https://www.eldebate.com/espana/defensa/20260425/gemelo-digital-replica-fragata-f110-tiempo-real-capaz-predecir-averias-miles-kilometros_408861.html

Pues ojalá, es un buen producto y Tailandia ya nos compró en su día el Portaeronaves aunque no lo usaron con Harriers casi nada, más bien como yate de lujo del rey. Tengo una esperanza un poco más grande ahí que en el concurso de Suecia. A ver si nos cuadran bien los astros.

Navantia Puerto Real sigue avanzando en la construcción del nuevo Buque de Intervención Subacuática (BAM-IS), del que puso la quilla en noviembre de 2025. [image: BAM1-1024x675.jpg] Además, esta nueva unidad será capaz de operar con el Sistema de Rescate Submarino de la OTAN NSRS, lo que le permitirá poder obtener por primera vez para un buque de la Armada la certificación MOSHIP para actuar como buque nodriza de los sistemas de Salvamento y Rescate de submarinos de la OTAN. [image: BAM2-1.jpg]

El Severn ya fue baja en 2017 y se reactivo en 2021 ante la falta de fragatas. Y respeto a Uruguay, esto es bastante mejor que la chatarrería que tienen a flote. Por querer pueden querer lo que quieran, paga y recibes en consonancia. Pero algo tienen que hacer, la cuestión es que están acostumbrados a recibir donativos y en el momento de tener que pagar lo que cuestan las cosas realmente, ven que no les da, pues si no cabe el helicóptero, que usen drones.

@Pepillo Imagínate que enciendes el bluetooth para conectar tus ipod y oír algo de musical. La has liado. Lo de supresores de bluetooth, supongo que el resto de equipos de la nave no lo usan

https://www.rid.it/shownews/8017/fincantieri-firmato-il-contratto-per-l-upgrade-dei-ppa-in-configurazione-full Fincantieri firma contrato para la actualización de los PPA a la configuración FULL 22 de abril de 2026 | Carolina Paizs El 22 de abril, Fincantieri —en representación del consorcio temporal establecido con Leonardo— y OCCAR firmaron la ampliación contractual del programa PPA, cuyo objetivo es actualizar los buques a la configuración FULL del Sistema de Combate. El acuerdo, valorado en aproximadamente 62 millones de euros (participación de Fincantieri), incluye las mejoras necesarias para actualizar los PPA de las configuraciones LIGHT y LIGHT+ a la configuración COMPLETA del Sistema de Combate. El proyecto, coordinado por Fincantieri, abarcará tanto buques nuevos como existentes, sumando un total de cinco embarcaciones (de las siete que figuran en el programa de la Armada italiana): los buques de patrulla marítima PAOLO THAON DI REVEL (LIGHT), FRANCESCO MOROSINI (LIGHT) y RAIMONDO MONTECUCCOLI (LIGHT+) serán modernizados, mientras que las dos embarcaciones destinadas a reemplazar a las vendidas a Indonesia (las antiguas RUGGIERO DI LAURIA y MARCANTONIO COLONNA) se construirán directamente en configuración completa (para mayor claridad, se trata de los buques de patrulla marítima octavo y noveno, que en el programa de la Armada italiana representarán el sexto y séptimo buque). Los buques de patrulla marítima GIOVANNI DALLE BANDE NERE y DOMENICO MILLELIRE ya están en servicio en configuración FULL. En la configuración FULL, los PPA están equipados con un radar de doble banda, centrado en los sensores KRONOS QUAD (banda C) y KRONOS STARFIRE (banda X), ambos con 4 caras planas fijas. El armamento incluye: 1 cañón Leonardo 127/64 mm LW VULCANO, 1 cañón Leonardo 76/62 mm SOVERAPONTE, 2 ametralladoras Leonardo KBA 25/80 mm, 2 sistemas de lanzamiento vertical SYLVER A50 de 8 celdas para misiles superficie-aire ASTER 15/30, 8 misiles antibuque MBDA TESEO Mk-2/E y lanzadores de torpedos de 324 mm.

@GODO Más riesgo que si lo hubiesen hecho en Viana pero no veo a los rusos arriesgando un artículo 5, más riesgo por las minas. Quizás una falsa bandera que sirva de pretexto como lo del Maine, pero Trump está ocupado y Europa más allá de la retórica no creo que esté para esto ahora mismo.

Tras aproximadamente 45 años de servicio, la Armada alemana dará de baja sus helicópteros Westland Sea Lynx Mk88A a finales de año. Como despedida, uno de los 22 helicópteros de este tipo que aún están en servicio recibió una decoración especial en la base de Nordholz. Ahora llega el NH90 Sea Tiger. [image: 260323_Sonderlackierung-Sea-Lynx_OMt-Kelm_33-copie.jpg]

En lo que respecta al BRF Emile Bertin, hay que saber que el llamado Bertin es considerado, e incluso por los japoneses, como el padre de la marina japonesa. Historia. El Japón deseaba, a finales del siglo XIX, construir una potencia marítima, por lo que recurrió a Émile Bertin, cuya fama había llegado al archipiélago. Émile Bertin tenía entonces 46 años. El 2 de octubre de 1885, el gobierno japonés expresó al gobierno francés a través del marqués Mochi-Aki Hachisuka, enviado extraordinario y ministro plenipotenciario del emperador del Japón en París, su deseo de que se le enviara, al imperio del Sol Naciente uno de los más eminentes ingenieros franceses de la construcción naval, Émile Bertin. Durante su presencia en Japón, Émile Bertin creó una marina moderna y desarrolló rápidamente los arsenales. Cuando se fue, todo el mundo lo consideraba como el creador de la moderna marina japonesa, que unos años más tarde llevaría a Japón a convertirse en una de las principales potencias navales del mundo. Bertin fue considerado por los propios japoneses como el pionero de esta evolución y el fundador indiscutible de la marina militar japonesa. Por esta razon, un representante de la marina japonesa estuvo presente en la botadura del E. Bertin y que el emblema del barco lleva signos japoneses https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4D22AQHQ-6w4TnANBA/feedshare-shrink_800/B4DZ2bfAVaIkAg-/0/1776430090172?e=2147483647&v=beta&t=2RJN9WOlMiaU7WAsKNCD08fw0YtoiGaDd00Rs4rWayw

@blasdelezo Es la opción más lógica, por tiempos y presupuesto, lo otro sería "hacer un S-80"