@ajamba no, pero los que tenían que pagarlo eran otros.

Australia activó ayer su nueva unidad de Sistemas Autónomos Marítimos (MASU), poniendo en servicio operativo el programa Ghost Shark y acelerando su transición hacia la guerra naval no tripulada. Esta medida proporciona capacidades de ataque y vigilancia autónomas desplegables, fortaleciendo la capacidad de disuasión de Australia en su entorno. La MASU australiana consolida los programas del Proyecto SEA 1200, integrando al Ghost Shark, Bluebottle y Speartooth en una fuerza especializada con su propio centro de control y equipos desplegables. [image: Australian_Navy_Fields_Ghost_Shark_XL-AUV_as_New_Maritime_Autonomous_Unit_Enters_Service-4a124018.webp] [image: BlueBottle-750x526.webp] [image: C2R-Founders.jpg?resize=1024,821]

@Pepillo Con su característico "ojo de Sauron"...

@Lazarus los hermanos ¿todavía están en gracia de nuestro gobierno o han caído al averno de los olvidados? Pregunto.

@elgranmazapan a mí lo que me cae más cerca es el kit digital y me consta que a muchos autónomos y alguna pyme se la han liado bastante. Muchos proveedores están trincando la subvención y pasando de los clientes. Respecto a la gráfica mi interpretación es bastante más positiva, de 2013 a 2020 crecimiento cero y europa primero nos recorta y luego nos saca ventaja, con la pandemia en 2020 europa afloja y nosotros caemos (probablemente por nuestra dependencia del turismo), desde entonces nos recuperamos primero más rápido por el tema del turismo tras pandemia y ya por último desde 2022, crecemos razonablemente en un escenario donde la UE se estanca probablemente por la dependencia de Alemania y los países del este de la energía barata rusa, también les afecta en mayor medida la pérdida de mercado. Que vamos en cualquier momento nos podemos ir al tacho otra vez como nos pasó en 2008, pero estamos volviendo a converger con Europa en bastantes aspectos. De hecho la gráfica se corta en 2023, pero ha sido parecido hasta 2026, que vamos seguimos lejos de poder sacar pecho con paro del 10%, etc. Pero en un entorno de estancamiento claro en la UE somos de los que mejoramos. Mucho que mejorar, pero tampoco todo mal.

https://www.defensa.com/opinion/china-artico-replanteamiento-estatus-como-potencia-global

La agencia de crédito a la exportación del Reino Unido, UK Export Finance (UKEF), consignado 128 millones de libras esterlinas en financiación mediante garantía de préstamos para apoyar la exportación de sistemas de vehículos de rescate submarino (SRVS) de fabricación británica a la Armada de Indonesia (TNI AL). La financiación se concedió a dos empresas: Submarine Manufacturing and Products Limited Ltd (SMP), con sede en Bristol, y Forum Energy Technologies Ltd (FET), con sede en York. En virtud del acuerdo, el contrato de SMP cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de 76 millones de libras esterlinas avalada por UKEF, con financiación proporcionada por JP Morgan Chase, sucursal de Singapur. En colaboración con su socio indonesio PT BTI Indo Tekno (BTI Defence), la empresa suministrará a la Armada de Indonesia un vehículo de superficie para 50 personas, desplegable tanto por aire como por mar, junto con su buque nodriza. Este proyecto también marca la primera vez que UKEF colabora con SMP y BTI simultáneamente. [image: SMPSRVFMK3_2.jpg.webp] Mientras tanto, el acuerdo de FET cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de UKEF de 52 millones de libras esterlinas, con financiación gestionada a través de Banco Santander. En colaboración con su socio indonesio PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), FET proporcionará a la Armada de Indonesia un sistema de rescate submarino con capacidad para operar hasta 610 metros de profundidad. [image: fet-lr600-2-ink-1024x624.jpeg.webp]

@lepanto dijo en Buque de Acción Marítima (BAM): Quizás otro dedo de Dios. Eso ya me cuadraría más

Kongsberg Maritime ha firmado un contrato histórico para suministrar 18 grandes propulsores a chorro Kamewa para el programa de los seis buques lanza misiles de nueva generación (NGMV) de la Armada India. Cada uno de los buques contará con propulsores a chorro, que proporcionarán una velocidad y maniobrabilidad excepcionales para operaciones navales de alto rendimiento. [image: LfbzkaJUAEai6oWet4z6_Dl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

Los rusos están instalando sistemas Peroed-M en los buques de la clase Steregushchiy (20380) y Udaloy (11551), da la impresión por las fotos que los estrenan las unidades del Mar Negro y alrededores. [image: HFcmPDLWsAAne9V?format=jpg&name=360x360] Es un sistema basado en uno portátil para trinchera y está diseñado para contrarrestar los pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) y drones FPV. [image: 8e464db96acb10ae.jpg] El sistema Peroed tiene una potencia de salida de 20/40 W, según fuentes rusas solo puede proporcionar un "escudo" protector, no una "cúpula" para desviar los UAV enemigos. El alcance estimado sería de 15 a 50 metros, sin embargo, según las propias palabras de los rusos, no hay garantía de que asegure un resultado del 100%. Esto indica que las fuerzas rusas están intentando aumentar la producción de equipos antidrones de bajo costo, con la esperanza de resolver los problemas de calidad mientras tanto. El precio de un sistema Peroed terrestre es de 3000 dólares, mucho menor que el de un dron Mavic, por ejemplo. La idea de que un inhibidor de este tipo sea más barato que el dron que se supone que debe derribar podría ser uno de los incentivos para los fabricantes rusos de equipos de guerra electrónica y el ponerlo en los buques un último recurso.