La clase River (RCD) de Canadá realiza modificaciones en cuanto a su armamento y sensores. Las imágenes generadas por ordenador (CGI) actualizadas, publicadas en mayo y corroboradas por una maqueta física presentada a principios de este año revelaron nuevos cambios en el sistema de combate incorporado en el diseño. Las últimas revisiones, que incluyen el intercambio de equipos tanto para el sistema de cañones de calibre medio como para el de calibre pequeño, dan continuidad a un proceso de replanteamiento que está transformando el RCD en una configuración de sistema de combate basada principalmente en sistemas militares comerciales (MOTS) ya integrados en el sistema de combate Aegis de la US Navy y del Tipo 26. La decisión de descartar varios equipos previamente seleccionados en favor de alternativas MOTS refleja el objetivo de reducir los costos y los riesgos de plazos, así como de lograr una mayor compatibilidad con las armadas aliadas y otras plataformas canadienses. Una de las primeras consecuencias de esta redefinición fue la decisión de reorientar la arquitectura del sistema de combate hacia una solución completa del Sistema de Combate Aegis. [image: image.jpeg] [image: image.jpeg]

No se si a futuro tendrán dos, pero durante un tiempo si, dado que la recarga de combustible nuclear será en la década de los treinta y una vez repostado, a lo menos tienen entre siete y diez años de recarga. Después ya veremos.

Saab presenta el Sea Giraffe Agile Multi Beam D (AMB D), la última evolución de su familia de radares Giraffe AMB, que proporciona a buques una vigilancia y un seguimiento 3D mejorados de objetivos aéreos y de superficie en entornos marítimos cada vez más complejos. Si bien el Giraffe AMB (Agile Multi-Beam), lleva en el mercado unos 25 años, los ctuales y en producción del Giraffe AMB C será sustituido por el Giraffe AMB D; la letra D se eligió por seguir a la C en el alfabeto, y coincidir también al ser un nuevo radar completamente digital. El Sea Giraffe AMB D puede detectar, rastrear y clasificar aeronaves, drones, misiles y embarcaciones de superficie tripuladas o no tripuladas, con un alcance de hasta 250 km para objetivos aéreos y 50 km para objetivos de superficie. Proporciona alerta temprana e información precisa sobre los objetivos para apoyar la toma de decisiones en operaciones distribuidas y multidominio. Combina capacidades avanzadas de contramedidas electrónicas (ECCM) contra intentos de interferencia con una arquitectura modular que permite la integración con otros sistemas navales. Su arquitectura definida por software también permite actualizaciones continuas a medida que evolucionan los requisitos operativos. [image: alt text]

https://defensayseguridad.es/1-786-millones-para-corbetas-epc/

@Lazarus dijo: Hmmm... no se, no se... cuantos CVN de 100.000tn ha lanzado a la mar Navantia 4.0 en la ultima decada ? ¿Cuál es el presupuesto de la Navy y de la Armada y sus necesidades? Navantia no tiene experiencia en buques de propulsión nuclear,eso está claro. @Lazarus dijo: Pero la US Navy tiene el problema ahora y la F110 IAMD llegara para 2040. ¿Porqué en 2040 y no en 2032? ¿Acaso no es mejor para la Navy que tengan F-110 (16 VLS+RAM) a que no tengan nada?

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6065519/armada-reactiva-licitacion-comprar-vehiculo-combate-anfibio-no-tripulado

Parece un chiste de Gila......Alguien está haciendo algo...

Hombre son unos tocapelotas, ya lo comentamos en su día con las Nansen, pero si, llama la atención el tiempo transcurrido, ahora como los conocemos y hay una grada libre en Ferrol que pasen por caja y se pone a trabajar, y los caprichitos que se los pidan a Odín o a Thor.

Si, esta mañana estuvieron haciendo inserciones sobre la ría tanto un NH90 como un SH60 da gusto verlos la verdad.

https://defensayseguridad.es/suecia-renueva-su-artilleria-naval-con-cuatro-bofors-57-mk3/