Por Tierra Mar y Aire

Le amplían el contrato a BAE Systems para 30 vehículos de combate anfibio ACV-30, equipadas con cañones de calibre medio, para el USMC. La ampliación del contrato asciende a 184,4 millones de dólares.

@ajamba Checoslovaquia era una las naciones más desorrallas de Europa de ese momento, en todos los ámbitos. Luego podemos hablar de croatas y bosnios. Y rutenios y oeste ucranianos. Unas joyitas. Pero eso es historia. Los griegos fueron salvados por Churchill, Y en la primera por Francia, quizás a cambio de Praga y Budapest. La hoz y el martillo no queda bien en el Partenón, pero sobre todo el mediterráneo oriental y Suez valen una misa (ortodoxa). Ahora en Ucrania la situación cuantitativa es diferente. Salvo por el amigo americano. La diferencia está en que el President, un teleñeco que humilla al Benes (Zelenski) del momento en vivo en La Casa Blanca, pacta o lo intenta con el ruso ya diciendo antes que va a vender a los aliados. Pero antes a los checos les apoyaban 3, ahora a los ucranianos muchos más, aunque la base son los de siempre, los “decadentes”.

Esta el factor litio, el factor litio ferro fosfato, el factor sodio y luego vendra el factor baterias solidas... Así que un dia estas arriba y al otro el ultimo de la fila... Recordar que nuestro AIP está inserto en un anillo... Vamos a terminarlos de una vez, bien testeados y cuando haya que alumbrar los S-90 ya veremos que sabor hay adquirir.

Bueno va, señores, volvamos al hilo del Ejército de Tierra que hay mucho que comentar.

@lepanto El único problema pueden ser repuestos, está muy lejos. En el ámbito polaco ya se comentó algo. Pero si hay más pedidos en la UE es previsible que se termine desarrollando una estructura en la zona de soporte y apoyo completa.

De todos modos es la forma habitual de de construir grandes proyectos en USA. Lo que ocurre con la defensa pasa con todo. Las infraestructuras suelen ser carísimas y lentísimas, desde estadios de fútbol, a autopistas, estaciones etc… Justo he estado hablando con un primo que vive en Austin Texas y trabaja de ingeniero, hace años estuvo en un una gran obra en el este de Europa, y le digo oye siempre dices que allí las autopistas son carísimas, por que? (Lamentablemente de defensa no tiene ni pajolera idea) Y me dice, si, son carísimas: costes laborales altísimos, regulaciones de locos (federal, estatal, medioambiental) e inflexible, departamentos de la administración con sus requisitos implacables (por ejemplo los bomberos suelen ser una mafia, los de MA, todos tienen su pliego ultraexigente), intermediación y consultoría hasta para cambiar un bordillo, practicas administrativas y mercantiles cuestionables que en otros lugares quizás serían ilegales, mundo del derecho convertido en negocio (expropiaciones imposibles, demandas muy lucrativas), prácticas oligopolicas, mercado muy rígido aunque sea un país muy grande, en cada estado hay 4 gatos en algunos sectores…. Vamos que no le extraña nada lo de los barcos, aviones etc… porque cualquier cosa es carísima y complejisima.

@Milites dijo en Marinas del Báltico: Queda por ver si se tuvieron en cuenta otras consideraciones en la decisión de Varsovia. El 14 de noviembre, Reuters informó que el primer ministro británico, Keir Starmer, trabajaba incansablemente para influir en la decisión de Polonia a favor de Saab. ¿El motivo? El astillero británico «Babcock estará entre los socios integrados en la oferta sueca», según declaró una fuente a la agencia de noticias ¿Véis por qué se han de tener socios industriales en la fabricación de submarinos? 😐

Imposible no hay nada. Si no caben más silos de los largos, se ponen de los cortos. Si no caben a proa, se busca otro sitio. Pero no lo van a hacer, no las tienen terminadas aun y sería reconocer que se equivocaron (que repito otra vez, fue un error de concepto compartido por muchas marinas en sus diseños de la era pre-drones). Yo también creo que modernizarlas tiene sentido y aun tienen vida por delante. Otra cosa es que el costo de esa modernización esté inflado, como todas las adquisiciones en defensa, por las razones que todos conocemos y no vale la pena repetir.

@The_uncle_Pertur dijo en F-35 Lightning II: Pero olvídenlo,el Mando Aéreo de Norteamerica está unido entre US y Canadá, dirigiendo quién ya sabemos todos,y Canadá compará lo mismo que tengan US Ahora nos hemos entendido.