Argentina espera un préstamo garantizado por Francia para financiar la compra de los tres submarinos a Naval Group, no pueden pagar en efectivo y está esperando un préstamo garantizado por Francia, según el medio argentino Infobae.

Imposible no hay nada. Si no caben más silos de los largos, se ponen de los cortos. Si no caben a proa, se busca otro sitio. Pero no lo van a hacer, no las tienen terminadas aun y sería reconocer que se equivocaron (que repito otra vez, fue un error de concepto compartido por muchas marinas en sus diseños de la era pre-drones). Yo también creo que modernizarlas tiene sentido y aun tienen vida por delante. Otra cosa es que el costo de esa modernización esté inflado, como todas las adquisiciones en defensa, por las razones que todos conocemos y no vale la pena repetir.

@lepanto dijo en Misiles navales: discretas, Que educado eres.

El jueves Turquía recibió oficialmente el submarino clase Reis TCG Hızırreis (S-331), el segundo de seis submarinos Tipo 214TN construidos en el marco del Proyecto de Nuevo Tipo de Submarino (YTDP). [image: type_214tn_submarine_tcg_hizirreis_enters_turkish_navy_service.webp]

@Milites dijo en Marinas del Báltico: Queda por ver si se tuvieron en cuenta otras consideraciones en la decisión de Varsovia. El 14 de noviembre, Reuters informó que el primer ministro británico, Keir Starmer, trabajaba incansablemente para influir en la decisión de Polonia a favor de Saab. ¿El motivo? El astillero británico «Babcock estará entre los socios integrados en la oferta sueca», según declaró una fuente a la agencia de noticias ¿Véis por qué se han de tener socios industriales en la fabricación de submarinos? 😐

Corea del Sur botó la tercera fragata clase Ulsan Batch-III (clase Chungnam), la ROKS Jeonnam (FFG-831). El buque de 3600 toneladas completará su equipamiento y pruebas a finales de 2026, antes de entrar en evaluación operativa e incorporarse a la flota. Estos buques multi misión están equipados con el Sistema de Lanzamiento Vertical Coreano (KVLS) están pensados para usarse en aguas costeras y su entorno inmediato. [image: bairdmaritime%2F2025-11-26%2F55xf5x7d%2FROKS-Jeonnam1.jpg.jpg?w=1024&auto=format%2Ccompress&fit=max]

[image: UCZjL5D.jpeg] Sds

MÉXICO adjudicó un contrato al astillero alemán Fassmer para el asesoramiento en el diseño de los futuros OPV 2025, que contempla la construcción de siete embarcaciones. Dentro de las especificaciones solicitadas se requiere que cuenten con una eslora de 80 mts, una manga de 11 mts, un desplazamiento de 1.100 tn, un hangar y una plataforma para operaciones aeronavales a realizarse con un helicóptero H160. Asimismo, se deberá revisar y optimizar el cálculo de pesos del proyecto, así como revisar y optimizar el plano de disposición general y definir un diseño conceptual para los diversos grupos de construcción, la ingeniería básica, de detalle y entrega de modelo 3D. Dentro del servicio contratado se contempla que deberá proponer la disposición de la línea de propulsión y el diseño de apéndices optimizados, como realizar pruebas de canal de ensayos hidrodinámicos satisfactorios y túnel de cavitación (prueba de hélice) para una velocidad de 30 nudos, según la página de compras del Gobierno mexicano. El acuerdo incluye el diseño, arquitectura, ingeniería y actividades relacionadas a los requerimientos de la Dirección General Adjunta de Construcción Naval, y el diseño resultante será de propiedad exclusiva de la Semar, optimizando el diseño estructural para conformar y reducir el peso del casco. Se habla de un derivado de la clase Potsdam, quizás algo similar a lo que encargó Singapur. [image: received_824070232848940.jpeg]

El astillero turco Dearsan, botó el primero de los dos buques de ataque rápido (FAC) lanzamisiles para Qatar. El Al Wakrah (Q51), cuya ceremonia de corte de acero se celebró el 22 de noviembre de 2024, fue botado el 17 de noviembre. Estas patrulleras, con una eslora total de 50,76 m, una manga de 9,53 m y un calado de 2,10 m, están diseñadas para alcanzar una velocidad máxima de 36 nudos y una autonomía de 1.000 millas náuticas. Estarán armadas con cuatro misiles tierra-tierra Çakır y misiles tierra-aire Sungur. El cañón principal es un Leonardo Marlin de 40 mm; y para la defensa cercana, se emplean dos sistemas de estaciones de armas remotas (RWS) Aselsan Stamp con ametralladoras de 12,7 mm y dos ametralladoras manuales de 12,7 mm. Los buques cuentan con el radar de búsqueda principal Aselsan Mar-D, con radares Alper de baja probabilidad de intercepción (LPI) y Kelvin Hughes SharpEye para la navegación. El control de tiro se apoya en el sistema electroóptico Aselsan Ahtapot-S. Además, los buques están equipados con medidas de apoyo electrónico (ESM) Aselsan ARES 2-NC y capacidades de guerra electrónica (EW). [image: qatar-facm-2-1024x564.jpeg.webp] [image: qatar-facm.jpeg.webp]

@Pepillo Bueno, ¡pues ya sabemos para qué sirve el Fondo Europeo de Defensa!