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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • Marinas de Asia-Pacífico

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    lepantoL
    Botadura del segundo buque MRCV para la Armada de Singapur, se trata del Valour que forma parte de una serie de seis buques de respuesta rápida (MRCV) diseñados para funcionar como buques nodriza para sistemas aéreos, de superficie y submarinos no tripulados, permitiendo la realización de operaciones navales. Los MRCV también estarán equipados con sensores avanzados, sistemas de armas y capacidades de red. Esto le permitirá hacer frente a una amplia gama de amenazas y funcionar como buque de mando. Gracias a su avanzado sistema de automatización, el MRCV podrá operar de forma segura y eficaz con una tripulación reducida en comparación con otros buques de guerra de tamaño y capacidad similares. [image: 1784808879194-768x1024.jpeg.webp] [image: second-mrcv.jpg.webp]
  • Royal Navy

    uk 🇬🇧
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    lepantoL
    El HMS Bangor que tras un despliegue de 915 días (2,5 años) al sufrir un accidente en aguas de Bahréin fue traído para reparaciones, y una vez finalizadas, está realizando sus pruebas de mar. Es el último cazaminas de la clase Sandown que les queda en servicio. Hay que suponer que en breve lo transfieran a la marina de Ucrania. [image: HNxk_OeWcAA2G77?format=jpg&name=large]
  • Vuelven los piratas

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    lepantoL
    Un tribunal indio dictó dos sentencias este lunes 20 de julio, condenando a 44 somalíes a cadena perpetua por el secuestro de dos barcos en 2023 y 2024. La armada india había intervenido para liberar a los marineros secuestrados. El primer secuestro tuvo como objetivo a la tripulación del buque granelero con bandera maltesa Ruen en diciembre de 2023, y el segundo, a la tripulación del arrastrero iraní Al Kambar, en marzo del año siguiente. La Armada india intervino en ambos casos para liberar a los marineros rehenes y detuvo a los piratas, quienes fueron encarcelados en una prisión de Bombay a la espera de juicio. El tribunal señaló que cualquier acto de piratería en alta mar que consista en secuestrar un barco, tomar a su tripulación como rehén para obtener un rescate amenazándolos de muerte o usándolos como escudos humanos es un delito de suma gravedad.
  • Fragatas F-110

    españa 🇪🇸
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    lepantoL
    A mi no me cabe duda como puse en un mensaje hace unos días, que de haber nueva licitación será en el caso belga, fragata francesa, hay declaraciones de personal de la marina belga en activo con declaraciones en ese sentido. Respeto a los tulipanes me entran más dudas, pero vista la elección de submarino francés tampoco me extrañaría mucho que dieran ese paso con la fragata. Es importante destacar las sinergias de ambas marinas, por lo que en el duro caso de prescindir de Damen, sigan el camino belga que por una vez en la vida parece que lo tienen claro, no se si por convicción o necesidad imperiosa.
  • Artillería Naval

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    B
    https://galaxiamilitar.es/bae-systems-consigue-un-pedido-de-canones-navales-40mk4-de-la-marina-brasilena/
  • Portugal

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    lepantoL
    Tres fragatas FREMM EVO por 3.900 millones de euros con financiación en parte del programa Acción Europea de Seguridad para Europa (SAFE), préstamo a largo plazo y con bajos intereses. Según el Ministerio de Defensa portugués, disponen de 5.800 millones de euros del programa SAFE, lo que convierte la compra de las fragatas en uno de los mayores gastos ya comprometidos en este marco. El contrato abarca más que la construcción de los tres buques. Incluye también apoyo logístico, mantenimiento a largo plazo, transferencia de tecnología y las condiciones industriales necesarias para garantizar una vida útil mínima de 30 años. El paquete también contempla la revitalización del Arsenal do Alfeite, el astillero naval portugués situado cerca de Lisboa. Hablaríamos en principio de un precio por buque de entre 800/900 millones de euros usándose el resto para financiar los complementos citados. La FREMM EVO se basa en la fragata FREMM, especializada en guerra antisubmarina, conservando su casco y el sistema de propulsión CODLAG, que combina diésel, electricidad y una turbina de gas. Las mejoras incluyen la superestructura, los sensores, los sistemas de combate y el armamento. Leonardo indica que esta versión también contará con capacidades de vigilancia espacial y detección de misiles balísticos, con un alcance máximo de entre 600 y 1300 kilómetros. Si no hay novedades Fincantieri debe producir primero las dos fragatas italianas, la primera de las cuales ya está en construcción, antes de construir las tres unidades portuguesas. Por lo tanto, Portugal no recibiría ningún buque destinado a Italia. La elección del misil antibuque para los buques portugueses sigue abierta entre el MBDA Teseo Mk2/E y el Kongsberg Defence and Aerospace Naval Strike Missile.
  • Marina de Ucrania

    ucrania 🇺🇦
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    lepantoL
    Un helicóptero Sea King expuesto en el Salón Aeronáutico de Farnborough, en el Reino Unido, revela un nuevo concepto de armamento en el arsenal de la Armada ucraniana. Si bien la aeronave no lleva distintivos ucranianos, desde Naval News entienden que representa el nivel de equipamiento previsto para los seis Sea King Mk.41 suministrados a Ucrania por Alemania . El helicóptero está equipado con nuevos rieles de lanzamiento entre el fuselaje y los flotadores laterales. Esta posición se utilizaba anteriormente para los misiles antibuque Sea Skua o Exocet. Cada riel puede albergar tres drones interceptores de última generación. [image: Sea-King-Helicopter-Interceptor-Drones-2026.jpg]
  • Marinha do Brasil

    brasil 🇧🇷
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    PepilloP
    https://galaxiamilitar.es/bae-systems-consigue-un-pedido-de-canones-navales-40mk4-de-la-marina-brasilena/
  • Marinas de Bélgica y Holanda

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    Por comparar, las cuatro FDI que acaba de comprar Suecia a 975 millones, y las cuatro griegas dentro del lote de fabricación francés, más o menos igual.
  • Marina de Indonesia

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    El Ministerio de Defensa de Indonesial comunicó que el ex-Garibaldi, tiene previsto llegar a Indonesia el 20 de septiembre y tendrá su base en la bahía de Ratai, en Lampung, la provincia más meridional de la isla de Sumatra, que da al estrecho de Sunda. La fecha del 20 de septiembre coincide con informes anteriores que indicaban que el gobierno indonesio desea que el portaaviones llegue antes del 5 de octubre, presumiblemente para que pueda participar en las celebraciones del Día de las Fuerzas Armadas del país. Para dar cabida al buque, se han iniciado las obras de mejora de la base naval existente y las instalaciones de apoyo en la bahía, y el ministerio afirma que el progreso ha alcanzado el 76% de su finalización, al menos en la zona de atraque. [image: Large-pier-construction-at-Lampung-Naval-Base.-TNI-AL-picture.webp] [image: 1784625689875-3dcef910-8842-4f10-9a9c-5b3386a80130-image-resized.png]

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