Por Tierra Mar y Aire

@Pepillo Estoy de acuerdo, pero tampoco es irreal la clasificación al 100%. Los buques ASW hace tiempo que tienden a tener una motorización especial para favorecerlo, que ahora nosotros después de una generación redescubrimos, y otros detalles, tienden a ser más pequeños, por ejemplo para favorecer determinadas maniobras, giros, etc… que favorecen la lucha ASW. También suelen tener helicópteros ASW, lo que las nuestras no, pero poco a poco.

Este es el hilo del FCAS, en el que todo se centra en la historia e histeria (lo que cambia una letra) del FCAS. Todo eso eso opaca lo importante, o al menos lo inmediato. Y se basa el éxito o fracaso del EAE, España y la civilización en el FCAS. El FCAS hoy no es un tema prioritario para la defensa de España, y casi ningún tema de guerra en el dominio aereo. El EAE tiene a incorporar de aquí a 2035 ya firmado y confirmado, y tiro de memoria: 45 aviones de combate, varios de ellos EW. otros 2 MRTT, ya hay 1. 8 MSA 8 MPA 12 MALE 21 SIRTAP apagafuegos no recuerdo cuantos unos 7 helicópteros 5 - 7 aviones de transporte A400M 28-30 reactores de entrenamiento avanzado (hay 17-19 F5) (está terminando de recibir 24- 36 Pilatus). Misil Brimestone (no olvidemos que se compro) Radar AESA a incorporar, pocos unos 6-8 LTE a los T1, está firmada Terminar todo el sistema de control y vigilancia en tierra que lleva años actualizándose y queda poco. Dos satélites, y siguiente fase del COVE (tiene más gente en el COVE que la FLOSUB, y más satélites que submarinos, con dos cojones) Baterías NASAMS Ah, que queremos fustigarnos con el FCAS y los franceses. Oye cada uno tiene sus gustos. La vida es cuestión de perspectiva. (La guerra no). El mundo naval defensivo hispano está encantada unos días con las foticos de la F111 cuando su “”plan”” para 2035 (o era 2050) McKinsey mediante da vergüenza, y se fustiga por el muy discreto mundo defensivo aereo hispano que está viviendo su mejor época. Edito nota: me parece fantástico hablar y debatir de este proyecto, lo leo todo con interés. Solo expreso mi perspectiva a fecha de hoy.

Parece ser que el Indico está muy cerca para algunas cosas y muy lejos para otras, cachis en la mar.

Eterna lucha de la lanza y el escudo, Pertur. La pregunta es cuando de económica es una u la otra. Los drones han venido para quedarse, pero cierto es también que están probando contramedidas realmente eficaces por microondas que los desactivan.

@ascua dijo en Buque de Acción Marítima (BAM): Era sarcasmo Cierto, acertada aclaración. Pues mira estamos de acuerdo en eso. Debemos ser de los pocos, también te digo... Pues yo creo que muchos pensamos igual, incluso dentro de la Armada. Los BAM (no se para que cojones les pusieron un nombre original que es parte de la confusión) son lo que son y no más, unos buenos patrulleros de altura. Siempre he pensado eso, que iban a servir para proteger cables submarinos, gasoductos etc etc etc Y probablemente si montan el Captas 2 las F-100, igual se lo encasquetan a esos dos BAM, tendría sentido aunque implique algo de rediseño ya que según dicen hay que montar también un sonar de casco y de ahí se nos vayan esos buques al 2030... Debo reconocer que aunque se que hay buques especializados en esa labores por el mundo, no se que equipos montan... Hombre parecería que si van a operar en el litoral, en esas labores el sonar de casco sea preceptivo y sin embargo me chirría mas lo de montar un sonar remolcado, pero ya digo que no tengo ni idea... Y claro entre el nivel de ignorancia de los unos y la flagrante opacidad informativa de los otros, aquí los nenes haciendo cábalas Pues otro punto en el que estamos de acuerdo, por eso lo que dije de poner un poco de cordura a este tema. Y si bien también tienes razón en que son misiones más para un sonar de casco mi idea de que será uno de profundidad variable es por su instalación sin modificar el diseño del buque además de que de esta manera también sería más factible el modificar las unidades existentes para darles estas capacidades. Con lo sencillo que sería colgar de los helos un misil antibuque con algo menos de alcance, que los hay y Santas Pascuas Efectivamente, los Hellfire que pueden llevar los SH60 son infinitamente más útiles y adecuados para las misiones y amenazas de un patrullero de altura que misiles de 200 km de alcance con capacidad de ataque a tierra.

Vamos a cometer otra vez el mismo error... El VAC será una tercera fase del Pizarro, me temo. Y los actuales relegados a misiones de segunda linea... Y claro los VAC van a llevar a la versión full equip tope de gama. Y no vendrán todos los prometidos... Y como dice lepanto, un Pizarro es pesado, complicado, glotón y sus números insuficientes, lo que vendría a ser la antítesis del M-113.

Dependerá como sea el diseño final , pero teniendo en cuenta que el ultimo diseño es mas grande que un F15 , con una envergadura 3 metros mayor, si no tuviera empuje vectorial creo que seria complicado. A parte del espacio necesario en hangar. Parece que están pensando en algo como un F22 con mucho mas alcance, o como dicen algunos, un Vulcan II

@elgranmazapan Con eso llegamos al 2,1% por la puerta grande pero coincido con vosotros, muy chulo para ir derrapando en las maniobras internacionales, pero demasiado caro para exponerlo a un mierdi-dron de todo a cien. Pero si, mola bastante, la opción de pintura gris carbono debe ser un poco más cara.

@frapu A mi me gustaría el brasilero peroooooooo Es un BRICS-satanás con un presidente barbudo sospechoso.

@ajamba a día de hoy,SI, Rusia debería dejar de lado los mastodontes como los Kirov (aunque son buques útiles ,son muy muy costosos) y el Kuzny,y concentrarse en las Corbetas y las Fragatas Gorshkov en lo que se refiere a superficie, ya que en submarinos van bien. Pero la USN,debería haber orientado de primeras los Zumwalt,a ser cruceros Lanzamisiles,en plan Kirov, así podrían incluso haber tenido incluso 4,y ya dejar los cañones magnéticos para 10 o 15 años después cuando les tocara la MLU. Saludos.