Y también del mismo fabricante que el modelo anterior, el último de los 29 remolcadores empujadores tipo RP 10 se está terminando de poner a flote. [image: crabier2.jpg?itok=IkMWZxpT] [image: fr_y6024_le-tournepierre_2024-04-18_brest_pl-0291rcnrfct.jpg?itok=FW7sj1Ul] Eslora de 11,95 metros y una manga de 5,1 metros. Con capacidad para remolque y una capacidad de tiro de 10 toneladas, estos barcos tienen casco de acero y una superestructura de aluminio. Equipados con cuatro motores diésel Volvo D13 (2 x 294 kW) y hélices de alta velocidad pueden alcanzar una velocidad de 8 nudos. Está diseñado para asistir buques de superficie como las FREMM o FDI, así como submarinos de ataque nuclear de clase Suffren (SNA) y balísticos nucleares de clase Le Triomphant (SNLE). También dispones de capacidades anticontaminación.

@lepanto Son neutrales, y tienen delegado demasiado en el Reino Unido. Visto el ejemplo canadiense, no es buena idea excederse en la bondad perpetua del primo de zumosol. Tampoco en los primos de más allá del mar. Los irlandeses tienen, o tenían, la mayor balanza positiva, proporcionalmente, de la UE con USA hasta la llegada de Donald I el Pacificador. Tampoco están rodeados de ricos en bicicleta como Suiza y Austria. Y por tus mares, y por debajo, y por encima, pasan muchas cosas. También por debajo de los nuestros, pero nos la refanfinfla. Y se meten los que más con Israel. Asi que hacen bien, en sin prisa pero sin pausa, ir controlando el tema.

Por favor no compares, no es que derroche belleza, pero supera con nota a nuestra caja de zapatos.

Corrijo lo de arriba, las F110 están en NAVSEA, PEO IWS 4.0, FMS (También están las F100, supongo que estarán trabajando activamente en el nuevo radar post MLU)

@lepanto y tampoco te condiciona el tipo de VLS

Damen Naval contrató a la empresa danesa de tecnología de defensa Terma A/S para suministrar su sistema de lanzamiento de señuelos C-Guard para su integración en la fragata PES actualmente en construcción para la Armada de Colombia, este sistema mejora significativamente la capacidad de supervivencia de la fragata. Incorpora módulos avanzados de guerra antiaérea (AAW) y guerra antisubmarina (ASW), diseñados para proteger al buque contra una amplia gama de amenazas. [image: c-guard-soft-kill-weapon-system.jpg?width=960]

Están diseñadas para realizar tareas de guerra antisubmarina, incluyendo vigilancia submarina en aguas litorales, misiones de búsqueda y ataque (SAU) y operaciones coordinadas de guerra antisubmarina con aeronaves navales. También fueron diseñadas para proporcionar tareas secundarias, incluyendo defensa contra aeronaves intrusas, colocación de minas y búsqueda y rescate (SAR). Para el combate ASW usan presumiblemente el sistema autóctono IAC MOD 'C' desarrollado por DRDO que es una agencia dependiente del Departamento de Investigación y Desarrollo de Defensa de su Ministerio de Defensa Tienen Sonar montado en el casco DRDO Abhay (HMS) y Sonar de profundidad variable de baja frecuencia (LFVDS) fabricado por una industria India asociada a la alemana Atlas Elektronik. Y si, llevan rieles para lanzar minas, lo que permite al buque colocar minas en el fondo del mar. Se construyen en dos astilleros, según el fabricante se denominan las clases Arnala o Mahé.

@Milites ¡¿Ha nacido hombre de madre que algún dia pueda dar de baja una F-100?! Diosssss Esa atrocidad solo es equivalente a degollar un unicornio.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5457034/firmada-orden-ejecucion-nuevos-buques-accion-maritima-armada

La Royal Navy alcanzó la capacidad operativa inicial (IOC) con el misil antibuque Sea Venom, anunció la marina el 2 de octubre de 2025, para los helicópteros Wildcat HMA2 de la marina en operaciones de primera línea. Cada Wildcat puede transportar hasta cuatro Sea Venom, lo que permite atacar múltiples objetivos o realizar salvas contra objetivos más grandes. [image: Sea-Venom-on-Wildcat-Crown-Copyright-768x668.jpg]