Por Tierra Mar y Aire

El nuevo estándar propuesto para los grandes barcos metaneros (LNGC) está cambiando de los actuales 174.000 m³ a un formato más eficiente de 200.000 m³. Esta evolución técnica busca optimizar el transporte global de Gas Natural Licuado (GNL) en respuesta a las presiones de descarbonización y a la necesidad de mayor rentabilidad comercial. Un estudio estratégico publicado por Lloyd's Register (LR) y el especialista tecnológico GTT detalla que este incremento de volumen no reduce drásticamente la versatilidad comercial de los barcos, ya que unas 88 terminales en todo el mundo son compatibles con este diseño de 200.000 m³ (frente a las 97 compatibles con el formato clásico de 174.000 m³). Según el informe y de fuentes del sector los factores que impulsan este cambio serían: • Eficiencia de emisiones: Al operar a velocidades medias más bajas (slow-steaming), el diseño de 200.000 m³ logra reducir la intensidad de emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 27%, adelantándose a las estrictas normativas ambientales globales y de la Unión Europea. • Innovación en el diseño: La reducción a solo 3 tanques idénticos frente a los cuatro actuales disminuye los costes de construcción y el peso del buque, utilizando tecnologías avanzadas de contención de membrana como el sistema NEXT1 de GTT. • Compatibilidad física: El ancho de la manga del buque (vessel beam) se ha determinado como el factor de diseño más crítico para asegurar que estos barcos más grandes sigan entrando en la gran mayoría de las terminales de Asia-Pacífico, Europa y América del Norte sin requerir modificaciones en la infraestructura portuaria

En la noche del martes al miércoles, un Mirage 2000D del Escuadrón de Caza 2/3 "Champagne", con base en la Base Aérea 133 Nancy-Ochey, se estrelló al norte de Nancy, en el departamento de Meurthe-et-Moselle. La información disponible es limitada, según el comunicado de prensa del Ministerio, uno de los dos tripulantes fue hallado muerto, y se desconoce si se trataba del piloto o del oficial de sistemas de armas (WSO). Se sabe que se perdió el contacto por radio y radar alrededor de las 22:30, lo que desencadenó una importante operación de búsqueda y rescate. El comunicado el comunicado no especifica la hora en que se perdió el contacto por radio y radar.

https://galaxiamilitar.es/china-construyo-mas-del-doble-de-tonelaje-naval-que-estados-unidos-en-el-periodo-2024-25/

Este mes Nueva Zelanda firmó un acuerdo con USA para adquirir cinco Sikorsky MH-60R Seahawk, que reemplazarán a sus ocho Kaman SH-2G Super Seasprite. Las primeras entregas comenzarán en 2030. La adquisición, es por valor de 1.758 millones, en diez años, esta incorporación es para cubrir las deficiencias existentes en las capacidades de sus fragatas mediante la introducción de sistemas dedicados de ataque a superficie, detección antisubmarina e integración de datos tácticos Link 16 en tiempo real. Si bien esta compra representa una reducción del 37,5 % en el tamaño de la flota de aeronaves, resulta muy importante al obtener una plataforma que incorpora sonares de inmersión de baja frecuencia AN/AQS-22, radares AN/APS-153(V), misiles AGM-114R Hellfire y torpedos Mk 54 Mod 0 en sus despliegues a bordo de las fragatas de la clase Anzac. [image: MH-60R-2.jpg]

Como esta caliente la zona entre Chile y Argentina con declaraciones cruzadas, allá van los británicos. https://www.defensa.com/chile/chile-reino-unido-revisan-magallane-s-historico-vinculo-naval

Tu vida en QR. [image: 1792141323900-img_3607.jpeg]

Francia y Chad, se han vuelto a enamorar y firman un protocolo para restablecer su cooperación en materia de defensa. [image: HUilz3DW0AAibWY?format=jpg&name=large] Esta situación iniciada en noviembre de 2024 cuando Chad denunció los acuerdos de cooperación en materia de defensa que lo habían vinculado a Francia desde su independencia, y ahora dieciocho meses después de la retirada de las fuerzas francesas han reanudado discretamente su cooperación militar, sobre todo en los ámbitos de la formación y la inteligencia. Aún quedan por definir los detalles de esta nueva cooperación en materia de defensa. Antes de la "pausa" en 2024, Francia estaba considerando reducir el número de tropas presentes en Chad de 1.000 a 300. Por lo tanto, es posible que adopte la forma de un "destacamento de enlace conjunto" (DLIA), como en Costa de Marfil o Gabón.

Y se acaba de anunciar que el astillero francés entregará en breve una segunda patrullera de 32 metros a Gabón. Esta será la segunda unidad del programa de patrulleras rápidas para la armada gabonesa. El astillero entregó el primer buque en tan solo tres meses, tras la firma del contrato firmado con el gobierno gabonés en mayo. Parece ser también están interesados en al menos una unidad OPV de 84 metros y otras doce embarcaciones más pequeñas destinadas a la protección de sus costas y aguas territoriales. [image: patrouilleur-gabon-1464x824.jpg]

Tiene pinta de cancelación en pocos años. https://www.twz.com/land/sig-sauers-m250-machine-gun-gets-shorter-and-lighter-after-army-feedback

Imbel, desde 1808 es la fabrica de armas, municiones y sistemas de comunicación del Exército con diversas plantas en el país. https://youtu.be/YOcAGzdBkHA?si=OOr1-fECZPOEG7y8 Sds