Por Tierra Mar y Aire

@Milites Eso aparecio publicado en el twitter de Fede Supervielle, alla por el 2021, pero el mismo en el post ya indica que la imagen "lleva dias dando vueltas por ahi", o sea que el origen real, vete a saber https://fixupx.com/FSupervielleB/status/1391140835681574912

Al final los debates pueden ser 1000 pero sin nukes la soberanía va a ser siempre "negociada" con los que las tienen, sobre los costes, sería cara pero el principal problema es lo caro que nos lo harían pagar los que ya están ahí, pero vamos cuando habitualmente nos quejamos de la poca voluntad de nuestros políticos de tirar de las fuerzas armadas pues al final va en el pack, si no tienes tus Nukes que te garanticen cierto margen de maniobra, no pintas nada en el escenario geoestratégico mundial, en cuanto encuentres algo interesante va a venir uno de los que si está en el club y te lo va a quitar.

Radio macuto dá por hecho que son un grupo de Artillería y otro batallón de ingenieros. ¿De donde vienen?....¿ Pontevedra, León, Salamanca, Madrid ? Podemos ver una desbandada importante. Esto no es como el traslado hace 15 años de la III Bandera Pac... marcharon medio centenar de mandos y suboficiales y en tres, cuatro años era la bandera con más personal. Gracias a los sudamericanos de la zona de Murcia.

Y secuestros de civiles y militares y muertos, que ahí murieron soldados, marineros y civiles. Y minas terrestres que explotaban al paso de nuestros vehículos. Se tapa la verdadera historia y se vende otra que no tiene nada que ver con la realidad ofreciendo una visión de un pueblo saharaui, que mejor parado hubiera salido de quedarse quieto en ese momento y no enmerdar una situación difícil por lo que se avecinaba a nivel interior. Apostaron mal, perdieron y ahora que aguanten y que llamen a otras puertas.

Cuarta unidad de la ANG que comienza la transición al F35 en este caso desde los viejos F15C. Aunque el avión es prestado por otra unidad de Wisconsin. https://www.125fw.ang.af.mil/News/Article-Display/Article/4100347/thunder-and-lightning-125th-fighter-wing-welcomes-f-35a-lightning-ii-strengthen/

@Vorlon Curioso. La Presidente del Cosiglio dei Ministri es una de las mayores defensoras y aliadas de Trump en la UE.

Entrevista a Alejandro Fernández, teniente del Ejército del Aire y del Espacio: https://www.latribunadealbacete.es/noticia/z001c0c61-f062-8088-8652024cd24ec80f/202502/una-mision-en-el-extranjero-ofrece-oportunidades-unicas "HENSOLDT amplía contrato para el radar del Eurofighter por 350 millones de euros": https://www.aviacionline.com/hensoldt-amplia-contrato-para-el-radar-del-eurofighter-por-350-millones-de-euros La extensión del contrato incluye la entrega de sistemas de prueba para la aeronave de ensayo Airbus A320 D-ATRA, así como modificaciones en el radar Mk1 Step 1. Estas mejoras representan un avance tecnológico que fortalecerá las capacidades operativas del sistema de armas. Además, la evolución del radar garantizará su sostenibilidad y escalabilidad en futuras actualizaciones. El acuerdo también contempla una fase inicial de desarrollo del ECRS Mk1 Step 2, cuyo sistema de gestión basado en tareas optimizará la carga de trabajo de los pilotos del Eurofighter y mejorará la eficacia operativa de la aeronave. “Nuestro objetivo es iniciar las pruebas de vuelo del radar revisado a finales de 2025. Posteriormente, la instalación del Mk1 Step 1 en los Eurofighter Quadriga alemanes está prevista para 2027”, declaró Frank Döngi, responsable del radar Eurofighter en HENSOLDT. Esto indica un retraso de dos años sobre el plazo acordado inicialmente. Deberían estar listos para las primeras entregas de los Quadriga alemanes que se llevarán a cabo este año y para los Halcón I que comienzan el año que viene. Sin embargo, ninguno de ellos saldrá de serie con los Mk1 operativos, por lo que haberá que ver qué se hace. Opciones posibles son montar el Captor-M, el Mk.0 (ambas opciones implican sobrecoste ya que suponen la compra de antenas adicionales), el Mk.1 inerte o incluso meterle lastre... La nota de prensa original: https://www.hensoldt.net/news/4554/hensoldt-receives-350-million-euro-contract-extension-for-the-eurofighter-radar "El radar AESA de los cazas Eurofighter alemanes y españoles impulsa los resultados de la firma Hensoldt": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5172147/radar-aesa-cazas-eurofighter-alemanes-espanoles-impulsa-resultados-firma-hensoldt "Turquía rechaza los Eurofighters usados: los 40 aviones que quiere serán de nueva construcción" (del traductor): https://defencereview.gr/ochitis-toyrkias-se-metacheirismena-eur/ Fuentes del Ministerio de Defensa turco respondieron, según los medios turcos: " Continúan los esfuerzos para adquirir 40 aviones Eurofighter para satisfacer las necesidades operativas de nuestra Fuerza Aérea". Queremos comprar 40 aviones en diferentes configuraciones. Estas combinaciones pueden cambiar, nada es seguro en este momento. Anunciamos que el Documento de Definición de Requisitos elaborado como resultado de las reuniones fue enviado al Ministerio de Defensa del Reino Unido y a la empresa correspondiente. Estamos esperando una oferta de ellos. Nuestra petición es que el primer avión que se compre sea de nueva producción. Pero cómo se hará esto lo determinará la propuesta que nos llegue ”. El Eurofighter lo fabrica un consorcio en el que participan Alemania, Gran Bretaña, Italia y España. Eso sí, otras fuentes, también turcas siguen diciendo que una parte podría ser de segunda mano. Toca esperar a que se aclaren las aguas... Respecto a Arabia Saudí, Leonardo deja caer que podrían estar negociando una línea de ensamblaje además de otros retornos industriales: https://www.defensenews.com/global/europe/2025/02/13/leonardo-exec-floats-eurofighter-as-stepstone-for-saudi-gcap-entrance/ Asked specifically what Saudi Arabia could work on, Mariani said, “It could involve an assembly line, a production line for major units, from the radar to radio. It must be evaluated. We propose the same approach for the NH90. Airbus and Leonardo are working on how to set up part of the technical activity there. It could be final assembly, maintenance, work on parts of the structure,” he said. “The Saudis appreciate this,” he added. Mariani did not commit to timings on deals for Riyadh to enter GCAP, but said “I hope it will be soon.” "Una intrusión aérea nocturna en la frontera rumana obliga a intervenir a dos eurofighter españoles": https://www.eldebate.com/espana/defensa/20250213/intrusion-aerea-nocturna-frontera-rumana-obliga-intervenir-dos-eurofighter-espanoles_270118.html

Opción muy interesante desde el punto de vista propulsor y desde el punto de vista del tamaño, permitiendo reducir dimensiones a los vehículos. Pero me extraña que no se tenga en cuenta ya ahora en la automoción en lo referente al tema hibrido.