La agencia de crédito a la exportación del Reino Unido, UK Export Finance (UKEF), consignado 128 millones de libras esterlinas en financiación mediante garantía de préstamos para apoyar la exportación de sistemas de vehículos de rescate submarino (SRVS) de fabricación británica a la Armada de Indonesia (TNI AL). La financiación se concedió a dos empresas: Submarine Manufacturing and Products Limited Ltd (SMP), con sede en Bristol, y Forum Energy Technologies Ltd (FET), con sede en York. En virtud del acuerdo, el contrato de SMP cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de 76 millones de libras esterlinas avalada por UKEF, con financiación proporcionada por JP Morgan Chase, sucursal de Singapur. En colaboración con su socio indonesio PT BTI Indo Tekno (BTI Defence), la empresa suministrará a la Armada de Indonesia un vehículo de superficie para 50 personas, desplegable tanto por aire como por mar, junto con su buque nodriza. Este proyecto también marca la primera vez que UKEF colabora con SMP y BTI simultáneamente. [image: SMPSRVFMK3_2.jpg.webp] Mientras tanto, el acuerdo de FET cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de UKEF de 52 millones de libras esterlinas, con financiación gestionada a través de Banco Santander. En colaboración con su socio indonesio PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), FET proporcionará a la Armada de Indonesia un sistema de rescate submarino con capacidad para operar hasta 610 metros de profundidad. [image: fet-lr600-2-ink-1024x624.jpeg.webp]

Todo esta en los Simpson

Ésto es poner el dinero donde hace falta: mejoras en los equipos para que nuestro personal en primera línea tenga una mejor cobertura y apoyo. [image: 1775907981296-screenshot_2026-04-11-13-45-45-059_com.android.chrome-edit-resized.jpg]

@lepanto dijo en Buque de Acción Marítima (BAM): Quizás otro dedo de Dios. Eso ya me cuadraría más

Kongsberg Maritime ha firmado un contrato histórico para suministrar 18 grandes propulsores a chorro Kamewa para el programa de los seis buques lanza misiles de nueva generación (NGMV) de la Armada India. Cada uno de los buques contará con propulsores a chorro, que proporcionarán una velocidad y maniobrabilidad excepcionales para operaciones navales de alto rendimiento. [image: LfbzkaJUAEai6oWet4z6_Dl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

Los rusos están instalando sistemas Peroed-M en los buques de la clase Steregushchiy (20380) y Udaloy (11551), da la impresión por las fotos que los estrenan las unidades del Mar Negro y alrededores. [image: HFcmPDLWsAAne9V?format=jpg&name=360x360] Es un sistema basado en uno portátil para trinchera y está diseñado para contrarrestar los pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) y drones FPV. [image: 8e464db96acb10ae.jpg] El sistema Peroed tiene una potencia de salida de 20/40 W, según fuentes rusas solo puede proporcionar un "escudo" protector, no una "cúpula" para desviar los UAV enemigos. El alcance estimado sería de 15 a 50 metros, sin embargo, según las propias palabras de los rusos, no hay garantía de que asegure un resultado del 100%. Esto indica que las fuerzas rusas están intentando aumentar la producción de equipos antidrones de bajo costo, con la esperanza de resolver los problemas de calidad mientras tanto. El precio de un sistema Peroed terrestre es de 3000 dólares, mucho menor que el de un dron Mavic, por ejemplo. La idea de que un inhibidor de este tipo sea más barato que el dron que se supone que debe derribar podría ser uno de los incentivos para los fabricantes rusos de equipos de guerra electrónica y el ponerlo en los buques un último recurso.

A ver el bicho es aún más pato sentado que el nuestro, no tiene capacidad de autodefensa ninguna que yo haya leído radares de uso civil, capacidad para un helo de tipo medio en la popa y diversas variantes de UAV, USV y UUV´s y poco más. Espero que le metan al menos unas cuantas MG´s y lanzadores de chaff y bengalas porque si no va a ser el top uno de objetivos bicocas en cualquier agrupación OTAN. En instagram los portugueses le están dando cera al bicho cosa mala, a mi me parece que dándole una vuelta es muy aprovechable en el concepto que hablamos de mini LHD. Hay que darle una revisión al proyecto y mejorar compartimentación y alojamientos pero pinta interesante. A ver que se deriva de aquí que recuerdo que damen sacara una infografía de otro unos 20 metros más largo con estándares militares que se parecía a los últimos modelos de los italianos San Giorgio como el que sacaron para Argelia o para Qatar.

Volvamos al tema y dejemos nuestro carajal, para otro hilo o mejor momento.

La Royal Navy recibió el Adventure, segundo sistema autónomo de detección de minas diseñado para detectar y destruir minas navales de forma remota. Entregado el 3 de abril de 2026 en Plymouth, Adventure es el segundo sistema del programa británico-francés MMCM, liderado por Thales. Este proyecto, con una inversión de 430 millones de euros, sustituye a los buques de contramedidas antiminas convencionales por sistemas no tripulados capaces de buscar, clasificar y neutralizar minas a distancia. El sistema integra sonar avanzado, vehículos submarinos autónomos y neutralizadores remotos en una arquitectura distribuida de guerra de minas. Está diseñado para operar desde bases costeras o buques nodriza, lo que aumenta la flexibilidad tanto para la defensa nacional como para misiones expedicionarias. [image: ariadne-the-first-mmcm-vessel-conducting-trials-off-the-south-coast-last-year.jpg?mw=1320&extension=webp&rev=2238edcabdc84f3096889923c9d5e735]

Cuestión importante que hasta la fecha no se valoraba suficientemente, pero a la vista de acontecimientos y la negativa de USA a Francia de vender su munición para los MLRS franceses, debemos de tener muy pero que muy en cuenta.