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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • Marina de Uruguay

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    lepantoL
    A propósito de los OPV, artículo del Exgerente regional OTO Melara para Latinoamérica, Caribe y España. Ver artículo
  • Marina India

    india 🇮🇳
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    lepantoL
    Habrán aprendido.
  • Marina de Colombia

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    lepantoL
    Se me había pasado y el POC “24 de Julio”, el Patrullero Oceánico Colombiano que fue botado este verano, inicia sus pruebas de mar. [image: opv2.jpg] [image: foto-articulo-fichero_42916_20251202.jpg,1200,1050,0.jpg]
  • Armada de Irán

    irán 🇮🇷
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    lepantoL
    Iran recibió para el servicio activo la fragata Sahand, que había volcado en el puerto de Bandar Abbas mientras estaba siendo reparada en julio de 2024. [image: navy.jpg] [image: Iranian_Navy_recommissions_Moudge-class_frigate_Sahand_after_2024_capsizing_925_001-c3a9c7b1.webp]
  • Fragatas F-100

    españa 🇪🇸
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    PepilloP
    Imposible no hay nada. Si no caben más silos de los largos, se ponen de los cortos. Si no caben a proa, se busca otro sitio. Pero no lo van a hacer, no las tienen terminadas aun y sería reconocer que se equivocaron (que repito otra vez, fue un error de concepto compartido por muchas marinas en sus diseños de la era pre-drones). Yo también creo que modernizarlas tiene sentido y aun tienen vida por delante. Otra cosa es que el costo de esa modernización esté inflado, como todas las adquisiciones en defensa, por las razones que todos conocemos y no vale la pena repetir.
  • Marinha do Brasil

    brasil 🇧🇷
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    CalúC
    [image: UCZjL5D.jpeg] Sds
  • EPC - Corbeta de Patrulla Europea

    europa 🇪🇺
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    lepantoL
    Partiendo de noticias vía Grecia que yo considero no confirmadas, parece que se habla de dos longitudes de casco: uno de "largo alcance" para la francesa y española que se alarga en dos lugares (3/4 m +- en medio del barco entre las chimeneas y los RHIB ..... , y 5/6 m +- detrás de los montajes de los cañones secundarios). Espacios modulares con acceso para almacenar 4 contenedores bajo la cubierta de vuelo más dos contenedores en medio del barco entre los RHIB con acceso a través del hangar de helicópteros. Tres estructuras de mástil: mástil integrado de estilo piramidal francés (que coloca las antenas ESM y los sensores IR en lo alto para aumentar el horizonte de detección pasiva) frente a los mástiles italianos separados de radar y ESM que colocan el radar en lo alto. Hay una tercera opción (¿para la variante griega?) con un mástil más tradicional con radar giratorio estilo NS100. [image: 319541-3d02ccdcbaccd62391fa327825774212.jpg] En lo que se ve de la posible versión francesa, se intercambia lo que está a popa del puente y las chimeneas, y claramente se ve que a popa es una rampa de embarcaciones. En la popa de la posible versión española, viendo la francesa no es un sonar calable es un portón para RIBS o SUV, a popa del puente pienso en dos estaciones tipo CIWS con misiles AA. Y sobre el hangar, puede ser cualquier cosa desde un radar a un RAM. Edito para decir que las imágenes están sacadas del video de la web de la EPC, por lo tanto me da que son meras conjeturas, mi gozo en un pozo, salvo los posibles alargamientos.
  • Marina de Perú

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    lepantoL
    Si, pero de eso no se dan cuenta nuestros gobernantes, y aún sin tener ese mercado, está perdido por adelantarnos otros.
  • Guerra de minas

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    lepantoL
    La coreana UI Helicopter, anunció la finalización exitosa de las demostraciones de detección de minas utilizando el helicóptero no tripulado Schiebel CAMCOPTER S-100 en el Mar del Sur el pasado octubre en colaboración con la marina coreana. La demostración se llevó a cabo a pesar de condiciones climáticas adversas con fuertes vientos y lluvia, y el S-100 completó con éxito las seis misiones de vuelo programadas. La demostración, que duró varios días contó con la presencia de oficiales navales nacionales e internacionales, así como de representantes de UI Helicopter, Schiebel y Riegle. El S-100 estaba equipado con el sensor LiDAR de Riegle para detectar diversos tipos de minas submarinas e incorporaba un Sistema de Identificación Automática (AIS) y un motor de combustible pesado que permite el uso de combustibles para aviones JP-5, Jet A-1 o JP-8 que le da mayor estabilidad y capacidad operativa sostenida en entornos marítimos. [image: gfDOdW0BJBHfSbGPjsXB0zl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]
  • Marina de Chile

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    A
    Para que veáis lo que es un país pobre: solamente tres submarinos operando al mismo tiempo, además submarinos que apestan a baguette. submarinos carrera En cambio España... ¡Oh wait! ¡solamente tenemos uno!😱

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