Tres submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear de la clase Vanguard de la RN se desplegaron simultáneamente en el mar marcando la primera vez en más de cinco años que el 75 % de la flota estratégica del Reino Unido se encontraba en operación al mismo tiempo. La operación simultánea del HMS Vanguard (S28), el HMS Vigilant (S30) y el HMS Vengeance (S31) parece que abordan las severas limitaciones de disponibilidad que anteriormente obligaban a que las patrullas disuasorias continuas superaran los 200 días.

Estando en tribuna siempre te enteras de cosas, lo del mástil es removible y pasará de unas a otras al montarse el definitivo, pura estética. Pero en la botadura hubo curiosidades, la primera que aún siendo el barco de Navantia, se botó con la enseña nacional izada, algo nunca visto. Además la maniobra estuvo dirigida a bordo por dos prácticos de marina hasta que la engancharon los remolcadores, a partir de ahí, hasta el muelle lo dirigió un práctico civil y otras veces todos los remolcadores eran civiles y esta vez de marina con uno civil de apoyo. En lo de la Mogami tienes razón estando tan cerca solo ves una muralla de acero con unas líneas limpísimas, mucho más que la F100.

Bangladesh lanza su tercer buque de desembarco anfibio (LCT) de fabricación local para la armada. Es el tercer y último buque de desembarco de carros (LCT) encargado por su marina ha sido designada como LCT-104, fue botada el 24 de octubre de 2026 y construido en astilleros KSY basándose en un diseño proporcionado por la empresa canadiense Vard Marine. [image: image.jpeg]

La clase River (RCD) de Canadá realiza modificaciones en cuanto a su armamento y sensores. Las imágenes generadas por ordenador (CGI) actualizadas, publicadas en mayo y corroboradas por una maqueta física presentada a principios de este año revelaron nuevos cambios en el sistema de combate incorporado en el diseño. Las últimas revisiones, que incluyen el intercambio de equipos tanto para el sistema de cañones de calibre medio como para el de calibre pequeño, dan continuidad a un proceso de replanteamiento que está transformando el RCD en una configuración de sistema de combate basada principalmente en sistemas militares comerciales (MOTS) ya integrados en el sistema de combate Aegis de la US Navy y del Tipo 26. La decisión de descartar varios equipos previamente seleccionados en favor de alternativas MOTS refleja el objetivo de reducir los costos y los riesgos de plazos, así como de lograr una mayor compatibilidad con las armadas aliadas y otras plataformas canadienses. Una de las primeras consecuencias de esta redefinición fue la decisión de reorientar la arquitectura del sistema de combate hacia una solución completa del Sistema de Combate Aegis. [image: image.jpeg] [image: image.jpeg]

Saab presenta el Sea Giraffe Agile Multi Beam D (AMB D), la última evolución de su familia de radares Giraffe AMB, que proporciona a buques una vigilancia y un seguimiento 3D mejorados de objetivos aéreos y de superficie en entornos marítimos cada vez más complejos. Si bien el Giraffe AMB (Agile Multi-Beam), lleva en el mercado unos 25 años, los ctuales y en producción del Giraffe AMB C será sustituido por el Giraffe AMB D; la letra D se eligió por seguir a la C en el alfabeto, y coincidir también al ser un nuevo radar completamente digital. El Sea Giraffe AMB D puede detectar, rastrear y clasificar aeronaves, drones, misiles y embarcaciones de superficie tripuladas o no tripuladas, con un alcance de hasta 250 km para objetivos aéreos y 50 km para objetivos de superficie. Proporciona alerta temprana e información precisa sobre los objetivos para apoyar la toma de decisiones en operaciones distribuidas y multidominio. Combina capacidades avanzadas de contramedidas electrónicas (ECCM) contra intentos de interferencia con una arquitectura modular que permite la integración con otros sistemas navales. Su arquitectura definida por software también permite actualizaciones continuas a medida que evolucionan los requisitos operativos. [image: alt text]

https://defensayseguridad.es/1-786-millones-para-corbetas-epc/

@Lazarus dijo: Hmmm... no se, no se... cuantos CVN de 100.000tn ha lanzado a la mar Navantia 4.0 en la ultima decada ? ¿Cuál es el presupuesto de la Navy y de la Armada y sus necesidades? Navantia no tiene experiencia en buques de propulsión nuclear,eso está claro. @Lazarus dijo: Pero la US Navy tiene el problema ahora y la F110 IAMD llegara para 2040. ¿Porqué en 2040 y no en 2032? ¿Acaso no es mejor para la Navy que tengan F-110 (16 VLS+RAM) a que no tengan nada?

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6065519/armada-reactiva-licitacion-comprar-vehiculo-combate-anfibio-no-tripulado

Hombre son unos tocapelotas, ya lo comentamos en su día con las Nansen, pero si, llama la atención el tiempo transcurrido, ahora como los conocemos y hay una grada libre en Ferrol que pasen por caja y se pone a trabajar, y los caprichitos que se los pidan a Odín o a Thor.

Si, esta mañana estuvieron haciendo inserciones sobre la ría tanto un NH90 como un SH60 da gusto verlos la verdad.