Por Tierra Mar y Aire

La empresa griega Cosmoship Management, propietaria del granelero Eternity C, ha dado por finalizada oficialmente la búsqueda de los tripulantes desaparecidos tras el ataque en el Mar Rojo a principios de mes. Esta decisión llega después de que diez de las veinticinco personas a bordo hayan sido rescatadas, mientras que un número desconocido de otros tripulantes están ahora en manos de las fuerzas hutíes, que han reivindicado la operación. A bordo se encontraban veintidós tripulantes y tres miembros del equipo de seguridad, un total de veinticinco personas. Según fuentes del sector, el barco no contaba con seguro de guerra durante esta travesía. Algunas aseguradoras han suspendido temporalmente la cobertura de los viajes en esta zona debido al fuerte aumento de los riesgos asociados a los ataques hutíes, y las primas por riesgo de guerra han alcanzado niveles sin precedentes en los últimos días.

En el astillero Freire en la ría de Vigo, se celebró el pasado miércoles, la botadura del nuevo buque de investigación construido para la flota oceanográfica francesa operada para la comunidad científica a través del Instituto Nacional Francés de Ciencias Oceánicas (Ifremer). El buque oceanográfico recibió el nombre de «Anita Conti» en honor a la primera mujer oceanógrafa de Francia, como homenaje a su legado pionero en la exploración y el estudio del mar. La construcción de este buque consolida a Freire Shipyard como referente internacional en la construcción de buques oceanográficos. Es un orgullo en verdad colaborar con Ifremer en un proyecto que responde a los más altos estándares científicos y medioambientales, y sobre todo por obtener el encargo frente al potente tejido de construcción naval francés. [image: Botadura-Anita-Conti-Ifremer.png?resize=768%2C476&ssl=1] [image: Anita-Conti1-1024x683.jpg]

Eso parece que no lo vio nadie venir y ha dejado al personal cuajado. Parece que Trump se ha cansado de que lo menosprecien y ha subido la apuesta, aunque dudo que al final acaben en Ucrania por muchas lineas rojas y tal, al zar se la repampinfla.

Ninguno todavía, han ampliado el pedido

@blasdelezo Teóricamente 2027/2029 los MSA y 2029/2031 los ASW. El problema es ver si los D4 aguantan hasta entonces, cosa cada vez más difícil.

https://galaxiamilitar.es/luftwaffe-los-nuevos-eurofighters-iran-equipados-con-el-sistema-de-autoproteccion-arexis-de-saab/

@Milites dijo en Helicópteros de combate.: . 4 helos. ¿ 4 mierdas de helicopteros para el transporte de su ejercito ? Joder, menudo ejercito de m...... Hombre, que me digan 40....... Así van a ganar estos a los rusos, por mi como si invaden hasta Andorra.

Submarinos ? Bah, cosa de paises pobres y sin tradicion naval...

¿En qué quedó la versión AEW del C-295 ?

Dicen que lo que se retrasa es el acto de botadura por motivos de agenda, el calendario sigue igual.