https://www.larazon.es/espana/defensa/defensa-confirma-cazaminas-tambre-armada-localiza-dos-torpedos-mina-segunda-guerra-mundial_2026042769ef4bc5f9883001d61de9bd.html

Que son los mismos que ya usan las japonesas. los canguros dijeron que que no querían cambios, elemental que mantengan el sistema motor. Que ganas tiene alguna prensa de sacar titulares de donde no hay.

@bandua se actualizan los cuatro. Y el motivo de no ir a la chatarra, juventud del casco que ante la evaluación previa se inclinó por esa opción, quizás con unos pocos años más, reconversión en frigoríficos o lavadoras.

Es una revista con una credibilidad que no necesita de estas fantasías...

Esto es lo que querría para nuestros BAMs y lo que pensaba que serían esas dos unidades adicionales con capacidad ASW, tenemos espacio en la toldilla para montar tres contenedores, un Captas 1, un CIWS, y algunos torpedos ligeros, y aumentas exponencialmente la capacidad de estos OPVs en misiones de defensa de nuestras costas. Soñar es gratis .........

https://defensayseguridad.es/pruebas-de-mar-en-cadiz-del-opv-marroqui/

La US Navy completó la primera actualización interna Block III del F/A-18 Super Hornet, realizada íntegramente por sus propios medios. Es un hito que refuerza la capacidad operativa de sus alas aéreas embarcadas al acelerar la modernización de la flota mediante su capacidad industrial y de ingeniería propia que les va a permitir ampliar la capacidad de mantener operaciones de combate de alta intensidad en el mar, al tiempo que garantiza que su principal caza de ataque embarcado siga siendo tácticamente eficaz en entornos operativos complejos. [image: message-editor%2F1632756473243-block-iii-package-graphic.jpg?strip=all&quality=85]

@docestrange Perdona no me di cuenta, pero treta no es, lo contempla la legislación internacional, ya se vio en la IIWW con el crucero alemán Graf Spee cuando entró en aguas de Uruguay, desembarco a la tripulación y con la diferencia de que unos días después se auto hundió en vez de quedarse internado en Montevideo.

La Armada de Indonesia (TNI AL) realizó un ejercicio de combate a gran escala en el mar de Java, que incluyó un ejercicio de hundimiento (SINKEX) como parte de un simulacro de fuego real más amplio en el que participaron unidades navales y aéreas. El buque objetivo era el buque de desembarco (LST) de la clase Frosch, KRI Teluk Hading (538), que había prestado servicio en la Armada de Alemania Oriental antes de ser adquirido por Indonesia en la década de 1990. El buque fue hundido por un misil antibuque Exocet MM40 Block 3 de fabricación francesa, lanzado desde la fragata de la clase SIGMA 10514, KRI I Gusti Ngurah Rai (332). [image: Exocet-impact-on-KRI-Teluk-Hading.-Indonesian-Navy-picture-1024x576.png.webp] [image: Ex-KRI-Teluk-Hading-sinking-after-being-hit-by-an-Exocet-missile.-Indonesian-navy-picture.png.webp]

La Armada de Pakistán realizó el primer disparo real conocido del misil de crucero Taimoor lanzado desde el aire en una función explícitamente antibuque. El comunicado va acompañado de una fotografía y un vídeo que muestran una barcaza flotante equipada con materiales reflectantes de radar, que presumiblemente ha sido construida para imitar la firma de un buque de guerra de superficie. En el vídeo se puede ver un proyectil de color naranja impactando contra la barcaza tras una trayectoria de vuelo terminal a baja altura sobre el mar, lo que sugiere que el misil Taimoor logró un impacto directo en la prueba. Si bien la Fuerza Aérea de Pakistán ya había realizado pruebas de vuelo con el misil Taimoor contra objetivos terrestres, el ejercicio del 21 de abril parece marcar el primer lanzamiento real del misil contra un objetivo marítimo del que se tiene constancia pública. El comunicado también evitó identificar el papel que la Fuerza Aérea de Pakistán podría haber desempeñado en el ataque, a pesar de que la Armada de Pakistán no opera aviones de ataque de ala fija capaces de desplegar el misil. [image: 6b2470fb-f6be-4afc-8697-a006c58be2d1.jpeg]