@yasiw Tienes razon. Pero esto es con decidir no cerrar la puerta de casa cuando te vas de vacaciones porque, si quieren entrar, van a entrar de todas maneras

Hay componentes que se montan en fábrica y cuando llegan a las unidades ya hay una versión mejor. La Administración es lenta para estas cosas. Estos días he visto en rrss una cosa muy curiosa. En Carwow ES no dejaron títere con cabeza en la prueba de un vehículo chino con marca española. Sentó como una patada en los huevos en la empresa. Menos de un año después han actualizado todo lo criticado. Se han movido como saben hacer los chinos. Y aquí todo como si fuera un transatlántico yendo directo a un iceberg

@pepillo, le vendimos el alma al diablo, y ahora lo invitamos a entrar hasta la cocina, y continuo en el hilo de la AE.

El 4 de agosto, el Jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, Almirante Mark Hammond, confirmó formalmente que los submarinos de ataque de la US Navy tendrán acceso permanente a la base naval HMAS Stirling en Australia Occidental, en el marco de la Fuerza Rotacional Submarina-Oeste. Esta declaración resuelve la ambigüedad operativa surgida tras declaraciones gubernamentales previas que sugerían un límite estricto de cinco años para los despliegues rotacionales. El establecimiento de un acceso a largo plazo permite a los comandantes navales de Estados Unidos y sus aliados integrar permanentemente Australia Occidental en la planificación de despliegue, mantenimiento y logística en el Indo-Pacífico, en lugar de considerar la instalación como un punto de transición temporal.

El astillero estatal PT PAL Indonesia realizó el primer corte de acero para el submarino Scorpène Evolved, en su astillero de Surabaya el pasado 7 de agosto, iniciando la construcción física in situ bajo el programa Scorpène Republik Indonesia. Este hito, ejecutado en colaboración con el grupo francés Naval Group, marca la transición del contrato de la fase de preparación y cualificación de la mano de obra a la fabricación del casco estructural. Con la fabricación local se busca establecer la autonomía nacional en la industria de defensa, abarcando la producción del casco de presión, la integración de equipos y las pruebas de aceptación en puerto, dentro de un ciclo de construcción estimado de 96 meses.

https://www.puentedemando.com/el-submarino-s-82-narciso-monturiol-sigue-en-pruebas-previas-a-su-primera-navegacion-en-inmersion/

La primera fragata turca modernizada de la clase Barbaros (MEKO 200), la TCG Oruçreis, como se ve en la foto ya luce el distintivo mástil integrado turco, similar al instalado en las nuevas fragatas de la clase Istif. [image: HO8ny2xXAAAz97Y?format=jpg&name=medium]

Curiosa la foto que acompaña a la noticia, pues desde que se le pilló en sus pruebas de mar el barco recibió otra manita de pintura, solo hay que comparar esta con la de los mensajes de encima. Me sorprende que "finalmente" no le aplicaran su clásico verde.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5975945/navantia-preve-botar-bam-is-poseidon-armada-18-septiembre

La US Navy, está trabajando en un nuevo misil para defensa aérea naval y cooperativa a gran escala, durante décadas su defensa aérea de los buques se basa principalmente en dos líneas de misiles el Sea Sparrow o Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), para corto alcance, y los Standard para mayor alcance. Ahora acaban de presentan el Naval Modular Missile (NMM) con una arquitectura diseñada para combinar esas capacidades, preparándose así para una red de combate naval distribuida, con el objetivo de integrar un número significativo de buques robóticos. Debe mantener la capacidad actual de almacenaje en los silos al tiempo que estandariza los misiles empleados. El núcleo de esta nueva familia es un interceptor de etapa terminal común, el Interceptor de Etapa Terminal (TSI), con un diámetro de 25,4 cm, que consta de cinco módulos, que incluyen el buscador, la ojiva, los controles de vuelo y el motor terminal. Debe combinar sensores de radiofrecuencia e infrarrojos con una alta maniobrabilidad. Debajo de esta etapa terminal se instalarán diversos sistemas de propulsión y contenedores para crear cuatro misiles completos, adaptados a los alcances deseados y a los requisitos de transporte de buques de superficie o submarinos. [image: NMM-US_NAVY-1068x487.webp]