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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • Marina de Uruguay

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    lepantoL
    Uruguay rescinde el contrato de las dos patrulleras encargadas a Cardama y anuncia que llevará al astillero vigués ante la Justicia. La pérdida de un pedido de esta magnitud supone un duro golpe económico y reputacional para la factoría: se cae el mayor contrato en su centenaria trayectoria. "Entendemos que se ha procedido de manera muy incorrecta y vamos a estudiar los caminos a seguir. Siempre hemos manejado esto con criterios empresariales y eso no va a cambiar ahora, de modo que no nos vamos a dejar apurar por nadie. Ya habrá oportunidad de discutir todos estos temas y veremos a quién le asistía la razón", añaden desde la dirección del astillero tras conocer este 13 de febrero que el Gobierno uruguayo ha decidido definitivamente romper las relaciones.
  • Fragatas F-100

    españa 🇪🇸
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    PepilloP
    Veremos en que queda. Lo que sin duda parece es que la MLU va a ser más profunda de lo que se esperaba, para mi es una buena noticia, siempre me han gustado las F100.
  • Marinas del Báltico

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    A
    @Milites Así se hacen los negocios. [image: 1771003163578-screenshot_2026-02-13-18-16-08-992_com.android.chrome-edit-resized.jpg]
  • Flotilla de Aeronaves Armada Española

    españa 🇪🇸
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    LazarusL
    Ains, si solamente fuesen igualitos pero americanos... cuanto mejores serian !
  • Asía Índico

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    lepantoL
    Reino Unido vende a Bangladesh el antiguo buque de investigación hidrográfica de la Royal Navy, HMS Enterprise. La transferencia cubrirá las necesidades de seguridad hidrográfica, oceanográfica y marítima de Bangladesh en la Bahía de Bengala, a la vez que extiende la vida útil del buque, que fue dado de baja en marzo de 2023. El HMS Enterprise, fue botado el 2 de mayo de 2002 y puesto en servicio el 17 de octubre de 2003, con base en Plymouth. Es un buque basado ​​en el concepto de buque de investigación canadiense VARD Marine 9 105, estos buques de la clase Echo fueron los primeros de la Royal Navy equipados con propulsores azimutales en configuración diésel-eléctrica, lo que les permitió una maniobrabilidad de 360 ​​grados y un preciso mantenimiento de la posición mediante controles de navegación integrados y posicionamiento dinámico. Tiene un desplazamiento de 3.740 toneladas y 90,6 metros de eslora, 16,8 metros de manga y 5,5 metros de calado. La propulsión es diésel-eléctrica, velocidad máxima de 15 nudos. Su autonomía operativa era de 9.300 millas náuticas a 12 nudos, con una autonomía de 35 días, lo que permitía realizar prospecciones de larga duración sin frecuentes escalas en puerto. [image: HMS%20Enterprise_0-1024x768.jpg] !
  • Marinha do Brasil

    brasil 🇧🇷
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    CalúC
    La Marina de Brasil contratará un segundo lote de fragatas de la clase Tamandaré, elevando su flota a ocho buques. https://www.naval.com.br/blog/2026/02/10/marinha-do-brasil-contratara-segundo-lote-de-fragatas-classe-tamandare-elevando-frota-para-oito-navios/ Sds
  • Marina de Colombia

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    lepantoL
    El astillero colombiano COTECMAR entregó oficialmente el buque patrullero oceánico ARC 24 de Julio a la Armada de Colombia el 31 de enero, desplaza aproximadamente 2000 toneladas con una manga de 14 metros y un calado de 3,9 metros. El buque está diseñado para operaciones prolongadas de seguridad marítima, incluyendo patrullaje, vigilancia, interdicción y misiones de búsqueda y rescate. Su construcción se inicio en marzo de 2023, completando el buque en aproximadamente dos años y medio. [image: COTECMAR-entrega-Armada-ARC-24-de-julio-1-1024x682.jpeg]
  • Helicópteros navales

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    lepantoL
    Sikorsky, anunció el 28 de enero la entrega de dos helicópteros CH-53K King Stallion adicionales al USMC, continuando la transición de la flota de helicópteros CH-53E Super Stallion. Según la información publicada los aparatos fueron transferidas tras completar un proceso de aceptación estándar realizado por los equipos de prueba y evaluación de la Navy y los Marines, de conformidad con los procedimientos de entrega establecidos para los helicópteros CH-53K producidos en las instalaciones de fabricación de Sikorsky en EE.UU. Un contrato de 2023 tenía previsto entregar 200 de estas aeronaves destinado a recapitalizar completamente su fuerza de helicópteros de carga pesada. La idea de realizar así las entregas se estructuró para reducir el crecimiento del costo unitario, estabilizar la base industrial e integrar las mejoras de confiabilidad y mantenimiento identificadas durante las primeras pruebas operativas, lo que refleja las lecciones aprendidas en las primeras fases de introducción de la flota. [image: U.S._Marines_Receive_Two_More_CH-53K_King_Stallion_Heavy-Lift_Helicopters_1920_001-9cc58f9f.webp]
  • Otras marinas europeas

    europa 🇪🇺
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    elgranmazapanE
    @lepanto Me parece bien,pero demasiado tarde.
  • Portugal

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    elgranmazapanE
    @Pepillo dijo en Otras marinas europeas: La de dinero de ayudas europeas que se ha dejado escapar es de escándalo, Ese dinero se ha llagado a gastar en mierdas que ni te imaginas. En teoría ese dinero era para transformar la eocnomía,sin embargo,la productividad (principal variable del crecimiento económico) no ha aumentado. [image: 1769873392650-865b45b6-ad5d-4758-80a8-b50330903652-image.png] La situación económica es como para ponerse a llorar. @Pepillo dijo en Otras marinas europeas: y otra vez no hablo solo de defensa. Como dijo J.M.P Triana demografía energía e industria. Lo primero, natalidad en mínimo. Lo segundo,demos gracias a la energía nuclear de no haber sufrido otro apagón. Lo tercero,¿alguien sabe cuantas fábricas de "chips" e intalaciones de tierra raras se han abierto estos últimos cinco años?

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