El futuro HMS Formidable, el tercero de los cinco nuevos T31 de la Royal Navy, fue puesto en grada el martes 9 de diciembre en el astillero Babcock en Rosyth, Escocia. Se espera que el primer T31 se entregue a la Royal Navy a principios de 2027.

Exacto va a ser por el sol, que aquí pega fuerte.

Hyundai botó el segundo OPV clase Rajah para Filipinas, el BRP Rajah Lakandula (PS-21), en su astillero de Ulsan. El buque forma parte de un programa de seis buques, cuya entrega está prevista hasta 2028, que amplía la cobertura de patrullaje, la capacidad policial y la presencia en las zonas marítimas de Filipinas. [image: South_Korea_launches_Philippines_new_offshore_patrol_vessel_BRP_Rajah_Lakandula_925_001-5b5ea9e3.webp]

Según la revista del sector marítimo y la ingeniería naval, es el mayor contrato para la construcción de buques hidrográficos firmado por un astillero español. Y esta adjudicación, además de reforzar la carga de trabajo de Gondán para los próximos años, confirma la confianza de administraciones y organismos públicos europeos en astilleros privados españoles, por su capacidad industrial, su fiabilidad operativa y su excelencia constructiva. Añado por mi parte que no solo europeos, en este tipo de buques con distintas variantes, son muchos los países del mundo en los siete mares que tienen buques desarrollados y construidos aquí. Los barcos son para el BSH, el organismo federal responsable de la seguridad marítima y la cartografía náutica en Alemania. Los dos actuales, Wega y Deneb se retiran en cuanto entren en servicio estos y llevaran los mismos nombres. [image: render_de_popa_nuevos_buques_de_investigacion_hidrografica_de_Alemania.png]

De lo mas efectivo en caso de ataques de enjambre de drones. No esta la cosa para vaciar un VLS de una tacada.

@ajamba La duda ofende

😦😦 Bienvenido al club...

@lepanto No conocía este episodio. Una proporción de bajas de 1 a 5 a favor de "Best Corea". Edito. Wikipedia menciona 9 heridos de SK y 17-30 💀 y 70 heridos de NK.

Aquí Italia corta el bacalao y no hay opciones, ni creo que Portugal las pida.

En una rueda de prensa en Ankara el 4 de diciembre, funcionarios del Ministerio de Defensa de Turquía confirmaron que se está cortando acero y ensamblando los primeros bloques de su submarino de ataque diésel-eléctrico MILDEN, de fabricación nacional, en el Astillero Naval de Gölcük, lo que ha permitido que el prolongado proceso de diseño pase a la fase industrial completa. Este anuncio, junto con el reciente inicio de la construcción del primer destructor de defensa aérea TF 2000 en Estambul y un paquete de contratos Steel Dome por 6.500 millones de dólares, subraya un esfuerzo interesado por consolidar el crecimiento futuro de la flota en astilleros, sensores y armamento nacionales, en lugar de en arquitecturas importadas.