Hoy 17 de febrero, el Grupo Juana de Arco 2026 (JDA 26) zarpará de Tolón para una misión de cinco meses. Este despliegue operativo anual, realizado en zonas de interés estratégico y territorios de ultramar, marca la culminación del entrenamiento de los cadetes franceses y extranjeros de la Academia Naval. [image: mission-jeanne-darc-1168x824.jpg]

La Armada de Filipinas tiene previsto recibir el primero de los dos nuevos buques LPD a finales de año, por retrasos del astillero indonesio PT PAL. El contrato es de junio de 2022 por 100,9 millones de dólares. Un funcionario militar con conocimiento del acuerdo, de forma anónima por no estar autorizado a hablar con la prensa, indicó que la entrega del primer buque estaba inicialmente programada para la primera semana de noviembre de 2025. Sin embargo, debido a "retrasos del astillero", el primer buque se entregará en noviembre de este año, indicó el funcionario, sin dar más detalles. La entrega del segundo buque está programada para noviembre de 2027. El contrato duplicará el número de estos buques en servicio actualmente dos LPD de 7.200 toneladas y 124 metros de eslora, cada uno equipado con dos embarcaciones LCU, entregados en 2016 y 2017. La quilla de la tercera unidad se colocó en enero de 2024, mientras que el corte de acero del cuarto se realizó simultáneamente. En octubre pasado, el astillero indonesio afirmó estar operando dentro de los límites de su contrato. [image: Philippine-Navy-Tarlac-class-LPD-1024x576.jpg.webp]

Suecia se convierte en el primer cliente OTAN de la pieza naval de Rheinmetall Seasnake 30, la entrega del primero de los ocho sistemas adquiridos se espera para febrero de 2028, el importe del pedido es de 63 millones de euros. El acuerdo marco con una duración de cuatro años también incluye munición de entrenamiento de calibre 30 mm y anti aérea, repuestos y servicios. Además, el contrato incluye una opción para hasta 29 sistemas de armas Seasnake adicionales. Constituirán el armamento principal de la nueva embarcación de asalto militar Combat Boat 90. El Seasnake 30 es un cañón ligero naval de control remoto de última generación, diseñado para la defensa a corta distancia. Además del arma, el sistema incorpora modernas cámaras diurnas, sensores infrarrojos y un telémetro láser. Cuenta con detección automática de objetivos y la capacidad de rastrear varios objetivos simultáneamente. La cadencia de fuego máxima nominal del cañón revólver es de 1100 disparos por minuto. Gracias a su capacidad integrada de explosión aérea, el Seasnake 30 es especialmente eficaz contra objetivos aéreos, como drones. Su silueta baja y diseño compacto y sigiloso también dificultan su detección por los sensores enemigos. [image: HBWEQElXcAEamWj?format=jpg&name=medium]

@lepanto Es que están enfadados y dicen que no embarcan ucav por doctrina. Y que el kebab está muy malo y no les gustan las telenovelas turcas.

Como las vea el pato Donald, enseguida llama a la Sra. Meloni, para que insista por las noches llamando a los mandos y los pinten como hace él con los de la Navy.

La marina canadiense realizó su primer lanzamiento en alta mar del torpedo ligero Mark 54, de diseño estadounidense, desde una fragata clase Halifax. La HMCS Regina disparó el arma durante las pruebas realizadas del 2 al 4 de febrero en el Campo de Pruebas Experimentales Marítimas cerca de la Columbia Británica, según CTV News. La prueba representa un paso muy importante en el programa de modernización de la clase Halifax de Canadá, que está modernizando los sistemas de combate, sensores y armas en las doce fragatas para mantener la eficacia operativa de estos buques diseñados para la guerra antisubmarina, el Mark 54 combina la propulsión de torpedo tradicional con un moderno guiado digital y un procesamiento de sonar avanzado, ofreciendo un rendimiento mejorado contra submarinos diésel-eléctricos que operan en aguas litorales. El arma en cuestión es el torpedo ligero Mark 54 (Mk 54), desarrollado por Raytheon en colaboración con la US Navy y en producción desde 2004. Canadá adquirió 425 kits de conversión en 2019, en el marco de las Ventas Militares al Extranjero de Estados Unidos, valorados en aproximadamente 514 millones de dólares. Con un costo aproximado de 1,2 millones de dólares por kit, el programa está estructurado para transformar los antiguos torpedos Mark 46 de Canadá a la configuración Mk 54 mediante la integración de electrónica de guiado actualizada, procesamiento avanzado de señales y capacidades mejoradas de contramedidas. El Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la venta en mayo de 2019 [image: AVvXsEjSMctdb4ZBQOhwcbIyuTpqSbXlTXJ4Ts1OLfcT98wtfuwVZUsv5_u7Vs3jOjSmYFmpGDJZK1G6rs5TAuFrfsmpZTZ8FYvp2bkVScRNh7zEBLypodUc9piMEzcak3L85ah9u3-V7lSNhkE2EJjUze-eoMprkweM1DH7lCa9PM7kq3IQKvydHBUATnmMrIv4]

https://galaxiamilitar.es/australia-invierte-3-900-millones-de-dolares-en-el-astillero-donde-se-construiran-los-submarinos-nucleares-aukus/

Grecia adquiere el UAS CAMCOPTER S-100 para las fragatas HN de la FDI, la semana pasada la marina griega firmó un contrato para la adquisición de cuatro UAS Schiebel CAMCOPTER S-100 para sus fragatas clase Kimon (FDI HN), cada sistema con dos vehículos aéreos S-100, el primero se desplegará en el HS Kimon en la primavera de este año, junto con un sistema terrestre de entrenamiento. Me sorprende lo de dos aparatos por sistema, pero bueno ya veremos. [image: 20250506_114931-1024x768.jpg.webp]

Uruguay rescinde el contrato de las dos patrulleras encargadas a Cardama y anuncia que llevará al astillero vigués ante la Justicia. La pérdida de un pedido de esta magnitud supone un duro golpe económico y reputacional para la factoría: se cae el mayor contrato en su centenaria trayectoria. "Entendemos que se ha procedido de manera muy incorrecta y vamos a estudiar los caminos a seguir. Siempre hemos manejado esto con criterios empresariales y eso no va a cambiar ahora, de modo que no nos vamos a dejar apurar por nadie. Ya habrá oportunidad de discutir todos estos temas y veremos a quién le asistía la razón", añaden desde la dirección del astillero tras conocer este 13 de febrero que el Gobierno uruguayo ha decidido definitivamente romper las relaciones.

Veremos en que queda. Lo que sin duda parece es que la MLU va a ser más profunda de lo que se esperaba, para mi es una buena noticia, siempre me han gustado las F100.