Partiendo de noticias vía Grecia que yo considero no confirmadas, parece que se habla de dos longitudes de casco: uno de "largo alcance" para la francesa y española que se alarga en dos lugares (3/4 m +- en medio del barco entre las chimeneas y los RHIB ..... , y 5/6 m +- detrás de los montajes de los cañones secundarios). Espacios modulares con acceso para almacenar 4 contenedores bajo la cubierta de vuelo más dos contenedores en medio del barco entre los RHIB con acceso a través del hangar de helicópteros. Tres estructuras de mástil: mástil integrado de estilo piramidal francés (que coloca las antenas ESM y los sensores IR en lo alto para aumentar el horizonte de detección pasiva) frente a los mástiles italianos separados de radar y ESM que colocan el radar en lo alto. Hay una tercera opción (¿para la variante griega?) con un mástil más tradicional con radar giratorio estilo NS100. [image: 319541-3d02ccdcbaccd62391fa327825774212.jpg] En lo que se ve de la posible versión francesa, se intercambia lo que está a popa del puente y las chimeneas, y claramente se ve que a popa es una rampa de embarcaciones. En la popa de la posible versión española, viendo la francesa no es un sonar calable es un portón para RIBS o SUV, a popa del puente pienso en dos estaciones tipo CIWS con misiles AA. Y sobre el hangar, puede ser cualquier cosa desde un radar a un RAM. Edito para decir que las imágenes están sacadas del video de la web de la EPC, por lo tanto me da que son meras conjeturas, mi gozo en un pozo, salvo los posibles alargamientos.

Pues que queréis que os diga,,quizá ese modelo era el adecuado para hacer de puente entre el BAM y las F110, todo quedaría en casa.

La empresa Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) de Turquía ha producido y probado ayer en el mar un cañón naval de 127 mm/54 calibres de fabricación nacional, integrado en la fragata de la Armada turca TCG Fatih. Las exitosas pruebas marcan un paso importante en el impulso turco para desplegar un cañón naval pesado totalmente nacional, reduciendo la dependencia de proveedores extranjeros y añadiendo un futuro sistema exportable con estándar OTAN. MKE ya tiene experiencia en artillería naval. En 2020, la empresa inició el desarrollo del cañón naval nacional MKE Denizhan-76 de 76 mm para sortear los embargos de facto que afectaban al suministro de sistemas extranjeros, y en menos de un año entregó una torreta completa, que fue probada y puesta en servicio por las fuerzas navales. [image: T%C3%BCrkiyes_MKE_fires_first_homegrown_127_mm_naval_gun_barrel_from_TCG_Fatih_frigate-4361eeca.webp]

El Ministerio de Defensa británico confirmó que el láser de alta energía DragonFire derribó con éxito drones de alta velocidad durante las pruebas realizadas en el campo de tiro de las Hébridas. Tras este éxito, Londres firmó un contrato de 316 millones de libras esterlinas (358 millones de euros) con MBDA UK para instalar los primeros sistemas a bordo de un destructor Tipo 45, a partir de 2027. Diseñado por un consorcio liderado por MBDA, con la participación de Leonardo UK y QinetiQ, DragonFire está pasando de la fase de demostrador a la de " capacidad mínima de despliegue ". La última campaña de pruebas validó la destrucción de drones que volaban a velocidades de hasta 650 km/h. El láser, combinado con sensores de seguimiento y un director de haz, mantuvo la energía sobre objetivos pequeños hasta destruirlos. [image: %2Fmethode%2Ftimes%2Fprod%2Fweb%2Fbin%2Fe280b4e7-1b16-4286-a726-a058044108eb.jpg?crop=1500%2C1000%2C0%2C0]

Puesta de quilla del Stalingrado, séptimo y último rompehielos nuclear del programa 22220. Otros dos aún están en construcción. [image: 1763551820021.jpg?h=6a056bf1&itok=4wxpdyt3]

Si, pero de eso no se dan cuenta nuestros gobernantes, y aún sin tener ese mercado, está perdido por adelantarnos otros.

La estrategia de esperar al próximo gobierno por parte de la Armada es tan sabia como la de guerra submarina o la del Indo Pacífico. Las posibilidades de éxito son las mismas. https://www.eleconomista.es/economia/noticias/13653883/11/25/los-aranceles-de-trump-disparan-un-39-el-deficit-comercial-de-espana-con-eeuu.html Los aranceles de Trump disparan un 39% el déficit comercial de España con EEUU Los aranceles empiezan a hacer mella en el comercio exterior español. El déficit comercial con Estados Unidos se situó hasta septiembre en los 10.785,6 millones de euros, lo que supone un 38,7% más que lo correspondiente al mismo período del año anterior, cuando estaba en un saldo negativo de 7.772,4 millones de euros. Así lo recoge el Informe Mensual de Comercio Exterior publicado este jueves por el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa. En general, las exportaciones en septiembre alcanzaron los 32.419 millones de euros, lo que representa el segundo máximo histórico para el noveno mes. Pero, en lo que respecta al comercio con Estados Unidos, septiembre fue un mes bastante malo. Con la entrada en vigor de los aranceles universales del 10% a la UE el pasado 7 de agosto, el déficit comercial entre España y EEUU se elevó un 47,3% interanual, situándose en los 1.281,1 millones de euros, frente a los 870 millones que se registraron en septiembre de 2024. China es el que más contribuye al comercio Recientemente, España y China acordaron reforzar su colaboración en materia comercial ante el inminente cambio que está sufriendo el orden mundial a causa de la guerra comercial iniciada por Donald Trump. La visita de Estado de los reyes de España, Felipe VI y Letizia, al gigante asiático fue una ocasión para reforzar esas relaciones con la firma de varios acuerdos bilaterales y un encuentro empresarial en la ciudad de Chegdu. De tal modo, este acercamiento hacia el gigante asiático está haciendo que se note en los intercambios comerciales de España. Según los datos de Comercio, China es el país que más contribuyó en positivo a la tasa de variación interanual de las importaciones españolas en el acumulado hasta septiembre. Lo principal fueron medicamentos, componentes de automóvil y juguetes. Entre enero y septiembre, España registró sus mayores superávits con Francia (13.840 millones), Portugal (13.089 millones) y Reino Unido (10.899 millones).

Necesidad de supervivencia vital. Con China a la vera no pueden permitirse el lujo de mostrar ninguna debilidad.

Chantiers de l'Atlantique y Naval Group entregarán la próxima semana el segundo de cuatro nuevos buques de suministro de fuerza (BRF) para la Armada francesa. La ceremonia será en Toulon, a donde llegó el BRF Jacques Stosskopf a la izquierda en la foto junto al cabeza de serie Jacques Chevallier. [image: dsc05792.jpg?h=28ecb2b2&itok=c-CFjkHJ]

@lepanto aqui pasamos del detergente. Directamente compranos productos nacioná, da igual que sea una mierda pincha en un palo, le ponemos a la mierda una banderita de españa y te la cobramos al triple de lo normal.