El S82 prevee iniciar sus pruebas de mar el próximo 25 de junio y la entrega a la Armada en diciembre de 2026. La tercera unidad, el S-83 ‘Cosme García’, continúa en fase de armamento y será la primera que incorpore de serie el sistema BEST AIP (a ver si es verdad esta vez y a la tercera va la vencida): https://defensayseguridad.es/el-s-82-encara-su-salida-al-mar-en-2-semanas/

No sustituirán (al menos en en el corto medio plazo) a la aviación tripulada, pero su progresiva integración en todas las Fuerzas Armadas es ya poco discutible, los drones son casi más famosos que la IA: https://galaxiamilitar.es/francia-emite-una-solicitud-de-informacion-para-un-futuro-uav-que-opere-desde-un-portaaviones/

@elgranmazapan dijo en Marina de Alemania: @Pepillo dijo en Marina de Alemania: la integración en el sistema de lanzamiento vertical Mk 41 de Lockheed Martin, que también utiliza la Marina, es una posible opción futura. Eso me parece una buena notcia para nuestra armada. Para la nuestra y para muchísimas más que utilizan el MK41, cuantas más opciones para elegir mejor.

Y siguiendo con la compra portuguesa información publicada en X por @Drecas_2000 allá por agosto de 2024, la previsión era de instalar: 6 x 12,7 mm en las fragatas MEKO la clase Vasco da Gama (2 cada una) 12 x 12,7 mm en los nuevos OPV (2 cada uno) 6 x 30 mm en los nuevos OPV (1 cada uno) 18 x 12,7 mm en los nuevos CPV/NPC (3 cada uno) 4 x 12,7 mm en los nuevos AOR (2 cada uno) En total: 40 x 12,7 mm y 6 x 30 mm RWS en 3 fragatas, 6 patrulleras de alta mar, 6 patrulleras costeras y 4 buques de reabastecimiento. Salía uno más de los contratados, y algunos tipos de barcos no tenían previsión de ellas como los dos Viana do Castelo S2-OPV, o ninguno para las dos fragatas de la clase Bartolomeu Dias (Karel Dorman). Ahora que el pedido es firme a ver como lo reparten, pues por Portugal públicamente no se sabe y sobre el reparto citado antes se quejan de que deja fuera algún otro tipo de barco.

https://www.defensa.com/colombia/confirma-fragatas-pes-armada-colombia-tendran-sistemas-gestion

El astillero búlgaro MTG-Dolphin presentó su concepto Proteus 36 MLC, es un buque de superficie no tripulado mediano (MUSV) de 37 metros también disponible en versión tripulada. Esta diseñado para operaciones marítimas distribuidas (DMO) y entornos de negación de acceso/área (A2/AD) en disputa, el Proteus 36 MLC ofrece la capacidad de combate de una corbeta convencional dentro de una plataforma modular de alta velocidad y alta eficiencia de 160 toneladas, equipada inicialmente con radar 3D, radar de control de tiro y sistema de armas de defensa cercana (CIWS) de 30 mm, y una cubierta abierta para varios módulos de misión de 20 pies. El astillero es el constructor de los nuevos patrulleros (MMPV 90) para la Armada búlgara y se plantean el uso colaborativo de ambos buques. [image: Proteus-36-MLC-at-HEMUS-26-1024x576.jpg.webp] [image: Proteus-36-MLC-and-part-of-its-mission-modules.jpg.webp] [image: Proteus-36-MLC-and-part-of-its-mission-modules-front-view-1024x768.jpg.webp]

El yanqui, es más compacto con la S o con la M, pensado para vivir a bordo de un buque.

Italia compra siete vehículos anfibios de asalto excedentes del USMC por 30,6 millones de dólares para mantener la capacidad de desembarcar tropas desde el mar. La compra se reparte en tres de mando denominadas AAVC-7A1, y cuatro variantes de recuperación denominadas AAVR-7A1. El paquete también incluye equipo de apoyo, kits de redes de camuflaje para la dispersión del radar, manuales técnicos no clasificados y apoyo logístico y del programa. Los siete vehículos se transferirán directamente del inventario existente de los Marines en lugar de fabricarse nuevos.

¡¡Pintaza!!

La armada turca adquirirá dos buques LST adicionales de la clase Bayraktar como el de la foto, de 7.500 toneladas, que sustituirán a los buques más antiguos de la clase Bey que se encuentran actualmente en servicio. [image: 1280px-TCG_Bayraktar_%28L-403%29_in_Valletta_harbor.jpg]