La versión denominada "Advanced Super Hornet" de tanques conformados (CFT), es de 515 galones de capacidad cada uno (1.946,7 litros) hablan de un total de 13.249 litros.
Hace unos cinco años Aviation Week señalaba que existían problemas "técnicos, estructurales y de soporte", que aparecieron cuando se hacían pruebas en portaviones.
Por el momento no hay más detalles. Lo más seguro es que los problemas estén asociados al estrés que sufre el avión cuando opera desde un portaviones, mucho más altos que en tierra. Otros factores que se consideron son el acceso a ciertos sistemas para realizar el mantenimiento y problemas de balance de pesos y que generaban arrastre aerodinámico hasta tal punto que era lo mismo (o peor) que llevar tanques alares.
Y no menos importante la Navy, quería una avión independiente para esas misiones. Sobre el coste, en las circunstancias actuales habría que ver hasta que punto hoy lo volverían a hacer.