En Taiwan se botó el primer de seis nuevos OPV, se trata del Siraya, tiene un desplazamiento de aproximadamente 4000 toneladas, con un desplazamiento a plena carga ligeramente superior y una autonomía de más de 10.000 millas náuticas. Capacidad de navegación hasta fuerza 10 en la escala de Beaufort satisface las necesidades de patrullaje en el Canal de Bashi, el Mar de China Meridional y las zonas de pesca de atún del Pacífico central. Esta equipado con cañones de 20 mm, lanzacohetes de 70 mm y cañones de agua a alta presión. Una cubierta de vuelo y un hangar permiten el despliegue de helicópteros UH-60 y S-70C y vehículos aéreos no tripulados (UAV) para extender el alcance de las operaciones de patrulla marítima y de búsqueda y rescate orgánicas más allá de las zonas litorales. [image: Taiwan_Launches_Siraya_First_High_Latitude_Oceanic_Patrol_Vessels_for_North_Pacific_Control-0521996c.webp]

El nuevo M940 Oostende llegó por primera vez al puerto belga de Zeebrugge, donde será dado de alta esta semana en su marina. En la imagen el M921 Lobelia, ejemplar de la clase saliente. [image: G416ze5XoAAALzj?format=jpg&name=large]

El futuro buque multipropósito de la Armada portuguesa, construido por Damen en su astillero de Galati en Rumania, se encuentra actualmente en fase de ensamblaje. Su entrega está prevista para la segunda mitad de 2026. [image: chefe_do_estado-maior_da_armada_visita_construcao_da_futura_plataforma_naval_multifuncional_da_marinha_2.jpeg?h=8abcec71&itok=B2NiJIqK]

Los dos buques actuales trasladan un GT completo. Pero a veces solo es necesario unas docenas de vehículo, el japonés quizás sea pequeño, un catamarán spearfish tienen mejor carga. Y quizás sean también mejores para apoyar operaciones especiales de manera más discreta.

Según informó USNI News el 30 de octubre, la US Navy está a punto de aprobar un nuevo contrato plurianual para la construcción de quince nuevos submarinos de propulsión nuclear. El plan incluye diez submarinos de ataque de la clase Virginia (Bloque VI) y cinco submarinos lanzamisiles balísticos de la clase Columbia. Continúan las negociaciones con Electric Boat y Newport News Shipbuilding para ultimar los detalles de costes, plazos y producción antes de finales de 2025.

El 1 de noviembre en una ceremonia de alto nivel en el astillero Sevmash de Severodvinsk se hizo la botadura del submarino de propulsión nuclear Khabarovsk, una plataforma descrita oficialmente por el Ministerio de Defensa ruso como diseñada para emplear «sistemas de armas robóticas para diversos fines». Las autoridades rusas no especificaron el tipo exacto de sistemas que se embarcarán, se apunta a una función como plataforma para vehículos submarinos de ataque no tripulados de largo alcance, lo que añade una nueva dimensión a la estrategia submarina de Rusia. El submarino comenzará ahora una serie de pruebas en puerto y en alta mar antes de entrar en servicio. [image: Russia_Launches_Khabarovsk_Nuclear_Submarine_as_New_Carrier_for_Robotic_Undersea_Weapons-36b12f49.webp] El Khabarovsk se identifica comúnmente en fuentes abiertas como un submarino nuclear especializado del Proyecto 09851, aunque las autoridades rusas no han divulgado sus especificaciones técnicas. Dado que durante la presentación solo se mostró la popa y el programa permanece clasificado, las estimaciones de su desplazamiento en inmersión, eslora total y distribución interna deben considerarse aproximaciones y no datos confirmados. Lo que sí queda claro en las comunicaciones de defensa rusas es que el submarino está diseñado para albergar y desplegar sistemas robóticos submarinos de largo alcance, de propulsión nuclear y con armamento nuclear, como el Poseidón. En este sentido, la nave se asemeja más a un portaaviones tripulado para sistemas autónomos de ataque submarino que a un submarino tradicional de misiles balísticos. Según los medios rusos, cada submarino de esta clase podría transportar hasta seis misiles Poseidón, y una segunda unidad, el Ulyanovsk, ya está en construcción y se espera que se incorpore a la Flota del Norte o a la Flota del Pacífico en el futuro.

Presentado en Octubre, Indonesia desarrolló un submarino, el KSOT-008 entre los astilleros PT Pal Indonesia y en cooperación con el Instituto de Investigación de Defensa Nacional. Este submarino autónomo está diseñado para varias misiones estratégicas, que van desde vigilancia submarina, patrullas marítimas, hasta operaciones de ataque limitadas. [image: 68e23df9ab5e1-kapal-selam-tanpa-awak-ksot-008-muncul-di-hut-tni-ke-80_665_374.jpg?w=640&resize=640,0&ssl=1] Su construcción supera el 50% de materiales propios, y sus características principales hechas públicas, son: Resistencia: Capaz de operar debajo de la superficie hasta 72 horas. Velocidad: la velocidad máxima de crucero alcanza 20 nudos, por lo que es bastante ágil para la clase de submarinos autónomos. Autonomía: Hasta 200 millas náuticas. Profundidad de buceo: dirigida a alcanzar 350 metros. Dimensiones y peso: longitud de aproximadamente 15 metros, manga de 2.2 metros, con un peso sumergido de 37 toneladas. Armas: Seis torpedos Black Sharktiburón negro, en servicio en la marina italiana y Singapur. Variantes de operación: Tres, vigilancia, ataque y ataque Kamikaze/One Way. [image: 68e23e6e42f69-kapal-selam-tanpa-awak-ksot-008-muncul-di-hut-tni-ke-80_663_372.png] Ahora el Ministerio de Defensa Indonesio y el astillero constructor PT PAL anunciaron el 30 de octubre que el país disparó por primera vez un torpedo desde un submarino autónomo. [image: Torpedo-Loading-Process-TNI-AL-picture-1.jpg]

Reino Unido está intensificando sus esfuerzos para contrarrestar la actividad y la presencia de submarinos rusos en el Atlántico. La Royal Navy puso en marcha el Proyecto Cabot, que se basa en el despliegue de sistemas de vigilancia autónomos o operados remotamente en buques no tripulados. Estos patrullarán las aguas para detectar amenazas mediante la recopilación de datos acústicos y ambientales. Estos datos serán analizados inicialmente por inteligencia artificial y posteriormente transmitidos a un centro de operaciones supervisado por la Marina Real. [image: llx3FphubR1tYi2PPX2ZvDl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9] Inicialmente, esta vasta red tecnológica cubrirá una extensa área que se extiende desde Groenlandia hasta la costa escocesa. Su nombre en clave es «GIUK», por Groenlandia, Islandia y el Reino Unido. Los estadounidenses ya establecieron un sistema similar durante la Guerra Fría. Londres pretende desarrollar este sistema de vigilancia en un plazo de uno a dos años. Se prevé que una segunda fase de expansión, que abarcará un área desde el Mar de Noruega hasta el Atlántico al sur del Reino Unido, se despliegue entre 2030 y 2040. Se desarrollarán y lanzarán nuevas plataformas no tripuladas, como el Tipo 93 Chariot, un vehículo submarino autónomo equipado con sonares, o el Tipo 92 Sloop, un buque de superficie no tripulado que podría combatir contra submarinos rusos.

Si darse cuenta se dan. Pero hay que pagarlo. Se habla de hasta 12 submarinos. En todo caso es un país que necesita dos flotas independientes. Y 8, 10 submarinos es una pasta, y más en un país que le pilla un mal momento. Ahora bien, como digo con los minions tipo Dinamarca y Bélgica: que se joroben, asuman sus decisiones pasadas, y cumplan a la seguridad de la alianza y lo paguen.

@lepanto no se puede poner más cosas en buque...jajajaja