Por Tierra Mar y Aire

Si se hizo lo que dicen que se hizo por unas mascarillas en plena pandemia, con eso está dicho todo... Y mira que me joroba porque en cuanto saquen un render, a mi ya me tienen...

@elgranmazapan Con esta lista y mapa de usuarios, lo raro sería no verlas. Se pueden "perder" con facilidad por la mitad de los usuarios de la lista. https://en.wikipedia.org/wiki/Heckler_%26_Koch_MP5#Users [image: 1750956997311-d1b42fb6-6108-48ff-bc5e-28e3b35c6e73-image.png]

Corea del Sur realizó el primer vuelo del nuevo helicóptero de guerra contra minas de la Armada surcoreana, conocido como Helicóptero de Medidas Contra Minas (MCH), desarrollado por Korea Aerospace Industries (KAI). El vuelo se completó el 16 de junio de 2025 en las instalaciones de KAI en Sacheon y se celebró formalmente durante una ceremonia el 24 de junio, a la que asistieron más de 100 representantes de la Armada surcoreana, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA), la Agencia de Defensa para la Tecnología y la Calidad (DTaQ) y otras partes interesadas del sector militar y de la industria. Con este hito, Corea del Sur se convierte en el tercer país del mundo, después de Estados Unidos e Italia, en desarrollar un helicóptero dedicado a las medidas contra minas. El programa de desarrollo del Helicóptero de Medidas Antiminas (MCH) se lanzó tras la firma de un contrato en diciembre de 2022 entre KAI y DAPA. La plataforma incorpora aviónica mejorada y tres sistemas específicos para cada misión: el Sistema Aerotransportado de Detección de Minas por Láser (ALMDS), el Vehículo Submarino Autónomo (AUV) y el Sistema Aerotransportado de Neutralización de Minas (AMNS). Estos sistemas están diseñados para detectar, identificar y neutralizar minas navales en zonas inaccesibles para buques de superficie, como zonas costeras poco profundas y accesos marítimos confinados. El MCH aprovecha el diseño anfibio y la experiencia operativa del Marineon, que previamente había sido modificado para operar desde buques con rotores plegables, componentes resistentes a la corrosión, equipo de flotación y sistemas de navegación adaptados a las condiciones marítimas. Se espera que el MCH complete su desarrollo completo para el segundo semestre de 2026 y entre en servicio operativo posteriormente. El helicóptero de contramedidas de minas está diseñado para proporcionar a la Armada de Corea del Sur capacidades mejoradas en la guerra marítima contra minas, complementando o reemplazando a los buques cazaminas existentes. Su movilidad y capacidad de vuelo a baja altitud le permiten operar en zonas poco profundas donde los buques convencionales tienen acceso limitado o totalmente imposible. El MCH también está diseñado para apoyar la remoción de minas navales sembradas en accesos a puertos y zonas de desembarco anfibio. La Armada de Corea del Sur planea formar un batallón dedicado al MCH, que se encargará de realizar operaciones de detección y neutralización de minas en las zonas marítimas oriental, occidental y meridional del país. Los sistemas del helicóptero están optimizados para funcionar en diversas condiciones de fondo marino y claridad del agua, apoyando las operaciones en los tres mares circundantes de Corea Si bien algunos críticos han cuestionado la rentabilidad de producir solo ocho aeronaves, la adquisición de helicópteros antiminas extranjeros, como el MH-53E Sea Dragon o el MCH-101, habría requerido una inversión significativamente mayor, para flotas de tamaño comparable. Además de los costos de adquisición, las plataformas extranjeras presentan limitaciones operativas en el entorno marítimo coreano y están sujetas a restricciones en la transferencia de subsistemas estratégicos, incluyendo equipos avanzados de detección de minas. KAI desarrolló el MCH integrando sistemas de origen y fabricación surcoreanos, con el apoyo de empresas de defensa nacionales. El ALMDS se utiliza para detectar minas flotantes o enterradas a poca profundidad mediante la emisión de pulsos láser a través del agua, mientras que el AUV realiza reconocimiento subterráneo en amplias áreas tras su despliegue. El AMNS, desplegable mediante pilones montados en grúas, se encarga de la identificación y destrucción de minas mediante cargas guiadas. Además, el MCH puede equiparse con ametralladoras laterales para atacar directamente las minas a la deriva en la superficie. El helicóptero también incorpora mejoras en el rendimiento del motor, incluyendo tanques de combustible externos opcionales para aumentar la resistencia y enlaces de datos antiinterferencias que mejoran la coordinación y la supervivencia durante las misiones de desminado. Aunque es más pequeño que las plataformas occidentales, el MCH busca ofrecer un equilibrio entre asequibilidad, compatibilidad con plataformas e independencia tecnológica. Históricamente, Corea del Sur ha mantenido un interés en la guerra de minas debido al uso de más de 30.000 minas navales durante la Guerra de Corea, lo que dificultó significativamente las operaciones anfibias. Desde entonces, el país ha desarrollado y operado diversas clases de buques de contramedidas de minas, aunque estos buques son costosos, lentos y requieren materiales de construcción especializados, como fibra de vidrio o madera, para reducir las señales magnéticas. El MCH ofrece un enfoque alternativo que evita la exposición directa a las explosiones de minas, requiere menos personal y ofrece opciones de despliegue más flexibles.

Yo creo que no me explico bien, y uso palabras técnicas de derecho mal, y no soy capaz de expresar correctamente los cambios que haria. Me refería a que no dirige los aspectos técnicos. También las respuestas son lo "formal". Muchas veces las cosas no funcionan Dan problemas en la práctica, en lo formal está todo claro. En la práctica obviamente el 95 % de los temas no tienen repercusión pública política, o son manejables con la situacion actual, pero aunque la ley muy bendita dice que el sacrosanto juez dicta secreto de sumario y la policía judicial (y otros funcionarios puede que tambien) se lo pasa por el forro y se lo "venden" a sus superiores que según favores políticas lo manejan. Eso no es división de poderes. La ley lo pone claro, pero las letras de la ley no saltan de papel a hacerla cumplir. En teoría en el 11M el juez "dirigia" y ya vimos el esperpento. Con graves consecuencias incluso personales para miembros del CNP. Debacle de credibilidad institucional, división, fanatismo, altos cargos afines etc... Y tantas otras. También podemos hablar de errores por falta de colaboración, rivalidades ínter e intra cuerpos, corporativismo, politica de reclutamiento de personal dudosilla, falta de estructura optimizada etc... no es el lugar un foro de defensa para esto, pero me han relatado casos concretos de primera mano. Y de fiscalia, tela. Es de esas cosas de las que hablo de mejorar, por salud social y democrática. De todos modos todos los estamentos oficiales y sus miembros tienen cierts tendencia en todas partes a resistencia al cambio.

Si, el italiano que estaba allí también, mostraba la misma necesidad chapa y pintura.

@The_uncle_Pertur estos buques aún teniendo la misma denominación de proyecto 11711, en la marina rusa ya piensan en darle número propio, ya que frente a los dos primeros estos son un 40% más grandes, este y el siguiente se desplegarán en la Flota del Pacífico rusa, donde probablemente sustituirán a los anticuados anfibio de las clases Ropucha y Tapir. Se escuchan comentarios de prolongar la serie a otros diez, ya veremos. Como dice @AMCXXL carecen de dique. Este planteamiento tiene su "lógica" herencia de tiempos pasados donde solo planificaban asalto anfibio en el Báltico con sus muy accesibles costas al igual que en su zona del Pacifico, y así se evitaban complicaciones técnicas. Que por cierto con este y el que está en la grada, llevan muchas. Este planteamiento técnico, explica en parte la falta de una fuerza de proyección lejana, en su momento se lo plantearon, que fue cuando le compraron los tres mistral a los franceses, posteriormente abortado dicha operación.

El primer submarino de diseño y construcción nacional (IDS) de Taiwán, Hai Kun (SS-711), completó con éxito su primera fase de pruebas en el mar la semana pasada. Según la constructora, CSBC Corporation, el Hai Kun se sometió a una serie de pruebas, que incluyeron propulsión, dirección, sistemas eléctricos, ventilación, comunicación y navegación. CSBC indicó que las pruebas en el mar se realizarán en tres fases: navegación en superficie, pruebas a poca profundidad y pruebas progresivas de inmersión profunda. Se realizarán ajustes al sistema después de cada etapa, según los resultados de la evaluación, antes de pasar a la siguiente fase. Aunque las pruebas en el mar comenzaron más tarde de lo programado inicialmente, el Jefe de Estado Mayor de la Armada, el vicealmirante Chiu Chun-jung declaró que el cronograma de entrega permanece sin cambios y que el submarino aún está programado para ser entregado a la Armada en noviembre según el contrato original. [image: Taiwan-indigenous-submarine-complete-first-sea-trial-1024x565.png.webp]

@elgranmazapan Las fuerzas rusas o las nuestras? Los rusos a día de hoy la principal fuerza fronteriza la tienen en Finlandia, que tiene más longitud fronteriza, más fuerza OTAN y un riesgo similar. En la frontera báltica tienen unidades de Kaliningrado y unidades de segunda categoría: tipos haciendo la mili, guardia nacional y fuerzas de seguridad internas. No unidades con potencial ofensivo serio. Para las tropas rusas, mínimo 1-2 semanas para sacar del combate a tropas de Ucrania, reemplazarlas por otra unidad, desplazarlas, que se preparen a sus nuevas posiciones. Puede que el doble si quieres que puedan conducir acciones ofensivas en vez de defensivas. Y más si quieres convertirlas en/equiparlas con unidades entrenadas para acciones ofensivas de penetración, en vez de la guerra de desgaste de Ucrania. Eso sí, producen T-90M en masa pero se ven pocos en el frente/perdidos. Puede que estén entrenando batallones de tanques en la retaguardia para ofensivas de penetración.

Activistas propalestinos del grupo Palestine Action irrumpieron en la base de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) Brize Norton, desplazándose en patinetes eléctricos. Una vez dentro, dañaron dos aviones Airbus Voyager de reabastecimiento rociando pintura roja en los motores con extintores reutilizados y dañando aún más los aviones con palancas. Llama la atención que los intrusos pudieran acceder con tanta facilidad a una base aérea y acercarse a equipo militar de alto valor lo que plantea serias dudas sobre los protocolos de seguridad. Tal y como está el patio en Europa con indicios serios de reclutar agentes rusos para llevar a cabo actos de sabotaje. Si alguien con intenciones más peligrosas y con equipo más peligroso que un simple extintor lleno de pintura hubiera accedido con la misma facilidad, el resultado podría haber sido mucho más perjudicial. Ver en la BBC