Por Tierra Mar y Aire

Israel firmó hoy el acuerdo inicial de adquisición de Vehículos Tácticos Ligeros JLTV con USA. Valorado en aproximadamente 26 millones de dólares, el acuerdo incluye docenas de JLTV para mejorar la movilidad de sus fuerzas mediante el reemplazo de parte de una flota obsoleta de más de 2000 Humvees.

No deja de ser un "oído cocina", tras la advertencia de Leonardo de llevarse la factoría de helicópteros fuera de la isla.

@Karras te vayas a creer, de por si ya estas perdiendo el impulso/altura que te da el avión que lo porta así que el alcance se degrada. No tienes mas que ver que el irist sls tiene un alcance al menos la mitad de que su versión de lanzamiento aéreo. Ahora que si le metes un booster adicional, otro gallo cantaría, puedes empezar por ahi y después se podría desarrollar un variante terrestre como se ha echo con el Irist original a la variante SLM

El A400M lleva desde el 2007, si no ha despegado, no sera por esto, no. Sobre si habra demanda: Yo creo que la habria, algo con una cabina igual de grande que el c27, pero de mayor longitud, como el C295, y sobre esas 13-14t de carga, capaz de transportar un MRAP de 10t o un par de VAMTAC de 5t. Pero bueno, que yo digo que creo que es donde Airbus tendria que disparar, suponiendo que quieran hacer algo. Que el segmento que antes se decia de un hipotetico A200M, sobre las 25t, el C390 ya llego, esta ahi y teniendo ventas. Si ahora empiezan a diseñarlo, para cuando haga su primer vuelo, en 2032, ya esta todo el pescado vendido. Demasiado poco esfuerzo, demasiado tarde.

@lepanto Es que están enfadados y dicen que no embarcan ucav por doctrina. Y que el kebab está muy malo y no les gustan las telenovelas turcas.

Málaga Aerospace, Defence and Electronics Systems. Un nombre muy andaluz ( con recochineo ) para una empresa malagueña. No son más tontos porque no se entrenan, que si se llegan a entrenar....... Harian los misiles con las orejas. En vez de NSM les llamarian "Espeto Plex" , poca imaginación virgensanta. ;-)

Noruega y el Reino Unido formalizaron un nuevo acuerdo de cooperación en materia de helicópteros que permite a los helicópteros militares británicos operar de forma rutinaria desde buques de la Armada y la Guardia Costera noruegas, así como desde bases noruegas. El acuerdo, se suma al acuerdo de defensa "Lunna House" firmado en diciembre, profundizando la integración entre las fuerzas marítimas de ambos países y abordando la actual escasez de helicópteros embarcados en Noruega. El acuerdo pretende integrar las capacidades británicas de helicópteros en las operaciones lideradas por Noruega en el Alto Norte y el Atlántico Norte. [image: AVvXsEiQ2RVik_Q75opasX6uAGSH-VVlmiyh0ENGwigogJEdHLpRR4iuBRrFaXPKZ8v_tBtncU1eHLoKtJ612MzILWfFzwxauNvS9iqMoxXxpuhSf1FQF_XLVuE2ffb02p7Fe7lnhRyMbNfKgFaHg9KkmJSkG6q4M-e5RbScK3b-__FBHk4a6PB-Kx35xxKNDQ]

En Filipinas, dos de los buques más nuevos de su marina entraron en servicio activo, se trata del OPV Rajah Sulayman (PS-20), primero de los seis barcos similares contratados a Hyundai y la embarcación rápida de interceptación y ataque Audrey Bañares (PG-910) la última de las nueve Shaldag Mk. V o clase Acero contratadas a Israel Shipyards en 2021. [image: 640910279_1308994674596273_7918860313158624125_n.jpg.webp] [image: 640116082_1308994677929606_7796050237540351995_n-1024x683.jpg.webp]

Es que eso ya lo daba por descontado, y constructores de carros, artillería y vehículos.

@Lazarus Por eso me he limitado a proponer el establecer colaboraciones en áreas de interés común que sean más factibles: no todo el diseño de un submarino, sinó más bien puntos específicos de estos. El gobierno y el ejército europeos es la etapa 355 del plan.