problemas con el desembolso de los pagos durante la transición gubernamental a finales de 2023, cuando el anticipo inicial del 50 % no se realizó según lo previsto.
Se espera que los tres helicópteros restantes lleguen entre agosto y octubre de 2025. Inicialmente construidos como EC225LP Super Puma Mk.II+, estos dos helicópteros acumularon aproximadamente entre 1500 y 2000 horas de vuelo antes de su actualización al estándar H225M. Recibieron mantenimiento final, repintado y trabajos de adaptación militar en la Base Aérea de Istres-Le Tubé (Francia), donde realizaron vuelos de prueba con matrículas civiles francesas.

El Ejército Ecuatoriano ha declarado que los H225M permanecerán en servicio al menos hasta 2050, como parte de la estrategia de reemplazo a largo plazo de plataformas más antiguas.

Es de arquitectura como nuestro Galicia (LPD). Y el buque más grande construido por los rusos en los últimos treinta años.

Buceando por ahí, como dices hablan de Singapur. Resulta curioso pues en diciembre les entregaron otras dos de construcción francesa y no le dieron tanta pompa. Obviamente esas son más grandes.

Durante la puesta en servicio, se dijo que se esperaban buques adicionales antes de fin de año, los conocidos dos barcos OPV de 76 m que está construyendo el astillero turco Dearsan, y tres barcos patrulleros rápidos de 46 m que se están construyendo en China, esto último es nuevo.
El regalo coreano, es una chamsuri lote I, como dices igual que las regaladas por América del sur, y sobre todo a Filipinas.
Y la armada nigeriana también puso en servicio tres helicópteros ligeros Leonardo AW109 Trekker, lo que, les eleva la flota de helicópteros de la Armada a 14.

Una imagen de los tres helicópteros adquiridos para la marina.

Mucho tienen que cambiar las cosas en nuestras FAS, para salirse de la tradición.

Tenemos experiencia con la honda desde los tiempos de Viriato.

Sin comentarios, prepara el euro que te toca.