El Ministerio de Defensa de Rumanía (MApN) presentó recientemente una solicitud al Parlamento para la adquisición de vehículos anfibios AAV-7 del inventario del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Según los documentos oficiales revisados ​​por DefenseRomania, la solicitud es de 44 vehículos, duplicando el plan inicial .

La Armada de Pakistán incorporó oficialmente dos buques a su flota: la corbeta clase MILGEM PNS Babur y el buque de patrulla de alta mar PNS Hunain.
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La Armada de Nigeria va a recibir dos nuevas lanchas patrulleras Sea Eagle, construidas en Malasia. Son barcos de una eslora de 38 metros.
El Sea Eagle es un diseño de Suncraft para tareas de patrullaje naval o de guardacostas dentro de las Zonas Económicas Exclusivas (ZEE). Viene con una rampa de popa para alojar una lancha rápida de despegue rápido o un buque de superficie no tripulado (USV) para cumplir con requisitos operativos adicionales. La velocidad máxima es de 29 nudos y el armamento es un cañón de 20 o 40 mm.

Las nuevas incorporaciones (P197 y P198) a la flota de la Armada de Nigeria serán transportadas al puerto de Apapa en Lagos a bordo de un buque de carg

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Navantia UK publicó que el programa de Buques de Apoyo Sólido a la Flota (FSS) de la Royal Fleet Auxiliary Británica alcanzó un hito importante con la finalización exitosa de la Revisión Preliminar de Diseño (PDR), lo que permite que el programa pase a su siguiente fase de diseño detallado, y se espera que la construcción comience en 2025. Si la situación económica de uno de sus socios Harland & Wolff no manda todo al traste.

Se rumorea que Argentina quiere comprar 3 submarinos scorpene, y se habría mencionado la próxima firma de una carta de intención también relativa al suministro de repuestos, servicios “asociados” y formación, por un importe de 1.800 millones de euros. Argentina necesitan obtener facilidades financieras, a través de un préstamo garantizado que podría darle Coface que es una aseguradora de crédito que opera a nivel mundial, y que en parte es propiedad de un conglomerado financiero llamado Natixis, segunda institución bancaria más grande de Francia.

Si bien una carta de intención no es vinculante. A estas alturas hay que tener en cuenta otro factor: el de mantener el conocimiento de la marina argentina, que por lo de ahora lo consigue gracias a un acuerdo con Perú, que acoge a alumnos argentinos a bordo de sus submarinos Tipo 209. De todo esto, la única declaración oficial el del almirante argentino Allievi que ha dicho que le gustaría obtener un submarino de ocasión con carácter temporal.

Hyundai ha comenzado la construcción del último de los tres destructores Aegis de próxima generación, para la marina de Corea del Sur, se espera que este último destructor sea entregado a finales de 2027.

Aplazado varias veces por motivos presupuestarios, el pedido de nuevos buques de guerra contra minas (BGDM) para la Marine, ahora uno más cuando estaba previsto para este año, y de nuevo se pospone una año hasta 2025, posponiendo así la fecha de entrega del primer buque, y ya veremos los siguientes.

Botadura de los dos buques OPV 90M, esto buques cuya entrega estaba prevista para 2025, cuentan con una configuración para manejar múltiples perfiles de misión, incluidas operaciones antisubmarinas y antibuque. Cada buque está equipado con un sistema de gestión de combate (CMS) de la firma turca Havelsan. El armamento del buque incluye un cañón Leonardo de 76 mm y 40 mm, cañones Escribano de 20 mm, sistema de lanzamiento de misiles superficie-superficie Roketsan 2×4 y lanzadores de torpedos.
Estos buques, de 90 metros de eslora y un desplazamiento aproximado de 2.100 toneladas, están propulsados ​​por cuatro motores diésel, que les permiten alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos. Dispone de plataforma para helicópteros y un hangar, serán asignados a su 3ª Flota, que es responsable de las operaciones en la parte oriental del país.
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