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  • VorlonV Desconectado
    VorlonV Desconectado
    Vorlon
    escribió Última edición por
    #141

    Ponerle un eje más al Vamtac no creo que fuera un gran problema de ingeniería ni presupuesto.
    En Europa el Eagle V 6x6 es Realmente la única competencia.

    Probablemente tanto el cliente como la administración sean los responsables de recibir peor calidad, se tiene lo que se paga en este caso y en cualquier otro

    Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

    Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

    M 1 Respuesta Última respuesta
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    • VorlonV Vorlon

      Ponerle un eje más al Vamtac no creo que fuera un gran problema de ingeniería ni presupuesto.
      En Europa el Eagle V 6x6 es Realmente la única competencia.

      Probablemente tanto el cliente como la administración sean los responsables de recibir peor calidad, se tiene lo que se paga en este caso y en cualquier otro

      M Conectado
      M Conectado
      Milites
      escribió Última edición por
      #142

      @Vorlon

      Pues será asi, pensaba que era tema más complejo.

      Aun así el Eagle de es de Mowag…. (General Dinamics). Ir a ello sin un contrato del ET, que además no los quiere… no se. Tienes al industrial en contra, a la infantería en contra, a los políticos en contra. No veo al ET haciendo un contrato como el Armee de Terre por el Griffon. Y menos entrampados en el Dragón.

      Lo otro pues era un recordatorio, aun así no hay que suministrar menos calidad de la contratada. Aunque se debería no recibir lo que no cumpla especificaciones.

      1 Respuesta Última respuesta
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      • lepantoL Desconectado
        lepantoL Desconectado
        lepanto
        escribió Última edición por
        #143

        contrato1.jpeg

        1 Respuesta Última respuesta
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