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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • S-80 Plus

    españa 🇪🇸
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    F
    Creo que durante las pruebas del S81 se realizaron algunas cambios de material que parece que se habían quedado anticuados ya...Es lo que pasa cuando un desarrollo se alarga mas que la sagrada familia.
  • Marinas del Báltico

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    lepantoL
    Ahora que Navantia está preseleccionada con la fragata Alfa 4000 como uno de los tres finalistas para su programa de nuevos buques de superficie, conocido como clase Lulea. Conviene conocer las prioridades estratégicas de Suecia: vigilancia báltica y disuasión integrada, donde ponen el foco principal en buques multipropósito capaces de operar en entornos hostiles como el mar Báltico, caracterizado por aguas someras, amenazas submarinas rusas y la necesidad de defensa antiaérea de largo alcance. La Svenska marinen definió requisitos estrictos para estas unidades: Alta capacidad antisubmarina (ASW) para contrarrestar submarinos clase Kilo y Lada. Defensa antiaérea (AAW) con sistemas de misiles de área amplia. Versatilidad para guerra de superficie, guerra electrónica y operaciones asimétricas. Integración total con drones aéreos, de superficie y submarinos no tripulados. Y además, se enfatiza en: Sostenibilidad energética. Reducción de firmas acústicas y radar, en aras de la furtividad. Compatibilidad con estándares OTAN, incluyendo el sistema AEGIS o equivalentes. Y que su programa responde a una doctrina de «defensa total» post-Ucrania, con énfasis en la disuasión colectiva y la proyección limitada pero efectiva en el Ártico y el Atlántico Norte. Esta preselección de diseños maduros como la Alfa 4000 es para acelerar el proceso, evitando los retrasos inherentes a desarrollos "from scratch", -desde cero– una lección aprendida de otros programas previos y en su caso las Visby, que sufrieron sobrecostes significativos. Por eso ahora se evalúa a prototipos detallados, con una elección del buque ganador para mediados de 2026.
  • Otras marinas europeas

    europa 🇪🇺
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    lepantoL
    En Portugal no sería de extrañar una oferta británica, pues siempre fueron muy amiguetes. Después hay un tema a nivel nacional en foros como aquí, de no sucumbir a los cantos de la EPC, pues se temen que no teniendo la cartera muy repleta, se queden ahí y no vuelvan a ver fragatas en la Marinha en los próximos 50 años, pues también su clase política es dejada en temas de defensa. El modelo de Navantia sería el más pequeño de los posibles contendientes habituales y el precio también estaría entre los más bajos salvo oferta de un tapado.
  • Marina de Alemania

    alemania 🇩🇪
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    M
    @Pepillo Los helicópteros? Se han equivocado?
  • Marinas de África

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    lepantoL
    La Armada senegalesa realizó su primera prueba de lanzamiento de misiles antibuque, según se anunció el 9 de noviembre. La Radio Televisión Senegal (RTS) mostró al patrullero oceánico Cayor lanzando un pequeño misil antibuque contra un objetivo que parecía ser una de las lanchas de desembarco CTM de la Armada, fuera de servicio y cargada con contenedores para aumentar su firma de radar. Los contenedores fueron alcanzados por una ojiva real, aunque la lancha no se hundió. RTS informó que el objetivo se encontraba a 15 km del buque y que su cobertura incluía imágenes de una cámara a bordo de otro buque, transmitidas a Cayor para mostrar el impacto. La pantalla indicaba que la prueba se realizó la mañana del 9 de noviembre. El Cayor, fue puesto en servicio en octubre de 2024, fue el último de los tres patrulleros oceánicos de 58 m que astilleros Kership, -empresa conjunta de los astilleros franceses Pirou y Naval Group-, construyó para Senegal. Si bien el cabeza de serie, -Walo- , entró en servicio en agosto de 2023, RTS informó que esta fue la primera prueba de este tipo realizada por la Armada senegalesa. [image: Patrouilleur-le-Cayor-1.png]
  • Marina Argentina

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    F
    Algo por todos ya "sabido", la cuestión no era el producto, que por la pinta sera muy interesante, si no los $$$$, pues al fin y al cabo era o es Francia la que mejor financiación les daba. Parece que el negocio de las patullares Gowind ha ido por buen puerto y se han visto con capacidad de aumentar el negocio.
  • Guerra de minas

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    lepantoL
    La coreana UI Helicopter, anunció la finalización exitosa de las demostraciones de detección de minas utilizando el helicóptero no tripulado Schiebel CAMCOPTER S-100 en el Mar del Sur el pasado octubre en colaboración con la marina coreana. La demostración se llevó a cabo a pesar de condiciones climáticas adversas con fuertes vientos y lluvia, y el S-100 completó con éxito las seis misiones de vuelo programadas. La demostración, que duró varios días contó con la presencia de oficiales navales nacionales e internacionales, así como de representantes de UI Helicopter, Schiebel y Riegle. El S-100 estaba equipado con el sensor LiDAR de Riegle para detectar diversos tipos de minas submarinas e incorporaba un Sistema de Identificación Automática (AIS) y un motor de combustible pesado que permite el uso de combustibles para aviones JP-5, Jet A-1 o JP-8 que le da mayor estabilidad y capacidad operativa sostenida en entornos marítimos. [image: gfDOdW0BJBHfSbGPjsXB0zl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]
  • Vuelven los piratas

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    lepantoL
    Se incautan de un barco nodriza de piratas, tras atacar varios barcos, entre el 2 y el 7 de noviembre, en cinco incidentes de piratería contra un barco pesquero y buques mercantes frente a las costas de Somalia. El dhow era usado por piratas somalíes para realizar operaciones en alta mar cuando fue capturado, según informa el 11 de noviembre EUNAVFOR Atalanta. Había sido abandonado por los piratas frente a la costa de Somalia ya que estaba bajo estrecha vigilancia por la foto publicada, algo tuvo que ver nuestra fragata "Victoria". [image: img_20251111_184122.jpg?h=c75c8e4e&itok=x1QcAXEi]
  • Marinas de Bélgica y Holanda

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    lepantoL
    La empresa finlandesa Marine Alutech suministrará la nueva generación de lanchas de desembarco para el Korps Mariniers, holandes. Serán el reemplazo a las actuales lanchas de desembarco de vehículos y personal (LCVP). Se prevé que entren en servicio entre 2026 y 2028. Están diseñadas para apoyar la nueva doctrina delKorps Mariniers, conocida como Diseño de Fuerza. Un concepto pensado para el desembarco simultáneo de marines y su equipo desde buques de transporte anfibio posicionados mar adentro, ofreciendo más rapidez, mayores distancias de operación y períodos más prolongados y puede equiparse con diversos sistemas de armas. [image: 1762942630737-018e58f1-7a46-42db-ba8e-df0277f737c8-image-resized.png]
  • Marina de Turquía

    turquía 🇹🇷
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    lepantoL
    Va por cierto comentario sobre el Sr. Presidente del Gobierno.

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