El Ministerio de Defensa Británico confirmó el 11 de diciembre de 2025 que la Royal Navy asumió la propiedad del XV Excalibur, un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño desarrollado para explorar cómo los sistemas autónomos pueden operar junto con la fuerza submarina nuclear británica. La transferencia, gestionada a través de la Agencia de Entrega de Submarinos (Submarine Delivery Agency), transforma al Excalibur de un programa centrado en el desarrollo a una plataforma de pruebas con orientación operativa, destinada a fundamentar la doctrina, el entrenamiento y las adquisiciones futuras relacionadas con el concepto emerging Atlantic Bastion concept. [image: British_Navy_Takes_Delivery_of_XV_Excalibur_Autonomous_Submarine_for_Atlantic_Bastion_Program-64cf95c4.webp]

Argentina pretende adquir cuatro helicópteros AW109 de Leonardo Helicopters, para integrarlos en los nuevos cuatro OPV de fabricación francesa, recientemente entregados, frente a la oferta de Airbus Helicopters, que había ofrecido helicópteros AS365N3 Dauphin de segunda mano. El AW109SP ofrecido a la ARA está equipado, entre otras cosas, con un radar RDR-1700A, capaz de rastrear hasta 20 contactos y detectar pequeñas embarcaciones en un radio de 160 millas náuticas, sistemas avanzados de navegación y aviónica, una torreta optrónica Teledyne FLIR UltraForce 350 HD y un cabrestante de rescate. En principio, de acuerdo con los compromisos de Leonardo, los dos primeros helicópteros deberían entregarse en un plazo de doce a dieciocho meses a partir de la firma del contrato. La financiación asciende a 71,6 millones de euros y cuenta con la garantía de una entidad de crédito a la exportación.

Hay algún reporte de navios de la Armada Nacional Bolivariana alcanzados? En el puerto de la Guaira parecia que alcanzaban al menos un blanco naval pero al ser de noche no se sacaba nada en claro.

De manual, la defensa naval se estructura en fases que van desde lo más cercano a lo más lejano, buscando primero proteger aguas propias, luego zonas adyacentes, negar al enemigo el uso efectivo del mar y, finalmente, alcanzar el dominio marítimo total o parcial.

La France rápida como una serpiente. Globaleye Cuando los españoles van, los franceses ya han ido y han vuelto.

Feliz año para ti también 🤗

Ya está desmentida la noticia. La Corporación de Fomento de la Producción (Corfo) aclaró la información derivada de las declaraciones de su vicepresidente ejecutivo, José Miguel Benavente, realizó en un canal de televisión. Las declaraciones daban cuenta de que Canadá habría encargado a los ingenieros de ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada) la fabricación de dos rompehielos. Sin embargo, la tarde de este lunes, el organismo desmintió a su directivo, argumentando que “hoy no existe una propuesta formal de Canadá de construir naves en Chile”. Ya dicen que debería ser inmediatamente cesado por irse de la lengua, o sencillamente inventarse cosas.

Que no se queje nadie que hay para todos, lamentablemente.

Que la Trump-class no hay por donde cojerla, ni tiene sentido, ni es razonable ni nada. Buena suerte a los de la US Navy que jodieron las FREEM con ochentamil cambios. Queriais un chisme que tenga absolutamente de todo ? Enhorabuena, tito Trump os ha escuchado !

Si tu adquieres un software con 100.000 líneas de código y pones a trabajar a tus ingenieros, al final consigues un software con 300.000 líneas de código, más robusto, fiable, maduro, evolucionado, potente y avanzado. Al final un proyecto es software. Lo adaptas, lo modernizas, lo actualizas y al final tienes un proyecto sólido y una buena base para trabajar. Bae systems (o DCN) se han enfrentado con todos los problemas del mundo en sus CV. Sus (malas) experiencias e información al respecto es "oro en paño" para los ingenieros.