Camiones y 4x4
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Kia lanzó oficialmente la producción en masa de su vehículo táctico mediano Kia Medium Tactical Vehicle (KMTV) anunciado por la compañía surcoreana el 10 de junio.
En una ceremonia celebrada en la planta Autoland Gwangju de Kia se hizo la entrega de los primeros vehículos de producción, concluyendo casi cinco años de desarrollo.
egún Kia, el programa KMTV representa la revisión más extensa de la flota de transporte táctico de Corea del Sur en casi cinco décadas. Los nuevos vehículos reemplazarán a los antiguos camiones de las series K511 y K711 que han estado en servicio desde 1977.El KMTV se entregará en versiones de 2,5 y 5 toneladas. Ambas versiones están diseñadas para satisfacer las necesidades de fuerzas terrestres modernas, móviles y con capacidad de supervivencia. El modelo de 2,5 toneladas está equipado con un motor diésel de 280 caballos de fuerza, mientras que la versión de 5 toneladas cuenta con un motor de 330 caballos de fuerza. Ambas incorporan una transmisión automática de ocho velocidades.
Kia afirma que la movilidad todoterreno y la capacidad de supervivencia de la plataforma fueron fundamentales para su diseño. Entre sus características se incluyen la capacidad de vadear agua de hasta un metro de profundidad, operar en pendientes longitudinales del 60 % y laterales del 40 %, y mantener su funcionamiento en temperaturas extremas de hasta -32 °C. Los vehículos también incorporan blindaje electromagnético, neumáticos run-flat y una capacidad mejorada de arranque en frío.
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El Ministerio de Defensa danés firmó un acuerdo marco doble con Ejner Hessel A/S, distribuidor danés de Mercedes-Benz, para la adquisición y el mantenimiento a largo plazo de hasta 1000 nuevos vehículos todoterreno Mercedes-Benz Clase G, basados en la serie 464. El acuerdo incluye un contrato marco que cubre la adquisición de los vehículos, las piezas de repuesto iniciales, los kits logísticos, las herramientas especiales y la formación de instructores, y un segundo contrato para servicios de mantenimiento durante su vida útil de hasta 28 años.
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Se decía por activo y por pasivo que las puertas "ahí te pudras" traseras del Vamtac `portamortero no son útiles ..
La sección de Eimos aprobada, lógicamente añade otro vehículo ,Aníbal en este caso.
Supondremos que lógicamente debiera ser otro Vamtac.
Los cuatro sirvientes en dos vehículos.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Kia lanzó oficialmente la producción en masa de su vehículo táctico mediano Kia Medium Tactical Vehicle (KMTV) anunciado por la compañía surcoreana el 10 de junio.
En una ceremonia celebrada en la planta Autoland Gwangju de Kia se hizo la entrega de los primeros vehículos de producción, concluyendo casi cinco años de desarrollo.
egún Kia, el programa KMTV representa la revisión más extensa de la flota de transporte táctico de Corea del Sur en casi cinco décadas. Los nuevos vehículos reemplazarán a los antiguos camiones de las series K511 y K711 que han estado en servicio desde 1977.El KMTV se entregará en versiones de 2,5 y 5 toneladas. Ambas versiones están diseñadas para satisfacer las necesidades de fuerzas terrestres modernas, móviles y con capacidad de supervivencia. El modelo de 2,5 toneladas está equipado con un motor diésel de 280 caballos de fuerza, mientras que la versión de 5 toneladas cuenta con un motor de 330 caballos de fuerza. Ambas incorporan una transmisión automática de ocho velocidades.
Kia afirma que la movilidad todoterreno y la capacidad de supervivencia de la plataforma fueron fundamentales para su diseño. Entre sus características se incluyen la capacidad de vadear agua de hasta un metro de profundidad, operar en pendientes longitudinales del 60 % y laterales del 40 %, y mantener su funcionamiento en temperaturas extremas de hasta -32 °C. Los vehículos también incorporan blindaje electromagnético, neumáticos run-flat y una capacidad mejorada de arranque en frío.
@lepanto ese es un camión de tres ejes, para una MMA de 26 tm
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Pues no se o hay un error en la noticia o en la foto, en otra se veía eso envuelto para regalo.
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Será capacidad de carga,poca me parece.
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Pues no se o hay un error en la noticia o en la foto, en otra se veía eso envuelto para regalo.
@lepanto entiendo que sí que es un error del editor de la noticia.
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Parece que han llegado los primeros
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Para experimentar... 😂😂
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Leer másDesde que Iveco Defense está en venta, todo el mundo se ha movido mucho....
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Noticias -
Si el l'Avvocato (Gianni Agnelli) levantara la cabeza....han liquidado todo lo de IVECO, la parte militar a Leonardo y la Civil a TATA motors...a la histórica planta de Pegaso le quedan dos telediarios y si no al tiempo.
Triste cosa es no tener amigos,pero más triste debe ser no tener enemigos,porque quien enemigos no tenga,señal de que no tiene:
nitalento que haga sombra,nivalor que le teman,ni honra que le murmuren,nibienes que le codicien,ni cosa buena que le envidien. -
Si el l'Avvocato (Gianni Agnelli) levantara la cabeza....han liquidado todo lo de IVECO, la parte militar a Leonardo y la Civil a TATA motors...a la histórica planta de Pegaso le quedan dos telediarios y si no al tiempo.
@docestrange dijo en Camiones y 4x4:
a la histórica planta de Pegaso le quedan dos telediarios y si no al tiempo
Que se fastidien, que no hubieran puteado a Barreiros. Ahora tendriamos , quizás , una potente marca de camiones con tecnologia propia.
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Si el l'Avvocato (Gianni Agnelli) levantara la cabeza....han liquidado todo lo de IVECO, la parte militar a Leonardo y la Civil a TATA motors...a la histórica planta de Pegaso le quedan dos telediarios y si no al tiempo.
Ostras no sabía la venta a Tata.
(La parte de Defensa obviamente el estado italiano no lo hubiese permitido, no todo el mundo hace lo de SBS en su momento).
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Como gestionen IVECO igual que gestionaron Hipano de carrocerías,que se den por jodidos ...
